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OÖ. VERKEHRSERHEBUNG 2012 Ergebnisse der Gemeinde 40101 40416 Jeging
Im Jahr 2012 wurde in Oberösterreich eine landesweite Verkehrserhebung (Haushaltsbefragung) über den werktägigen Verkehr durchgeführt. Aus dieser Befragung sind hier für die Gemeinde Jeging Daten über das Mobilitätsverhalten der Wohnbevölkerung bzw. das Verkehrsaufkommen an einem durchschnittlichen Werktag zusammengefasst und die Entwicklung seit 1992 abgebildet.
INHALT :
Statistische Daten der Wohnbevölkerung Seite 2 Mobilität der Wohnbevölkerung - Übersichtsblatt Seite 3 - Detail 2012 Seite 4 - Detail 2001 Seite 5 - Detail 1992 Seite 6 Gesamtes Verkehrsaufkommen der oö. Wohnbevölkerung in der Gemeinde - Übersichtsblatt Seite 7 - Detail 2012 Seite 8 - Detail 2001 Seite 9 - Detail 1992 Seite 10 Statistische Genauigkeit (Stichprobenfehler) Seite 11
Für Rückfragen: Abteilung Gesamtverkehrsplanung und öffentlicher Verkehr, Bahnhofplatz 1, 4021 Linz Tel. 0732 / 7720 / 12123 email: [email protected] Abteilung Statistik, Altstadt 30a, 4021 Linz Tel. 0732 / 7720 / 13283 email: [email protected] Seite 2 BP
STATISTISCHE DATEN DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Jeging 42,0% 32,8% 27,6% 13% 10% 14% 2012 2001 1992 Rücklauf Zu-Abnahme Aussendung 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 zu 2001 HH Aussendung Haushalt 81 64 59 teilgenommene Haushalte Haushalt 47 43 43 teilgenommene Personen Personen 117 125 154 72,4% Rücklauf Haushalte Prozent 58,0% 67,2% 72,4% 58,0% 67,2%
Hochrechnung Mobile Personen Bevölkerung ingesamt Personen 624 543 542 +15,1% mobile Bevölkerung Personen 543 490 464 +10,7% Anteil der Mobilen Prozent 86,9% 90,4% 85,5%
86,9% 90,4% 85,5% Erreichbarkeit von Versorgungseinrichtungen (Personen) fußläufige Erreichbarkeit < 15 Minuten von: 0% 50% 100% Apotheke Prozent 3,8% 0,0% 0,0% prakt. Arzt Prozent 4,3% 0,0% 0,0% Geldinstitut Prozent 3,8% 68,2% 69,1% Kindergarten Prozent 65,8% 72,7% 56,9% Lebensmittelgeschäft Prozent 3,8% 0,0% 76,1% Post Prozent 3,8% 2,3% 0,0% Supermarkt Prozent 4,3% 0,0% 0,0% Volksschule Prozent 65,8% 73,9% 58,5%
Keine zu Fuß erreichbar Prozent 30,5% 16,8% nicht befragt
Erreichbarkeit von ÖV - Haltestellen (Personen) fußläufige Erreichbarkeit von: 0% 50% 100% Haltestelle Bus Prozent 87,3% 96,0% 98,5% Haltestelle Bahn Prozent 23,0% 23,8% 39,0% Haltestelle Städt. Verkehrsmittel Prozent 1,6% 14,4% 6,5%
Verfügbarkeit Abstellplätze (Personen) 0% 50% 100% privater Abstellplatz Prozent 74,7% 57,5% 47,7% öffentlicher Abstellplatz Prozent 0,0% 1,6% 0,0% sonst. Abstellplatz Prozent 2,5% 0,0% 0,0%
Ausstattung Verkehrsmittel (Personen) 0% 50% 100% Pkw-Besitz Prozent 61,0% 55,6% 43,2% Dienstwagen Prozent 3,3% 3,4% 5,4% Moped, Motorrad Prozent 13,3% 14,2% 15,0% Fahrrad Prozent 85,3% 83,9% 73,7%
In der Gemeinde Jeging beteiligten sich an der Verkehrserhebung 2012 47 Haushalte (das entspricht einem Rücklauf von 58,0%). Die Hochrechnung zeigt, dass von der Wohnbevölkerung ab 6 Jahren 543 Personen an einem Werktag einen oder mehrere private Wege hatten (= 86,9% Mobile) und diese an einen Werktag insgesamt 1.707 Wege zurücklegten.
