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MEMORIA ANUAL Y Estados Financieros 2019 INTRODUCCIÓN

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MEMORIA ANUAL Y Estados Financieros 2019 INTRODUCCIÓN MEMORIA ANUAL y Estados Financieros 2019 INTRODUCCIÓN La presente memoria corresponde a las Se describe su organización interna actividades que desarrolló la Empresa y las principales funciones que esta Nacional de Aeronáutica de Chile cumple. Se entregan antecedentes durante el año 2019. sobre la conformación del Directorio y se mencionan los principales ejecutivos Al igual que en años anteriores, la y la dotación del personal. estructura de la presentación de la Respecto a las modificaciones a la NCG memoria sigue un modelo establecido por N°30 de la CMF reflejadas en la Norma la Comisión para el Mercado Financiero N°386 de la misma organización, se CMF, en la Norma de Carácter General N° incorpora en esta Memoria Anual, 30 y sus modificaciones, considerando información relativa a materias de para este aspecto, lo dispuesto en la ley responsabilidad social y desarrollo N° 20.285 sobre Acceso a la Información sostenible en los aspectos indicados en Pública. esa reglamentación. La memoria presenta inicialmente los Se da a conocer información sobre antecedentes básicos de la Empresa, inversiones en filiales y asociadas e describiendo a continuación el ámbito inversión en otras sociedades. de sus negocios y su contexto histórico. Finalmente la Memoria incluye los Se caracteriza el sector industrial en Estados Financieros, un análisis el cual esta inserto, las actividades de razonado de estos y la declaración de negocios específicas que desarrolla, las responsabilidad de los Directores. instalaciones con las que cuenta para desarrollarlos, y los bienes raíces en la que se localizan esas instalaciones. 2 3 Desde los albores de la aviación, la necesidad de mantener las primeras operaciones aéreas militares de Chile, llevó a la creación en la década de 1920 de la Maestranza Central de Aviación, la que se mantuvo operativa hasta 1984, año en que se fundó la Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile, ENAER. 4 5 CARTA DIRECTOR EJECUTIVO. Actualmente el mundo está viviendo una situación muy difícil debido a la pandemia que se desató hace escasos meses y que comenzó a repercutir en Chile hacia fines del primer trimestre del presente año. En este contexto, es que presento la Memoria Anual 2019 de la Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile – ENAER -, ejercicio que, si bien no alcanzó a ser afectado por la crisis sanitaria, nos permite visualizar cuán sólidos estamos para enfrentar los desafíos del 2020. No obstante, el 2019 también nos planteó una serie de retos, derivados de crecientes demandas sociales a nivel país y de la constante evolución de normativa, cada vez más exigente, especialmente en lo relacionado a la transparencia, probidad y a la cantidad y calidad de información que debe reportarse a los organismos fiscalizadores y a diferentes grupos de interés. En este aspecto y desde hace varios años, ENAER se ha comprometido a satisfacer plenamente estas exigencias, logrando, desde el 2014, un 100% de cumplimiento en las fiscalizaciones anuales del Consejo para la Transparencia. En el 2019, desarrollamos numerosas actividades y alcanzamos varias metas importantes que nos trazamos, las que serían muy largas de enumerar. Por ello, en esta carta de presentación de la Memoria Anual 2019, destacaré sólo algunas de ellas. Es menester destacar, que las clasificadoras de riesgo Humphreys y Fitch, calificaron el bono emitido por ENAER como “AAA” (la más alta calificación para una compañía) y “AA”, respectivamente, lo que es una muestra más de la solidez alcanzada. Continuamos implementando, con un avance significativo, el Código del Sistema de HENRY CLEVELAND Empresas Públicas, relacionado con buenas prácticas de gobiernos corporativos. Estas y CARTES otras medidas de mejoramiento de la gestión, nos permitieron continuar consolidando DIRECTOR EJECUTIVO ENAER la posición financiera de ENAER, sirviendo a cabalidad los compromisos con nuestros acreedores, y seguir reduciendo la deuda adquirida en tiempos de dificultades económicas, acaecida hace ya varios años. Los esfuerzos también se enfocaron en crear nuevas capacidades y ampliar nuestra cartera de clientes, especialmente en el área de transporte público aéreo. Es así como el 2019 logramos el reconocimiento de la Dirección General de Aeronáutica de Chile –DGAC-, para realizar mantenimiento a aviones de la familia Airbus A320 y actualmente 6 7 estamos en este mismo proceso, ante la autoridad aeronáutica argentina –ANAC-, Todos los esfuerzos desplegados contribuyen a desarrollar la industria nacional para atender este tipo de aviones con matrícula de ese país. Asimismo, logramos el y en particular, la industria de manufactura y de servicios aeronáuticos, abriendo reconocimiento de la Federal Aviation Administration –FAA- de EE.UU. de América, para