Dossier De Presse
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© Michel Dehaye – A vue d’oiseau - Dossier de presse - Novembre 2018 Ville de Ouistreham Riva-Bella - Dossier de presse – Novembre 2018 – Page 1/33 ituée sur le littoral normand, à 2 h de Paris par l’autoroute et à moins de 10 minutes de Caen par S la voie express, Ouistreham Riva-Bella jouit d’une position géographique avantageuse. Son port multi-fonctions fait d’elle une ville incontournable du Calvados : elle offre à Caen et à toute sa région l’ouverture sur la mer qui dope ses échanges commerciaux. Sommaire Pages 3 à 12 : Le caractère maritime de la ville a déterminé son histoire, son nom Page 3 : Fiche d’identité de la ville - A l’origine même, un village de pêcheurs Page 4 : Histoire de la redoute – Page 5 : Histoire du canal de Caen à Ouistreham Riva-Bella Pages 6 et 7 : Ouistreham Riva-Bella, au temps des bains de mer Pages 8 à 10 : Sword Beach – Débarquement Allié du 6 juin 1944 Pages 11 et 12 : Ouistreham Riva-Bella, ville de la cérémonie internationale du 70e anniversaire du Débarquement Page 13 : Un projet de musée franco-britannique Page 13 : Un appel aux dons pour une promenade de la paix Pages 14 à 20 : Le port de Caen-Ouistreham, 10e port de France Pages 14 et 15 : Un port de commerce et un port de tourisme transmanche avec le ferry Pages 15 et 16 : Le développement du tourisme de croisières et la création du club « Caen- Ouistreham Normandy Cruise » Pages 17 et 18 : Le port de plaisance et la halle aux poissons Pages 19et 20 : Bientôt une 5e fonction pour le port, l’éolien – dans l’attente, le réaménagement de l’avant-port en 2019 et une nouvelle desserte portuaire depuis le périphérique de Caen en 2020 Pages 21 à 27 : Ouistreham Riva-Bella, station balnéaire et de tourisme Page 21 : Les lieux de villégiature emblématiques de la station - la plage et ses cabines, la thalassothérapie, le casino et le cinéma Pages 22-23 : Une programmation événementielle qui fait vivre la ville-station toute l’année Pages 24-25 : Une station prisée par les personnalités, dont Napoléon 1er pour le projet de canal, Aristide Briand pour son yacht et sa maison de villégiature et bien d’autres encore. Pages 26-27 : Le patrimoine naturel de la station - la Pointe du Siège, le Marais, le Bois du Caprice Pages 28 à 33 : Ouistreham, ville nautique et dynamique Pages 28-29 : Un Centre d’activités nautiques à portée régionale pour 2020 – Le label École française de Stand up paddle pour l’école de voile – Des navigateurs de renom dans la station Page 32 : Label Ville Active et Sportive pour la station en 2018 Pages 32 et 33 : Un nouveau centre aquatique pour 2020 Page 33 : Bibliographie et contacts presse Ville de Ouistreham Riva-Bella - Dossier de presse – Novembre 2018 – Page 2/33 Fiche d’identité de la ville Position géographique : située sur le littoral normand, à 2 h de Paris par l’autoroute et à moins de 10 minutes de Caen par la voie express. Superficie : 10 km2 Population légale au 1er janvier 2015, en vigueur à compter du 1er janvier 2018 : 9 341 habitants (population totale). L’été, la population passe à 17.000 habitants environ. Nombre d’habitations : 4.396 résidences principales et 1.710 résidences secondaires (chiffres 2009, source : Ouest France, article du 20 juillet 2013 « Ouistreham, une ville qui se densifie ») Intercommunalité : la commune fait partie de la Communauté Urbaine Caen la mer (50 communes, 268.876 habitants). + de détails : insee.fr Le caractère maritime de la ville a déterminé son histoire, son nom A l’origine même, un village de pêcheurs La ville s’est construite autour d’un petit bourg qui était loin de la plage actuelle mais proche de la mer au niveau de l’estuaire. Les pêcheurs s’étaient installés de sorte que les marées arrivent au pied du village. Son nom « Ouistreham » s’est écrit différemment depuis lors et son origine a donné lieu à différentes interprétations. On peut retenir l’étymologie suivante : Ouistre- Oyester pour « huître » et -ham pour « village, hameau », ce qui donne « le pays où l’on trouve des huîtres ». Dans ce cœur historique de la ville, on trouve les traces de la puissance de l’Abbaye aux Dames de Caen. Fondée par Guillaume le Conquérant, elle reçut en fief les terres sur lesquelles se trouvait le village de Ouistreham et alentours. Le patronage de la paroisse de Ouistreham fut également confié aux abbesses avec la part des dîmes qui y était affectée. Le premier signe de ce pouvoir est l’église, située sur la place Albert-Lemarignier. L’Église St Samson, de style roman, a été construite au 12e siècle. Surplombant le niveau de la mer de 12 mètres, elle