406
352 342 345
b
447
z Carte 11 - Repérage des 446
445 758 P01 439 434 équipements 440 756 408 757
433 425
449 444
430 à 438 347 410 435 a 346 de 442 441 680 à 422 429
437 432 428 421
LES AYRES Cabrerolles 436 431 427 Montalaurou 424 409 426
681
411 423 457 Equipement 52 460 PUECH ARNAUD P01 Ancienne déchetterie
458 59 461 422 459 P02 Cimetière 349
412 707 708 P03 Boulodrome 463
706 421 350 P04 Poste de relèvement 799
473 P02 par 464 Chemin P05 Château d'eau P03709 413 76 472 P06 Foyer 420
293
692 Corneilhan 182 a 60 P07 Eglise 496 719 z
Pailhès a 474 a z P08 Parking 465
z 718 a P09 Mairie 720 418 752 75 494 z b
a 717 P10 Ecoles et cantine
471 z 753 715 294 P11 Jardin des Cévennes
314 a z b 786 a b 470 774 P12 Fontaine à eau a 787 Saint-Geniès z 716 316 741 a 779 a P04 69 LAUMORNE 492 795 749 de 762 Container verre a z z a 302 297 74 6 764 z 325 z 796 491 805 Chemin a 777 Route a 476 477 765 747 No1 Puits z 503 de la 806 494 751 Chemin Arrêt de bus 807 b 524 513 70 808 du 514 Commune a a 5 526 z 490 326a 485 515 518 468 z 493 525 772 502 486 z 328 a Chemin 485 a 484 790 361 Route 486 z z 792 362 327 Borne incendie 529 330 z 540 492 519 Chemin 329 563 71 411 17 68 488 de 491 487 483 541 487 417 de a 783 a a Fleurides 565 419 410 Blanche z 542 départementale 322 Transfo EDF (rayon 200m) 416 418 528 543 430 277 784 490 488 527 462 a 414 323 a a 2222 558 420 la 421 2 517 544 Lévejan 422 545 489 z Croix b b 625 z 174 z 499 723 734 550 546 423 482 424 1 72 a la 551 559 447 547 233 231 no154 324 733 500 232 465 z 562 des 28 de 552 234 548 425 Chapelle 481 10 736 549 468 z 15 304 l'Hort-de-Vidal 30 501 de 735 557 553 555 18 a 173 480 329 554 VILLAGE 225 Chemin 172 11 482
Chemin 556 426 171 737 14 des Béziers 539 561 390 396 226 538 170 12 Sentinelles 13 Chemin 435 91 z Chateau 92 429 251 427 du 75 93 520 467 67 P05181 212 458 4 437 254 Rue 66 459 368 238 521 428 337 305 Tour 70 369 250 65 320 69 237 73 408 z 404 94 249 de 26 265 Rue 64 71 444 80 438 a 443 52 63 72 51 61 227 28 l'hort P06 266 Place à a 228 262 Rue 62 z P07de du 81 439 54 l'Eglise Chateau 248 22 Clocher 522 a Blanche 236 53
263 4 Chemins a 55 56 79 Cabrerolles de 210 du 385 Puits 91 z 57 60 82 211 Rue189 246 Chemin z 386 Impasse58 83 a 389 47 du 209 523 259 186 2 Rue Vidal 208 113 247 4 a 32 46 112 441 25 294 190 45 86 185 357 29 293 111 191 114 356 des 113 244 z 295 110 107 5 194 4 Cévennes358 235 36 41 42 115 de P0887 44 310 476 258 260 a 37 359 203 30 193 106 z 109 Imp. par 99 117 204 88 187 245 327 104 509 290 35 118 119 328 la 31 292 122 des 474 Croix 291 43 201 384 Ecuries 510 a 121 89 a 38 39 445 101 Mairie 130P09 102 92 312 511 313 123 202 508 351 131 90 Rue 310 311 371 z a 100 446 Mairie a 352 124 CHANTAULOU 531 308 125 Corneilhan 240 383 272 126 433 431 166 312 Rue 100 336 435 370 z 241 140 195 335 z 381 318 219 162 535 197 331 530 512 432 223 la 333 532 307 350 434 Route 110 109 Ec oles 220 139 216 Thézan Fossé 534 309 P10 132 224 334 Porte des des des 436 133 4 3 de 111 536 l'Ampelos 217 96 2 de a 533 200 297 Cévennes 289 112 108 97 199 332 P11 Route 507 Ecoles Béziers 2 95 1 z 433 395 183 537 299 298 135 107 353 de 149 de 296 473 136 354 290 306 300 432 1 5 z 74 301 291 138 391 z 305 312 450 451 9 a 260 313 102 307 7 Rue 262 483 377 Rue 309 a 281 78 NORD 484 a P12 137 Thézan Chemin 14 z 392 12 304 15 302 Puits 152 Chemin 372 370 de b 292 104 368 z 106 452 73 292 a 21 303 66 a z 291 304 456 17 284 385 369 364 c 471 19 a 455 Route 365 329 328 6 302 470 469 z 454 457 a 386 387 290 293 395 453 287 330 z 472 388 420 6 Route 5 a 294 35 7
