DOCSLIB.ORG

Annual Report 2018

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text

Load more

Annual Report 2018 1865 – 2018 HSC Gotlandia II HSC Gotlandia M/S Gotland M/S Visby M/S Visborg M/S Gute M/T Gotland Marieann M/T Gotland Carolina M/T Alice M/T Gotland Sofia M/S Thjelvar M/T Wisby Atlantic M/T Ami M/S Cielo di Tocopilla M/T Wisby Pacific M/T Gotland Aliya M/S Cielo di Jari Vessel positions 28 March 2019 (also page 43) Annual Report 2018 www.gotlandsbolaget.se/en – www.gotlandtankers.se/en Contents Letter to Shareholders .........................................4 The financial year in brief .....................................5 Business concept and vision ............................6–7 Environment ....................................................8–9 Staff and employees .................................... 10–11 www.destinationgotland.se/en The Gotland service ..................................... 12–13 Companies and businesses ......................... 14–15 The share and development ......................... 16–17 Board of Directors’ report ............................. 18–19 The business in brief – Group .............................20 Income statement 2018 .....................................21 Balance sheet as at 31 December 2018........ 22–23 www.gotlandsresor.se Statement of changes in equity .........................24 Cash flow statements ........................................25 Accounting and valuation policies................26–27 Notes to the consolidated and Parent Company financial statements .........28–35 Audit Report .................................................36–37 Vessel Gallery ..............................................38–41 www.srvab.com Board of Directors ..............................................42 The annual report is also available on our website: www.gotlandsbolaget.se The AGM is scheduled to be held in the Congress Hall at Wisby Strand on 4 June 2019 at 11am. Rederi AB Gotland, Visby. Design: Kusinerna Kommunikation. Cover photo: Karl Melander. Printed by: iVisby Tryckeri. Visby 2019. www.skgb.se REDERI AB GOTLAND » ANNUAL REPORT 2018 » 3 PHOTO KARL MELANDER Håkan Johansson, CEO (shareholding 100 shares) and Ann-Marie Åström, Chairman of the Board (shareholding see page 17). Letter to Shareholders Development of improved slightly. The four ice-classed Environmental impact in focus the Gotland service product tankers have been chartered Destination Gotland released its first During the year, we strengthened the out on time charter, instead of the previ- sustainability report in 2018, and our Gotland service by expanding the capac- ous deployment in the Hafnia MR pool, aim has become even clearer in terms ity offering, which also resulted in which provides more stable revenues of being able to operate climate-neu- higher volumes for passengers, passen- and the possibility of an increase provid- tral ferry services. A new vessel with ger cars and, in particular, freight. To ing the market improves. In addition to a new fuel provides lower emissions but achieve this, in addition to the regular weak market, the costs for operating the the continuous improvements that are ferries, M/S Gute was put into summer vessels have been higher than expected, always being implemented for our day to service in order to offer more space on and changes have been introduced to day services are equally important. the car decks and to facilitate the trans- bring down costs in the future. port of more passenger cars on the other Our most important asset ferries. As the new vessel M/S Visborg Our core business With the new ferries, the value of the was introduced into service in March is most important company's assets is rising substantially 2019, the capacity on the car decks grew As part of our initiative to strengthen and the balance sheet total is increas- for the days with highest demand by up our core business, we will be handing ing in a unique way being a shipping to 20 per cent, which our customers will over the assignment to operate the Wax- company of our size. The unique fac- appreciate when many people want to holm companies fleet for Stockholm tor is the initiative aimed at continuing travel. County Council in 2019 to the Blidösund to expand Gotland in a sustainable way company that won the tender which was without any adverse climate impact. In A weak market signed in 2018. After a turbulent start to this expansion, the value of our most In product tankers, the weak mar- our assignment for the archipelago ser- important asset, our employees who are ket from the previous year contin- vices, the past few years have worked constantly striving to improve our busi- ued in 2018. An oversupply of vessels out well. A crucial factor for the turn- ness, also rises. A big thank you for your has produced a lower degree of utilisa- around has been the employees in the efforts over the course of the year! tion than needed to improve earnings. Skärgårdsbolaget who provide reliability However, the beginning of 2019 looks and loyalty to our customers. Ann-Marie Åström, Chairman more encouraging and earnings have Håkan Johansson, CEO 4 « ANNUAL REPORT 2018 « REDERI AB GOTLAND The financial M/S Visborg year in brief Naming ceremony in Nansha (Guangzhou), China 8 December 2018. The picture shows shipowner Eric D. Nilsson with Mrs Marieann, godmother Siv Olofsson, Captain Mats Thor, Chairman of the Board Ann-Marie Åström, Vice Chairman Björn Nilsson, the shipyard management at GSI and ambassadors for both China and Sweden. The long-awaited LNG ferry, M/S Vis- at Hong Kong, Singapore, Durban in Rederi AB Gotland and Destination borg, was delivered during the financial South Africa and the Canary Islands, she Gotland AB. year. The vessel, which was built at the arrived in Sweden on 23 January 2019. Ahead of Visborg's première sail- GSI shipyard in China, was delivered to The first Swedish port to be entered, ing as part of the Gotland service, from the company in December 2018. Just a however, was not her home port, but the Visby to Nynäshamn on 28 March few days before the delivery, the ship was vessel first docked at Oresund Drydocks 2019, the vessel was showcased in Visby named on site in China by godmother in Landskrona to be fitted out for its start and Stockholm. Many people took the Siv Olofsson. Siv has been working in the Gotland service. On 14 March, opportunity to visit the vessel on both closely with the board and management Visborg arrived at her home port, Visby occasions; in Visby, around 7,000 visi- at Rederi AB Gotland over 40 years. and was welcomed by shipowner Eric D. tors turned up, while some 8,000 people The vessel then began its one month- Nilsson with Mrs Marieann and a large attended the viewing in Stockholm. long journey home from Guangzhou delegation consisting of the godmother on 18 December 2018, and after calling as well as staff and management from REDERI AB GOTLAND » ANNUAL REPORT 2018 » 5 Business concept and vision With development in the blood Rederi AB Gotland is a Gotlandic com- ral part of Gotland's society lies behind pany that has been operating since the relentless development of our life- 1865 and is designed to create the blood, the maritime transport system to opportunity for development on Got- and from the island, in order to operate land. The company was formed by a ferry services in the long term without group of people who, in a true Gotlan- causing environmentally harmful emis- dic spirit, took matters into their own sions.” hands by creating a dependable net- We are essentially here to serve Got- work of connections between the island land. For the people of Gotland, for the and the outside world. The same basic entrepreneurs and companies who concept endures today more than 150 want to establish themselves on Got- years later, and is incorporated into land and for everyone who wants to our business concept: “Being a natu- come here and discover everything the 6 « ANNUAL REPORT 2018 « REDERI AB GOTLAND PHOTO OLOF SEGERBERG OLOF PHOTO island has to offer. It is with great joy year in which we present our climate levels. The start of services for our new and pride that we can state that two- impact findings and outline our con- LNG vessel in the Gotland service sees a thirds of our Shareholders reside on tinuous improvement work that we are modern and improved workplace for our Gotland. The latest AGM attracted some carrying out in order for us to achieve staff, while the technology shift paves 1,000 Shareholders who came in person our ultimate goal of climate-neutral the way for a gradual replacement of to ensure that we look after their inter- maritime traffic. The report also fea- natural gas with renewable biogas as ests in the best possible way. tures a social dimension in which we fuel. It also gives us the capacity we Looking to the future, it is all about address staff issues, the working envi- need to continue to complete the mis- us in general and for society as a whole ronment, gender equality and safety sion that has been handed down within to combine growth with responsibility and describe all the measures we take Rederi AB Gotland since its inception: when it comes to social and ecological to improve in these areas as well. to continue developing Gotland. sustainability. Consequently, we pre- Our investment in new ferry tonnage pare a special sustainability report each represents a major step forward on all REDERI AB GOTLAND » ANNUAL REPORT 2018 » 7 Environment On the way to climate- neutral services on the Baltic Sea As a Gotlandic company, it is a matter a minor portion of the energy require- LNG ferry. When we wash the car decks, of course for us to protect the Baltic Sea ment right from the start, and can then any harmful substances from vehicles and the unique nature we have on our be gradually expanded. are also taken care of and recycled. island. Combined with an awareness of But new, exciting technology is just On board the vessels we serve locally the climate challenges we are facing at a one of several ways of addressing the produced food that comes from the global level, this encourages us to focus sustainability challenge.
Recommended publications
  • Sailing Ancient Trade Routes Helsinki to Copenhagen Aboard Sea Cloud II June 27–July 9, 2020 Dear Royal Oak Members and Friends

