DOCSLIB.ORG

Subsidieregister 2020 Als Pdf-Bestand

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Subsidieregister 2020 Als Pdf-Bestand SUBSIDIEREGISTER PROVINCIE NOORD-HOLLAND 2020 Programma: Begroting/uitvoeringsregeling: Omschrijving: Subsidieontvanger: Herkomst Bedrag: Bereikbaarheid A1 Busvoorzieningen Busvoorzieningen A1/A6 Ministerie IenM Agentschap RWS Provincie 1.500.000 Bereikbaarheid Doorfietsroutes Van den Vondellaan Gemeente Velsen Provincie 485.000 Bereikbaarheid Herinrichting Houtplein Haarlem Houtplein en omgeving Gemeente Haarlem Provincie 3.740.000 Bereikbaarheid HOV Velsen/ Beverwijk: wijckermolen Wijckermolen Beverwijk Gemeente Beverwijk Provincie 3.200.000 Bereikbaarheid Investeringsagenda: Alkmaar Bergerhout rotonde Bergerhoutrotonde Gemeente Alkmaar Provincie 972.000 Bereikbaarheid Investeringsagenda: Oosttangent Oosttangent Heerhugowaard Gemeente Heerhugowaard Provincie 842.567 Bereikbaarheid Investeringsagenda: SRA Rustenburgerlaan Rustenburgerlaan Haarlem Gemeente Haarlem Provincie 263.289 Bereikbaarheid Investeringsagenda: Europa- schipholweg Kruising Europaweg Gemeente Haarlem Provincie 309.487 Bereikbaarheid Investeringsagenda: Station-Delftplein HOV Noord project 7 Gemeente Haarlem Provincie 115.000 Bereikbaarheid Investeringsagenda: Station-Delftplein HOV-Noord project 7 Gemeente Haarlem Provincie 200.000 Bereikbaarheid Investeringsagenda: RWS Velsertunnel Bebording busstrook N208 Ministerie IenM Agentschap RWS Provincie 16.550 Bereikbaarheid Investeringsagenda: RWS Velsertunnel Verkeerslichten A22 Gemeente Velsen Provincie 400.000 Bereikbaarheid Investeringsagenda: Middenweg noord Middenweg Noord Gemeente Heerhugowaard Provincie 100.000 Bereikbaarheid Jaarlijkse bijdrage ROCOV NH Begroting 2020 en jaarplan Stichting Reg. overleg Consumentbel.OV NH Provincie 45.000 Bereikbaarheid Kennisplatform vrijwilligersvervoer Netwerk kennisplatform Koningin Arthur Provincie 154.928 Bereikbaarheid OV SAAL: Fietsparkeren Bussum Zuid Fietsvoorziening Bussum Gemeente Gooise Meren Provincie 75.000 Bereikbaarheid OV SAAL: West entree station Naard/Bussum Entree station Naarden Gemeente Gooise Meren Provincie 800.000 Bereikbaarheid Uvr Buurtbusprojecten Noord-Holland Buurtbus Zijpe-Harenkarsel Buurtbus vereniging Zijpe Harenkarspel Provincie 16.600 Bereikbaarheid Uvr Buurtbusprojecten Noord-Holland Buurtbuslijn 408 Vereniging Buurtbus Heiloo Provincie 10.000 Bereikbaarheid Uvr Buurtbusprojecten Noord-Holland Buurtbuslijn 410 Vereniging Buurtbus Bergen Provincie 23.200 Bereikbaarheid Uvr Buurtbusprojecten Noord-Holland Buurtbuslijn 417 Buurtbus vereniging De Westfries Provincie 16.600 Bereikbaarheid Uvr Buurtbusprojecten Noord-Holland Buurtbusprojecten Vereniging buurtbus Koggenland Provincie 10.000 Bereikbaarheid Uvr Buurtbusprojecten Noord-Holland Buurtbusprojecten Buurtbus Oostwoud-Hoorn Provincie 23.200 Bereikbaarheid Uvr Buurtbusprojecten Noord-Holland Buurtbusprojecten Vervoersvereniging Heerhugowaard Provincie 10.000 Bereikbaarheid Uvr Buurtbusprojecten Noord-Holland Buurtbusprojecten Buurtbus vereniging De Drieban Provincie 16.600 Bereikbaarheid Uvr Buurtbusprojecten Noord-Holland Buurtbusprojecten Buurtbus vereniging De Noordkop Provincie 16.600 Bereikbaarheid Uvr Buurtbusprojecten Noord-Holland Buurtbusprojecten Buurtbus Wervershoof Andijk Stede Broec Enkhuizen Provincie 23.200 Bereikbaarheid Uvr Buurtbusprojecten Noord-Holland Buurtbusprojecten Vereniging Buurtbus Bloemendaal Santpoort Provincie 10.000 Bereikbaarheid Uvr Doortrappen NH Doortrappen Sportservice Noord-Holland Provincie 9.955 Bereikbaarheid Uvr Doortrappen NH Doortrappen Gemeente Alkmaar Provincie 10.000 Bereikbaarheid Uvr Doortrappen NH Doortrappen Den Helder Sportservice Noord-Holland Provincie 9.955 Bereikbaarheid Uvr Doortrappen NH Doortrappen gemeente Haarlem Gemeente Haarlem Provincie 10.000 Bereikbaarheid