JAHRESRÜCKBLICK 2016 Das Vergangene Jahr War Von Grosser Medialer Präsenz Des Automobil Club Der Schweiz Geprägt
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Beilage zu auto 2/2017 · Erscheint 4x jährlich · Ausgabe März Nr. 1/2017 SEKTION ACS SCHAFFHAUSEN JAHRESRÜCKBLICK 2016 Das vergangene Jahr war von grosser medialer Präsenz des Automobil Club der Schweiz geprägt. So war es auch für die Sektion Schaffhausen ein ereignisreiches und gleichzeitig erfolgreiches Club-Jahr. Nun freue ich mich, für Sie auf das Jahr 2016 zurück zu blicken und Sie über unsere Aktivitäten zu informieren. Gleichzeitig lade ich Sie ein, an der Generalversammlung vom 5. Mai 2017 teil zu nehmen. er Automobil Club der Schweiz hat ten genossen die gutgelaunten Gäste und Oberhallau der erste ACS-Frühschop- ein turbulentes Jahr hinter sich. ACS-Mitglieder bei einem ausgezeichneten pen statt. Bei «Weisswurscht, Brez’n» und Die mediale Präsenz war gross Nachtessen das gesellige Zusammensein. süssem «Sempft», wobei natürlich auch Dund die internen Differenzen wur- Am letzten Mai-Wochenende führte der Seidel Bier nicht fehlen durfte, war ein den dadurch einer breiten Öffentlichkeit die Schaffhauser Polizei zusammen mit Hauch München in Oberhallau spürbar. zugänglich gemacht. Für den Vorstand der ihren Partnern im ZVS Schaffhausen den Die Anwesenden genossen das gemütliche Sektion Schaffhausen stand dabei immer 2. Schaffhauser Biker-Tag durch. Hö- Beisammensein und hoffen auf eine Wie- das Wohl der Sektion und deren Mitglieder hepunkte der Durchführung waren der derholung. Insgesamt besuchten auch die- im Vordergrund. So haben wir Besuch der beiden Motorradsu- ses Jahr über 10'000 Motorsportbegeister- mehrheitlich zurückhaltend perstars Tom Lüthi und Sabine te die beiden Renntage in Oberhallau. agiert, um uns nicht zu tief in Holbrook sowie die Crash-Tests Der jährliche Herrenabend führ- die internen Wirren ziehen zu der Axa-Unfallforschung. Der te erneut am ersten September-Freitag lassen. Mit der Wahl des neuen Erfolg hat die Organisatoren be- – ganz der inzwischen schon 35-jährigen Zentralpräsidenten Thomas stärkt, diesen Anlass auch 2017 Tradition entsprechend – rund 60 Mitglie- Hurter, Schaffhauser National- durchzuführen. der der Sektion Schaffhausen ins Siblinger rat und langjähriges Mitglied Der Montag, 15. August Randenhaus. unserer Sektion wurde am 16. 2016 war für rund 800 Mäd- Am 10. November 2016 referierte Dr. September 2016 ein Neustart chen und Buben im Kanton Jörg Beckmann im Rahmen der Schaff- gemacht. Auf diese Wahl sind wir natürlich Schaffhausen der erste Schultag. Leider hauser Vortragsgemeinschaft unter sehr stolz. Zudem können wir schon nach verunfallen jedes Jahr in der Schweiz mehr kurzer Zeit mit Überzeugung verkünden: als 300 Kinder auf dem Schulweg. Unter der ACS ist wieder auf der richtigen Strasse! dem Motto «Gefahren auf dem Schulweg Die Zusammenarbeit im Vorstand ist – aus Sicht von Kinderaugen» wurde von INHALT ausgezeichnet. Dank vereinten Kräften ha- der Schaffhauser Polizei an verschiedenen ben wir ein gut funktionierendes Club-Le- Orten eine Präventionskampagne «Rad 1/2 Vorwort des Präsidenten ben. Der Mitgliederbestand per 1. Januar steht – Kind geht» durchgeführt, die durch Faszination Oldtimer 2017 beträgt 2’144 (Vorjahr 2217). Schade, den ACS jeweils unterstützt wird. dass wir – auch altersbedingt – Mitglieder Am 25. August 2016 besuchten 20 3 Einladung verlieren. Denn auch im vergangenen Jahr Damen der ACS-Sektion Schaffhausen die Generalversammlung 2017 haben wir in verkehrspolitischer Hinsicht Sonderausstellung «Lust auf ein Spiel» im Dinge erreicht, die eine Mitgliedschaft at- Museum zu Allerheiligen in Schaffhausen. 