    Sailing Ancient Trade Routes Helsinki to Copenhagen Aboard Sea Cloud II June 27–July 9, 2020 Dear Royal Oak Members and Friends

    Sailing Ancient Trade Routes Helsinki to Copenhagen Aboard Sea Cloud II June 27–July 9, 2020 Dear Royal Oak Members and Friends, Next summer, enjoy a Baltic adventure aboard the luxury barque Sea Cloud II during the region’s loveliest season, when the northern sunlight shines on stunning medieval cities and shimmers on the sea well into the night. On this cruise, retrace the trade routes of the Hanseatic League, an alliance of northern European merchant towns that dominated Baltic commerce from the 13th through the 15th centuries. Admire the richly ornamented houses, lavish churches, and exquisite relics that proliferated during this era of prosperity, which contributed to Europe’s Renaissance. Explore vibrant Helsinki before setting sail for Turku, the former Finnish capital founded in the 13th century, to discover its ancient castle and cathedral. Experience the rare delight of sailing into the Stockholm archipelago in the morning, wending through hundreds of small islands dotted with 19th- century homes and stately villas. Navigate narrow straits and gaze upon pine forests, imposing cliffs, and shores where grey seals and moose roam. In Stockholm, gain exclusive access to the city’s finest museums. HIGHLIGHTS Drift over to Visby, Sweden, one of ENJOY a private reception at Stockholm’s Vasa Scandinavia’s best-preserved medieval cities, Museum, housing the only preserved 17th-century and call at historic Gdańsk, a Polish seaport ship in the world, and marvel at the unspoiled with iconic rows of tall, multicolored Gothic detail of the vessel’s wood carvings and ornaments façades. In Germany, wander Hamburg and whimsical Lübeck, known as the “Queen City” DELIGHT in a private after-hours visit to of the Hanseatic League, which still houses the Millesgården, a sculpture garden and museum gabled mansions of the wealthy merchant class.
  • Gudstjänster På Gotland

    Gudstjänster På Gotland

    Gotlands Allehanda Fredag 24 juli 2020 31 Gudstjänster på Gotland Romaklosters Pastorat Garde Församling Kristi förklarings dag Gemensam pilgrims- Kristi förklarings dag kl. 10 vandring på onsdagar Alskogs kyrka. Högmässa. Pilgrimsvandring (med Bimbi Ollberg, Olof Hemse avstånd). Samling kl 9.30 vid Stensström. Missionskyrka Elim Katthammarsvik parkeringen Romaklosters kungsgård. Medtag eget fika. Årets sommarmöten: Sudrets Pastorat Sön 10 Friluftsgudstjänst i Inställt vid dåligt väder. kyrkans trädgård. Anna-Lena Lörd 19 Sommarsamtal: Dalhem Söndag 26/7 Olsson, medtag kaffekorg ”Andlighet, pandemin och Söndag 10.00 Hemse kyrka Mässa (inne vid regn). Välkomna! Knutby” Elisabeth Sandlund, Ganthems kyrka 9 God 16.00 Eke Petsarve bod Per Olof Sahlberg, Sommar- morgon Gud Helena Friluftsgudstjänst, medtag Snäckan Klintehamn kapellet. Enkel servering Stenhammar Lena Nordahl något att sitta på samt Sönd 10 och 12 (dubblerade Onsdag kaffekorg Fredag 19:30 Musik med gudstjänster) Elisabeth Bara ödekyrka 20 Musik i 19.00 Vid Sundre kyrka Alma Emilsson, Fanny Sandlund predikar, sång av Sommarkväll med Ingrid Friluftsgudstjänst (istället för Gardarfve & Oscar Celiz. Sommarkapellet. Ingen Rodebjer & Albin Myrin Foto: Ireviken, Linda May Dahlström Flisar) medtag något att sitta Söndag 10:00 Andaktsstigen servering. Samtliga samlingar Roma på, kaffeservering får nytt innehåll. Stigen är utomhus om vädret tillåter. Söndag Tisdag 28/7 alltid öppen. Max 50 deltagare/samling Roma kyrka 11 Mässa Hele- 24-30 juli 19.00 Grötlingbo kyrka Måndag Beachvolley- och Onsd 14 Avfärd till läger i na Stenhammar Janne Sommarmusik med våffelkväll från kl 18. Nisseviken Ahlström aftonandakt, Charlotte Berg Onsdag 19:30 Andakt och 20 Ekumenisk andakt vid Jesus förhärligad Björke kyrka 19 Musik i & Hillevi Knutas musik.
  • Wolff Resume

