Spejle Og Spejlsystemer Busser
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Red Rover Buses Fleet List July 2017
Red Rover Buses Fleet List July 2017 Single Deck Buses 1016 Volvo B12 Plaxton Verde 1016 M830 EYS AYsc 2003 Dennis Dart Wright Handybus B39F 2003 M146 VVS CHsc 2004 Optare Excel 1070 B35F 2004 S687 YOL BCsc 2005 Dennis Dart Northern Counties B39F 2005 M389 KVR AYsc 2006 Dennis Dart Alexander Strider B39F 2006 L133 HVS AYsc 2007 Dennis Dart Caetano Nimbus B39F 2007 UO55 UNO AY 2008 Dennis Dart Carlyle Dartline B43F 2008 H245 MUK CHsc 2009 Dennis Dart Marshall B39F 2008 M503 VJO AYsc 2010 - 2015 Optare Solo B23F 2010 YJ11 EJB AY 2011 YJ61 JHV AY 2012 YJ11 EJA AY 2013 YJ11 EJC AY 2014 YJ56 YGH AY 2015 NX56 FFR AY 2020 - 2025 ADL Enviro 200 Dart 8.9m B28F(2020-3) or 10.7m B37F (2024-6) 2020 OV58 ABA BC 2021 OV58 ABB BC 2022 OV10 DCS BC 2023 OV10 DCT AY 2024 OE10 RRB BC 2025 OA61 BUS BC 2026 FX56 NJN AY 2030 Volvo B10 Alexander Ultra 2035 R986 SSA AYsc 2035 Scania Caetano... 2035 LD61 AYX AY 2040 ADL Enviro 200MMC B-F 2040 OC17 BXS AY 2041-2 Volvo B6BLE Wright B35F 2041 S686 VOA CH 2042 S682 VOA CH 2045 Scania ADL300 B43F 2045 FX61 HGL AY 2046-7 MAN ADL300 B43F 2046 OM16 AAB AY 2046 OM16 AAC AY 2051 DAF SB220 East Lancs Myllenium B44F 2051 Y454 KBU CH 2055 Dennis Dart SLF 10.2 East Lancs Spryte B41F 2055 V512 EFR CHsc 2060-1 Dennis Dart SLF(2060) or SPD (2061) Plaxton Pointer 2060 N202 NNJ BC 2061 Y197 VMR BC 2065/7 Volvo B7RLE Wright Urban Eclipse DP44F 2065 OY57 CBF BC 2067 OV57 AWA BC 2070/1 Volvo B7RLE Wright Urban Eclipse 2 B44F 2070 OY14 BUS AY 2071 AY 2075-8 Mercedes-Benz OC500U/MCV C124RLE Evolution B43F 2075 OY63 RRB CH 2076 AE14 -
Annual Report 2003-04
Contents About State Transit 3 Performance Highlights 7 Year in Review 8 CEO’s and Chairman’s Foreword 9 Reliability 12 Convenience 15 Safety and security 19 Efficiency 22 Courtesy - Customer Service 26 Comfort 33 Western Sydney Bus Services 37 Financial Statements 39 Appendices 73 Index 108 STATE TRANSIT AUTHORITY OF NEW SOUTH WALES ANNUAL REPORT 2003 - 2004 2 About State Transit: State Transit manages one of FAQ’s the largest bus operations of any city in the world. State Transit operates 3 businesses: Sydney Buses, Newcastle Bus and Western Sydney Buses (Liverpool-Parramatta Transitway services).Sydney Ferries was separated from State Transit on 1 July 2004 and now operates as the Sydney Ferries Corporation. Bus Fleet Safety • At year end, State Transit’s bus fleet totalled 1,926 • A high priority is placed on security and safety; all buses: buses are in radio contact with a control room in - 829 are air-conditioned (43% of fleet), the Sydney Traffic Management Centre, are fitted - 661 are low floor design (34.3% of fleet), with CCTV, door safety systems and special school - 553 buses are fully wheelchair accessible bus warning systems. (28.7% of fleet), - 402 buses are CNG powered (21% of the Sydney fleet), Passenger Information - 362 buses have Euro 2 diesel engines • Individual timetables for every bus service are (18.8% of the fleet), available from the State Transit information kiosks - 51 buses have Euro 3 diesel engines (2.6% at central points in the City, selected ticket of the fleet), and agencies or off the web at www.131500.com.au or - 453 buses comply with the Euro 3 emission by phoning the Transport Infoline on 131 500. -
Magasinet Bus Bliver Udgivet Af Ansvarshavende Redaktør: Transportnyhederne.Dk Jesper Christensen Skolebakken 7, 1