Uvr Doortrappen NH Doortrappen Schagen Sportservice Noord-Holland Provincie 9.955 Bereikbaarheid Uvr Doortrappen NH Doortrappen Wijdemeren Gemeente Wijdemeren Provincie 9.955 Bereikbaarheid Uvr Doortrappen NH Texel doortrappen Gemeente Texel Provincie 9.170 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Aargh Aandacht voor Mobiel en Fiets Anonymus Provincie 61.175 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid ANWB Streetwise ANWB BV Provincie 74.141 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Go safe zonder afleiding Gemeente Beverwijk Provincie 6.710 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Ik zie, ik zie wat jij niet zag Anonymus Provincie 19.512 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Kruispunt TeamAlert Stichting TeamAlert Provincie 74.200 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Op de fiets? Even niets Veilig Verkeer Nederland Provincie 56.523 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Project van 8 naar 1 Veilig Verkeer Nederland Provincie 23.342 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Split the Risk Stichting VeiligheidNL Provincie 67.145 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Split the Risk Stichting Top Actief Provincie 49.439 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Split the Risk Anonymus Provincie 74.708 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Split the Risk Stichting Top Actief Provincie 49.439 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Split the Risk Stichting VeiligheidNL Provincie 52.111 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Split the Risk Gemeente Beverwijk Provincie 13.125 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Split the Risk Anonymus Provincie 74.708 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Split the Risk Groot in Verkeerseducatie Provincie 74.708 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Split the Risk Groot in Verkeerseducatie Provincie 74.708 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Split the Risk Gemeente Beverwijk Provincie 10.500 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid The Battle TeamAlert Stichting TeamAlert Provincie 73.500 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid The Message Stichting TeamAlert Provincie 42.400 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Verkeer in uitvoering Anonymus Provincie 9.680 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Verkeerscarrousel Anonymus Provincie 60.900 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Verkeerskunsten Anonymus Provincie 48.575 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Verkeerslokaal Anonymus Provincie 3.217 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Verkeerslokaal Stichting Verkeersonderwijs.nl Provincie 60.541 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Verkeerslokaal de Groot Anonymus Provincie 69.608 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Verkeersmethode Veilig Verkeer Nederland Provincie 74.477 Bereikbaarheid Uvr Gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid Wheelie Pop Veilig Verkeer Nederland Provincie 18.750 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Aanleg vrijliggend voetpad Gemeente Drechterland Provincie 96.058 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Anna Polaktuin Gemeente Heerhugowaard Provincie 9.253 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Bad Vilbelpark Gemeente Huizen Provincie 201.635 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Boulevard Paulus Loot Gemeente Zandvoort Provincie 810.698 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Breezand Gemeente Hollands Kroon Provincie 326.543 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur De Bloemen Gemeente Castricum Provincie 396.238 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur De Goorn/Avenhorn