Comité Régional des Services de Transport

NANCY SUD -

CHARMES Vendredi 6 juillet 2018 18h30 – 20h30

La Région , Autorité Organisatrice des Transports

Avec un budget de 867 M€ 82 % en 2018 18 % Fonctionnement Investissement + de 30 % du budget régional

Finance et organise les TER Accompagne les projets de modernisation des gares 441 M€ 15 M€

Coordonne l’intermodalité Finance à 100 % les Finance et organise les matériels roulants transports 80 M€ interurbains et scolaires Accompagne les 260 M€ projets d’infrastructures COREST Charmes – 065 0juillet M 2018€ Ordre du jour 1. La vie des lignes régionales du COREST 1 Les lignes ferroviaires 1.1 Ligne 14 Section routière Nancy – Contrexéville – Chalindrey 1.2 Ligne 14 Section ferroviaire Nancy – Pont Saint Vincent 1.3 Ligne TER Nancy – Epinal – 1.4 Ligne TER Epinal - Belfort 1.5 Ligne TER Epinal – Saint Dié des Vosges 1.6 Ligne TER Nancy – Lunéville - Sarrebourg 1.7 Ligne TER Nancy – Saint Dié des Vosges 1.8 Lignes routières Epinal - Mirecourt - Neufchâteau Remiremont- Remiremont- Lunéville - - Bruyères

2. Evolution du réseau : travaux

COREST Charmes – 06 juillet 2018 3 1 - VIE DES LIGNES REGIONALES

COREST Charmes – 06 juillet 2018 4 1. La vie des lignes régionales 1.1 Ligne 14 : Section routière Nancy/Contrexéville/Chalindrey Etudes des besoins de mobilité des territoires et d’infrastructure restituées aux acteurs locaux en mars 2018.

Développement et accélération de l’offre de transport routier dès le 03/09/18 - 8 AR directs par autoroute – Nancy en 1h30 - 8 AR Mirecourt - Vézelise - Ceintrey - Nancy en 1h13 - 9 AR Mirecourt - Charmes – rabattement sur TER Epinal/Nancy en 1h10 Mise en place de trains directs Paris – Vittel : avril 2019 Mise en cohérence réseaux TED/LIVO/TER dès le 03/09/18 - Desserte fine du Saintois par le réseau TED - Développement et rationalisation de l’offre Epinal – Mirecourt – Neufchâteau

COREST Charmes – 06 juillet 2018 5 1. La vie des lignes régionales 1.2 Ligne 14 : section ferroviaire Nancy/Pont Saint Vincent • Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) :

A l’échelle de la ligne TER : 97,9 % en 2017 et 97,80 % en 2018 (1er trimestre). • Suppressions des circulations :

Causes de suppression des TER ligne Nancy - Pont St Vincent 2017

2017

18,6 43,5 666 suppressions 2,7

6,47 % des trains 35,2 prévus

MATERIEL INFRASTRUCTURE CAUSES EXTERNES DIVERS

COREST Charmes – 06 juillet 2018 6 1. La vie des lignes régionales 1.2 Ligne 14 : section ferroviaire Nancy/Pont Saint Vincent

• Suppressions des circulations :

Causes de suppression des TER ligne Nancy - Pont St Vincent 1er trimestre 2018

1er Trimestre 2018 15,9 88 suppressions 11,4 55,7 3,34 % des trains prévus 17,0

MATERIEL INFRASTRUCTURE CAUSES EXTERNES DIVERS

COREST Charmes – 06 juillet 2018 7 1. La vie des lignes régionales 1.2 Ligne 14 : section ferroviaire Nancy/Pont Saint Vincent

Etude de Mobilité ligne 14: fiabilisation de la production des trains sur la ligne. Une des causes de suppression des trains : obligation d’avoir un conducteur + un contrôleur dans chaque train.