    Wolff Resume

    ANN WOLFF Born 1937 in Lübeck, Germany SOLO EXHIBITIONS SELECTION 1966 Varbergs Museum, Varberg, Sweden 1968 Galleri Wulff, Helsinki, Finland 1976 Galleri Doktor Glas, Stockholm, Sweden 1979,–84,–87,–93,–97 1980 Yamaha Galleries, Kyoto, Japan 1981 Galleri Mors Mössa, Göteborg, Sweden 1984 1982 Heller Gallery, New York/NY, USA 1987,1997 1983 Ivor Kurland Gallery, Los Angeles/CA, USA 1987 1983 Holsten Galleries, Palm Beach/FL, USA 1986 1984 Art Weeks, Kilkenny, Ireland 1986 Gotlands Fornsal, Visby, Sweden 1987 Galleri F15, Moss, Norway 1987 Karlshamns Museum, Karlshamn, Sweden 1987 Galerie Gottschalk-Betz, Frankfurt/M, Germany 1990 Visby Konstmuseum, Visby, Sweden 1990 Chateau d’Annecy, Annecy, France 1993 Musée Palais Bénédictine, Fécamp, France 1994 Gamla Riksbanken, Vänersborg, Sweden 1996 Sanske Gallery, Zürich, Switzerland 1998 Galleria San Nicolò, Venice, Italy 1999 Arch Gallery, Kalmar, Sweden 1999 Mejeriet, Alskog, Sweden 2001 Noack Werkstattgalerie, Berlin, Germany 2001 Landskrona Museum, Landskrona, Sweden 2002 Galerie B, Sinzheim, Germany 2003,–07,–11 2002 Kalmar Konstmuseum, Kalmar, Sweden 2002 Habatat Galleries, Detroit/MI, USA 2007,–09 2005 Ebeltoft Glasmuseum, Ebeltoft, Danmark 2005 National Glass Center, Sunderland, UK 2006 Glashütte Gernheim, Petershagen, Germany 2006 Rihimäki Glasmuseum, Rihimäki, Finland 2007 Mint Museum, Charlotte/NC, USA 2007 Landesmuseum, Schleswig, Germany 2008 Wärmlands Museum, Karlstad, Sweden 2008 Leo Kaplan Modern, New York/NY, USA 2009 Vänersborgs Konstmuseum, Vänersborg, Sweden 2009 Galleri
  • VA-Utbyggnadsplan För Region Gotland Plan För En Hållbar Utbyggnad Av VA-Försörjningen

    VA-Utbyggnadsplan För Region Gotland Plan För En Hållbar Utbyggnad Av VA-Försörjningen

    VA-plan 2018 VA-utbyggnadsplan för Region Gotland Plan för en hållbar utbyggnad av VA-försörjningen Möjligheten att försörja nuvarande och tillkommande VA-planeringens olika dokument behöver hållas aktuella invånare och besökare med vatten har under de senaste för att de ska vara ett användbart underlag i regionens åren varit en begränsande faktor för exploatering och arbete med VA-frågor och översiktliga planering. Allt utveckling av bebyggda områden på flera platser på Got- eftersom VA-utbyggnadsplanens åtgärder genomförs land. Vision och strategi för Gotlands VA-försörjning 2030 skapas ett nytt nuläge som blir utgångs¬punkt för över- som antogs av Regionfullmäktige den 18 december 2017 syn av VA-strategin. En avstämning av VA-utbyggnads- är tydlig. Regionens arbete med VA-försörjning behöver planens åtgärder och införlivning av åtgärderna i verk- ske med utgångspunkt i tillgången till tjänligt dricksvat- samhetens budgetplanering sker årligen. ten och möjligheten att ordna en godkänd avloppsan- läggning – på hela ön. Region Gotland tar ett helhetsgrepp kring långsiktigt hållbar planering av dricksvatten, spillvatten och dag- vatten. Arbetet sker stegvis. Detta dokument är en VA-ut- byggnadsplan för Region Gotland som tillsammans med andra delplaner skapar en samlad VA-plan. Ansvaret för VA-utbyggnadsplanen ligger hos Tekniska förvaltningen, därtill berörs flera andra förvaltningar av planen. ÖNSKAT LÄGE 2030 • En beskrivning av ett fram- tida läge för VA-försörjningen på Gotland som ger alla berörda VA-PLAN samma syn på vart investeringar och arbete ska leda. • Sammanställning av åtgärder som behövs för Antagen av regionfullmäktige att i enlighet med strategin, 2017-12-18 STRATEGI gå från nuläget till ett önskat • Tydliga riktlinjer om vad som läge (målbild/vision).
  • Reference Localities for Palaeontology and Geology in the Silurian of Gotland

