Zpracovatelský kolektiv: Městský ú řad Černošice, odbor územního plánování Riegrova 1209, 252 28 Černošice tel: 221 982 502, e-mail: [email protected]

Ing. Helena Ušiaková Ing. Dana Pánková Bc. Alexandra Vlasáková Ing. Kate řina Vrbová Ing. arch. Klára Zv ěrevová Ing. Hana Štefková

Spolupráce (GIS analýzy): Ing. Daniel Franke

2/56 Obsah: I. ÚVOD...... 4 II. ZJIŠT ĚNÍ A VYHODNOCENÍ UDRŽITELNÉHO ROZVOJE ÚZEMÍ S UVEDENÍM JEHO SILNÝCH A SLABÝCH STRÁNEK, P ŘÍLEŽITOSTÍ A HROZEB (SWOT ANALÝZA)...... 6 1) HORNINOVÉ PROST ŘEDÍ A GEOLOGIE...... 6 2) VODNÍ REŽIM ...... 6 3) HYGIENA ŽIVOTNÍHO PROST ŘEDÍ ...... 7 4) OCHRANA P ŘÍRODY A KRAJINY ...... 8 5) ZEM ĚDĚLSKÝ P ŮDNÍ FOND A POZEMKY UR ČENÉ K PLN ĚNÍ FUNKCÍ LESA ...... 9 6) VEŘEJNÁ DOPRAVNÍ A TECHNICKÁ INFRASTRUKTURA ...... 10 A) Dopravní infrastruktura...... 10 B) Technická infrastruktura...... 11 7) SOCIODEMOGRAFICKÉ PODMÍNKY ...... 12 8) BYDLENÍ ...... 13 9) REKREACE ...... 14 10) HOSPODÁ ŘSKÉ PODMÍNKY ...... 16 11) HODNOTY ...... 16 III. VYHODNOCENÍ VYVÁŽENOSTI VZTAHU ÚZEMNÍCH PODMÍNEK PRO P ŘÍZNIVÉ ŽIVOTNÍ PROST ŘEDÍ, PRO HOSPODÁ ŘSKÝ ROZVOJ A PRO SOUDRŽNOST SPOLE ČENSTVÍ OBYVATEL...... 17 1) PODMÍNKY PRO P ŘÍZNIVÉ ŽIVOTNÍ PROST ŘEDÍ ...... 17 2) PODMÍNKY PRO HOSPODÁ ŘSKÝ ROZVOJ ...... 22 3) PODMÍNKY PRO SOUDRŽNOST SPOLE ČENSTVÍ OBYVATEL ...... 27 4) ZÁV ĚRE ČNÉ VYHODNOCENÍ VYVÁŽENOSTI VZTAHU ÚZEMNÍCH PODMÍNEK PRO P ŘÍZNIVÉ ŽIVOTNÍ PROST ŘEDÍ , PRO HOSPODÁ ŘSKÝ ROZVOJ A PRO SOUDRŽNOST SPOLE ČENSTVÍ OBYVATEL ...... 31 IV. PROBLÉMY K ŘEŠENÍ V ÚZEMN Ě PLÁNOVACÍCH DOKUMENTAÍCH ...... 34 A) Problémy k řešení v územn ě plánovacích dokumentacích jednotlivých obcí ...... 34 B) Problémy a zám ěry nadmístního významu, které nelze řešit pouze v ÚPD obcí ORP Černošice a které je vhodné prov ěř it a navrhnout na úrovni kraje...... 34 C) Prioritní problémy k řešení na území ORP Černošice ...... 34 V. GRAFICKÁ ČÁST ÚZEMN Ě ANALYTICKÝCH PODKLADŮ ...... 36 VI. PODKLADY...... 36 VII. PŘÍLOHA Č. 2 – VYBRANÉ KARTOGRAMY A ANALÝZA ŠKOLSTVÍ NA ÚZEMÍ ORP ČERNOŠICE...... 37 VIII. PŘÍLOHA Č. 3 – PODROBN ĚJŠÍ DATA PRO VYHODNOCENÍ SÍDELNÍ STRUKTURY A RURU...... 42

3/56

I.ÚVOD Úplná aktualizace územn ě analytických podklad ů 2016 (dále jen „ÚAP 2016“) byla zpracována na základ ě p ředchozích územn ě analytických podklad ů 2008, 2010, 2012, 2014. Po řizovatel do ÚAP 2016 zahrnul nové údaje o území a zapracoval vlastní pr ůzkumy území. Základní charakteristika ORP Černošice ORP Černošice se nachází ve St ředo českém kraji v přímém sousedství hlavního m ěsta Prahy. Rozlohou se řadí na 7. místo v kraji (58 064 ha), zatímco po čtem obyvatel na 1. místo (137 523 obyvatel k 31.12.2015). Správní obvod tvo ří 79 obcí, z nichž 9 má statut m ěsta. Podíl m ěstského obyvatelstva je však nejnižší v kraji, což je zp ůsobeno p ředevším neexistencí velkého m ěsta. Statut města mají Černošice, Dob řichovice, , Jílové u Prahy, Lib čice nad Vltavou, Mníšek p.Brdy, , Rudná a Řevnice. Území má velmi t ěsné dopravní, hospodá řské a spole čenské vazby na hl. m. Prahu. P řevážná část území ORP Černošice je za řazena do rozvojové oblasti hl. m. Prahy. Tato oblast prošla v posledních 15 letech výraznou prom ěnou v podob ě nadpr ůměrného rozši řování zastav ěného území a i nadále trvá tlak na další vymezování zastavitelných ploch, mnohdy nad únosnou míru daného prost ředí. Prom ěna razantním zp ůsobem zasáhla nejen do struktury sídel, ale i do volné krajiny. Krom ě nevratného záboru zem ědělské p ůdy, fragmentace krajiny dopravou, ztráty charakteru a identity n ěkterých sídel apod. došlo u řady lokalit k výraznému narušení estetických hodnot venkovské krajiny. Základní vazby v území zachycuje schéma sídelní struktury (viz. následující strana, kritéria viz. příloha č. 3). ORP Černošice je specifická neexistencí významn ějšího sídla na svém území, m ěsto Černošice nemá mimo Dolní Poberouní reálné spádové území, p řičemž blízká m ěsta Dob řichovice i Řevnice jsou v podstat ě autonomními celky s odpovídající vybaveností, spádující p římo do Prahy. Důležitým faktorem pro utvá ření a fungování sídelní struktury a zejména spádovosti jednotlivých obcí na území ORP Černošice je v sou časné dob ě p ředevším poloha v ůč i Praze (p řevážná část obyvatelstva dojíždí za prací do Prahy): • sídla v periferní poloze (m ěsta Mníšek p. Brdy, Jílové u Prahy, Řevnice) plní svou spádovou funkci pouze pro omezenou část svého obvodu • lze vysledovat stoupající význam sídel na hranicích Prahy (Dolní B řežany, Jesenice, Hostivice) • sídla v blízkosti Prahy se špatnou p řístupností pro sv ůj spádový obvod (Roztoky, Vrané n. Vltavou) neplní svou spádovou funkci, část funkcí p řechází na lépe p řístupná sídla (Velké Přílepy, )

4/56

5/56 II. ZJIŠT ĚNÍ A VYHODNOCENÍ UDRŽITELNÉHO ROZVOJE ÚZEMÍ S UVEDENÍM JEHO SILNÝCH A SLABÝCH STRÁNEK, P ŘÍLEŽITOSTÍ A HROZEB (SWOT ANALÝZA)

1) Horninové prost ředí a geologie Silné stránky Slabé stránky • ložiska vápence (Roblín, Chýnice, • zmenšování t ěžebních prostor ů (vyt ěžení) Koso ř) • území geologických rizik - sesuvná území • ložiska kamene (Jílovišt ě, Roztoky, (Poho ří, Roztoky, Rudná, Št ěchovice, Hradištko, Čisovice, ) Zvole, Jílové u Prahy,Jílovišt ě, Černošice), • ložiska zlatonosné rudy (Jílové u poddolovaná území (Hradiš ťko, Jílové u Prahy, Prahy) Jino čany, Libe ř, Mníšek p. Brdy, Nu čice, Petrov, • ložiska cihlá řské suroviny (Lib čice nad , Poho ří,Slapy n. Vltavou, Zaho řany, Vltavou, Psáry) Čisovice, Davle,Št ěchovice,Libe ř,Horom ěř ice,Tuchom ěř ice, Drahel čice, Dob říč,Dolní B řežany, Kytín, Brat řínov,Kamenný P řívoz, ,Psáry, Klínec) Příležitosti Hrozby • rozší ření t ěžby (Koso ř), nová ložisková • rychlé vyt ěžení surovin, neponechání rezervy pro území budoucí generace • neúm ěrné ekonomické náklady na t ěžbu • st řety zájm ů t ěžby s ochranou p řírody

2) Vodní režim Silné stránky Slabé stránky • velké vodnaté toky: Berounka, Vltava a • málo vodnaté toky Mníšecko, Rudensko, Sázava celá severní oblast Kladenské tabule • 1108 vodních ploch a nádrží s celkovou (parametry kanalizace) rozlohou 1487 ha ( 2,6% z celkové rozlohy • zne čišt ění vodních tok ů odpadními vodami ORP Černošice ) z chatových osad (celé území) • zachovalá koryta potok ů a řek: Kocába, • nízká pr ůměrná potenciální retence Sázava, Bojovský potok, Zaho řanský (Červený Újezd, Číčovice, Dobrovíz, potok, Tury ňský potok, Zákolanský potok Dob říč, Drahel čice, Holubice, Horom ěř ice, • mimo řádn ě zachovalé koryto Boti če Hostivice, Chráš ťany, Chýn ě, Chýnice, • zachovalé území p ůvodních údolních niv Jesenice, Jene č, Jino čany, Kn ěževes, na potocích s přirozeným korytem , Líšnice, Nu čice, Oko ř, O řech, • území s velmi dobrou pr ůměrnou Rudná, St ředokluky, Svrkyn ě, , potenciální retencí ( Řevnice, Dob řichovice, Třebotov, Tuchom ěř ice, Tursko, Úholi čky, Karlík, Jílovišt ě, B řezová-Oleško, Ún ětice, Velké P řílepy, Vestec, Zaho řany, Št ěchovice, Slapy, Poho ří) Zbuzany, Zlatníky-Hodkovice) • nejv ětší vodní nádrže: Slapy, Vrané, • přetvo řené koryto Radotínského potoka, Št ěchovice – regulace pr ůtoku p ři Ún ětického potoka, část tok ů v zastav ěném povodních území obcí Karlík, Dob řichovice, Řevnice, • za řízení protipovod ňové ochrany (Roztoky, Všenory Tuchom ěř ice, Dob řichovice, Všenory,Lety, • nedostate čná protipovod ňová ochrana Řevnice) všech typ ů (zvýšení retence v povodí, ochrana území pro rozliv a koncepce výstavby hrází, akumulace) • meliorace brání obnov ě údolních niv a zvýšení retence Příležitosti Hrozby • územní plány budou řešit vodní režim • zastav ění nivních p ůd v území, návrh na ochranu, obnovu a • zanášení vodních ploch a tok ů splachem zvýšení ochrany obcí p řed deš ťovými z polí p ři p řívalových deštích vodami s ohledem na zájmové území • riziko zne čišt ění povrchových a • zvýšení retence povrchových vod na podzemních vod p ři technických haváriích a

6/56 území horních tok ů při povodních • obnova řady zaniklých rybni čních soustav (nap ř. na Karlickém, Zákolanském a Bojovském potoce) • ochrana místních vodních zdroj ů • revitalizace území potenciálních údolních niv • zlepšení čistoty vodních tok ů a ploch (zejm. zamezení zne čiš ťování splaškovými vodami z chatových osad) • úprava vnit řní delty soutoku Berounky a Vltavy, zlepšení parametr ů odtoku p ři povodních na Berounce • revitalizace malých vodních tok ů (zejm. Dalejský potok, Radotínský potok, Litovický potok, Ún ětický potok, Karlický potok, Všenorský potok)