## 117 117 117 117 117 117 117 117 117 117 ## ## Insgesamt beteiligten sich 117 Personen von der Gemeinde Jeging bei der Befragung. Daher wird hingewiesen, dass für Aussagen ## betreffend dieser Gemeinde eine RELATIV HOHE SCHWANKUNGSBREITE (Stichprobenfehler) und somit weniger genaue Aussagekraft ## gegeben ist. ##
## Auf der Seite 11 kann für ausgewählte Werte die genauen Schwankungsbreite (Stichprobenfehler) abgelesen werden. ## 117 117 117 117 117 117 117 117 117 117 Seite 3 BP
MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Jeging ( an einem durchschnittlichen Werktag )
ÜBERSICHTSBLATT
Zu-Abnahme Zu-Abnahme 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 zu 2001 2012 zu 2001 Wege insgesamt (an einem durchschnittl. Werktag) 1.707 1.386 1.485 321 +23,2% 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J davon: 23,2 100% 100% 100% Binnenwege in d. Wohngem. Wege/Tag 471 247 475 224 27,6% 17,8% 32,0% Quellwege von Jeging Wege/Tag 559 512 456 47 32,8% 37,0% 30,7% Zielwege nach Jeging zurück Wege/Tag 521 475 438 47 30,5% 34,2% 29,5% sonstige Wege (außerhalb) Wege/Tag 156 153 116 4 9,2% 11,0% 7,8%
Tagesweghäufigkeit Wege/Person,T 2,7 2,6 2,7 Tagesweghäufigkeit Mobile Wege/Mobile,T 3,1 2,8 3,2
2012 2001 1992 Verkehrsmittelaufteilung der Wege absolut 1.400 1.200 Wege/Tag 1 keine Angabe 28 18 0 1.000 2 zu Fuß Wege/Tag 170 115 235 55 800 600 Wege/Tag 3 Fahrrad 74 37 130 37 400 4 mot. Individualverkehr IV Wege/Tag 1.284 1.033 869 251 200 0 5 öffentlicher Verkehr ÖV Wege/Tag 113 144 168 -31 1 2 3 4 5 6 6 Mischformen IV - ÖV Wege/Tag 37 39 82 -2 Verkehrsmittel- anteile der Wege Verkehrsmittelanteile der Wege relativ 2,2% Prozent 2,9% 1 keine Angabe ohne KA ohne KA ohne KA 6,7% 10,1% 8,4% 2,7% 10,5% 2 zu Fuß Prozent 10,1% 8,4% 15,9% +47,8% 4,4% 3 Fahrrad Prozent 4,4% 2,7% 8,8% +99,7%
4 mot. Individualverkehr IV Prozent 76,5% 75,5% 58,6% +24,3% 76,5% 75,5% 5 öffentlicher Verkehr ÖV Prozent 6,7% 10,5% 11,3% -21,2% Prozent -4,6% 6 Mischformen IV - ÖV 2,2% 2,9% 5,5% 2012 2002
Verkehrszweckaufteilung der Wege absolut 800 700 Wege/Tag 1 keine Angabe 7 0 0 600 2 Arbeit Wege/Tag 302 246 251 56 500 400 3 dienstlich-geschäftlich Wege/Tag 103 40 47 63 300 200 4 Schule, Ausbildung Wege/Tag 94 133 151 -39 100 0 5 Einkauf Wege/Tag 175 204 210 -30 1 2 3 4 5 6 7 6 sonstige Wege Wege/Tag 328 157 183 171 7 nach Hause Wege/Tag 699 606 643 93
Verkehrszweck- Verkehrszweckanteile der Wege relativ anteile der Wege 1 keine Angabe Prozent ohne KA ohne KA ohne KA 2 Arbeit Prozent 17,7% 17,7% 16,9% +22,8%
3 dienstlich-geschäftlich Prozent 6,1% 2,9% 3,2% +155,3% 17,7% 17,7% 2,9% 41,1% 6,1% 43,7% 4 Schule, Ausbildung Prozent 5,5% 9,6% 10,1% -29,3% 5,5% 9,6% 5 Einkauf Prozent 10,3% 14,8% 14,1% -14,6% 19,3% 10,3% 14,8% Prozent +109,0% 6 sonstige Wege 19,3% 11,3% 12,3% 11,3% 7 nach Hause Prozent 41,1% 43,7% 43,3% +15,4% 2012 2001
Die Wohnbevölkerung von Jeging legte im Jahr 2012 ingsgesamt 1.707 Wege zurück (gegenüber Verkehrserhebung 2001 eine Zunahme von 23,2 %). Das sind im Durchschnitt 2,7 Wege / Person und Tag bzw. 3,1 Wege / Mobile Person und Tag.