Gemeente Koggenland Provincie 713.291 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Eierlandseduinen Gemeente Texel Provincie 438.240 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Fietsstraat Rivierenwijk Gemeente Heerhugowaard Provincie 81.974 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Fietsstroken Warande Gemeente Beverwijk Provincie 43.112 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Harmenjansweg Gemeente Haarlem Provincie 368.072 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Havenweg Den Oever Gemeente Hollands Kroon Provincie 153.908 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Hoornseweg Wieringerwerf Gemeente Hollands Kroon Provincie 51.309 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Kastanjelaan Gemeente Heerhugowaard Provincie 11.254 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Koedijkerstraat Gemeente Alkmaar Provincie 392.216 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Laan van Meerweijde Obdam Gemeente Koggenland Provincie 15.459 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Maerten van Heemskerckstraat Gemeente Heemskerk Provincie 53.600 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Noorddijkerweg Ursem Gemeente Koggenland Provincie 244.425 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Olympiapark Gemeente Alkmaar Provincie 334.414 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Oranjelaan Castricum Gemeente Castricum Provincie 95.538 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Prof. Eijkmanlaan Gemeente Haarlem Provincie 649.799 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Schuttersweg Gemeente Hilversum Provincie 770.815 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Smaragd Gemeente Heerhugowaard Provincie 178.281 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Veilige schoolomgeving Gemeente Beverwijk Provincie 23.849 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Vennewatersweg Heiloo Gemeente Heiloo Provincie 574.574 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Verbeteren fietsomstandigheden Gemeente Heemstede Provincie 256.054 Bereikbaarheid Uvr Kleine Infrastructuur Verbeteren infrastructuur Bennebroekerlaan Gemeente
Load more

Recommended publications
  • Citymarketingplan 2021 Inhoudsopgave
    Citymarketingplan2021 Stichting Citymarketing Velsen september 2020 2 Citymarketingplan 2021 Inhoudsopgave 1. Inleiding 1.1 Citymarketing 8 1.2 Trends en ontwikkelingen 8 2. Doelstellingen en effecten 2.1 Beoogde resultaten en indicatoren 10 2.2 Verplichtingen 12 3. Kernkwaliteiten en doelgroepen 3.1 Kernkwaliteiten 14 3.2 Merkwaarden 14 3.3 Kernpropositie 14 3.4 Doelgroepen 14 4. Strategie en organisatie 4.1 Strategie 15 4.2 Beleid en meerjarenvisie 17 4.3 Netwerk 17 4.4 Organisatie 17 4.5 Citymarketeer 17 4.6 .IJmuiden kerkje 17 4.7 Partnerprogramma 18 4.8 Financiën 18 5. Activiteiten 5.1 Actief persbeleid 19 5.2 Website 19 5.3 Social media 19 5.3.1 Instameet 19 5.4 Digitale nieuwsbrief 20 5.5 Citymarketingcafés 20 5.6 Citymarketingevenement 20 5.7 Guerilla marketing 20 5.8 Campagnes 20 5.9 Magazine 21 5.10 Partnerships 22 5.10.1 Techport en AYOP 23 5.10.2 Toeristische marketing en promotie 23 5.10.3 Topevenementen 24 5.10.4 Noordzeevis uit IJmuiden 24 5.10.5 Spaarnwoude Geeft Energie 25 6. Middelenmatrix en planning 26 7. Begroting 30 Stichting Citymarketing Velsen 3 1 Inleiding Citymarketing Velsen is sinds eind 2018 ver­ wilden wij grote publieksevenementen als PreSail antwoordelijk voor de uitvoering van het IJmond, SAIL Amsterdam, de dorpsfeesten en de citymarketingplan van de gemeente Velsen. festivals in de Velsen Valley inzetten voor het behalen Onze belangrijkste doelstellingen zijn: van onze doelstellingen. Door de coronacrisis kon dit helaas niet doorgaan. In plaats daarvan hebben we samen met de gemeente Velsen razendsnel een 1.