3) Hygiena životního prost ředí Silné stránky Slabé stránky • místa nezatížená nadm ěrným hlukem a • problematická likvidace odpadních vod – zne čišt ěním ovzduší (zejména menší málo dostate čně vodnatých tok ů pro obce mimo hlavní dopravní trasy) umíst ění ČOV • nár ůst objekt ů napojených na splaškovou • chatové oblasti často bez napojení na kanalizaci a na vodovod splaškovou kanalizaci – likvidace • systém t říd ění odpad ů a jeho recyklace odpadních vod na vlastních pozemcích • hluk ze silni ční a železni ční dopravy • hluk z letišt ě a z letecké dopravy v leteckých koridorech • emise NOx a solení komunikací (zejména: D5 v Rudné a Chráš ťanech, Pražský okruh - Jino čany a Zbuzany, II/115 - Černošice a Dob řichovice, R4 - Jílovišt ě, Klínec, Řitka a Mníšek, II/102 - M ěchenice a Davle, II/240 - Velké P řílepy a Ún ětice) • sv ětelné zne čišt ění (zejména obce v těsném sousedství s Prahou) • objekty a za řízení za řazené do skupiny A nebo B s umíst ěním nebezpe čných látek (Vestec, Jesenice, Libe ř, Psáry, Kn ěževes) • staré ekologické zát ěže (Lib čice nad Vltavou, Roztoky, Horom ěř ice, Tursko, Úholi čky, Velké P řílepy, , Holubice, Svrkyn ě, Tuchom ěř ice, Kn ěževes, St ředokluky, Dobrovíz, Hostivice, Červený Újezd, Chýn ě, Chráš ťany, Drahel čice, Jino čany, Nu čice, Tachlovice, T řebotov, , Černošice, Dob řichovice, Všenory, Řevnice, Jílovišt ě, , Čisovice, Brat řínov, Slapy, , Hradiš ťko, Kamenný P řívoz, Petrov, Poho ří, Jílové u Prahy, Okrouhlo, Psáry, Vrané nad Vltavou, Dolní B řežany, Zlatníky–Boskovice, Bojanovice, Št ěchovice, Jesenice) • ne řešení starých ekologických zát ěží (staré skládky na okrajích stávajících sídel)

7/56 Příležitosti Hrozby • koncepce realizace ČOV (hlavn ě za • zne čišt ění řek splaškovými odpadními hranicí ORP Černošice), které budou mít vodami mimo území ORP Černošice vliv na ochranu vod (Berounsko a Sázavsko) • napojení na kanaliza ční sb ěra če Prahy - • pokles podílu hromadné autobusové a Rudensko, Mníšecko a jih ORP železni ční dopravy v ůč i individuální Černošice automobilové doprav ě • přesun dopravního zatížení mimo centra • nár ůst automobilové dopravy v souvislosti s obcí realizací obchvat ů (silnice II/101, dopravou do/z Prahy II115, II/240 a II/116) • umís ťování výrobních a skladových areál ů • rekultivace starých ekologických zát ěží bez řešení dopravního napojení (skládky) • riziko kontaminace vod a p ůdy z • využití alternativních zdroj ů výroby uzav řených nedostate čně zabezpe čených elektrické energie - malé vodní elektrárny, skládek odpad ů a z n ěkterých větrné elektrárny, fotovoltaické elektrárny pr ůmyslových objekt ů • rekonstrukce železni čních koridor ů spolu • zvyšování množství net říd ěného odpadu, se zlepšením navazujících linek především komunálního přím ěstské dopravy za ú čelem snížení • využívání vyt ěžených prostor k ukládání intenzity individuální automobilové „inertního odpadu“ – riziko kontaminace dopravy spodních vod • nebezpe čí kontaminace spodních vod a půdy z podzemních nádrží letišt ě (úložišt ě ropných a jiných látek) • nebezpe čí kontaminace spodních vod zem ědělskými hnojivy

4) Ochrana p řírody a krajiny Silné stránky Slabé stránky • existence CHKO Český Kras • řada nefunk čních ÚSES nadregionálního a (Chýnice, Chote č, O řech, Koso ř, regionálního významu: RK 1142, K 177, RK Třebotov, Roblín, Vonoklasy, Karlík, 1186, K56 a K59 Lety, Černošice, Dob řichovice), EVL • nenavazující nefunk ční ÚSES – p řerušen (Oko ř, Svrkyn ě, Lichoceves, Číčovice, především nevhodnou zástavbou St ředokluky, Dobrovíz, O řech, • neregistrované VKP - zejména vytipovaná místa Třebotov, Roblín, Vonoklasy, Karlík, z generelu ÚSES Prahy-západ jako VKP a Lety, Kytín, Dolní B řežany, Zvole, potenciální území pro obnovu údolních niv Březová–Oleško, Petrov, Hradištko, v nezastav ěném území Jílové u Prahy, Kamenný P řívoz, • nedostate čná doprovodná zele ň zejména podél Slapy, Buš) komunikací • evidované památné stromy (Tursko, • velmi nízká ekologická stabilita - KES < 0,3 Roztoky, Oko ř, Lichoceves, (Tursko, Lichoceves, Číčovice, Dobrovíz, Jene č, Tuchom ěř ice, Horom ěř ice, Řevnice, Červený Újezd, Chýn ě, Chráš ťany, Rudná, Mníšek pod Brdy, Hostivice, Červený Jino čany, Dob říč, Vestec, Zbuzany, Zlatníky- Újezd, Ptice, Úhonice, Tachlovice, Hodkovice, Svrkyn ě, Úholi čky, Horom ěř ice, Zbuzany, Drahel čice, Černošice, Tuchom ěř ice, St ředokluky, Kn ěževes, Hostivice, Vonoklasy, Dob řichovice, Všenory, Drahel čice, Nu čice, Tachlovice, Chýnice, Oko ř, Kytín, Čisovice, Buš, Slapy, Ořech, Lety, Pr ůhonice, Jesenice) Hradištko, Kamenný P řívoz, Jílové u • intenzivní zastavování krajiny ř Prahy, Petrov, Poho í, Vrané nad • volná krajina je transformována uzav řenými ř Vltavou, Davle, Dolní B ežany, areály s nep ůvodním biotopem (golfová h řišt ě) Zlatníky–Hodkovice, Psáry, Vestec, • plochy meliorací v nivní p ůdě ř Libe ) • velká fragmentace krajiny (Davle, Dobrovíz, • registrované VKP (Bojanovice, Drahel čice, Hostivice, Chráš ťany, Jene č, ř č č Dob í , Drahel ice, Jílové u Prahy, Jesenice, Jílové u Prahy, Jino čany, Kamenný ů Mníšek pod Brdy, Pr honice, Psáry, Přívoz, Karlík, Klínec, Kn ěževes, Koso ř, Kytín, ř Roztoky, St edokluky, Dobrovíz, Mníšek, Nu čice, Rudná u Prahy, Řevnice, Jesenice, Vestec, Všenory) St ředokluky, Tuchom ěř ice) 8/56 • území s výjime čnými p řírodními • nová zástavba umíst ěná ve volné krajin ě bez hodnotami (Bojanovice, Brat řínov, návaznosti na p ůvodní sídlo Březová–Oleško, Černolice, • růst spot řeby vody Černošice, Čisovice, Dob řichovice, • ztížené vsakování srážkové vody - snížení Dolní B řežany, Hradištko, Chote č, zásob podzemních vod Jílovišt ě, Kamenný P řívoz, Karlík, • rostoucí míra sv ětelného zne čišt ění Klínec, Kytín, Libe ř, Mníšek pod • nové antropogenní tvary (protihlukové valy) Brdy, Okrouhlo, Ptice, Psáry, Roblín, Řevnice, Řitka, Všenory, Zaho řany, Zvole) • vysoká lesnatost – (Brat řínov, Březová–Oleško, Buš, Černošice, Čisovice, Davle, Dob řichovice, Dolní Břežany, Hradištko, Hvozdnice, Chote č, Jílové u Prahy, Jílovišt ě, Karlík, Klínec, Kytín, Libe ř, Lichoceves, Líšnice, Mníšek pod Brdy, , Okrouhlo, Petrov, Poho ří, Psáry, Ptice, Roblín, Řevnice, Řitka, Slapy, Št ěchovice, Trnová, Třebotov, Úhonice, Vonoklasy, Vrané nad Vltavou, Všenory, Zvole) • území s potenciální nivní p ůdou (celé ORP Černošice krom ě Hostivice, Chýn ě) Příležitosti Hrozby • registrace VKP • tlak investor ů na zastav ění p řírodn ě atraktivních • revitalizace nefunk čních ÚSES míst bez ochrany a obnovy p řírodních hodnot • stanovení podmínek pro ochranu • tlak vlastník ů chrán ěných ploch na jejich krajinného rázu v p řírodním parku za řazení mezi zastavitelné plochy St řed Čech (Slapy, Bojanovice - Malá • přetížení a devastace krajiny turistickým ruchem Le čice, Brat řínov, Davle a Jílové u • zánik lokalit s mimo řádn ě hodnotnou a bohatou Prahy) a H řebeny (Mníšecko a flórou či faunou Jílovišt ě) • tlak na urbanizaci volné krajiny podél • dopln ění liniových dopravních staveb dopravních staveb o pr ůchody umož ňující migraci fauny • narušení krajinného rázu nep ůvodními dominantami (dálnice, velkoplošné pouta če, stožáry mobilních operátor ů a nové trasy VVN) • realizace vodní cesty Berounka • tlak investor ů na zastav ění území potenciálních údolních niv • tlak na zastavování území "zelených prstenc ů a zelených klín ů" kolem m ěst a obcí

5) Zem ědělský p ůdní fond a pozemky ur čené k pln ění funkcí lesa Silné stránky Slabé stránky • kvalitní zem ědělská p ůda ( Červený • trvalý zábor 1. t řídy ZPF pro novou zástavbu Újezd, Číčovice, Dobrovíz, Dob říč, • velké rozlohy orné p ůdy bez protierozních Dob řichovice, Dolní B řežany, opat ření Drahel čice, Holubice, Horom ěř ice, • extrémní ohrožení ZPF vodní erozí Hostivice, Chráš ťany, Chýn ě, Chýnice, (Št ěchovice, Slapy, Bojanovice, Brat řínov, Jene č, Jesenice, Jino čany, Kn ěževes, Číčovice, Holubice, Kytín, Lichoceves, Koso ř, Lib čice nad Vltavou, Libe ř, Tursko, Oko ř, St ředokluky, Svakyn ě) Lichoceves, Nučice, Ohrobec, Oko ř, • stávající stavby pro rodinnou rekreaci jsou Ořech, Psáry, Ptice, Roztoky, Rudná, umíst ěny na lesních pozemcích (Poberouní, Statenice, St ředokluky, Svakyn ě, Mníšecko, Povltaví, Posázaví)

9/56 Tachlovice, Úhonice, Ún ětice, • existence staveb pro rekreaci, bydlení a Tuchom ěř ice, Tursko, Úholi čky, Velké výrobu umíst ěných do vzdálenosti 50m od Přílepy, Všenory, Zbuzany, Zlatníky– lesních pozemk ů, pop ř. na lesních Hodkovice, Zvole) pozemcích (Poberouní, Mníšecko, Povltaví, • plochy meliorací Posázaví) • slabé ohrožení vodní erozí (Dobrovíz, • vysoký podíl monokulturních les ů Kn ěževes, Vestec) • extrémn ě malá lesnatost na Kladenské tabuli • vysoká lesnatost – (Brat řínov, B řezová– a Říčanské plošin ě Oleško, Buš, Černošice, Čisovice, • využití lesa pro intenzivní rekreaci Davle, Dob řichovice, Dolní B řežany, Hradištko, Hvozdnice, Chote č, Jílové u Prahy, Jílovišt ě, Karlík, Klínec, Kytín, Libe ř, Lichoceves, Líšnice, Mníšek pod Brdy, Ohrobec, Okrouhlo, Petrov, Poho ří, Psáry, Ptice, Roblín, Řevnice, Řitka, Slapy, Št ěchovice, Trnová, Třebotov, Úhonice, Vonoklasy, Vrané nad Vltavou, Všenory, Zvole) Příležitosti Hrozby • ochrana zem ědělských oblastí • trvalý zábor ZPF (zejména 1. a 2. t řída s potenciálem uchování intenzívní ochrany) a PUPFL zástavbou (dopravní zem ědělské výroby stavby, výstavba pr ůmyslových, logistických • obnova a budování protierozních a obchodních zón a t ěžba) opat ření na ZPF • preferování rozvoje zástavby na „zelené • zvýšení lesnatosti louce“ (greenfields) místo asanace a • obnova les ů s p ůvodní druhovou revitalizace zastav ěných ploch skladbou • vytvá ření velkých ploch monokulturních les ů • využití mén ě hodnotných zem ědělských • absence údržby meliora čních soustav s půd pro pastevectví • rizikem následného zamok ření a snížení • pěstování energetických plodin úrodnosti p ůdy (p ředevším rychle rostoucích d řevin) • poškození meliora čních soustav výstavbou obnova funk čnosti ploch meliorací