64 282 Route de 419 317 321 380 283 320 a
384 396 318 319 288 286 Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification1 du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) 316 1.1 Rapport de présentation 385 327 387 326 L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] 381 86 251 8 9 325 324 249 de 323 322 du 10 386 85 298 Lignan-sur-Orb 55 Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) 252 1.1 Rapport de présentation L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] Carte 12 - Propriétés
z z 499 550 723 734 423 546 communales1 424
a la 551 559 447 233 n 547 231 o154 324 733 500 232 465 z 562 des 28 552 234 de 548 425 Chapelle 481 10 736 549 468 z 15 304 l'Hort-de-Vidal 30 501 de 735 557 553 555 18 a 480 554 329 VILLAGE 225 11 Chemin 482
Chemin 556 426 737 14 des Béziers 539 390390 396 561 226 538 12 Sentinelles 13 Chemin z Chateau 429 427 du 7575 520 467 67 181181 212 458458 4 437 Rue 254 459459 368 521 66 337 238 428 70 305 250 Tour 320320 369 237 65 6969 z 73 408 404 249 de 26 265 Rue 64 71 444 8080 438 a 443 63 72 51 52 227 28 l'hort 6161 266 Place à a 228 262 Rue 6262 z de du 81 439 54 l'Eglise Chateau 248 22 Clocher 522 a Blanche 236 53
263 Chemins4 a 55 56 7979 de 210 du
3 COMMUNE DE ST-GENIES-DE-FONTEDIT 4 5 6 7 385 Puits 91 794 82 8 z 57 60 63 Rue 246 2 211 189 64 Mur tviel -les- Bézier s z a 9 386 Impasse58 209 83 55 du 15 47 523 65 259 2 ui sseauR 186 Rue
247 4 69 Vidal 208 113 54 68 1 441 66 a 10 53 LA TROU BA DE 32 112 16 46 67 190 52 sevi ce 25 51 47 294 45 18 50 86 49 14 45 185 Ch emi n 11 12 357 de 293 48 46 71 70 29 a 712 b a 111 17 191 114 356356 des
ncienA 44 13 81 b 244 z 32 40 à 295 Cévennes 110 107 5 235 194 36 4 358 87 82 41 115 ded 33 80 42 19 20 44 39 21 Ch emi n 37 Magal as 260 a 203 p 31 258 24 359 22 74 83 30 106106 38 193 de 109 23 30 LA PAILH ERED ES z Imp. 797 204 73 79 LA BASTI DE 88 72 Sai nt- eniès- G de- Font edit 28 117
77 de 187 104 84 327327 de 245 328 o154 N 290 35 118118 la 25 656 122 119 des 34 31 35 26 292 75 Croix 29 474 291 Ch emin 201 Ecuries 27 85 43 384 628
78 626 89 510 a 121 445 R ui sseau 101101 R ui sseau 38 39 Mairie 107 90 130 76 92 dépar tem ent ale de 86 87 102102 648 627 123 629 313313 106 646 202 645
Rue
Mer d ol s 644 659 351 630 310 131 90 z 108 642 89 à 311 371 631 633 446 MairieMairie Puits 649 640 a 352 124 91 Pai lhès 308 125 655
92 Ch emi n 634 666 240 383 632 88 126 433 431 l a 312 650 93 Rue 721 100 104 639 Ro ute 336 643 435 de 370 109 636
LA RIV IERETT E 641 195 654 103 241 722 140 647 a l z 219 b 638 381 a b 318 94 COMMUNE DE PUIMMISSON 535 a 512 432 R iv i èr ett e Troubade la 223
637 105 307 Mur viel - les- Bézi er s Rout Ch emi n 350350 434 651 145 EcolesEcoles 220 102 101 705 e de 100 139 652 99 216 Thézan 127 146 309 154 534 132132 à 115 224 113 114 436436 133 112 Porte des des des 126 144 4 669 96 de 153 3 l'Ampelos 155 Pui m isson 147 536 217 96 125 436 2 156 R. D . no154 437 124 157 128 152 Cévennes
