Ziua-Cargo-Numarul-37

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Ziua-Cargo-Numarul-37 Director General Mihai Pâl[u În căutarea unui lider Editor General a începutul acestui an, Meda Borcescu am asistat la o lecþie de [email protected] de mocraþie - este vorba L despre manifestaþiile Director Publicitate care au avut loc în toatã Violeta Burlacu þara, pornite iniþial împotriva [email protected] proiectului de lege a sãnãtãþii ºi transformându-se imediat într-un Tel.: 0726.910.277 protest general la adresa modului Redactor {ef în care þara este condusã. ªi totul a pornit de la un om... Radu Borcescu Trãim într-o lume în care in for - [email protected] maþia circulã cu vitezã, aparent gi me de cei care nu cunosc do me - Membru liberã, dar capcanele nu lipsesc. niul din interior, respectivul act \n Juriul Interna]ional Este evident faptul cã pentru un normativ ar fi fost greu de analizat lucru bun pot fi gãsite suficiente din punct de vedere al implicaþiilor. argumente negative ºi invers. În În democraþie este nevoie de aceste condiþii, când fiecare dintre lideri, de oameni în care sã poþi noi este preocupat (aº spune avea încredere profesional, moral, Corespondent interna]ional suprapreocupat) de activitatea de precum ºi din punct de vedere al zi cu zi, nu mai gãsim suficient E Raluca Mih`ilescu vigilenþei. timp pentru a analiza fiecare de - În transporturi, legislaþia suferã D [email protected] ta liu în privinþa lucrurilor care nu modificãri importante în fiecare Redactori ne ating direct, dar ne influ en - an. Actele normative, judecate nu - I þeazã, fãrã îndoialã, viaþa. T Magda Severin mai din punct de vedere cantitativ, Schimbãri în sistemul româ - pun la grea încercare pe cel care O [email protected] nesc de sãnãtate sunt, în mod evi- doreºte sã le lectureze în tota li - R Alexandru Stoian dent, necesare. Cel puþin pentru ta te. Iar pentru interpretãri, pentru [email protected] oa menii normali, cei care nu au analizarea impactului... În cazul I suficienþi bani pentru a merge la legis laþiei în transporturi, nu cred A Secretar General Viena în cazul unei operaþii ºi nici de Redac]ie cã a fãcut cineva în mod serios L destule cunoºtinþe pentru a ajunge stu dii în acest sens dupã 1989 în - Cristina Tobescu la medicii români buni pentru con - coace. S-a mers ºi se merge în [email protected] sultaþii. con tinuare pe principiul (mai de - Deci, o nouã lege a sãnãtãþii FOTO-VIDEO: gra bã - lipsa de principiu) „fãcând ar fi trebuit primitã cu bucurie. ºi apoi vãzând“. Practic, conse - Jean-Mihai Pâlșu Totuºi, un om a spus cã proiectul cin þele se vãd abia dupã ce este DTP [i PRE-PRESS nu este bun ºi a avut tãria sã facã prea târziu, dupã ce legislaþia este Top O’Rush Graphic Design ceea ce este corect într-o de mo - în vigoare ºi cineva intrã în impo - cra þie - ºi-a dat demisia. Doctorul si bilitatea de a mai funcþiona, in - Art Director Raed Arafat ºi-a construit ima gi - di ferent cã este vorba despre in - Adrian Baltag nea prin profesionalismul ºi ener- stituþii ale statului sau firme gia care îl caracterizeazã, iar prin private. ªi atunci, începe o nouã Tipar executat ceea ce a realizat a devenit un im - avalanºã de ordonanþe ºi hotãrâri la RH Printing por tant lider respectat de mulþi pentru a repara ce se mai poate. români. Un lider informal, fãrã Este momentul în care segmentul Revist` editat` de func þii care sã îi ofere în mod ofi - de transport ºi logisticã românesc ZC Trans Logistics Media cial acest statut. Un lider care, fãrã ar trebui sã facã un pas hotãrât sã ridice tonul ºi fãrã un discurs cãtre respectarea principiilor de - Adresa redac]iei: ameþitor cu termeni prea tehnici, mo craþiei ºi ale economiei de Bdul Timi[oara nr. 92, a tras un semnal de alarmã. Cred piaþã. cã prin retragerea respectivului Sector 6, Bucure[ti Dar pentru asta, transportatorii proiect de lege, românii au fost ºi logisticienii trebuie sã îºi gã - Tel./fax: 021.444.00.96 protejaþi, ºi spun asta chiar dacã, seas cã lideri... Altfel, cine îi va pro - Website: la fel ca majoritatea oamenilor, nu teja de anomaliile care vor sã vinã? www.ziuacargo.ro am citit întregul proiect de lege. Încrederea într-un lider a fãcut di - Radu BORCESCU ISSN 2069 - 069X fe renþa, pentru cã, ºi citit în între- [email protected] februarie 2012 .................................................................................................................... 