6) Ve řejná dopravní a technická infrastruktura A) Dopravní infrastruktura Silné stránky Slabé stránky • hustá sí ť železni čních tratí • v p řím ěstské hromadné doprav ě nejsou • nejv ětší p řínos z kolejové dopravy má dostate čně využívány lokální železni ční trat ě tra ť 171 Beroun – Praha (60 % • silnice III. t řídy nemají pot řebné parametry cestujících vlakem v řešeném území) a své kategorie tra ť 091 Kralupy – Praha (29 % • přetížení silnic II/240 (Tursko, Velké P řílepy, cestujících vlakem v řešeném území) Horom ěř ice), II/605 (Rudná), III/00518 • pět komunikací dálni čního typu (Chýn ě), II/102 (Davle, Št ěchovice), II/115 • stavby silni čního okruhu (Černošice, Dob řichovice), II/603 (Jesenice), • hustá sí ť komunikací druhých a t řetích II/101 (Jesenice), II/105 (Jílové u Prahy), tříd umož ňujících dopravní obsluhu převyšuje únosnost stavu silnic, neplní oblastí ORP Černošice a jejího spojení obslužnost území s Prahou (II/603, II/241, II/240, II/605, • územím prochází p řetížená tranzitní doprava II/115, II/102, II/105 a III/2404) po dálnicích a rychlostních silnicích (D1, • dobré spojení po pozemních D5,D7, D4, R4,R6) komunikacích na mezinárodní letišt ě • velký po čet zatížených komunikací prochází • dob ře fungující p řím ěstská doprava (PID centry obcí ( Černošice, Dob řichovice, Dolní – autobusové linky 332 Praha, Břežany, Horom ěř ice, Hostivice, Chráš ťany, Bud ějovická - Krhanice, Prose čnice, Jene č, Jesenice, Jílové u Prahy, Lety, O řech, linka 340 Praha, Dejvická - Velké Psáry, Roztoky, Rudná, Řevnice, Statenice, Přílepy a linka 316 Praha, Dejvická – Št ěchovice,Tuchom ěř ice, Tursko, Velké Holubice) Přílepy, Vestec, Zlatnínky - Hodkovice) 10/56 • kolaps silni ční dopravy ve sm ěru Praha p ři cestách za prací a do/z škol • přelévání dopravy na silnice nižších t říd v důsledku tvorby kolon na dálnicích a rychlostních komunikacích • cyklotrasy vedené po stávajících komunikacích, které neodpovídají svými parametry a provedením • nedostatek parkovacích a odstavných stání v zastav ěném území, zejména v centrech sídel • nedostatek parkovacích stání v blízkosti železni čních zastávek • páte řní komunikace v zastav ěném území s nevyhovující p ěší dopravou • úrov ňové k řížení komunikací s železnicí • problematická intenzifikace žel. trati č. 171 Praha-Beroun, protože vede centrálními částmi zastav ěných území Příležitosti Hrozby • rozvoj koncepce p řím ěstské železni ční • zvýšení dopravní nehodovosti v d ůsledku dopravy (regiony Mníšecko, Jílovsko, ne řešení kolizních míst (úrov ňové k řížení s Rudensko, Horom ěř icko a Jesenicko) dráhou, absence podchod ů, nevhodné • koncepce regionální dopravy parametry k řižovatek) (kombinace železni ční a silni ční sít ě) • ne řešení rozvoje silni ční sít ě v oblastech • koncepce cyklodopravy a cykloturistiky potencionálního rozvoje (tj. území vedené mimo silnice s vymezenými rozsáhlými zastavitelnými • výstavba komunikací a jejich p řeložek plochami) navržených v ZUR St ředo českého kraje • vy čerpání kapacity p říjezdových komunikací (p řeložku silnice II/240, p řeložka silnic vedoucích radiáln ě do Prahy II/101 a II/116, p řeložka silnice II/115 u • vysoký nár ůst obyvatel - který generuje Dob řichovic a Černošic, dálnice D3 a extrémní nár ůst dopravy zejména ve sm ěru silni ční okruh kolem Prahy) Praha (Jesenice, Dolní B řežany, Černošice, • zprovozn ění dálnice D3 ve stabilizované Dobrovíz, Drahel čice, Oko ř, Chýn ě, Nu čice, variant ě do pražského silni čního okruhu Jino čany, Černolice, Poho ří Trnová a oblasti (kapacitní radiální komunikace spojující bez napojení na kolejovou dopravu). jižní rozvojovou oblast ORP Černošice s Prahou) • systém rychlého autobusu v samostatném pruhu • rozvoj výrobn ě obslužných zón bude řešen pouze v návaznosti na navrhované komunikace • vytvo ření nových p řestupních terminál ů hromadné dopravy (autobus a vlak): Roztoky, Rudná, Černošice, Mníšek pod Brdy, Davle, Jesenice • vytvo ření nových P+R ploch • rozší ření stávajících rychlostních komunikací o další jízdní pruh

B) Technická infrastruktura Silné stránky Slabé stránky • za posledních 10 let velké investice do • regiony bez dostatku zdroj ů pitné vody technické infrastruktury (Mníšecko, sever ORP) • obce pln ě zainvestované technickou • obec nemá ČOV, p ředevším na malých infrastrukturou - vodovod, kanalizace, tocích (Bojanovice, Brat řínov, Číčovice,

11/56 plynovod (Tursko, Lib čice nad Vltavou, Dob říč, Hradištko, Chote č, Lichoceves, Velké P řílepy, Roztoky, Ún ětice, Statenice, Měchenice, Oko ř, Roblín, Svrkyn ě, Horom ěř ice, Tuchom ěř ice, St ředokluky, Úhonice, Zaho řany) Dobrovíz, Kn ěževes, Červený Újezd, • stávající ČOV s napln ěnou kapacitou Jene č, Hostivice, Chýn ě, Ptice, Úhonice, (Dob řichovice, Dolní B řežany, Horom ěř ice, Drahel čice, Rudná, Chráš ťany, Nu čice, Klínec, Mníšek pod Brdy, Okrouhlo, Poho ří, Jino čany, Tachlovice, Zbuzany, O řech, Řitka, Trnová, Úholi čky, Velké P řílepy, Chýnice, Koso ř, T řebotov, Černošice, Jesenice) Všenory, Dob řichovice, Karlík, Řevnice, • nedostate čná vodnatost tok ů pro odvod Řitka, Mníšek pod Brdy, Líšnice, Čísovice, přečišt ěné vody z ČOV Hv ězdnice, Jílovišt ě, Trnová, Vrané nad • obce, které mají velmi nízké zainvestování Vltavou, Dolní B řežany, Zlatníky– technickou infrastrukturou - chybí Hodkovice, Vestec, Jesenice, Pr ůhonice, plynofikace, vodovod a kanalizace v četn ě Psáry, Kamenný P řívoz, Lety, Jílové u ČOV (Oko ř, Lichoceves, Brat řínov) Prahy) • nedostate čně řešena deš ťová kanalizace • vybudovaný vodovodní p řivad ěč Ban ě • chatové oblasti bez odpovídající technické infrastruktury (Bojanovice, Brat řínov, Březová–Oleško, Buš, Černolice, Černošice, Čisovice, Davle, Dolní B řežany, Drahel čice, Horom ěř ice, Hradištko, Hvozdnice, Chote č, Kamenný P řívoz, Karlík, Koso ř, Klínec, Kytín, Jesenice, Jílové u Prahy, Jílovišt ě, Lety, Libe ř, Lichoceves, Líšnice, M ěchenice, Mníšek pod Brdy, Nu čice, Ohrobec, Oko ř, Okrouhlo, O řech, Petrov, Poho ří, Psáry, Ptice, Roblín, Roztoky, Řevnice, Řitka, Slapy, Št ěchovice, Trnová, T řebotov, Úhonice, Vrané nad Vltavou, Všenory, Vonoklasy) • stavby napojené na vodovod bez napojení na centrální ČOV • nedostate čné ve řejné osv ětlení Příležitosti Hrozby • sdružování obcí pro realizaci staveb • povolování staveb bez dostate čného řešení technické infrastruktury technické infrastruktury (zejména napojení • alternativní zdroje výroby elektrické energie na ve řejnou kanalizaci) - malé vodní elektrárny, fotovoltaické • povolování vodovod ů bez kanalizace elektrárny • nedostate čná kapacita deš ťové kanalizace • možnost využití technické infrastruktury v d ůsledku zvyšování vým ěr zpevn ěných Prahy – skupinový vodovod, kanalizace, ploch kanaliza ční sb ěra č napojený na JZ Prahy a jihu Prahy

7) Sociodemografické podmínky Silné stránky Slabé stránky • dobrá dostupnost hromadnou dopravou • velká vyjíž ďka za vzd ěláním a za prací sídel napojených na významné železni ční mimo ORP (do Prahy) trat ě • migrace za kulturním vyžitím • bohatý místní kulturní život v obcích a • absence sociální soudržnosti a za člen ění dob ře vnímaná pospolitost spole čenství do života obce vlivem nep řim ěř eného (Brat řínov, Černošice, Červený Újezd, nár ůstu po čtu obyvatel – nad 40% Číčovice, Čisovice, Davle, Dob řichovice, (Černolice, Drahel čice, Chýn ě, Trnová, Dolní B řežany, Drahel čice, Holubice, Oko ř, Nu čice, Jino čany, Poho ří) Horom ěř ice, Hostivice, Hvozdnice, Chote č, • nedostatek pracovních p říležitostí v míst ě Chýn ě, Chýnice, Jílovišt ě, Kamenný • vzhledem k po čtu obyvatel chybí základní a Přívoz, Kn ěževes, Lety, Lib čice nad mate řská škola (ZŠ - Červený Újezd,

12/56 Vltavou, M ěchenice, Mníšek pod Holubice, Jílovišt ě, Lety, Libe ř, Ohrobec, Brdy, Nu čice, Oko ř, Okrouhlo, Řitka, Statenice, Vestec, Zbuzany, MŠ – Petrov, Poho ří, Pr ůhonice, Ptice, Březová–Oleško, Dobrovíz, Drahel čice, Roztoky, Rudná, Řevnice, Řitka, Jílovišt ě, Kytín, M ěchenice, Ohrobec, Statenice, St ředokluky, Petrov, Statenice) Svrkyn ě, Tachlovice, T řebotov, • nedostate čná kapacita základních škol, Tuchom ěř ice, Ún ětice, Vestec, Vonoklasy, vysoký podíl vyjížd ějících žák ů mimo ORP Všenory, Zlatníky-Hodkovice, Zvole) • nedostate čná kapacita mate řských škol • vysoká míra vzd ělanosti obyvatelstva • nedostate čné vybavení n ěkterých obcí pro • dobrá dostupnost zdravotnických, volno časové aktivity - migrace do Prahy školských, kulturních a sportovních • obytné lokality odtržené od sídel bez za řízení (v ětší obce ORP Černošice) ve řejné infrastruktury – absence sociální • lůžkové zdravotnické za řízení (Nemocnice soudržnosti a za člen ění do života obce Třebotov -75 l ůžek, M ěstská nemocnice • vysoký index stá ří (Bojanovice, Čočovice, Roztoky - 77 l ůžek) Čísovice, Dobrovíz, Hradiš ťko, Hvozdnice • zdravotnická záchranná služba ÚSZS S ČK Jene č, Jílovišt ě, Kamenný P řívoz, Praha-západ Dob řichovice má výjezdová Kn ěževes, Kytín, Líšnice, M ěchenice, stanovišt ě: Roztoky (1x RLP), Jesenice (1x Oko ř, Okrouhlo, Petrov, Řevnice, Slapy, RLP), Davle (AS ČR), Jílové u Prahy St ředokluky, Svakyn ě, Úhonice, Všenory, (AS ČR), Rudná (AS ČR), Mníšek pod Brdy Zaho řany) (AS ČR), Zbraslav (AS ČR) Řevnice (zajiš ťuje Trans Hospital Řevnice), sezónní provoz červenec - srpen stanovišt ě Ždá ň • rehabilita ční ústav Slapy nad Vltavou (160 rehabilita čních l ůžek) • sociální za řízení • svébytné chatové osady s dlouhou tradicí (Št ěchovice, Davle, Vrané nad Vltavou, Měchenice, Petrov, Kamenný P řívoz, Brat řínov, Zaho řany) • kulturní za řízení v obcích nad 500 obyvatel (krom ě obcí Černolice, Dobrovíz, Klínec, Rudná, State čnice, St řdokluky, Zlatníky – Hodkovice, Zvole) • sportovní za řízení Příležitosti Hrozby • výstavba škol s ohledem na demografickou • neúm ěrný nár ůst bydlení bez dostate čné prognózu spádových území jednotlivých ve řejné infrastruktury - ob čanského obcí (zejména II. stupe ň ZŠ) vybavení • vytvá řet podmínky pro rozvoj • pokles spole čenských funkcí sídel a podnikatelských aktivit v terciární sfé ře a posilování pouze jejich obytných funkcí oblasti volno časových aktivit v dost ředném kruhu kolem Prahy • vytvá řet podmínky pro vznik pracovních příležitostí v míst ě • kvalitativní rozvoj významn ějších sídel s cílem posílení jejich m ěstských funkcí a atraktivity pro kvalitní bydlení (Jesenice, Rudná, Černošice)

8) Bydlení Silné stránky Slabé stránky • malé množství pr ůmyslové výroby • nekoordinovaný nár ůst bytové výstavby • velký podíl soukromých zelených ploch v bez návaznosti na ob čanskou vybavenost zástavb ě (zahrady) a vybavenost stavbami dopravní a • výstavba bytových dom ů v centrálních technické infrastruktury (zejména v malých částech v ětších sídel (Hostivice, Jesenice, obcích)