116 158 297 118 123
117 143 438 129 148 97 159 a 151
111 Ch emi n Route
119 447 170 Ch emi n 120 122 142 R avi n b 446 Ecoles 110
de 149 760 439 171 676 a 121 b 160 2 1 95 14 130130 168 PIER REFICA DE 161 761 395 131 141 13 183 132 299 133 298 167
Mot alaur ou 135 674 537 a 172 173 440 134 675 441 140140 emi n Ch a 12 b 185 206 353 677 150 Cab rer ol les 135 a de 139 296 473 b de 789 354 COMMUNE DE MURVIEL-LES-BEZIERS à de 136 686 7 136 b 165 306 300 de 186 163 138 184 678
Bézi er s
443 11 1 137 687 788 8 180 162 b
de
ser vice 658 325 ser vice a 10 74 332 653 z 177 de no154 181 29 187 326 176 179 Mur viel - les- Bezi èr s Ch emin 164 30 442 301 223 333 183 9 b 334 Ch emi n 31 Ch emi n 182 327 Ser vi ce 222 138 178 de 391 324 305 a de ser vice
341 D épartem ental e 19 336 323 a 345 451 260 702 450 9 318 Ch emin a 322 328 335 188 319 342 b Ro ute 330 703 321 22
329 Ch emi n 346 768 23 27 Rue 361 316 340 Rue 317 320 348 b 331331 377 339 343 483 698 24 à CO MBE- ROSSIG NO L a 767 a 315 LE PO NTIL 484 766 189 382 309 a de Ch emi n 347 Fo ssé
312 R avi n 383 b 362 236 331 313 191 213 360 a 307 349 uteRo b 211 337 350
Chemin 190 314 a 338 388388 137 C om be -Ross ig nol 380
311 386 Ser vi ce 310 212 351 359 20 Thézan 387387 384 Pui m isson 358 14 z 661 21 b min 352 392 308 367 214 363 12 623 210 306 25 304 a 624 353 15 193 745 355 354 364 192 332 Puits 215 184 302 368 216 a 372 204 209 744 203 Che 370
673 26 de 357 195 225 224 221 389 a 194 208 217 b 660 391 356 365 366 196 220 390 368 LA PR AD E MO NTA LAU RO U b 73 333 b 226 222 218 305305 394 R ays 223 379 Ch emi n 452 Ch . 202 207 R ec de 205 del 21 Co moe- Ro ssi gnol 206 219 épartD em ental e a 426 a 197 378 66 z Pai lhès 303 621 392 200 228 233 227 de 304 334 620 R avi n 376 304 b 232 17 369 234 229 456 198 235 377 303 393 284
340 699 199 230 369 231 272 de 335 364 619 201 237 e ice vi Ser 622 273 a G r and 19 236 375 700
a 657 302 Mét air ieL a vig ne de 688 256 679 274 662 370 271 616 689 255 301 455 Route 365 de 701 Ch emi n b 339 240 374 à 329 241 PYPY 275 213 de 257 618 Ser vi ce 254 614 690 397 300 6 239 276 302 PUE CH B LAN CH ET de 244 269 328
617 691 238 N o154 613 396 398
hemi n Ch 270 399 371 615 258 373 372 253 403 277 299 v n avi R z 338 a 245 278 457 V oie a 259 293 341 454 572 298 247 279 Ser vi ce 267 268
343 250 337 612 252 336 573 246 297 400 de
a lhèsPai 295 294 z 571 249 266 402 574 260 281 231 251 344 611 282
Sai nt- Mar ti n- des-C ham ps 607 248 230 570 265 280 453 287 575 Magal as 235 R avi n 416 610 290 608 609 330 576 292 205 264 L aF leuri de Neuve 261 296 417 404 229 à
569 568 291 578 R avi n 263 283 233 577 285 401 405 Bézi er s 539 54 de 538 683 730 LE FLEU RID E 401 606 262 351 407 R avi n 406
352 345 537 342 284 b 42 Mur viel - les- Bézi er s 533 286 289 LEV EJEN S 447447 R ui sseau 532 605 567 z 579 446446 R avi n 402 583 530 540 445445 287 450 758758 L evéj ens 439439 L aF leuri de Vieil le 536 de 434434 288 a 756756 440440 408 414 43 757757 759 433 425 Pai lhès 580 444949 601 444444 582 665 534 602 a 584 535 603 430 à 566 531 438438 585 347 410 565 451 435435 581 a 664 529