4 Ausflug traktiv machen. Dabei wurden Sie in die Welt des Karten- Besuch des Auto & Technik spiels eingeführt. Unter anderem konnte Museum Sinsheim Veranstaltungen ein Blick auf erotische Kartenspiele gewor- An der Generalversammlung vom 6. Mai fen werden. Traditionell wird der Damen- 5 Fahrtraining 2016 durfte ich rund 100 Club-Damen und anlass durch unsere Vizepräsidentin Cor- 6 Schaffhauser Biker-Tage -Herren sowie Gäste in den Räumlichkeiten nelia Stamm Hurter organisiert. der Hutter Dynamics Schaffhausen AG be - Am Sonntagmorgen, 28. August 2016 7 Publireportage grüssen. Nach den statutarischen Geschäf- fand im Startgelände des Bergrennens VORWORT DES PRÄSIDENTEN dem Patronat der Gruppe «Zukunft Mobi- Damit sind die Voraussetzungen für die der ACS-News. Ich freue mich, Sie – liebe lität Schaffh ausen» (ZUMOS), bestehend Stärkung des Verkehrsnetzes geschaff en ACS-Mitglieder - am 5. Mai 2017 begrüssen aus den Schaffh auser Sektionen von ACS, um die dringend notwendigen Investiti- zu dürfen. TCS, VCS und Pro Velo zum Thema «Mobi- onen in den Ausbau und Erhalt der Stras- Ausblick lität – jenseits alter Gräben neu erfunden». seninfrastruktur zu tätigen. Zusammen mit dem Club-Vorstand planen Selbstfahrende Autos, Digitalisierung der Die ACS Sektion Schaffh ausen wird re- wir schon heute die nächsten Veranstaltun- Verkehrsabläufe oder Share Economy – gelmässig in die verschiedensten Projekte gen. Hierzu lade ich Sie ein. Nutzen Sie die wie wird der Verkehr morgen aussehen? involviert. Sei dies im Rahmen von Infor- Gelegenheit, unser Club-Leben mitzuge- Fragen, Thesen und Visionen, die unsere mationsveranstaltungen, Projektarbeiten stalten. Wir sind überzeugt, dass es den ACS mobile Zukunft beeinfl ussen. oder Meinungsfi ndungsgesprächen mit braucht, um in der Öff entlichkeit Gehör zu den zuständigen Behörden. So wurden wir fi nden und verkehrspolitisch Einfl uss aus- Verkehrspolitische Aktivitäten im Januar 2017 von der Gemeinde Neuhau- zuüben. Die ACS Sektion Schaffh ausen hat sich auch sen in die gemeinderätliche Kommission verkehrspolitisch engagiert: Die Initiative zur Neugestaltung der äusseren Zentral- Herzliche Grüsse, auch im Name des gesam- für eine faire Verkehrsfinanzierung strasse eingeladen. Unsere Meinung zählt ten Vorstandes («Milchkuh») wurde am 5. Juni 2016 abge- also. Abschliessend danke ich allen, die lehnt. unseren Club im vergangenen Jahr unter- Dies hat uns motiviert, die Abstim- stützt haben. Ganz herzlich danke ich allen mungskampagne für die Schaff ung des Personen und Organisationen für die her- «Nationalstrassen- und Agglomerati- vorragende Zusammenarbeit. onsverkehrs-Fonds (NAF)» zu unterstüt- Anlässlich der Generalversammlung zen. Am 12. Februar 2017 hat die Schweizer schliessen wir das Club-Jahr 2016 ab. Die Andreas Berner