DOCSLIB.ORG

Fiche Ecocirculaire

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Fiche Ecocirculaire l’économie circulaire par Bronzo Perasso Bronzo Perasso s’inscrit dans une démarche d’économie circulaire qui intègre l’environnement, le social et l’économie. L’économie circulaire cons�tue l’approche fondamentale de l’industrie des carrières, afin de garan�r un approvisionnement durable, à des prix compé��fs et dans le respect des hommes et de la nature. ����� � �’�������� � �� ���� Grâce au maillage local �� �� de ses sites de production, Le granulat est le produit le + �� ��� � ���������� � Bronzo Perasso intervient consommé après l’air & l’eau de la roche (5 à 7 tonnes /an /habitant). sur une zone de chalandise dans les carrières inférieure à 10 km. + de 50% de sa production va vers des ouvrages publics ����������� des granulats ������������ & du béton des déblais inertes non recyclables pour le réaménagement de nos carrières �������� ��� ��������� �������� ���� �� ����������� �� ����� ��� ������� ������� ����� �� �� ����������� ��� ��������� ���� �������������� �� ��������� �� �� ������������ �’��������������� �� ��� �� ��� ���� �����, ������� �� ��������� �� �������� ��������� ���� �’���� ���������� ���� ��� ������������ ��������� �� �������� ���� �� ������������� �� ��� ��������� ��������� ������������ des bétons u�lisa�on des granulats & déblais inertes & du béton dans le BTP, etc. en granulats �������� ��� ��������� �������� - 2020 Perasso droits réservés - Bronzo © Tous �� ����������� �������� ������� des déblais inertes issus de la déconstruc�on L’économie circulaire s’inspire de la nature dans laquelle rien ne se crée, rien ne se perd, et qui ne connaît pas de surconsommation. L’économie linéaire, « extraire, consommer, jeter » ne peut pas être le fondement d’un système viable. Nous voulons revenir à une économie BRONZO PERASSO qui repose sur l’équilibre des « 3 R » : Réduire - Réutiliser - Recycler ! NS TV - NS NTACT S Nos 3 carrire : Marseille St Tronc Marseille Ste Marthe Aubagne BRONZO PERASSO Nos 8 centrale ton : Marseille St Tronc (x2) / Marseille Ste Marthe (x2) / Aubagne / Gardanne / Le Rove / La Ciotat Nos dpt de ranulat : Les Milles Vitrolles Nos 3 plateformes de recclae : Marseille St Tronc Marseille Ste Marthe Aubagne Nos 5 sites d’accueil de dlai inerte : Marseille St Tronc Marseille Ste Marthe Aubagne Les Milles Vitrolles Salon de Provence BCHES--NE Miramas Aix-en-Provence stres Les Milles ardanne Vitrolles VAR Mar�gues Le Rove Auriol Sainte Marthe - 20 Perasso ©Bronzo Marseille Aubagne *Saint Tronc SIE assis hemin du Vallon de Toulouse La iotat BP 538 - 13 4 Marseille cedex 10 Toulon • Standard administra�f & commercial Bandol Tél. : 04 1 1 08 08 - ax : 04 1 1 45 1 [email protected] oraires 2 0 • Commandes & livraisons DIPAT T Tél. : 04 1 1 08 - ax : 04 1 1 80 1 BASCULE CENTRALE [email protected] Saint Tronc : 04 1 1 08 10 Saint Tronc : 04 1 1 08 15 oraires 02 - 00 e vendredi Sainte Marthe : 04 1 8 1 1 Sainte Marthe : 04 1 8 80 14 Aubagne : 04 4 3 4 54 DIPAT ÉT Aubagne : 04 4 3 4 53 Tél. : 04 91 17 08 00 - fax : 04 91 83 40 04 PT ardanne : 04 4 58 3 30 [email protected] Les Milles : 0 35 0 • Le Rove : 04 1 0 5 4 oraires 20 - Vitrolles : 0 0 8 La iotat : 04 4 08 0 0 wwwronoperaor ur e site de arseie aint-Tron l’auei des inertes est éré ar a soiété Perasso.