    [Show full text]
  • Download Strategy: “Taking the Lead”
    Strategy 2021-2025 Taking the lead Sustainable accelerated growth in the Amsterdam port February 2021 Table of contents 1 The port today 7 2 Trends and developments 16 3 The port in 2025 26 4 Our undertakings for the next four years 34 Annex I: Multi-year investment plan 51 Annex II: A healthy organisation 54 Annex III: Havenbedrijf Amsterdam N.V. 58 Strategy 2021-2025 Foreword The port today Trends and developments The port in 2025 Making clear choices for the next four years Annexes “In times of change, we want to offer security with a clear direction.” Foreword The Amsterdam port We are experiencing this growth during a challenging is in good shape period. Brexit, US protectionism and a more assertive We have seen significant growth in the transhipment China all seem to point to trade turning inwards. The of goods and the establishment of companies in the Netherlands and Europe are taking important steps to Amsterdam port. Our function as an international reduce greenhouse gases. While this impacts the North logistics hub and gateway to Europe remains strong. Sea Canal Area, it also offers opportunities for the 3 The new, larger sea lock at IJmuiden provides a futu- Amsterdam port. In addition, the nitrogen emission re-proof gateway to our port region via the seaports issue is leading to a decrease in issued construction of Velsen, Beverwijk, Zaanstad and Amsterdam. permits. These developments are creating uncertainty. We furthermore strengthen the vital functions for the region in our role as a metropolitan port. The impact of coronavirus By providing around 68,000 jobs and creating The coronavirus crisis has come on top of the added value of approximately 7.2 billion, the port developments outlined above.
    [Show full text]
  • Offerte Kleur
    Eindrapport Grip op samenwerking Casusonderzoek van de Rekenkamercommissie Gooise Meren. Aan Rekenkamercommissie Gooise Meren www.partnersenpropper.nl www.opgavengestuurdwerken.nl Pagina 1 Colofon Deze rapportage is opgesteld in opdracht van de Rekenkamercommissie Gooise Meren. De rapportage geeft zicht op de huidige grip van het gemeentebestuur van Gooise Meren op vier gemeentelijke samenwerkingsverbanden en de lessen die daaruit getrokken kunnen worden. De rapportage is opgesteld door twee onderzoekers van het bestuurlijk onderzoeks- en adviesbureau Partners+Pröpper : Ing. Peter Struik MBA en Hilda Sietsema. Noordwijk, 29 mei 2018 Pagina 2 Inhoudsopgave Deel I: De kern .............................................................................. 3 0 Inleiding ................................................................................................... 3 0.1 Aanleiding en achtergrond van dit onderzoek ........................................................... 3 0.2 Doelstelling en onderzoeksvragen ........................................................................... 4 1.1 Evaluatiemodel en normenkader ............................................................................. 6 0.4 Afbakening van het onderzoek .................................................................................. 7 0.5 Aanpak van het onderzoek ........................................................................................ 7 0.6 Leeswijzer ...............................................................................................................
