Making Moods with Scents
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MRT-MARS ‘19 | € 8,95 18032019-RateOne7.indd 1 18/03/19 10:49 making moods with scents Professionele Kies voor een aangename geur geurbeleving in uw bedrijfsruimte, ook aan boord. Onze ervaren geuradviseurs komen graag bij u langs om ons uitgebreid assortiment aan geuren voor te stellen. Contacteer ons snel via [email protected] of bel 050 32 00 49 Oostendsesteenweg 162-164, 8000 Brugge - tel. 050 32 00 49 [email protected] - volg ons op 18032019-RateOne7.indd 2 18/03/19 10:49 Chère lectrice, 04 BRIEFING cher lecteur Dire adieu à une icône, nous ne pouvions pas 09 DOSSIER SEA KING laisser passer cela comme ça. Il est plus que 10 Andrea Croonenberghs logique que, malgré les nombreuses initia- 14 Marc Emonts-gast tives déjà prises par la Défense l’année passée, RateOne, en tant que magazine belge sur l’avia- making moods with scents Daniel - Dany - Payeur 18 tion, rende lui aussi hommage au Sea King. 21 Johan - Beaker - De Block 24 Jean-Paul Deurinck Nous sommes allés à la recherche, une quête qui a pris beaucoup de temps. Non, pas pour trouver Dorien Van Riet 26 des gens qui avaient quelque chose à raconter, 30 Lambert Derenette mais bien pour laisser la parole à ces personnes, 32 An & Pieter Lambert qui parlaient avec éloge et passion du Sea King. Certains parmi eux étaient de vrais moulins à METEO BRAM Beste lezer paroles… et le temps s’est écoulé sans que l’on 36 s’en rende compte. Toutes des histoires très cap- Afscheid nemen van een icoon doe je niet zo- tivantes ! Toutes des histoires instructives, inté- maar. Na de vele initiatieven die Defensie het af- ressantes ou impressionnantes ! Nous espérons gelopen jaar zelf nam, vonden we het niet meer que vous aurez autant de plaisir à lire ces repor- dan logisch dat RateOne, als Belgisch tij dschrift tages que nous en avons eu à les rédiger. over luchtvaart, ook een ode zou brengen aan de Sea King. Mais le Sea King n’a pas été le seul à faire l’his- toire en 2019. Le Marchetti lui aussi fête son Het werd een zoektocht die ons veel tij d kostte. 50ème anniversaire. De Coxyde à Beauvechain Nee, niet om mensen te vinden die iets te ver- alors, nous avons de nouveau totalisé plusieurs tellen hadden. Wel om personen die vol lof en kilomètres au compteur. Mais ce ne sont que passie praatten over de Sea King, hun verhaal te deux des sujets traités dans cette édition. Prenez laten doen. Sommigen waren als spraakwater- FLY ADVISOR: EBBT votre temps, cher passionné d’aviation, cette 40 vallen, de klok tikte verder zonder we het in de nouvelle édition vous offrira de nouveau de gaten hadden. Heel boeiend allemaal! 46 50 JAAR | ANS MARCHETTI nombreuses heures de plaisir de lecture. Stuk voor stuk leerrij ke, interessante of indruk- A(I)RTISTIC: RIDDER wekkende verhalen. Hopelij k geniet u evenveel JE VOUS SOUHAITE PLEIN 50 LIÉVIN d’YDEWALLE bij het lezen van de reportages, als wij dat deden DE PLAISIR ! bij het maken ervan. | ALIBABA IN LUIK Maar de Sea King bleek niet als enige geschie- 54 ALIBABA À LIÈGE AIRPORT denis te schrij ven in 2019. Ook de Marchetti is 50 jaar in dienst. Van Koksij de naar Beauvechain CAROLINE OSTYN Professionele 58 AEROJOBS VLOC dus, we hebben weer ettelij ke kilometers op de UITGEVER - ÉDITEUR teller staan.En nu had ik het nog maar over twee onderwerpen die in deze editie aan bod komen. Kies voor een aangename geur geurbeleving ULM FEDERATIE | 60 FÉDÉRATION ULM Neem even de tij d, want als luchtvaartliefhebber in uw bedrijfsruimte, ook aan boord. hebt u weer een paar uur leesplezier in handen. 