3 {TIRI 6 EVENIMENT I Proiectul City Van de la Mercedes ÎNTREBAREA LUNII are un nume: Citan 32-33 Despre transportul regulat de călători 7 DOSAR INTRACOMUNITAR I Cea mai bună şansă de dezvoltare 8-13 I Transportatorul polonez, un cabotor foarte obraznic 14-15 I Bulgaria atacă piaţa europeană 16-17 I Johnson Controls şi-a deschis fabrică la Craiova 36-37 PIAŢĂ 80% creştere la vânzările MAN 34-35 ŞTIRI LOGISTICĂ 38-39 {TIRI 54 {TIRI 64-65 CONCURS FII EFICIENT! LICITAŢII PREZENTARE S European Transport Company Alege-ţi în mod corect partenerul 40 U R of the Year 2012 - prima etapă 18 Condiţii dure la licitaţiile de întreţinere Continental multianuală a drumurilor 56-57 Anvelope de iarnă pentru mai multă siguranţă 67 M A ANCHETĂ A M PROIECTE INTERVIU Iarnă mai grea fără o strategie clară 20-22 R U Oprescu pregăteşte panglicile Viorel Popescu, director general RATB: S pentru 7 investiţii 58-59 Contabilizăm fiecare picătură de combustibil 68-69 STATISTICI Aer de stabilitate 70-71 STUDIU DE PIAŢĂ PwC Global CEO Survey Pesimism moderat 42-44 STUDIU DE PIAŢĂ INEDIT Canalul Panama (II) 60-62 Agility Emerging Markets Logistics Index 2012 Încredere în Orientul Mijlociu 45-47 CONFERINŢĂ UTIL ISCTR - faţă în faţă cu patronatele 24-25 ANALIZĂ Dexion STATISTICI Soluţii de depozitare şi manipulare 48-51 Piaţă fără standarde 72-73 I Exporturile au crescut cu 20,5% în 2011 26 CONCURS HOROSCOP DE CĂLĂTORIE I BursaTransport în 2011 28-29 I La comerciale, vânzările cresc 30-31 Măsoară-ţi cunoştinţele de logistică! (26) 52 15 februarie - 15 martie 2012 74 4 .................................................................................................................... februarie 2012 februarie 2012 .................................................................................................................... 5 muncã la Jucu, în locul Fabricii Spune-]i p`rerea! IVECO A CÂŞTIGAT DAKAR 2012 Nokia. Reprezentanþii Bosch Cu locurile întâi, doi ºi ºase în un vehicul produs ºi vândut negociazã de aproape un an cu clasamentul general la de Iveco în Australia. Acesta Consiliul Judeþean Cluj detaliile Despre transportul camioane, Iveco a dominat este echipat cu un motor FPT privind instalarea facilitãþilor de cea de-a 33-a ediþie a raliului Industrial C13, capabil sã producþie pe 21 de hectare din Dakar, la care au participat dezvolte peste 900 CP. parcul industrial Tetarom III. cei mai importanþi Ceilalþi piloþi ai echipei, Compania germanã va amenaja regulat de călători producãtori de vehicule Stacey ºi Biasion, au condus o fabricã de componente auto. comerciale din Europa ºi douã Iveco Trakker Evolution Grupul Bosch este prezent în Asia. 2, echipate cu acelaºi tip de România din anul 1994 ºi deþine Echipa Petronas De Rooy motor. Cele trei vehicule, deºi cinci companii: Când credeţi că va avea loc atribuirea Puteþi transmite Iveco a câºtigat raliul, cu adaptate condiþiilor extreme - Robert Bosch - distribuþie de traseelor judeţene şi interjudeţene pentru comentariile olandezul Gerard De Rooy la ale raliului, sunt camioane echipamente ºi piese auto, dumnea voastrã direct volanul unui Iveco POwerstar, standard optimizate pentru echipamente termotehnice ºi transportul regulat de călători? pe site-ul eficienþã energeticã. scule electrice; 1. La sfârºitul acestui an. www.ziuacargo.ro Cursa, care a debutat pe 1 • BSH Electrocasnice - import ºi 2. La începutul lui 2013. la secþiunea ianuarie 2012 la Mar del distribuþie de electrocasnice 3. Nu va mai avea loc. „Întrebarea lunii“. Plata, a traversat Argentina, marca Bosch ºi