OMMnsdagaa 29. gogktobeaar til tsisrsdagii 25. nnnovemebeer 20tt14 - n ummBBer 10u u- 2. åssrgang Ans Bussen satser på luksus med åbne arme Læs mere side 22 - 29 Trafikselskaber tøver med hjertestartere Læs mere side 6 Bank vil atter ind på leasingmarkedet Læs mere side 20 Ulykker fra fjerne Danske Busvogn - Trafikselskab ind - lande serveres til mænd har set på hur - skærper miljøkravene morgenkrydderen tige bussystemer for ældre busser Læs mere side 36 - 37 Læs mere side 8 Læs mere side 32 Bussen - den fleksible faktor Når toget står stille - så sættes der busser ind. Når metroen står stille - så sættes der busser ind. Når der er sporarbejde på jernbanen - så sættes der busser ind. Når der er international kongres - så sættes der busser ind. Når krydstogtskibet lægger til kaj - så sættes der busser ind. Når skolen, højskolen eller gymnasiet skal på udflugt, er det også bussen, der klarer transportopgaven. Hvis vejen er spærret, kan bussen normalt køre udenom eller af en anden rute. Bussen har de bedste egenskaber fra flere verdener: Den er en del af vejtrafikken og kan derfor komme stort set overalt. Den har en stor kapacitet, der er sammenlignelig med tog, fly og færge. Den er en del af den professionelle transportbranche med veluddannet og servi - ceminded personale og med en professionel organisation i ryggen. Bussen ses af nogen som et levn fra vejtrafikkens barndom - med en utidssva - rende teknologi. Men bussens fleksibilitet vinder i sidste ende. Bussen kan køre stort set overalt, og når der er brug for den. Variationen er utrolig stor: Fra VIP-busser, der kører diplomater og kronede ho - veder fra dør til dør i højeste servicekvalitet til de uundværlige skole- og uddan - nelsesbusser i landområderne. -
Szám Rendsz Teljes Név Épül Beszer Selejt Selejt Más
Szám Rendsz Teljes név Épül Beszer Selejt Selejt Más 66439 UC 17409 Volvo B10B / Carrus Star 302 1995 2014 2014 66438 UC 17973 Scania K113TLB Classic III 360 1996 2014 2014 66486 KLI 48186 Mercedes-Benz 814 D / Berg 1998 2014 2014 28.10.1998 UC 19756 pierwsza rej. 18.11.2014 KLI 48186 25346 HAD 381 Volvo B10M / Carrus Star 302 1998 2013 2013 20259 KF 79271 Volvo B12 / Jonckheere Mistral 50 1998 2013 2013 12021 DJ 55907 Mercedes-Benz O550H 1998 2013 2013 25695 NE 78095 Volvo B10M-60 / Vest V25 12,4m 1998 2013 2013 25622 NV 45871 Volvo B10M-60 / Vest V10 12,4m 1999 2013 2014 "Mimmi" 20008 BP 40 732 Mercedes-Benz O550 1999 2013 2014 25059 KF 84580 Volvo B10M-60 / Vest V25 12,4m 1999 2013 2014 25696 AE 21 601 Mercedes-Benz O550H 1999 2013 2013 25353 KF 83875 Volvo B10M-70 / Vest V25 13,7m 1999 2013 2013 20217 BE 49 739 Volvo B10M-60 / Vest V25 12,0m 1999 2013 2014 25623 NV 46041 Volvo B10M-C70 / Carrus Star 302 1999 2013 2013 "Vrang Stivi" 25356 KF 86741 Volvo B10M-70 / Vest V25 13,7m 1999 2013 2013 25351 KF 83857 Volvo B10M-60 / Vest V25 12,4m 1999 2013 2013 25358 DJ 62834 Mercedes-Benz O550H 1999 2013 2013 66488 LCH 60443 Mercedes-Benz 815 D / Berg 1999 2014 2014 25016 KF 84378 Volvo B10M-60 / Vest V25 12,4m 1999 2013 2013 25027 KF 84379 Volvo B10M-60 / Vest V25 12,4m 1999 2013 2013 25039 KF 84578 Volvo B10M-60 / Vest V25 12,4m 1999 2013 2013 25737 HS 80311 Volvo B10M / Carrus Vega 1999 2013 2013 12115 DJ 78740 Mercedes-Benz O550H 1999 2013 2015 20009 CK 36 101 Mercedes-Benz O550 1999 2013 2014 25075 KF 94563 Volvo B10M-60 / Vest V25 12,4m -
Drouin and Warragul Bus Services
