Analyse Economische Groei Arnhem En Nijmegen
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
PDF Hosted at the Radboud Repository of the Radboud University Nijmegen
PDF hosted at the Radboud Repository of the Radboud University Nijmegen The following full text is a publisher's version. For additional information about this publication click this link. http://hdl.handle.net/2066/145817 Please be advised that this information was generated on 2018-07-07 and may be subject to change. Myotonie dystrophy: A quantification of some clinical aspects of the classical form J.P. ter Bruggen MYOTONIC DYSTROPHY: A QUANTIFICATION OF SOME CLINICAL ASPECTS OF THE CLASSICAL FORM J.P. ter Bruggen MYOTONIC DYSTROPHY: A QUANTIFICATION OF SOME CLINICAL ASPECTS OF THE CLASSICAL FORM A clinical and neurophysiological investigation (met een samenvatting in het Nederlands) Een wetenschappelijke proeve op het gebied van de Medische Wetenschappen PROEFSCHRIFT ter verkrijging van de graad van doctor aan de Katholieke Universiteit Nijmegen, volgens besluit van het College van Decanen, in het openbaar te verdedigen op vrijdag 16 september 1994 des namiddags te 1.30 uur precies door Jan Pieter ter Bruggen geboren op 11 december 1954 te Meppel Thesis ICG Printing Dordrecht promotor: Prof. Dr. F.J.M. Gabreëls co-promotores: Dr. C.J. Höweler (University of Limburg) Dr. C.C. Tijssen (St. Elisabeth Hospital, Tilburg) Dr B.A.M. Maassen This investigation was performed on the departments of neurology and ophthalmology of the St. Elisabeth and Maria Hospitals, Tilburg, the Netherlands; the IKNC of the University of Nijmegen, the Netherlands. Additional investigations took place on the departments of clinical neurophysiology of the St. Elisabeth Hospital, Tilburg, the Netherlands, FC Donders Institute of Ophthalmology, Utrecht, the Netherlands and Canisius Hospital, Nijmegen the Netherlands. -
Water Opportunities
One Valley Two Rivers Three container terminals Water opportunities Logistics Valley, the Gelderland Transport Corridor, between the large sea ports and the European hinterland from Duisburg to Genoa, isn’t all about roads and trains. The river Rhine and the river IJssel, a tributary, comprise the ultimate no-traffic-jam way of transportation. Transport by barge keeps road traffic more fluent, which is a plus for the environment and offers extra benefits for the shipper. Intermodality Moving, storing and servicing containers and which is close by. Each of the three frequent barge connections with important cooperating Gelderland container terminals hubs on waterways like Duisburg, Antwerp, has an E-road next door. Near Valburg, Rotterdam and Amsterdam. Add intermodal bordering on Nijmegen, a new train terminal transport to this 24-7 service by rail and road is in the making. All three terminals in because of the proximity of highways and Doesburg, Nijmegen and Tiel use train connections by rail and the mix these after-shipping as standard. terminals are offering becomes tempting. The new Silk Route by train from China, The big plus: no traffic jams. Your by way of Kazakhstan, ends in Duisburg, transportation is on schedule and robust. Terminal Doesburg Terminal Nijmegen Terminal Tiel A tight weave The Netherlands boasts a tight weave of 4,800 kilometres of waterways, suited for transporting goods. The most important cities are connected by canals and lakes. Doesburg Regional distribution from the quays is standard practice. 4,800 km of waterways Tiel Nijmegen Cooperation The terminals sport deep water, even at ‘We offer you a stable barge network in Gelderland. -
1 Q&A Woondeal Regio Arnhem-Nijmegen 1) Wat Is De
Q&A Woondeal regio Arnhem-Nijmegen 1) Wat is de Woondeal? De Woondeal is een set afspraken tussen het Rijk, provincie Gelderland, de gemeenten Nijmegen en Arnhem en de regio Arnhem-Nijmegen. In een Woondeal gaan zij een langjarige samenwerking aan voor meer woningen, de aanpak van excessen op de woningmarkt en het verbeteren van de leefbaarheid in de wijken. In de Woondeal worden locaties benoemd waar versneld woningen gebouwd worden en er staan gebieden in die in gezamenlijkheid worden aangepakt. 2) Hoeveel van die deals zijn er en waar? Dit is de zesde Woondeal. De andere vijf deals heeft het Rijk gesloten met de gemeente Groningen, de regio Eindhoven, de regio Amsterdam, Utrecht en de zuidelijke randstad. 