13/56 Roztoky, Rudná, Vestec, Pr ůhonice, Psáry, • základní ob čanské vybavení mimo Zbuzany) docházkovou vzdálenost • blízkost Prahy – pracovní p říležitosti, školy, • nekvalitní stávající ve řejná prostranství kultura v sídlech a nedostatek ve řejných • vysoký podíl kvalitních staveb pro bydlení v prostranství v nových lokalitách dosahu ve řejné infrastruktury (Bojanovice, Hradiš ťko, Chote č, Kamenný • dobrá p řístupnost krajiny a napojení na Přívoz, Petrov, , Řitka, T řebotov, Velké přírodu z ploch bydlení Přílepy, Zaho řany, Zbuzany) • stavby pro rodinnou rekreaci využívané k trvalému bydlení (Bojanovice, Brat řínov, Březová-Oleško, Buš, Černolice, Černošice, Čisovice, Davle, Dob řichovice, Dolní B řežany, Horom ěř ice, Hradištko, Hvozdnice, Chote č, Jesenice, Jílové u Prahy, Jílovišt ě, Kamenný P řívoz, Karlík, Klínec, Koso ř, Kytín, Lety, Libe ř, Lichoceves, Líšnice, M ěchenice, Mníšek pod Brdy, Nu čice, Ohrobec, Oko ř, Okrouhlo, Ořech, Petrov, Poho ří, Psáry, Roztoky, Řevnice, Řitka, Slapy, Št ěchovice, Trnová, T řebotov, Vonoklasy, Vrané nad Vltavou, Všenory) • rozši řování dobývacích prostor ů a t ěžba ovliv ňuje rozvoj bydlení v obcích • existence nestabilizovaných, plošn ě rozsáhlých poz ůstatk ů po dobývání na Mníšecku a Jílovsku (poddolované plochy) • obytné lokality v záplavovém území • hluk ze silni ční, železni ční a letecké dopravy • obytné oblasti odtržené od sídel bez dostate čné dopravní a technické infrastruktury

Příležitosti Hrozby

• koordinace r ůstu sídelní struktury • další rozvoj letišt ě Ruzyn ě - omezení • nová struktura sídel v závislosti na rozvoji bytové výstavby v okolních obcích dopravních tepen (D3, aglomera ční okruh, • snížení kvality bydlení v d ůsledku atd.) hygienické zát ěže (hluk a emise z dopravy, • dobré podmínky pro rozvoj bydlení provoz výrobních a skladových areál ů) v rodinných domech za člen ěných do • přehnaná ochrana tzv. venkovských sídel a krajiny venkovského rázu v nejrozvojov ější oblasti • ochrana zastav ěného území na území ČR zaplavovaném povodní (obnova a rekonstrukce hrází – protipovod ňová opat ření)

9) Rekreace Silné stránky Slabé stránky • krajina s rekrea čním potenciálem, oblast • nedostate čné vybavení pro každodenní pro každodenní a krátkodobou rekreaci pro rekreaci (t ělocvi čny v p řírod ě, nau čné Prahu (dostupnost MHD) stezky) • rekrea ční oblasti Povltaví, Posázaví a • nedostate čná sí ť cyklostezek v č. dopl ňující Poberouní infrastruktury • tradice trampingu, chatové osady • přetížení vybraných míst cyklisty a turisty • možnost koupání ( řeky Vltava, Berounka, (víkendy, svátky – slouží jako rekrea ční 14/56 Sázava, p řehrady a rybníky) zázemí Prahy) • vysoký podíl les ů (Brat řínov, B řezová– • chybí dostate čný po čet sportovních Oleško, Buš, Černolice, Černošice, za řízení, krytých hal a krytých bazén ů ve Čisovice, Davle, Dob řichovice, Dolní větších m ěstech Břežany, Hradištko, Hvozdnice, Chote č, • špatn ě p řístupné b řehy řek pro koupání Jílové u Prahy, Jílovišt ě, Karlík, Klínec, • nedostatek parkovacích míst v Kytín, Libe ř, Lichoceves, Líšnice, Mníšek „nástupních“ místech turistických a pod Brdy, Ohrobec, Okrouhlo, Petrov, cyklistických tras Poho ří, Psáry, Ptice, Roblín, Řevnice, • nízká úroveň ubytovacích a stravovacích Řitka, Slapy, Št ěchovice, Trnová, T řebotov, za řízení Úhonice, Vonoklasy, Vrané nad Vltavou, • nedostate čné vybavení regionu atrakcemi Všenory, Zvole) pro d ěti • zachovalá p říroda vhodná pro rekreaci • žádné nebo nedostate čné místní orienta ční • významné kulturní a historické zna čení pam ětihodnosti (Přemyslovské hradišt ě • chatové oblasti odtržené od sídel bez Levý Hradec, vesnická památková dostate čné dopravní infrastruktury ř rezervace Dobrovíz, zámky a hrady - Oko , • poškozování stávajících turistických cest ů Pr honice, Mníšek pod Brdy a Roztoky u jízdou na koni Prahy, keltské oppidum Závist, poutní • výrazná sezónnost (letní sezóna) ř místo Skalka u Mníšku pod Brdy a ada • přetížení Brd, Poberouní a Posázaví zachovalých historických jader obcí) cyklistikou • amatérská činnost divadelní, místní galerie • regionální muzea - Jílové u Prahy, Nu čice, Pr ůhonice, Roztoky • technické památky: vodní mlýny, betonový most p řes Vltavu ve Št ěchovicích, viadukt v Žampachu • sportovní za řízení, golfová h řišt ě, horolezectví – Černolice, Hornopožárský les u Jílového, lanová centra – O řech • zna čené turistické trasy, nau čné stezky • páte řní cyklostezky – Eurovelo N.4 (CT 3), Eurovelo N.7 (CT2), Sázavská (CT19) – dle cyklogenerelu St ředo českého kraje • cyklovlak a cyklobus • rozvoj ko ňských farem • nadpr ůměrné podmínky vodní turistiky, osobní vodní doprava (Berounka, Vltava, Sázava, Slapy) • lyža řský areál v Chotouni, kurzy pro d ěti Příležitosti Hrozby • hustší sí ť tras pro p ěší , cyklo a hypo - • nep řístupnost vodních ploch, les ů stezky (obnova a rozvoj) v důsledku zastav ění • ochrana území b řeh ů velkých řek • nedostate čná ochrana a obnova kulturních umož ňující ve řejný p řístup a historických památek • využití vodních ploch pro koupání a • zánik kulturních, spole čenských a rekreaci v souvislosti se zvyšováním čistoty sportovních akcí specifických pro jednotlivé vody obce • rozvoj každodenní rekreace Prahy jako • zánik chatových osad specifické funkce ORP Černošice • nepr ůchodnost krajiny • využití prostor ů po dobývání k rekreaci (jezera, geoparky, nau čné stezky) • dopln ění stávajících silnic o bezpe čné jízdní pruhy pro cyklisty a p ěší • ochrana a zp řístupn ění p řírodních a kulturních hodnot (výhledy, dominanty, rozhledny)

15/56 • navýšení ubytovacích kapacit

10) Hospodá řské podmínky Silné stránky Slabé stránky • dobrá dostupnost pracovních p říležitostí (i • velký podíl skladových areál ů na úkor mimo ORP) výrobních areál ů vytvá řecích v ětší po čet • rozvoj výrobn ě obslužných a skladovacích pracovních míst zón zejména podél dálnic a rychlostních • chybí koordinovaný rozvoj výrobn ě komunikací I/7, R6, D5, R4, D1 obslužných zón doprovázený investicemi • kongresová turistika (Roztoky, Jílovišt ě a do nadregionální dopravní a technické Pr ůhonice) infrastruktury • nízká nezam ěstnanost ve srovnání • nekoordinované umíst ění výrobních ploch v s celorepublikovým pr ůměrem sousedních obcích • vysoká míra podnikatelské aktivity • málo rozvinutý cestovní ruch • vysoký podíl vysokoškolsky vzd ělaných • málo pracovních míst v míst ě využívajících obyvatel lokální potenciál • nízký po čet obyvatel v důchodovém v ěku • nevyužití potenciálu husté železni ční sít ě • rozvoj v ědecko-výzkumných center (Dolní pro nákladní dopravu Břežany a Vestec) • zatížení obecních komunikací kamionovou a nákladní dopravou (skladové areály v bývalých statcích: Červený Újezd, Jene č, Úhonice, Dobrovíz) Příležitosti Hrozby • tvorba podmínek pro vznik pracovních míst • rozvoj bydlení na úkor rozvoje výrobn ě přímo v obcích (služby, řemeslníci, obslužných zón cestovní ruch) • nedostate čná koordinace dopravní • rozvoj dopravní infrastruktury jako infrastruktury a výrobn ě obslužných zón podmínky pro rozvoj výrobn ě obslužných • nedostate čná koordinace rozvoje technické zón infrastruktury a výrobn ě obslužných zón • neúm ěrná ochrana p řírodních hodnot

11) Hodnoty Silné stránky Slabé stránky • dochované p ůdorysné struktury vesnic • nevhodná výstavba v blízkosti • zachované stavby lidové architektury architektonicky hodnotných staveb • zachované mlýnské soustavy (Bojanovice, • nové nevhodné dominanty, které Brat řínov, B řezová–Oleško, Černošice, znehodnocují p ůvodní významné stavební Číčovice, Dobrovíz, Dob říč, Dob řichovice, dominanty Dolní B řežany, Hostivice, Hradištko, • příliš monotónní a uniformní zástavba, Chote č, Chýn ě, Chýnice, Jílové u Prahy, která narušuje p ůvodní charakter území Kamenný P řívoz, Karlík, Kn ěževes, Libe ř, • rušiv ě p ůsobící reklamní billbordy Lichoceves, Líšnice, Mníšek pod Brdy, • rozlézání zástavby (urban sprawl) do volné Oko ř, O řech, Ptice, Roblín, Roztoky, krajiny Řevnice, Slapy, Statenice, St ředokluky, • narušení estetických hodnot venkovské Svrkyn ě, Št ěchovice, Tachlovice, T řebotov, krajiny z důvodu rozsáhlé suburbaniza ční Tuchom ěř ice, Úholi čky, Úhonice, Ún ětice) výstavby • památková rezervace a památková zóna • nemovitá kulturní památka (Buš, Černošice, Červený Újezd, Číčovice, Čisovice, Davle, Dobrovíz, Dob řichovice, Dolní B řežany, Holubice, Horom ěř ice, Hostivice, Hradištko, Chote č, Chráš ťany, Jene č, Jesenice, Jílové u Prahy, Jílovišt ě, Kamenný P řívoz, Karlík, Klínec, Kn ěževes, Koso ř, Kytín, Lib čice nad Vltavou, Libe ř, Lichoceves, Líšnice, Mníšek pod Brdy, Ohrobec, Oko ř, Okrouhlo, O řech, Petrov, 16/56 Poho ří, Pr ůhonice, Psáry, Ptice, Roblín, Roztoky, Rudná, Řevnice, Řitka, Slapy, St ředokluky, Svrkyn ě, Št ěchovice, Tachlovice, Trnová, T řebotov, Tuchom ěř ice, Tursko, Úholi čky, Úhonice, Ún ětice, Velké P řílepy, Vonoklasy, Vrané nad Vltavou, Všenory, Zbuzany, Zlatníky– Hodkovice, Zvole), nemovitá národní kulturní památka (Pr ůhonice, Roztoky) • urbanistické hodnoty • region lidové architektury • historicky významná stavba • architektonicky cenná stavba • významná stavební dominanta • významný vyhlídkový bod ( Červený Újezd, Číčovice, Dob řichovice, Dolní Břežany, Horom ěř ice, Hostivice, Hvozdnice, Jílové u Prahy, Jílovišt ě, Kamenný P řívoz, Lichoceves, Mníšek pod Brdy, Oko ř, Okrouhlo, Petrov, Poho ří, Pr ůhonice, Ptice, Roztoky, Řevnice, Slapy, Svrkyn ě, Št ěchovice, T řebotov, Tuchom ěř ice, Tursko, Úholi čky, Ún ětice, Velké P řílepy, Všenory, Zaho řany) Příležitosti Hrozby • ochrana historických jader obcí • další znehodnocování uvedených hodnotných staveb • pokra čující trend suburbanizace vedoucí k narušení estetických hodnot stávajících sídel i krajiny

III. VYHODNOCENÍ VYVÁŽENOSTI VZTAHU ÚZEMNÍCH PODMÍNEK PRO P ŘÍZNIVÉ ŽIVOTNÍ PROST ŘEDÍ, PRO HOSPODÁ ŘSKÝ ROZVOJ A PRO SOUDRŽNOST SPOLE ČENSTVÍ OBYVATEL