62 COLUMN: F-35 GENIET ERVAN! Onze ervaren geuradviseurs komen graag bij u 65 AGENDA langs om ons uitgebreid assortiment aan geuren voor te stellen. Contacteer ons snel via 66 COLOFON | COLOPHON [email protected] of bel 050 32 00 49 Oostendsesteenweg 162-164, 8000 Brugge - tel. 050 32 00 49 [email protected] - volg ons op 3 18032019-RateOne7.indd 3 18/03/19 10:49 BRIEFING Airbus gaat zelf piloten opleiden Airbus formera ses pilotes lui-même n de komende 20 jaar zullen er ongeveer 94.000 nieuwe piloten nodig zijn, dat is de voorspelling die Airbus maakte. Daarom besliste het bedrijf begin dit jaar om via hun Airbus IFlight Academy Europe, gevestigd in het Franse Angoulême, zelf jaarlijks tweehonderd piloten te trainen. De opleiding om- vat 750 uur theorie en tweehonderd uur praktijk. irbus prévoit qu’il aura besoin d’environ 94.000 nou- veaux pilotes dans les 20 années à venir. C’est pourquoi, l’entreprise s’est proposée début de cette année d’entraî- nerA elle-même deux cent pilotes par an dans son Airbus Flight Academy Europe, établie à Angoulême en France. La forma- tion est composée de 750 heures de théorie et 200 heures de pratique. Amazon test drones in Sint-Truiden Amazon teste des drones à Saint-Trond e Amerikaanse e-commerce-reus Amazon maakte eind 2018 al bekend dat ze de testvluchten voor hun afde- ling Amazon Prime Air gaan uitvoeren bij Droneport in DLimburg (EBST). Wanneer de testen dit jaar uitgevoerd wor- den is niet bekend. Blijkbaar wordt de grootste discretie ver- eist en wordt de pers op afstand gehouden. in 2018 déjà, Amazon, le géant américain du commerce en ligne, a annoncé qu’il allait effectuer des vols d’essai pour son département Amazon Prime Air chez Droneport Fau Limbourg (EBST). On ne sait pas encore quand les tests au- ront lieu cette année. On observe apparemment la plus grande discrétion et on veut tenir la presse à distance. 4 18032019-RateOne7.indd 4 18/03/19 10:49 75 jaar Bevrijding in Sanicole 75ème anniversaire de la libération à Sanicole 019 is de 75ste verjaardag van de geallieerde bevrijding van West-Europa. Sanicole zal deze historische gebeurtenis op een unieke manier herdenken met warbirds, met als topper 2de prachtige B-17 bommenwerper ‘Sally B’. Afspraak op 13 & 15 september ‘19. n 2019, on commémore le 75ème anniversaire de la Libéra- tion par les Alliés de l’Europe occidentale. Sanicole sera la scène d’une commémoration unique de cet événement his- Etorique avec des Warbirds, dont le bombardier magnifique B-17 Sally B comme tête d’affiche. Rendez-vous les 13 & 15 septembre ‘19. Klimaat is hot, overal! Le climat, un sujet chaud, partout ! a Airbus biedt ook Boeing de mogelijkheid om op biobrandstof te vliegen. De biobrandstof, die wordt vermengd met tra- dionele kerosine is momenteel alleen beschikbaar op afleveringsvluchten vanuit Seattle. Alaska Airlines wil dit jaar drie Boeing 737 MAX-toestellen op biobrandstof naar huis vliegen. Op termijn moet de duurzame brandstof ook beschikbaar Nworden in Charleston, waar de Boeing 787 wordt gebouwd. l’exemple d’Airbus, Boeing lui aussi offre la possibilité de voler avec des biocarburants. Mélangé au kérosène traditionnel, les biocarburants ne sont disponibles, pour