3) Welke partijen werken samen? Het Rijk, regio Arnhem-Nijmegen, provincie Gelderland, gemeente Nijmegen en gemeente Arnhem. 4) Waarom is er een Woondeal voor Arnhem en Nijmegen? Landelijk loopt het tekort aan woningen op. Het woningtekort in de regio Arnhem-Nijmegen scoort hoog. Nijmegen staat in de landelijke top 3. Daarnaast zijn er grootstedelijke sociaaleconomische en binnenstedelijke opgaven die vragen om een gezamenlijke aanpak en inzet van instrumenten. 5) Wat levert een Woondeal concreet op voor de regio? - Groei en woningbouwopgaven worden gekoppeld aan opgaven op het gebied van betaalbaarheid, groen/circulariteit, bereikbaarheid, leefbaarheid en doelgroep specifieke afspraken; - Een meerjarige samenwerking op diverse terreinen (expertise, regelgeving, financiële middelen) tussen de overheden in partnerschap met woningcorporaties, marktpartijen en maatschappelijke instellingen; - Er is € 1 miljoen (€ 750.000 van het Rijk en €250.000 van de provincie Gelderland) beschikbaar om de afspraken verder uit te werken; - De gehele regio een hogere korting op de verhuurdersheffing bij nieuwbouw door woningcorporaties (€ 25.000 i.p.v. -
Indeling Van Nederland in 40 COROP-Gebieden Gemeentelijke Indeling Van Nederland Op 1 Januari 2019
Indeling van Nederland in 40 COROP-gebieden Gemeentelijke indeling van Nederland op 1 januari 2019 Legenda COROP-grens Het Hogeland Schiermonnikoog Gemeentegrens Ameland Woonkern Terschelling Het Hogeland 02 Noardeast-Fryslân Loppersum Appingedam Delfzijl Dantumadiel 03 Achtkarspelen Vlieland Waadhoeke 04 Westerkwartier GRONINGEN Midden-Groningen Oldambt Tytsjerksteradiel Harlingen LEEUWARDEN Smallingerland Veendam Westerwolde Noordenveld Tynaarlo Pekela Texel Opsterland Súdwest-Fryslân 01 06 Assen Aa en Hunze Stadskanaal Ooststellingwerf 05 07 Heerenveen Den Helder Borger-Odoorn De Fryske Marren Weststellingwerf Midden-Drenthe Hollands Westerveld Kroon Schagen 08 18 Steenwijkerland EMMEN 09 Coevorden Hoogeveen Medemblik Enkhuizen Opmeer Noordoostpolder Langedijk Stede Broec Meppel Heerhugowaard Bergen Drechterland Urk De Wolden Hoorn Koggenland 19 Staphorst Heiloo ALKMAAR Zwartewaterland Hardenberg Castricum Beemster Kampen 10 Edam- Volendam Uitgeest 40 ZWOLLE Ommen Heemskerk Dalfsen Wormerland Purmerend Dronten Beverwijk Lelystad 22 Hattem ZAANSTAD Twenterand 20 Oostzaan Waterland Oldebroek Velsen Landsmeer Tubbergen Bloemendaal Elburg Heerde Dinkelland Raalte 21 HAARLEM AMSTERDAM Zandvoort ALMERE Hellendoorn Almelo Heemstede Zeewolde Wierden 23 Diemen Harderwijk Nunspeet Olst- Wijhe 11 Losser Epe Borne HAARLEMMERMEER Gooise Oldenzaal Weesp Hillegom Meren Rijssen-Holten Ouder- Amstel Huizen Ermelo Amstelveen Blaricum Noordwijk Deventer 12 Hengelo Lisse Aalsmeer 24 Eemnes Laren Putten 25 Uithoorn Wijdemeren Bunschoten Hof van Voorst Teylingen -
Trends in the Netherlands 2019 Trends in the Netherlands 2019 Explanation of Symbols Colophon
Trends in the Netherlands 2019 Netherlands the in Trends Trends in the Netherlands 2019 Trends in the Netherlands 2019 Explanation of symbols Colophon Publisher . Data not available Statistics Netherlands * Provisional figure Henri Faasdreef 312, 2492 JP The Hague www.cbs.nl ** Revised provisional figure X Publication prohibited (confidential figure) Prepress: Textcetera and Statistics Netherlands, The Hague – Nil Press: Sumis Design: Edenspiekermann – (Between two figures) inclusive 0 (0.0) Less than half of unit concerned Information empty cell Not applicable Telephone +31 88 570 70 70 Via contact form: www.cbs.nl/infoservice 2018–2019 2018 to 2019 inclusive 2018/2019 Average for 2018 to 2019 inclusive © Statistics Netherlands, The Hague/Heerlen/Bonaire, 2019. 2018/’19 Crop year, financial year, school year, etc., beginning in Reproduction is permitted, provided Statistics Netherlands is quoted as the source. 2018 and ending in 2019 2016/’17– Crop year, financial year, etc., 2016/’17 to 2018/’19 2018/’19 inclusive Due to rounding, some totals may not correspond to the sum of the separate figures. Contents 1. Society 5 International trade 89 Almost everyone and everything online 5 Macroeconomic trends 93 Figures 10 Manufacturing 98 Culture and society 10 Prices 101 Education 14 Trade, accommodation and food Environment 18 services 105 Health and care 24 Transport 110 Leisure 30 Nature 36 3. Labour and income 115 Population 40 More fatigued, less concerned 115 Security and justice 48 Figures 120 Traffic 54 Income and wealth 120 Well-being 58 Labour 125 Social security 129 2. Economy 63 Again strong economic growth 63 4. About CBS 135 Figures 69 Agriculture 69 Business services 76 Construction and housing 78 Energy 82 Enterprises 86 Contents 3 68% of all over-75s go online 78% of all Dutch consumers buy on the internet 4 Trends in the Netherlands 2019 1. -