2017 - September Volume 72 Number 9 $10.00 RRP Incl. GST transit australia australia’s urban passenger transportta journal ISSN 0818 5204 Features Announcements on trams Infrastructure Australia corrridor protection The Battle of Brisbane Revised bus services in Drouin and Warragul St Kilda Road tram replacement Plus Regulars 2017 - September Volume 72 Number 9 contents transit Features australia Announcements on trams ____________________ 261 australia’s urban passenger transportta journal Infrastructure Australia corridor protection _______ 263 Managing Editor: Tony Bailey Publisher: Transit Australia Digital The Battle of Brisbane _________________________ 267 PO Box 192, BOTANY NSW 1455 Revised bus services in Drouin and Warragul ____ 269 Australia Ph: (02) 9341 8700 St Kilda Road tram replacement _______________ 271 E-mail: [email protected] Website: www.transitaustralia.com.au Transit Newsfile Editorial Advisors: Hugh Ballment, Agnes Boskovitz, International ______________________________273 V M Isaacs, Stuart Keenan, L J Pascoe, National __________________________________273 Jeremy Wainwright, R K Willson Advertising: Tony Bailey Ph: (02) 9341 8700 New South Wales ___________________________273 E-mail: [email protected] Northern Territory __________________________ 277 Website Co-ordinator: John Clifton Layout: The Little Website Company Pty Ltd Queensland _______________________________ 279 www.tlwsc.com.au South Australia ____________________________ 279 Subscriptions: Tasmania ________________________________ 280 Print Subscription 2017: Victoria __________________________________ 280 Australia Overseas Airmail, AUD Western Australia _________________________ 284 (incl. GST) Asia/Pacific Zone # Rest of the World Western Pacific ______________________________ 284 Personal $120.00 $190.00 $220.00 New Zealand _____________________________ 284 Corporate $180.00 $220.00 $250.00 South East Asia ___________________________ 285 # Asia/Pacific Zone incl. NZ, PNG, Fiji, Malaysia, India, Japan, China. -
Australian Bus PANORAMA
1 Volume 29.6 ISSN 0817-0193 May-June 2014 $9.00 rrp Australian Bus PANORAMA Registered by Australia Post—Publication No. PP 349069/00039 IN THIS ISSUE: A CENTENARY OF BOLTONS COACH AND BODY BUILDING FROM 1888 TO 1989 VICTORIAN STATE ELECTION 2014 O’CONNELL’S OF OMEO ADELAIDE’S NEW CITYFREE SERVICE 2 Three examples of how the body styling of both J.W. Boltons and Boltons Ltd changed over the decades. TOP: The last body style to be produced for Transperth is shown on (702) a 1988 Renault PR180.2 artic seen loading in St Georges Tce on a wet July morning in 1996. (Geoff Foster) CENTRE: This 1967 Leyland Tiger Cub was MTT 756 but is seen in later ownership by Horizons West. Similar bodies were built on Leopard and Panther chassis (Geoff Foster) BOTTOM: This 1952 Leyland Royal Tiger was built by Boltons for Metro Buses as (106) and is now preserved. (Bruce Tilley) 3 AUSTRALIAN BUS PANORAMA Vol 29 .6 May-June 2014 $9.00 rrp CONTENTS 4 A Centenary of Boltons Coach and body building, 1888-1989 8 Victorian State Election 2014 11 O’Connells of Omeo 12 Adelaide’s New Cityfree Service 14 National News Roundup 29 Pictorials 27 Fleet News COVER PHOTO: In their guises of Boltons Ltd and J.W. Bolton, this company bodied many of Perth’s government buses from the 1940s to the late 1980s. One example from 1983 is MTT (419) a J.W. Bolton Mercedes 0305 with later style rounded front. This photo was one in a series of postcard pictures which could be purchased from the Metropolitan Transport Trust in the 1980s. -
No. Regist Name Built Year O Year O Scrapp Other
