KARRIEREFÜHRER Der Autobranche 2020 So Wollen Topmanager Die Krise Meistern

September 2020 KARRIEREFÜHRER der Autobranche 2020 So wollen Topmanager die Krise meistern

Neue Führung Neue Normalität Neue Heimat Wie BMW-CEO Zipse die Wie Chefs wegen Corona Wie Tesla zum Jobmotor Reihen schließt Seite 6 umdenken Seite 8 in Grünheide wird Seite 10 0.000 Jobs online! Key Account Manager After Sales Technischer Redakteur Digital Systems Fahrzeugtechnik and CRM Manager

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AMW_Anz_JOBS_A4.indd 1 04.09.18 08:28 EDITORIAL | INHALT | KARRIEREFÜHRER 2020

Attraktivität als Arbeitgeber ist jetzt besonders wichtig

Liebe Leserin, lieber Leser, Branding-Strategie ist die kontinuierliche Anpassung an die of zitierte „neue Normalität“ in Arbeitswelt die Pandemie bringt es mit sich, dass manche und Gesellschaf. Lesen Sie mehr dazu in diesem Hef. Unternehmen der Auto branche bei ihren Recruiting- bemühungen sparen. Das könnte sich für einige als Die Unternehmen im vor Ihnen liegenden Karriere- Bumerang erweisen. Denn wenn das Engagement führer der Autobranche unterstreichen mit ihrem für Talent Attraction und Talent Engagement zum Arbeitgeberprofl, dass sie an ihren Rekrutierungsplänen Erliegen kommt, beeinträchtigt dies die Personal- festhalten und gute Karriereperspektiven rund um die strategie eines Unternehmens langfristig. Experten Themen Automotive und Mobilität bieten. Sie vermit- für IT und Sofware bleiben für Autohersteller, Zulie- teln Kandidaten und Mitarbeitern Motivation und ferer und den Handel ein Schlüsselfaktor, ob Krise Sicherheit auch jenseits der derzeit schwierigen Phase. oder nicht. Der Eindruck, den ein Unternehmen in der aktuellen Situation als Arbeitgeber vermittelt, wird Qualifzierter Nachwuchs ist nicht zuletzt auch für über den Zeitraum der Pandemie hinaus Bestand Autohausbetriebe einer der wichtigsten Zukunfs- haben. Der Schlüssel für eine erfolgreiche Employer- faktoren. Nach dem Riesenerfolg der 2019 gemeinsam mit dem Institut für Automobilwirtschaf (IfA) gestarteten Automobilwoche-Initiative Beste Autohaus Arbeitgeber geht der Award 2020 in die zweite Runde. Mehr Infos dazu fnden Sie hier: www.beste-autohaus-arbeitgeber.de

Thomas Heringer, Verlagsleiter Foto: W. Heider-Sawall W. Foto:

INHALT

Themen Unternehmen Unter den DAX-Vorständen steht Volkswagen-Chef AKKA 14 Herbert Diess beim Gehalt ganz oben 4

Wie Continental-Chef Elmar Degenhart die Geely 16 Mitarbeiter in der Transformation mitnimmt 5 M Plan 18 Nach einem Jahr an der Spitze hat BMW-Chef Oliver Zipse die Zügel fest in der Hand 6 Magna 20 Unternehmen sehen die Vorurteile gegen das Homeofce als widerlegt 8 Rheinmetall 22

Tesla schaf mit der Gigafactory in Brandenburg Webasto 24 auch ein Jobwunder 10

Impressum 12 ZF Friedrichshafen 26

Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 | 3 KARRIEREFÜHRER 2020 | NACHRICHTEN Millionen für Manager Der bestbezahlte Vorstand im DAX ist Herbert Diess. Der VW-Chef überdenkt gerade seinen Führungsstil – er will integrativer werden.

BURKHARD RIERING Spitzenreiter nance Kodex treten einige Neuerungen im DAX: in Kraf. MÜNCHEN. VW-Chef Herbert Diess ist VW-Chef Weiter nach oben geht es wohl erst der bestbezahlte Vorstand eines DAX- Herbert mal nicht mit der Vergütung. Meist sind Konzerns. Er kommt für 2019 auf eine Diess. Boni ans Jahresergebnis gebunden, und Gesamtvergütung von knapp zehn durch die Covid-19-Pandemie werden Millionen Euro (siehe Tabelle). Damit die Firmen ihre Ziele häufg verfehlen. liegt er allerdings deutlich unter den Summen, die früher in Wolfsburg Diess will sich ändern gezahlt wurden: Ex-Konzernboss Martin Winterkorn hatte für das Jahr Diess stieß zuletzt mit seinem teils 2014 – also wenige Monate vor dem konfrontativen Managementstil auch Bekanntwerden des Abgasskandals im auf Widerstand bei den Arbeitnehmer- September 2015 – noch eine Vergütung vertretern. Nun räumte der VW-Chef von 15,9 Millionen Euro erhalten. ein, in Zukunf einen „eher integrativen 2017 hatte der Aufsichtsrat von VW Führungsstil“ pfegen zu wollen. Zudem entschieden, dass die Gehälter des Top- wolle er sich verstärkt um die Entwick- managements in Zukunf begrenzt Laut Marc Tüngler, Hauptgeschäfs- lung von Top-Führungskräfen aus dem werden sollen. Weil das Gehalt des führer der Deutschen Schutzvereini- eigenen Haus kümmern. Diess, der vor Konzernchefs nunmehr bei zehn Millio- gung für Wertpapierbesitz, werden fünf Jahren von BMW zu Volkswagen nen Euro gedeckelt ist, hat Diess jetzt 2020 und 2021 entscheidende Jahre für kam, sagte jüngst der „FAZ“: „Es ist nicht also fast die Obergrenze erreicht. Das die Vergütungssysteme der Konzerne. normal, dass ein Konzern mit 650.000 Gehalt der übrigen VW-Vorstände Mit der Aktionärsrechte-Richtlinie 2 Mitarbeitern einen Chef von außen endet bei 5,5 Millionen Euro. und Änderungen im Corporate Gover- holen muss.“ ■

BESTVERDIENER IM DAX

Gesamtvergütung der Vorstandvorsitzenden im DAX 2019 in Millionen Euro Rang Vorstandsvorsitzender Unternehmen Fixe Variable Aktienkursbasierte Gesamtvergütung Barvergütung Barvergütung Vergütung

1 Herbert Diess Volkswagen 2,213 4,288 3,350 9,851 2 Stefan Oschmann Merck 2,121 4,810 1,520 8,451 3 Joe Kaeser Siemens 2,320 2,502 2,330 7,152 4 Timotheus Höttges Deutsche Telekom 1,560 4,335 0,723 6,617 5 Oliver Bäte Allianz 1,726 1,747 3,143 6,616 …

19 Oliver Zipse (im Amt seit 16.8.2019) BMW 1,321 2,417 0,689 4,426 … 22 Elmar Degenhart Continental 1,471 1,820 1,000 4,291 …

24 Ola Källenius (im Amt seit 22.5.2019) Daimler 1,430 0,838 1,849 4,117 … 29 Reinhard Ploss Infneon 1,279 1,042 0,289 2,610

Quelle: Deutsche Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz e.V. (DSW), Technische Universität München (TUM) © Automobilwoche

4 | Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 NACHRICHTEN | KARRIEREFÜHRER 2020 Conti will Erfolg programmieren Rund 20.000 Sofware-Spezialisten arbeiten beim Zulieferer. In zwei Jahren sollen es schon 22.000 sein. Besonders gefragt sind dabei Experten für künstliche Intelligenz.