    Reference Localities for Palaeontology and Geology in the Silurian of Gotland

    SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSOKNING SER C NR 705 AVHANDLINGAR OCH UPPSATSER ÅRSBOK 68 NR 12 SVEN LAUFELD REFERENCE LOCALITIES FOR PALAEONTOLOGY AND GEOLOGY IN THE SILURIAN OF GOTLAND STOCKHOLM 1974 SVERIGES GEOLOGISKA UNDERSOKNING SER C NR 705 AVHANDLINGAR OCH UPPSATSER ÅRSBOK 68 NR 12 SVEN LAUFELD REFERENCE LOCALITIES FOR PALAEONTOLOGY AND GEOLOGY IN THE SILURIAN OF GOTLAND STOCKHOLM 1974 ISBN 91-7158-059-X Kartorna är godkända från sekretessynpunkt för spridning Rikets allmänna kartverk 1974-03-29 IU S UNES D l Project ECOSTRATIGRAPHY Laufeld, S.: Reference loca!ities for palaeontology and geology in the Silurian of Gotland. Sveriges Geologiska Undersökning, Ser. C, No. 705, pp. 1-172. Stock­ holm, 24th May, 1974. About 530 geologkal localities in the Silurian of the island of Gotland, Sweden, are described under code names in alphabetical order. Each locality is provided with a UTM grid reference and a detailed description with references to the topographical and geologkal map sheets. Information on reference points and levels are included for some localities. The stratigraphic position of each locality is stated. A bibliography is attached to several localities. Sven Laufeld, Department of Historical Geology and Palaeontology, Sölvegatan 13, S-223 62 Lund, Sweden, 4th March, 1974. 4 Contents Preface. By Anders Martinsson 5 Introduction 7 Directions for use lO Grid references 10 Churches 11 Detailed descriptions 11 Reference point and leve! 11 Stratigraphy 11 References 12 Indexes .. 12 Practical details 13 Descriptions of localities 14 References .. 145 Index by topographical maps 149 Index by geological maps 157 Index by stratigraphical order .. 165 5 Preface In 1968 a course was set for continued investigations of the Silurian of Gotland and Scania.
  • Fotbollshäfte E •09+ NY

    Fotbollshäfte E •09+ NY

    Plan Seriernas summa torde fram tom 2020 bli 94 sid + Veteran 2 sid (främst tabeller) + Junior 4 sid (främst äldre tabeller i Del II mindre stil, = 9 p Arial) + B, U och J-lag i modernare Den gotländska fastlandsspel, som 2 sid summering + Pojk 6 sid text utan tab + herrfotbollens + pojk o flick from 80-tal eller nåt sånt som specialkapitel inkl fastlands läger, seniortabeller 6 sid + landskapsmatcher etc. inkl 1925-2020 klubbars div fastlandskontakter före 1965 = = 12 sid +Island games etc 2 sid + DAM här ej beräknat + DM 8 sid Anm: Jämfört med 2009 års utgåva har här en rad nya kommentarer arbetats in, särskilt fram till femtiotalet. • Vissa kommentarer har även + Cuper 10 sid delvis arbetats om eller korrigerats något. I görligaste mån har noterna + korp 6 sid, främst text med viss sökt placeras på den sida de händer, men detta har ibland inte gått. • Utom verksamhetsberättelser och press har finmns nu också ett mycket summering av lagen större källmaterial på Gotlands Idrottshistorska. + Futsal 2 sid Vidare har vissa tabeller korrigerats (i regel kollat via tidningspress) för att eliminera olika fel beträffande målskillnader el dyl, men i ett par Summa max 160 sid fall där enskilda matcher inte kunnat urskiljas, har detta ändå inte gått fullt ut. • Vissa stavningar varierar i original, men Väst/Vestkinde används + Damserier med introdtext för förkrigsåren och därefter Väskinde. Vissa klubbnamn har under oli- = max 40 sid ka tider ändrats - i regel såna ändringar som i Hemse där ett IF efter hand ändrats till BK. Liksom sammanslagningar markeras detta i noter. • Normalt används de moderna skrivformerna medan detaljer som + Introd.-kapitel 16 s IF/IK etc undviks, utom då sådant som ändrade klubbnamn kan moti- + förbundsledn, + domare, vera en särskild tydlighet.
  • Swedish Shipping Gazette DSM19 Edition