Stimmbevölkerung diesem zugestimmt. Einladung fi nden Sie in dieser Ausgabe Präsident ACS Schaffh ausen WANN IST EIN OLDTIMER WIRKLICH EIN VETERANENFAHRZEUG? Text: Marcel Tresch ldtimer und Veteranen sind be- Das Pionierland Schweiz Alt heisst nicht automatisch liebt. Sie üben seit Generationen In Sachen Automobil- sowie Motorradpro- wertvoll eine Faszination auf die Menschen duktion ist die Schweiz ein Pionierland. Na- Konkret heisst das, dass der Experte das Oaus. Ein Versuch, die Oldies in men wie Agea, Ajax, Albar, Ansermier, Ar- Auto nur als Veteranen akzeptiert und ta- Kürze ansatzweise zu erklären. benz, Asper, Audax, Baud, Bech Buggy, Beck, xiert, wenn alles in einwandfreiem Zustand Der Begriff Oldtimer wird sowohl für Belcar, Berna, Blonell, Brunau-Weidmann, erhalten ist sowie fachmännisch repariert ein Auto als auch einen Lastwagen, einen Caruna, Carville, Cegga, Ciem, Condor und und instand gehalten wurde. Damit ist in ei- Bus, ein Motorrad, einen Traktor oder eine Croco sind den meisten Leuten gar nicht ge- nem gewissen Mass die Willkür gegeben, Landmaschine verwendet. Selbstverständ- läufi g. Dann vielleicht schon eher Diavolino, denn je nach Kanton und Experte liegt die lich gehören auch Schiff e, Lokomotiven Leblanc, Monteverdi, Rinspeed, Saurer, SIG Hürde tiefer oder höher. Auf internationa- und Eisenbahnwagen dazu. Allerdings ist und Swiss Buggy. Die eingangs genannten ler Ebene besteht eine Klassifi zierung in ein Oldtimer noch lange kein Veteran. Und Zahlen und die aufgeführten Namen ehema- sechs Kategorien (A bis G), nämlich in An- wie es einmal so ist: In der Schweiz gelten liger Hersteller zeigen aber, dass diese Szene cestor (Anfänge bis 1904), Veteran (1905 andere Richtlinien, um ein echter Oldti- sowohl wirtschaftlich als auch kulturell eine bis 1918), Vintage (1919 bis 1930), Post Vin- mer oder Veteran zu sein als beispielsweise wichtige Bedeutung hat. Entsprechend tage (1931 bis 1945), Post War (1946 bis in Österreich oder in Deutschland. Nach gross ist auch die Anzahl der Oldtimermuse- 1960), Fahrzeuge der Baujahre 1961 bis Hochrechnungen gibt es in der Schweiz en innerhalb und ausserhalb der Landes- 1970 und Fahrzeuge von 1971 bis zur mehr als 100’000 erhaltungswürdige alte grenzen mit Sonderthemen. Hinzu gesellen 30-Jahr-Altersgrenze. Im Weiteren gibt es Vehikel (Quelle: SHVF). Über 43’200 davon sich unzählige Ausstellungen im Freien. eine internationale Klassifi zierung nach Zu- sind als Veteranenfahrzeuge zugelassen. Wann aber ist ein Fahrzeug ein Oldtimer? Je stand, bei der die Fahrzeuge nach dem opti- Davon sind etwa 28’500 Personenwagen, nach Kanton gelten Autos ab 25 oder 30 Jah- schen und technischen Zustand bewertet rund 1350 Last- oder Liefer wagen, knapp ren als Veteranen. Den Status erhält das werden, um den Wert eines Oldtimers zu 60 Busse und ungefähr 1300 Traktoren. Fahrzeug jedoch nicht automatisch. Es muss ermitteln. Ein altes Auto ist also nicht auto- Der Rest teilt sich in Motorräder und Spezi- sich bei der Motorfahrzeugkontrolle in ei- matisch auch wertvoll. Detaillierte Aus- alfahrzeuge auf. Die anderen etwa 56’800 nem besonders guten Zustand präsentieren künfte, ob ein Fahrzeug erhaltenswert ist Fahrzeuge sind Restaurationsobjekte oder und original sein,