Die Verkehrsmittelanteile der Wege teilten sich 2012 auf 14,6% "Nicht motorisierten Verkehr" (zu Fuß, Fahrrad), 76,5% auf Wege im "mot. Indivdualverkehr (IV)" sowie 6,7% auf den "öffentlichen Verkehr (ÖV)" auf. Seite 4 BP
MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Jeging ( an einem durchschnittlichen Werktag )
DETAIL 2012
Verkehrsmittel 2012 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent insgesamt Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 7 0 0 7 ohne KA Arbeit 0 5 16 265 0 16 302 17,7% dienstlich-geschäftlich 0 10 10 75 7 0 103 6,1% Schule, Ausbildung 0 32 0 7 55 0 94 5,5% Einkauf 3 5 10 149 0 7 175 10,3% Zweck sonstige Wege 0 54 11 255 8 0 328 19,3% nach Hause 24 64 26 527 43 15 699 41,1% SUMME 28 170 74 1.284 113 37 1.707 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 10,1% 4,4% 76,5% 6,7% 2,2% 100,0%
2012 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Binnenwege in der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 16 51 0 0 67 14,2% dienstlich-geschäftlich 0 10 10 5 0 0 26 5,5% Schule, Ausbildung 0 32 0 0 19 0 50 10,7% Einkauf 0 0 0 3 0 0 3 0,7% Zweck sonstige Wege 0 54 0 59 0 0 113 23,9% nach Hause 5 64 16 114 6 7 212 45,0% SUMME 5 160 42 232 25 7 471 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 34,4% 9,0% 49,8% 5,3% 1,4% 100,0%
2012 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Quellwege von der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 5 0 200 0 16 221 39,4% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 24 7 0 30 5,5% Schule, Ausbildung 0 0 0 7 37 0 43 7,8% Einkauf 3 0 5 107 0 0 115 20,6% Zweck sonstige Wege 0 0 11 138 0 0 149 26,7% nach Hause 0 0 0 0 0 0 0 0,0% SUMME 3 5 16 475 43 16 559 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,9% 2,9% 85,5% 7,8% 2,8% 100,0%
2012 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Zielwege in die Wohngemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent zurück Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 0 0 0 0 0,0% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 0 0 0 0 0,0% Schule, Ausbildung 0 0 0 0 0 0 0 0,0% Einkauf 0 0 0 12 0 7 19 3,6% Zweck sonstige Wege 0 0 0 15 0 0 15 2,9% nach Hause 19 0 10 413 37 8 488 93,6% SUMME 19 0 10 440 37 15 521 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,0% 2,1% 87,6% 7,4% 3,0% 100,0%
Verkehrsmittel 2012 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent sonst. Wege außerhalb Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 7 0 0 7 ohne KA Arbeit 0 0 0 14 0 0 14 9,5% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 47 0 0 47 31,3% Schule, Ausbildung 0 0 0 0 0 0 0 0,0% Einkauf 0 5 5 27 0 0 37 24,8% Zweck sonstige Wege 0 0 0 43 8 0 51 34,4% nach Hause 0 0 0 0 0 0 0 0,0% SUMME 0 5 5 138 8 0 156 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 3,1% 3,5% 88,1% 5,3% 0,0% 100,0% Seite 5 BP
MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Jeging ( an einem durchschnittlichen Werktag )
DETAIL 2001