Ch emin 604 346 de 442442 586 441441 564 452 680680 à 422 429 45 593 437437 432 428 421 563 527 454 LES A YRE S 528 a 436436 les rer ol Cab 427 A ncien 431 Mont alaur ou 409 668 453 424 426 Ch emi n b 594 587 693 681 600 562 à Thézan- l es-Bézier s b
798 595 411 523 423423 541 415 Propriété communale 457 b 592 526 455 52 Co mm unal e 460 PUE CH A RN AU D 353 590 524 672 597 Pui m isson 591 561 458 59 555 522 461461 422
R ui sseau 596 R avi n 459 560 349 598 de 542 599 588 521 707707 412 559 405 408 708708 463 413 520 543 499 224 556 706706 421 de 525 519 350 354 694 799 a 589 554 de 498 473 par 192 553 497 77 464464 Ch emin 51 R ui sseau 558 544 709 R avi n
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Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) 1.1 Rapport de présentation L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] 253 Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) 254 1.1 Rapport de présentation L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] C H E M IN MONTALAUROU Carte 13 - RéseauLEGENDE AEP
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Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) LA RABAYRENQUE N° du plan : PAIL-E-PB01 Edité le : 09/03/2012 Echelle : 1/2000 Indice : 1.171 Rapport de présentation C C HEM
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M I L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] N Contact bureau de dessin = 255 Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) 256 1.1 Rapport de présentation L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] C Carte 14 - Réseau EU H LEGENDE E M IN MONTALAUROU
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E Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan D Local d’Urbanisme (P.L.U.) N° du plan : PAIL-A-PB01 Edité le : 09/03/2012 Echelle : 1/2000 Indice : 1.1 Rapport de présentation LA RABAYRENQUE
71 L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] Contact bureau de dessin257 = Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) 258 1.1 Rapport de présentation L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] Carte 15 : Zonage d’assainissement collectif
Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) 1.1 Rapport de présentation L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] 259 Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) 260 1.1 Rapport de présentation L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] A.3.8. Les déplacements
Des améliorations qualitatives du réseau pourront résulter d’une réflexion sur la fonction et les caractéristiques actuelles des voies : - En les hiérarchisant entre fonction structurante, itinéraires alternatifs et circulation «apaisée » ; - En établissant un schéma des itinéraires cyclables ; - En effectuant un diagnostic sécurité basé sur les problèmes de capacité et de visibilité des carrefours, ainsi que sur la visibilité en courbe et en profil en long des voies ; - En réalisant un diagnostic de l’implantation des arrêts bus ; - En formalisant les choix de partage de l’espace public ; - En prévoyant le traitement qualitatif des entrées d’agglomération.