No. Regist Name Built Year O Year O Scrapp Other 25608 TV 41634 Volvo B10M-65 / Repstad 1981 2005 2005 25074 578 ASD Volvo B10M-60 / Arna M83 1983 2003 2003 2010 25609 NV 29106 Volvo B10M-60 / Arna Concorde 1984 2005 2007 25610 NV 29107 Volvo B10M-60 / Arna Concorde 1984 2005 2007 25925 576 ASD Mercedes-Benz O303-10ÜE / Vest 6 1984 2003 2003 25611 NV 30728 Volvo B10M-62 / Arna M83 1985 2005 2008 25240 579 ASD Volvo B9M-60 / Horten 1985 2003 2003 25271 580 ASD Volvo B9M-60 / Repstad 1986 2003 2003 25126 079 AST Volvo B10M-60 / Horten 1986 2003 2004 25270 574 ASD Volvo B9M-60 / Repstad 1986 2003 2003 2010 25612 NV 31445 Volvo B10M-62 / Arna M83 1986 2005 2006 25613 NV 32512 Volvo B10M-62 / Arna M83 1986 2005 2006 25614 NV 33654 Volvo B10M-62 / Arna M86BF 1987 2005 2008 25154 085 ASY Mercedes-Benz O301 / Vest 6 1987 2003 2004 25052 128 AUV Scania K93CLB / Arna M86BF 1988 2003 2005 2011 25085 SR 45742 Volvo B10M-60 / Arna M91BF 1992 2008 2010 12173 488 BFF Mercedes-Benz OH1625L / Vest Liner 1992320 10,6m 2010 2011 25088 SR 45973 Scania N113CLB / Arna M91BF 1992 2003 2008 25087 SR 45744 Volvo B10M-60 / Arna M91BF 1992 2003 2009 25086 SR 45743 Volvo B10M-60 / Arna M91BF 1992 2003 2011 25643 SR 51797 Volvo B10M-60 / Arna M91BF 1993 2008 2010 25644 PN 93067 DAB 12-1200L 1993 2008 2011 DAB Silkeborg <b>32303</b> (1993) 25072 SR 51799 Volvo B10M-60 / Arna M91BF 1993 2003 2010 25049 SR 50646 Volvo B10M-60 / Arna M91BF 1993 2003 2011 25017 SR 50645 Volvo B10M-60 / Arna M91BF 1993 2003 2011 25071 SR 51798 Volvo B10M-60 / Arna M91BF 1993 2003 2010 -
Magasinet Bus Om Deres Ar- Bejde, Der Blandt Andet Går Ud På at Levere En God Service
MMaaggaassiinneett BBuuss Det er et ønskejob at være buschauffør Læs mere side 12 - 15 MAN leverer gasbusser til Sverige og Danmark Læs mere side 20 - 21 Passagerer, chauffører og beboere er tilfredse med hybridbus Læs mere side 18 - 19 Danish Coach Award-vinder: Letbane i Frankrig Klingenberg Rejser Byen bliver helt forandret er specialister Trafikken blev lagt om i busrejser Driftselskab har en kontrakt på 30 år Læs side 32-33 Læs side 26 - 31 Hvor godtfolk er, kommer godtfolk til En kundetilfredshedsundersøgelse fra Fyn viser stigende tilfredshed med FynBus. Også med FynBus’ chauffører. To buschauffører fra Midtjylland fortæller i dette nummer af Magasinet Bus om deres ar- bejde, der blandt andet går ud på at levere en god service. Både kundetilfredshedsundersøgelsen og de to chaufførers udtalelser peger i samme retning - at chaufførerne har en afgørende indflydelse på, hvordan passagererne opfatter bustransport. Chaufførerne er også i centrum hos busoperatører i Hovedstaden og andre steder. Og det gælder ikke blot chaufførernes direkte service over for passagererne. det gælder også den måde, de kører bussen på. Det gør rejsen behagelig for passagerer - og den økonomiske rejse for busoperatørerne bliver også bedre. Endnu en gang et eksempel på, at tingene hænger sammen. Men kan busoperatører blive ved med at finde chauffører, der kan leve op til forretnin- gerne? Det er nok en af de væsentligste udfordringer i de kommende år, hvor gennemsnitsal- deren blandt chauffører er stigende. Hvad kan man gøre for at tiltrække nye chauffører? Bedre løn? lønnen spiller ind, men gør det ikke alene Bedre arbejdsmiljø? ja, men det gør det ikke alene Større respekt fra andre over for jobbet som chauffør? ja, men det gør det ikke alene Listen kan sikkert gøres længere, men de tre punkter sammen er ganske afgørende - særligt det sidste. -
Magasinet-Bus-3-2014 Kopi