Load more

Recommended publications
  • Réseau Départemental Des Transports Des Bouches-Du-Rhône Réseau
    57 Réseau départemental des transports plus de CG13 57 moins de CO2 des Bouches-du-Rhône 57 59 59 Ecopôle DIRECTION DES TRANSPORTS ET DES PORTS / JANVIER 2012 ET DES PORTS DIRECTION DES TRANSPORTS 17 240 ZA La M1 Valentine La Fourragère 240 Euroméditerranée 240 Arenc T2 allôcartreize Athélia Zone d’Activités d’industrie et de commerce 0810001326 Numéro Azur - prix d’un appel local Navettes rapides Lignes interurbaines départementales Points de vente N° Lignes organisées par le Conseil Général des Bouches-du-Rhône Exploitants Téléphone du réseau Cartreize 6 Saint Chamas - Salon-de-Provence par Grans TRANSAZUR 04 90 53 71 11 ● Gare Routière de Marseille St Charles 11 La Bouilladisse - Aix-en-Provence par La Destrousse - Peypin - Cadolive - Gréasque Fuveau TELLESCHI 04 42 28 40 22 Pôle d’Echanges St Charles - Rue Honnorat 12 Meyreuil - Aix-en-Provence par Gardanne Autocars BLANC - 13003 Marseille - Tél.: 04 91 08 16 40 15 Berre l’Etang - Aix-en-Provence par Rognac et Velaux SUMA 04 42 87 05 84 ACCUEIL-INFO BILLETTERIE DÉPARTEMENTALE : Du lundi au samedi de 6h à 20h / Le dimanche et les jours fériés (sauf le 25 décembre, 16 Lançon de Provence - Aix-en-Provence par La Fare Les Oliviers SUMA 04 42 87 05 84 le 1er janvier et le 1er mai) de 7h30 à 12h30 et de 13h30 à 18h30 17 Salon-de-Provence - Aéroport Marseille Provence par Lançon - Rognac - Vitrolles SUMA 04 42 87 05 84 Navette Aéroport Tous les jours de 5h30 à 21h30 18 Arles - Aix-en-Provence par Raphèle les Arles - St Martin de Crau - Salon-de-Provence TELLESCHI 04 42 28 40 22 ● Envia &Vous
    [Show full text]
  • Regroupement De Communes Entre Lesquelles Les Frais De Deplacements Lies Aux Actions De Formation Continue Ne Sont Pas Rembourses
    IA13/DP2/FC REGROUPEMENT DE COMMUNES ENTRE LESQUELLES LES FRAIS DE DEPLACEMENTS LIES AUX ACTIONS DE FORMATION CONTINUE NE SONT PAS REMBOURSES En gras souligné: commune de référence = lieu de stage En italique : communes n'ouvrant pas droit à des frais de déplacement vers la commune de référence * Communes non rattachées à une commune de référence AIX-EN-PROVENCE CASSIS GEMENOS MARSEILLE ROGNES TARASCON BOUC-BEL-AIR AUBAGNE AUBAGNE ALLAUCH AIX-EN-PROVENCE ARLES CABRIES CARNOUX-EN-PROVENCE AURIOL AUBAGNE GARDANNE BOULBON EGUILLES CEYRESTE CASSIS CASSIS LA ROQUE-D'ANTHERON GRAVESON FUVEAU GEMENOS CUGES-LES-PINS GARDANNE LE PUY-SAINTE-REPARADE SAINT-ETIENNE-DU-GRES GARDANNE LA CIOTAT MARSEILLE GEMENOS SAINT-ESTEVE-JANSON SAINT-MARTIN-DE-CRAU LE PUY-SAINTE-REPARADE LES PENNES MIRABEAU ROQUEVAIRE LA CIOTAT VITROLLES TRETS LE THOLONET MARSEILLE ISTRES LA PENNE-SUR-HUVEAUNE SAINT-MARTIN-DE-CRAU PEYNIER LES PENNES MIRABEAU ROQUEFORT-LA-BEDOULE FOS-SUR-MER LE ROVE ARLES ROUSSET MARIGNANE SIMIANE-COLLONGUE MIRAMAS LES PENNES-MIRABEAU EYGUIERES VITROLLES MEYREUIL CHATEAUNEUF LES MARTIGUES PORT-DE-BOUC PLAN-DE-CUQUES ISTRES AIX-EN-PROVENCE ROGNAC GIGNAC-LA-NERTHE PORT-SAINT-LOUIS-DU-RHONE SEPTEMES-LES-VALLONS MIRAMAS CABRIES ROGNES MARIGNANE SAINT-MARTIN-DE-CRAU SIMIANE-COLLONGUE SALON-DE-PROVENCE GARDANNE SAINT-CANNAT MARTIGUES SAINT-MITRE-LES-REMPARTS VITROLLES SAINT-REMY-DE-PROVENCE LES PENNES-MIRABEAU SAINT-MARC-JAUMEGARDE PORT-DE-BOUC LA CIOTAT MARTIGUES EYGALIERES MARSEILLE SIMIANE COLLONGUE VITROLLES AUBAGNE CHATEAUNEUF-LES-MARTIGUES EYRAGUES