Siemens; Chile ºi Peru, pe parcursul a • Bosch-Rexroth - componente 14 etape, cu un total de pentru industria de maºini- 8.500 km, dintre care 4.200 unelte; au fost parcurºi contra • fabrica Bosch-Rexroth Romania Alegerile au impact negativ cronometru. de la Blaj, care produce scule electrice; • Centrul de servicii de asupra transporturilor externalizare Bosch RENAULT TRUCKS, MAI VOLANE AUTOLIV LA Communication Center, în Cel puþin aºa considerã 62% Acutizarea intereselor politice afacerile de transport. „Deºi este PREZENT ÎN EUROPA SFÂNTU GHEORGHE Timiºoara. Î din tre cei care au rãspuns la între - pare sã fie una dintre cauzele prin - greu de crezut cã ceva negativ N barea lunii trecute. ci pale ce afecteazã în mod negativ poate fi fãcut ºi mai negativ în Renault Trucks ºi-a reiterat Producãtorul suedez de FINANŢARE PENTRU România, acest lucru va fi posibil T dorinþa de a lucra ºi mai aproape componente Autoliv a sub conducerea aces tui Guvern, R de clienþii sãi prin intermediul achiziþionat o facilitate de VEHICULE COMERCIALE pentru cã în economie nu este ca unei acoperiri mai dense a ariei producþie la Sfântu Gheorghe, MAI VECHI DE 6 ANI în algebrã unde minus cu minus E geografice. În ultima vreme, judeþul Covasna, unde, din a dã plus. În momentul în care ARR, B producãtorul a deschis peste 20 doua parte a lui 2012, va BCR Leasing lanseazã, în în loc sã-ºi vadã de tre burile ei, A de noi centre de vânzãri ºi produce volane auto pentru premierã în România, un produs care nu sunt puþine ºi sim ple, se I service în Europa (Germania, constructori din Europa Centralã de finanþare pentru achiziþia apucã sã opreascã pro tes tatarii R Polonia, Republica Cehã, Rusia, ºi de Est. Compania va angaja vehiculelor comerciale mai vechi R care veneau spre Bucu reºti sub E I Spania, Italia) ºi, de asemenea, 600 de muncitori cu experienþã de 6 ani, comercializate de Cefin diverse motive, nu vãd ce ar mai ºi-a întãrit prezenþa în Africa în cusãtorie, în industrie, România.
Recommended publications
  • Per Gli Stralis
    GENNAIO-APRILE 2018 0,52 - POSTE ITALIANE SPA SPEDIZIONE IN A.P. 70% N. 119/2018 WWW.CAMION-SERVIZI.IT UN PIENO DI CONSEGNE E PER GLI STRALIS DAILY BUSINESS SILBERNAGL STRALIS ABARTH, UP SEMPLIFICA PU NTA LA NUOVA GUARDA ANNO 22 - NUMERO 119 GENNAIO-APRILE 2018 IL VIDEO IL LAVORO SUI CROSSWAY LEGGENDA GENNAIO-APRILE 2018 prodotto eventi attualità focus 4 16 20 30 Stralis NP Motori in mostra Locauto, Intervista 460 CV al Tech Day tanti Daily a Alessandro di potenza pura di FPT per il noleggio Oitana Provato sulle autostrade tedesche Durante una giornata Completata, con la consegna Nelle parole di Alessandro Oitana, fra Ulm e Monaco di Bavera all’Industrial Village di Torino di due 35C14 presso il Daily IVECO Medium & Heavy Business il Nuovo Stralis Natural Power dedicata all’evoluzione tecnica Center di Suzzara, la fornitura di Line Manager, un bilancio del con motorizzazione Cursor 13 in campo motoristico, in mostra 130 Nuovi Daily alla Locauto. Le 2017 e le previsioni di vendita per da 460 CV. Potenza, coppia e le più recenti realizzazioni ragioni che hanno portato quest’anno. Le motivazioni che accelerazione come un Euro VI e di FPT Industrial nell’ambito la società di locazione a scegliere hanno convito i trasportatori a grande silenziosità di marcia dei propulsori metano “il leggero” di IVECO scegliere Stralis XP e NP 24 Allestimenti 22 TIR Pizza del Nuovo Eurocargo 44 Stralis Abarth: Rubriche la leggenda 32 Protagonisti si fa strada Lazzarini Lamacart Rosso Autotrasporti Fercam Vincenzo Miele Trasporti Europet Trasporti TIESSE 46 IVECO nel mondo DIRETTORE RESPONSABILE FRANCESCO NOVO DIRETTORE EDITORIALE SARA CASTALDI COMITATO DI REDAZIONE GIORGIO GARRONE (REDAZIONE), IVAN POLI (REDAZIONE AUTOBUS), VERONICA VIASSONE, SARA BUOSI, SARA MOORE, RAFFAELLA CAMERINO, CHRISTOPHE CAPLAIN, MICHELA FERRIGNO, AZZURRA GIORGI, MATTIA MARITATI, FABIO PELLEGRINELLI, VALERIA TAZZETTI, SILVIA ALCIATI EDITORE SATIZ TPM S.R.L.