1) Podmínky pro p říznivé životní prost ředí Území ORP Černošice je velmi pestré, zahrnuje rozsáhlé lesní plochy, údolí vodních tok ů, vodní plochy, zem ědělské planiny i pahorkatiny. V tém ěř celé severní části území je t řeba d ůsledn ě zvyšovat ekologickou stabilitu. Nestabilní jsou plochy zem ědělských planin, naopak kvalitní životní prost ředí poskytují území, kde jsou vymezeny chrán ěné krajinné oblasti, p řírodní parky nebo evropsky významné lokality (CHKO Český Kras, P řírodní park H řebeny, Okolí Oko ře, St řed Čech, Povodí Ka čáku). Dynamicky se rozvíjející zástavba má za následek zhoršení p říznivého životního prost ředí, a to jak do časn ě (po dobu výstavby), tak trvale. Trvalé znehodnocení životního prost ředí je dáno především nár ůstem dopravní zát ěže a úbytkem volné krajiny. V důsledku úbytku volné krajiny dochází ke znehodnocování krajinného rázu území a ke snižování podílu pozemk ů plnících funkci lesa na vým ěř e území. Nežádoucí rozši řování zástavby do volné krajiny bez návaznosti na původní sídlo podstatn ě zhoršuje podmínky pro p říznivé životní prost ředí. Vymezováním nových zastavitelných ploch, realizací staveb dopravní infrastruktury a zastavováním území dochází k další fragmentaci krajiny a p řirozená prostupnost krajiny se zmenšuje. Zvyšováním podílu zastav ěných a zpevn ěných ploch (komunikace a stavby) se m ění vodní režim v krajin ě. V území se zvyšuje riziko ohrožení krajiny nezasáklými deš ťovými srážkami zp ůsobujícími záplavy zejména v obcích s nízkou potenciální retencí a v dalších obcích po proudu vodního toku. Zárove ň se snižuje dopl ňování podzemních vod o p řirozen ě zasáklé atmosférické srážky (deš ťové vody se rychle odvedou deš ťovou kanalizací do recipientu). Pr ůměrná hustota vodních tok ů na území 17/56 ORP Černošice s hodnotou 1,08 km/km 2 je nad celorepublikovým pr ůměrem (0,9 km/km 2). Hlukem jsou zatížena území obcí, kterými prochází železni ční trat ě, dopravn ě zatížené komunikace (dálnice, rychlostní komunikace, silnice I. i II. t řídy) a obce v blízkosti letišt ě Ruzyn ě. Zdrojem nejv ětšího sv ětelného zne čišt ění jsou v ětší logistická a nákupní centra a mimo území ORP Černošice m ěsto Praha, které ovliv ňuje území sousedních obcí. Sv ětelné zne čišt ění má negativní vliv na kvalitní životní prost ředí - v okolí m ěst nevidíme hv ězdnou oblohu, množství sv ětla v okolí sídel má vliv na voln ě žijící zví řata i rostliny v okolní p řírod ě. Masivní rozvoj um ělého osv ětlení narušuje celé ekosystémy a vazby v nich. Lesní pozemky na území v ětšiny obcí jsou zatíženy stávajícími stavbami (chatové osady bez zajišt ění likvidace odpadních vod) a masivním využitím pro každodenní rekreaci (cyklistika, čty řkolky). Územní systémy ekologické stability jsou na území většiny obcí vymezeny v územn ě plánovacích dokumentacích, ale ve skute čnosti jsou často nefunk ční, nerealizované nebo zastav ěné.

Záv ěry rozboru pro zlepšování p řírodních podmínek na ORP Černošice: Z hlediska hodnocení podmínek pro p říznivé životní prost ředí jsou nejh ůř e hodnoceny obce v těsném sousedství hl.m. Prahy vyjma jihozápadní části řešeného území. Jihovýchodní část ORP Černošice (Jesenice, Pr ůhonice, Vestec, Zlatníky- Hodkovice): • nezvyšovat další fragmentaci území dopravními stavbami krom ě pot řebných obchvat ů samotných obcí • snížit zát ěž území automobilovou dopravou (nap ř. vybudováním segregovaných koridor ů pro autobusovou dopravu) • zvýšení koeficientu ekologické stability území a návrh opat ření k zadržení vody v krajin ě i v sídlech ( řešit zejména v koncepci krajiny) • ochrana území potenciálních údolních niv • snižovat sv ětelné zne čišt ění výb ěrem vhodných zdroj ů osv ětlení (není řešitelné nástroji ÚPD) Západní část ORP Černošice (Hostivice, Chráš ťany, Chýn ě, Jene č, Jino čany, O řech, Rudná, Červený Újezd) • nezvyšovat další fragmentaci území dopravními stavbami krom ě pot řebných obchvat ů samotných obcí • snížit zát ěž území automobilovou dopravou (nap ř. vybudováním segregovaných koridor ů pro autobusovou dopravu) • zvýšení koeficientu ekologické stability území, návrh opat ření k zadržení vody v krajin ě a protierozní opat ření ( řešit zejména v koncepci krajiny) • realizace navržených systém ů územní ekologické stability • ochrana území potenciálních údolních niv Severní část ORP Černošice (Dobrovíz, Horom ěř ice, Kn ěževes, St ředokluky, Tuchom ěř ice, Úholi čky, Velké P řílepy, Ún ětice, Lib čice nad Vltavou) • zvýšení koeficientu ekologické stability území, návrh opat ření k zadržení vody v krajin ě a protierozní opat ření ( řešit zejména v koncepci krajiny) • zlepšení kvality vodních tok ů (zejména budováním ČOV) • realizace navržených systém ů územní ekologické stability • ochrana území potenciálních údolních niv • prov ěř it možnosti snížení zát ěže území automobilovou dopravou – prov ěř it možnosti využití jednokolejné celostátní železni ční trati č.121, budování záchytných parkoviš ť v blízkosti žel. zastávek (zejména na významné žel. trati Praha – Kralupy n. Vltavou)

18/56 Obrázek 1: Vyhodnocení podmínek pro p říznivé životní prost ředí

19/56 Tabulka 1: Vyhodnocení podmínek pro p říznivé životní prost ředí

20/56 21/56

2) Podmínky pro hospodá řský rozvoj Území ORP Černošice poskytuje dobré podmínky pro hospodá řský rozvoj, zejména oblasti v těsném zázemí hl. m. Prahy, v oblastech podél dálnic, rychlostních komunikací a železni čních tratí. Rozvoj v ětších výrobn ě obslužných zón je omezen dopravním zatížením komunikací II. a III. t řídy, protože nejsou dostate čně kapacitní pro zajišt ění pot řebné dopravní obslužnosti a často vedou zastav ěným územím. Je t řeba zkapacitnit a dobudovat silni ční sí ť regionálního i nadregionálního významu, pro zajišt ění lepší individuální i hromadné dopravy. Potenciál železni ční dopravy je možné zvýšit intenzifikací stávajících tratí (Praha - Beroun p řes Rudnou, Praha - Hostivice, Praha - Vrané). Výrobn ě obslužné zóny poskytují nabídku pracovních p říležitostí pro kvalifikované i nekvalifikované pracovní síly. Nevýhodou logistických areál ů je menší nabídka pracovních míst a zárove ň tyto areály p ředstavují velké zastav ěné plochy - nízká intenzita využití území vzhledem k po čtu pracovních míst. Přestože v ětšina obcí má nedostate čný po čet pracovních míst vzhledem k po čtu ekonomicky aktivních obyvatel, je dlouhodobá nezam ěstnanost obyvatel na území ORP Černošice nižší než krajský pr ůměr, protože Praha nabízí dostatek pracovních p říležitostí. V ětšina obcí v ORP Černošice se nachází v ůč i Praze v časové dostupnosti do 60 minut individuální automobilovou dopravou, ale dochází k p řetížení dopravní infrastruktury, která ve špi čkách často kolabuje. Z hlediska hospodá řského pilí ře je území vyvážené díky blízkosti Prahy, s nutností zvyšování po čtu pracovních míst na území ORP Černošice – území má vhodný potenciál v oblasti terciéru (nadpr ůměrná vzd ělanost obyvatelstva, blízkost vysokoškolských pracoviš ť a v ědeckých ústav ů v Praze). Význam dostupnosti pracoviš ť pro hospodá řský rozvoj a pro soudržnost spole čenství obyvatel je nesporná. Vztah mezi bydlišt ěm a pracovišt ěm p ředur čuje řadu dalších funk čních vztah ů. Koncentrace obchod ů a služeb ve velkých celcích má za následek úbytek b ěžných maloobchodních prodejen v jednotlivých obcích. Dobrý ekonomický potenciál velké části obyvatel ORP Černošice vytvá ří další poptávku po rozvoji terciární sféry. Zejména Poberouní, Povltaví, Posázaví a Brdy nabízejí mimo řádn ě p říznivé podmínky pro každodenní rekreaci v hodnotném p řírodním prost ředí, a proto je území vhodné pro další rozvoj rekrea čního potenciálu (ubytování, stravování a volno časové aktivity). Strategicky vhodná poloha ORP Černošice s ohledem na blízkost Prahy urychluje využívání území a zvyšuje tlak na vymezení nových zastavitelných ploch ur čených pro bydlení i výrobn ě obslužné zóny. Severní část území ORP Černošice má dobré podmínky pro rozvoj zem ědělství, protože se zde nachází kvalitní zem ědělská p ůda s I. t řídou ochrany. Tato kvalitní zem ědělská p ůda je často nevhodn ě zabírána pro zástavbu a dále je ohrožena v ětrnou a vodní erozí, a proto je t řeba navrhovat opat ření na její ochranu. Na území ORP Černošice se roztroušen ě nacházejí ložiska nerostných surovin, která se nevyužívají z d ůvodu ochrany p řírody a krajiny nebo mají pouze lokální význam.

Záv ěry rozboru pro zlepšování hospodá řských podmínek na ORP Černošice: Z hlediska hodnocení podmínek pro hospodá řství jsou nejh ůř e hodnoceny malé obce situované mimo hlavní dopravní tahy do Prahy a území vzdálená od Prahy.

Jižní část ORP Černošice (Brat řínov, B řezová-Oleško, Buš, Čisovice, Hvozdnice, Klínec, Kytín, Okrouhlo, Poho ří, Slapy, Trnová, Zaho řany): • potenciál území spo čívá v kvalitním p řírodním území v blízkosti Prahy – prov ěř it možnosti rozvoje služeb pro cestovní ruch (nap ř. kongresová turistika, ekoturistika v kombinaci s rozvojem ko ňských farem, vodní sporty – Slapská p řehrada, zkvalit ňování služeb ubytovacích za řízení) • výrobní a skladovací plochy navrhovat pouze v omezeném rozsahu s ohledem na zamezení zhoršení podmínek pro stávající plochy bydlení a kvalitní životní prost ředí • přednostn ě využívat stávající nedostate čně využívaná za řízení, omezit zábor volné krajiny

Západní část ORP Černošice na území CHKO (Chote č, Roblín, Vonoklasy) • potenciál území spo čívá v kvalitním p řírodním území v blízkosti Prahy – prov ěř it možnosti rozvoje služeb pro cestovní ruch avšak v omezeném rozsahu s ohledem na CHKO Český kras (nap ř. ekoturistika v kombinaci s rozvojem ko ňských farem) • možnost dopln ění území o ob čanskou vybavenost poskytující pracovní p říležitosti (wellness 22/56 centra, sociální za řízení apod.) • území není vhodné k vymezování v ětších výrobních a skladovacích celk ů

Severní část ORP Černošice ( Číčovice, Holubice, Lichoceves,Ptice): • podpora zem ědělské výroby (území má kvalitní zem ědělský p ůdní fond – p řevážn ě 1. t řída BPEJ) • zlepšení dopravní obsluhy území (vybudování p řeložky II/240)

23/56

Obrázek 2: Vyhodnocení podmínek pro hospodá řský rozvoj

24/56 Tabulka 2: Vyhodnocení podmínek pro hospodá řský rozvoj

25/56

26/56 3) Podmínky pro soudržnost spole čenství obyvatel Po čet obyvatel ve v ětšin ě obcí ORP Černošice stále nar ůstá (viz. obr. č.8). Území ORP Černošice nabízí mimo řádn ě p říznivé podmínky pro uspokojení snahy obyvatel po lepším bydlení v kvalitn ějším životním prost ředí zejména v Poberouní, Povltaví, Posázaví, Brdech. Pro udržitelný rozvoj území je optimální nár ůst obyvatel do 20 % za p ět let, tomu odpovídá rozvoj v jedné polovin ě obcí ORP Černošice. Zde dochází k postupnému za čle ňování nové zástavby do stávajícího sídla. V obcích Černolice, Chýn ě, Trnová je nár ůst obyvatel za posledních 5 let více než 50%, což p řináší řadu problém ů zejména v soužití novousedlík ů s původními obyvateli obce. Dynamický rozvoj bydlení zejména v menších obcích není v ětšinou doprovázen odpovídacím rozvojem ve řejné infrastruktury (chybí základní a mate řské školy nebo nemají dostate čnou kapacitu, chybí ve řejná prostranství, ČOV nemají dostate čnou kapacitu, komunikace nemají vyhovující parametry). Zejména nedostatek mate řských a základních škol (zejména II. stupe ň) je citeln ě znát na soudržnosti obyvatel v jednotlivých sídlech. Absence t ěchto za řízení, která obvykle generují p říležitosti mimoškolních aktivit, znamená daleko pomalejší zapojování novousedlík ů do ob čanského života obcí. V nových obytných celcích nejsou dosud dobudována ve řejná prostranství a zelené plochy umož ňující neformální setkávání obyvatel (ven čení ps ů, d ětská h řišt ě atd.). V některých obcích m ůže mít rychlý nár ůst nových obyvatel za následek sociální nap ětí mezi starousedlíky a novousedlíky. Některá centra obsluhy a základní vybavenosti (Hostivice, Rudná, Jesenice) jsou pom ěrn ě slabá v důsledku využívání ob čanské vybavenosti na území Prahy. Tato centra je pot řeba dále rozvíjet. Většina obcí v ORP Černošice se nachází v ůč i Praze v časové dostupnosti do 60 minut individuální automobilovou dopravou, ale dochází k p řetížení dopravní infrastruktury, která ve špi čkách často kolabuje. Dopravní obslužnost obcí hromadnou dopravou, která by byla schopna konkurovat pohodlí individuální automobilové dopravy je velkým problémem dynamicky se rozvíjejících sídel. Hlukem jsou zatížena obytná území obcí, kterými prochází železni ční trat ě, dopravn ě zatížené komunikace (dálnice, rychlostní komunikace, silnice I. i II. t řídy) a obce v blízkosti letišt ě Ruzyn ě. Vzr ůstá podíl staveb pro rodinnou rekreaci užívaných k trvalému bydlení, a to v lokalitách, které postrádají ve řejnou infrastrukturu s tím, že tato infrastruktura je problematicky vybudovatelná. Rozr ůstání obcí o nové obytné celky má za následek ztrátu vyhledávané rekrea ční funkce území ve volné krajin ě.

