Attention Travaux ! Le Chantier De L’A19 Sur Les Rails
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Attention Travaux ! Le chantier de l’A19 sur les rails D’Artenay à Courtenay, la voie est tracée Mieux connaître nos ancêtres les gaulois A suivre : appel à projets Chantier de l’A19 Les prochaines saisons en perspective Place aux constructeurs ! HORIZON ÉTÉ 2007 Pour la fin des travaux de rétablissement des réseaux (électri- cité, gaz, télécom, eau potable et irrigation) débutés fin juillet Après les phases de définition d’emprise, d’études d’avant-projet, d’études 2006. d’impact sur l’environnement et d’archéologie, les travaux de construction HIVER 2007 de l’A19 ont débuté dans le courant de l’été 2006. La construction des ouvrages d’art nécessaires aux rétablisse- ments des voiries existantes (RN, RD, voies communales, che- mins ruraux, voies ferrées et ouvrages hydrauliques) a débuté ’est le 29 septembre, à l’invitation d’ARCOUR, que 1,7 millions de m3 de déblai / remblai ont d’ores et en août 2006 et sera terminée fin 2007. La réalisation de ces plus de 300 personnes ont participé au lancement déjà été traités sur un total de 15 millions de m3. La ouvrages permet au chantier de se poursuivre en empruntant C la trace de l’autoroute sans utiliser les voiries existantes pour officiel du chantier de l’A19 à Ascoux. Instant symbo- construction de 36 ouvrages d’art (ponts) sur les 102 le transfert des engins et matériaux. lique et attendu de longue date par les élus et les que compte l’A19 est en cours. Les premières livraisons représentants de l’Etat, cette journée fut l’occasion vont très prochainement être réalisées ; des flux rou- HIVER 2008 de présenter les premiers travaux de terrassement à tiers emprunteront alors définitivement ces ouvrages. Les travaux du viaduc sur la vallée du Loing, ouvrage d’art non Mareau-aux-Bois. Sur les 2 années à venir, le chantier de l’A19 sera le plus courant, se dérouleront sur 2 ans à partir de fin 2006. Terrassement, construction des ouvrages d’art, réali- important du territoire français en termes d’infrastruc- sation des couches de forme et des chaussées, instal- ture autoroutière. PRINTEMPS 2008 lation des équipements de sécurité et des aires de repos Commencés en août 2006, les terrassements en « grande et de services, ainsi que la mise en place de la signalisation masse » seront réalisés à partir de février/mars 2007 sur routière sont les grandes étapes qui caractérisent les l’ensemble du tracé. Une année sera alors nécessaire pour travaux. mettre en forme l’autoroute, les voies de rabattement, les aires, les accès, les réseaux hydrauliques, les bassins de décan- tation… Douceur en automne, planning respecté… ÉTÉ 2009 La mise en œuvre des chaussées (grave bitume, béton bitumineux et enrobé) se terminera dans le courant de l’été 1100 personnes sont actuellement à pied d’œuvre sur 2009. l’ensemble du chantier (personnels des entreprises du La mise en place des équipements de la section courante groupe VINCI et des entreprises sous-traitantes (glissières de sécurité, murets béton, gardes corps, protec- confondus). Les conditions météorologiques favorables tions acoustiques, signalisations…) ainsi que l’aménagement de l’automne ont permis un parfait déroulement des des gares de péages, des aires de repos et de services et du travaux ; il en résulte une avance sur le planning en ce centre d’exploitation débuteront fin 2007 et seront égale- qui concerne notamment le terrassement. ment prêts pour l’été 2009. AUTOMNE 2009 L’aménagement paysager des abords achèvera la construction. Ciel, les travaux… N°4 Le planning des travaux est consultable sur www.arcour-a19.com (rubrique « Autoroute »). Réguliè- Février 2007 rement mis à jour, ce calendrier offre une vision détaillée de l’ensemble des travaux engagés sur une période de plusieurs mois. Disponibles également sur le site : les vues aériennes de votre autoroute. Pour tous les amateurs de sensations et de paysages… Entre Artenay et Courtenay, Arrêt sur images une cartographie toute tracée… 5 échangeurs avec le réseau local Attention chantiers ! La vigilance est de mise… Découvrez le tracé de votre future autoroute telle que vous pourrez l’emprunter en 2009. RN152 à Escrennes De nombreux ouvrages d’art nécessaires (axe Orléans – Montargis) Passages supérieurs, passages inférieurs, ouvrages hydrauliques, passages pour animaux, 101 km : 99 dans le Loiret et au rétablissement de la voirie existante 2 dans l’Yonne RD975 à Beaune-la-Rolande sont actuellement en construction. Une échangeurs, bifurcations, aires de repos et de services… tout est indiqué. (axe Bellegarde – Malesherbes) signalisation adaptée et temporaire a été Passage au nord de Montargis et mise en place pour prévenir les usagers au sud de Pithiviers RN7 à Fontenay-sur-Loing et des annonces ont été insérées dans Visite intéractive et en photos sur le site internet d’ARCOUR : la presse. Traversés de la « Grande Beauce », RN60 à Courtenay Ouest www.arcour-a19.com du « Gâtinais ouest » et du « Gâtinais est » RN60 à Courtenay Est 3 couples d’aires de repos 3 bifurcations autoroutières 1 aire de services unilatérale de part et d’autre de l’A19 A10 entre Chevilly et Artenay Beaune-la-Rolande Crottes-en-Pithiverais, A77 à Corquilleroy – Treilles Cepoy et Chantecoq A6 à Courtenay Fouilles archéologiques sur l’A19 : gros succès des journées « portes ouvertes » des 11 et 15 novembre C’est guidés par des archéologues et des scientifiques de l’Inrap, que plus de 1100 per- sonnes ont découvert un habitat rural gaulois à Chevilly et une résidence aristocratique à Batilly-en-Gâtinais. Devant un tel succès, l’In- rap et ARCOUR vous proposent de nouvelles journées « Portes ouvertes » en février/mars 2007. Pour en savoir plus, rendez-vous sur : www.arcour-a19.com Un premier bilan archéologique Des passages pour animaux Un point d’étape, proposé le 21 novembre sur la base de l’Inrap à 27 passages supérieurs ou Pannes, a permis de prendre la mesure inférieurs aménagés pour animaux des découvertes déjà réalisées ; 115 sauvages sites ont été trouvés, donnant lieu à 30 fouilles. Ces fouilles font 6 passages spécifiques pour notamment progresser la connaissance animaux sauvages de la société gauloise et sont pour 81 passages pour la petite faune certaines d’un intérêt national. 2 passages pour batraciens Les rétablissements (routiers, piétonniers, etc.) Une centaine de Passages Supérieurs Visites de chantier… ou Inférieurs (RD, VC, CR…) à vos agendas Des ouvrages hydrauliques pour Dès le printemps, ARCOUR, les rivières (Œuf, Rimarde, Loing, en partenariat avec les Offices Clairis…) de Tourisme de Montargis et Pithiviers, proposera des visites du chantier dans le montargois et le pithiverais. Ces visites se dérouleront en autocar sur une demi-journée. Les inscriptions 45 communes traversées seront prises par les Offices de Tourisme. Le calendrier de ces visites sera 1 centre de gestion 1 viaduc sur la vallée du Loing Aménagement spécifique en forêt 2x2 voies annoncé par voie de presse et sur et d’exploitation d’une longueur de 1008 m (avec bandes d’arrêt d’urgence) 2 sections couvertes www.arcour-a19.com Fontenay-sur-Loing en forêt de Montargis 1% paysage et développement Lancement du chantier de l’A19 Interview d’Eric Doligé Sénateur et Président Un appel à projets du Conseil Général du Loiret « Un projet crucial pour le développe- ment du département et pour la sécurité au service de l’attractivité des automobilistes » Vous attendiez ce moment depuis longtemps. des territoires traversés Pourquoi ? Cela fait 20 ans que l’A19 est en projet. Nous devrions même déjà rouler sur cette autoroute…. Un retard dû à des contretemps politiques, légis- par l’A19 latifs et financiers. Le lancement du chantier est un moment que nous attendions tous car c’est la L’arrivée d’une grande infrastructure transforme profondément les territoires concrétisation de nombreuses années d’efforts en faveur d’un projet crucial pour le développement qu’elle traverse. Aussi l’Etat mène t-il, avec les principaux acteurs du département et pour la sécurité des automo- de l’aménagement des territoires, une politique d’accompagnement qualitatif, bilistes. dite du « 1% paysage et développement ». De nombreux élus ont participé à cette manifestation. Est-ce une satisfaction ’objectif est d’encourager les collectivités territo- partagé pour un paysage de qualité autour de l’autoroute. personnelle ? Lriales riveraines à tirer parti de l’investissement Elle dégagera les orientations et principes d’actions exceptionnel réalisé, en faisant de la valorisation que devront respecter les projets d’aménagement pour Si la mise en route de ce chantier est avant tout paysagère de leurs territoires un facteur de dévelop- bénéficier de ces financements. Elle sera le fruit de la une réussite pour le département, c’est aussi une pement économique et touristique. Une fraction concertation entre les différents acteurs de l’aména- satisfaction personnelle. En effet, je me suis large- du coût des travaux d’infrastructure y est consa- gement du nord Loiret et des territoires de l’Yonne ment investi dans ce projet. J’ai dû convaincre de crée, à travers des actions d’aménagement. concernés par ce tronçon de l’autoroute. nombreuses collectivités (régions, départements, Agglos) d’apporter leur contribution. En atten- 4 millions d’euros seront alloués au 1% paysage et Sa mise en œuvre se fera par appels à projets successifs dant leur réponse, je me suis engagé seul avec le développement de l’A19 par ARCOUR, son conces- (deux, voire trois appels à projets en fonction de soutien de l’Assemblée départementale auprès du sionnaire. l’utilisation de l’enveloppe globale). Ces appels à gouvernement. C’était un risque à prendre, mais projets doivent permettre de retenir des dossiers de sans cela, le projet ferait encore partie de la pile des Une Charte d’itinéraire de l’A19 sera très prochainement qualité promouvant les valeurs paysagères des terri- dossiers en suspens.