Verkehrsmittel 2001 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent insgesamt Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 9 13 212 0 13 246 17,7% dienstlich-geschäftlich 0 4 0 13 19 4 40 2,9% Schule, Ausbildung 5 32 0 31 60 5 133 9,6% Einkauf 0 8 4 192 0 0 204 14,8% Zweck sonstige Wege 4 18 3 122 4 5 157 11,3% nach Hause 9 44 17 462 61 13 606 43,7% SUMME 18 115 37 1.033 144 39 1.386 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 8,4% 2,7% 75,5% 10,5% 2,9% 100,0%
2001 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Binnenwege in der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 9 8 9 0 4 29 11,9% dienstlich-geschäftlich 0 4 0 3 0 0 8 3,0% Schule, Ausbildung 0 21 0 14 18 0 52 21,2% Einkauf 0 8 4 0 0 0 12 4,9% Zweck sonstige Wege 4 14 0 19 0 0 36 14,8% nach Hause 5 38 12 40 10 4 109 44,2% SUMME 9 94 25 84 27 8 247 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 39,3% 10,3% 35,5% 11,5% 3,3% 100,0%
2001 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Quellwege von der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 5 203 0 9 216 42,2% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 10 0 4 14 2,7% Schule, Ausbildung 5 0 0 18 34 5 61 11,8% Einkauf 0 0 0 149 0 0 149 29,0% Zweck sonstige Wege 0 0 0 65 0 5 70 13,6% nach Hause 0 0 0 0 3 0 3 0,7% SUMME 5 0 5 444 37 22 512 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,0% 0,9% 87,4% 7,3% 4,4% 100,0%
2001 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Zielwege in die Wohngemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent zurück Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 0 0 0 0 0,0% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 0 0 0 0 0,0% Schule, Ausbildung 0 0 0 0 0 0 0 0,0% Einkauf 0 0 0 0 0 0 0 0,0% Zweck sonstige Wege 0 0 0 0 0 0 0 0,0% nach Hause 5 0 5 417 39 9 475 100,0% SUMME 5 0 5 417 39 9 475 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,0% 1,0% 88,8% 8,3% 1,9% 100,0%
Verkehrsmittel 2001 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent sonst. Wege außerhalb Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 0 0 0 0 0,0% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 0 19 0 19 12,6% Schule, Ausbildung 0 11 0 0 9 0 20 13,0% Einkauf 0 0 0 44 0 0 44 28,6% Zweck sonstige Wege 0 5 3 39 4 0 51 33,4% nach Hause 0 6 0 5 9 0 19 12,4% SUMME 0 22 3 87 40 0 153 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 14,2% 2,2% 57,2% 26,3% 0,0% 100,0% Seite 6 BP
MOBILITÄT DER WOHNBEVÖLKERUNG VON Jeging ( an einem durchschnittlichen Werktag )
DETAIL 1992
Verkehrsmittel 1992 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent insgesamt Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 22 20 150 14 45 251 16,9% dienstlich-geschäftlich 0 5 4 36 3 0 47 3,2% Schule, Ausbildung 0 52 2 38 59 0 151 10,1% Einkauf 0 20 33 151 5 0 210 14,1% Zweck sonstige Wege 0 32 12 128 11 0 183 12,3% nach Hause 0 105 59 367 75 37 643 43,3% SUMME 0 235 130 869 168 82 1.485 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 15,9% 8,8% 58,6% 11,3% 5,5% 100,0%