A.3.8.1. La circulation automobile
Sur le territoire du SCoT du Biterrois Economie 3- Habitat 2- Démographie 1-
Une première lecture du territoire :
Bien que le portrait du territoire, en regard de sa mobilité, soit détaillé dans l'ensemble du diagnostic, il est néan- moins possible de brosser un premier profil du périmètre SCOT afin d'en retenir quelques caractéristiques fortes (résumées sur la carte ci-contre) : un poids démographique contenu mais d’impor- tantes variations saisonnières : près de 220.000 habitants en 1999 sur un total de 87 communes et Tourisme 4- 10 intercommunalités dont une communauté d’ag- glomération où Béziers, ville centre du territoire, constitue le principal pôle démographique. Cette commune est relayée par Agde et Pézenas, cha- Commerce 6- Agriculture 5- cune avec respectivement près de 20.000 et 7.500 habitants. En période estivale, le littoral biterrois ac- cueille environ 300.000 habitants supplémentaires, près de 1,5 fois la population totale du SCOT et 10 fois la population locale littorale ! un positionnement spécifique entre deux pôles ma- jeurs : le territoire du SCOT n’est que très peu en contact avec l’aire d’influence du pôle montpellié- rain et quasiment pas de celle du pôle perpignanais lui conférant une relative autonomie de fonctionne- -Déplacements 7- ment. Néanmoins, il est traversé par des axes au- toroutiers majeurs dont la future jonction de l’A75 avec l’A9 constituera l’un des carrefours straté- giques sur l'arc méditerranéen pour l'axe Nord-Sud. Cette nouvelle situation pourrait lui conférer des en- jeux de développement extraterritoriaux. des activités économiques caractéristiques : la moi- tié de la superficie du territoire est occupé par des vignes, lesquelles, par la vini et la viticulture, re- présentent l’activité économique majeure avec le tourisme estival côtier (cf. carte ci-contre). Béziers universitaire,Les d’hôpitaux axes structurants et d’administrations à l’échelle du SCoT du Biterrois reste cependant par sa fonction de ville centre (pôle n’oblige pas les résidants à se déplacer vers Mont- tertiaire et industriel), avec les pôles secondaires pellier notamment. A lasource mobilité interne : Diagnostic du territoire, du SCoT du Biterrois d’Agde et Pézenas, les principaux pourvoyeurs s'ajoute un trafic de transit important induisant des d’emploi. Globalement, le territoire est plutôt bon charges de trafic conséquentes sur les principaux pourvoyeur d'emplois dans un contexte de muta-Le projet de axesla collectivité routiers. doit prendre en compte la politique globale des transports tion et de repositionnement économique. 8-Armature une mobilité essentiellement interne au SCOTau : service d’un développement durable : Urbaine comme le révèlent les diverses analyses, il- Maîtriser est les besoins de déplacement et de circulation automobile. C’est notamment, constaté une prédominance modale de la voiture particulière. L’influence des autres zones restantoffrir une alternative à la voiture particulière grâce aux modes de déplacement faible (Montpellier, Narbonne, Perpignan), la mobi- -Synthèse 9-
doux (piéton, cycliste, ...), et «fixer les règles permettant d’atteindre l’équilibre entre enjeux et lité est essentiellement interne au territoire confé- rant une identité et une dynamique biterroise.l’urbanisation La et les transports collectifs ». présence d’équipements (gare, aéroport), du- pôle Favoriser l’urbanisation en liaison avec le développement des transports collectifs qui ont un caractère prioritaire. Cela peut être, entre autres, le rabattement des itinéraires 55 SCOT DU BITERROIS - DIAGNOSTIC - DECEMBRE 2007
Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) 261 1.1 Rapport de présentation L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] cyclables vers les axes de transports collectifs, - Partager la voirie en faveur de toutes les catégories d’usagers et tous les modes. - Réduire les nuisances en favorisant les modes doux (notamment par le confort, la cohérence, la continuité et la sécurité des itinéraires).
Enjeux du SCoT du biterrois :
- Concevoir un système de déplacements efficient
Si l’organisation du territoire doit viser à ne pas accroître le besoin de déplacements, ceux-ci restent bien-sûr nécessaires.