    [Show full text]
  • Publication of an Application for Registration of a Name Pursuant to Article 50(2)(A) of Regulation (EU) No 1151/2012 of The
    C 26/8 EN Offi cial Jour nal of the European Union 27.1.2020 Publication of an application for registration of a name pursuant to Article 50(2)(a) of Regulation (EU) No 1151/2012 of the European Parliament and of the Council on quality schemes for agricultural products and foodstuffs (2020/C 26/05) This publication confers the right to oppose the application pursuant to Article 51 of Regulation (EU) No 1151/2012 of the European Parliament and of the Council (1) within three months of the date of this publication. SINGLE DOCUMENT ‘BROUSSE DU ROVE’ EU No: PDO-FR-02424 – 28.6.2018 PDO (X) PGI () 1. Name(s) ‘Brousse du Rove’ 2. Member State or third country France 3. Description of the agricultural product or foodstuff 3.1. Type of product [as in Annex XI] Class 1.3: Cheeses 3.2. Description of product to which the name in (1) applies ‘Brousse du Rove’ is a goat’s cheese presented in its original cornet used for moulding. The cornet is a truncated cone mould measuring 32 mm (diameter at the top) x 22 mm (diameter at the bottom) x 85 mm (height), with three holes pierced in the base. The cheese is produced using the milk flocculation method after heating and adding white alcohol vinegar as an acidifier. It contains a maximum of 30 grams of dry matter per 100 grams of cheese, and a minimum of 45 grams of fat per 100 grams of cheese when completely dry. Its weight is 45 to 55 grams at the end of the moulding process.
    [Show full text]
  • La Ciotat La Commune
    PORTRAITS DE COMMUNES CHIFFRES CLÉS photo : Agam JUILLET 2020 LA CIOTAT LA COMMUNE LYON AVIGNON GRENOBLE CARTE D’IDENTITÉ GAP u Chef-lieu de canton, arrondissement de Marseille u Maire : Patrick BORÉ SALONDEPROVENCE u Habitant : Ciotadenne, Ciotaden u ARLES MIRAMAS Population (2016) : 35 366 habitants dont MONTPELLIER ESPAGNE AIXENPROVENCE moins de 20 ans : 20 % de 20 à 39 ans : 21 % ISTRES de 40 à 65 ans : 35 % plus de 65 ans : 24 % CÔTE D’AZUR u Superficie : 31,5 km² ITALIE ÉTANG VITROLLES u DE BERRE Densité de population : 1 123 habitants/km² MARIGNANE LES PENNES MIRABEAU u Altitude mini : 0 m - maxi : 392 m MARTIGUES ALLAUCH MARSEILLE AUBAGNE PLUS D’INFOS : www.laciotat.com MER MÉDITERRANÉE MÉTROPOLE D’AIXMARSEILLEPROVENCE LA CIOTAT CONSEIL DE TERRITOIRE DE MARSEILLE PROVENCE TOULON XXXXXX VILLE DE PLUS DE 20 000 HABITANTS HÔTEL DE VILLE LYON AVIGNON GRENOBLE GAP SALONDEPROVENCE ARLES MIRAMAS MONTPELLIER ESPAGNE AIXENPROVENCE ISTRES CÔTE D’AZUR ITALIE ÉTANG VITROLLES DE BERRE MARIGNANE LES PENNES MIRABEAU MARTIGUES ALLAUCH MARSEILLE AUBAGNE DAN MÉTROPOLE D’AIXMARSEILLEPROVENCE LA CIOTAT CONSEIL DE TERRITOIRE DE MARSEILLE PROVENCE TOULON XXXXXX VILLE DE PLUS DE 20 000 HABITANTS ACCESSIBILITÉ u Accès autoroute (A50) : 5 à 15 mn u Gare TER de La Ciotat : 1 à 5 mn u Gare TGV de Marseille Saint-Charles : 40 à 50 mn u Aéroport de Marseille-Provence : 50 à 60 mn RÉPARTITION DE L’ESPACE CEYRESTE CASSIS MER MÉDITERRANÉE 0 1 2 km Source : OCSOL 2014 CRIGE Paca SUPERFICIE TOTALE 3 146 hectares CEYRESTE ESPACES NATURELS % 44 SOIT 1 370 ha ESPACES AGRICOLES % 5 SOIT 156 ha ESPACES URBANISÉS HABITAT % 41 SOIT 1 290 ha ESPACES URBANISÉS ACTIVITÉS % 10 SOIT 330 ha y compris carrières, mines, décharges et chantiers MER MÉDITERRANÉE Cette carte a été conçue à partir de la base de données BD-OCSOL PACA.