HENNING KROGH ter gegründeten Unternehmens. Und wiesene IT- und Sofware-Spezialisten. der Umfang von Sofware in Fahrzeu- Bis Ende 2022 will Continental ihre HANNOVER. Elmar Degenhart mag gen werde sich aufgrund neu hinzu- Anzahl um zehn Prozent auf 22.000 Chips am Arbeitsplatz. „Continental kommender Funktionen in den kom- erhöhen. Gar mehr als zu verdoppeln im wird vom Sofware-Boom proftieren“, menden zehn Jahren verzehnfachen. selben Zeitraum plant Degenhart die sagt der Vorstandschef des Zuliefer- All das wird die Struktur der Jobs bei Kopfzahl von Experten für künstliche konzerns. Die Mobilität der Zukunf Conti fundamental verändern. Intelligenz (KI): Derzeit beschäfigen drehe sich vor allem um Elektro- Zum Jahreswechsel hatte der sich über 900 Continentaler mit KI, im nik, Sofware und Sensorik. Auf Zulieferer weltweit gut 241.000 übernächsten Jahr sollen es 1900 sein. Technologien rund um Bits und Mitarbeiter unter Vertrag, davon „Wir packen gerade alles an“, sagt Bytes entfallen im Automotive- über 51.000 Ingenieure. Unter Degenhart. „Wir senken Kosten und Bereich der Hannovera- denen wiederum waren bereits steigern unsere Efzienz. Wir schafen ner schon jetzt 70 Pro- mehr als 20.000 ausge- fexible Strukturen und Abläufe. Wir zent des Umsatzes. erhöhen die individuelle Beschäfigungs- „Bald werden es 80 Elmar Degenhart: fähigkeit unserer Mitarbeiter, und wir Prozent sein“, so „Conti durchläuf eine konzentrieren uns voll auf die wachs- eine aktuelle tief greifende Trans- tumsstarken, zukunfsfähigen Techno- Schätzung des formation“, sagt der logien, deren Entwicklung wir weiter 1871 als Kaut- Konzernchef, Sofware beschleunigen.“ Von Chips, das ist klar, schukverarbei- sei ein großer Treiber. wird Contis Chef nicht mehr lassen. ■

Zukunfswerkstatt Lorbeeren für beste Arbeitgeber fürs Kfz-Gewerbe im Autohandel

GEISLINGEN. Sich ändernde Kunden- MÜNCHEN. Nach dem erfolgreichen wünsche und neue Geschäfsmodelle Start 2019 ist die Initiative Beste Autohaus verändern auch die Arbeit im Fahrzeug- Arbeitgeber auch in diesem Jahr wieder handel und in den Werkstätten. Daher angelaufen. Um die wollen die Deutsche Automobil Treu- Mitar beitergewinnung hand (DAT), das Institut für Automobil- IfA-Direktor im Autohandel zu för- BESTE wirtschaf (IfA) und die Hochschule für Stefan Reindl. dern, hat die Automobil- AUTOHAUS ARBEITGEBER Wirtschaf und Umwelt Nürtingen- woche diesen Preis ins Geislingen (HfWU) Betrieben und Mit- 4.0“ neue Entwicklungen nahebringen. Leben gerufen. In einer umfassenden arbeitern in einer „Zukunfswerkstatt Das Innovations- und Schulungszen- Studie ermittelt das Institut für trum entsteht aktuell auf 450 Quadrat- Automobilwirtschaf (IfA) aktuell die metern in Esslingen bei Stuttgart und Zufriedenheit in vielen deutschen soll im Januar 2021 eröfnet werden. Handelsbetrieben in Deutschland. Die Entlang der Customer Journey in Sales Besten der Besten werden im Rahmen DAT-Geschäfs- und Afersales kann sich das Kfz-Gewer- eines Galaabends prämiert und in der führer Jens be hier über innovative Technologien Automobilwoche- Ausgabe 26 zum 7. De- Nietzschmann. informieren. Gerd Scholz zember 2020 vorgestellt. Burkhard Riering

Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 | 5 KARRIEREFÜHRER 2020 | FÜHRUNG BEI BMW Kapitän im Vierzylinder Seit einem Jahr steht Oliver Zipse an der Spitze von BMW. An der Strategie hat er wenig geändert, am Führungsstil umso mehr. Bei den Mitarbeitern kommt das gut an.

FRANK JOHANNSEN

MÜNCHEN. Oliver Zipse wirkt sichtlich gelöst. „Schön, Sie alle mal wieder zu sehen“, sagt er der kleinen Gruppe von Journalisten, die er Ende Juli im Konfe- renzraum der BMW-Welt unweit des Vierzylinders in München eingeladen hat. Abgesehen von einigen Politiker- Besuchen ist es das erste Mal seit dem Lockdown Mitte März, dass der BMW- Chef wieder persönlich vor die Medien tritt. Bei seinem letzten Aufritt Mitte Heimspiel für Oliver Zipse: Der BMW-Chef (re.) erklärt Bayerns Ministerpräsidenten März, der kurzfristig schon ins Internet Markus Söder (3. v. re.) die Batteriezellenentwicklung des Konzerns. verlegt worden war, hatte er die Schlie- ßung aller Werke verkünden müssen. er hat das Unternehmen schon stärker den Platz zwischen Entwicklung und Jetzt, wo die Produktion wieder läuf, verändert als sein glückloser Vorgänger Vertrieb. Das seien die Kernfunktionen, will er erklären, wie er sich die Zukunf Harald Krüger in seiner gesamten vier- zitiert ihn das „Manager Magazin“. des Unternehmens vorstellt. Pünktlich jährigen Amtszeit. Das fängt schon bei Was erstaunlich klingt. Schließlich war nach einem Jahr im Amt will Zipse der Sitzordnung im Vorstand an: Anders Zipse zuvor selbst Produktionschef seine eigene Strategie „Nachhaltigkeit als Krüger, der zwischen Personal- und und hatte damit den Platz direkt neben 2030“ präsentieren – und zwar nicht nur Produktionschef saß, wählte Zipse Krüger inne. virtuell. Dass er vier Jahre neben Krüger im Nach all den eher steifen Aufritten Vorstand saß, dürfe ihm nun sogar zum bei virtuellen Premieren wie i4 Concept Vorteil gereichen. „Zipse weiß, woran und iX3 wirkt Zipse wie aus gewechselt. Krüger gescheitert ist“, sagt Analyst Locker plaudert der Vorstandsvorsit- Frank Schwope von der NordLB. zende über CO2-Ziele und Nachhaltig- Deshalb tue er nun gut dran, forscher keit im Autobau, gewürzt mit Anekdo- aufzutreten. ten aus dem eigenen Leben. „Man wird Und das tut Zipse. Wo Krüger lieber ja durch Erlebnisse geprägt.“ moderierte als führte, drängt Zipse im Schon beim Outft straf Zipse alle Vorstand auf klare Beschlüsse. Und die Kritiker Lügen, die ihm eine unver- werden dann auch konsequent um- besserliche Vorliebe für überkor- gesetzt. „Er trif Entscheidungen rekte Kleidung nachsagen. Keine und zögert dann nicht“, sagt Stefan Krawatte, nicht einmal ein Reindl vom Institut für Automo- Sakko hat er an diesem heißen bilwirtschaf (IfA) in Geislingen. Sommertag angelegt. Und das tue dem Unterneh- Seit August 2019 steht Zipse men sichtlich gut. „Das sind an der Spitze von BMW, und Signale, die auch intern für die notwendige Präsenz statt Homeofce: Agilität sorgen.“ In der Corona-Zeit An Entschluss- proflierte sich Zipse als kraf mangelt es Krisenmanager. dem Maschinen-

