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KARRIEREFÜHRER Der Autobranche 2020 So Wollen Topmanager Die Krise Meistern

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KARRIEREFÜHRER Der Autobranche 2020 So Wollen Topmanager Die Krise Meistern September 2020 KARRIEREFÜHRER der Autobranche 2020 So wollen Topmanager die Krise meistern Neue Führung Neue Normalität Neue Heimat Wie BMW-CEO Zipse die Wie Chefs wegen Corona Wie Tesla zum Jobmotor Reihen schließt Seite 6 umdenken Seite 8 in Grünheide wird Seite 10 0.000 Jobs online! Key Account Manager After Sales Technischer Redakteur Digital Systems Fahrzeugtechnik and CRM Manager Safety Manager Datenanalyst Automated Driving Connectivity Projektleiter Modulares Produktionsequipment E-Mobilität Leiter Vertrieb B2C Produktmanager Industrial Elektromobilität Cyber Security Advanced Field Application Engineer Supplier Supplier Quality Quality Engineer E-Mobility Engineer Senior Manager App-Entwickler E-Mobility Smart City Operations Software-Entwickler Kfz-Techniker Diese und weitere Jobs f nden Sie auf AMW_Anz_JOBS_A4.indd 1 04.09.18 08:28 EDITORIAL | INHALT | KARRIEREFÜHRER 2020 Attraktivität als Arbeitgeber ist jetzt besonders wichtig Liebe Leserin, lieber Leser, Branding-Strategie ist die kontinuierliche Anpassung an die of zitierte „neue Normalität“ in Arbeitswelt die Pandemie bringt es mit sich, dass manche und Gesellschaf. Lesen Sie mehr dazu in diesem Hef. Unternehmen der Auto branche bei ihren Recruiting- bemühungen sparen. Das könnte sich für einige als Die Unternehmen im vor Ihnen liegenden Karriere- Bumerang erweisen. Denn wenn das Engagement führer der Autobranche unterstreichen mit ihrem für Talent Attraction und Talent Engagement zum Arbeitgeberprofl, dass sie an ihren Rekrutierungsplänen Erliegen kommt, beeinträchtigt dies die Personal- festhalten und gute Karriereperspektiven rund um die strategie eines Unternehmens langfristig. Experten Themen Automotive und Mobilität bieten. Sie vermit- für IT und Sofware bleiben für Autohersteller, Zulie- teln Kandidaten und Mitarbeitern Motivation und ferer und den Handel ein Schlüsselfaktor, ob Krise Sicherheit auch jenseits der derzeit schwierigen Phase. oder nicht. Der Eindruck, den ein Unternehmen in der aktuellen Situation als Arbeitgeber vermittelt, wird Qualifzierter Nachwuchs ist nicht zuletzt auch für über den Zeitraum der Pandemie hinaus Bestand Autohausbetriebe einer der wichtigsten Zukunfs- haben. Der Schlüssel für eine erfolgreiche Employer- faktoren. Nach dem Riesenerfolg der 2019 gemeinsam mit dem Institut für Automobilwirtschaf (IfA) gestarteten Automobilwoche-Initiative Beste Autohaus Arbeitgeber geht der Award 2020 in die zweite Runde. Mehr Infos dazu fnden Sie hier: www.beste-autohaus-arbeitgeber.de Thomas Heringer, Verlagsleiter Foto: W. Heider-Sawall W. Foto: INHALT Themen Unternehmen Unter den DAX-Vorständen steht Volkswagen-Chef AKKA 14 Herbert Diess beim Gehalt ganz oben 4 Wie Continental-Chef Elmar Degenhart die Geely 16 Mitarbeiter in der Transformation mitnimmt 5 M Plan 18 Nach einem Jahr an der Spitze hat BMW-Chef Oliver Zipse die Zügel fest in der Hand 6 Magna 20 Unternehmen sehen die Vorurteile gegen das Homeofce als widerlegt 8 Rheinmetall 22 Tesla schaf mit der Gigafactory in Brandenburg Webasto 24 auch ein Jobwunder 