    Swedish Shipping Gazette DSM19 Edition

    Swedish Shipping Swedish Shipping Gazette DSM19 Edition DSM19: Green tech Produced by in shipping Swedish Shipping Gazette DSM 19 Edition Our skillOur skill - your– your benefitbenefit Scanunit.se [email protected] +46 42 373350 Swedish Shipping Gazette Published by: Svensk Sjöfarts Tidnings Förlag AB, a subsidiary of the Swedish Shipowners’ Association (Föreningen Svensk Sjöfart). Editor in chief and publisher: Pär-Henrik Sjöström, +46-70-877 26 47 Welcome to Stockholm Repairyard Address: Västra Hamngatan 13, SE-411 17 Göteborg, Sweden Phone: +46-31-712 17 50 We carrycarry out out all all types types of shipof ship repair repair, and mainretrofit,- • •Dry Dry docks docks 180 180 m m xx 2525 mm andand 100 m x 16,5 m E-mail: [email protected] modificationtenance works. Withand ourmaintenance dry-docks andworks. the With • •Cranes Cranes range range fromfrom 12-12 - 3535 tons tons E-mail (staff): [email protected] Internet: www.sjofartstidningen.se ourstrategic dry-docks location and of thethe strategicyard we offer location excellent of the • •Berth Berth 75 75 m m with with aa depthdepth of 55 m yard we offer excellent availability and service • Berth 110 m with a depth of 7 m availability and service to our customers in the • Berth 110 m with a depth of 7 m ■ EDITORIAL STAFF to our customers in the region of Stockholm Pär-Henrik Sjöström, editor in chief +46-70-877 26 47 region of Stockholm and the Baltic Sea. Don’t hesitate to contact us, we are available and the Baltic Sea. Don’t hesitate to contact us, we are available Anna Lundberg, editor +46-73-642 38 11 2424 hourshours when when necessary.
  • PASSAGE PLAN PORTS of GOTLAND Slite-Kappelshamn-Klintehamn-Strå

    PASSAGE PLAN PORTS of GOTLAND Slite-Kappelshamn-Klintehamn-Strå

    PASSAGE PLAN PORTS OF GOTLAND Slite-Kappelshamn-Klintehamn-Strå East Coast Pilot Not for navigation VHF CH 10 Phone: +46 (0)771 63 06 45 E-mail: [email protected] ETA Procedures • 24 hours before ETA Pilot station – give preliminary ETA to East Coast Pilot. • 5 hours before ETA Pilot station – Confirm ETA. • 1 hour before ETA Pilot station – Confirm ETA. • Order changes less than 5 hours advance are subject to additional fees. Version 1:1 2020 Slite Approach Enlarged scale Port of Slite Enlarged scale Quay Draught Depth Length Max length Bearing Notes Oil Pier 6,8 m 7,9 m 100 m 100 m 083/263 On arrival no vessel on Cement North Cement North 7,5 m 8 m 140 m 130 m 109/289 Cement South 7,5 m 8 m 130 m 130 m 109/289 Ocean 6,7 m 7,1 m 250 m 160 m 173/353 Vessels with LOA>160 m 1 Apotek North 7,5 m 8 m 150 m 140 m 087/267 Apotek South 7 m 7,6 m 125 m 100 m 087/267 Krokiga kajen 4,8 m 5 m 60 m 60 m 013/193 Distance pilot boarding position to berth: 3,3NM 1 Vessels with a LOA exceeding 160 meters are requested to present ships data concerning rudders, propellers, bow thrusters and manoeuvrabilityh, 30 days prior to arrival for evaluation by Swsedish Maritime Administration. Storungs/Kappelshamn Enlarged scale Quay Draught Depth Length Max length Bearing Notes 1 8,7 m 9,4 m 170 m 160 m 006/186 Vessels 160 m > max 10 m/s 2 6,5 m 7 m 115 m 130 m 006/186 3 6,5 m 7 m 110 m 100 m 104/284 Tankers max 90 m 4 6,5 m 7 m 40 m 014/194 Ro-Ro 6,2 m 6,2 m 145 m 170 m 154/334 Distance pilot boarding position to berth: 4,2 NM Klintehamn Reduced
  • Krysslista Gotlands Naturreservat 47