    [Show full text]
  • CNH Industrial (NYSE: CNHI /MI: CNHI), Conquered the Top of the Podium at Dakar 2016, the World’S Longest and Most Competitive Off-Road Rally
    Corporate Communications Iveco triumphs in 2016 Dakar Rally The Dutch driver Gerard de Rooy placed first with his Iveco Powerstar in one of the toughest editions in the history of the Dakar off-road rally. Four Iveco trucks were included in the overall top ten of the general rankings, three of which made it into the final top five. London, January 18, 2016 Iveco, a brand of CNH Industrial (NYSE: CNHI /MI: CNHI), conquered the top of the podium at Dakar 2016, the world’s longest and most competitive off-road rally. This edition saw trucks, cars, quads and motorcycles race across 9,000 kilometres of off-road terrain through Argentina and Bolivia. Out of 55 competing trucks, six different brands made it into the top twelve in the Truck Category. Iveco dominated this list with four trucks in the top ten, three of which were in the top five, including first place. Dutch driver Gerard de Rooy, leader of Team PETRONAS De Rooy Iveco, placed first in the 2016 edition. This is his second victory in the Dakar’s Truck Category. His performance over the rally’s thirteen stages once again demonstrated his experience and skills in both driving and navigation and confirmed the dependability of the Iveco Powerstar to win a race of this magnitude. Argentinian driver Federico Villagra placed third in his Iveco Powerstar. He counted an impressive following of millions of local fans in Argentina, where Iveco is the market leader for commercial vehicles. The Dakar route presented itself as the perfect proving ground to showcase the versatility and strength of Iveco’s trucks.
    [Show full text]
  • PETRONAS Team De Rooy IVECO Is Ready for the Dakar 2020, the World’S Toughest Rally Raid
    PETRONAS Team De Rooy IVECO is ready for the Dakar 2020, the world’s toughest rally raid PETRONAS Team De Rooy IVECO will compete in the 42nd edition of the Dakar Rally with three IVECO Powerstar trucks, which will be driven by Janus van Kasteren jr, Vick Versteijnen and Albert Llovera, and an IVECO Trakker with Michiel Beckx behind the wheel. Gerard de Rooy will not participate in this year’s race due to recurring back problems, but will be in Saudi Arabia to support the team. Turin, 18th December 2019 Preparations are underway for the Dakar 2020, the world’s most extreme rally raid, which will take place for the first time in Saudi Arabia. It will be a new start also for PETRONAS Team De Rooy IVECO, which will be aiming for the podium with four motivated drivers new to the team. PETRONAS Team De Rooy IVECO will tackle the extreme terrains of the race on board three IVECO Powerstar and a Trakker. For the ninth consecutive year, IVECO will be the official supplier of the team and provide them with vehicles, engines and spare parts. All the IVECO trucks feature IVECO Cursor 13 engines with up to 1000 hp of power specially engineered by FPT Industrial – CNH Industrial’s powertrain brand. For the 42nd edition, the Dakar rally race leaves the South American continent and moves to the Middle East, where it will be run in the grandiose and varied landscapes of Saudi Arabia. The route will cover 7,500 km, of which 5,000 in special stages.
    [Show full text]
  • For-Sam-017 Estoperas Agricola Pag. 1
    FOR-SAM-017 ESTOPERAS AGRICOLA 0-01764 DELMACK AGRICOLA- Estopera 46,23X65,53X7,37 0-020604R1 DELMACK AGRICOLA- APL359 MF680 Piñon de Ataque 0-021096T1 DELMACK AGRICOLA- Eje estriado Caja 680 0-027536R1 DELMACK AGRICOLA- Tunel APL 335-345-350 (ZF-0501398049) AGRICOLA- APL 335-345-350, John Deere, Massey Ferguson ,New Holland, Interna Yoke Corto, Yanmar 0-027537R1L DELMACK B10MR Eje propulsor AGRICOLA- APL 335-345-350, John Deere, Massey Ferguson ,New Holland, Interna Yoke Corto, Yanmar 0-027537R1L-V DELMACK B10MR Eje propulsor en vitón AGRICOLA- Media Yoke Largo APL345 0501398019 0-027539R1 DELMACK (45X65X8) AGRICOLA- Media Yoke Largo APL345 0501398019 0-027539R1-V DELMACK (45X6X58-V) en vitón 0-040918R1 DELMACK AGRICOLA- Eje Carraro 680 / Delantera (150x168x13) 0-040965R1 DELMACK AGRICOLA- Eje Trasero Carraro 680 (140x155x10) AGRICOLA- Eje Trasero Carraro 680 (140x155x10) en 0-040965R1 V DELMACK vitón 0-053850R1 DELMACK AGRICOLA- Eje Carraro S200-660-680 