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Guide De La Navigation De Plaisance Sur Le Haut-Rhône

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Guide De La Navigation De Plaisance Sur Le Haut-Rhône GUIDE du PLAISANCIER sur le Haut Rhône Edition 2013-2014 UNE IDÉE DE SÉJOUR ? Que diriez-vous d’un mini séjour pour découvrir le Haut Rhône par la voie fluviale en mêlant navigation et découvertes ? Quatre jours pour visiter trois départements sur un fleuve qui fut longtemps une frontière historique entre le royaume de Sardaigne auquel appartenaient la Savoie et la France. Tous les temps de parcours restent indicatifs et sont calculés à la vitesse SOMMAIRE maximale autorisée de 18 Km/h. Ils incluent les temps nécessaires aux passages des écluses. Une idée de séjour ……………………………… p 3 Concernant les hébergements, la plupart des campings sont équipés de chalets ou d’HLL pouvant vous accueillir. S’ils sont prévenus à l’avance, les Navigation et sécurité ……………………………… p 4 hôteliers situés à proximité peuvent venir vous chercher à la halte fluviale si celle Guide du « Bon Plaisancier » ……………………… p 5 ci est peu éloignée (Belley, Champagneux). Rappel de la signalisation en voie fluviale …………… p 6 Les écluses ……………………………………… p 7 JOUR 1 : Carte de navigation sur le Haut Rhône ……………… p 10 ◗ Matin : départ du lac du Bourget, pas- Fiches des ports et des haltes ……………………… p 12 sage de l’écluse de Savière, halte en face Temps de parcours en bateau sur le Haut Rhône ……… p 28 de l’écluse au restaurant de la Paillère pour le déjeuner. Visite de la cuivrerie. Bateaux à passagers et locations électriques ………… p 29 ◗ Départ vers 16h00, navigation jusqu’à Naviguer du Haut Rhône au Lac du Bourget …………… p 30 Seyssel (environ 1h40). Soirée et nuit à D’autres manières de découvrir le Haut Rhône ………… p 31 Seyssel en hôtel ou camping. La biodiversité du Haut Rhône ……………………… p 32 JOUR 2 : Le Haut Rhône : Un milieu riche en histoire …………… p 33 ◗ Matin : visite de la Maison du Haut Rhône : Annuaire des partenaires et des offices de tourisme … p 34 expositions et film racontant l’épopée de Petit lexique de la navigation ……………………… p 35 la construction du barrage de Génissiat en ◗ Après midi : visite du musée Escale Haut pleine seconde guerre mondiale. Rhône et nuit à la Bruyère (camping ou ◗ Puis navigation d’environ 2h20 jusqu’à Maison des Isles) ou reprise du bateau Belley. Halte pour la nuit dans l’un des pour aller à Champagneux en Savoie à hôtels de Belley situé à 2,5 km de la halte. 10 minutes (hôtel). Soirée dans la vieille ville de Belley, qui a accueilli de nombreux ordres religieux qui JOUR 4 : marquent l’architecture de la ville. ◗ Navigation de retour jusqu’au lac du Bourget en environ 4h30 de navigation JOUR 3 : jusqu’au début du lac du Bourget. Arrêt ◗ Navigation en descendant le Rhône, et visites possibles à Chanaz : visite du aller retour dans le défilé de Pierre village, de son moulin, du musée gallo Châtel (gorges), navigation jusqu’à la halte romain… de Brégnier Cordon en environ 2h00. Les Offices de Tourisme (p34) sont là pour vous aider à concevoir votre séjour ! 