l’instant, que pour les vols de livraison depuis Seattle. Cette année, Alaska Airlines a l’intention de faire rentrer trois appareils Boeing 737 MAX avec des biocarburants. À terme, ces carburants du- rablesÀ seront aussi disponibles à Charleston, le lieu de construction du Boeing 787. ir Technology Belgium, gevestigd naast het vliegveld van Wevelgem, vergroot de capaciteit van de onderneming. Het bedrijf dat instaat voor verkoop, onderhoud en stal- lingA van helikopters opent medio 2019 een nieuwe loods. De huidige bedrijfsoppervlakte van 750 m2 wordt uitgebreid met 2000 +m2. Ze voorzien in de nieuwe loods een poort van 15m breed, zodat ze relatief ‘grote’ toestellen kunnen huisvesten. itué à côté de l’aéroport de Wevelgem, Air Technology Bel- gium accroît la capacité de son entreprise. S’occupant de la vente, de l’entretien et de l’entreposage d’hélicoptères, Sl’entreprise ouvrira un nouveau hangar mi-2019. La superficie existante sera étendue de 750 m2 à 2000 m2. Le nouvel han- gar sera pourvu d’une porte de 15 m de largeur pour pouvoir aussi accueillir des appareils relativement grands. 5 18032019-RateOne7.indd 5 18/03/19 10:49 FAREWELL 1976 - 2019 6 18032019-RateOne7.indd 6 18/03/19 10:49 DOSSIER SEA KING FAREWELL 1976 - 2019 7 18032019-RateOne7.indd 7 18/03/19 10:49 Your Belgian partner in the sky skeyes ensures the safety and efficiency of air traffic in Belgium. Our air traffic controllers manage over a million flight movements per year in one of the busiest sections of airspace in Europe. skeyes is active at Brussels Airport and the airports of Antwerp, Charleroi, Kortrijk, Liege, and Ostend. member of FABEC Belgian Air Navigation Services Ad skeyes Rate One 7.indd 1 18/03/2019 09:38:33 18032019-RateOne7.indd 8 18/03/19 10:49 DOSSIER SEA KING Waarom de | Pourquoi le SEA KING? In 1973, toen de 10 Sikorsky’s aan vervanging toe waren, ging men op zoek En 1973, lorsque les 10 Sikorsky ont dû être remplacés, on est allé à la re- naar een waardige opvolger. De nieuwe helikopter moest wel aan heel wat cherche d’un digne successeur. Le nouvel hélicoptère devait quand même eisen voldoen: satisfaire à de nombreuses exigences : • tweemotorig zij n, zodat het toestel boven agglomeraties zou mogen • être biturbine pour pouvoir survoler les agglomérations pour, par vliegen om bij voorbeeld gewonden naar een ziekenhuis te brengen; exemple, transporter des blessés vers un hôpital ; • beschikken over onafhankelij ke navigatie-apparatuur (voor nacht- • être équipé d’appareils de navigation indépendants (pour des vols vluchten); de nuit) ; Your Belgian • uitgebreide radioapparatuur aan boord hebben; • être doté d’équipements radios étendus ; • tenminste zes liggende patiënten kunnen vervoeren; • pouvoir transporter au moins six patients couchés ; • een vliegbereik van tenminste 400 NM (1.100 km) en een autonomie • avoir un rayon d’action d’au moins 400 NM (1.100 km) et une autono- van 5 uren hebben; mie de 5 heures de vol ; • bestand zij n tegen het specifi eke kustklimaat (corrosie); • être résistant au climat maritime spécifi que (corrosion) ; • kunnen opereren in de meest verscheiden weersomstandigheden; • pouvoir opérer dans de différentes conditions atmosphériques ; • kunnen landen op zee (dankzij fl oating bags kan de Sea King op het • pouvoir amerrir (les fl oating bags permettent au Sea King de fl otter partner in wateroppervlak drij ven).