AGRICOLA- FIAT Allis S.90 Distribuidor rotativo Rueda 10-AE4054P DELMACK trasera AGRICOLA- FIAT Allis S.90 Distribuidor rotativo Rueda 10-AE4054P-V DELMACK trasera en vitón 10-AFS-88 DELMACK AGRICOLA- Arandela de goma para buje de suspensión AGRICOLA- New Holland, Ford- F4000, TW10, TW15, TW20, TW25, TW30, TW35, TW5, 2000, 2110, 2120, 2150, 2300, 230A, 231, 2310, 233, 7000, 7010, 7410, 7500, 755, 7600, 7610, 7700, 775 Tractor Cigüeñal 10-C5NN-6700A DELMACK delantero AGRICOLA- New Holland, Ford- F4000, TW10, TW15, TW20, TW25, TW30, TW35, TW5, 2000, 2110, 2120, 2150, 2300, 230A, 231, 2310, 233, 7000, 7010, 7410, 10-C5NN-6700A 7500, 755, 7600, 7610, 7700, 775 Tractor Cigüeñal V DELMACK delantero en vitón 10-C7N605 DELMACK AGRICOLA- Tractor universal Bomba de aceite 10-C7N605 V DELMACK AGRICOLA- Tractor universal Bomba de aceite en vitón 10-H19357 DELMACK AGRICOLA- JOHN DEERE Tractor transmisión 10-H19357-V DELMACK AGRICOLA- JOHN DEERE Tractor transmisión en vitón AGRICOLA- John Deere 329 CC, 404 CC, 466 CC , 10-RH3909 DELMACK Nussild Cigueñal trasero PAG.
    [Show full text]
  • Cnh Industrial
    Dakar 2016: Team Petronas De Rooy Iveco aims for victory Team Petronas De Rooy Iveco announces its participation in the next edition of the world’s most famous off-road rally. Four Iveco vehicles will take on the extreme terrains on the South American route. Two of these will be driven by pilots new to the Iveco Teams: Aleš Loprais and Anton Van Genugten for Team Petronas De Rooy Iveco. In addition, Gerard De Rooy has prepared a truck for a local Team, La Gloriosa De Rooy Iveco. The vehicle will be driven by the Argentinean pilot Federico Villagra, well known as “El Coyote”, who will run with the support of Iveco Argentinean dealers. Turin, 30 December 2015 Iveco is back in the legendary Dakar off-road rally as official supporter of Team Petronas De Rooy Iveco. Four Iveco rally trucks – two Powerstar and two Trakker - will compete in the 2016 Dakar (3-16 January), supported by seven Iveco service vehicles. The 38th edition of the world’s most famous endurance rally will once again be hosted in South America. Starting in Argentina’s capital city of Buenos Aires on January 3rd, 9,000 km route will be raced against the clock, through Argentina and Bolivia. Team Petronas De Rooy Iveco is composed of the Dutch leader, Gerard De Rooy, Spaniard Josep Vila Roca and two new entries, the Czech pilot Aleš Loprais and Anton Van Genugten from the Netherlands. De Rooy is the designated pilot of the first Iveco Powerstar (sleeper-cab version) and leads the team. Dutch-born De Rooy is no stranger to the race, having won the truck category in 2012 driving an Iveco Powerstar, and taken a closely-fought second place two years ago.
    [Show full text]
  • Your Business Partner a System for You
    YOUR BUSINESS PARTNER A SYSTEM FOR YOU Your partner for sustainable transport FOR THOSE WHO GO 2 3 ASTRA EXTRA HEAVY FULL OFFERING MAGELYS THE BEST SOLUTION PERFORMER TRAKKER FOR EVERY JOB HEAVY Making the business of transportation easier and more productive is our goal. So we offer you: 682 EVO STRALIS 682 EVO CROSSWAY URBANWAY n Strong and resistant vehicles for every load and every mission n Reliable quality that won’t let you down when you have to complete a job n Modern and powerful engines for a safe and rewarding drive n Consumption and operating costs that support your profitability n European technology recognised around the world n Long-lasting value n A widespread and professional assistance network n 24/7 customer service MEDIUM n Extensive offer of financial solutions EUROCARGO* EUROCARGO 4x4* Iveco is the only manufacturer in the world that covers all sectors of light, medium, heavy, special, on-road and off-road vehicles with the Iveco brand only - no sub-brands. DAILY POWER DAILY DAILY 4X4 DAILY MINIBUS POWER DAILY MINIBUS LIGHT ON ROAD OFF ROAD PASSENGERS * New Eurocargo available from 2017 4 5 VAN ENGINE IVECO: 40 YEARS OF THE YEAR OF THE YEAR THE CURSOR OF QUALITY ENGINE IN CARGO AND PASSENGER AWARDS A PROTAGONIST IN THE TRANSPORTATION 1992 HEAVY-DUTY WORLD EUROCARGO TRUCK OF THE YEAR The Cursor engine is one of the main engines used in heavy vehicles. First developed and manufactured by Iveco Motori (now FPT) in 1998, 1993 today it is sold all over the world and even to some of our competitors.