Záv ěry rozboru pro zlepšování podmínek pro sociální soudržnost na ORP Černošice: Z hlediska hodnocení podmínek pro sociální soudržnost jsou nejh ůř e hodnoceny malé obce, v nichž byl zaznamenán významný p řír ůstek obyvatelstva (nad 40%) a jsou bez dostate čné ob čanské vybavenosti (chybí zejména MŠ a II. stupn ě ZŠ). • regulovat p řír ůstek obyvatelstva (doporu čení - za p ět let max. 20% ) • podmínit rozvoj bydlení vybudováním pot řebné ob čanské vybavenosti (zejména školství), technické a dopravní infrastruktury (zejména centrální ČOV), budování kvalitních ve řejných prostranství

27/56 Obrázek 3: Vyhodnocení podmínek pro soudržnost spole čenství obyvatel

28/56

Tabulka 3: Vyhodnocení podmínek pro soudržnost spole čenství obyvatel

29/56

30/56 4) Záv ěre čné vyhodnocení vyváženosti vztahu územních podmínek pro p říznivé životní prost ředí, pro hospodá řský rozvoj a pro soudržnost spole čenství obyvatel Území ORP Černošice je specifické svým tvarem a umíst ěním. Blízkost sousedního kraje Prahy má podstatný vliv na udržitelný rozvoj území ORP Černošice. Zám ěry Prahy mají významný dopad na rozvoj ORP Černošice a n ěkteré st řety a zám ěry z hlediska udržitelného rozvoje nelze řešit bez vzájemné koordinace St ředo českého kraje, kraje Praha a ORP Černošice.

Charakteristika území ORP Černošice: • velká část území (krom ě nejjižn ější části) je suburbánním p řím ěstským prostorem Prahy • území dot čené rozvojem podél dopravních radiál • významná část je využívána pro rekreací obyvatel Prahy • zna čná část obyvatel každodenn ě migruje do Prahy za prací, vzd ěláním, kulturním vyžitím, léka řskou pé čí, obchodem a službami • jižní část území ORP Černošice má zachované p řírodní prost ředí • severní část území má kvalitní zem ědělskou p ůdu Zdroje závad a st řet ů v území: • migrace obyvatel Prahy do ORP Černošice za rekreací • migrace obyvatel ORP Černošice do Prahy za prací • existence p ěti komunikací dálni čního typu, které p řináší mezinárodní tranzitní dopravu a zárove ň slouží k obsluze Prahy • vznikající výrobn ě obslužné zóny podél radiál • intenzivní rozvoj bydlení • existence stávajících osad pro rodinou rekreaci

Na území ORP Černošice se nejdynami čtěji rozvíjí plochy ur čené pro bydlení. To má podstatný vliv na ukazatele v oblasti celkového p řír ůstku obyvatel, v ěkového složení, dosaženého vzd ělání, ekonomického potenciálu a kupní síly obyvatel. Dobré podmínky pro rozvoj území v posledních letech měly za následek tlak na zastav ění dosud nezastav ěných pozemk ů. Dochází také ke sr ůstání sídel. V Poberouní, Povltaví, Posázaví a na Mníšecku jsou historické rozsáhlé plochy, které slouží převážn ě obyvatel ům Prahy k rekreaci. V důsledku této skute čnosti po ur čitou část roku mnohonásobn ě vzr ůstá po čet obyvatel využívajících zejména dopravní a technickou infrastrukturu. Některé lokality v území ORP Černošice jsou p řetíženy rekreanty (nap ř. cykloturisty na Mníšecku a v Poberouní). V území ORP Černošice je vhodné podporovat další rozvoj rekrea ční funkce území spojený s rozptýlením rekrea ční zát ěže v území, nutná bude koordinace využívání území pro turistiku, cyklistiku a hipoturistiku. Velká každodenní migrace obyvatel ORP Černošice a obyvatel Prahy má za následek zna čné zatížení dopravní infrastruktury. Mnohdy nedostate čná kvalita hromadné dopravy zp ůsobuje preferování individuální automobilové dopravy p ři migraci obyvatel. Podél radiál vznikají výrobn ě obslužné zóny, které generují další zdroj dopravního zatížení. Toto zatížení následn ě zna čně snižuje kvalitu bydlení v lokalitách podél t ěchto radiál. Zatížené komunikace jsou zdrojem nadm ěrného hluku, zasolení povrchových vod, zne čišt ění ovzduší, atd.

Záv ěre čná doporu čení pro zlepšování udržitelného rozvoje území: • zmírnit nár ůst po čtu obyvatel (do 20% za p ět let) • dobudování pot řebné infrastruktury pro stávající zástavbu − nedostate čná kapacita MŠ, ZŠ − napojení objekt ů na centrální ČOV − zkvalit ňování stavu všech pozemních komunikací − zkvalit ňování ve řejných prostranství • výstavbu v nových lokalitách podmínit vybudováním dostate čné infrastruktury • zvýšení pracovních míst v obcích (omezit výstavbu rozsáhlých monofunk čních skladových areál ů) • vybudování obchvat ů sídel, která jsou zatížena intenzivní automobilovou dopravou 31/56 • obnova tradi ční zem ědělské krajiny v severní části (obnova cestní sít ě s doprovodnou zelení, vybudování protierozních opatření na velkých rozlohách orné půdy)

32/56 Obrázek 4: Vyhodnocení vyváženosti územních podmínek pro udržitelný rozvoj území

33/56 IV. PROBLÉMY K ŘEŠENÍ V ÚZEMN Ě PLÁNOVACÍCH DOKUMENTAÍCH A) Problémy k řešení v územn ě plánovacích dokumentacích jednotlivých obcí Řešena samostatn ě v příloze č. 1 textové části. B) Problémy a zám ěry nadmístního významu, které nelze řešit pouze v ÚPD obcí ORP Černošice a které je vhodné prov ěř it a navrhnout na úrovni kraje • naléhavé řešení dopravní infrastruktury (dopravní p řetížení významných komunikací na celém území ORP Černošice zejména v těsné blízkosti Prahy) • rozvoj koncepce p řím ěstské hromadné dopravy (intenzifikace železni ční dopravy, rychlá tramvaj, metrobus, P+R terminály a bus terminály s návazností na železni ční dopravu) • vybudování dalších parkoviš ť P+R na okraji Prahy (návaznost na pražskou dopravu) – příjezd z R4, Jesenice, Zli čín • železni ční tra ť Praha – Beroun ponechat pouze pro p řím ěstskou dopravu, nákladní a rychlíkovou dopravu vést mimo urbanizovaný pás sídel Poberouní • snížit intenzitu dopravy na silnicích III. t říd dobudováním p řeložek silnic II. t říd (II/101,II/116, II/240) • vybudování obchvat ů sídel, která jsou zatížena intenzivní automobilovou dopravou • navrhnout využití potenciálu husté železni ční sít ě • koordinace školství, zdravotnické a sociální pé če (sledovat kapacity stávajících za řízení, prognózovat jejich budoucí pot řebu a s tím související logické rozmíst ění investic v území) • zachování specifických území využívaných jako zem ědělsky významných oblasti • ochrana území b řeh ů velkých řek, která umožní lepší p řístup ve řejnosti • koordinace řešení každodenní rekreace Prahy jako specifické funkce ORP Černošice se zám ěry hl.m. Prahy (územní studie Zelené pásy) • zachování prostupnosti krajiny, d ůležitá funkce pro každodenní rekreaci • ochrana zastav ěného území v záplavovém území (vymezení území ur čených pro rozliv, úprava vnit řní delty soutoku Berounky/Vltavy a Vltavy/Sázavy, čišt ění koryt stávajících tok ů), koordinace protipovod ňových opat ření (zvyšování retence v území na horních tocích, které zajistí ochranu sídel v údolí) • navržení generelu hipostezek v rámci St ředo českého kraje a ve vazb ě na sousední kraje • prov ěř ení kapacity skládek komunálního odpadu a doporu čení pro řešení nar ůstajícího množství komunálního odpadu (vymezování nových skládek, spalovny) • stanovení podmínek pro ochranu krajinného rázu již d říve vymezeného Přírodního parku St řed Čech • prov ěř it podrobn ě ÚSES na regionální úrovní s ohledem na stávající stav území a stávající platnou územn ě plánovací dokumentaci obcí (zejména nevymezovat p řes stávající zastav ěná území a zastavitelné plochy) – zejména na území obcí Davle, Záho řany, Všenory, Černolice, Čisovice • dobudování páte řních cyklostezek a vytvo ření podmínek pro využívání cyklodopravy ke každodenní dojíž ďce za prací a do škol (vyhrazené pruhy pro cyklisty, systém úschovy kol na nádražích) • v místech intenzivního využití cyklostezek tuto infrastrukturu dostate čně dimenzovat (ší ře cyklostezek, vedení po obou b řezích Berounky) C) Prioritní problémy k řešení na území ORP Černošice Dopravní infrastruktura: • dopravní vazby v severní části území (dokon čení Pražského okruhu, p řeložka II/240) • dopravní vazby na Jesenicku (obchvat Jesenice II/101, Vestecká spojka, dálnice D3) • hromadná doprava – segregace dopravní obsluhy Jesenicka mimo stávající silni ční sí ť v koordinaci s budováním trasy metra D na území Prahy

34/56 Rekreace: • cyklostezky nadmístního významu • generel hipostezek a realizace nadmístních tras s propojením na sousední správní území (zejména Mníšecko) Životní prost ředí: • funk čnost a návaznost ÚSES na všech úrovních • zlepšení vodní retence území (reten ční opat ření v krajin ě, vsak na vlastním pozemku)

35/56

V. GRAFICKÁ ČÁST ÚZEMN Ě ANALYTICKÝCH PODKLADŮ Výkres hodnot území • měř ítko 1: 25 000 • výkres je rozd ělen na 4 části ozna čené A až D Výkres obsahuje kulturní hodnoty, p řírodní hodnoty, plochy ob čanského vybavení a hodnoty ostatní.

Výkres limit ů využití území • měř ítko 1: 25 000 • výkres je rozd ělen na 4 části ozna čené A až D Výkres obsahuje limity využití území (= omezení zm ěn v území z d ůvodu ochrany ve řejných zájm ů, vyplývajících z právních p ředpis ů nebo stanovených na základ ě zvláštních právních p ředpis ů nebo vyplývajících z vlastností území) zejména ochranná pásma dopravní a technické infrastruktury, ochrana památek, ochrana p řírody a krajiny.

Výkres zám ěrů na provedení zm ěn v území • měř ítko 1: 25 000 • výkres je rozd ělen na 4 části ozna čené A až D Výkres obsahuje zám ěry jednotlivých poskytovatel ů údaj ů o území, zejména vlastník ů dopravní a technické infrastruktury, zám ěry obcí a zám ěry z nad řazené územn ě plánovací dokumentace (ZUR SK).

Výkres problém ů k řešení v územn ě plánovacích dokumentacích • měř ítko 1: 25 000 • výkres je rozd ělen na 4 části ozna čené A až D Výkres obsahuje zejména: urbanistické závady, dopravní závady, závady ve využití krajiny, problémy, st řety v území, ohrožení. Ve výkrese nejsou zobrazeny problémy, které nemají konkrétní územní pr ůmět.