excelentes oportunidades para la exportación de bienes no tradicionales, de gran el mantenimiento de componentes de un avión de transporte mediano, ampliamente tecnología y valor agregado. utilizado en el mundo. Estas metas alcanzadas se planificaron para intensificar nuestra presencia en el mercado de la aviación comercial el 2020, sin embargo, dada Finalmente, agradezco a nuestros clientes, proveedores y autoridades por el apoyo la actual crisis de esta importante industria, probablemente su materialización se y confianza depositada en nosotros, y especialmente, deseo hacer un sincero verá pospuesta. reconocimiento a todos nuestros trabajadores, por el compromiso y esfuerzo demostrado, lo que nos ha permitido alcanzar las metas propuestas, en línea con el Paralelamente, desarrollamos y presentamos a la Fuerza Aérea de Chile, los estudios Plan Estratégico 2016-2020, y afianzar la estabilidad y proyección de nuestra Empresa. preliminares del Proyecto Pillan II, consistente en un sistema de instrucción de vuelo La Memoria Anual 2019 que presento a continuación, ha sido preparada en conformidad para formar pilotos militares, cuyo núcleo es un avión basado en el T-35 Pillan original, los lineamientos de la Comisión para el Mercado Financiero (CMF). con sistemas de última generación y subsistemas modernos de apoyo a la instrucción basados en tierra. Este sistema está orientado a reemplazar al Pillan, que ha prestado servicios en Chile y en otros países desde hace 35 años. Tal como lo establece la Ley Orgánica que creó ENAER, su objeto principal, aunque no exclusivo, es el sostenimiento de la flota de la Fuerza Aérea de Chile. En este contexto es que el 2019 continuamos siendo un soporte esencial para esa Institución y se crearon más capacidades para dar servicios a componentes de aviones F-16. Asimismo, hemos consolidado los servicios que prestamos a la Aviación de Ejército, contribuyendo significativamente a la disponibilidad de sus aviones y helicópteros. A su vez, hemos fortalecido nuestra cadena de suministros, a través de contratos con los principales proveedores autorizados de repuestos de las aeronaves que atendemos, de manera de acortar los plazos de entrega y mantener la calidad de los suministros. Especial énfasis hemos puesto en mejorar la calidad de vida y condiciones de trabajo de nuestros trabajadores. Continuamos concretando nuestro plan de mejoramiento de infraestructura operativa y administrativa, y velando por el bienestar de nuestros colaboradores, lo que se tradujo en el alto compromiso demostrado en la cuarta encuesta realizada por una entidad externa especializada. En este marco, es que a partir de Diciembre del 2019, ningún trabajador de ENAER tiene una remuneración inferior a $ 500.000, con reajustes anuales. Por otro lado, dentro de nuestro plan de Responsabilidad Social Empresarial, se desarrollaron actividades de apoyo a comunidades infantiles y de adultos mayores en situación de riesgo, tanto en Santiago como en Antofagasta. 8 9 ÍNDICE CONTENIDOS Pág. D. INSTALACIONES PARA MANTENIMIENTO AERONÁUTICO..........................................................................114 1. Instalaciones de ENAER en la Base Aérea de El Bosque................................................................115 I. IDENTIFICACIÓN DE ENAER. 2. Instalaciones de propiedad de la FACH utilizadas por ENAER en la Escuela de Aviación Capitán Manuel Ávalos Prado.......................................................................................................117 A. IDENTIFICACIÓN BÁSICA…………….…………………………………......................................…............................15 3. Instalaciones de ENAER en el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez.........................118 B. DOCUMENTOS CONSTITUTIVOS……………………………………………………...........................….......................15 4. Instalaciones de propiedad de la FACH, utilizadas por ENAER en la Base Aérea de C. INFORMACIÓN DE CONTACTO……………………….....………………….....................................….......................15 Cerro Moreno, Antofagasta.......................................................................................................................122 5. Instalaciones de la FACH, utilizadas por ENAER, en la Base Aérea de Los Cóndores, Iquique......123 II. DESCRIPCIÓN DEL ÁMBITO DE NEGOCIOS. E. INSTALACIONES PARA FABRICACIÓN…………………………….........................................................................124 A. INFORMACIÓN HISTÓRICA DE LA EMPRESA………………………………............................………..............…....16 1. Centros de Mecanizado.....................................................................................................................124 1. Principales actividades y negocios desarrollados a través del tiempo......................................18 2. Centros de Conformado....................................................................................................................127
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