Modernización Del Camino Rural: ZACUALTIPAN-SOYATLA Tramo: Km.5+322 Al Km
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Manifestación de Impacto Ambiental Regional I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. I.1 DATOS GENERALES DEL PROYECTO. 1. Clave del proyecto. 2. Nombre del proyecto. Modernización del Camino Rural: ZACUALTIPAN-SOYATLA Tramo: Km.5+322 al Km. 10+820. 3. Datos del sector y tipo de proyecto. 3.1 Sector. Vías Generales de Comunicación. 3.2 Subsector. Infraestructura carretera. 3.3 Tipo de proyecto: Carreteras y autopistas (A1). 4. Estudio de riesgo y su modalidad. Según el Artículo 145 de la Ley General de Equilibrio Ecológico y de Protección al Ambiente, la construcción de Vías Generales de Comunicación no es considerada como una actividad altamente riesgosa por lo que no se presenta un estudio de riesgo. 5. Ubicación del proyecto. Zacualtipan – Soyatla km. 5+322 al 10+820 Capitulo I Página 1 de 470 Manifestación de Impacto Ambiental Regional 5.1. Calle y número, o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal. Camino Rural: Zacualtipan-Soyatla Tramo: Km. 5+322 al Km. 10+820, en el municipio de Zacualtipan, Hidalgo. Zacualtipan – Soyatla km. 5+322 al 10+820 Capitulo I Página 2 de 470 Manifestación de Impacto Ambiental Regional Zacualtipan – Soyatla km. 5+322 al 10+820 Capitulo I Página 3 de 470 Manifestación de Impacto Ambiental Regional Zona de influencia del proyecto Zacualtipan – Soyatla km. 5+322 al 10+820 Capitulo I Página 4 de 470 Manifestación de Impacto Ambiental Regional Km. 10+820 Km. 5+322 Zacualtipan – Soyatla km. 5+322 al 10+820 Capitulo I Página 5 de 470 Manifestación de Impacto Ambiental Regional 5.2. Código postal No aplica. 5.3. Entidad federativa Hidalgo. 5.4. Municipio. Zacualtipan. 5.5. Localidades Zacualtipan, Soyatla. 5.6. Coordenadas geográficas. Las coordenadas UTM de construcción del tramo del camino son: ESTACION DISTANCIA OFFSET X Y Z 5+322.189 0.227 19,546.36 31,686.55 996.8752 5+328.677 20 19,567.08 31,684.62 1,000.01 5+348.677 20 19,575.05 31,702.96 1,001.06 5+368.677 20 19,583.02 31,721.31 1,002.62 5+388.106 20 19,590.77 31,739.13 1,005.72 5+388.677 20 19,590.88 31,739.38 1,005.76 5+408.677 20 19,596.88 31,746.74 1,007.78 5+425.206 20 19,604.11 31,749.89 1,005.23 5+428.677 20 19,607.51 31,750.57 1,003.66 5+448.677 20 19,627.12 31,754.49 1,001.29 5+468.677 20 19,646.74 31,758.41 1,000.41 5+488.677 20 19,666.35 31,762.33 1,000.50 5+508.677 20 19,685.96 31,766.25 1,000.72 5+528.677 20 19,705.57 31,770.17 1,001.11 5+548.340 20 19,724.86 31,774.02 1,002.78 5+548.677 20 19,725.29 31,774.11 1,002.86 5+567.944 20 19,749.20 31,783.20 1,005.18 5+568.677 20 19,749.84 31,783.57 1,005.24 5+588.677 20 19,767.16 31,793.57 1,007.01 5+608.677 20 19,784.47 31,803.58 1,006.60 5+628.677 20 19,801.79 31,813.58 1,008.67 5+648.677 20 19,819.11 31,823.59 1,010.23 Zacualtipan – Soyatla Km.5+322 al 10+820 Capitulo II Página 6 de 470 Manifestación de Impacto Ambiental Regional 5+651.291 20 19,821.37 31,824.90 1,010.43 5+668.677 20 19,834.39 31,831.21 1,011.37 5+681.771 20 19,844.73 31,834.69 1,012.25 5+688.677 20 19,851.39 31,836.53 1,013.38 5+700.000 20 19,862.30 31,839.55 1,015.16 5+704.363 20 19,866.51 31,840.71 1,015.44 5+720.000 20 19,883.43 31,846.43 1,018.85 5+737.032 20 19,901.01 31,854.75 1,021.94 5+740.000 20 19,903.61 31,856.18 1,022.73 5+760.000 20 19,921.13 31,865.83 1,026.47 5+780.000 20 19,938.65 31,875.47 1,028.31 5+785.866 20 19,943.79 31,878.30 1,029.40 5+800.000 20 19,959.08 31,889.24 1,032.36 5+820.000 20 19,975.47 31,910.12 1,030.96 6. Dimensiones del proyecto, de acuerdo con las siguientes variantes: El camino rural Zacualtipan – Soyatla Tramo: del Km.5+322 al Km. 10+820, tiene una longitud de 5.5 Km.; el área total de este tramo de proyecto es de 22,000 m2 (22.0 Ha), incluyendo el derecho de vía de 20 m. a partir del eje del camino a ambos lados. El proyecto no contempla afectaciones en zonas de atención prioritaria. I.2. DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE. 1. Nombre o razón social. Secretaria de Comunicaciones y Transportes. 2. Registro Federal de Causantes (RFC). Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG 3. Nombre del representante legal. "Protección de datos personales LFTAIPG" 4. Cargo del representante legal. Director general del centro SCT. Zacualtipan – Soyatla Km.5+322 al 10+820 Capitulo II Página 7 de 470 Manifestación de Impacto Ambiental Regional 5. RFC del representante legal. 