OPIS TECHNICZNY Rososzyca
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
OPIS TECHNICZNY Projekt przebudowy drogi gminnej w m. Rososzyca – ul. Le śna, gm. Sieroszewice 1. PODSTAWA OPRACOWANIA - zlecenie Inwestora – Gmina Sieroszewice - uzgodnienia (dane wyj ściowe) z przedstawicielami Inwestora - mapa ewidencyjna w skali 1:5000 - wizja lokalna i pomiary uzupełniaj ące w terenie sytuacyjno – wysoko ściowe - Rozporz ądzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 roku w sprawie szczegółowego zakresu i formy projektu budowlanego (Dz. U. Nr 120, poz. 1133) - Ustawa z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiada ć drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43, poz. 430) 2. PRZEDMIOT, ZAKRES Przedmiotem niniejszego opracowania jest przebudowa nawierzchni gruntowej na asfaltobetonow ą drogi gminnej – ulicy Leśnej w m. Rososzyca, gmina Sieroszewice, powiat Ostrów Wielkopolski. Długo ść projektowanej przebudowy wynosi 300m. Zakres robót obj ęty w projekcie stanowi I ETAP przebudowy w/w drogi gminnej. 2.1 ZAKRES ROBÓT OBEJMUJE: - roboty pomiarowe, - regulacja pionowa studzienek zaworów wodoci ągowych, - rozbiórka starego przepustu i wykonanie nowego przepustu, - roboty ziemne pod konstrukcj ę nawierzchni, - wykonanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni, - utwardzenie zjazdów kruszywem łamanym (gabro, melafir), - wykonanie poboczy gruntowych, - ustawienie znaków pionowych. 3. STAN ISTNIEJ ĄCY Ulica Le śna przebiega w terenie płaskim, ze zwart ą zabudow ą z prawej strony drogi. Nawierzchnia drogi jest gruntowa. Na pocz ątku ulicy Le śnej, przy drodze powiatowej, znajduje si ę zniszczony przepust z rur betonowych o średnicy 40cm. W pasie przebudowywanej drogi znajduj ą si ę studzienki zaworów wodoci ągowych. 3.1 PARAMETRY DROGI ISTNIEJ ĄCEJ - nawierzchnia: gruntowa - szeroko ść jezdni: 5,00m - szeroko ść korony: 8,00m 4. STAN PROJEKTOWANY Projekt obejmuje przebudow ę drogi gminnej – ulicy Le śnej w m. Rososzyca, gmina Sieroszewice z nawierzchni gruntowej na nawierzchni ę asfaltobetonow ą. Całkowita długo ść przebudowy nawierzchni drogi wynosi 300m. Pocz ątek przebudowy znajduje si ę na kraw ędzi jezdni asfaltowej drogi powiatowej nr 5307P odcinek 030. Ze wzgl ędu na standard techniczny, wyposa Ŝenie i zgodnie z Dz. U. Nr 43, poz. 430 z dnia 2 marca 1999 r. o drogach publicznych przyj ęto klas ę tech. D (droga dojazdowa). Przebudowywana droga jest drog ą gminn ą dlatego te Ŝ droga klasy technicznej D jest ogólnodost ępn ą drog ą przeznaczon ą dla wszystkich u Ŝytkowników. Zaprojektowano przekrój poprzeczny drogi ze spadkiem daszkowym jezdni o szer. 3,50m, poboczy po 1,00m. 4.1 PARAMETRY TECHNICZNE - klasa drogi - D (dojazdowa) - kategoria obci ąŜ enia - KR1 - długo ść drogi - 300m - szeroko ść jezdni - 3,50m - szeroko ść podbudowy - 4,00m - szeroko ść poboczy - 2 x 1,00m - szeroko ść korony - 5,50m - spadek jezdni jednostronny - 2 % - spadek poboczy - 7 % 4.2 ROZWI ĄZANIA SYTUACYJNE Oś projektowanej drogi przyj ęto w osi istniej ącej drogi gruntowej. Projektowan ą niwelet ę drogi gminnej (po osi) dostosowuje si ę do stanu istniej ącego z uwzgl ędnieniem warstw konstrukcyjnych i spadków niezb ędnych do prawidłowego odwodnienia i wykonania drogi. 