(AZUETA-CARLOS A. CARRILLO), Ubicado En El Municipio De José Azueta En El Estado De Veracruz
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SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES CENTRO SCT VERACRUZ Resumen Ejecutivo Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad Regional para la Construcción del camino TENEJAPA- YANETE-E.C. (AZUETA-CARLOS A. CARRILLO), ubicado en el municipio de José Azueta en el estado de Veracruz. Marzo, 2006 I. DECLARACIÓN DEL AVANCE QUE GUARDA EL PROYECTO AL MOMENTO DE ELABORAR EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL El proyecto se encuentra en la fase de planeación y diseño en un 95%. II .TIPO DE OBRA O ACTIVIDAD QUE SE PRETENDE LLEVAR A CABO. ESPECIFICANDO SI EL PROYECTO O ACTIVIADAD SE DESARROYARÁ POR ETAPAS; EL VOLUMEN DE PRODUCCIÓN; PROCESOS INVOLUCRADOS E INVERSIÓN REQUERIDA El proyecto consiste en el mejoramiento de un camino de terraceria, ya existente. Este proyecto tiene como propósito evitar las inundaciones del mismo, permitiendo dar unas condiciones más eficientes y seguras para los usuarios y principalmente a los pobladores de la región. El proyecto se ubica en el Camino denominado: TENEJAPA-YANETE-E.C. (AZUETA-CARLOS A. CARRILLO), ubicado en el municipio de José Azueta en el estado de Veracruz. El proyecto contempla una longitud total de 8 kilómetros con alcantarillas tipo cajón de 3 metros de ancho por dos de alto en el los kilómetros 0+347, 1+723, 4+911, 5+720 y 6+860, localizándose el inicio del tramo en el Entronque con la Carretera Azueta- Carlos A. Carrillo en el Estado de Veracruz. Para la realización del mismo se han tomado en consideración las características geológicas, biológicas y básicamente la sustentación del terreno. P A R A A L IN E A M IE N T O V E R T IC A L (1 ) CONCEPTO UNID. PROYECTO NORMAS TIPO DE CAMINO E TIPO DE TERRENO PLANO VELOCIDAD DE PROYECTO km /hr 40 40 ANCHO DE CORONA mt 4.0 4.0 ANCHO DE CARPETA mt - 4.0 GRADO MAX. DE CURVATURA o 20 30 DIST. DE VISIB. DE PARADA mt DIST. DE VISIB. DE REBASE mt PENDIENTE GOBERNADORA % 0 7 PENDIENTE M AXIMA % 1 10 BOMBEO % 3 3 CRESTA m CURVAS K COLUMPIO m VERT. LONGITUD m (1) MANUAL DE PROYECTO GEOM ETRICO DE CARRETERAS. SECRETARIA DE COM UNICACIONES Y TRANSPORTES. 1:5,000 M EXICO . 1984. E S C A L A Figura II.1. Se muestran los datos y generalidades del proyecto Superficie total requerida A continuación se hace la descripción del la distribución superficial total requerida para el proyecto Tabla II.5. Distribución de la superficie del proyecto por tipo de uso de suelo general. Tramo Longitud Superficie En áreas naturales En áreas urbanas, Km. Km. Total Ha agropecuarias y eriales Superficie Porcentaje Superficie Porcentaje Ha % Ha % 0+000 al 8 10.2 0.5 4.9% 9.7 ha 95.1% 8+000 La superficie total es la suma de la superficie ocupacional (longitud del tramo para el proyecto y el ancho del derecho de vía), más la superficie de maniobras. De igual forma se indica la longitud total del proyecto. Vías de acceso al área donde se desarrollarán las obras o actividades Las vías de acceso y el área donde se desarrollaran las obras se muestran en la Figura II.2. Descripción de las obras y actividades La obra a realizar consiste en la construcción un camino tipo “E” sobre la terraceria camino TENEJAPA-YANETE-E.C. (AZUETA-CARLOS A. CARRILLO), ubicado en el municipio de Jose Azueta en el estado de Veracruz, a) Descripción total de las obras o actividades La construcción del camino tipo “E” sobre la terraceria camino TENEJAPA-YANETE- E.C. (AZUETA-CARLOS A. CARRILLO) corresponde a la construcción del actual tramo de terraceria, para albergar un carril de circulación, esto con el objetivo de conecta las comunidades de Carlos A. Carrillo y José Azueta. La carretera final será de tipo “E” que presenta una sección transversal, un carril de de 4 metros, con libraderos a cada 250 m que permita el paso de otro vehiculo, Figura II.3. En cuanto a la estructura de terracerías serán construidas de acuerdo a las normas de construcción de la SCT; a continuación, se enuncian los elementos: Capítulo Designación 001. Limpieza de la Superficie de Rodamiento y Acotamientos N·CSV·CAR·2·02·001/0 002. Bacheo Superficial Aislado N·CSV·CAR·2·02·003/00 003. Bacheo Profundo Aislado N·CTR·CAR·2·02·004/00 N·CTR·CAR·2·02·004/03 Figura II.3. Se muestra una sección tipo de la carretera Tipo “E”. Selección del sitio o trayectorias Estudios de campo El trazo definitivo se eligió a partir de criterios técnicos como topográfia, geotecnia, hidrológicos, operación del camino, seguridad de usuarios, distancia entre ambos poblados, afectación mínima al medio ambiente y nula en el caso de los predios ocupados, etc. También criterios económicos como son los costos de construcción, transporte y por último los criterios viales (estudios de origen y destino y de tránsito diario promedio anual (TDPA). Uso actual del suelo en el sitio del proyecto y sus colindancias El uso de suelo actual en la zona circundante al camino existente, es agrícola y ganadero, con presencia de vegetación secundaria y que sólo se afectará una mínima parte (el 82%) del área de derecho de vía, por tratarse de un camino que ya existe. Ver Tabla