1992 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Binnenwege in der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 19 11 11 0 5 46 9,6% dienstlich-geschäftlich 0 5 4 3 0 0 11 2,3% Schule, Ausbildung 0 48 2 7 4 0 61 12,9% Einkauf 0 17 29 17 0 0 63 13,3% Zweck sonstige Wege 0 32 12 41 0 0 86 18,0% nach Hause 0 101 45 62 0 0 208 43,8% SUMME 0 223 102 142 4 5 475 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 46,9% 21,5% 29,9% 0,8% 1,0% 100,0%
1992 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Quellwege von der keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Wohngemeinde Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 10 118 7 40 175 38,4% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 20 0 0 20 4,4% Schule, Ausbildung 0 0 0 27 55 0 83 18,1% Einkauf 0 0 5 96 5 0 106 23,2% Zweck sonstige Wege 0 0 0 65 7 0 72 15,9% nach Hause 0 0 0 0 0 0 0 0,0% SUMME 0 0 14 327 74 40 456 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,0% 3,1% 71,7% 16,3% 8,8% 100,0%
1992 Verkehrsmittel Wege der Wohnbevölkerung mot. Zielwege in die Wohngemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent zurück Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 0 0 0 0 0,0% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 3 3 0 7 1,5% Schule, Ausbildung 0 0 0 0 0 0 0 0,0% Einkauf 0 0 0 3 0 0 3 0,8% Zweck sonstige Wege 0 0 0 0 0 0 0 0,0% nach Hause 0 3 14 305 68 37 428 97,7% SUMME 0 3 14 312 71 37 438 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,7% 3,2% 71,2% 16,3% 8,5% 100,0%
Verkehrsmittel 1992 mot. Wege der Wohnbevölkerung keine Individual- öffentl. Mischform Prozent sonst. Wege außerhalb Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 3 0 21 7 0 31 26,3% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 10 0 0 10 8,4% Schule, Ausbildung 0 3 0 4 0 0 7 5,9% Einkauf 0 3 0 34 0 0 37 31,9% Zweck sonstige Wege 0 0 0 21 4 0 25 21,4% nach Hause 0 0 0 0 7 0 7 6,2% SUMME 0 10 0 89 18 0 116 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 8,3% 0,0% 76,5% 15,2% 0,0% 100,0% Seite 7 BP
GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ) Jeging ( an einem durchschnittlichen Werktag ) Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ ÜBERSICHT
Zu-Abnahme Zu-Abnahme 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 ab 6.J 2001 ab 6.J 1992 ab 6.J 2012 zu 2001 2012 zu 2001 Zurückgelegte Wege insgesamt 1.994 1.508 1.649 486 +32,3% 100% 100% 100% Wege von in der Gemeinde Wege/Tag 1.551 1.233 1.368 318 +25,7% 77,8% 81,8% 83,0% wohnhaften Personen Wege von NICHT in der Gemeinde wohnhaften Wege/Tag 443 274 281 169 +61,5% 22,2% 18,2% 17,0% Personen davon: 100% 100% 100% Binnenwege in Jeging Wege/Tag 477 252 475 225 +89,3% 23,9% 16,7% 28,8% Quellwege von Jeging Wege/Tag 773 644 589 129 +20,0% 38,8% 42,7% 35,7% Zielwege nach Jeging Wege/Tag 743 611 586 132 +21,6% 37,3% 40,6% 35,5%
2012 2001 1992 Verkehrsmittelaufteilung der Wege absolut 1.800 1.600 1 keine Angabe Wege/Tag 28 18 0 1.400 1.200 2 zu Fuß Wege/Tag 165 102 262 64 1.000 800 3 Fahrrad Wege/Tag 69 41 135 27 600 400 4 mot. Individualverkehr IV Wege/Tag 1.590 1.212 1.009 377 200 0 5 öffentlicher Verkehr ÖV Wege/Tag 105 104 166 1 1 2 3 4 5 6 6 Mischformen IV - ÖV Wege/Tag 37 31 77 6 Verkehrsmittel- anteile der Wege Verkehrsmittelanteile der Wege relativ 1,9% 2,1% 1 keine Angabe Prozent ohne KA ohne KA ohne KA 5,3% 8,4% 6,8% 3,5% 7,0% 2,8% 2 zu Fuß Prozent 8,4% 6,8% 15,9% +62,5% 3 Fahrrad Prozent 3,5% 2,8% 8,2% +66,6%
