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Communauté De Communes DES BASTIDES DORDOGNE PERIGORD

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Communauté De Communes DES BASTIDES DORDOGNE PERIGORD Communauté de communes DES BASTIDES DORDOGNE PERIGORD AGENCE TECHNIQUE DÉPARTEMENTALE 2 place Hoche 24000 Périgueux Aménagement d'une véloroute / voie verte Tél . 05 53 06 65 65 [email protected] le long de la Dordogne Novembre 2016 Etude de faisabilité de Etude Ensemble construisons nos territoires Dossier d’aide à la décision la à d’aide Dossier Dossier d’aide à la décision la à d’aide Dossier FR PRESENTATION La Dordogne est concernée par différents projets d'aménagement d'itinéraires doux sur son territoire, et notamment le projet d'aménagement d'une véloroute voie verte de la vallée de la Dordogne, qui est envisagé pour la valorisation de l'itinérance touristique en vélo dans la vallée de la Dordogne. Périgueux Dans le cadre d'une entente interdépartementale entre la Dordogne et la Gironde, Le bureau d'études INDIGO fut chargé d'étudier les CC Sarlat- Périgord Noir différents scénarios de tracé le long de la Dordogne. CC Montaigne Montravel CA Bergeracois et Gurson CC Vallée Dordogne Cette étude a permis de retenir un itinéraire qui longe la rivière CC Pays de Jayac Nadaillac Villefranche Forêt Béssède de Archignac Dordogne depuis le département de la Gironde jusqu'au Lot. Minzac Lonchat St Martin St Gery Fenelon Carsac de St Rémy sur Gurson de Gurson St Geniès Lidoire Paulin St Géraud Bosset C.C. Pays de Fénelon de Corps Tamnies Fraisse Salignac St Félix de Marcillac Eyvigues St Méard Borrèze Monpeyroux St Ste Foy de St Quentin Villadeix St Crepin Monfaucon Georges de Gurson Lunas St Marcel du Sarlat C.C. Montaigne Montravel et Gurson et Carlucet Marquay la de Canéda La majeure partie du tracé emprunte des voies communales Blancaneix Longas St Vivien Queyssac Montazeau Mauzac Lamonzie Périgord et Bonneville et Ginestet Montastruc Proissans Ste St Avit Pressignac Grand Pézuls Meyrals Sarlat Le Fleix Lembras Castang C.C. Sarlat - Périgord Noir la de Nathalene Nastringues Canéda Simeyrols Fumadieres Liorac sur Cause de St Pierre St Sauveur Vicq Orliaguet La Force St André Lamothe Louyre St Cyprien D'Allas secondaires présentant un faible trafic, compatible avec le d'Eyraud Montravel Prigonrieux le Fougueyrolles de Bergerac Clérans Prats de Montcaret Paluel Audrix St Vincent Carlux Peyrillac Communauté d'Agglomération Bergeracoise (CAB) Carlux Vélines et Millac Baneuil Calès Alles Castels St Antoine Bergerac St Capraise C.C. Vallée de la DordogneBadefols - Forêt Bessède Cazoules Bergerac Creysse sur Beynac Lamonzie Cours Mouleydier sur St Seurin de Piles Lalinde de Prats de Breuilh St Laurent et Calviac en Perigord St de Lalinde Dordogne Le Buisson développement de mode de déplacement doux. St Julien de Cadouin de Gardonne St Martin des Vignes Cazenac Germain Ste Agne Bezenac Cosse et Mouzens St Vincent de Mons Varenne Couze Dordogne Berbiguieres Lampon Coux et Vitrac Ste Mondane Pontours Carsac - Aillac St Front Verdon Bigarroque Marnac Allas les Vezac Monbazillac St Nexans Lanquais Mines Castelnaud Siorac en Bourniquel La Roque Bayac la Gageac Veyrignac Molières St Germain UrvalPérigord Veyrines de de Cladech Chapelle C.C. des Bastides Dordogne-Périgord Belvès Colombiers Beaumont Domme DommeGrolejac Monsac Monplaisant Carves CenacSt et St Pardoux Sagelat Ce sont les différentes communautés de communes traversées par la et Vielvic Cybranet Bouniagues St Julien St Avit Senieur Bouillac Naussannes Montferrand du Perigord GrivesSt Laurent la Nabirat Labouquerie Vallée St Martial StBelvès Amand St Aubin de Belvès Ste Croix St Avit Riviere C.C. Domme - Villefranche du Périgord de Nabirat de Larzac Nabirat véloroute qui sont porteuses du projet. Nojals et de SteC.C. Foy Domme - Pays du Châtaignier Daglan Beaumont de Salles Clottes St Romain de St de Monpazier Belvès Doissat Marcory Bouzic Lolme St Pompon Rampieux Orliac St Sabine en Born Campagnac Florimont Belvès Lavalade Marsales Gaumier les Mazeyrolles Prats du Perigord Quercy Capdrot St Cassien Monpazier Besse Gaugeac St Cernin de Vergt de Biron Soulaures L'Herm Villefranche du Périgord Biron Lavaur CC Domme-Villefranche Loubejac CC Bastides du Périgord Dordogne Perigord Mauzac et Grand Castang Trémolat St Capraise Baneuil Lalinde de Lalinde Le Buisson Celui qui concerne la communauté de communes des Couze Bastides Dordogne Périgord peut se décomposer en 2 St Front tranches : Beaumont - une première partie très plane à l'ouest côté Bergerac qui se C.C. des Bastides développe entre la rivière Dordogne et le canal de Lalinde Dordogne-Périgord jusqu'à Mauzac. - La deuxième partie entre Mauzac et Le Buisson qui nécessite le franchissement de la Dordogne et présente des déclivités parfois importantes sur le tracé. Monpazier Aujourd'hui, la communauté de communes est prête à lancer l'aménagement de la véloroute voie verte sur la 1ère partie de l'itinéraire, entre