6. Clave Única de Registro de Población (CURP) del representante legal. 7. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones. 7.1 Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal. Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG . Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG Zacualtipan – Soyatla Km.5+322 al 10+820 Capitulo II Página 8 de 470 Manifestación de Impacto Ambiental Regional Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG I.3. DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL. 1. Nombre o razón social Urbana 2000, S.A. de C.V. 2. RFC Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG 3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio. "Protección de datos personales LFTAIPG" . 4. RFC del responsable técnico de la elaboración del estudio. Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG 5. CURP del responsable técnico de la elaboración del estudio. Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG 6. Cédula profesional del responsable técnico de la elaboración del estudio. Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG 7. Dirección del responsable del estudio. Zacualtipan – Soyatla Km.5+322 al 10+820 Capitulo II Página 9 de 470 Manifestación de Impacto Ambiental Regional 7.1. Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal. Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG Protegido Cpor IFAI, Art. 3°. Fracción Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, VI, LFTAIPG LFTAIPG . Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG Protegido por IFAI, Art. 3°. Fracción VI, LFTAIPG Zacualtipan – Soyatla Km.5+322 al 10+820 Capitulo II Página 10 de 470 Manifestación de Impacto Ambiental Regional Zacualtipan – Soyatla Km.5+322 al 10+820 Capitulo II Página 11 de 470 Manifestación de Impacto Ambiental Regional II. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y, EN SU CASO, DE LOS PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE DESARROLLO. II.1. INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO. El proyecto geométrico de la modernización del camino rural Zacualtipan-Soyatla, esta concebido bajo las normas constructivas de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, el tramo en estudio tiene una longitud de 5.5 km. con ubicación del km. 5+322 al km. 10+820, contempla un camino Tipo “C” para una velocidad de operación de 40 KPH, el ancho de corona y calzada es de siete (7.00) metros, con dos carriles de tres (3.50) metros. Las partidas principales de construcción son: Terracerías, Pavimento, Señalamiento y Medidas de Mitigación utilizando los insumos industrializados suministrados por proveedores especializados de la región. Se tiene elaborado los estudios topográficos, proyecto geométrico, estudios de mecánica de suelos, estudios de señalamiento vertical y horizontal estudios de geotecnia y estudios de factibilidad. El camino actual se encuentra en operación y se efectuarán las adecuaciones técnicas sobre el mismo en cuanto a grados de curvatura y pendiente longitudinal, de acuerdo a la estadística del transito promedio diario anual, diseñando un pavimento flexible a base de carpeta de dos riegos que garantice una vida útil de por lo menos 15 años. El camino rural en operación, fue construido bajo las normas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, tomando como base el Transito Diario Promedio Anual (TDPA) de hasta 100 vehículos por día para el horizonte de proyecto, por ello se estableció encauzar los estudios y proyectos para un camino tipo “E” con la obtención de los objetivos siguientes: Economía: Lograr el abatimiento de los costos en la construcción, sin detrimento de la calidad de las obras, de acuerdo a las especificaciones de proyecto geométrico; Empleo de Mano de Mano de Obra: Obtener soluciones que propicien el empleo intensivo de la mano de obra en la construcción; Empleo de Materiales Zacualtipan – Soyatla Km.5+322 al 10+820 Capitulo II Página 12 de 470 Manifestación de Impacto Ambiental Regional Regionales: la realización de los proyectos lleva implícito el aprovechamiento de los materiales regionales en la construcción de las obras; Servicio permanente: Cumplir con la función de dar servicio en toda época del año.