II.3. Tabla II.7. Uso del suelo que se le ha dado al área aledaña al trazo. Localización al Km Uso de suelo Características 0+000 al 8+000 El camino de terraceria colinda con predios para fines de ganadería y agrícolas, también hay presencia de casas habitación muy esporádicas. El programa general de trabajo para la construcción y operación del Tabla II.10. Cronograma de Activiades y Obras Permanentes Mes Actividad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Preparación del sitio Despalme y desmonte Excavaciones, compactaciones y nivelaciones Rellenos Construcción Terraplenes Bases y Sub bases Prestamos Acarreos para terracerías Alcantarillas Operación Limpieza permanente Mantenimiento permanente Localización del proyecto Figura IV.9. Características topográficas e hídricas del sitio del proyecto III . VINCULACIÓN CON LOS INSTRUMENTOS DE PLANEACIÓN Y ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES Tal y como lo establece la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos en su articulo 4, específicamente en su párrafo cuarto, señala: “Toda persona tiene derecho a un medio ambiente adecuado para su desarrollo y bienestar”. Así mismo, la Carta Magna, establece en su artículo 25 párrafo quinto que: “Bajo criterios de equidad social y productividad se apoyará e impulsará a las empresas de los sectores social y privado de la economía, sujetándolos a las modalidades que dicte el interés público y al uso, en beneficio general, de los recursos productivos, cuidando su conservación y el medio ambiente”. En su artículo 27, la ley suprema hace referencia a: “la propiedad de las tierras y aguas comprendidas dentro de los limites del territorio nacional, corresponde originariamente a la nación, la cual ha tenido y tiene el derecho de transmitir el dominio de ellas a los particulares, constituyendo la propiedad privada las expropiaciones solo podrán hacerse por causa de utilidad pública y mediante indemnización”. En cuanto a la propiedad de los bienes y del ordenamiento ecológico es “la nación quien tendrá en todo tiempo el derecho de imponer a la propiedad privada las modalidades que dicte el interés público, así como el de regular, en beneficio social, el aprovechamiento de los elementos naturales susceptibles de apropiación, con objeto de hacer una distribución equitativa de la riqueza pública, cuidar de su conservación, lograr el desarrollo equilibrado del país y el mejoramiento de las condiciones de vida de la población rural y urbana”. A su vez señala que: “se dictaran las medidas necesarias para ordenar los asentamientos humanos y establecer adecuadas provisiones, usos, reservas y destinos de tierras, aguas y bosques, a efecto de ejecutar obras públicas y de planear y regular la fundación, conservación, mejoramiento y crecimiento de los centros de población; para preservar y restaurar el equilibrio ecológico”. “Para evitar la destrucción de los elementos naturales y los daños que la propiedad pueda sufrir en perjuicio de la sociedad”; en pro de la conservación del medio ambiente. En su artículo 73, fracción vigésima novena – G, la Ley Fundamental, hace referencia a que el Congreso de La Unión tiene la facultad de: “expedir leyes que establezcan la concurrencia del Gobierno Federal, de los gobiernos de los Estados Y de los Municipios, en el ámbito de sus respectivas competencias, en materia de protección al ambiente y de preservación y restauración del equilibrio ecológico”. La Constitución Política en su artículo 115 fracción quinta, señala que: “los Municipios, en los términos de las leyes federales y Estatales relativas, estarán facultados para”: ”a) Formular, aprobar y administrar la zonificación y planes de desarrollo urbano municipal”; ”b) Participar en la creación y administración de sus reservas territoriales;” “c) Participar en la formulación de planes de desarrollo regional, los cuales deberán estar en concordancia con los planes generales de la materia. Cuando la Federación o los Estados elaboren proyectos de desarrollo regional deberán asegurar la participación de los municipios”; “d) Autorizar, controlar y vigilar la utilización del suelo, en el ámbito de su competencia, en sus jurisdicciones territoriales”; ”f) Otorgar licencias y permisos para construcciones”; ”g) Participar en la creación y administración de zonas de reservas ecológicas y en la elaboración y aplicación de programas de ordenamiento en esta materia”: (Fuente. Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos). De tal modo que el desarrollo de éste proyecto, referente al camino Tenejapan-Yanete-E.C. (Azueta-Carlos A. Carrillo), se llevará a cabo atendiendo estos preceptos Constitucionales así como demás ordenamientos vigentes que regulan la materia entre los que se encuentran la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, Ley Federal de Comunicaciones y Transportes, leyes estatales del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, Ley Forestal, Ley de Aguas Nacionales, Convenios internacionales y nacionales Normas Oficiales Mexicanas y demás leyes relativas a la materia, lo anterior para coadyuvar a la protección y preservación del medio ambiente, así como también al equilibrio ecológico.