14 Kunst+Kultur
Paul Berger Alter: 67 Erlernter Beruf: Kaufmann Heutige Position: Kurator Monteverdi-Museum
Hobbys: Wandern, Golfen, Schwimmen 'ESCHiFTSF~HRER !UGUST
Interview mit Paul Berger von Niggi Freundlieb
it 16 Jahren baute Peter Monte- Jahr 1970 mit dem Mittelmotorcoupé Hai 450 verdi seinen ersten Rennwagen SS. Als Partner arbeitete er inzwischen mit und übernahm mit 22 Jahren dem italienischen Karosseriewerk Fissore, mit die Reparaturwerkstatt seines dem er ab 1976 auch den Luxusgeländekombi MVaters in Binningen. In der Folge spezialisier- Monteverdi Safari herstellte. Bis 1984 wurden te er sich auf die Konstruktion von einsitzigen so insgesamt gegen 3'500 Wagen unter der Formel-Rennwagen, die ab 1960 unter der Ei- Bezeichnung «Monteverdi» produziert. genmarke «Monteverdi-Basel-Motors» (MBM) produziert wurden. Weniger erfolgreich war Monteverdis Enga- gement in der Formel 1. Der von ihm 1990 Für die ab 1961 geltende 1.5-Liter-GP-Formel erworbene englische Rennstall Onyx musste konstruierte er einen Rennwagen mit Porsche- sich nach kurzer Zeit aus der Rennserie zu- Monteverdi – ein Mythos lebt RSK-Motor, den der leidenschaftliche Rennfah- rückziehen. Dem Mythos Monteverdi konnte rer auch selbst fuhr. Nach einem schweren dies jedoch nichts anhaben. Seit 1985 pilgern Unfall auf dem Hockenheimring zog sich Peter Monteverdi-Fans in Gruppen ins Museum nach Unter Automobilliebhabern hat der Name Monteverdi immer noch einen ganz spe- Monteverdi dann aus dem Rennsport zurück Binningen, das von Paul Berger, langjähriger ziellen Klang. Der geniale Konstrukteur und Designer aus Binningen produzierte und begann mit der Realisierung eines Luxus- Weggefährte des 1998 verstorbenen Peter coupés mit Chrysler-V8-Motor unter der Be- Monteverdi, geführt wird. Und der ebenfalls zwischen 1967 und 1984 exklusive und luxuriöse Sport- und Tourenwagen, die in zeichnung «Monteverdi». Im Betrieb in Binningen 1985 gegründete Monteverdi-Club hält unter der ganzen Welt für Aufsehen sorgten. In dem im Jahr 1985 gegründeten Monte- entstand das Kastenrahmenchassis, während der Präsidentschaft des Basler Carrossiers die Karosserie nach den Entwürfen von Peter Ruedi Wenger durch regelmässige Aus- verdi-Museum in Binningen sind auf drei Etagen alle jemals gebauten Monteverdi- Monteverdi durch den Karosseriespezialisten fahrten mit den legendären Fahrzeugen die Modelle und Prototypen, insgesamt 68 Autos, aber auch eine der weltweit grös- Pietro Frua in Italien gebaut wurde. Der endgül- Erinnerung an einen Konstrukteur, der seiner sten Sammlung von Modellautos im Massstab 1 : 43 zu sehen. tige Durchbruch gelang Peter Monteverdi im Zeit weit voraus war, aufrecht.
7OHNEN UND ARBEITEN MIT 3TIL 1/3 Inserat -IT 3CHRiNKEN NACH -ASS Perfecta Personal $OMINO -yBEL !' !USSTELLUNGZEITEN (OMBURGERSTRASSE -O ¯ &R