    Krysslista Gotlands Naturreservat 47

    Krysslista Gotlands naturreservat 47 7 6 22 21 4 93 73 67 23 39 102 74 114 58 96 118 38 123 2 34 61 138 108 79 5 85 117 124 132 94 71 116 56 139 8 60 89 11 110 120 12 48 86 62 1 130 97 3 63 9 10 13 111 105 20 127 27 50 55 136 69 134 66 95 90 122 35 36 26 80 45 30 100 43 82 17 98 54 121 57 99 51 109 91 49 126 92 76 83 53 115 25 133 75 131 106 19 84 125 140 101 112 31 33 52 87 88 77 103 42 59 18 128 135 37 40 141 14 24 41 107 113 46 78 70 137 16 81 29 32 64 65 68 129 72 15 44 104 28 119 ⃣ 1 Hällholmen ⃣ 51 Kronholmen ⃣ 101 Hajdkvie skog ⃣ 2 Jungfrun ⃣ 52 Hajdes storhage ⃣ 102 Horsan ⃣ 3 Asunden ⃣ 53 Torsburgen ⃣ 103 Alstäde Skog ⃣ 4 Gamla hamn ⃣ 54 Paviken ⃣ 104 Holmhällar ⃣ 5 Lergravsviken ⃣ 55 Bergbetningen ⃣ 105 Själsöån ⃣ 6 Digerhuvud ⃣ 56 Björkume ⃣ 106 Rongärde ⃣ 7 Langhammars ⃣ 57 Uppstaig ⃣ 107 Bosarve lövskog ⃣ 8 Husken ⃣ 58 Vitärtskällan ⃣ 108 Törrvesklint ⃣ 9 Ytterholmen ⃣ 59 Käldänge ⃣ 109 Langmyrskog ⃣ 10 S:t Olofsholm ⃣ 60 Millumträsk ⃣ 110 Dagghagen ⃣ 11 Malms-Kyllaj ⃣ 61 Hoburgsmyr ⃣ 111 Sajgs ⃣ 12 Lörgeudd ⃣ 62 Filehajdar ⃣ 112 Guffride ⃣ 13 Hideviken ⃣ 63 Tiselhagen ⃣ 113 Sigdes ⃣ 14 Stora Karlsö ⃣ 64 Krakvät ⃣ 114 Ryssnäs ⃣ 15 Husrygg ⃣ 65 Sävvät ⃣ 115 Herrgårdsklint ⃣ 16 Västra märgelgraven ⃣ 66 Galgberget ⃣ 116 Furilden ⃣ 17 Snåltorp ⃣ 67 Verkegards ⃣ 117 Sigfride ⃣ 18 Lilla Karlsö ⃣ 68 Hägsarve kärräng ⃣ 118 Ireån ⃣ 19 Danbo ⃣ 69 Mojner ⃣ 119 Lundar ⃣ 20 Kallgatburg ⃣ 70 Ålarve ⃣ 120 Bruten ⃣ 21 Skalahauar ⃣ 71 Storholmen ⃣ 121 Bäcks ⃣ 22 Ullahau ⃣ 72 Västlands ⃣ 122 Södra hällarna ⃣ 23 Hall-Hangvar ⃣ 73 Bästeträsk
  • Hain Rebas Gbg, Oct 3Rd, 2010

    Hain Rebas Gbg, Oct 3Rd, 2010

    1 Hain Rebas Gbg, Oct 3rd, 2010 Frustration and Revenge? Gotland strikes back - during the long 15th Century, 1390’s -1525.1 1. Agenda After having enjoyed increasing prosperity from the time of the Viking Age, the overseas commerce of the Gotlanders and the Visby traders began to decline sometime around the beginning of the 14th century. Navigation and ships improved, trade routes changed. Waves of unrest and pestilence around 1350, followed by the Danish violent conquest 1361, slowed down business even more. In the following years the Danish king rigorously contested Hanseatic supremacy at sea, but was definitively beaten 1370. Then the lines of royal succession became blurred both in Denmark and Norway, as well as in Sweden. The following rumbling and warring for the Scandinavian thrones, with Mecklenburgers and Hanseats actively involved, further reduced Gotlandic/Visbyensic positions in Baltic Sea matters. Finally in 1402 the Gotlanders were compelled to lease out their centuries- old trading station (Faktorei) Gotenhof in Novgorod, i.e. their pivot point on the lucrative Russian market, mercatura ruthenica, to the newly emergent Reval/Tallinn. Questions: Could the subsequent dramatic history, beginning with the arrival of the Vitalian Brethren in the early 1390s on the island, and ending with Lübeck’s sacco di Visby 1525, be defined as outbursts of Gotland frustration and attempts at come-back, even revenge? Can we identify a line of continuity whereby this prolonged 15th century is essentially a continuing story, instead of a rhapsodic chain of single, more or less ad hoc-events?2 In short: We know quite well what happened.
  • Pilgrimsleden På Gotland