    [Show full text]
  • Aandeelhoudersovereen
    AANDEELHOUDERSOVEREENKOMST INZAKE ONTWIKKELINGSBEDRIJF NOORD-HOLLAND NOORD N.V. D.D. […] AKD:#9814992v2 2/17 Inhoud blz. Art. 1 - Definities 5 Art. 2 - Doel van samenwerking Partijen en uitvoeringsinstrumenten 7 Art. 3 - De activiteiten van de Vennootschap 7 Art. 4 - Het Bestuur 7 Art. 5 - Bestuurlijk Overleg 8 Art. 6 - De Algemene Vergadering van Aandeelhouders 8 Art. 7 - Informatieplichten 9 Art. 8 - Evaluatie van de samenwerking door de Aandeelhouders 9 Art. 9 - Tekortkomingen 10 Art. 10 - (On)voorziene omstandigheden; wijziging van de Aandeelhoudersovereenkomst 10 Art. 11 - Inwerkingtreding en beëindiging Aandeelhoudersovereenkomst 11 Art. 12 - Geen personenvennootschap of agentuur 12 Art. 13 - Overige bepalingen 12 Art. 14 - Toepasselijk recht en geschilbeslechting 13 Bijlagen: Bijlage 1 - Overzicht inwoners per gemeente 17 AKD:#9814992v2 3/17 De ondergetekenden: 1. de publiekrechtelijke rechtspersoon: Gemeente Alkmaar, met adres: (1815 AG) Alkmaar, Mallegatsplein 10, ingeschreven in het handelsregister onder nummer 62255398; 2. de publiekrechtelijke rechtspersoon: Gemeente Bergen, met adres: (1817 MR) Alkmaar, Jan Ligthartstraat 4, ingeschreven in het handelsregister onder nummer 37159392; 3. de publiekrechtelijke rechtspersoon: Gemeente Castricum, met adres: (1902 CA) Castricum, Raadhuisplein 1, ingeschreven in het handelsregister onder nummer 37158509; 4. de publiekrechtelijke rechtspersoon: Gemeente Den Helder, met adres: (1784 MC) Den Helder, Drs. F. Bijlweg 20, ingeschreven in het handelsregister onder nummer 37160613; 5. de publiekrechtelijke rechtspersoon: Gemeente Drechterland, met adres: (1616 AV) Hoogkarspel, Raadhuisplein 1, ingeschreven in het handelsregister onder nummer 37159718; 6. de publiekrechtelijke rechtspersoon: Gemeente Enkhuizen, met adres: (1601 KA) Enkhuizen, Breedstraat 53, ingeschreven in het handelsregister onder nummer 37159077; 7. de publiekrechtelijke rechtspersoon: Gemeente Heerhugowaard, met adres: (1703 EZ) Heerhugowaard, Parelhof 1, ingeschreven in het handelsregister onder nummer 37159339; 8.
    [Show full text]
  • Fietsspeurtocht
    Fietsspeurtocht Welkom bij de Fietsspeurtocht! Deze tocht is voor jong en oud. Bij elke locatie krijg je een vraag en moet je een antwoord geven. De letters uit de antwoorden vormen een zin. Deze kun je aan het einde van de tocht oplossen. Je kunt op elke locatie starten! De route is ca. 30 kilometer, dus wees goed voorbereid! Wat neem je mee en trek je aan? Neem iets te eten, drinken en eventueel een lekkere snack mee. Pleisters, mobiele telefoon en een vrolijke lach op je gezicht. Trek makkelijk zittende kleding aan en kleed je naar hoe het weer is. Onderweg kom je ook langs plekken waar je iets kunt kopen. Gooise Meren Beweegt is onderdeel van Sportfondsen Gooise Meren. Fietsspeurtocht Molen ‘de Onrust’ Molen ‘De Onrust’ is gebouwd in 1809 om het Naardermeer te be- malen. De 15 meter hoge molen regelt het waterpeil van dit bijna 700 ha grote moerasgebied, zonder ondersteuning van een ander gemaal. In het Naardermeer wordt de natuur met natuurlijke kracht onderhouden. Het scheprad verplaatst ongeveer 10 m³ water per omwenteling. Het wiekenkruis draait hiervoor twee keer rond. Om een peilverlaging van 1 cm te krijgen, is één dag (ongeveer 16 uur) met goede wind nodig. Door de wieken in een bepaalde stand stil te zetten kun je snel een boodschap doorgeven. Handig toen er nog geen telefoon was! Wieken in een plusteken betekent 'rust', wieken in een kruis met de hoogste wiek vlak voor het hoogste punt betekent 'vreugde'. Waterhuishouding Naardermeer Het Naardermeergebied heeft een eigen waterhuishouding. Vroeger was er genoeg water in het Naardermeer.
