Plan De Mobilité Des Communes D'engis, Huy

fiche projet plan de mobilité des communes d’engis, huy, marchin, modave, villers-le-bouillet et wanze

Elaboration d’un plan intercommunal de mobilité Situées à l’ouest de la Province de Liège, sur 6 communes de la province de Liège les communes d’Engis, Huy, Marchin, Modave, Villers-le-Bouillet et Wanze se trouvent à mi-distance entre Liège et Maître d’ouvrage Service Public de Wallonie Namur. Personne de contact Michèle LORGE - +32 (0)81 77 31 18 [email protected] Les enjeux de ce PICM: Etude 2011 - 2014 • Une synchronisation des documents Budget étude 188.305,04 € TVAC de planification et du plan de mobilité Partenaire Agora vu que l’état d’avancement des documents de planification diffèrent d’une commune à l’autre. • Les connexions entre Engis et les pôles que sont Wanze et Huy. • Un réseau automobile à hiérarchiser et sécuriser. Un sentiment d’insécurité est omniprésent dans les villages, aux abords des écoles et le long des axes de circulation. Il en ressort un besoin évident d’aménagements et de maîtrise des vitesses • La desserte des zones d’activités et des grandes entreprises du territoire • La présence de nombreuses entreprises sur le territoire, notamment le long de La Meuse et des voies ferrées implique que cette thématique est un enjeu important • La gestion du stationnement sur le centre de Huy • Des villages et hameaux à desservir par des modes alternatifs à la voiture individuelle, notamment par le développement de la pratique du covoiturage • Des modes doux à valoriser et développer sur un territoire comprenant de nombreux RAVeL’s

La mobilité est donc un enjeu majeur pour la qualité de vie et le dynamisme de ces commune et elles ont de ce fait décidé de se doter d’un Plan InterCommunal de Mobilité (PCM) afin d’être outillée d’un document d’actions pour les 10 ans à venir.

Cette étude a comporté les étapes suivantes : • Phase 1 : état des lieux sur la mobilité de la commune afin d’établir un diagnostic • Phase 2 : définition des objectifs et schéma directeur des déplacements • Phase 3 : plan d’actions illustré par de nombreuses fiches projets en vue d’améliorer les conditions de déplacement de la population et à informer sur les solutions alternatives à la voiture particulière.

Ce travail a été réalisé en coordination avec les autorités communales, le SPW (Service Public de Wallonie), le TEC Brabant wallon, le groupe SNCB, le secteur privé et les associations.