Magasinet Bus Onsdag 26. marts 2014 - Nummer 3 - 2. årgang Specialkørsel kræver specielle talenter Læs mere side 15 - 18 Den kollektive trafik Bilingeniør: kører frem Det ville være mindre farligt at køre Læs mere side 9 uden sele Konklusion: Prisværdigt Læs mere side 26 Konkurrencen mellem Papuga i Brørup har busoperatører en rullende innovation fungerer Læs mere side 11 Læs mere side 34 - 40 Busser kørte ind i landsdækkende kontrol Læs mere side 22 Mød os på Facebook Følg med hver dag på transportnyhederne.dk 2! Sikkerhed eller falsk tryghed I dette nummer skriver vi endnu en gang om sikkerhedsseler i børnehavebusser. Trafikstyrelsen har bedt synsvirksomheder over hele landet om at sikre, at 115 busser, der er indrettet til at køre med børn. Det handler i vid udstrækning om tidligere bybusser eller rutebusser, som har fået sat nogle sikkerhedsseler fast på de eksisterende sæder, fået sat nogle borde ind mellem sæderne og måske et køkken i bagenden. Vi har set nogle af busserne, som er ved at blive bygget om - eller skal bygges om. Busserne har kørt med børn - de har haft seler monteret. Men har de givet den sikkerhed, som man kan forvente - eller har de blot givet falsk tryghed. Når det gælder børnehavebusserne, er der udsigt til en forbedret sikkerhed. Men hvad med de busser, som private vognmænd har fået sat sikkerhedsseler i - og så dagligt bruges til at køre børn til og fra skoler, klubber, SFO’ere og idrætsaktiviteter? Det kan være flere hundrede, som Trafikstyrelsens fokus ikke er rettet ind på i første omgang. God læselyst i Magasinet Bus - 3 - 2014. -
Magasinet-Bus-1-2014
Magasinet Bus Onsdag 29. januar 2014 - Nummer 1 - 2. årgang Børnehavebusser kørte med usikre seler Læse mere siderne 25 - 31 Mercedes-Benz holdt ved stoppestedet med førtepladsen Læs mere side 17 Fire trafikselskaber får nye formænd - i det femte fortsætter formanden Arriva valgte gas-busser fra Scania Læs mere side 18 - 20 Læs mere side 15 og 16 Politikere giver penge til miljø- forbedringer af ældre busser Rødbillet.dk åbner ny rute - og Læs mere side 8 og 10 - 11 kalder nye regler for konkurrenceforvriddende Læs mere side 32 Mød os på Facebook Følg med hver dag på transportnyhederne.dk Side 2 Hvor er argumenterne henne I denne uge dukkede der endnu et eksempel på børnehavebusser med usikre sikkerhedsseler op. Odense Kommune, der ejer 17 busser indrettet til brug i Børnehaver, fandt ud af, at bussernes sikkerhedsseler ikke levede op til gældende krav og dermed var ulovlige at køre med. En af busserne var blevet købt i 2012, hvor de nuværende regler om sikkerhedsseler i busser - særligt eftermontering af sikkerhedsseler - havde været i kraft i flere år. Det fandt de blandt andet ud af i Esbjerg Kommune i 2010, som havde 14 busser med eftermonterede sikkerhedsseler, der ikke levede op til kravene. Sagen har også været oppe at vende politisk, hvilket resulterede i, at Trafikstyrelsen kaldt noget ikke godkendt sikkerhedsudstyr tilbage fra markedet - og også informerede synshallerne om reglerne. Umiddelbart uden det store resultat. Det viser de 14 busser fra Esbjerg og de 17 busser fra Odense. Måske er det rimeligt at spørge, hvilke argumenter der er for ikke at trække reglerne tydeligt op over for kommunerne, så de sidder sikkert i sædet, når de skal ud at købe brugte busser, der skal bygges om til børnehavebusser. -
Characteristics of Bus Rapid Transit for Decision-Making February 2009