4 mot. Individualverkehr IV Prozent 80,9% 81,4% 61,2% +31,1% 80,9% 81,4% 5 öffentlicher Verkehr ÖV Prozent 5,3% 7,0% 10,0% +1,3% 6 Mischformen IV - ÖV Prozent 1,9% 2,1% 4,7% +20,8% 2012 2001
Verkehrszweckaufteilung der Wege absolut 900 800 1 keine Angabe Wege/Tag 0 0 0 700 600 2 Arbeit Wege/Tag 393 312 271 81 500 400 3 dienstlich-geschäftlich Wege/Tag 89 81 66 8 300 200 4 Schule, Ausbildung Wege/Tag 100 113 149 -13 100 0 5 Einkauf Wege/Tag 161 170 195 -10 1 2 3 4 5 6 7 6 sonstige Wege Wege/Tag 416 152 216 263 7 nach Hause Wege/Tag 836 679 753 156 Verkehrszweck- anteile der Wege Verkehrszweckanteile der Wege relativ 1 keine Angabe Prozent ohne KA ohne KA ohne KA 2 Arbeit Prozent 19,7% 20,7% 16,4% +26,0% 19,7% 20,7% 3 dienstlich-geschäftlich Prozent 4,5% 5,4% 4,0% +9,9% 41,9% 4,5% 45,0% 5,4% 5,0% 4 Schule, Ausbildung Prozent 5,0% 7,5% 9,0% -11,2% 7,5% 8,1% 5 Einkauf Prozent 8,1% 11,3% 11,8% -5,7% 20,8% 11,3% 6 sonstige Wege Prozent 20,8% 10,1% 13,1% +172,7% 2012 2001 7 nach Hause Prozent 41,9% 45,0% 45,6% +23,0% 10,1%
Das gesamte haushaltsgebundene Verkehrsaufkommen der OÖ. Wohnbevölkerung für Jeging betrug im Jahr 2012 an einem durchschnittlichen Werktag insgesamt 1.994 Wege, davon wurden 477 Binnenwege innerhalb der Gemeinde (Anteil 23,9%), 743 Zielwege ins Gemeindegebiet (Anteil 37,3%) sowie 773 Quellwege aus der Gemeinde (Anteil 38,8%) zurückgelegt.
Insgesamt wurden im Jahr 2012 443 Wege von nicht in der Gemeinde Jeging wohnhaften Personen absolviert (Anteil 22,2%). Seite 8 BP
GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ) Jeging ( an einem durchschnittlichen Werktag ) Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ
DETAIL 2012
Verkehrsmittel 2012 mot. Wege insgesamt keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 5 16 357 0 16 393 19,7% dienstlich-geschäftlich 0 10 10 61 7 0 89 4,5% Schule, Ausbildung 0 32 0 13 55 0 100 5,0% Einkauf 3 0 5 146 0 7 161 8,1% Zweck sonstige Wege 0 54 11 350 0 0 416 20,8% nach Hause 24 64 26 663 43 15 836 41,9% SUMME 28 165 69 1.590 105 37 1.994 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 8,4% 3,5% 80,9% 5,3% 1,9% 100,0%
Verkehrsmittel 2012 mot. Binnenwege Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 16 51 0 0 67 14,0% dienstlich-geschäftlich 0 10 10 5 0 0 26 5,4% Schule, Ausbildung 0 32 0 0 19 0 50 10,6% Einkauf 0 0 0 3 0 0 3 0,7% Zweck sonstige Wege 0 54 0 65 0 0 119 25,0% nach Hause 5 64 16 114 6 7 212 44,3% SUMME 5 160 42 239 25 7 477 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 33,9% 8,9% 50,5% 5,2% 1,4% 100,0%
Verkehrsmittel 2012 mot. Quellwege von Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 5 0 217 0 16 238 30,7% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 31 7 0 38 4,9% Schule, Ausbildung 0 0 0 13 37 0 50 6,4% Einkauf 3 0 5 118 0 0 127 16,4% Zweck sonstige Wege 0 0 11 173 0 0 185 23,9% nach Hause 0 0 0 136 0 0 136 17,6% SUMME 3 5 16 689 43 16 773 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,7% 2,1% 89,5% 5,6% 2,0% 100,0%
mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Zielgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Mattighofen 3 0 0 196 6 0 205 Munderfing 0 0 11 71 30 0 112 Salzburg 0 0 0 100 0 9 109 Lochen am See 0 0 5 69 0 0 75 Braunau am Inn 0 0 0 43 0 0 43
Verkehrsmittel 2012 mot. Zielwege in die Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 89 0 0 89 11,9% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 25 0 0 25 3,4% Schule, Ausbildung 0 0 0 0 0 0 0 0,0% Einkauf 0 0 0 24 0 7 31 4,1%
Zweck sonstige Wege 0 0 0 111 0 0 111 15,0% nach Hause 19 0 10 413 37 8 488 65,6% SUMME 19 0 10 662 37 15 743 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,0% 1,4% 91,4% 5,1% 2,1% 100,0%
mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Quellgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Mattighofen 9 0 0 174 0 0 183 Munderfing 0 0 5 80 30 0 115 Salzburg 0 0 0 100 0 0 100 Lochen am See 5 0 5 61 0 0 71 Schalchen 0 0 0 30 0 0 30 Seite 9 BP
GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ) Jeging ( an einem durchschnittlichen Werktag ) Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ
DETAIL 2001
Verkehrsmittel 2001 mot. Wege insgesamt keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 9 13 278 0 13 312 20,7% dienstlich-geschäftlich 0 4 0 77 0 0 81 5,4% Schule, Ausbildung 5 21 0 31 51 5 113 7,5% Einkauf 0 8 4 158 0 0 170 11,3% Zweck sonstige Wege 4 22 4 118 0 5 152 10,1% nach Hause 9 38 21 550 52 9 679 45,0% SUMME 18 102 41 1.212 104 31 1.508 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 6,8% 2,8% 81,4% 7,0% 2,1% 100,0%
Verkehrsmittel 2001 mot. Binnenwege Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 9 8 9 0 4 29 11,7% dienstlich-geschäftlich 0 4 0 9 0 0 13 5,2% Schule, Ausbildung 0 21 0 14 18 0 52 20,7% Einkauf 0 8 4 0 0 0 12 4,8% Zweck sonstige Wege 4 14 0 19 0 0 36 14,4% nach Hause 5 38 12 40 10 4 109 43,2% SUMME 9 94 25 90 27 8 252 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 38,4% 10,1% 37,0% 11,3% 3,2% 100,0%
Verkehrsmittel 2001 mot. Quellwege von Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 5 207 0 9 220 34,2% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 30 0 0 30 4,7% Schule, Ausbildung 5 0 0 18 34 5 61 9,4% Einkauf 0 0 0 149 0 0 149 23,1% Zweck sonstige Wege 0 4 0 80 0 5 89 13,8% nach Hause 0 0 4 89 3 0 96 14,9% SUMME 5 4 8 572 37 18 644 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,6% 1,3% 89,4% 5,8% 2,8% 100,0%
mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Zielgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Mattighofen 0 0 0 200 6 0 205 Munderfing 0 4 0 110 24 0 139 Salzburg 5 0 0 35 3 5 48 Kirchberg bei Mattighofen 0 0 8 25 0 0 34 Lochen am See 0 0 0 30 0 0 30
Verkehrsmittel 2001 mot. Zielwege in die Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 62 0 0 62 10,2% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 38 0 0 38 6,1% Schule, Ausbildung 0 0 0 0 0 0 0 0,0% Einkauf 0 0 0 10 0 0 10 1,6%