2 3 NAvIgAtION & SÉcURItÉ NAvIgAtION & SÉcURItÉ La navigation sur le Rhône nécessite l’acquittement d’une vignette auprès de Guide du “Bon Plaisancier“ VNF, disponible sur internet : www.vnf.fr. Il est essentiel de vérifier auprès des UN ESPACE À PARTAGER ! Voies navigables de France que vous êtes en possession de tous les documents et autorisations nécessaires. Le Rhône est un espace de partage où se pratiquent de multiples activités : canoë kayak, aviron, pêche, vélo, randonnées pédestres et découverte de AVANT TOUT DÉPART : l’environnement. Merci à chacun de respecter ces activités et d’être courtois Vous devez connaitre les textes de réglementation de la navigation de plaisance : avec les autres usagers du Rhône. Les aménagements liés au canoë kayak sont ◗ Le Règlement Général de Police (RGP) de navigation intérieure. ◗ Les Règlements Particuliers de Police (RPP) spécifiques à chaque aména- généralement situés en rive gauche. Si vous croisez des kayakistes, merci de leur gement pour le Haut Rhône et le Canal de Savière, consultables en mairie. laisser l’accès possible à cette rive. ◗ Les avis à la batellerie (www.vnf.fr). UN ESPACE À PRÉSERVER ! VOUS DEVEZ VÉRIFIER L’ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ OBLIGATOIRE : Le fleuve recèle de nombreux milieux naturels d’une grande diversité et d’une ◗ 2 amarres, chacune d’une longueur supérieure ou égale à la longueur du grande richesse biologique. Il est impératif d’adopter un comportement d’éco- bateau, avec une longueur minimale de 5 mètres ; plaisancier et de : ◗ 1 brassière de sauvetage approuvée ou marquée CE par personne embarquée ; ◗ Ramasser, trier et évacuer ses déchets ◗ 1 gaffe ; ◗ ◗ 1 écope reliée par un bout de bateau, sauf si le cockpit est autovideur, pour Choisir des produits d’entretien biodégradables les bateaux d’une longueur inférieure ou égale à 5 mètres ; ◗ Choisir des contenants lourds pour éviter les envols ◗ 1 seau rigide de 7 litres muni d’un bout pour les bateaux d’une longueur ◗ Naviguer avec prudence à proximité de la faune supérieur à 5 mètres ; ◗ Eviter les activités bruyantes ◗ 1 chaumard à l’avant et un dispositif permettant le remorquage à l’arrière ; ◗ Utiliser des cuves à eaux noires ◗ 1 gonfleur pour les embarcations pneumatiques ; ◗ ◗ 1 boite de secours ; Vidanger les cuves d’eaux usées uniquement aux emplacements prévus ◗ 1 bouée couronne approuvée ou marquée CE ; ◗ Remplir prudemment le réservoir de carburant ◗ Des apparaux de mouillage ; DES RÈGLES À RESPECTER ! ◗ 1 ou plusieurs extincteurs approuvés ou marqués CE ; ◗ ◗ 2 avirons ou 1 godille avec dispositif de nage ou une pagaie pour les bateaux Appliquer le code de la navigation fluviale et la réglementation de plaisance dont la longueur est inférieure ou égale à 8 mètres ; ◗ Naviguer uniquement dans les zones autorisées ◗ Pour les moteurs à essence, un dispositif de sécurité coupant automatique- ◗ Respecter les équipements mis à votre disposition ment l’allumage ou à défaut les gaz, en cas d’éjection ou de malaise du pilote, lorsque ◗ Etre attentif aux courants et aux remous la puissance réelle maximum du ou des moteurs est supérieure ou égale à 4,5kW. ◗ Ne pas s’amarrer aux arbres, poteaux ou garde-corps… VOUS DEVEZ IMPÉRATIVEMENT CONSULTER LA MÉTÉO ET LES CONDITIONS DE ◗ Adapter votre vitesse aux conditions de navigation NAVIGATION (conditions particulières : étiage, crues, chasses, travaux, fermeture des écluses…): ◗ Garder une veille constante ◗ Vous trouverez des informations utiles sur : www.vnf.fr : avis à la batellerie ou www.inforhone.fr - Tel : 08 20 10 10 20 (serveur ◗ Etre courtois avec les autres