6 | Automobilwoche | SPEZIAL FÜHRUNG BEI BMW | KARRIEREFÜHRER 2020

bauingenieur nicht. Das von Krüger nie Premiere ohne Publikum: Die eigentlich in zum Abschluss gebrachte Joint Venture Genf geplante Vorstellung des Elektro- mit Great Wall für einen neuen Elektro- Hofnungsträgers i4 musste Zipse wegen Mini aus China? Innerhalb von vier Corona ins Internet verlegen. Monaten zur Unterschrif gebracht. Das Gemeinschafsprojekt mit Daimler beim autonomen Fahren? Auf Eis gelegt. Der bei BMW hoch geschätzte, aber kaum verkaufe V12-Motor? Läuf aus. Und selbst an die Manager- boni legt Zipse Hand an: Künfig sollen sie sich am Erreichen der Klimaziele orientieren. Dabei fällt das eigentlich gar nicht in seine Kompetenz. Für die Vergütung der Vorstände ist der Aufsichtsrat zuständig. Sich bei Problemen zurückzuziehen, beiter. „Wenn Bei den Mitarbeitern kommt der neue ist für Zipse keine Option. Auch nicht in man sieht, wie Stil gut an. Endlich gebe wieder einer der Corona-Krise. Während andere alle Werke her- die Richtung vor, ist zu hören. Gerade Konzerne ihre Führungsetagen leerten unterfahren. Da braucht man das hatten viele bei Krüger vermisst. und die Manager von zu Hause aus gute Nerven.“ Und die habe Zipse Selbst der mächtige Betriebsratschef arbeiten ließen, setze Zipse auf Präsenz bewiesen. Manfred Schoch hatte am Ende gepol- in der Zentrale. „Ich war keinen Tag Einmal pro Woche wendet sich Zipse tert: „Wir brauchen in Deutschland im Homeofce“, berichtet er stolz. Und direkt an die Mitarbeiter per Videobot- Unternehmer, nicht Unterlasser.“ Und das verlangte er auch von seinen schaf, 90 oder 120 Sekunden lang. Das es war klar, dass er damit auch BMW wichtigsten Führungskräfen. Die- sei wichtig, lobt Analyst Jürgen Pieper meinte. Zipse dagegen wurde schon vom Bankhaus Metzler. „Man kriegt die beim Amtsantritt von Aufsichtsratschef Leute nur hinter sich, wenn man Füh- Norbert Reithofer als „führungsstarker rungsqualität zeigt.“ Dabei wirkt Zipse Stratege und Analytiker“ gelobt. „Man kann einem nie, als wüsste er nicht, wovon er Zugute kommt dem 56-Jährigen, dass Konzern nicht in spricht. Im Gegenteil: Bevor er sich eine er sein ganzes Berufsleben bei BMW drei Monaten eine Meinung bildet, will er jedes Details ver- verbracht hat und das Unternehmen stehen. Hat er sich dann einmal festge- in- und auswendig kennt. Nach dem neue Strategie legt, lässt er sich nicht mehr abbringen. Wechsel auf den Chefsessel nutzte Zipse überstülpen.“ Dass er inhaltlich nahtlos Krügers die Gelegenheit und baute das Füh- Kurs fortsetzt? Zipse stört das wenig. rungsteam nach seinen Bedürfnissen Oliver Zipse, BMW-Chef Eine „Strategie Zipse“ brauche es um. Grabenkämpfe wie früher gebe es schlicht nicht. „Meine Person spielt heute nicht mehr, heißt es. Der Vorstand keine Rolle. Ich mache das, was fürs Un- wirke geschlossen wie lange nicht. jenigen, die sich im März schon nach ternehmen gut ist.“ Auch seine Strategie Dass er selbst nie auf den Posten an Hause begeben hatte, wurden zurück- „Nachhaltigkeit 2030“, die er jetzt nach der Spitze scharf war, wie Zipse selbst beordert. Nicht, weil Zipse die Gefahr einem Jahr vorlegte, passt sich nahtlos sagt, glaubt ihm aber kaum jemand. Zu durch das Virus unterschätzte. Doch ein. „Man kann doch so einem Konzern sehr hatte er am Ende seinem Vorgän- gerade in der Krise gehöre der Kapitän nicht innerhalb von drei Monaten ger Krüger das Leben schwer gemacht, auf die Brücke – und das gelte auch für eine neue Strategie überstülpen“, sagt gemeinsam mit dem damaligen Ent- die Ofziere. Das Krisenmanagement Zipse. „Zumal ich die alte ja mitentwi- wicklungschef Klaus Fröhlich und dem kam bei den Leuten gut an. „Er hat ckelt habe.“ Nach einer kurzen Pause inzwischen zu Audi gewechselten das schon cool gemacht“, sagt aner- fügt er dann doch noch hinzu: „Aber wir Einkaufsvorstand Markus Duesmann. kennend einer seiner engsten Mitar- beschleunigen schon.“ ■

Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 | 7 KARRIEREFÜHRER 2020 | MOBILES ARBEITEN Die neue Normalität Die Corona-Pandemie erzwingt bei Organisation und Führung viele Veränderungen. Einige davon haben sich bewährt – und werden zur Blaupause künfigen Arbeitens.

BURKHARD RIERING/GERD SCHOLZ In einer Umfrage der Berater von Robert Half erwarten 41 Prozent der MÜNCHEN. Wenn Siemens-Manager Arbeitnehmer, dass sie in Zukunf im Roland Busch im Oktober als Vorstands- Roland Busch: Homeofce arbeiten werden. Nur chef anfängt, werden wohl nicht alle Der künfige 28 Prozent können sich das gar nicht Mitarbeiter im Büro sein. Der Technolo- Siemens-Chef vorstellen. „In Zukunf kristallisieren giekonzern ermöglicht Beschäfigten fndet bei Amts- sich neue, hybride Arbeitsformen nun standardmäßig das mobile Arbeiten. antritt eine neue heraus, auf die sich Arbeitgeber jetzt Mehr als die Hälfe der Mitarbeiter Normalität des einstellen müssen“, sagt Sven Hennige, muss künfig an zwei bis drei Tagen pro Arbeitens vor. Senior Managing Director Central Woche nicht mehr ins Büro oder ins Europe & France bei Robert Half. Werk. Der Beschluss des Vorstands von mit guten Erfahrungen. Umfragen Juli gilt für über 140.000 Mitarbeiter in zeigen, dass beide Seiten einige der Produktiver als im Büro 43 Ländern, darunter 45.000 in Deutsch- ihnen aufgenötigten Veränderungen zu land. Mobiles Arbeiten und Homeofce schätzen gelernt haben. Auch viele Zumal das Unternehmen proftiert: nennt Siemens nun ein „Kernelement Vorurteile wurden dadurch abgebaut. Im Homeofce arbeiten Beschäfigte der neuen Normalität“. Ein Teil der Angestellten wird künfig zum Teil mehr. In einer Robert-Walters- Das erzwungene Zuhausebleiben mehr Freiheiten bekommen. Eine Umfrage gaben 42 Prozent der Fach- infolge der Covid-19-Pandemie war für Mischung aus Homeofce und Anwe- und Führungskräfe an, dass sie die Zeit, Unternehmen wie Mitarbeiter eine senheit im Unternehmen soll in Zukunf die sie durch das Wegfallen des Pendelns radikale Umstellung. Doch auch eine selbstverständlich sein. gewinnen, nicht privat nutzen, sondern

The New Normal: Beschäfigte arbeiten verstärkt von zu Hause aus. Firmen sehen darin durchaus auch shapecharge/iStock Vorteile. Foto:

8 | Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 MOBILES ARBEITEN | KARRIEREFÜHRER 2020

um mehr zu arbeiten. Korn-Ferry- AB NACH HAUSE Experte Thomas Faltin weist zudem auf Branchen, die während der Pandemie in Deutschland aufs Homeofce setzen Produktivitätsgewinne von Beschäfig- "#"% ten hin, weil persönliche Meetings wegfallen. Video- oder Telefonmeetings $ &""$% % !" $! # #$#$% seien of strafer und zielorientierter. Daher empfehlt Faltin: „Wenn sich das # %#$" auch auf physische Meetings überträgt, "(%%%$! ! %#$"(%"" steigt die Qualität in puncto Efzienz und Ergebnis.“ Aber zwischenmensch- % %$%" liche Kontakte sollten trotzdem nicht vernachlässigt werden. Sie dienten of !"#$ "'"$#* als Schmierstof, um bei wirklich wichti- gen Entscheidungen voranzukommen. " #$! % ") In allen Umfragen zeigte sich, dass $#"$% % " $" # #$#$% viele Angestellte ihre Kollegen auch wieder persönlich sehen möchten. Es #! #$#&""$ # '" wäre für sie ein Grund, ins Büro zurück- zukehren. Faltin: „Wer als Arbeitgeber """% %"" #$ künfig Homeofce als festen Arbeitsort %'" in seine Strukturen und Abläufe inte- griert, sollte auf die individuellen Situa- tionen seiner Mitarbeiter eingehen.“