Onderzoekmemorandum
ONDERZOEKMEMORANDUM Plaats en betekenis van de Stadsregio Arnhem Nijmegen voor de Gelderse economie Inleiding De Stadsregio wordt sinds jaar en dag de motor van de Gelderse eco- nomie genoemd. Ten behoeve van de discussie over deze status in de Regiocommissie Stadsregio, wordt in dit memorandum de plaats en betekenis van de regio voor de Gelderse economie in kaart gebracht aan de hand van twee bepalende economische variabelen: het bruto binnen- lands product (BBP) en de werkgelegenheid. Bruto binnenlands In 1970 werd 40% van het Gelderse BBP geproduceerd in de Stads- 1 product regio. Dit aandeel is in de afgelopen 40 jaar langzaam maar zeker afge- nomen met in totaal 10%. In 2010 bedroeg het aandeel nog 36%. Er lijkt zich binnen Gelderland in een gematigd tempo een zekere verschuiving van de economische zwaartepunten te voltrekken waarbij het belang van de Veluwe en van Zuidwest-Gelderland groter wordt, en dat van de Stadsregio en de Achterhoek afneemt. Op dit moment is de Stadsregio qua BBP nog de grootste, gezien de trendmatige ontwikkeling is het de vraag of dat in de toekomst ook nog zo zal zijn. De Veluwe is tot op een procentpunt genaderd. Aandeel (%) van de Gelderse regio’s in het Bruto Binnenlands Pro- duct (BBP) van Gelderland, totaal Gelderland = 100% jaartal Veluwe Achterhoek Arnhem Zuidwest- Gelderland Nijmegen Gelderland 1970 32 20 40 9 100 1980 33 19 39 9 100 1990 33 19 37 11 100 2000 34 18 37 11 100 2010 35 18 36 12 100 Bron: REJ, CBS Een analyse van de regionaal economisch groei in Geldeland laat zien dat het Gelderse BBP sinds 1995 is toegenomen met in totaal 38% (volumegoei, gecorrigeerd voor inflatie). -
Exploring the Value of a Transnational, Reciprocal and Multi-Stakeholder Approach to the Migration-Development Nexus
Exploring the Value of a Transnational, Reciprocal and Multi-Stakeholder Approach to the Migration-Development Nexus. Case Study: TRANSCODE Programme by Lothar Smith (Radboud University, Nijmegen), Fabio Baggio (Scalabrini International Migration Institute, Rome) and Ton van Naerssen (Avanna Consultancy, Nijmegen ) Abstract There is a prevailing bias, even amongst the actors directly involved, to consider activities falling under the migration-development banner as bipolar engagements, i.e. activities linking a country of origin of migrants to their country of present residence. Such conceptualisations assume the nation-state as the default frame of reference. Whilst progress has certainly been made towards a necessary sophistication of migration related issues in policy thinking and related academic research, the migration-development nexus remains something still often considered as essentially something to approach within a singular or bipolar nation-state framework. This can be seen in studies of potential policy interventions related to transnational flows such as human capital transfers, remittance flows and community development projects initiatives. Taking the case of the Transnational Synergy for Cooperation and Development (TRANSCODE) Programme, and focusing on empirical insights gained with this programme in relation to its conceptual underpinnings, we explore alternative modes of incorporating migration and development. This article thus seeks to provide insights in opportunities for alternative initiatives resulting out of cross-fertilization of experiences and ideas between migrant organisations and other actors engaged in migration and development efforts. Keywords: transnational development, multi-stakeholder initiatives, migration & development Introduction In June 2010 a five-day workshop was held in our to learn from each other practices in the Tagaytay City, The Philippines under the banner field of international migration and to critically of the TRANSCODE programme. -