usagers vocal interactif facturé 0.12€ TTC/min depuis un poste fixe). ◗ Ne pas faire la course avec les autres usagers ◗ COORDONNÉES UTILES : Respecter les règles visuelles et sonores aux écluses • Compagnie Nationale du Rhône : [email protected] - 04 79 81 31 36 (heures RAPPEL : CARACTÉRISTIQUES DE NAVIGATION SUR LE HAUT RHÔNE ouvrables) ◗ Les vitesses de navigation sont : 18 km/h sur le Rhône, 6 km/h dans la bande • www.inforhone.fr de rive, 5 km/h sur le canal de Savière. • Samu : 15 / Pompiers : 18 ◗ • Police / Gendarmerie : 17 Largeur du chenal de navigation : 16 mètres minimum • Urgence (Portable Uniquement) : 112 ◗ Hauteur minimum sous pont : 6 mètres (sauf pont de Seyssel) • Voies Navigables de France : 04 78 69 60 70 ◗ Mouillage garanti dans le chenal : 2 mètres 4 5 xwxw RAppEL DE SIgNALISAtION LES ÉcLUSES DU HAUt RHÔNE en voie fluviale Il existe 5 écluses sur le Haut-Rhône ouvertes aux plaisanciers : 2 pour le LA SIGNALISATION DU CODE DE LA NAVIGATION PRÉSENTE : passage de Belley, 2 pour le passage de Chautagne et 1 à Chanaz. Le passage de ces écluses est gratuit. Les signaux d’interdiction : Les écluses permettent aux bateaux de franchir des dénivellations créées par les centrales hydro-électriques et leurs barrages gérés par la Compagnie Mouillage Interdit de Amarrage Dépassement ID-entre Interdit de Interdit de Interdiction de Nationale du Rhône (CNR). Elles se composent d’un sas dans lequel on fait varier interdit stationner interdit interdit convois croiser et de virer faire des remous le niveau de l'eau. Il est isolé des biefs amont et aval par des portes et des vannes dépasser de remplissage et de vidange. Les signaux d’obligation : ÉCLUSES DE BELLEY ET DE CHAUTAGNE Les écluses de Belley et de Chautagne fonctionnent en Direction Se diriger vers le côté S’arrêter dans Tenir le côté du chenal Vitesse limitée mode semi-automatique. Vous commandez vous-même obligatoire du chenal indiqué certaines conditions Bâbord/Tribord à 6 km/h l’exploitation sous contrôle d’un automatisme de gestion. Les signaux de restriction : Il est obligatoire de rester dans les embarcations pendant l’éclusage et de respecter la signalisation environnante. 50 Restrictions imposées Les bateaux à passagers sont prioritaires à l’entrée des écluses de Belley et Chautagne. Profondeur Hauteur Largeur Chenal à 50m limitée limitée limitée de la rive Aucun éclusier n’est présent sur place, une borne d’appel au droit des Les signaux d’indication : organes de manœuvres vous permet de joindre un exploitant en cas de problème. ACCÉS INTERDIT ACCÉS INTERDIT ACCÉS AUTORISÉ (écluse fermée) (écluse en préparation) VERT Amarrage Autorisation de passer Aire de Cable Barrage ROUGE ROUGE - VERT autorisé virage électrique Fin d’interdiction Bac Rencontre de Rencontre de Stationnement Ancrage Entrée port voies affluentes voies prioritaires autorisé autorisé Le chenal de navigation est matérialisé dans les zones les plus délicates grâce à des balises ÉCLUSE DE SAVIÈRE : rouges et vertes. Ces balises ne sont pas systématiquement l’une en face de l’autre. L’écluse de Savière fonctionne en mode semi-automatique. Il est nécessaire Les rouges sont en rive droite, les vertes sont en rive gauche (dans le sens du courant). de descendre de l’embarcation pour la manipulation et ainsi procéder à l’éclusage.
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