Anteil der Befragten, die zu folgender Aussage „trif genau zu“ oder „trif eher zu“ angaben: „Im Zuge der Beruf und Privatleben trennen Corona-Krise hat mein Arbeitgeber die Möglichkeiten, über digitale Arbeitsmethoden im Homeofce zu arbeiten, sprunghaf ausgeweitet.“ Quelle: DAK © Automobilwoche 7/2020 Vorsicht ist geboten, wenn Arbeit und Privatleben sich zu sehr vermengen. Hier sagen knapp 46 Prozent in einer können wir nur gemeinsam als Team nötig.“ Eigentlich hat Koederitz als DAK-Umfrage, ihnen fehle die klare meistern. Deshalb ist mir persönlich die US-Industriechefn von IBM ihr Büro Trennung zwischen Beruf und Privat- Kommunikation mit meiner Mann- in Manhattan. Doch jetzt muss sie das leben. Gleichwohl sehen 77 Prozent aller schaf extrem wichtig. Das direkte Thema Führung mit digitalen Mitteln Gespräch ist manchmal unersetzbar. angehen. „Die Anforderungen an Füh- Aber wir konnten durch das digitale rungskräfe sind ganz neue: Wie merke Arbeiten auch enorm an Geschwindig- ich in der virtuellen Geschäfswelt, wie Britta Seeger: keit gewinnen.“ Neben der Kommuni- es meinen Mitarbeitern geht? In wel- Die Daimler- kation habe sich die Zusammenarbeit cher Situation – gerade auch mental – Managerin geändert, und durchaus nicht negativ. befnden sie sich derzeit? Wie hole ich delegiert in der Seeger: „Durch die Pandemie haben wir sie bei Themen ab? Das nimmt momen- Pandemie mehr im Vertrieb aufgrund der regionalen tan einen Großteil meiner Arbeitszeit Verantwortung Dynamik auch mehr Verantwortung an in Anspruch.“ ■ – mit Erfolg. die Märkte delegieren müssen, und das hat gut geklappt.“ Befragten mit Kindern unter zwölf Jah- Das sieht auch IBM-Topmanagerin Martina Koede- ren Vorteile in der Heimarbeit, um Beruf Martina Koederitz so: „Die digitale ritz: Für die und Familie zu vereinbaren. Kommunikation mit den Mitarbeitern Führung von Für Britta Seeger, Vertriebsvorständin ist das eine. Aber es geht einen Schritt Mitarbeitern im von Daimler und Mercedes-Benz, haben weiter: Auch manche meiner Kunden Homeofce die Veränderungen das Vertrauen in die gilt es davon zu überzeugen, mit den nimmt sich die Mitarbeiter und den Teamgeist gestärkt: neuen Methoden zu arbeiten. Hier sind IBM-Managerin „Die aktuellen Herausforderungen zum Teil neue Learnings für uns alle viel Zeit.

Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 | 9 KARRIEREFÜHRER 2020 | TESLA IN DEUTSCHLAND Jobwunder Grünheide Der Elektroautopionier Tesla will mehr als 10.000 Menschen in seinem künfigen Werk in Brandenburg beschäfigen. Doch leicht wird es nicht, Fachkräfe anzuwerben.

BURKHARD RIERING hersteller hat dafür nahe des Berliner Konkrete Angebote fndet man auf Ostbahnhofs ein Rekrutierungsbüro der Tesla-Website zuhauf. Für die Stand- GRÜNHEIDE. Elon Musk macht keine eröfnet. Da Teslas Wettbewerber in orte Grünheide und Berlin werden halben Sachen. Im brandenburgischen Deutschland gerade ausgedehnte Stel- neben Werksarbeitern auch viele Aka- Grünheide lässt der Tesla-Chef gerade lenabbaupläne verkündet haben, rech- demiker gesucht. Unter anderem listet eine sogenannte Gigafactory für eine nen sich die Kalifornier Chancen aus, Tesla folgende Job angebote auf: Milliarde Euro bauen. Dort sollen qualifzierte Mitarbeiter nach Grün- einmal 500.000 Fahrzeuge pro Jahr heide locken zu können. › Operations Workplace Coordinator montiert werden. Mindestens. › Recruitment Manager Der ländlich-beschaulichen Region Viele unterschiedliche Berufe › Design Quality Engineer nahe Berlin steht ein Jobwunder bevor. › Technical Program Manager Bis zu 12.000 Menschen sollen in dem Zu den Berufen, die für den Betrieb › Maintenance Manager Castings Werk in der 8000-Seelen-Gemeinde des Grünheider Werks gebraucht › Polier/Senior Construction arbeiten. Zum Start hat der Elek tro- werden, gehören unter anderem Kfz- Superintendent autobauer aus Kalifornien hier über Mechatroniker, Einkäufer, Konstruk- › Bauleitung Energiezentrale 10.000 Mitarbeiter eingeplant. In einer teure, IT-Spezialisten, Ingenieure, Sof- › Senior Employment Counsel Schicht sollen zwischen 3000 und 3500 ware-Experten, Elektroniker, CNC- › Manager Body Shop Operations Beschäfigte eingesetzt werden. Vorge- Programmierer und Logistik-Fachkräfe. › Senior Manager Stamping sehen ist als Ziel ein Dreischichtbetrieb. Außerdem baut das Unternehmen im Operations Das ist für das Human-Resources- nahen Berlin ein Design- und Entwick- › Environmental Program Manager Team des Unternehmens eine Heraus- lungszentrum auf. Auch hierfür › Senior Architect & Integrated Planner forderung. Derzeit sucht Tesla überall werden ab sofort Hunderte Mitarbeiter › Senior Site Reliability Engineer Fachkräfe für Grünheide. Der E-Auto- gesucht. › Manager Seat Operations

Geplante vierte Gigafactory: Nach Nevada, Bufalo und Schanghai kommt Grünheide. dpa

Foto: 10 | Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 TESLA IN DEUTSCHLAND | KARRIEREFÜHRER 2020

Die Aufzählung ließe sich noch lange vor ist es allerdings nicht leicht, digital- des Unternehmens nicht zuträglich, weiterführen. Zudem lockt Tesla Zulie- afne Spezialisten zu fnden. Das gilt für und das könnte nun die Mitarbeiter- ferer in die Region und hat darüber alle Branchen, insbesondere im Auto- suche erschweren. hinaus mehr als ein Dutzend weitere motive-Umfeld. Wer möchte, hat schon Musk hatte jüngst so etwas wie eine Firmen engagiert, so Architekturbüros, einen Job – auch in der Corona-Krise“, Charmeofensive für Grünheide gestar- Baufrmen und Beratungsunterneh- sagt Müller. tet und auf Twitter gepostet, wie das Daher ist die Herausforderung groß, Werk einmal aussehen soll. Zudem vor allem in der Kürze der Zeit. Die fragte er seine Fans, ob unter der Giga- Personaler werden alle Hände voll zu factory nicht eine „Mega-Rave-Höhle“ „Tesla sollte eine tun haben. Der Korn-Ferry-Experte: entstehen solle, mit „epischem Sound- Mega-Rave-Höhle „Zum einen sind viele Bewerbungen system und Woofern von der Größe unter der von Kandidatinnen und Kandidaten zu eines Autos“. Auch die martialische erwarten, die nicht relevant sind. Diesen Band Rammstein werde eingeladen. Gigafactory in Bewerbungsansturm gilt es zu bewälti- 90,2 Prozent der Fans waren dafür. Grünheide haben.“ gen. Zum anderen müssen diejenigen, die wirklich interessant sind, direkt Bau im Rekordtempo Elon Musk, Tesla-Chef angesprochen und überzeugt werden.“ Und so viele Fans Tesla auch hat: Schon von Juli 2021 an sollen in dem Musk gilt nicht gerade als ein- Werk Fahrzeuge vom Band rollen. men. Namen nennt das Unternehmen, facher Chef. Im laufenden Oder früher. Brandenburgs Wirt- das als äußerst verschwiegen gilt, aller- Jahr hat der Branchenrockstar schafsminister Jörg Steinbach mut- dings nicht. schon eine ganze Reihe von maßt, dass Tesla in Grünheide sogar Tesla ist eine extravagante Firma und Managern und Topinge- schneller ist als in Schanghai. hat Fans in aller Welt. Der Pionier steht nieuren verschlissen. Dort hatte der Bau der Giga- in der Branche für Elektromobilität und Auch die Europa- fac tory elf Monate ge- Klimaschutz. Tesla ist die global wert- Chefs halten sich dauert. Allein Umwelt- vollste Automobilmarke mit einer nicht lange. Nega- schutzgruppen können Marktkapitalisierung von fast 300 Milli- tive Berichte das Projekt zumindest arden Dollar (Stand Mitte August). Kon- über das „Hire verlangsamen. zernboss Musk hat auf Twitter 37,5 Mil- & Fire“-System Anders als ur- lionen Follower, die dort seinen konge- machten die sprünglich geplant nialen Egoshows folgen. Runde. Das drückt will das Unternehmen wiederum aufs Image. in dem Werk ofenbar nun Image soll Leute anlocken Während des Lock- doch Batterien selbst bauen. downs klagten Tesla- Ursprüngliche Pläne hatten Sexy Weltverbesserer – dieses Werksarbeiter öfent- darauf keinen Anhaltspunkt Image soll dazu beitragen, genügend lich über schlechte gegeben. Das könnte weitere Fachkräfe zu bekommen. „Unabhängig Arbeitsbedingungen, Jobs in vierstelliger Zahl von Einkommen und Arbeitsbedin- während sich Musk mit bedeuten. gungen ist es vor allem Prestige und die den US-Behörden anleg- Die zuständige IG Metall Chance, Zukunf maßgeblich mitzuge- te, weil er die Corona- Ostbrandenburg beobach- stalten, die Menschen dazu motiviert, bedingten Vorsichtsmaß- tet die Vorgänge genau. Die für ein Silicon-Valley-Unternehmen zu nahmen nicht hinnehmen Gewerkschaf hof, dass arbeiten“, sagt Jan Müller, Experte der wollte. Musk ist selbst sich zum Start des Werks Personal- und Organisationsberatung Workaholic, und das erwar- ein Betriebsrat bildet. Korn Ferry. Grünheide liege sehr nah an tet er auch von seinen Mit- Musk wird sich also mit Berlin, tägliches Pendeln sei möglich. arbeitern. Das ist dem Ruf etwas auseinander setzen „Es gibt kein klassisches Provinz-Prob- müssen, das ihm derzeit lem“, sagt Müller. Tesla-Chef Elon Musk: noch fremd sein dürfe: mit Der Fachkräfemangel ist jedoch auch Workaholic mit perfekter der guten deutschen Mit- im Jahr 2020 allgegenwärtig. „Nach wie Selbstvermarktung. bestimmungskultur. ■

Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 | 11 KARRIEREFÜHRER 2020 | IMPRESSUM

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EU-Datenschutzgrundverordnung (EU-DSGVO) Falls Sie die Automobilwoche nicht im Abonnement beziehen, erhalten Sie diese auf der gesetzlichen Grundlage von Artikel 6 Absatz 1 lit. f DSGVO. Wenn Sie die kostenlose Leseprobe künftig jedoch nicht mehr von uns erhalten möchten, genügt eine kurze formlose Nachricht an Fax: 08153/907428 oder [email protected]. Wir werden Ihre personenbezogenen Daten dann nicht mehr für diesen Zweck verarbeiten. Die Verarbeitung Ihrer Daten ist gemäß den Bestimmungen der DSGVO. Weitere Infos dazu finden Sie auch unter unserem Datenschutz hinweis: www.automobilwoche.de/datenschutz

12 | Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 JETZT SPONSOR WERDEN!

Positionieren Sie sich als Top-Partner des Autohandels!

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www.beste-autohaus-arbeitgeber.de KARRIEREFÜHRER 2020 | AKKA YOUR PASSION AKKA OUR PURPOSE Das zeichnet uns aus #THEAKKCELERATORS AKKA steht an der Spitze der digitalen und vernetzten Welt, in der die digitale Transformation Produkte, Technologien und Dienstleistungen radikal verändert. In dieser rasanten Entwicklung unterstützen wir unsere Kunden mit unserer einzigartigen Expertise gesamtheitlich. Auf dem deutschen Markt sind wir in den Bereichen Automotive, Aerospace, Digital, Consulting, Life Sciences und Railway tätig. In Europa, Asien und Amerika sind wir ein wichtiger Innovationspartner für alle namhafen Industriekonzerne. Mit rund 22.000 Mitarbeitern in 29 Ländern, erzielten wir in 2019 einen Umsatz von 1,8 Mrd. Euro.

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Weltweit sind wir vertreten in: Tätigkeitsfelder Belgien, China, Großbritannien, Automotive, Aerospace, Digital, Consulting, Life Sciences und Railway Frankreich, Indien, Italien, Japan, Kanada, Marokko, Niederlande, Österreich, Rumänien, Russland, Singapur, Spanien, Schweiz, Tschechien, Türkei, Ungarn, USA, Vereinigte Arabische Emirate Bei AKKA bieten wir Technologie- und Entwicklungsdienstleistungen AUTOMOTIVE für ein breites Kundenportfolio in vielen Branchen. Wenn Sie mit uns AEROSPACE zusammenarbeiten, sind Sie Teil eines vielfältigen, lei den schaftlichen und kollaborativen Teams, das stets bestrebt ist, Inno vationen für einige RAILWAY der bekanntesten Unternehmen der Welt voranzutreiben. Sie werden ENERGY immer neue Fähigkeiten erlernen, neue Leute kennenlernen und keine AKKA Ihr Ansprechpartner zwei Projekte werden jemals gleich sein. Wenn Sie also das Talent haben, LIFE SCIENCES Flugfeld-Allee 12 Stefan Nadolny helfen wir Ihnen, es zu beschleunigen. TELECOM 71063 Sindelfngen Regional Head of Recruiting Germany [email protected] DIGITAL CONSULTING Jetzt bewerben auf www.akka-technologies.com/karriere 14 | Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 YOUR PASSION OUR PURPOSE #THEAKKCELERATORS

Bei AKKA bieten wir Technologie- und Entwicklungsdienstleistungen AUTOMOTIVE für ein breites Kundenportfolio in vielen Branchen. Wenn Sie mit uns AEROSPACE zusammenarbeiten, sind Sie Teil eines vielfältigen, lei den schaftlichen und kollaborativen Teams, das stets bestrebt ist, Inno vationen für einige RAILWAY der bekanntesten Unternehmen der Welt voranzutreiben. Sie werden ENERGY immer neue Fähigkeiten erlernen, neue Leute kennenlernen und keine zwei Projekte werden jemals gleich sein. Wenn Sie also das Talent haben, LIFE SCIENCES helfen wir Ihnen, es zu beschleunigen. TELECOM DIGITAL CONSULTING Jetzt bewerben auf www.akka-technologies.com/karriere KARRIEREFÜHRER 2020 | GEELY AUTO TECHNICAL (DEUTSCHLAND) GMBH

Geely Auto Technical (Deutschland) GmbH

Das zeichnet uns aus GATD ist das Forschungs- und Entwicklungszentrum der Geely Auto Group in Raunheim/Hessen, in der Nähe des Frankfurter Flughafens. Gegründet im September 2018 arbeiten im Moment über 110 Ingenieurinnen und Ingenieure aus unterschiedlichen Ländern und von den verschiedensten OEM/Forschungsadressen an den Entwicklungen modernster Technologien für die Mobilität der Zukunf. Und das für alle Marken von Geely Auto. GATD arbeitet eng mit anderen R&D Zentren von Geely Auto weltweit zusammen und entwickelt sich rasant: Hier sollen in kurzer Zeit über 300 Talente aus allen Nationalitäten forschen und entwickeln.

FIRMENDATEN INFORMATIONEN

Standort Unsere Philosophie Raunheim (in der Nähe des GATD ist ein schnell arbeitendes und hoch-efzientes Entwicklungszentrum Frankfurter Flughafens) mit Startup-Feeling. Wir schafen eine Unternehmenskultur, in der der ein- zelne Mitarbeiter seine Kreativität einbringen und zum Erfolg führen kann. Branche Als Teil des globalen Netzwerks von Geely Auto arbeiten wir als Team an Automobilbranche technologischen Lösungen für die unterschiedlichen Marken des Konzerns. Exzellente Karrierechancen und Fortbildungsmöglichkeiten in einem agilen Mitarbeiterzahl Umfeld sowie hervorragende Sozialleistungen sind uns sehr wichtig. 125 MitarbeiterInnen (aktuell) 300 MitarbeiterInnen (geplant) Unsere Stellenangebote: • Director Advanced Driver Assistance System Kernkompetenzen und • Director Electrical System Design & Sofware Integration Aufgaben (aktuell): • Director Electrical Distribution & Body Electronics • High Performance E-Propulsion • Cyber Security Engineering • Thermal Efciency • Mechatronic Control Elements Engineering • Innovative Vehicle Concepts • Front & Rear Door Panel Engineering • Vehicle Integration & Dynamics • Instrument Panel Engineering • Efcient Lightweight & Aero Design • Front & Rear Seat Engineering • Product Lighting & Interior • Sof Trim & Overhead Systems Engineering Excellence • Aerodynamics Engineering • High-end User Experience • Safety Attribute Integration Engineering • Homologation EU/UK/US • Compensation & Beneft Expert • Connected Vehicle Experience • High-end EE Systems & Functional Unsere Erwartungen Safety Sie sind bereit, mit Leidenschaf für einen global agierenden Automobil- hersteller Erfolge zu schafen. Unterschiedliche Kulturen und Sprachen sind für Sie kein Hindernis, sondern Ansporn. Teamgeist, Respekt und Kompetenz zeichen Sie aus. Die Entwicklung modernster Lösungen für die Mobilitätsindustrie ist eine Aufgabe, für die Sie sich begeistern.