    Pilgrimsleden På Gotland

    PILGRIMSLEDEN PÅ GOTLAND Vad du ser och möter längs leden S:t Olofsholm – Othem I början av 1200-talet uppfördes här (1) det kapell som först omnämns som Akergarns kapell och senare S:t Olavs kapell. Det sägs enligt Gutasagan byggts på samma plats som ett bönehus som skall ha uppförts i samband med Olav Haraldssons besök på ön år 1029. Kapellets västra murverk ingår i den byggnad som nu står på platsen. S:t Olavs kapell var större än många sockenkyrkor, grundmurarna var 13x30 meter och höjden 17-18 meter. Inne i Hideviken (2) ligger Hide kalkbrott som vittnar om den sedan 1600-talet viktiga kalkindustrin. Vägen går genom syrénbuskage som idag är det enda som minner om stenarbetarnas tidigare boställen. Vägume (3) med dess vik bär namn som vittnar om att detta var en viktig knutpunkt. Mellan Vägume och Kappelshamn i norr fanns under tidig forntid ett sund som var en viktig farled. Vid Hammars (4) finns ett av Gotlands bäst bevarade ängen. Othems kyrka (5) äger målningar av intresse och prästgården har delvis medeltida murverk. Othem - Hejnum Vid Klints (6), en gård med marker som varit bebodda sedan forntid, tar Hejnum hällar (7) vid, ett hällmarksområde med stora natur- och kulturvärden, inte minst som orkidélokal. Bjärs Högård (8) heter ett frodigt lövänge under klintkanten med utsikt mot Hejnumdalen. Kyrkebys i Hejnum (10) läser ni mer om under rubriken Om S:t Olav. I Hejnum kyrkas (9) kor, till höger om koringången, finns bland andra S:t Olav avbildad. Hejnum - Lokrume Vägen (11) mellan Hejnum och Lokrume har fornlämningar som tyder på förhistoriskt ursprung.
  • Bildande Av Naturreservatet Slite Skärgård, Othem, Hellvi Rute, Lärbro Och Boge Socknar, Gotlands Kommun

    Bildande Av Naturreservatet Slite Skärgård, Othem, Hellvi Rute, Lärbro Och Boge Socknar, Gotlands Kommun

    FÖRSLAG TILL BESLUT Datum Dnr: 511-1079-11 2016-05-19 1(16) Enligt sändlista Förslag till beslut om Bildande av naturreservatet Slite skärgård, Othem, Hellvi Rute, Lärbro och Boge socknar, Gotlands kommun BESLUT Med stöd av 7 kap. 4 § miljöbalken (1998:808) beslutar länsstyrelsen att förklara det område som avgränsats med heldragen svart linje på bifogad karta, bilaga 1a- 1c, som naturreservat. Reservatets namn ska vara Slite skärgård. Beslutet riktar sig till var och en, fastighetsägare och innehavare av särskild rätt, vars rättigheter att använda mark- och vattenområden berörs inom reservatsområ- det. Länsstyrelsen beslutar samtidigt att nedanstående beslut upphör att gälla: − tidigare beslut och föreskrifter i länsstyrelsens beslut om Asundens natur- reservat från den 24 mars 1986 (Beteckning 11.1211-909-85) − tidigare beslut och föreskrifter i länsstyrelsens beslut om Ytterholmens na- turreservat från den 24 mars 1986 (Beteckning 11.1211-908-85) − tidigare beslut och föreskrifter i länsstyrelsens beslut inom berörd del av Gotlandskustens naturreservat från den 26 april 1993 (Beteckning 231- 1591-93) − tidigare beslut om djur- och växtskyddsområdet Reveln från 1966-12-01. POSTADRESS BESÖKSADRESS TELEFON E-POST WEBBPLATS 621 85 VISBY Visborgsallén 4 010-223 90 00 [email protected] www.lansstyrelsen.se/gotland LÄNSSTYRELSEN I GOTLANDS LÄN FÖRSLAG TILL BESLUT 2016-05-19 Dnr: 511-1079-11 2 UPPGIFTER OM NATURRESERVATET Namn Slite skärgård Kommun Gotland Län Gotland Socknar Othem, Hellvi, Rute, Lärbro och Boge (endast vat- ten) socknar. Natura 2000-område Asunden, beteckning SE0340154 (del av naturreser- vatet, 94 ha). Lägesbeskrivning Från Slite samhälle österut till områdets centrala delar är det cirka sju km.