COREST Charmes – 06 juillet 2018 8 1. La vie des lignes régionales 1.2 Ligne TER Nancy/Pont St Vincent • Trafic annuel 2017 (segmentation de la clientèle) :

50 45 43% 40 37% 35 30 Abonnés -26 25 Abonnés + 26 20% Occasionnels 20 15

10 5 0

COREST Charmes – 06 juillet 2018 9 1. La vie des lignes régionales 1.3 Ligne TER Nancy/Epinal/Remiremont • Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) :

A l’échelle de la ligne TER : 94,84 % en 2017 et 94,23 % en 2018 (1er trimestre).

• Suppressions des circulations :

Causes de suppression des TER ligne Nancy - Epinal - Remiremont 2017 2017

449 suppressions 10,5 31,0 5,5

3,15 % des trains prévus 53,0

MATERIEL INFRASTRUCTURE CAUSES EXTERNES DIVERS COREST Charmes – 06 juillet 2018 10 1. La vie des lignes régionales 1.3 Ligne TER Nancy/Epinal/Remiremont

• Suppressions des circulations :

Causes de suppression des TER ligne Nancy - Epinal - Remiremont 1er trimestre 2018 1er Trimestre 2018

105 suppressions 11,4 9,5 27,6

2,84 % des trains prévus 51,5

MATERIEL INFRASTRUCTURE CAUSES EXTERNES DIVERS

COREST Charmes – 06 juillet 2018 11 1. La vie des lignes régionales 1.3 Ligne TER Nancy/Epinal/Remiremont

Travail en collaboration avec Impact des travaux sur axe le cabinet SMA pour Nancy - Strasbourg améliorer la robustesse sur l’axe NY/LNE

Aucun train malade sur la ligne .

COREST Charmes – 06 juillet 2018 12 1. La vie des lignes régionales 1.3 Ligne TER Nancy/Epinal/Remiremont • Trafic annuel 2017 (segmentation de la clientèle) :

50

45

40 35% 35 33% 32%

30 Abonnés -26 25 Abonnés + 26 Occasionnels 20 15 10

5

0

COREST Charmes – 06 juillet 2018 13 ZOOM sur le Chantier 2018 BLAINVILLE – EPINAL

OBJECTIF DATES

 Améliorer le confort  Maintenir un très bon niveau de performance  Garantir la régularité

REALISATIONS

 Remplacement de ballast et de traverses  Remplacement des rails et des attaches sur les 2 files

INVESTISSEMENT

2 MILLIONS €

Financement SNCF RESEAU

INTERRUPTION TOTALE DES CIRCULATIONS PENDANT LES TRAVAUX: DU 22 MAI AU 13 JUILLET DE 22H15 A 05H00

1 La vie des lignes régionales 1.3 Aménagement du PEM de BAYON

Aménagement - 100 places VL - 3 Places PMR - Dépose minute Taxi - 2 Bornes recharge électrique - 1 abris bus abrité réseau TED - Abri vélo 18 places - Aménagements paysagers - Aménagement d’un parvis Coût : 529 441 € HT Livraison : décembre 2018

COREST Charmes – 6 juillet 2018 15 1. La vie des lignes régionales 1.4 Ligne TER Epinal/Belfort • Par courrier en date du 25 mai 2018, la Région Grand Est a demandé à SNCF Réseau de réaliser les travaux les plus urgents afin de maintenir les circulations ferroviaires à court terme, pour un montant de 3 M€ que la Région serait prête à financer intégralement, au- delà de son périmètre de compétence. • Cet engagement se ferait de manière solidaire avec la Région Bourgogne Franche-Comté, qui s’est déclarée prête à financer les travaux nécessaires au maintien de la ligne sur son territoire. • En complément, la Région Grand Est va réaliser une étude de mobilité du bassin de vie.

COREST Charmes – 6 juillet 2018 16 Section Epinal à Bains-les-Bains de la ligne Epinal à Lure

. RAL 10 voie 1 et voie 2 (vitesse nominale 100) . Dans la tranchée rocheuse de « La Forêt » . Cause : risque de chutes d’éléments . Perte de temps estimée : 7 mn . distance 440m

1. La vie des lignes régionales 1.5 Ligne TER Epinal/St Dié des Vosges • Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) :

A l’échelle de la ligne TER : 95,9 % en 2017 et 84,29 % en 2018 (1er trimestre).