    [Show full text]
  • Van of the Year 2015
    12209.qxp 11/12/14 15:28 Page 9001 SETTEMBRE-DICEMBRE 2014 rivista dell’Autotrasporto 0,52 - POSTE ITALIANE SPA - SPEDIZIONE IN A.P. 70% - N. 110/2014 - WWW.CAMION-SERVIZI.IT 70% - N. 110/2014 WWW.CAMION-SERVIZI.IT - SPEDIZIONE IN A.P. SPA 0,52 - POSTE ITALIANE € IL NUOVO DAILY È VAN OF THE YEAR 2015 INTERVISTA A VEICOLI PROVA PIERRE CON MOTORI N U OVO DAI LY GUARDA ANNO 18 - NUMERO 110 SETTEMBRE-DICEMBRE 2014 IL VIDEO LAHUTTE CNG - LNG MINIBUS 12210.qxp 11/12/14 17:07 Page 9002 sommario SETTEMBRE-DICEMBRE 2014 eventi focus prodotto Parts&Services 4 8 10 32 La notte magica Verso Test su strada: Più forti del Daily nuove sfide Nuovo Daily 35S15V insieme Il nuovo commerciale di Iveco Pierre Lahutte, Iveco Brand Provato in condizioni operative Più servizi di post-vendita e un si aggiudica il prestigioso titolo President, illustra le strategie di reali il furgone da 10,8 m3 con nuovo packaging per i ricambi dei di Van of the Year 2015 nella serata Iveco per imporsi in Europa e sui motorizzazione FPT Industrial di 12 brand di CNH Industrial per inaugurale del Salone di Hannover mercati extra-UE 2,3 litri da 146 Cv fidelizzare il cliente e ridurre il TCO 50 Come sarà 22 Trazioni la Dakar 2015 alternative: camion a CNG-LNG 36 Prova su strada del Nuovo Daily Minibus Tourys da 170 Cv Rubriche 20 Iveco in action 27 Iveco nel mondo 30 Camion mio 44 Protagonisti G. Alberti & C. GIL Transport Vacca Autotrasporti DIRETTORE RESPONSABILE MAURIZIO PIGNATA DIRETTORE EDITORIALE EMANUELA DE VITA COMITATO DI REDAZIONE GIORGIO GARRONE (REDAZIONE), MONICA BERTOLINO, EMANUELA DE VITA, GIUSEPPE PESCE, MAURIZIO PIGNATA, SIMONA RICHINO COLLABORATORI GIUSEPPE BELLETTI, SARA BUOSI, MARIKA COMINO, ELISA FONTANA, CARLA FRANCONI, FRANCESCA GRANDI, PIERLUIGI LUCCHINI, ALESSIA MORINO, Camion & Servizi ALESSANDRO OITANA, SERGIO PIPERNO BEER, MARTA RAVA, FRANCO ZORZETTO EDITORE SATIZ TPM S.R.L.
    [Show full text]
  • 2013 ANNUAL REPORT at DECEMBER 31, 2013 ANNUAL REPORT at DECEMBER 31, 2013 DECEMBER 31, at REPORT ANNUAL - CNH INDUSTRIAL CNH Industrial N.V
    2013 ANNUAL REPORT AT DECEMBER 31, 2013 ANNUAL REPORT AT DECEMBER 31, 2013 DECEMBER 31, AT REPORT ANNUAL - CNH INDUSTRIAL CNH Industrial N.V. Corporate Seat: Amsterdam, The Netherlands Corporate Office: Cranes Farm Road, Basildon, Essex S 14 3AD, United Kingdom Share Capital: €18,245,478.06 (as of December 31, 2013) Amsterdam Chamber of Commerce: reg. no. 56532474 THE BIRTH OF CNH INDUSTRIAL MARKS THE BEGINNING OF A NEW ERA AS WELL AS BEING AN ESSENTIAL STEP IN ENSURING THE AUTONOMY, EFFICIENCY AND STRATEGIC DEVELOPMENT OF THE GROUP. IT HAS UNLOCKED OUR POTENTIAL AND POSITIONED US TO COMPETE AT THE VERY HIGHEST LEVEL AND APPEAL TO A BROAD BASE OF INTERNATIONAL INVESTORS. Sergio Marchionne Chairman 2 ANNUAL GENERAL MEETING Shareholders are notified that the Annual General Meeting of Shareholders (the “AGM”) of CNH Industrial N.V. (the “Company” or “CNH Industrial”) is convened at 12:00 p.m. CET on Wednesday April 16, 2014, at Hilton Hotel Amsterdam, Apollolaan 138, 1077 BG in Amsterdam, the Netherlands. The language of the meeting shall be English. The AGM is convened to discuss and decide on the following: Agenda 1. Opening 2. Annual Report 2013 a. Application of the remuneration policy in 2013 (discussion) b. Policy on additions to reserves and on dividends (discussion) c. Adoption of the 2013 Annual Financial Statements (voting) d. Determination and distribution of dividend (voting) e. Release from liability of the executive directors and the non-executive directors of the Board (voting) 3. Re-appointment of the executive directors and the non-executive directors a. Re-appointment of Sergio Marchionne (voting) b.