10 Impressum 12 ZF Friedrichshafen 26 Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 | 3 KARRIEREFÜHRER 2020 | NACHRICHTEN Millionen für Manager Der bestbezahlte Vorstand im DAX ist Herbert Diess. Der VW-Chef überdenkt gerade seinen Führungsstil – er will integrativer werden. BURKHARD RIERING Spitzenreiter nance Kodex treten einige Neuerungen im DAX: in Kraf. MÜNCHEN. VW-Chef Herbert Diess ist VW-Chef Weiter nach oben geht es wohl erst der bestbezahlte Vorstand eines DAX- Herbert mal nicht mit der Vergütung. Meist sind Konzerns. Er kommt für 2019 auf eine Diess. Boni ans Jahresergebnis gebunden, und Gesamtvergütung von knapp zehn durch die Covid-19-Pandemie werden Millionen Euro (siehe Tabelle). Damit die Firmen ihre Ziele häufg verfehlen. liegt er allerdings deutlich unter den Summen, die früher in Wolfsburg Diess will sich ändern gezahlt wurden: Ex-Konzernboss Martin Winterkorn hatte für das Jahr Diess stieß zuletzt mit seinem teils 2014 – also wenige Monate vor dem konfrontativen Managementstil auch Bekanntwerden des Abgasskandals im auf Widerstand bei den Arbeitnehmer- September 2015 – noch eine Vergütung vertretern. Nun räumte der VW-Chef von 15,9 Millionen Euro erhalten. ein, in Zukunf einen „eher integrativen 2017 hatte der Aufsichtsrat von VW Führungsstil“ pfegen zu wollen. Zudem entschieden, dass die Gehälter des Top- wolle er sich verstärkt um die Entwick- managements in Zukunf begrenzt Laut Marc Tüngler, Hauptgeschäfs- lung von Top-Führungskräfen aus dem werden sollen. Weil das Gehalt des führer der Deutschen Schutzvereini- eigenen Haus kümmern. Diess, der vor Konzernchefs nunmehr bei zehn Millio- gung für Wertpapierbesitz, werden fünf Jahren von BMW zu Volkswagen nen Euro gedeckelt ist, hat Diess jetzt 2020 und 2021 entscheidende Jahre für kam, sagte jüngst der „FAZ“: „Es ist nicht also fast die Obergrenze erreicht. Das die Vergütungssysteme der Konzerne. normal, dass ein Konzern mit 650.000 Gehalt der übrigen VW-Vorstände Mit der Aktionärsrechte-Richtlinie 2 Mitarbeitern einen Chef von außen endet bei 5,5 Millionen Euro. und Änderungen im Corporate Gover- holen muss.“ ■ BESTVERDIENER IM DAX Gesamtvergütung der Vorstandvorsitzenden im DAX 2019 in Millionen Euro Rang Vorstandsvorsitzender Unternehmen Fixe Variable Aktienkursbasierte Gesamtvergütung Barvergütung Barvergütung Vergütung 1 Herbert Diess Volkswagen 2,213 4,288 3,350 9,851 2 Stefan Oschmann Merck 2,121 4,810 1,520 8,451 3 Joe Kaeser Siemens 2,320 2,502 2,330 7,152 4 Timotheus Höttges Deutsche Telekom 1,560 4,335 0,723 6,617 5 Oliver Bäte Allianz 1,726 1,747 3,143 6,616 … 19 Oliver Zipse (im Amt seit 16.8.2019) BMW 1,321 2,417 0,689 4,426 … 22 Elmar Degenhart Continental 1,471 1,820 1,000 4,291 … 24 Ola Källenius (im Amt seit 22.5.2019) Daimler 1,430 0,838 1,849 4,117 … 29 Reinhard Ploss Infneon 1,279 1,042 0,289 2,610 Quelle: Deutsche Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz e.V. (DSW), Technische Universität München (TUM) © Automobilwoche 4 | Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 NACHRICHTEN | KARRIEREFÜHRER 2020 Conti will Erfolg programmieren Rund 20.000 Sofware-Spezialisten arbeiten beim Zulieferer. In zwei Jahren sollen es schon 22.000 sein. Besonders gefragt sind dabei Experten für künstliche Intelligenz. HENNING KROGH ter gegründeten Unternehmens. Und