• Suppressions des circulations :

Causes de suppression des TER ligne Epinal - St Dié des Vosges 2017 2017

25,4 19,2

177 suppressions 0

4,22 % des trains 55,4 prévus

MATERIEL INFRASTRUCTURE CAUSES EXTERNES DIVERS

COREST Charmes – 6 juillet 2018 18 1. La vie des lignes régionales 1.5 Ligne TER Epinal/St Dié des Vosges

• Suppressions des circulations :

Causes de suppression des TER ligne Epinal - St Dié des Vosges 1er trimestre 2018

1er Trimestre 2018 16,7 33,3

16,7 12 suppressions 33,3

1,34 % des trains prévus

MATERIEL INFRASTRUCTURE CAUSES EXTERNES DIVERS

COREST Charmes – 6 juillet 2018 19 Le TUNNEL de VANEMONT

* Des défauts structurels majeurs sur la voûte ont contraint SNCF Réseau à mettre en place, depuis début 2018, une Limitation de Vitesse à 10 km/h dans le tunnel.

* En l’absence de travaux pour remettre en état le tunnel, les circulations seront interdites à compter du 22 décembre 2018.

La Ligne d’ARCHES à SAINT-DIE, dans sa globalité

* Les éléments qui constituent la voie sont dans un état préoccupant ne permettant pas la poursuite de la desserte ferroviaire à la vitesse normale.

* En l’absence du financement des travaux de régénération, il sera mis, à compter du 22 décembre 2018, un Ralentissement à 40 km/h sur toute la ligne.

COREST Charmes – 6 juillet 2018 20 1. La vie des lignes régionales 1.5 Ligne TER Epinal/St Dié des Vosges

Modification des horaires de 1 Atelier de travail sur les à 3 minutes – amélioration de correspondances la régularité

Evolution de la desserte : - Dès juillet 2018 : Étude de mobilité du territoire + étude d’infrastructure - 22 Décembre 2018 : mise en place du plan de transport adapté routier

COREST Charmes – 6 juillet 2018 21 1. La vie des lignes régionales 1.5 Ligne TER Epinal/St Dié des Vosges • Trafic annuel 2017 (segmentation de la clientèle) :

50 49% 45

40

35 32% 30 Abonnés -26 25 Abonnés + 26 19% Occasionnels 20

15

10 5 0

COREST Charmes – 6 juillet 2018 22 1. La vie des lignes régionales 1.6 Ligne TER Nancy/Lunéville/Sarrebourg • Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) :

A l’échelle de la ligne TER : 91,43 % en 2017 et 89,84 % en 2018 (1er trimestre).

• Suppressions des circulations :

Causes de suppression des TER ligne Nancy Lunéville Sarrebourg - 2017 2017

26,51 84 suppressions 37,35

16,87 0,77 % des trains prévus 19,28

MATERIEL INFRASTRUCTURE CAUSES EXTERNES DIVERS

COREST Charmes – 06 juillet 2018 1. La vie des lignes régionales 1.6 Ligne TER Nancy/Lunéville/Sarrebourg

• Suppressions des circulations :

Causes de suppression des TER ligne Nancy Lunéville Sarrebourg - 1er Trimestre 2018 1er Trimestre 2018

53 suppressions 6,25 3,13 31,25 1,81 % des trains prévus 59,38

MATERIEL INFRASTRUCTURE CAUSES EXTERNES DIVERS

COREST Charmes – 06 juillet 2018 24 1. La vie des lignes régionales 1.6 Ligne TER Nancy/Lunéville/Sarrebourg

100,00% 98,00% 96,00% 94,00% 92,00% 90,00% Horaires de TER aménagés afin d’améliorer la régularité 88,00% sur cet axe 86,00% Travail en collaboration avec Mai 2018 : atelier de travail 84,00% le cabinet SMA pour desserte Sel et Vermois 82,00% améliorer la robustesse sur l’axe NY/LNE 80,00% janvier fevrier mars avril mai juin juillet aout sept. oct. nov. déc.