Geely Auto Technical (Deutschland) GmbH Ihre Ansprechpartner Am Prime Parc 2 Frau Yue (Cherise) Sun D-65479 Raunheim [email protected] [email protected] https://www.gatd.eu/career/ Herr Ahmet Adler http://global.geely.com/ [email protected]

16 | Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 HIGH PERFORMANCE DRIVEN BY INNOVATION

Be part of a global team, develop and deliver excellent, innovative solutions in new electrified propulsion systems and next-generation mobility technologies.

BE GATD Am Prime Parc 2 | D-65479 Raunheim | Germany www.gatd.eu KARRIEREFÜHRER 2020 | M PLAN MODULARE PLANUNGS- UND KONSTRUKTIONSTECHNIK GMBH

M Plan

Das zeichnet uns aus Wie das 21. Jahrhundert verlaufen wird, wird sich unter anderem dadurch entscheiden, wie wir uns in Zukunf fortbewegen. Heißt die Lösung Elektromobilität? Welche Antriebsformen machen das Rennen? Was ermöglichen neue Werkstofe? Diese Fragen bewegen die Branche. Wir entwickeln Lösungen und geben Antworten. Mit Expertise, Kreativität und unkonventio- nellen Ideen leisten unsere Mitarbeiter entscheidende Beiträge für die Fahrzeugentwicklung von morgen. Wir unterstützen OEMs, Systemlieferanten und Zulieferer – von der ersten Idee bis zur Serienfertigung. Besonders stolz sind wir auf die Aus- zeichnung zum „Top Employer“, die wir seit Jahren konstant halten.

FIRMENDATEN INFORMATIONEN

Firmensitz Das bieten wir Köln, Deutschland Unbefristeten Arbeitsvertrag • Kontinuierliche Gehaltsentwicklung durch unseren Tarifvertrag • Betriebliche Altersvorsorge • Abwechslungsreiche, Branche spannende Projekte mit namhafen OEMs, Zulieferern und Systemlieferan- Engineering-Dienstleistungen, ten • Dynamische, interdisziplinäre Teams • Individuelle Arbeitszeitmodelle mobility engineering und schlanke Strukturen • Förderung fachspezifscher Kompetenzen und individuelle Personalentwicklungsprogramme in unserer Konzernakademie Mitarbeiterzahl > 840 Fachrichtungen Unsere Königsdisziplin ist natürlich die Technik, weshalb wir stets Berufserfah- Personalbedarf rene und Absolventen* der Fachrichtungen Fahrzeugtechnik, Maschinenbau, > 250 Elektrotechnik, Wirtschafsingenieurwesen und Informatik suchen. Unser Vertrieb sucht regelmäßig technische Betriebswirte, sowohl Einsteiger als Umsatz auch Praktiker. 76 Mio. Euro (Stand 31.12.2019) Einstiegsmöglichkeiten Standorte Direkteinstieg, Werkstudenten, Praktikanten, Bacheloranden/Masteranden 9 Standorte Tätigkeitsfelder Produkte & Dienstleistungen Bei M Plan genießen Sie ein großes Privileg: Sie erleben alle Facetten des • Gesamtfahrzeug mobility engineering. Denn Sie wirken mit an ebenso vielfältigen wie • E-Mobility/Car-IT spannenden Projekten namhafer OEMs, Zulieferer und Systemlieferanten. • Connected Car Die Aufgaben, die wir vor uns haben, erfordern die Bereitschaf, um die • Noise Vibration Harshness Ecke zu denken. Kreative Querköpfe mit Leidenschaf im Blut sind bei • Antrieb uns genau richtig. Unsere Teams arbeiten an den Schlüsselpositionen der • Fahrwerk Automobilentwicklung und realisieren mit Kreativität und Sachverstand • Karosserie die Visionen unserer Kunden. Für uns ist das mehr als ein Job – wir nennen • Entwicklungsbegleitende es das Abenteuer Mobilität. Dienstleistungen *Alle Nennungen in diesem Text: m/w/d

M Plan Modulare Planungs- und Ihre Ansprechpartnerin Konstruktionstechnik GmbH Frau Sabrina Gleichmann Zentrale Leiterin Rekrutierung Oskar-Schindler-Straße 3 [email protected] 50769 Köln Tel. +49 221 33734-0 [email protected]

18 | Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 SICHERHEITSTECHNIK NOISE, VIBRATION, HARSHNESS ELEKTRONIK UND CAR-ITIT QUALITÄTSMANAGEMENT ANTRIEB PETE »THE TANK« SNOW LADY CRATHADH DOC McCONNOR ACROR JOHNNY ONEHUNDRED

DAS ABENTEUER MOBILITÄT HAT GERADE ERST BEGONNEN

DIE KOMMENDEN HERAUSFORDERUNGEN AN DIE MOBILITÄT DER ZUKUNFT SIND GEWALTIG. EINZELKÄMPFER ES BEDARF KOMMEN NICHT WEIT. EINES TEAMS AN EXPERTEN MIT SPEZIALFÄHIGKEITEN AUF ZU IHREM FACHGEBIET, UM PERFEKTE LÖSUNGEN ZUR MARKTREIFE BRINGEN. WAS SIND VERSTÄRKEN UND BRINGEN AUF DIE IHRE SUPERKRÄFTE? SIE UNSER ENGINEERING-TEAM SIE IHRE IDEEN STRASSE. INFORMIEREN SIE SICH JETZT ÜBER IHRE KARRIERECHANCEN IM MOBILITY ENGINEERING.

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Magna

Das zeichnet uns aus Magna ist der einzige Automobilzulieferer mit einem ganzheitlichen Blick auf das gesamte Fahrzeug, einschließlich der integrierten Elektronikkomponenten, die alles miteinander verbinden. Dank dieser Perspektive verändert unser Team die Branche tagtäglich. Welche Ideen Sie auch mitbringen – gemeinsam können wir sie umsetzen.

FIRMENDATEN INFORMATIONEN

Firmensitz Das bieten wir Aurora, Kanada Sie sind auf der Suche nach einer Herausforderung, die Fahrzeuge, Ihre Karriere und die Zukunf der Mobilität nachhaltig verändert? Branche Automobil-Zulieferer • Verändern Sie die Mobilität – Magna hat Einfuss auf die gesamte Auto- mobil- und Mobilitätsbranche Mitarbeiterzahl • Machen Sie Karriere – Magna bietet seinen Mitarbeitern vielfältige 18.825 in Deutschland Entwicklungsmöglichkeiten, um ihre Karriere voranzubringen und zu 159.000 weltweit Führungskräfen von morgen zu werden • Gestalten Sie die Zukunf mit – Magna beeinfusst zukünfige Markt- Umsatz trends in den Bereichen Automotive, Mobilität und Technologie 39,4 Mrd. US-$ (2019) • Werden Sie Teil der Magna-Familie – Unsere Unternehmenskultur basiert auf Zusammenarbeit, Leistung, Respekt und einer gemeinsamen Leiden- Standorte schaf für unsere Arbeit 40 (347) Fertigungsbetriebe und 30 (94) Produktentwicklungs-, Als Magna-Mitarbeiter werden Sie Teil eines Teams, das in 27 Ländern Konstruktions- und Vertriebszentren auf fünf Kontinenten tätig ist. Ihre Fähigkeiten stärken den Unternehmens- in Deutschland (weltweit) geist, der unseren Konzern wachsen lässt. Sie haben die Möglichkeit, mit Kollegen weltweit zusammenzuarbeiten, um qualitativ hochwertige, Produkte/Dienstleistungen innovative Produkte für unsere Kunden zu entwickeln. Mögen unsere Karosserie- & Fahrwerksysteme, Kulturen und Sprachen auch unterschiedlich sein, unsere Leidenschaf ist Außenausstattungen, Sitzsysteme, dennoch dieselbe. Antriebssysteme, Elektronik, Sichtsysteme, Schließsysteme, Fachrichtungen Dachsysteme sowie Fahrzeug- Ingenieurwissenschafen, Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik, Mechatronik, entwicklung und Aufragsfertigung Maschinenbau, Produktions- und Fertigungstechnik, Verfahrenstechnik, IT- Fachinformatiker für Systemintegration, Wirtschafswissenschafen