VI. PODKLADY krajské dokumenty: Polá čková, V.: Územn ě analytické podklady St ředo český kraj, 2015 U-24, s.r.o.: Zelené pásy, Praha, kv ěten 2009 Čarský, J. a kol.: Aktualizace Generelu cyklistických tras a cyklostezek na území St ředo českého kraje, Praha, 2014 dopl ňující studie UUP: Mackovi č, L.: Hodnocení vodního režimu v krajin ě, prosinec 2008 City Plan, s.r.o.: Dopravní pr ůzkum s vyhodnocením stavu a vývoje dopravy, listopad 2008 Mejsnarová, J.: Rekreace na území ORP Černošice, leden 2010 Krause, J.: Urbanistické hodnoty, listopad 2008 Krause, J: Územní systém ekologické stability, listopad 2008 Krause, J: Místo krajinného rázu, oblast krajinného rázu, prosinec 2008

36/56

VII. PŘÍLOHA Č. 2 – VYBRANÉ KARTOGRAMY A ANALÝZA ŠKOLSTVÍ NA ÚZEMÍ ORP ČERNOŠICE Obrázek 5: Koeficient ekologické stability

37/56 Obrázek 6: Fragmentace území liniovými stavbami

38/56 Obrázek 7: Vybavenost obcí vybranou technickou infrastrukturou

39/56

Obrázek 8: Zm ěna po čtu obyvatel mezi roky 2008 - 2013

40/56 Obrázek 9: Bytová výstavba v ORP Černošice v letech 2006 – 2011

41/56

VIII. PŘÍLOHA Č. 3 – PODROBN ĚJŠÍ DATA PRO VYHODNOCENÍ SÍDELNÍ STRUKTURY A RURU Rozbor sídelní struktury

ů ský ř ním ním č et bod et

ízením ř č ř Obyvatelstvo celkem Obyvatelstvo celkem Rozvoj. oblastosa / hospodá za po vyhodnocení pilí Název obce spádovost- ZŠ územís rekrea potenciálem blízkost Prahy vybavenost význam. obchody Hostivice 8109 2 1 1 1 0 1 1 7 1 Roztoky 8 208 2 1 0 1 1 1 1 7 1 Jesenice 8 673 2 1 1 1 0 1 1 7 1 Černošice 6 914 2 1 0 1 1 1 1 7 1 Rudná 4 985 1 1 1 1 -1 1 0 4 2 Mníšek pod 5 415 1 1 0 1 1 0 1 5 2 Brdy Jílové u 4 571 1 1 0 1 1 0 1 5 2 Prahy Horom ěř ice 3 928 1 1 0 -1 1 1 -1 2 3 Dolní 3 885 1 1 1 1 1 1 0 6 2 Břežany Psáry 3 751 1 1 1 -1 0 0 -1 1 3 Dob řichovice 3 488 1 1 1 1 1 1 -1 5 2 Velké 3 358 1 1 -1 1 -1 1 -1 1 3 Přílepy Lib čice nad 3 335 1 1 0 0 0 0 -1 2 2 Vltavou Řevnice 3 366 1 1 1 1 1 0 -1 4 2 Pr ůhonice 2 781 0 1 1 1 1 1 0 5 2 Vrané nad 2 522 0 1 0 0 1 1 -1 2 3 Vltavou Vestec 2 242 0 1 1 -1 0 1 0 2 3 Chýn ě 2 521 0 1 0 -1 -1 1 -1 -1 4 Nu čice 2 142 0 1 -1 1 -1 0 -1 -1 4 Hradištko 2 019 0 1 -1 -1 1 0 -1 -1 4 Št ěchovice 1 960 0 1 -1 1 1 0 -1 1 3 Zvole 1 798 0 1 0 -1 0 0 -1 -1 4 Holubice 1 788 0 1 -1 -1 -1 0 -1 -3 4 Všenory 1 615 0 1 0 1 1 0 -1 1 4 Statenice 1 411 0 1 0 -1 -1 1 -1 -1 4 Davle 1 594 0 1 0 1 1 0 -1 2 3 Tuchom ěř ice 1 487 0 1 0 -1 -1 1 -1 0 3 Jino čany 1 795 0 1 -1 -1 -1 1 -1 -2 4 Lety 1 491 0 1 0 -1 1 0 0 1 3 Kamenný 1 364 0 1 0 -1 0 0 -1 -1 4 Přívoz Libe ř 1 353 0 1 0 -1 1 0 -1 -1 4 Třebotov 1 431 0 1 0 1 0 0 -1 1 3

Pozn. rozbor pouze pro obce nad 1300 obyvatel 42/56 Tabulka použitých dat z ve řejné databáze ČSÚ

43/56

44/56 Tabulka pro hodnocení rekrea čního potenciálu území

45/56

46/56

Tabulka zne čišt ění ovzduší

47/56

48/56

Tabulka st řet ů zám ěrů s limity

ZL – střety záměrů s limity kód střetu popis obec ZL1 Q20 x územní rezerva pro přeložku II/115 Černošice ZL2 územní rezerva pro přeložku II/101 x vzdál. 50m od hranice lesa Úhonice ZL3 ČOV x záměr biokoridor RK6008 Středokluky ZL4 ČOV x záměr biokoridor RK6008 Nučice ZL6 železnice x záměr biokoridor NK59 Petrov ZL7 železnice x záměr biokoridor NK59 Davle ZL8 železnice x záměr biokoridor RK1202 Klínec ZL9 železnice x záměr biokoridor RK1202 Čisovice ZL10 železnice x záměr biokoridor RK1120 Svrkyně ZL11 železnice x záměr USES NC2001 Libčice nad Vltavou ZL12 železnice x záměr USES NC2001 Roztoky ZL13 OP hřbitova x záměr USES NC2001 Roztoky ZL14 rychlostní silnice R6 x záměr dráha letiště Hostivice ZL15 komunikační zařízení x záměr elektrické stanice Jílové u Prahy ZL16 bezpečnostní pásmo plynového objektu x záměr elektrické stanice Drahelčice ZL17 ochranné pásmo vodního zdroje x záměr elektrické stanice Nučice ZL18 ochranné pásmo vodního zdroje x záměr elektrické stanice Hostivice ZL19 nebezpečné látky x záměr vodojemu, čerpací stanice VK - Prvkuk Vestec ZL20 ochranné pásmo vodního zdroje x záměr vodního zdymadla Štěchovice ZL21 hřbitov x záměr komunikace II/105 Kamenný Přívoz ZL22 hřbitov x záměr komunikace II/105 Jílové u Prahy ZL23 hřbitov x záměr komunikace Psáry ZL24 lesní pozemek x záměr dálnice D3 Zlatníky - Hodkovice ZL25 lesní pozemek x záměr dálnice D3 Psáry ZL26 lesní pozemek x záměr dálnice D3 Libeř ZL27 lesní pozemek x záměr dálnice D3 Libeř ZL28 lesní pozemek x záměr dálnice D3 Libeř ZL30 lesní pozemek x záměr dálnice D3 Okrouhlo ZL31 lesní pozemek x záměr dálnice D3 Libeř ZL32 lesní pozemek x záměr dálnice D3 Jílové u Prahy ZL33 lesní pozemek x záměr dálnice D3 Petrov ZL34 lesní pozemek x záměr dálnice D3 Petrov ZL35 lesní pozemek x záměr dálnice D3 Jílové u Prahy ZL36 lesní pozemek x záměr dálnice D3 Kamenný Přívoz ZL37 lesní pozemek x záměr dálnice D3 Kamenný Přívoz ZL38 lesní pozemek x záměr přeložky II/105 Jílové u Prahy ZL39 lesní pozemek x záměr přeložky II/105 Kamenný Přívoz ZL40 lesní pozemek x záměr přeložky II/104 Petrov ZL41 lesní pozemek x záměr přeložky II/116 Řevnice ZL42 lesní pozemek x záměr přeložky II/116 Tachlovice ZL43 lesní pozemek x záměr přeložky II/116 Chýnice ZL44 lesní pozemek x záměr přeložky II/116 Dobříč ZL45 lesní pozemek x záměr přeložky II/101 Nučice ZL45 lesní pozemek x nadmístní železniční trať č. 120 Červený Újezd ZL46 lesní pozemek x nadmístní železniční trať č. 120 Hostivice 49/56 ZL47 lesní pozemek x železniční trať č. 171 Dobřichovice ZL48 lesní pozemek x železniční trať č. 171 Černošice ZL49 lesní pozemek x záměr přeložky II/101 Tachlovice ZL50 lesní pozemek x záměr VVTL plynovod Drahelčice ZL51 lesní pozemek x záměr rychlostní silnice R7 Kněževes ZL52 lesní pozemek x záměr rychlostní silnice R7 Středokluky ZL53 lesní pozemek x záměr vzletové dráhy letiště Dobrovíz ZL54 OP objektu pro obranu státu x záměr rychlostní silnice R1 Horoměřice ZL55 OP elektrického vedení x záměr přeložky silnice III/0031 Dolní Břežany ZL56 elektrický záložní zdroj x záměr přeložky II/116 Jinočany ZL57 OP vodního zdroje x záměr přeložky II/101 Jesenice ZL58 OP vodního zdroje x záměr dálnice D3 Kamenný Přívoz ZL59 OP vodního zdroje x záměr přeložky silnice III/0031 Dolní Břežany ZL60 OP vodního zdroje x záměr železniční trati č. 171 Řevnice ZL61 OP vodního zdroje x záměr železniční trati č. 171 Všenory ZL62 OP vodního zdroje x záměr železniční trati č. 171 Černošice ZL63 OP vodního zdroje x záměr přeložky II/116 Chýnice ZL64 OP vodního zdroje x záměr přeložky II/101 Nučice ZL65 záplavové území Q100 x záměr železniční trati č. 120 Hostivice ZL66 aktivní zóna, záplavové území x záměr železniční trati č. 171 Černošice ZL67 aktivní zóna, záplavové území x záměr železniční trati č. 171 Všenory ZL68 aktivní zóna, záplavové území x záměr železniční trati č. 171 Dobřichovice ZL69 aktivní zóna, záplavové území x záměr železniční trati č. 171 Lety ZL70 aktivní zóna, záplavové území x záměr železniční trati č. 171 Řevnice ZL71 aktivní zóna x záměr dálnice D3 Jílové u Prahy ZL72 aktivní zóna x záměr dálnice D3 Kamenný Přívoz ZL73 aktivní zóna x záměr přeložky II/603 Vestec ZL74 vodní zdroj x zastavitelná plocha bydlení Kytín ZL75 vodní zdroj x zastavitelná plocha bydlení Kytín ZL76 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Velké Přílepy ZL77 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Velké Přílepy ZL78 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha výroby Kněževes ZL79 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha výroby Středokluky ZL80 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha výroby Tuchoměřice ZL81 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha výroby Dobrovíz ZL82 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Chýně ZL83 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha výroby Chrášťany ZL84 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha výroby Chrášťany ZL85 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Chrášťany ZL86 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha občanského vybavení Chýnice ZL87 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Kosoř ZL88 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Černošice ZL89 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha občanského vybavení Třebotov ZL90 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha občanského vybavení Třebotov ZL91 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha občanského vybavení Třebotov ZL92 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha občanského vybavení Třebotov ZL93 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha smíšená obytná Roblín ZL94 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha smíšená obytná Roblín ZL95 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha občanského vybavení Černošice ZL96 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha technické infrastruktury Černošice 50/56 ZL97 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Černošice ZL98 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Černošice ZL101 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Vonoklasy ZL99 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha technické infrastruktury Vonoklasy ZL100 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha technické infrastruktury Vonoklasy ZL101 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Vonoklasy ZL102 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha rekreace Černolice ZL103 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha rekreace Černolice ZL104 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha občanského vybavení Černolice ZL105 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Černolice ZL106 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Trnová ZL107 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Trnová ZL108 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Klínec ZL109 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Klínec ZL110 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha technické infrastruktury Líšnice ZL111 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha smíšená obytná Líšnice ZL112 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Líšnice ZL113 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha zemědělská Kytín ZL114 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Kytín ZL115 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha technické infrastruktury Kytín ZL116 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Kytín ZL117 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Bojanovice ZL118 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha občanského vybavení Bojanovice ZL119 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha smíšená obytná Bojanovice ZL120 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha občanského vybavení Bojanovice ZL121 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha smíšená obytná Bojanovice ZL122 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha smíšená obytná Bojanovice ZL123 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Čisovice ZL124 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Hvozdnice ZL125 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Hvozdnice ZL126 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Hvozdnice ZL127 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Davle ZL128 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Davle ZL129 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Davle ZL130 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Davle ZL131 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Vrané nad Vltavou ZL132 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Vrané nad Vltavou ZL133 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Vrané nad Vltavou ZL134 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Ohrobec ZL135 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha smíšená obytná Zvole ZL136 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha smíšená obytná Zvole ZL137 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha smíšená obytná Zvole ZL138 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha občanského vybavení Zvole ZL139 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Březová Oleško ZL140 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Březová Oleško ZL141 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha zemědělská Březová Oleško ZL142 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha industriální Petrov ZL143 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha industriální Petrov ZL144 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Petrov ZL145 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Petrov 51/56 ZL146 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Štěchovice ZL147 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Kamenný Přívoz ZL148 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Kamenný Přívoz ZL149 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Kamenný Přívoz ZL150 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha občanského vybavení Libeř ZL151 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Libeř ZL152 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Průhonice ZL152 50m od hranice lesa x zastavitelná plocha bydlení Průhonice ZL153 OP objektu pro obranu státu x zastavitelné plochy Vestec ZL154 OP vodního zdroje x zastavitelné plochy Černošice ZL155 OP vodního zdroje x zastavitelné plochy Mníšek pod Brdy ZL156 OP vodního zdroje x zastavitelné plochy Klínec ZL157 aktivní zóna x zastavitelná plocha smíšená obytná Vrané nad Vltavou ZL158 záplavové území x zastavitelná plocha bydlení Dobřichovice ZL159 záplavové území x zastavitelná plocha bydlení Černošice ZL160 aktivní zóna x zastavitelná plocha občanského vybavení Černošice