    [Show full text]
  • Recueil Des Actes Administratifs N°13-2015-036 Publié Le 12
    RECUEIL DES ACTES ADMINISTRATIFS N°13-2015-036 BOUCHES-DU-RHÔN E PUBLIÉ LE 12 DÉCEMBRE 2015 1 Sommaire DIRECCTE Provence Alpes Côte d’Azur 13-2015-12-11-003 - Arrêté portant attribution de la médaille d'honneur du travail ARGENT au titre de la promotion du 1er janvier 2016 (84 pages) Page 3 13-2015-12-11-004 - Arrêté portant attribution de la médaille d'honneur du travail GRAND OR au titre de la promotion du 1er janvier 2016 (25 pages) Page 88 13-2015-12-11-005 - Arrêté portant attribution de la médaille d'honneur du travail VERMEIL au titre de la promotion du 1er janvier 2016 (47 pages) Page 114 13-2015-12-11-002 - Arrêté accordant la médaille d'honneur agricole à l'occasion de la promotion du 1er janvier 2016 (4 pages) Page 162 13-2015-12-11-001 - Arrêté portant attribution de la médaille d'honneur de travail "OR" au titre de la promotion du 1er janvier 2016 (45 pages) Page 167 13-2015-12-07-006 - Arrêté portant autorisation individuelle de déroger à la règle du repos dominical des salariés sollicitées par la Sté MAIA SONNIER à Marseille 13006 (3 pages) Page 213 13-2015-12-10-002 - Arrêté reconnaissant la qualité de Société Coopérative Ouvrière de Production à GYPTIS FORMATION 19 rue Léon Blum – 13090 AIX EN PROVENCE (2 pages) Page 217 13-2015-12-10-003 - Arrêté reconnaissant la qualité de Société Coopérative Ouvrière de Production à LE FUNICULAIRE 17 rue André Poggido – 13006 MARSEILLE (2 pages) Page 220 Préfecture des Bouches-du-Rhône 13-2015-12-11-006 - Arrêté portant approbation de l’avenant n°6 à la Convention Constitutive du Groupement
    [Show full text]
  • 5N-MAS-EN.Pdf
    F I N A L R E P O R T concerning the accident occurred on 31 March, 1992, to the BOEING 707 registered 5N-MAS (Nigeria) - Trans-Air Limited Company. MINISTRY OF EQUIPMENT, TRANSPORTS AND TOURISM GENERAL INSPECTORATE FOR CIVIL AVIATION AND METEOROLOGY FRANCE MINISTRY OF EQUIPMENT, TRANSPORTS AND TOURISM Paris, 28 June, 1993 R E P O R T concerning the accident which occurred on 31 March, 1992 to the Boeing 707 registered 5N-MAS (Nigeria), operated by the Trans-Air Limited Company F O R E W O R D This report reflects the technical point of view of the French Accident Investigation Bureau BEA team assembled to investigate the circumstances and causes of the accident. In compliance with Annex 13 to the Convention on International Civil Aviation, the analysis was not carried out and the conclusions and safety recommendations were not drawn up with an objective to apportion blame or individual or collective liability. Basically, this technical investigation aims at preventing further accidents. Consequently, since doubt must benefit safety, some recommendations that have been suggested refer to points whose accurate demonstration has not always been possible, or in some case, are not directly connected with the causes of this accident. This report has been drawn up after thorough investigation and, therefore, is based on knowledge which may notably differ from that prevailing when the accident took place. Finally, although the people and the organizations, whose opinions have been considered as relevant, have been requested to submit their information in due time, this inquiry has been carried out without using contradictory proceedings.