Einstiegsmöglichkeiten Ausbildung, Praktika, Werkstudententätigkeit, Abschlussarbeiten (Studium),Traineeprogramme, Direkteinstieg, erfahrene(r) Mitarbeiter(in)

Magna Ihre Ansprechpartnerin Kurfürst-Eppstein-Ring 11 Daniela Schmid 63877 Sailauf [email protected] www.magna.com

20 | Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 Die besten Technologien entstehen, wenn man den Status quo in Frage stellt. Bei Magna trägst du zur Elektriﬁzierung der Mobilität bei und arbeitest an der Zukunft Stell dir vor! der autonomen Fahrassistenz und anderen bahnbrechenden Technologien. Mit uns entwickelst Wir bieten dir alle Chancen, mit uns du revolutionäre gemeinsam die Zukunft der Mobilität zu Technologien. gestalten. Verwirkliche deine Vision. Mit Magna. magnacareers.com KARRIEREFÜHRER 2020 | RHEINMETALL GROUP

Rheinmetall Group

Das zeichnet uns aus Sie möchten die Chance nutzen, die ein weltweit operierendes Unternehmen Ihnen bietet? Dann werden Sie Teil des Rheinmetall Teams. Lassen Sie uns gemeinsam im Automotive- und Defence-Bereich an Themen arbeiten, die Menschen bewegen: Mobilität und Sicherheit.

FIRMENDATEN INFORMATIONEN

Firmensitz Das bieten wir Düsseldorf, Deutschland Die Welt befndet sich im Umbruch. Megatrends wie der Klimawandel und die zunehmende globale Risikodichte verändern die Gegebenheiten rasend Branche schnell und erhöhen das Bedürfnis nach Mobilität und Sicherheit stetig. Technologiekonzern für Mobilität Führende Positionen der Rheinmetall Group in diesen Märkten sind die und Sicherheit Grundlage eines sicheren Arbeitsplatzes in einem internationalen und innovativen Unternehmen. Mitarbeiterzahl ca. 25.800 FIND YOUR WHY – Ein Job soll Spaß machen, erfüllend sein und Mög- GLOBALENGINEERS lichkeiten bieten, die eigenen berufichen Vorstellungen zu erreichen. Umsatz Die Vielzahl der Tätigkeitsbereiche in unserem Unternehmen lässt Ihnen 6,25 Mrd. Euro genau diesen Freiraum, um Ihren individuellen Weg zu fnden. ELEKTROMOBILITÄT, EMISSIONSREDUKTION, WIR BIETEN UNSEREN MITARBEITERN Wir wollen Ihnen ein Umfeld bieten, das Work und Life verbindet, welches CYBER- & IT-SECURITY, SCHUTZSYSTEME DER ZUKUNFT Standorte MEHR. HEUTE SCHON. das kollegiale Miteinander fördert und rundum zufrieden macht. 129 Produktionsstätten weltweit Mitarbeiterförderung ist daher eine der wichtigsten Grundlagen unserer Unternehmenskultur. Das sind nur einige der spannenden Themen, bei Produkte/Dienstleistungen RAUM FÜR IDEEN Die Automotive-Sparte nimmt eine denen wir Verantwortung übernehmen. weltweite Spitzenposition als Fachrichtungen Automobilzulieferer ein und ist ein Wir suchen u. a. Studenten, Absolventen, Young Professionals sowie erfah- Sie können bei uns wirklich etwas bewirken, Tech- zuverlässiger Entwicklungspartner rene Spezialisten aus dem Bereich der Ingenieur- und Wirtschafswissen- nologien voranbringen und Innovationen schafen, CHANCENGLEICHHEIT und Hersteller von Komponenten für schafen (z. B. Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik, Gießtechnik, Konstruk- die einzigartig sind. Unterstützen Sie dabei, um- die elektr. Kurzstrecke, Emissions- tion, Lasertechnik u.v.m.), IT (Sofwareentwickler C++, Cybersecurity, weltschonende Mobilität und moderne Sicherheits- und CO2-Reduktion sowie für Simulationssysteme) sowie Wirtschafsingenieure mit Doppelfunktion. technik zu gestalten. Finden Sie bei uns spannende E-Fahrzeuge und Brennstofzelle. Positionen, die zukunftsweisende und im Trend lie- KARRIERE UND FAMILIE Die Defence Sparte ist als führendes Einstiegsmöglichkeiten gende Projekte beinhalten. euro päisches Systemhaus für Ver- Direkteinstieg, Praktika, Werkstudententätigkeit, Abschlussarbeiten, teidigungs technik ein zuverlässiger Promotion, Traineeprogramm Sie können sich durch gezielte Trainings weiterent- Partner der Streitkräfe. wickeln, gut verdienen und Freiräume für eine posi- Tätigkeitsfelder GUTES ARBEITSKLIMA Unter anderem Forschung und Entwicklung, IT, Projektmanagement, tive Work-Life-Balance nutzen. Das alles ist möglich. Produktion, Vertrieb, Konstruktion, Controlling, Einkauf etc. Bei einem Arbeitgeber, auf den Verlass ist.

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22 | Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 GLOBALENGINEERS

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Webasto Gruppe

Das zeichnet uns aus Webasto ermöglicht in puncto Mobilität außergewöhnliche Komfort- und Genusserlebnisse – sei es in Form von Dach- und Heizsystemen für jeden Fahrzeugtyp oder mit Batteriesystemen und Ladelösungen für den Zukunfsmarkt der Elektro- mobilität. Wir sind globaler innovativer Systempartner nahezu aller Automobilhersteller und zählen zu den 100 größten Zulieferern der Automobilindustrie weltweit. Darüber hinaus hat Webasto eine starke Marktposition im Nachrüstgeschäf und stellt Händlern und Endkunden individualisierte Lösungen und Services rund um das Thermomanagement und die E-Mobility zur Verfügung.

FIRMENDATEN INFORMATIONEN

Firmensitz Das bieten wir Stockdorf bei München Wir bieten unseren Kunden rund um die Welt technische Vielfalt und inno- Deutschland vative, individuelle Lösungen für mehr Sicherheit, Komfort, Efzienz und Fahrspaß. Damit ist Webasto Weltmarktführer geworden. Auch den Wan- Branche del hin zur Elektromobilität von morgen gestaltet Webasto aktiv durch die Automobilindustrie, Nutz- und Entwicklung efzienter und bedarfsgerechter Technologien. Als Innova- Spezialfahrzeuge, Reisemobile tions- und Technologieführer bieten wir hierfür fortschrittliche Lösungen und Boote an – sei es die Entwicklung innovativer Batteriesysteme mit langer Lebens- dauer und hervorragender Leistung oder hochwertiger Ladelösungen. Die Standorte weltweite Ausrichtung unseres Unternehmens und die wachsende Zahl internationaler Projekte eröfnet unseren Mitarbeitern vielfältige Karriere- Mehr als 50 Standorte weltweit – perspektiven im In- und Ausland. Wir pfegen einen persönlichen, kollegialen davon über 30 Produktionsstandorte Umgang miteinander. Bei Webasto wird das „Wir“ überall großgeschrieben. Unsere Unternehmenskultur schaf Verbundenheit über Ländergrenzen Mitarbeiterzahl hinweg und spiegelt unter anderem unsere Freude an der Zusammenarbeit, 14.000 Leidenschaf für Qualität und Innovation sowie zupackenden Optimismus wider. So schafen wir gemeinsam das spezielle Plus. Unsere Webasto Umsatz Academy unterstützt mit zahlreichen Trainings Ihre fachliche, methodische 3,7 Mrd. Euro (2019) und persönliche Weiterentwicklung. Mit der Initiative „FEEL“ (Fitness, Event, Energy, Life) sorgen wir für mehr Gesundheit am Arbeitsplatz und Fachrichtungen eine gute Vereinbarkeit von Beruf und Familie. Elektrotechnik, Informatik, Fahrzeugtechnik, Maschinenbau, Wir suchen Wirtschafsingenieurwesen, Wenn Sie nach dem Studium Ihre Karriere bei Webasto starten wollen, Nachrichtentechnik, können Sie das über einen Direkteinstieg tun oder sich für unser Webasto Qualitätsmanagement Global Graduate Program bewerben. Für die Entwicklung unserer fort- schrittlichen Lösungen brauchen wir Sie – motivierte und qualifzierte Mit- Alle Stellenangebote arbeiter, die an der Technologie von morgen mitwirken wollen. Wenn Sie www.webasto.com/karriere sich in einem zukunfsfähigen Arbeitsumfeld entfalten wollen und durch Ihren Beitrag Themen eigenverantwortlich und zielgerichtet voranbringen wollen, dann sind Sie bei uns genau richtig.