    [Show full text]
  • Living with Rivers Netherland Plain Polder Farmers' Migration to and Through the River Flatlands of the States of New York and New Jersey Part I
    Living with Rivers Netherland Plain Polder Farmers' Migration to and through the River Flatlands of the states of New York and New Jersey Part I 1 Foreword Esopus, Kinderhook, Mahwah, the summer of 2013 showed my wife and me US farms linked to 1700s. The key? The founding dates of the Dutch Reformed Churches. We followed the trail of the descendants of the farmers from the Netherlands plain. An exci- ting entrance into a world of historic heritage with a distinct Dutch flavor followed, not mentioned in the tourist brochures. Could I replicate this experience in the Netherlands by setting out an itinerary along the family names mentioned in the early documents in New Netherlands? This particular key opened a door to the iconic world of rectangular plots cultivated a thousand year ago. The trail led to the first stone farms laid out in ribbons along canals and dikes, as they started to be built around the turn of the 15th to the 16th century. The old villages mostly on higher grounds, on cross roads, the oldest churches. As a sideline in a bit of fieldwork around the émigré villages, family names literally fell into place like Koeymans and van de Water in Schoonrewoerd or Cool in Vianen, or ten Eyck in Huinen. Some place names also fell into place, like Bern or Kortgericht, not Swiss, not Belgian, but Dutch situated in the Netherlands plain. The plain part of a centuries old network, as landscaped in the historic bishopric of Utrecht, where Gelder Valley polder villages like Huinen, Hell, Voorthuizen and Wekerom were part of.
    [Show full text]
  • Analysinglanduse and Residential Density Change
    ANALYSING LAND USE AND RESIDENTIAL DENSITY CHANGE IN AMSTERDAM Version: Final Date: 7/5/2015 Compiled for: Eric Koomen Compiled by: Juan Smulders CONTENTS i CONTENTS 1. INTRODUCTION ..............................................................................................................................................1 2. STUDY AREA ...................................................................................................................................................2 3. METHOD .........................................................................................................................................................3 3.1 Data Sources ............................................................................................................................................ 3 3.2 Data Preprocessing .................................................................................................................................. 5 3.3 GIS-based analysis ................................................................................................................................... 5 3.3.1 Density changes in expansion areas ..............................................................................................5 3.3.2 Density changes within the urban area .........................................................................................7 3.3.3 Densification processes .................................................................................................................7 3.4 Field research
    [Show full text]
  • Airbnb in Noord-Holland
    Airbnb in Noord-Holland Door: Maarten Sukel [email protected] december 2017 Onderzoek uitgevoerd door BeFormation in opdracht van provincie Noord-Holland 1. INHOUDSOPGAVE 1. Inhoudsopgave ............................................................................................................................................................ 2 2. Inleiding ....................................................................................................................................................................... 3 Termen ..................................................................................................................................................................................... 4 Methode................................................................................................................................................................................... 4 BeFormation ............................................................................................................................................................................ 4 Onderzoeksgebied.................................................................................................................................................................... 5 Onderzoeksperiode .................................................................................................................................................................. 5 3. Hoe is het aanbod van Airbnb verspreid over Noord-Holland? ...................................................................................