St Capraise de La Communauté de Communes Bastides, Dordogne-Périgord regroupe 5 anciennes Lalinde et le bourg de Mauzac. communautés de communes : la communauté de communes Entre Dordogne et Louyre, la communauté de communes du Bassin Lindois, la communauté de communes du Monpazierois, la communauté de communes du Buisson de Cadouin et La présente étude porte sur l'analyse technique et sécuritaire de la communauté de commune du pays Beaumontois. La commune de Trémolat l'aménagement sur ce 1er secteur. rejoindra au 1er janvier 2017 la CCBDP. Cela resprésente aujourd'hui 46 communes pour 18 650 habitants. Communauté de communes des Bastides Dordogne Périgord - Aménagement d'une véloroute / voie verte - ATD - Novembre 2016 - pagee 2 PRESENTATION Depuis la limite Est de la Communauté d'agglomération du Bergeracois (CAB), Au niveau du barrage de Tuillières, l'itinéraire véloroute / voie verte se developpe à la fois le long du canal de Lalinde et de la Dordogne sur environ 16,5 km, pour rejoindre le bourg de Mauzac. Depuis le barrage de Tuilières, sur un axe Est/Ouest, l'itinéraire remonte entre la Dordogne et le canal vers Port de Couze. Puis l'itinéraire longe le canal jusqu'à la mairie de Lalinde. A partir de Lalinde, l'itinéraire longe le canal rive droite en voie verte jusqu'à port de Badefols, avant le centre de détention de Mauzac. Enfin, il emprunte une voie communale secondaire entre la rivière et le canal en remontant vers le Nord pour se terminer à Mauzac. écluses sur la fin du canal bourg de Mauzac Section en véloroute 3 350 ml CAB Section en Section en voie verte 4 080 ml véloroute 9 220 ml A - voie de halage C - voie de E - chemin G - du pont de la Guillou au H - de La Guillou de St Capraise à Port de Couze halage du canal du canal port de Badefols à Mauzac B - traversée de D - traversée F - traversée Port de Couze de la RD n°8 de la RD n°703 Les aménagements envisagés doivent répondre dans un premier temps à la mise en sécurité du parcours qui dans la majeure partie des cas, utilise des voies secondaires circulées. L'étude de l'itinéraire est fractionnée en plusieurs tronçons afin d'apréhender au plus juste les enjeux de chaque secteur. Lalinde entre canal et rivière Communauté de communes des Bastides Dordogne Périgord - Aménagement d'une véloroute / voie verte - ATD - Novembre 2016 - page 3 A-DU BARRAGE DE TUILIERES A PORT DE COUZE 1 Barrage de Tuilières 2 Voie de circulation 3 Bassin de St Capraise L'itinéraire débute en limite de commune de St Capraise, en aval du barrage de Tuilières, là où la véloroute côté CAB se termine. Jusqu'à Port de Couze, le projet emprunte la voie de halage entre le canal et la Dordogne. Des secteurs de voie sont très dégradés et nécessitent un revêtement complet pour pérenniser la chaussée et garantir un confort de circulation pour les 2 roues (essentiellement Itinéraire entre Port de Couze et St Capraise). côté CAB Le reste de la chaussée présente un état convenable 1 nécessitant un suivi en point à temps. 2 Afin de limiter des vitesses sur les secteurs urbanisés du parcours, il est envisager de positionner sur la chaussée des 3 coussins berlinois, non contraignant pour les 2 roues. 4 DESCRIPTIF DES TRAVAUX CHAUSSEE 43 500 € Reprofilage de chaussée en grave émulsion Reprofilage manuel en grave émulsion Revêtement de chaussée en bicouche Revêtement de chaussée en monocouche Point à temps 5 SIGNALISATION 10 200 € Signalisation verticale de type A21, B14 et M9z Signalisation verticale de type D21b Signalisation verticale de type AB4 Marquage au sol du sigle vélo Marquage au sol d'une bande STOP Fourniture et pose d'un panneau d'information longueur de l'itinéraire : 6 450 ml COUSSINS BERLINOIS 4 900 € Fourniture et pose de coussins berlinois Signalisation verticale adaptée pour les coussins Fourniture et pose de potelets bois en accotement EVALUATION DES TRAVAUX HT 58 600 € TVA 20% 11 720 € EVALUATION DE L'OPERATION TTC 70 319 € 4 St Capraise et Chemin de Halage 5 Port de Couze Communauté de communes des Bastides Dordogne Périgord - Aménagement d'une véloroute / voie verte - ATD - Novembre 2016 - page 4 B -TRAVERSEE DE PORT DE COUZE Présentation 1 Franchissement du carrefour RD n°660 / RD n°703 2 Implantation de la véloroute hors circulation sur le trottoir La traversée de port de Couze, et plus précisément le franchissement de la RD RD n°660 n°703 constitue le point névralgique du parcours de la véloroute. Avec près de 16000 véhicules / jours, cet axe routier est un itinéraire très fréquenté pendant la période estivale. L'interaction avec la future véloroute voie / verte doit se faire dans des conditions 1 de sécurité optimales, notamment vis à vis des plus vulnérables. 4 RD n°703 La solution retenue consiste à faire traverser la véloroute à proximité du carrefour actuel, avec quelques modifications géométriques de celui-ci, à savoir la création d'un îlot central "refuge" pour les vélos pour une traversée de chaussée en 2 temps.
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