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24 | Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 Vanessa, Hector, Bianca, Lead Engineer Project Manager Assistant R&D Application

+ Gesucht: Ideenklarmacher +Weil wir Mitarbeiter suchen, die in der Elektro- mobilität etwas bewegen wollen und neue Ideen von Anfang an mitgestalten.

webasto.com/career KARRIEREFÜHRER 2020 | ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

ZF Friedrichshafen AG

Das zeichnet uns aus ZF ist ein weltweit aktiver Technologiekonzern und liefert Systeme für die Mobilität von Pkw, Nutzfahrzeugen und Industrie- technik. ZF lässt Fahrzeuge sehen, denken und handeln: In den vier Technologiefeldern Vehicle Motion Control, integrierte Sicherheit, automatisiertes Fahren und Elektromobilität bietet ZF umfassende Lösungen für etablierte Fahrzeughersteller sowie für neu entstehende Anbieter von Transport- und Mobilitätsdienstleistungen. ZF elektrifziert Fahrzeuge unter- schiedlichster Kategorien und trägt mit seinen Produkten dazu bei, Emissionen zu reduzieren und das Klima zu schützen.

FIRMENDATEN INFORMATIONEN

Firmensitz Das bieten wir Friedrichshafen Bei ZF sind Sie Teil eines interdisziplinären Teams und gestalten mit unseren Deutschland Kunden intelligente Mobilitätslösungen von morgen.

Branche Die Mitarbeiter haben die Möglichkeit in einem internationalen Umfeld Automobil-Zulieferer an unterschiedlichen ZF-Produkten zu arbeiten, sowie in einem sich schnell ändernden, fexiblen Umfeld die globalen Zukunfstrends, autonomes Mitarbeiterzahl Fahren, Sicherheit und Efzienz, mitzugestalten. 160.000 Zudem ist ZF ein fairer und verantwortungsvoller Arbeitgeber. Das beginnt Umsatz bei der Investition in Mitarbeiter durch leistungsbasierte und strukturierte 36,5 Mrd. Euro (2019) Entwicklungsmöglichkeiten und reicht bis zur Nachhaltigkeit in der gesamten Lieferkette. Standorte 260 Standorte in 41 Ländern Gesuchte Fachrichtungen Typische Studienfachrichtungen für einen Einstieg bei ZF sind Elektro- Produkte/Dienstleistungen technik, Informatik, Maschinenbau, Physik oder verwandte Studiengänge. ZF entwickelt innovative Lösungen Mitbringen sollten die Bewerber vor allem Ofenheit, Neugierde und keine in den Zukunfsfeldern Sicherheit, Berührungsängste mit neuen Technologien sowie die Fähigkeit unsere Autonomes Fahren, intelligente Fahr- „neue Welt“ (Künstliche Intelligenz) und die „alte Welt“ (physikalisches werksysteme und Elektro mobilität Verständnis) in der Praxis kombinieren zu können.

Einstiegsmöglichkeiten Globales Traineeprogramm, Direkteinstieg, Praktika, Ausbildung, Studien- abschlussarbeiten, Werkstudenten und Ferienjobs (standortspezifsch)

Tätigkeitsfelder Elektronik, Entwicklung und Konstruktion, Fertigung, Fertigungs- vorbereitung/-technologie, Forschung und Entwicklung, Informatik, Montage, Versuch, Qualität, Logistik/Beschafung, Controlling/Finanzen, Personal, Marketing/Kommunikation/PR, Recht

ZF Friedrichshafen AG Ihr Ansprechpartner 88038 Friedrichshafen Personalmarketing & Medien Deutschland [email protected] Tel. +49 7541 77-0 [email protected] zf.com/karriere

26 | Automobilwoche | SPEZIAL | September 2020 Feel the energy!

E-MOBILITY@ZF

„Meine Sofware bewegt das Fahrzeug – und das rein elektrisch!“

Elektromobilität fasziniert Sie genauso wie uns? Dann ist es Zeit, den richtigen Weg in Ihre Zukunft einzuschlagen. Mit ZF, einem weltweit führenden Technologiekonzern. What’s next? Join ZF! Bewerben Sie sich auf zf.com/careers Automobilwoche Für nur 29 € Schnupperabo inkl. Versandkosten 6 Ausgaben plus Geschenk nach Wahl!

Mai 2020 Juli 2020 Februar 2020 edition edition edition Generation E JAHRE Die neue Welt der Elektromobilität 70 125 JAHRE SEAT ŠKODA

STRATEGIEN MODELLE GESCHICHTE UND SCHRIT E UND MÄRKTE UND GESCHICHTEN ERFOLG EHRGEIZ EMOTION Wie Vorstandschef Maier Wo Škoda Was das Unternehmen OFFENSIVE: Was VW, Mercedes, BMW und andere jetzt planen Wie sich eine Marke Alle Neuheiten Was Barcelona den Autohersteller f t für bis 2025 weiter in 125 Jahren besonders ALTERNATIVE: Wasserstof ist noch nicht aus dem Rennen neu erf ndet und Bestseller Wolfsburg voraushat die Zukunf macht wachsen will geprägt hat Sondernummer | Mai 2020 | B58301 | www.automobilwoche.de | 12,– Euro 2020 | B58301 www.automobilwoche.de | Mai Sondernummer Sondernummer | Februar 2020 | B58301 | www.automobilwoche.de | 12,– Euro 2020 | B58301 www.automobilwoche.de | Februar Sondernummer INITIATIVE: Die Flottenchefs der DAX-Unternehmen entdecken das E-Mobil Sondernummer | Juli 2020 | B58301 | www.automobilwoche.de | 12,– Euro 2020 | B58301 www.automobilwoche.de | Juli Sondernummer

November 2019

Teile & Systeme Modellneuheiten 2019/2020: Die Lieferanten der Autohersteller

Im Handel hat das Ringen um gutes Personal massiv zugenommen. Autohäuser sind im Recruiting erfolgreich, indem sie die Mitarbeiter fördern und eine Unternehmenskultur schafen, in der sich die Beschäfigten wohlfühlen. Die Automobilwoche und das Institut für Automobil- wirtschaf (IfA) haben in einer Studie jene deutschen Autohäuser ausfndig gemacht, die diese Herausforderung am besten meistern.

HIGHLIGHTS IN DIESEM SPEZIAL 3 Interview: IfA-Chef Reindl über Unternehmenskultur 14 3 Rankings: Die deutschen Top-50-Arbeitgeber 16 3 Die Besten: Was erfolgreiche Händler anders machen 18 – 24 3 Porträts: Autohäuser erklären ihre Strategien 25 – 42 3 Preisverleihung: Alle Bilder des Award-Abends 43 – 44

Kooperationspartner:

Goldsponsoren:

Silbersponsoren: VGA-Autokamera: 1280 x 720 Pixel (HD720p),

BMW Achter Ɋ BMW Einser Ɋ DS 3 Crossback Ɋ Ferrari F8 Spider Ɋ Ford Puma Ɋ Land Rover Defender Mercedes-AMG One Ɋ Mercedes-Benz B-Klasse Ɋ Mercedes-Benz EQV Ɋ Mini Cooper SE Ɋ Opel Corsa-e Ɋ Peugeot 208 Foto-Aufösung: bis 3 Megapixel! TFT-Farb- Renault Clio Ɋ Škoda Kamiq Ɋ Škoda Scala Ɋ Smart EQ Fortwo Ɋ VW Golf Ɋ VW ID.3 Ɋ VW T-Cross Ɋ VW T-Roc Cabrio Digitaler Reifendruckmesser mit Display: 2,4´´Bild-Diagonale. Ihr zuverlässiger Notfallhammer, Gurtschneider und Augenzeuge: nehmen Sie Ihre Autofahrten jetzt 3 Sonderhefte geschenkt! Taschenlampe. Dieses Notfallwerk- ganz einfach auf – in Videos und Fotos auch Wählen Sie aus einer Vielzahl interessanter zeug sollte in keinem Fahrzeug fehlen. automatisch dank Bewegungserkennung. Themen Ihre Wunsch-Sonderhefte.

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