    [Show full text]
  • Istres Ouest Provence 2020-2022 ▪ Page 2 Sur 22 Certifié Transmis À La Préfecture Le 15 Avr 2020 Commission Permanente Du 14 Avr 2020 - Rapport N° 33
    Commission permanente du 14 avr 2020 - Rapport n° 33 PROTOCOLE D’ACCORD 2020- 2022 Le PLIE est cofinancé par le Fonds Social Européen dans le cadre du programme opérationnel national « Emploi et Inclusion » 2014-2020 UNION EUROPEENNE Certifié transmis à la Préfecture le 15 avr 2020 Commission permanente du 14 avr 2020 - Rapport n° 33 Entre, L’Etat, représenté par Monsieur le Préfet de Région Provence-Alpes-Côte d’Azur ou son représentant, Et La Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, représentée par le Président du Conseil régional ou son représentant, régulièrement habilité à signer le présent protocole par délibération n°19-1034 de la commission permanente réunie le 19 décembre 2019, Et Le Département des Bouches-du-Rhône, représenté par sa Présidente ou son représentant, régulièrement habilitée à signer le présent protocole par délibération N°………. de la commission permanente du …………………………., Et La Métropole Aix-Marseille-Provence, représentée par sa Présidente, ou son représentant, régulièrement habilitée à signer le présent protocole par délibération du conseil de la Métropole n° EMP-001-7838/19/CM du 19 décembre 2019, Et Le Conseil de territoire Istres-Ouest Provence de la Métropole Aix-Marseille-Provence, représenté par son Président, ou son représentant, régulièrement habilité à signer le présent protocole par délibération du Conseil de territoire n° 228/19 du 18 décembre 2019, Et L’association Réussir Provence, représentée par son Président, régulièrement habilité à signer le présent protocole par délibération du Conseil d’Administration
    [Show full text]
  • ENSUES LA REDONNE MODIFICATION N°4 Approuvée Le
    ENSUES LA REDONNE MODIFICATION N°4 Approuvée le : Dossier d’enquête publique METROPOLE AIX-MARSEILLE PROVENCE DIRECTION DE LA PLANIFICATION, DE L’URBANISME, DE L’AMENAGEMENT ET DU FONCIER BP 48014 – 13567 MARSEILLE CEDEX 02 Commune d’Ensuès-la-Redonne Modification n°4 SOMMAIRE Préambule I.1 Etude « Entrée de ville » Quartier Val de Ricard Diagnostic ............................................................................................................................. 3 I 1.1 Présentation ............................................................................................................ 3 I 1.2 Analyse de l’état actuel ..........................................................................................10 I 2 Le projet urbain de la commune d’Ensues-la-Redonne ............................................23 I 2.1 Un projet d’ensemble .............................................................................................23 I 2.2 Relation du projet à la RD 5 et RD9d .....................................................................23 I 2.3 L’aménagement du secteur dans le quartier ...........................................................23 I 3 Dispositions visant a renforcer le projet urbain sur le site étudié, conformement aux dispositions de l’art L111-1.4 du Code de l’urbanisme ............................................30 I 3.1 Dispositions concernant la sécurité ........................................................................30 I 3.2 Dispositions concernant les nuisances ...................................................................30
    [Show full text]