veilla sur les habitants en remplissant, outre sa vocation religieuse, diverses autres fonctions : fortifiée, elle assura la défense du territoire (poste de guet) et la protection des gens de la mer ; son clocher ayant servi de phare jusqu’en 1828. L’édifice a été classé au titre des Monuments historiques en 1840, sur la liste de P. Mérimée. Sur les murs, de nombreux ex voto sont visibles : graffiti gravés par les marins représentant des bateaux du 19e siècle. Deux de ses vitraux, modernes, commémorent quant à eux le Débarquement. Un autre signe de la puissance des abbesses a été la construction de la Grange aux Dîmes au 13e siècle, accolée à l’Église St Samson. Pour cet impôt qu’était la dîme, l’Abbaye aux Dames de Caen prélevait environ 10% de chaque troupeau, de chaque récolte et de chaque pêche. La Grange servait à entreposer ces prélèvements. Deux grandes portes charrière existent encore de chaque côté du bâtiment. Les chariots entraient pleins par une porte et ressortaient vides par l’autre. Un système ingénieux qui permettait un rendement efficace. La grange a été inscrite au titre des Monuments historiques le 11 octobre 1971. Ville de Ouistreham Riva-Bella - Dossier de presse – Novembre 2018 – Page 3/33 J.P. Nivlet – Balloide photo - 2006 L’histoire de la redoute de Ouistreham Riva-Bella La Redoute - Photo : Ville de Ouistreham Riva-Bella – L. Piriou Le 15 mars 1769, M. de Osseville, ingénieur en chef de la Ville et du Château de Caen, établit un mémoire très complet concernant la défense côtière de la Moyenne-Normandie et donc, de l’embouchure de l’Orne. Il propose la construction de redoutes capables de contenir des canons pouvant tirer à plus de 4000 pieds (1300 mètres), accompagnées de magasin pour les munitions, ainsi que de logements pour les soldats et les officiers. Concernant l’estuaire de l’Orne, l’ingénieur propose « une redoute à la Pointe de Merville, une à Ouistreham, pour croiser ses feux sur les passes de l’entrée de la rivière et une autre à Colleville pour défendre la passe qui entre dans la fosse de Colleville ». Ville de Ouistreham Riva-Bella - Dossier de presse – Novembre 2018 – Page 4/33 La construction de ces trois redoutes est entreprise en 1779 et les travaux seront achevés un an après. Comme le confirme la délivrance de l’ordonnance de 1200 livres autorisant Monsieur de Sérilly, trésorier général du département de la Guerre, à « délivrer » pour le 30 novembre 1780 « l’entier et parfait paiement des ouvrages de fortifications qui ont été faites en 1779, sur la côte de Caen pour construire à l’embouchure de la rivière Orne ». A la fin du règne de Louis-Philippe, en 1848, ces ouvrages défensifs sont à l’abandon. La redoute de Ouistreham n’ayant plus aucune raison d’exister, elle est déclassée et vendue en 1880. Carte de Cassini issue de l’exemplaire dit de « Marie-Antoinette » du XVIIIe siècle où l’on voit les trois corps de garde dont parle l’ingénieur L’histoire du canal Cette infrastructure destinée à développer l’économie locale et dont la décision de construction remonte à 1836, fut inaugurée le 23 août 1857 par Napoléon III et l’impératrice Eugénie. La proposition de l’ingénieur Eustache, retenue par le conseil municipal caennais du 12 août 1836, était celle d’« un canal maritime partant du canal St Pierre, longeant la rive gauche de l’Orne et débouchant sur la mer au travers des dunes de Ouistreham ». Cette proposition basée sur l’idée originale, en 1798 par l’ingénieur Cachin, de « creuser un canal latéral à l’Orne » et entérinée par l’Empereur Napoléon Ier lors de sa visite à Ouistreham en 1811, avait connu des modifications après plusieurs études pour sa réalisation. En 2017, le canal a fêté ses 160 ans. https://fr.calameo.com/read/005069004ab3e4ac63533 Ville de Ouistreham Riva-Bella - Dossier de presse – Novembre 2018 – Page 5/33 Source : Archives municipales de Ouistreham Riva-Bella Ouistreham Riva-Bella, au temps des bains de mer C’est à la fin du XIXe siècle que la station prit son essor, avec l’arrivée des chemins de fer et des touristes venus pour la villégiature et les bains de mer. Jusqu’alors, l’espace entre la plage et le bourg était une vaste étendue de dunes. Ce n’est qu’en 1866 que la première villa fut construite, par un certain Monsieur Longpré, fabricant de corsets caennais. Il lui donna le nom de « Belle-Rive ». Un de ses amis, peintre, venait séjourner à la villa. Il trouva alors que les couchers de soleil des grèves de Ouistreham ressemblaient à ceux d’Italie. Il transforma alors « Belle-Rive » en « Riva-Bella » pour nommer le quartier des grèves. Ce vocable, vite adopté par les habitants, fut officialisé en 1881.