Title of the Paper (14Pt
České vysoké učení technické v Praze Fakulta dopravní 1. listopadu 2018 Praha, Česká republika Aircraft Contrail Research Sébastien Láni, Tereza Topkováii, Iveta Kameníkováiii Abstrakt: Kondenzační stopa je umělý oblak mající podobu pruhu, který se tvoří za letadly. Její životnost může dosahovat několika hodin, přičemž se může dále rozšiřovat a přejít v indukovanou cirrovitou oblačnost. Kondenzační stopy způsobují pozitivní radiační působení a přispívají tak k oteplování atmosféry. Tento článek popisuje vznik kondenzačních stop, jejich dopad na podnebí a výzkum zaměřený na kondenzační stopy, který probíhá na Ústavu letecké dopravy, Fakultě dopravní, Českém vysokém učení technickém v Praze. Výzkum je založený na pozorování kondenzačních stop a využití zpráv ADS- B, zpráv módu S a výsledků aerologického měření. Cílem je zjistit, jak často se kondenzační stopy tvoří, jaká je jich životnost a další vlastnosti v závislosti na meteorologických podmínkách. Klíčová slova: letadlo, kondenzační stopa, emise, podnebí, radiační působení, ADS-B, Mód S, BDS registr, aerologické měření Abstract: Contrails are line-shaped clouds formed behind aircraft which may persist for hours while growing to resemble cirrus clouds. Contrails cause positive radiative forcing which tends to warm the atmosphere. This paper describes the contrail formation, climate effect and contrail research carried out by the Department of Air Transport, Faculty of Transportation Sciences, Czech Technical University in Prague. The research is based on contrail observation, ADS-B messages, Mode S messages and aerological measurement. The aim of the research is to identify the frequency of contrail occurrence, their lifetime and other properties and compare them to meteorological conditions. Keywords: aircraft, contrail, emission, climate, radiative forcing, ADS-B, Mode S, BDS register, aerological measurement 1.
[Show full text]