Zweck sonstige Wege 0 4 4 19 0 0 27 4,5% nach Hause 5 0 5 422 39 5 475 77,6% SUMME 5 4 8 550 39 5 611 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 0,7% 1,4% 90,7% 6,4% 0,8% 100,0%
mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Quellgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Mattighofen 0 0 0 196 6 0 202 Munderfing 0 4 0 96 25 0 125 Salzburg 5 0 0 36 5 0 45 Lochen am See 0 0 0 30 0 0 30 Kirchberg bei Mattighofen 0 0 8 21 0 0 29 Seite 10 BP
GESAMTES VERKEHRSAUFKOMMEN IN DER GEMEINDE (WB: OÖ) Jeging ( an einem durchschnittlichen Werktag ) Betrachtetes Substrat: nur Wohnbevölkung von OÖ
DETAIL 1992
Verkehrsmittel 1992 mot. Wege insgesamt keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 19 20 182 13 37 271 16,4% dienstlich-geschäftlich 0 5 4 55 3 0 66 4,0% Schule, Ausbildung 0 48 2 35 59 5 149 9,0% Einkauf 0 17 38 134 5 0 195 11,8% Zweck sonstige Wege 0 51 12 144 7 3 216 13,1% nach Hause 0 123 59 460 78 32 753 45,6% SUMME 0 262 135 1.009 166 77 1.649 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 15,9% 8,2% 61,2% 10,0% 4,7% 100,0%
Verkehrsmittel 1992 mot. Binnenwege Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 19 11 11 0 5 46 9,6% dienstlich-geschäftlich 0 5 4 3 0 0 11 2,3% Schule, Ausbildung 0 48 2 7 4 0 61 12,9% Einkauf 0 17 29 17 0 0 63 13,3% Zweck sonstige Wege 0 32 12 41 0 0 86 18,0% nach Hause 0 101 45 62 0 0 208 43,8% SUMME 0 223 102 142 4 5 475 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 46,9% 21,5% 29,9% 0,8% 1,0% 100,0%
Verkehrsmittel 1992 mot. Quellwege von Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 10 129 7 33 178 30,3% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 20 0 0 20 3,4% Schule, Ausbildung 0 0 0 27 55 5 87 14,8% Einkauf 0 0 5 101 5 0 111 18,8% Zweck sonstige Wege 0 0 0 73 7 0 80 13,5% nach Hause 0 18 0 86 5 3 112 19,1% SUMME 0 18 14 436 80 40 589 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 3,1% 2,4% 74,1% 13,6% 6,8% 100,0%
mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Zielgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Munderfing 0 18 12 105 40 0 176 Mattighofen 0 0 2 145 7 4 157 Salzburg 0 0 0 17 4 19 39 Braunau am Inn 0 0 0 12 10 4 26 Schalchen 0 0 0 22 0 0 22
Verkehrsmittel 1992 mot. Zielwege in die Gemeinde keine Individual- öffentl. Mischform Prozent Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) Verkehr (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Zweck keine Angabe 0 0 0 0 0 0 0 ohne KA Arbeit 0 0 0 41 5 0 47 8,0% dienstlich-geschäftlich 0 0 0 32 3 0 35 6,0% Schule, Ausbildung 0 0 0 0 0 0 0 0,0% Einkauf 0 0 5 16 0 0 21 3,5%
Zweck sonstige Wege 0 18 0 30 0 3 51 8,7% nach Hause 0 3 14 313 73 30 433 73,8% SUMME 0 22 19 431 82 32 586 100,0% Prozent Verkehrsmittel >> ohne KA 3,7% 3,2% 73,6% 14,0% 5,5% 100,0%
mot. Wichtigste Individual- öffentl. Verkehr Mischform Quellgemeinden sind: keine Angabe zu Fuß Fahrrad verkehr (IV) (ÖV) (IV - ÖV) SUMME Munderfing 0 22 17 87 43 0 168 Mattighofen 0 0 2 148 8 4 162 Salzburg 0 0 0 20 8 11 40 Braunau am Inn 0 0 0 23 7 4 34 Pfaffstätt 0 0 0 21 0 4 25 Seite 11 BP