4.3 KONSTRUKCJA DROGI Na przebudowywanym odcinku drogi gminnej zaprojektowano konstrukcj ę na ruch lekki KR-1. Wspomniana konstrukcja nawierzchni w I ETAP-ie przebudowy składa si ę z nast ępuj ących warstw: - nawierzchnia z mieszanki mineralno-asf. dla ruchu KR1-KR2 (w-wa ścieralna) o gr. 4 cm - górna podbudowa z kruszywa łamanego (gabro, melafir) o gr. 10 cm - dolna podbudowa z kruszywa naturalnego o gr. 10 cm 4.4 ODWODNIENIE DROGI Zaprojektowano odwodnienie wód opadowych powierzchniowe z pasa drogowego poprzez wykonanie przekroju poprzecznego daszkowego przebudowywanej drogi. Istniej ący zniszczony przepust w km 0+003 przy drodze powiatowej nale Ŝy rozebra ć i w jego miejscu wykona ć nowy z rur PVC o średnicy 40cm (no śno ść do 40t) i długo ści 12m, ze ściankami czołowymi z bloczków betonowych M6. 4.5 ZJAZDY GOSPODARCZE Na przebudowywanej drodze nale Ŝy wykona ć zjazdy gospodarcze na pola i do posesji. Zjazdy w ilo ści 7 szt. nale Ŝy wykona ć z kruszywa łamanego (gabro, melafir) o grubo ści 10cm i wymiarach 5,00m x 1,00m. 4.6 OZNAKOWANIE PIONOWE W zwi ązku z przebudow ą drogi gminnej nale Ŝy zgodnie z instrukcj ą o znakach drogowych ustawi ć znaki drogowe ze słupkami w ilo ści 3 sztuk: - 2 x D1 na drodze powiatowej do 50m od skrzy Ŝowania w km 0+000 - B20 w km 0+010 z lewej strony projektowanej drogi Znaki drogowe nale Ŝy umieszcza ć zgodnie z zał ącznikiem do Dz. U. Nr 220, poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 roku - „Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urz ądze ń ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach”. 4.7 POZOSTAŁE ROBOTY I CZYNNIKI Cały zakres robót zlokalizowany jest w istniej ącym pasie drogowym drogi gminnej. Projektowana budowa drogi nie wprowadza zmian w funkcjonowaniu istniej ącego środowiska, poniewa Ŝ zlokalizowana jest w u Ŝytkowym pasie drogowym. Roboty nale Ŝy wykonywa ć zgodnie z przepisami, zasadami i normami obowi ązuj ącymi w tym zakresie 5. BEZPIECZE ŃSTWO I HIGIENA PRACY Realizuj ąc przedmiotow ą inwestycj ę szczególn ą uwag ę nale Ŝy zwróci ć na to, aby: - zachowa ć szczególn ą ostro Ŝno ść przy prowadzonych robotach ziemnych na odcinku przebudowywanej drogi, - zachowa ć szczególn ą ostro Ŝno ść podczas wyładunku kruszyw i masy, - zabezpieczenie i prawidłowe oznakowanie robót przez cały czas przebudowy nawierzchni w/w drogi gminnej, - pracownicy w czasie robót ubrani byli w kamizelki ostrzegawcze. Na czas wykonywanych robót nale Ŝy zminimalizowa ć ograniczenia i utrudnienia dla indywidualnego ruchu lokalnego. 6. OPINIE I UZGODNIENIA PROJEKTU Realizacja robót obj ętych niniejszym opracowaniem wymaga: - zaakceptowania do realizacji przez Inwestora – Gmin ę Sieroszewice - zgłoszenie robót budowlanych do Starostwa Powiatowego do Wydziału Architektury i Budownictwa Opracował: Wiktor Pi ętka in Ŝ. Rafał Świ ątek mgr Leszek Karczewski .