    [Show full text]
  • Article Beneficial Use of Dredged Material from the Firth of Clyde
    The Roman Harbour of Velsen Pauline van Rijn The Roman Harbour of Velsen Abstract Pauline van Rijn received her Masters in Prehistoric Archeology from the Though the Dutch are considered world leaders in the University of Amsterdam, The dredging industry, many archeological excavations in Netherlands. She is specialised in the The Netherlands reveal that in the first four centuries of research of archeological wood our era, the Roman army were already busily at work in remains, and is presently on staff at The Netherlands. Archeological sites show examples of the Dutch Center for Dendrochrono- the engineering skills of the Roman army. logy of the State Service of Archeolo- Recent discoveries in Velsen, North Holland during gy in Amersfoort, and freelance construction of a new tunnel underneath the North Sea consultant for the Institute of Pre- and Canal, the canal that connects Amsterdam Harbour Protohistoric Archeology of the Pauline van Rijn with the North Sea, indicate the extent to which University of Amsterdam, several Roman technicians were active. Amongst their dredg- municipal archeological offices, and ing and infrastructure activities were permanent dikes, municipal and state musea. roads, long-distance canals and elaborate harbours. All information on the construction of the camp and harbour of Velsen and all drawings can be found in the PhD thesis of Dr. J.-M.A.W. Morel “De Vroeg-Romein- se versterking te Velsen 1, Fort en Haven”, Amster- dam, The Netherlands, 1988. Photographs made by Mark IJdo, Institute of Pre- and Protohistoric Archaeolo- gy (IPP), University of Amsterdam, The Netherlands. the Rhine River. Between The Hague and Leiden, at Drawings and photographs are used with permission.
    [Show full text]
  • Gemeenschappelijke Regeling GGD Naam GGD Hollands Noorden
    Gemeenschappelijke regeling GGD naam GGD Hollands Noorden adres Hertog Aalbrechtweg 5 postcode 1823 DL Alkmaar postadres Postbus 9276 / 1800 CG Alkmaar telefoon 88-0125473 e-mail [email protected] website www.ggdhollandsnoorden.nl Contactpersoon: Helen Veenendaal Deelnemende gemeenten Alkmaar, Bergen, Castricum, Drechterland, Enkhuizen, Heerhugowaard, Heiloo, Den Helder, Hoorn, Hollands Kroon, Koggenland, Langedijk, Medemblik, Opmeer, Schagen, Stede Broec, Texel Samenstelling Algemeen Mw. E. Konijn (Alkmaar) bestuur Mw. Y. Koster (Bergen) Dhr. F. Binnendijk (Castricum) Dhr. J. Broeders (Drechterland) Dhr. D. Luyckx (Enkhuizen) Dhr. J. van der Starre (Heerhugowaard) Mw. E. Beens-Woudenberg (Heiloo) Mw. T. Biersteker (Den Helder) Mw. M. van der Ven (Hoorn) Mw. M. van Gent (Hollands Kroon) - voorzitter Dhr. W. Bijman (Koggenland) Dhr. M. Reijven (Langedijk) Dhr. D. Kuipers (Medemblik) Dhr. R. Tesselaar (Opmeer) Dhr. S. van der Veek (Schagen) Mw. L. Groot (Stede Broec) Dhr. S. van Knippenberg (Texel) Directeur Dhr. E.J. Paulina Hertog Aalbrechtweg 5 1823 DL Alkmaar Stemverhouding 11 stemmen: Alkmaar 3 stemmen: Bergen 4 stemmen: Castricum 6 stemmen: Den Helder 2 stemmen: Drechterland 2 stemmen: Enkhuizen 6 stemmen: Heerhugowaard 3 stemmen: Heiloo 5 stemmen: Hollands Kroon 8 stemmen: Hoorn 3 stemmen: Koggenland 3 stemmen: Langedijk 5 stemmen: Medemblik 2 stemmen: Opmeer 5 stemmen: Schagen 3 stemmen: Stede Broec 2 stemmen: Texel - Bij meerderheid van stemmen Vergaderschema Zie https://www.ggdhollandsnoorden.nl/over-de- ggd/vergaderstukken.aspx Vindplaats vergaderstukken Op de website: https://www.ggdhollandsnoorden.nl/over-de- ggd/vergaderstukken.aspx Externe verantwoording - Het AB geeft aan de raden van de deelnemende gemeenten de door één of meer leden van die raden gevraagde inlichtingen.