wiesene IT- und Sofware-Spezialisten. der Umfang von Sofware in Fahrzeu- Bis Ende 2022 will Continental ihre HANNOVER. Elmar Degenhart mag gen werde sich aufgrund neu hinzu- Anzahl um zehn Prozent auf 22.000 Chips am Arbeitsplatz. „Continental kommender Funktionen in den kom- erhöhen. Gar mehr als zu verdoppeln im wird vom Sofware-Boom proftieren“, menden zehn Jahren verzehnfachen. selben Zeitraum plant Degenhart die sagt der Vorstandschef des Zuliefer- All das wird die Struktur der Jobs bei Kopfzahl von Experten für künstliche konzerns. Die Mobilität der Zukunf Conti fundamental verändern. Intelligenz (KI): Derzeit beschäfigen drehe sich vor allem um Elektro- Zum Jahreswechsel hatte der sich über 900 Continentaler mit KI, im nik, Sofware und Sensorik. Auf Zulieferer weltweit gut 241.000 übernächsten Jahr sollen es 1900 sein. Technologien rund um Bits und Mitarbeiter unter Vertrag, davon „Wir packen gerade alles an“, sagt Bytes entfallen im Automotive- über 51.000 Ingenieure. Unter Degenhart. „Wir senken Kosten und Bereich der Hannovera- denen wiederum waren bereits steigern unsere Efzienz. Wir schafen ner schon jetzt 70 Pro- mehr als 20.000 ausge- fexible Strukturen und Abläufe. Wir zent des Umsatzes. erhöhen die individuelle Beschäfigungs- „Bald werden es 80 Elmar Degenhart: fähigkeit unserer Mitarbeiter, und wir Prozent sein“, so „Conti durchläuf eine konzentrieren uns voll auf die wachs- eine aktuelle tief greifende Trans- tumsstarken, zukunfsfähigen Techno- Schätzung des formation“, sagt der logien, deren Entwicklung wir weiter 1871 als Kaut- Konzernchef, Sofware beschleunigen.“ Von Chips, das ist klar, schukverarbei- sei ein großer Treiber. wird Contis Chef nicht mehr lassen. ■ Zukunfswerkstatt Lorbeeren für beste Arbeitgeber fürs Kfz-Gewerbe im Autohandel GEISLINGEN. Sich ändernde Kunden- MÜNCHEN. Nach dem erfolgreichen wünsche und neue Geschäfsmodelle Start 2019 ist die Initiative Beste Autohaus verändern auch die Arbeit im Fahrzeug- Arbeitgeber auch in diesem Jahr wieder handel und in den Werkstätten. Daher angelaufen. Um die wollen die Deutsche Automobil Treu- Mitar beitergewinnung hand (DAT), das Institut für Automobil- IfA-Direktor im Autohandel zu för- BESTE wirtschaf (IfA) und die Hochschule für Stefan Reindl. dern, hat die Automobil- AUTOHAUS ARBEITGEBER Wirtschaf und Umwelt Nürtingen- woche diesen Preis ins Geislingen (HfWU) Betrieben und Mit- 4.0“ neue Entwicklungen nahebringen. Leben gerufen. In einer umfassenden arbeitern in einer „Zukunfswerkstatt Das Innovations- und Schulungszen- Studie ermittelt das Institut für trum entsteht aktuell auf 450 Quadrat- Automobilwirtschaf (IfA) aktuell die metern in Esslingen bei Stuttgart und Zufriedenheit in vielen deutschen soll im Januar 2021 eröfnet werden. Handelsbetrieben in Deutschland. Die Entlang der Customer Journey in Sales Besten der Besten werden im Rahmen DAT-Geschäfs- und Afersales kann sich das Kfz-Gewer- eines Galaabends prämiert und in der führer Jens be hier über innovative Technologien Automobilwoche- Ausgabe 26 zum 7. De- Nietzschmann. informieren. Gerd Scholz zember 2020 vorgestellt. Burkhard Riering Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 | 5 KARRIEREFÜHRER 2020 | FÜHRUNG BEI BMW Kapitän im Vierzylinder Seit einem
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