United States Federal Transit Administration Department of Transportation Office of Research, Demonstration and Innovation Characteristics of BUS RAPID TRANSIT for Decision-Making Project No. FTA-FL-26-7109.2009.1 February 2009 Photo courtesy of Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority Characteristics of BUS RAPID TRANSIT for Decision-Making funded by the Federal Transit Administration FTA Project Manager: Helen M. Tann Transportation Program Specialist Federal Transit Administration Office of Research, Demonstration and Innovation 1200 New Jersey Ave, SE Washington, DC 20590 Principal Investigator: Dennis Hinebaugh Director, National BRT Institute Center for Urban Transportation Research University of South Florida (USF) 4202 E. Fowler Ave, CUT100 Tampa, FL 33620 © February 2009 Federal Transit Administration U.S. Department of Transportation NOTICE This document is disseminated under the sponsorship of the United States Department of Transportation in the interest of information exchange. The United States government assumes no liability for its contents or use thereof. The United States Government does not endorse products or manufacturers. Trade or manufacturers’ names appear herein solely because they are considered essential to the objective of this report. REPORT DOCUMENTATION PAGE Form Approved OMB No. 0704-0188 Public reporting burden for this collection of information is estimated to average 1 hour per response, including the time for reviewing instructions, searching existing data sources, gathering and maintaining the data needed, and completing and reviewing the collection of information. Send comments regarding this burden estimate or any other aspect of this collection of information, including suggestions for reducing this burden, to Washington Headquarters Services, Directorate for Information Operations and Reports, 1215 Jefferson Davis Highway, Suite 1204, Arlington, VA 22202-4302, and to the Office of Management and Budget, Paperwork Reduction Project (0704-0188), Washington, DC 20503. -
Nr Tablic Nazwa Wyprod Wprowa Rok Wy Zezło Inne
Nr Tablic Nazwa Wyprod Wprowa Rok wy Zezło Inne 47734 LH 70234 Volvo B10B-60 / Säffle 2000 1993 2011 2011 Säffle <b>7389</b> (1993) 47732 LH 70232 Volvo B10B-60 / Säffle 2000 1993 2011 2011 Säffle <b>7387</b> (1993) 47736 LH 70236 Volvo B10B-60 / Säffle 2000 1993 2011 2011 Säffle <b>7391</b> (1993) 47746 VE 90446 Volvo B10B-60 / Säffle 2000 1994 2011 2011 Säffle <b>7704</b> (1994) 47744 VE 90444 Volvo B10B-60 / Säffle 2000 1994 2011 2011 Säffle <b>7702</b> (1994) 47747 JC 95937 Scania N113CLL / Arna M91BF 1994 2011 2011 47752 VE 97252 Scania CN113CLB 1995 2011 2011 47751 VE 97251 Scania CN113CLB 1995 2011 2011 47753 VE 97253 Scania CN113CLB 1995 2011 2011 47759 VE 97259 Scania CN113CLB 1995 2011 2011 47758 VE 97258 Scania CN113CLB 1995 2011 2011 47757 VE 97257 Scania CN113CLB 1995 2011 2011 47756 VE 97256 Scania CN113CLB 1995 2011 2011 47754 VE 97254 Scania CN113CLB 1995 2011 2011 47749 JC 96339 Scania N113CLL / Arna M91BF 1995 2011 2011 47839 JD 12379 Volvo B10BLE-60 / Säffle 2000 1996 2011 2011 2011 47841 JD 12381 Volvo B10BLE-60 / Säffle 2000 1996 2011 2011 2011 47761 VF 12761 Scania CN113CLB 1996 2011 2011 47768 VF 12768 Scania CN113CLB 1996 2011 2011 47767 VF 12767 Scania CN113CLB 1996 2011 2011 47766 VF 12766 Scania CN113CLB 1996 2011 2011 47765 VF 12765 Scania CN113CLB 1996 2011 2011 47762 VF 12762 Scania CN113CLB 1996 2011 2011 47763 VF 12763 Scania CN113CLB 1996 2011 2011 47764 VF 12764 Scania CN113CLB 1996 2011 2011 47769 VF 12769 Scania CN113CLB 1996 2011 2011 47840 JD 12380 Volvo B10BLE-60 / Säffle 2000 1996 2011 2011 2011