    [Show full text]
  • Bekijk Titels Per Woonplaats of Postcodegebied
    Postcodegebieden woonplaatsen Postcode Hoofd- Neven Woonplaats Gemeente Uitgave afkortingen: van t/m editie editie A DW Dagblad Waterland Aalsmeerderbrug Haarlemmermeer 1436 HD SC Schager Courant Aarlanderveen Alphen aan den Rijn 2445 LD DZ Dagblad Zaanstreek Aartswoud Opmeer 1719 WF HC Helderse Courant Abbekerk Medemblik 1657 WF WF Dagblad voor West-Friesland Abbenes Haarlemmermeer 2157 HD LD/lb DK Dagblad Kennemerland Abcoude Abcoude 1391 GE/goo AC Alkmaarsche Courant Aerdenhout Bloemendaal 2111 HD Akersloot Castricum 1921 AC HD Haarlems Dagblad Alkmaar Alkmaar 1811-1827 AC YC IJmuider Courant Almere Almere 1309-1362 GE/goo LD Leidsch Dagblad Alphen aan den Rijn Alphen aan den Rijn 2401-2409 LD LD/lb Leidsch Dagblad bollenstreek Andijk Medemblik 1619 WF GE/goo De Gooi- en Eemlander Ankeveen Wijdemeren 1244 GE/goo Anna Paulowna Anna Paulowna 1761 SC Assendelft Zaanstad 1566-1567 DZ Avenhorn Koggenland 1633 WF B Baarn Baarn 3741-3744 GE/goo Badhoevedorp Haarlemmermeer 1171 HD Barsingerhorn Niedorp 1768 SC Beets NH Zeevang 1475 DW WF Beinsdorp Haarlemmermeer 2144 HD Bennebroek Bloemendaal 2121 HD Benningbroek Medemblik 1654 WF Benthuizen Rijnwoude 2731 LD Bentveld Zandvoort 2116 HD Bergen aan Zee Bergen NH 1865 AC Bergen NH Bergen NH 1861-1862 AC J Berkhout Koggenland 1647 WF Beverwijk Beverwijk 1941-1948 DK Blaricum Blaricum 1261 GE/goo Bloemendaal Bloemendaal 2061 HD Blokker Hoorn 1695 WF Bodegraven Bodegraven 2411 LD Boesingheliede Haarlemmermeer 2143 HD Boskoop Boskoop 2771 LD Bovenkarspel Stede Broec 1611 WF Breezand Anna Paulowna
    [Show full text]
  • Geology of the Dutch Coast
    Geology of the Dutch coast The effect of lithological variation on coastal morphodynamics Deltores Title Geology of the Dutch coast Client Project Reference Pages Rijkswaterstaat Water, 1220040-007 1220040-007-ZKS-0003 43 Verkeer en Leefomgeving Keywords Geology, erodibility, long-term evolution, coastal zone Abstract This report provides an overview of the build-up of the subsurface along the Dutch shorelines. The overview can be used to identify areas where the morphological evolution is partly controlled by the presence of erosion-resistant deposits. The report shows that the build-up is heterogeneous and contains several erosion-resistant deposits that could influence both the short- and long-term evolution of these coastal zones and especially tidal channels. The nature of these resistant deposits is very variable, reflecting the diverse geological development of The Netherlands over the last 65 million years. In the southwestern part of The Netherlands they are mostly Tertiary deposits and Holocene peat-clay sequences that are relatively resistant to erosion. Also in South- and North-Holland Holocene peat-clay sequences have been preserved, but in the Rhine-Meuse river-mouth area Late Pleistocene• early Holocene floodplain deposits form additional resistant layers. In northern North-Holland shallow occurrences of clayey Eemian-Weichselian deposits influence coastal evolution. In the northern part of The Netherlands it are mostly Holocene peat-clay sequences, glacial till and over consolidated sand and clay layers that form the resistant deposits. The areas with resistant deposits at relevant depths and position have been outlined in a map. The report also zooms in on a few tidal inlets to quick scan the potential role of the subsurface in their evolution.
    [Show full text]