  • Synthèse Du Dossier Du Maitre D’Ouvrage Juin 2020 Préfet De La Région Provence-Alpes Côte D’Azur
    SYNTHÈSE DU DOSSIER DU MAITRE D’OUVRAGE JUIN 2020 PRÉFET DE LA RÉGION PROVENCE-ALPES CÔTE D’AZUR Parlons-en sur : www.paca.developpement-durable.gouv.fr L’OUEST ÉTANG DE BERRE Un territoire de vie et d’emplois dynamique, doté d’un patrimoine naturel remarquable Une forte croissance démographique sur les 5 communes de Une mosaïque de milieux écologiques peu communs faisant l’ouest Étang de Berre l’objet de périmètres de protection : • 116 300 habitants en 2000 • ZNIEFF (zone naturelle d’intérêt écologique, faunistique et • 137 000 habitants en 2017 floristique) de la « Crau » et de la « Crau sèche » ; • 190 000 habitants à l’horizon 2030 • Réserve naturelle nationale de « Coussouls de Crau » ; • ZPS (zones de protection spéciales) des Étangs de Istres- Un dynamisme économique porté par les activités industria- Fos ; lo-portuaires (sidérurgie, métallurgie, raffinage, pétrochimie, • Réserve naturelle régionale de « Poitevine Regarde Venir » aéronautique, énergie) et logistiques • 56 000 emplois dans les nombreuses zones d’activités • 400 entreprises et 12 560 emplois sur la zone industria- lo-portuaire de Fos-sur-Mer, 1er site industriel de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur • Le port de Marseille-Fos, 1er port français et 5e port européen • 1 500 emplois sur la plateforme logistique de CléSud Ouest étang de erre Nombre d’abitants 4 110 4 110 par commune +1, % +1, % Pourcentage d’évolution Lambesc entre et Salon-de- Provence N569 200 +2,8 % Miramas Grans 2 827 0,4 % 43 Saint-Chamas Canal d'Arles à Fos 0 % Istres R h Rognac ô n N e
    [Show full text]
  • 18. La Chaîne De L'estaque, La Nerthe, La Côte Bleue
    18 : la chaîne de L’Estaque, la nerthe, la côte Bleue Le paysage remarquable de la calanque de Niolon Les communes De l'Estaque à Martigues, un chaînon de dans les Bouches-du-Rhône collines arides sépare l'étang de Berre de la mer, coupure naturelle entre Marseille et la conurbation Les Pennes-Mirabeau de Vitrolles à Martigues. Gignac-la-Nerthe Châteauneuf-les-Martigues Fermant la rade de Marseille au Nord, la chaîne de Martigues la Nerthe fait partie du grand paysage marseillais. Port-de-Bouc Elle répond à la silhouette massive de Marseilleveyre à l’horizon Sud de la ville. Sausset-les-Pins Carry-le-Rouet Les sites et les paysages sont originaux et Ensuès-la-Redonne contrastés et l’image des lieux est forte. Le Rove Le rivage marin - “la Côte Bleue” - est fréquenté Marseille par les Marseillais et les Martégaux. C’est un lieu de détente, de résidence et de loisirs. Aux extrémités de la chaîne, l’Estaque et Lavéra 2 sont des sites empreints des activités industrielles Superficie :..................... 224 km :.................. 28 km d’Est en Ouest dont l’implantation remonte au XIXème siècle. Dimensions 8 km du Nord au Sud :......... 286 m, à la Tête-d’Auguste Altitude maximale :.......... 0 m, niveau de la mer La voie ferrée avec sa succession de viaducs et de Altitude minimale 920 000 habitants tunnels scande le littoral. Population :.................... environ 1 Atlas des paysages des Bouches-du-Rhône - 18 - La chaîne de L’Estaque, la Nerthe, la Côte Bleue - 2007 Premières impressions L'Estaque, la Nerthe, la Côte Bleue évoquent pour les Les entailles blanches des carrières à l'Estaque et au creux du Marseillais la promenade dominicale, le cabanon à l'ombre des plateau à Châteauneuf-les-Martigues, les usines et les friches pins, les calanques, la pêche..