Bergen Op Zoom
Bergen op Zoom 1 Verklaring van tekens . = gegevens ontbreken * = voorlopig cijfer x = geheim − = nihil − = (indien voorkomend tussen twee getallen) tot en met 0 (0,0) = het getal is kleiner dan de helft van de gekozen eenheid niets (blank) = een cijfer kan op logische gronden niet voorkomen 2010−2011 = 2010 tot en met 2011 2010/2011 = het gemiddelde over de jaren 2010 tot en met 2011 2010/’11 = oogstjaar, boekjaar, schooljaar enz., beginnend in 2010 en eindigend in 2011 2008/’09−2010/’11 = oogstjaar, boekjaar enz., 2008/’09 tot en met 2010/’11 In geval van afronding kan het voorkomen dat het weergegeven totaal niet overeenstemt met de som van de getallen. Colofon Uitgever Inlichtingen Centraal Bureau voor de Statistiek Tel. (088) 570 70 70 Henri Faasdreef 312 Fax (070) 337 59 94 2492 JP Den Haag Via contactformulier: www.cbs.nl/infoservice Prepress en druk Bestellingen Centraal Bureau voor de Statistiek E-mail: [email protected] Grafimedia Fax (045) 570 62 68 Omslag Internet Teldesign, Rotterdam www.cbs.nl Kengetal: A-127 ISBN: 978-90-357-1848-7 © Centraal Bureau voor de Statistiek, Den Haag/Heerlen, 2011. Verveelvoudiging is toegestaan, mits het CBS als bron wordt vermeld. 2 Inhoud Enkele gebruikte afkortingen 2 Leeswijzer 5 1 Bevolking 6 1.1 Aantal inwoners 6 1.2 Bevolkingssamenstelling 7 1.3 Bevolkingsontwikkeling 9 2 Bouwen en wonen 13 2.1 Woonruimtevoorraad 13 2.2 Nieuwbouw en onttrekking 13 2.3 Woningwaarde 15 3 Bedrijven 17 3.1 Bedrijfsvestigingen 17 3.2 Werkgelegenheid 18 3.3 Bedrijfsgegevens 20 4 Onderwijs 22 4.1 Primair onderwijs -
The Impact of Import Competition and Export Opportunities on the Dutch Labour Market
The impact of import competition and export opportunities on the Dutch labour market Increased trade flows from Although the net impact of China and Central and Eastern increased trade with China and European Countries between the CEE countries may be 2001 and 2016 have hardly limited, it may involve affected net local employment, temporary unemployment and wages and inequality in moving costs for workers. manufacturing in The Netherlands. This can be explained by the fact that the manufacturing employment was relatively low in industries that faced high competition from China’s rising exports and vice CPB Discussion Paper versa. Rob Euwals, Gerrit Hugo van Heuvelen, Gerdien Meijerink, Jan Möhlmann, Simon Rabaté July 2021 Doi: https://doi.org/10.34932/mbpy-tm97 The impact of import competition and export opportunities on the Dutch labour market1 Rob Euwals, Gerrit Hugo van Heuvelen, Gerdien Meijerink, Jan Möhlmann, Simon Rabaté (CPB) Abstract We study the impact of rising Chinese and Eastern European import competition and export opportunities between 2001 and 2016 on the Dutch labour market. Both the participation of China in the WTO and the extension of the European Union provide an opportunity to investigate the impact of an unanticipated increase in trade on 40 Dutch COROP regions. We do not find a robust impact of the increase in trade on local employment, wages and inequality. The results do not imply that trade does not have an impact on Dutch regions, but the effects might play out in a more complicated way. Results for the Netherlands as well as other countries can be explained by the initial composition of the employment share across industries and the labour institutions. -
The Spatial Strategies of the Urban Elites in Mediaeval Nijmegen: Combining Territories with Networks
The spatial strategies of the urban elites in mediaeval Nijmegen: combining territories with networks Kees Terlouw (corresponding author) Department of Human Geography & Spatial Planning Faculty of Geosciences Utrecht University PO Box 80115 NL 3508 TC Utrecht Netherlands [email protected] Job Weststrate Department of History Faculty of Arts University of Groningen Netherlands [email protected] Introduction: medieval urban elites and development theory The Middle Ages is used in many theories on social development as the prelude to modernity.1 These narratives focus on the contradictions between rural feudalism and urban 1 autonomy. The subsequent development of territorial states is seen as key component in the transformation of these fragmented