Le réseau de voirie devra être amélioré et les infrastructures correctement hiérarchisées.
Mais c’est surtout le réseau de transports collectifs qui devra être développé et organisé dans le cadre d’un schéma cohérent à l’échelle du territoire. Une meilleure utilisation des voies ferrées, voire la remise en service de voies désaffectées, mériteront d’être étudiées. En secteur urbain, une politique favorable aux transports collectifs devra être articulée avec la politique de stationnement. Dans les secteurs ruraux à faible densité de population, des systèmes de transport à la demande pourront être mis en place. Une stratégie favorable à l’utilisation des modes de déplacement doux pourra compléter ce dispositif.
Enfin, une attention particulière devra être portée à l’articulation entre urbanisation et transports collectifs.
- La réduction des pollutions liées aux transports
La pollution de l’air par les transports ne dépend pas totalement des choix locaux (transport de transit). La prise en compte du bruit dans les documents cartographiques pour l’aménagement du territoire.
Sur la commune de Pailhès
Les accès principaux de la commune
La commune de Pailhès est très bien desservie par le réseau routier, lui permettant de se raccorder très rapidement vers Béziers et les principaux pôles d’attraction du territoire, tout en restant en retrait des plus grands axes, comme la RD909.
La nouvelle autoroute A75 reliant le centre de la France à l’A9 au droit de Béziers génère des enjeux nouveaux sur le territoire. En effet, cette autoroute, par ailleurs gratuite, possède de nombreuses entrées/sorties permettant de desservir le territoire. La sortie au droit de Servian annonce une pression nouvelle sur le territoire du Nord de Béziers.
Pailhès pourrait être touché par cet enjeu à long terme, étant donné sa proximité à
Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) 262 1.1 Rapport de présentation L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] la RD909.
Les voies à grande circulation
La commune n’est traversée par aucune voie classée à grande circulation.
Les voies secondaires
Il convient de rappeler que les routes départementales sont soumises à l’application des dispositions de l’arrêté du président du conseil général relatif au règlement départemental de la voirie départementale.
Plusieurs départementales traversent la commune : - la RD154 coupant du Nord au Sud le territoire de la commune ; - la RD33 et RD33e2 traversant la commune d’Est en Ouest.
Ces deux routes traversent le village, mais pas le centre ancien qu’elles contournent.
Ce réseau est complété par des voies communales goudronnées et entretenues et par des chemins de service ou chemins ruraux en terre.
La voiture particulière
L’équipement automobile
On remarque que plus de la moitié des ménages possède 2 voitures ou plus, et cette moyenne est en légère augmentation. Seulement 6% des ménages ne possèdent pas de voiture. Conséquence directe de l’éloignement du lieu de travail, bien que le bassin d’emploi de Béziers soit très proche.
source : INSEE
Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) 263 1.1 Rapport de présentation L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] Les déplacements du lieu de résidence au travail
En 2008, seulement 12,2% personnes ont un emploi sur la commune tandis que 85% d’entres elles travaillent dans une autre commune du département.
source : INSEE
A.3.8.2. La sécurité
Cadre réglementaire
Le Plan Local d’Urbanisme doit être conçu à la fois pour permettre le traitement de certaines causes d’insécurité déjà identifiées, pour mettre en oeuvre des améliorations qualitatives du réseau et de manière à ne pas créer de nouvelles situations d’insécurité.
Le traitement des facteurs d’insécurité doit s’appuyer sur un diagnostic de l’accidentologie, bâti sur une période de cinq ans minimum et sur la connaissance du territoire. Le Rapport de Présentation du Plan Local d’Urbanisme traitera des dispositions adoptées par la commune dans ce domaine. La création de nouvelles situations d’insécurité devra être évitée par l’adoption de mesures préventives.
Toute nouvelle zone d’aménagement devra intégrer une sécurisation des accès et la prise en compte des modes de déplacement doux (piétons, vélos),
L’analyse de ces accidents permettra de mieux appréhender les enjeux liés à la sécurité routière et de proposer les aménagements et équipements nécessaires à une urbanisation cohérente.
Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) 264 1.1 Rapport de présentation L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] Carte des accidents de l'Hérault depuis 2007
©Geosignal, IGN Scans, Géofla, BD Ortho
Conception : DDTM 34 Date d'impression : 02-03-2012 Sur la commune de Pailhès
Carte des accidents de l'Hérault depuis 2007
©IGN Scans, Géofla, BD Ortho
Conception : DDTM 34 Date d'impression : 04-10-2010
Carte des accidents depuis 2007 source : DDTM de l’Hérault
Sur la commune de Pailhès on ne recense aucun accident depuis 2007 jusqu’en 2010. 4 km Malgré l’absence d’accident, il faut noter la dangerosité de la traversée du village Description : par les deux RD (154 et 33) : vitesse des usagers, visibilité parfois insuffisante. Localisation Accidents depuis 2007
3 km A.3.8.3. Les transports enCarte commun publiée par l'application CARTELIE Description : © Ministère de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement Localisation Accidents depuis 2007 SG/SPSSI/PSI/PSI1 - CP2I (DOM/ETER) Les ligne deCarte bus publiée par l'application CARTELIE © Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer CP2I (DOM/ETER) Le transport de bus qui dessert la commune de Pailhès est une ligne Hérault Transport. Le syndicat mixte est composé de l’ensemble des Autorités organisatrices de transport du département, le Conseil général de l’Hérault et les 4 communautés d’agglomération de l’Hérault (Montpellier agglomération, Béziers Méditerranée, Hérault Méditerranée et Thau agglomération). Ce système permet de mieux coordonner les offres de transport des différentes collectivités et de développer l’intermodalité (l’usage de plusieurs réseaux de transport avec un même ticket ou abonnement). Le SMTCH a donc deux missions principales : il gère un réseau de transport interurbain dénommé Hérault Transport et gère le transport scolaire sur l’ensemble du territoire départemental.
La ligne 205 relie Béziers à Pailhès avec 8 aller-retours par jour du lundi au samedi.
Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) 265 1.1 Rapport de présentation L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] Les autres modes de transports en commun
D’autres modes de transport comme le transport aérien, tramay, train... ne sont pas présents sur la commune de Pailhès
A.3.8.4. Les modes de déplacements doux
Le rail
Aucune voie ferrée ne dessert le territoire communal.
Les voies d’eau
Il n’existe aucun canal , ni aucun port sur la commune.
Les pistes cyclables
Le schéma directeur vélo de l’agglomération Béziers Méditerranée et du département de l’Hérault décrit les pistes cyclables existantes et futures. Plusieurs fiches actions ont été réalisées à l’échelle de l’agglomération de Béziers Méditerranée : 1 fiche action a une intervention sur la commune de Pailhès, à l’extrémité du territoire, au Sud-Est.
Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) 266 1.1 Rapport de présentation L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] Carte des piste cyclables source : schéma directeur vélo de l’agglomération de Béziers Méditerranée
Commune de Pailhès (Hérault) - 1ère Modification du Plan Local d’Urbanisme (P.L.U.) 267 1.1 Rapport de présentation L’agence actions territoires - Brigitte VILLAEYS - 1 place de la Comédie - 34000 Montpellier - [email protected] Les déplacements piétons
Un trafic pédestre existe dans la partie agglomérée de la commune, notamment pour des trajets domicile-commerces de proximité, domicile-services publics (domicile- école, par exemple). Des secteurs sont ponctuellement aménagés, mais sans lien entre eux : piétonnier le long de la RD33 au Sud du village, le long de la RD154... Dans le centre ancien, de part l’étroitesse des rues, les piétons circulent sur les mêmes espaces que les voitures.
Les projets de développement du village devront prévoir les voies piétonnes. Ces voies auront vocation à relier les équipements, commerces et services du village avec les différents quartiers.
Sur l’ensemble du territoire, le pays met en place une boucle de randonnée dite «la combe de Rossignol», qui depuis le village, permet la découverte du village ancien et du Nord du territoire, en passant par la chapelle de Montalaurou.
boucle de randonnée du pays