Régularité 2017 Régularité 2018 Objectif 2018 En cours : analyse de la desserte des gares Varangéville – Dombasle – Rosières aux Salines avec le cabinet SMA COREST Charmes – 06 juillet 2018 25

1 La vie des lignes régionales 1.6 Aménagement des parkings des gares de Varangéville – Dombasle – Rosières aux Salines Aménagement de 180 places - Varangéville : 38 places VL dont 2 électriques - Rosières aux Salines : 92 places VL dont 2 électriques - Dombasle sur Meurthe : 50 places VL dont 2 électriques - Sur les 3 sites : - Places PMR - Consignes à vélo Coût : 974 411 € HT Inauguration : 24 mai 2018 COREST Charmes – 06 juillet 2018 26 1. La vie des lignes régionales 1.7 Ligne TER Nancy/St Dié des Vosges • Taux de régularité moyen (mesuré à partir de 5 minutes) :

A l’échelle de la ligne TER : 91,5 % en 2017 et 91,97 % en 2018 (1er trimestre).

• Suppressions des circulations :

Causes de suppression des TER ligne Nancy - St Dié 2017

2017

12,7 24,7 158 suppressions 9,4

1,67 % des trains 53,2 prévus

MATERIEL INFRASTRUCTURE CAUSES EXTERNES DIVERS

COREST Charmes – 06 juillet 2018 27 1. La vie des lignes régionales 1.7 Ligne TER Nancy/St Dié des Vosges

Travail en collaboration avec le Impact des travaux Nancy – cabinet SMA pour améliorer la Strasbourg : aménagement des robustesse sur l’axe NY/LNE horaires des TER Nancy Strasbourg pour améliorer la régularité

Perspectives d’évolution de desserte à venir suite au travail en cours avec le cabinet SMA - Amélioration de la régularité : modification de la politique de desserte - Accélération des temps de parcours Nancy – Saint Dié des Vosges COREST Charmes – 6 juillet 2018 28 1. La vie des lignes régionales 1.7 Ligne TER Nancy/St Dié des Vosges

• Suppressions des circulations :

Causes de suppression des TER ligne Nancy - St Dié 1er trimestre 2018 1er Trimestre 2018

3,0 12,1 66 suppressions

30,3 2,75 % des trains prévus 54,6

MATERIEL INFRASTRUCTURE CAUSES EXTERNES DIVERS

COREST Charmes – 6 juillet 2018 29 1. La vie des lignes régionales 1.7 Ligne TER Nancy/St Dié des Vosges • Trafic annuel 2017 (segmentation de la clientèle) :

50 45 42% 40 34% 35 30 Abonnés -26 24% 25 Abonnés + 26 Occasionnels 20 15

10 5 0

COREST Charmes – 6 juillet 2018 30

1 La vie des lignes régionales 1.7 Aménagement de la gare de SAINT CLEMENT LARONXE Projet - Réfection de 13 places - Création de 13 places - 1 place PMR - Dépose minute Taxi - 1 borne recharge électrique - Arceaux vélo - 1 abri passager

Coût : 107 141,54€ HT Réalisation : fin 2018

COREST Charmes – 6 juillet 2018 31

1 La vie des lignes régionales 1.7 Aménagement du PEM de SAINT DIE DES VOSGES Programme - 3 à 5 places de taxis - 5 places minimum dépose minute - 40 places vélos - 3 quais TER - 2 quais bus inter-urbain - création de 150 places de stationnement - bornes de recharge électrique - service de location voiture à proximité directe de la gare - circulations modes doux - aménagement urbain qualitatif et végétalisé Perspective SORTONS DU BOIS – Consultation de Maitrise d’Oeuvre – mai 2018 Planning: 2019/2020 COREST Charmes – 6 juillet 2018 32