traditional societies and as the starting point of their modernisation. Development is traditionally conceived as the development of separate states, which all travel along the same path towards modernisation, although with different starting points and with varying speeds.2 There is a wide variety of explanations of the differences in development between states. Some focus differences in natural resources, others on class-structure, political history or cultural characteristics. These differences hide a basic agreement that neatly bounded states are the units of analysis to study social and economic development. The current mosaic of separate nation-states is the dominant framework from which social change is studied. Even many alternatives to modernisation theory, still fall into the territorial trap of studying development within the fixed territorial containers of entire nation-states3. They fall into what Saskia Sassen calls the endogeneity trap of limiting the analyses to the subject studied4. -
16129049.Pdf
View metadata, citation and similar papers at core.ac.uk brought to you by CORE provided by Radboud Repository PDF hosted at the Radboud Repository of the Radboud University Nijmegen The following full text is a publisher's version. For additional information about this publication click this link. http://hdl.handle.net/2066/42951 Please be advised that this information was generated on 2017-12-06 and may be subject to change. IN MEMORIAM Prof. Dr. W.J.Th. Peters (Loo bij Duiven 28 February 1919 - Nijmegen 31 May 2005) After some difficult years of burdensome old age, Wim Peters quietly passed away at the end of May 2005. He will be remembered by many former students as an excellent teacher who succeeded in com- municating classical archaeology with passion, even to those who were more interested in other aspects of antiquity or in art history. The son of a farmer in the area north of the river Rhine, close to the German border, he chose to study Classics in the nearby Catholic University at Nijmegen instead of his beloved field of art history, because of what he took to be the greater opportunities provided by a Classics degree to find a job in the future. His studies started in 1938, but were badly interrupted, firstly during troop mobilisation in the year preceding the outbreak of World War II in 1939, and secondly by much more serious expe- riences during the war itself. He was taken captive and transferred to a work-camp near Leipzig, from where he was later taken to a concentration camp in France for having helped French prisoners-of-war. -
De Gang Naar De Joodse Werkkampen En De Razzia Van 2 Oktober 1942
1 De gang naar de Joodse werkkampen en de razzia van 2 oktober 1942. [Laatst bijgewerkt op 20 april 2020] Belangrijke data De data waarop in Nijmegen veel Joodse inwoners werden opgepakt en weggevoerd zijn: 2 augustus 1942, 16-17 september 1942, 2-3 oktober 1942, 17-18 november 1942 en 9-10 april 1943. Over drie van deze voor de beschrijving van de ellende zo belangrijke momenten hebben we een artikel op deze site gepubliceerd en ook enkele erbij behorende brondocumenten. Hier volgt een vierde artikel: over de gang van Nijmeegse mannen naar de Joodse werkkampen en over hoe die mannen op 3 oktober van die werkkampen naar Westerbork werden overgebracht en hoe de avond ervoor hun verwanten in Nijmegen werden opgepakt. We publiceren dit artikel met enige schroom en terughoudendheid. Nog meer dan bij die andere momenten kampten we met veel onduidelijkheden, met een gebrek aan bronnen, en met onjuistheden in de bestaande bronnen. Toch hebben we de nodige vaststellingen kunnen doen. Hopelijk kunnen we in de toekomst deze, en ook andere publicaties aanvullen op basis van nieuwe gegevens en inzichten. Misschien kunnen ook lezers suggesties of bronnen aandragen. Werkkampen In het kader van de werkverschaffing waren in de loop van de jaren dertig door de Nederlandse regering werkkampen opgezet. In 1939 werd de Rijksdienst voor de Werkverruiming opgericht, die vanaf dat moment de werkverschaffing in allerlei projecten reguleerde. In oktober 1941 besloot Seyss-Inquart tot de inrichting van exclusief Joodse kampen.1 Vanaf begin 1942 werden ‘niet-Joden’ uit steeds meer werkkampen verwijderd en overgeplaatst naar andere kampen.