COMMUNE DE VILLEREST SCHEMA DE DEPLACEMENTS Rapport Final
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COMMUNE DE VILLEREST SCHEMA DE DEPLACEMENTS Rapport final Juillet 2009 Commune de Villerest Schéma de déplacements JUILLET 09 AEEZ-09034 V1.0 1 1. CONTEXTE Commune périurbaine située au Sud-Ouest de la Communauté d'Agglomération du Grand Roanne, Villerest est bordée au Nord par Riorges et Roanne, à l'Est par la Loire, à l'Ouest par la RD53 et au Sud par le Lourdon et la Loire. La commune de Villerest est essentiellement résidentielle (4 400 habitants), quasiment dépourvue d'activités commerciale et industrielle. Le tissu résidentiel connaît une forte expansion, qui conduit à rejoindre Villerest Ville et Villerest Bourg, deux entités urbaines auparavant dissociées. Villerest possède des atouts touristiques majeurs à l'échelle de la Communauté d'Agglomération : le Bourg et son patrimoine, y compris la chapelle St Sulpice, la base nautique avec sa plage et ses activités de loisirs (principale base de loisirs de l'agglomération roannaise), le domaine de Champlong (hôtel, golf, loisirs…) Par ailleurs, l'effet de l'expansion urbaine conjugué à une mobilité sans cesse croissante, essentiellement individuelle et motorisée (déplacements pendulaires vers les bassins d'activités), engendre des flux importants que le réseau actuel peine à supporter car de conception dépassée. Enfin, l'accroissement de la mobilité génère également une problématique de stationnement, notamment dans le Bourg. Or un système de stationnement performant est l'un des facteurs essentiel du dynamisme d'un centre bourg. Dans ce contexte, la commune de Villerest souhaite lancer une étude de déplacement et de signalisation dont le but est de guider ses élus dans les actions à mettre en œuvre pour améliorer les conditions de déplacements et de stationnement dans la commune dans une approche environnementale. Cette étude doit être cohérente avec les divers documents d'urbanisme et d'aménagement du territoire de la commune et de la Communauté d'Agglomération (SCOT, SDU, PLU) et privilégier les modes de déplacements dits "propres" et peu nuisants. Commune de Villerest Elle se déroulera en trois phases : Schéma de déplacements un diagnostic de la situation actuelle, des propositions d'actions, JUILLET 09 un chiffrage et un phasage des actions retenues. AEEZ-09034 V1.0 2 2. SOMMAIRE 1.CONTEXTE .......................................................................................... 2 2.SOMMAIRE .......................................................................................... 3 3.DIAGNOSTIC ....................................................................................... 4 2.1.Le réseau routier .................................................................................................4 2.2.Les données de trafic .......................................................................................... 6 2.3.Le relevé terrain et l’analyse des voies ............................................................. 10 2.4.Le stationnement dans le bourg ........................................................................ 12 2.5.Les transports collectifs ..................................................................................... 14 2.6.Les modes doux ................................................................................................14 2.7.Les projets en cours ..........................................................................................16 2.8.Synthèse ........................................................................................................... 19 4.PROPOSITIONS D’ACTIONS ........................................................... 20 3.1.La hiérarchisation des voies ..............................................................................20 3.2.Les fiches actions .............................................................................................. 22 3.3.Synthèse des actions ........................................................................................ 24 3.4.Estimation sommaire des actions ...................................................................... 