    [Show full text]
  • Magirus 340E37user Manual.Pdf
    Magirus 340e37user Manual If looking for a book Magirus 340e37user manual in pdf format, then you've come to the right site. We furnish the utter variant of this ebook in PDF, DjVu, txt, doc, ePub forms. You can read Magirus 340e37user manual online either download. In addition to this book, on our website you may reading the guides and diverse art eBooks online, or load their as well. We like to draw on your consideration what our website does not store the book itself, but we give link to site whereat you may load either reading online. If want to download pdf Magirus 340e37user manual , then you have come on to the loyal website. We own Magirus 340e37user manual ePub, DjVu, doc, PDF, txt forms. We will be pleased if you will be back to us again and again. Hello forum - iveco truck & deutz engine - In 1975 Magirus Deutz truck manufacturing was sold 80k miles, 5spd manual, 5cyl. Deutz engine, but I have no data. Good luck, Russ p.s. That Iveco looks like Magirus deutz 170 d11 uso kurz kurzanleitung manuals MAGIRUS DEUTZ 170 D11 USO KURZ KURZANLEITUNG User's Guide Installation Manual MAGIRUS DEUTZ 170 D11 USO KURZ KURZANLEITUNG Quick Start Guide Magirus- deutz - truck & tractors manuals Magirus AG is a truck manufacturer based in Ulm, Germany, founded by Conrad Dietrich Magirus (1824 1895). The company began manufacturing fire-fighting vehicles in Iveco fiat engine manual - free download Iveco Magirus Engine Manual Data Nef 67 Iveco Magirus Engine Manual Iveco Eurotrakker Cursor 13 Service Repair Manual Iveco Marine C78 Engine Repair Manual
    [Show full text]
  • PETRONAS De Rooy Iveco, Including One 8X8, Four 6X6s and One 4X4
    Iveco and FPT Industrial: at the start of the Dakar 2015 adventure The world’s most famous off-road rally departs from Buenos Aires The three Iveco vehicles taking part in race are geared up to take a place on the competition’s podium with Team PETRONAS De Rooy Iveco Turin, 5 January, 2015 The latest Dakar Rally took off y e s t e r d a y from the Argentine capital of Buenos Aires. The world’s most challenging off-road rally will once again capture the attention of millions of enthusiasts. The 37th edition of the race will take place in three major South American countries, Argentina, Chile and Bolivia, as the 9,000 km route weaves its way through a challenging landscape of desert and rocks. The route forms a ring, starting in Buenos Aires in Argentina, reaching Iquique in Chile, and returning once again to the Argentinian capital. And so the adventure also begins for Team PETRONAS De Rooy Iveco, to whom Iveco and FPT Industrial are official sponsors. The brands are supplying vehicles, engines and parts to the team. Dutch driver Gerard De Rooy – on board a sleeper-cab version of the Iveco Powerstar – will once again lead the Team. At 34, with the Dakar 2012 title under his belt, the Dutchman returns to the race with more determination and enthusiasm than ever, ready to face the extreme challenges that the rally presents each year. Behind the wheel of a second Powerstar will be fellow Dutchman Hans Stacey, winner of the Lisbon-Dakar in 2007 and a member of Team PETRONAS De Rooy Iveco since 2011.