Tabulka st řet ů zám ěrů s hodnotami

ZH – střety záměrů s hodnotami kód střetu popis obec ZH4 plocha výroby x region lid.architektury Jeneč ZH6 plocha výroby x region lid.architektury Dobrovíz ZH7 plocha výroby x region lid.architektury Tuchoměřice ZH9 plocha výroby x významná stavba Jeneč ZH11 USES x plocha bydlení Tursko ZH12 USES x plocha výroby Středokluky ZH13 USES x plocha dopravní Chrášťany ZH14 USES x plochy smíšeného bydlení Zbuzany ZH15 USES x plochy smíšeného bydlení Zbuzany ZH16 USES x plocha dopravní Černošice ZH17 USES x plocha OV Černošice ZH18 USES x plocha bydlení Davle ZH19 USES x plocha bydlení Štěchovice ZH20 Hodnotná zeleň x plocha výroby Hostivice ZH21 plocha rekreace x chráněné ložiskové území Roblín ZH22 plocha smíšená obytná x zelený koridor Rudná ZH23 plocha výroby x přírodně rekreační plocha Středokluky ZH24 plochy výroby x přírodně rekreační plocha Zlatníky - Hodkovice ZH25 plochy smíšené výrobní x přírodně rekreační plocha Jesenice ZH26 plocha územní rezervy x USES Černošice ZH27 USES x záměr DI Černošice ZH28 USES x záměr DI Dobřichovice ZH29 USES x záměr DI Lety u Dobřichovic ZH30 USES x záměr DI Řevnice ZH32 1.třída BPEJ x záměr DI Hostivice ZH33 region lidové architektury x záměr bezp.pásma EN Statenice

52/56 ZH34 současné využití x záměr EN - vedení Tachlovice ZH35 zrašelinělé půdy x územní rezerva pro bydlení Černošlice ZH36 plocha bydlení x potenciální niva Tursko ZH37 plocha výroby x potenciální niva Dobrovíz ZH38 plocha dopravy x potenciální niva Kněževes ZH39 plocha výroby x zrašelinělé půdy Mníšek pod Brdy ZH40 plocha bydlení x 1.třída BPEJ Tursko ZH41 plocha bydlení x 1.třída BPEJ Tursko ZH42 plocha bydlení x 1.třída BPEJ Roztoky ZH43 specifická plocha x 1.třída BPEJ Zlatníky - Hodkovice ZH44 plocha výroby x 1.třída BPEJ Zlatníky - Hodkovice ZH45 plocha bydlení x 1.třída BPEJ Zlatníky - Hodkovice ZH46 plochy smíšené výrobní x 1:třída BPEJ Jesenice ZH47 plocha bydlení x 1.třída BPEJ Dobřichovice ZH48 plocha OV x 1.třída BPEJ Černošice ZH49 plocha OV x 1.třída BPEJ Černošice ZH50 plocha OV x 1.třída BPEJ Černošice ZH51 plocha OV x 1.třída BPEJ Černošice ZH52 plocha TI x 1.třída BPEJ Černošice ZH53 plochy výroby x 1.třída BPEJ Ořech ZH54 plochy smíšené obytné x 1.třída BPEJ Zbuzany ZH55 plochy smíšené obytné x 1.třída BPEJ Rudná ZH56 plochy výroby x 1.třída BPEJ Chrášťany ZH57 plocha bydlení x 1.třída BPEJ Chýně ZH58 plochy výroby x 1.třída BPEJ Hostivice ZH59 plochy výroby x 1.třída BPEJ Jeneč ZH60 plochy výroby x 1.třída BPEJ Dobrovíz ZH61 plocha bydlení x 1.třída BPEJ Kněževes ZH62 plochy výroby x 1.třída BPEJ Středokluky ZH63 plochy výroby x 1.třída BPEJ Tuchoměřice ZH64 plochy smíšené výrobní x 1:třída BPEJ Horoměřice ZH65 vodojem zemní -návrh x lokální biocentrum Libčice ZH66 čerpací stanice kanalizace x lokální biocentrum Svrkyně ZH67 ČOV x lokální biocentrum Velké Přílepy ZH68 úpravna vody - návrh x lokální biocentrum Třebotov ZH69 vodojem zemní-návrh x hodnotná zeleň Slapy ZH70 splašková grav.kanalizace x hodnotná zeleň Řevnice ZH71 zásobovací vodovodní řad x hodnotná zeleň Roztoky ZH72 zásobovací vodovodní řad-návrh x hodnotná zeleň Slapy ZH73 úpravna vody - návrh x Natura EVL Třebotov ZH74 OP projektovaného plynovodu STL x chráněné ložiskové území Jílové ZH75 záměr kruhové křižovatky x cyklostezka Rudná ZH77 záměr parkoviště x zelený koridor Rudná ZH78 Viničná alej x přeložka II/115 Dobřichovice ZH79 propojení k Vltavě x lokální biocentrum Trnová ZH80 přeložka III/10115 x lokální biocentrum Ohrobec ZH81 protipovodňová ochrana x plochy výroby a sportu Štěchovice ZH82 koridor VVTL x OP nadregionálního biokoridoru Drahelčice ZH83 protipovodňová ochrana x OP nadregionálního biokoridoru Štěchovice ZH84 koridor VVTL x zrašelinělé půdy Nučice 53/56 ZH85 koridor VVTL x potenciální niva Drahelčice ZH86 koridor VVTL x potenciální niva Drahelčice ZH87 koridor VVTL x potenciální niva Nučice ZH88 koridor VVTL x potenciální niva Nučice ZH89 protipovodňová ochrana x potenciální niva Štěchovice ZH93 koridor VVTL x 1. třída BPEJ Drahelčice ZH94 TR x 1.třída BPEJ Lichoceves ZH95 protipovodňová ochrana x USES Štěchovice ZH96 koridor VVT x USES Drahelčice ZH97 koridor VVT x jádro obce Drahelčice ZH98 R7 x významná stavba Kněževes ZH99 R7 x lidová architektura Tuchoměřice ZH100 železniční trať 120 x lidová architektura Hostivice ZH102 silnice II/116 x významná stavba Tachlovice ZH103 železniční trať 171 x významné stavby Černošice ZH104 železniční trať 171 x významné stavby Dobřichovice ZH105 železniční trať 171 x významné stavby Řevnice ZH106 železniční trať 171 x národní kulturní památka Dobřichovice ZH107 železniční trať 171 x národní kulturní památka Černošice ZH110 železniční trať 120 x OP historického jádra obce Hostivice ZH111 silnice II/105 x OP historického prostředí sídlištního celku měst Jílové u Prahy Jílové ZH113 železniční trať 171 x protipovodňová ochrana Řevnice ZH114 železniční trať 171 x protipovodňová ochrana Dobřichovice ZH115 železniční trať 171 x protipovodňová ochrana Všenory ZH116 silnice II/101 x lokální biocentrum Tursko ZH117 R7 x reginální biocentrum Středokluky ZH118 R7 x lokální biocentrum Středokluky ZH119 železniční trať 120 x lokální biocentrum Jeneč ZH120 D3 x lokální biocentrum Jílové ZH121 D3 x lokální biocentrum Petrov ZH122 D3 x lokální biocentrum Jílové ZH123 D3 x lokální biocentrum Psáry ZH124 silnice II/105 x VKP Jílové ZH126 silnice II/116 x zrašelinělé půdy Tachlovice ZH127 D3 x ložisko nerost.surovin Zlatníky - Hodkovice ZH128 D3 x ložisko nerost.surovin Psáry ZH129 D3 x ložisko nerost.surovin Libeř ZH130 D3 x ložisko nerost.surovin Jílové ZH131 D3 x chráněné ložiskové území Jesenice ZH132 D3 x chráněné ložiskové území Zlatníky - Hodkovice ZH133 D3 x chráněné ložiskové území Libeř ZH134 D3 x chráněné ložiskové území Jílové ZH135 železniční trať 171 x jádro obce Všenory ZH136 železniční trať 171 x jádro obce Černošice ZH90 D3 x potenciální niva Libeř ZH91 D3 x potenciální niva Okrouhlo ZH92 D3 x potenciální niva Jílové ZH90 D3 x potenciální niva Kamenný Přívoz ZH112 silnice 0031 x potenciální niva Dolní Břežany ZH125 železniční trať 120 x plocha výroby Jeneč 54/56 ZH108 železniční trať 120 x plocha výroby Hostivice ZH101 železniční trať 120 x plocha výroby Hostivice ZH102 silnice II/101 x plochy výroby Rudná ZH109 železniční trať 171 x plochy výroby a sportu Všenory ZH137 silnice II/105 x plochy výroby Jílové ZH138 silnice II/104 x plochy výroby Petrov ZH139 silnice II/101 x národní kultur.památka Úhonice ZH140 silnice II/101 x 1.třída BPEJ Ptice ZH141 silnice II/101 x 1.třída BPEJ Úhonice ZH142 silnice II/101 x 1.třída BPEJ Drahelčice ZH143 silnice II/101 x lokální biocentrum Úhonice ZH144 silnice II/101 x potenciální niva Ptice ZH145 silnice II/101 x potenciální niva Úhonice ZH146 silnice II/101 x potenciální niva Rudná ZH150 plocha smíšená obytná x 1.třída BPEJ Bojanovice ZH151 lokální biocentrum x záměr dálnice D3 Kamenný Přívoz

Tabulka st řet ů zám ěrů se zám ěry ZH – střety záměrů kód střetu popis obec ZZ1 zastavitelná plocha x přeložka II/101 Drahelčice ZZ2 plocha pro bydlení x NBK 59 Petrov ZZ3 plocha smíšená obytná x ČOV Vrané nad Vltavou ZZ4 plocha smíšená výrobní x komunikace R1 Horoměřice ZZ5 plocha výroby a skladování x železniční trať 120 Jeneč ZZ6 plocha výroby a skladování x železniční trať 120 Hostivice ZZ7 plocha bydlení x energetické vedení Chýně ZZ8 plocha bydlení x přeložka II/116 Chýnice ZZ9 plocha OV x přeložka II/116 Chýnice ZZ10 plocha smíšená obytná x přeložka II/104 Petrov ZZ11 plocha smíšená výrobní x přeložka II/104 Petrov ZZ12 plocha OV x dálnice D3 Kamenný Přívoz ZZ13 plocha bydlení x přeložka II/105 Kamenný Přívoz ZZ14 plocha bydlení x dálnice D3 Libeř ZZ15 plocha smíšená výrobní x komunikace 0031 Zlatníky - Hodkovice ZZ16 plocha výroby a skladování x přeložka II/101 Jesenice ZZ17 plocha výroby a skladování x přeložka II/101 Jesenice ZZ19 plocha OV x elektrické vedení 110kV Průhonice ZZ20 plochy bydlení x intenzifikace žel. trati 171 Černošice ZZ21 plocha OV x intenzifikace žel. trati 171 Dobřichovice ZZ22 vodní cesta Berounka x intenzifikace žel. trati č. 171 Řevnice ZZ23 vodní cesta Berounka x intenzifikace žel. trati č. 171 Lety ZZ24 vodní cesta Berounka x intenzifikace žel. trati č. 171 Dobřichovice ZZ25 elektrická stanice x komunikace 0031 Dolní Břežany ZZ26 elektrická stanice x nadmístní železniční trať č. 120 Hostivice ZZ27 elektrická stanice x intenzifikace žel. trati č. 171 Řevnice ZZ28 elektrická stanice x intenzifikace žel. trati č. 171 Dobřichovice ZZ29 elektrická stanice x intenzifikace žel. trati č. 171 Černošice

55/56 ZZ30 ČOV x VVTL plynovod Úhonice ZZ31 plocha výroby a skladování x přeložka II/101, II/240 a rychl. silnice R7 Středokluky ZZ32 aglomerační okruh x biokoridor RK1136 Svrkyně ZZ33 aglomerační okruh x biokoridor RK1121 Tursko ZZ34 aglomerační okruh x biokoridor RK1136 Velké Přílepy ZZ35 aglomerační okruh x biokoridor RK5019 Lichoceves ZZ36 rychlostní komunikace R7 x ÚSES RC 539147 a RK6008 Středokluky ZZ37 železniční trať č.120 x biokoridor RK 1142 Jeneč ZZ38 intenzifikace žel. trati č. 171 x biokoridor NK56 Černošice ZZ39 intenzifikace žel. trati č. 171 x ÚSES RC1412, NK56 Dobřichovice ZZ40 intenzifikace žel. trati č. 171 x biokoridor NK56 Řevnice ZZ41 dálnic e D3 x biokoridor RK1197 Jílové u Prahy ZZ42 dálnic e D3 x biokoridor RK1197 Petrov ZZ43 dálnic e D3 x biokoridor NK61 Jílové u Prahy

56/56