26 Commune de Villerest Schéma de déplacements JUILLET 09 AEEZ-09034 V1.0 3 3. DIAGNOSTIC 2.1. Le réseau routier 2.1.1. Hiérarchisation des voies Le réseau départemental, correctement maillé, permet à la fois le transit des véhicules sur le territoire communal et la desserte de la commune : La RD53 est l’axe principal et permet une liaison est-ouest (Roanne-Villemontais). Elle est complétée par la RD300 qui correspond à un contournement nord de Roanne ; La RD18 correspond à une pénétrante est-ouest de la commune. Elle est connectée à la RD53 à l’ouest ; La RD84 correspond au chemin de halage et représente une pénétrante nord de la commune. Elle n’est pas à ce jour reliée à la RD53. Le réseau communal comprend une voie structurante constituée de l’axe Route de la Mirandole – Rue Jean Moulin. Cet axe correspond à une autre pénétrante nord-sud de la commune, reliée à la RD53. Le réseau communal est ensuite décomposé en voies d’irrigation, permettant la desserte des différents quartiers et hameaux, et en voies de desserte locale. L’ensemble des pénétrantes convergent au giratoire J. Moulin/RD18. 2.1.2. Plan de circulation La plupart des voies sont à double sens de circulation, à l’exception des rues Chantalouette, Mozart et Debussy, ainsi que d’une partie de la rue Fréchat et du chemin des Tuileries. Il n’existe pas véritablement de plan de circulation dans et autour du centre-bourg. Concernant les régimes de priorité : l’ensemble des intersections avec la RD53 sont gérées par des Stops, ce qui ne favorise pas l’insertion des véhicules et les réductions de vitesses sur la RD53. Par contre, les conditions de visibilité sont généralement Commune de bonnes. Villerest Pour les carrefours internes, les régimes de priorité sont parfois incohérents avec la Schéma de hiérarchie des voies. Ceci peut être pertinent d’un point de vue sécuritaire, si la déplacements volonté est de contraindre les véhicules sur les axes principaux, notamment en incitant aux réductions de vitesse. JUILLET 09 AEEZ-09034 V1.0 4 Réseau départemental : Axe Principal : Pénétrantes Nord/Sud : Pénétrante Est/Ouest : Primaire - RD53 - Rte de la Mirandole / Rue J. Moulin - RD18 (ROANNE / VILLEMONTAIS) Secondaire - Chemin de Halage LES Pénétrantes convergent au giratoire J. MOULIN / RD18 Réseau Communal : Structurant Vers : D'irrigation ROANNE RIORGES Vers : De desserte ROANNE - CENTRE D 300 t s e u O n o h c d r Rue E. Bi a v e l u o B e us o ill u o F a e l d C n h e . l d o emi u d h L n C a a v ir oir M e g a l a Villemontais H e i r e l d i r a u g a l T e r u a l a e e B . d . h u h C C d C h e e m d i n Route de n d i e m OUCHES e Vers : h C d r V a a l g o e u e t r r u s u o a R e B n i m e D 84 h C R ou D 53 t e : C h . Vers de d M e a l C e LENTIGNY nt h ra Ru s e e m la M VILLEMONTAIS C M t h ad s de i amplong e n l eine Rue du Clos an d Ch. des Servoirets e Je Pont St Rue des Remparts l de a s e ign V du te s R n e d i e l o C Ru u u Rou h t a o p LE BOURG e M e Rte l . le J e hat u c é d R r F u e u R Rue Bombée C h s . B e d r Ch. de la Léva e a D 203 r R s e R r ice i G r lp u u Su o P D 18 a o t a in e u s a r g S e e g r t d e e Ro e M . ute de o u n t a h s e o C o M r r n . r o t e a h M P g C n . h d y Vers : t i C e t D 18 e COMMELLE-VERNAY P Seigne du : ire Vers la C T T e S JEAN S MAURICE t t u C o h . ? LOIRE C G hem la d in de e l a G o u t t e R a Chemin is in 0500 1000& 01 : Hiérarchie des voies Schéma de déplacement AEEZ 09034 Sens unique LE BOURG Carrefour à feux Giratoire Priorité à droite s Clo u R Cédez le passage d u e e u r Stop e t i t Voie privée, impasse, lotissement e P d R Rue u o u d e t e s C R l em o parts s n e Ro d n i de l Ch. u ROANNE o s M t Pl. Jean r a Beaudinat p d u RIORGES m Rue de e R la Paix s e R n d u Pl. de a e e Maronniers e u d l'Eglise J R e B i s Rue des e t s e e u u de L'abbé Prajoux O Rue R Rue Fréchat n o Rue Pasteur h c G r Ru and' d r Rue E. Bi a hat v c e ré Rue du e F l B P ue des V u R e o rc el hèr o es Air n B rue t e H au us o ill t de Poule u o e F u la Ch R e d e C n m h le . d o in u d mbée hemi L n R C Bo av ira u Pl. du oir M e e g Rue du Séchet a Gand'hui l a Rue H Villemontais Ro e u i t r e e d l d P un M i r e l. de Verd a u g S o a l T e e n r i u t a g l a a d n e g e e e B n . d y . h u h C C d e d OUCHES Route de n i m e h C V d r a l a o u g e r e t s r u u o a R e B n i m e h C R ou te D53 C h . LENTIGNY de d M e a l C e nt h ra Ru s e e m la M VERNAY C M t h ad s de i amplong e n l eine du pont Rte an d Ch.