    [Show full text]
  • Tenace E Hi-Tech
    LUGLIO 2021 ??? ????? ??? IVECO T-WAY 0,52 - POSTE ITALIANE SPA SPEDIZIONE IN A.P. 70% N. 124/2021 WWW.CAMION-SERVIZI.IT TENACE E HI-TECH INTERVISTA NUOVO DAILY NUOVO IVECO ESCLUSIVA IL LEGGERO S-WAY ANCORA GUARDA ANNO 24 - NUMERO 124 LUGLIO 2021 IL VIDEO A LUCA SRA SUPER CONNESSO PIÙ SMART LUGLIO 2021 focus prodotto Intervista Nuovo a Luca Sra IVECO T-WAY Tenace & Tecnologico Intervista Nuovo IVECO S-WAY 12 a Mihai Daderlat 18 Nuovo Daily 14 Intervista 4 a Fabrizio Buffa 24 6 IVECO Driver Pal 16 protagonisti eventi “S” come IVECO partner successo del FIA European Truck Racing Viacqua 20 Championship Daily Stories 22 Autotrasporti Perrotti 40 26 Aret 48 34 servizi IVECO bus capital C’è tutto Trenta Leasing sì un mondo minibus ma flessibile “ON” per Roma Soluzioni digitali 44 Crossway Il progetto Line per 36 Horizon 46 50 la Cotral 52 54 DIRETTORE RESPONSABILE FRANCESCO NOVO DIRETTORE EDITORIALE SARA CASTALDI COMITATO DI REDAZIONE: SARA BUOSI (RESPONSABILE COORDINAMENTO EDITORIALE), GIORGIO GARRONE (REDAZIONE), IVAN POLI (REDAZIONE AUTOBUS), ALESSIA GALLI DELLA LOGGIA, SARA MOORE, FRANCESCA MAIMONE, RAFFAELLA CAMERINO, CHRISTOPHE CAPLAIN, MICHELA FERRIGNO, VALERIA TAZZETTI, FRANCESCA SGROI, ANTONIO CUPI, LIVIANNA CURRI, FABRIZIO BIANCO, VALERIA RIBA, MARTA RAVA, PAOLO PASSARELLI, VITTORIANO BUONO EDITORE SATIZ TPM S.R.L. - CORSO TAZZOLI 215/12B, 10137 TORINO REDAZIONE GIORGIO GARRONE, VIA TRAIANO 10, 20149 MILANO, EMAIL GIORGIO.G.GARRONE@ GMAIL.COM STAM PA TIPOGRAFIA SOSSO SRL - GRUGLIASCO (TO) REGISTRAZIONE TRIB. DI TORINO N. 5446 DEL 10/11/2000. È VIETATA LA RIPRODUZIONE ANCHE PARZIALE DI QUANTO PUBBLICATO SENZA AUTORIZZAZIONE 2 NUMERO 124 LUGLIO 2021 opo qualche mese di silenzio, Camion&Servizi torna ai propri lettori e lo fa in un momento favorevole per l’economia del paese e per IVECO, propo- editoriale nendo tre articoli incentrati sui lanci di prodotto protagonisti degli ultimi mesi: l’IVECO T-WAY, il Nuovo IVECO S-WAY e il Nuovo Daily.
    [Show full text]
  • IL MONDO DEI TRASPORTI N° 247 / Marzo 2016
    Logistica / OCM: Quarant’anni di esperienza nella movimentazione del food Mobilità / Setra: L’identità premium della ComfortClass 500 Vega Editrice - Monza, Italy - Anno XXVI - N. 247 / MARZO 2016 - Euro 5,00 ALLEGATO IL GIORNALE IL MONDO DEI VEICOLI COMMERCIALI DEI TRASPORTI Mensile di Politica, Economia, Cultura e Tecnica del Trasporto - FONDATO E DIRETTO DA PAOLO ALTIERI Impegnativo ritorno in Italia di Marco Lazzoni L’UOMO DELLA NUOVA OFFENSIVA MAN Poste Italiane Spa -Spedizione in Abbonamento Postale - D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 N. 46) Art.1, comma 1, DCB Milano Poste Italiane Spa -Spedizione in Abbonamento Postale - D.L. 353/2003 (conv. Pagina 2 IL MONDO DEI TRASPORTI N° 247 / Marzo 2016 INTERVISTA A MARCO LAZZONI, AMMINISTRATORE DELEGATO MAN TRUCK & BUS ITALIA “Scommettiamo sull’Italia vincente” “MAN IN EUROPA - AFFERMA IL NUOVO NUMERO UNO DELLA FILIALE ITALIANA DEL COSTRUTTORE DI MONACO DI BAVIERA - È IL SECONDO BRAND DEI PESANTI. LA SFIDA CHE DOBBIAMO VINCERE È QUESTA. CHI MI HA PRECEDUTO HA FATTO UN GRAN LAVORO, UN PEZZO DI STRADA IMPORTANTE. ORA TOCCA A ME SBLOCCARE CON SUCCESSO QUESTA SITUAZIONE E FARE DI MAN UN PROTAGONISTA DI PRIMO PIANO ANCHE SUL MERCATO ITALIANO”. PAOLO ALTIERI diata fiducia e grande rispetto. mi ha pre ceduto ha fatto un gran la- mon diale e europeo migliore di DOSSOBUONO Marco Lazzoni vanta esperienze voro, un pezzo di strada importante. quello italiano. L’Italia è or mai di- in diversi contesti a zien dali del set- Ora tocca a me sbloccare una situa- ventata un paese con un ruolo ridi- C’è un grande fermento in MAN tore, da Iveco a Mercedes-Benz, da zione che non ha giustificazione nel - mensionato a livello internazionale: Truck & Bus Italia.
    [Show full text]