    [Show full text]
  • DICRIM De MIRAMAS Les Catastrophes D'origine Naturelle Ou Technologique Sont Des Phénomènes Que L'on Ne Peut Écarter Dans Notre Ville
    Votre commune s’organise. Et vous ? DOCUMENTVER ONSER À C DOCUMENT d’INFORMATION COMMUNAL sur les RISQUES MAJEURS édition 2018 DICRIM de MIRAMAS Les catastrophes d'origine naturelle ou technologique sont des phénomènes que l'on ne peut écarter dans notre ville. Vous allez découvrir dans ce Document d'Information Communal sur les Risques Majeurs (DICRIM) les évènements qui peuvent un jour survenir dans notre Commune et les mesures de prévention et de sauvegarde qui en découlent. Avoir conscience du danger peut en effet permettre de mieux s'en prémunir. Même si ces évènements de part leur fréquence ou leur probabilité d'apparition sont faibles, il me paraît essentiel que vous soyez informés et ainsi mieux préparés à y faire face. A travers ce DICRIM et le Plan Communal de Sauvegarde (PCS), les services communaux et départementaux œuvrent pour l'identification des risques, prendre les mesures préventives qui s'imposent, réagir rapidement et de façon cohérente pour préserver la sécurité. A Miramas, cette organisation s'appuie sur un dispositif d'astreinte mobilisant des élus et des cadres municipaux, permettant à la Ville de pouvoir répondre 24h/24 et 365 jours par an à tout événement majeur. La réussite de la mise en œuvre de ce plan repose également sur la connaissance par la population des risques encourus sur la commune, les moyens de s'en prémunir et les gestes ou actions à mener pendant la crise. La réglementation en vigueur attribue au Maire la responsabilité de prendre les mesures de première urgence pour préserver la sécurité de ses concitoyens. Pendant toute la durée d'un événement, vous devez garder votre calme en attendant l'organisation des secours.
    [Show full text]
  • Lou Vivournet P10 Gilbert Mimaud Gilbert Sur Lestracesdurésistant
    Juin / juillet / août 2019 N°41 LE DOSSIER P.15 à 18 Les Estivales 2019 Voilà l’été, et c’est la fête à Gignac ! VivournetLe groupe Succès Fou revisite les tubes des années 60, 70 et 80 lou LE MAGAZINE DE LA VILLE DE GIGNAC-LA-NERTHE Inauguration Le sport des jardins se porte Mouvements potagers partagés bien dansés Page 12 à 14 Page 19 à 21 Page 22 à 23 P4 à 7 ACTUALITÉS Fête des voisins Pour une meilleure qualité de l’air PLUi - parution du rapport de l’enquête publique maire Dynamisme et convivialité chez les seniors Démarches administratives en ligne et nouveau site Nuisances aériennes – le rapport est consultable Som P8 à 9 TRAVAUX Panorama sur les travaux de proximité P10 MEMOIRE Sur les traces du résistant P19 à 21 SPORT Gilbert Mimaud ET FAIR-PLAY A Gignac, le sport se porte bien P15 à 18 DOSSIER SPÉCIAL Le programme des Estivales Retour en images sur les derniers événements festifs P11 ÉDUCATION P12 à 14 ENVIRONNEMENT ET FÊTE Le GardenLab prend racines P22 à 23 Interview de André Villeneuve ASSOS&CO A la découverte des de la chambre d’agriculture pôles... éducatifs Inauguration du jardin des Gignac, terre de Appel à participation semences et des potagers mouvements dansés des enfants partagés P24 à 25 ASSOS&CO P26 HISTOIRE D’ICI Des nouvelles du jardin des mots L’histoire de l’anarchiste de Gignac - épisode 6 Lire et faire lire Handi Fan Club OM Les conférences de Gignac notre ville P27 DÉMOCRATIE LOCALE Lou Vivournet Directeur de la publication : Lenny BODRY MARIAGES : Robert De Vita FÉVRIER Marius THIBAUDEAU Nicolas PECORARO/Virginie
    [Show full text]