1 La vie des lignes régionales 1.7 Aménagement de la gare de LUNEVILLE

Le projet urbain cœur de ville inclut l’aménagement de la gare - augmentation des places de stationnement VL - Places PMR - Dépose minute Taxi - Bornes recharge électrique - réseau TUB - Abri vélo - Aménagements paysagers

Planning :2019/2020

Illustrations Etude Centre Bourg – Secteur gare - LUNEVILLE COREST Charmes – 6 juillet 2018 33 Ville de Lunéville- Communauté de Communes de Lunéville à Baccarat - EPFL – mai 2018 1.8 Lignes routières

LUNEVILLE Lunéville – Rambervillers - Bruyères 2017: - 1% Fréq: 19 974 voyages/an Tendance 2018 : +2 % Epinal – Mirecourt - Neufchâteau 2017: +53 % Fréq: 8 802 voyages/an Tendance 2018: +1%

NEUFCHATEAU MIRECOURT BRUYERES

Remiremont – La Bresse EPINAL 2017: +0 % Fréq: 16 037 voyages/an Tendance 2018 : +1 %

REMIREMONT LA BRESSE Remiremont – Bussang 2017 : +3 % BUSSANG Fréq: 15 444 voyages/an COREST Charmes – 6 juillet 2018 34 Tendance 2018 -7 %

2 - EVOLUTION DU RESEAU TRAVAUX

COREST Charmes – 6 juillet 2018 35 LE RÉSEAU FERRÉ 2 146 TRAINS PAR GRAND EST EN CHIFFRES 2018 JOUR

5 800 AGENTS SURVEILLENT, CONTRÔLENT ET ENTRETIENNENT LE RÉSEAU

86 KM Pour répondre aux besoins de DE VOIE RENOUVELÉS 203 000 mobilités des français, SNCF VOYAGEURS PAR JOUR Réseau poursuit la régénération de l’infrastructure ferroviaire engagée depuis plusieurs années. 13 PRÈS DE 50 000 TONNES ENTREPRISES FERROVIAIRES DE FRET PAR JOUR* . FRET ET VOYAGEURS

45 + 100 CHANTIERS

375M€ INVESTIS SUR LE RÉSEAU + 222M€ POUR LA MAINTENANCE Une enveloppe supplémentaire de 27M€, financée à 100% par SNCF Réseau, sera consacrée à la régénération de 3 lignes ferroviaires voyageurs qui figurent parmi les lignes les plus circulées de la région Grand Est :

Blainville – Epinal Mommenheim-Sarreguemines Strasbourg – Lauterbourg

Les travaux de rénovation seront réalisés entre 2018 et 2019

PRINCIPAUX CHANTIERS DE SNCF RESEAU EN 2018

RECONSTRUCTION du DALOT sous RENOUVELLEMENT d’APPAREILS de VOIE Les voies à NANCY à NANCY

Du 20 août au 08 septembre 2018 Travaux réalisés de nuit Du 16 juillet au 18 août 2018 Travaux réalisés de nuit

RENOUVELLEMENT du BALLAST et des TRAVERSES entre BLAINVILLE et EPINAL INVESTISSEMENT

Du 22 mai au 13 juillet 2018 Travaux réalisés de nuit, simultanément sur les 2 voies 5 MILLIONS D’€

COREST Charmes – 6 juillet 2018 38 PRINCIPAUX CHANTIERS DE SNCF RESEAU EN 2019

RENOUVELLEMENT d’APPAREILS de VOIE En gare de NANCY REFECTION ETANCHEITE du PONT RAIL de ST PHLIN

Du 13 mai au 29 juin 2019 Du 09 au 18 novembre 2019 Travaux réalisés de nuit (en semaine) et sur 5 week – Travaux réalisés de nuit ends

RENOUVELLEMENT de RAIL entre BLAINVILLE et EPINAL

COREST Charmes – 6 juillet 2018 39 Merci pour votre attention

Compte-rendu à retrouver cet été sur www.grandest.fr, rubrique MES SERVICES / COREST

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