Città Di Teano Assessorato Alle Politiche Scolastiche Ripartizione
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Città di Teano Assessorato alle Politiche Scolastiche Ripartizione AA.GG., Legale e Urp Prima indagine sul Trasporto Pubblico Locale su gomma: esigenze del sistema scolastico teanese in materia di mobilità e trasporti Indirizzo politico La Giunta Comunale ha fornito agli Uffici uno specifico indirizzo politico-programmatico al fine di acquisire primi dati sulla situazione del trasporto pubblico teanese con riferimento al sistema scolastico, unitamente all’obiettivo di elaborare un Piano di implementazione dello stesso. In particolare, la Giunta ha rilevato: · che occorre procedere ad una ricostruzione più efficiente ed efficace della rete dei trasporti per e da Teano, in primis rispetto al Bacino di utenza rappresentato dai Comuni di Pietramelara, Riardo, Calvi, Roccamonfina, Vairano e Caianello; · che occorre rafforzare i servizi anche da Teano Scalo e da Torricelle per Teano Centro; · che gli orari del servizio pubblico devono essere funzionali a quelli scolastici. I rilievi e gli obiettivi programmati prendono atto delle seguenti tre argomentazioni: 1. una rete ottimale del sistema dei trasporti ha un peso decisivo per lo sviluppo socio-economico del territoriale; 2. la tenuta del sistema scolastico, con l’autonomia e la personalità giuridica acquisita dagli Istituti, dipende in larga parte dal sistema della mobilità e delle comunicazioni materiali e immateriali; 3. la Provincia ha, di recente, insistito sull’importanza del sistema dei trasporti provinciale. 1 Esigenze strategiche Migliorare la mobilità cittadina e i collegamenti con l’intera Provincia è un’esigenza strategica generale, che trova riscontro, tra l’altro, anche nella recente legge regionale n. 16/04 per la programmazione del “Governo del territorio”. Nessun progetto, invero, di sviluppo locale, può fare a meno di un piano per la Mobilità sostenibile, con particolare riferimento alla valorizzazione del sistema scolastico, che rappresenta, com’è noto, l’asse portante di ogni politica di sviluppo. Con questi primi appunti si circoscrive il campo delle necessità al solo sistema scolastico, ma è evidente che un Piano generale per la Mobilità , prescritto dalla citata legge, deve essere partecipato e coinvolgere tutti gli attori sociali più rappresentativi – associazioni imprenditoriali e ambientaliste, sindacati, comitati – per elaborare, appunto, strategie e azioni che incideranno in modo significativo sullo sviluppo socio-economico della città, sulla sostenibilità, sugli stili di vita e sulle abitudini dei cittadini. L'INDAGINE SULLE ESIGENZE DELLE SCUOLE L’indagine conoscitiva della situazione attuale e delle necessità del sistema scolastico ha utilizzato le conoscenze dell’Ufficio Trasporti e un’inchiesta interna delle due scuole superiori del territorio ( l’ISISS “Ugo Foscolo” e l’IPSSART), ma considera anche le difficoltà degli utenti delle numerose Frazioni e dei tanti Borghi. Una diversa indagine, invece, ad opera dell’Ufficio Trasporti riguarderà, esclusivamente il servizio scuola bus comunale e sarà posta a base della proposta di piano trasporti per la scuola dell’obbligo. Entrambi gli Istituti superiori citati, forniscono servizi ad una popolazione scolastica complessiva di 1.274 studenti (685 (ISISS) + 589 (IPSSART), oltre naturalmente al corpo docenti e personale ATA. D’altra parte, come si è accennato, si configura sempre più come un grave gap per qualsiasi ipotesi di sviluppo locale la mancanza di un sistema di trasporti coerente, efficiente ed efficace. L’ISISS “U. Foscolo” Da un’attenta analisi della situazione risulta che le difficoltà legate ai mezzi di trasporto rendono estremamente difficoltoso il raggiungimento dell’Istituto da parte dell’utenza, in quanto la provenienza degli alunni è estremamente diffusa sul territorio. Da qui la proposta dell’adeguamento degli orari, tale da renderli funzionali all’orario delle lezioni, oltre al potenziamento del numero delle corse che raggiungono la città di Teano. 2 L’ISISS, ha precisato, come segue, in maniera schematica, quelli che sono i punti di maggiore criticità del trasporto attualmente esistente da e per alcuni Comuni confinanti e tra Capoluogo e Frazioni, nel bacino di utenza dell’Istituto. · (Esiste una sola corsa con arrivo alle ore 8:30 [in ritardo] e partenza ore 13:30, in anticipo rispetto all’orario conclusivo [13:50] delle lezioni); · (Non risultano collegamenti, al riguardo risulterebbe poco dispendioso rendere funzionale il servizio navetta dal/per lo scalo ferroviario di Teano); · (il servizio risulta carente sia per numero di corse che per gli orari); · (Esiste una sola corsa al mattino e una sola corsa per il rientro con orari poco funzionali); · (Il servizio è inesistente); · (Il servizio è inesistente); · (Il servizio risulta esistente ma con orari poco funzionali solo fino alla località “Torricelle”); · (non risultano collegamenti con il bivio di Calvi, né per raggiungere Teano). Per quanto attiene i collegamenti tra Teano centro e le frazioni, il servizio risulta carente e poco funzionale, in particolar modo da e per S. Marco, S. Giuliano, Cappelle, Fontanelle, Pugliano, Casi e Casa Mostra. Le difficoltà riguardano anche la regolarità del servizio. L’IPSSART La situazione dei collegamenti dei mezzi di trasporto degli alunni iscritti nell’a.s. 2007.08 nell’IPSSART è la seguente: A)-Per i Comuni di · Roccamonfina: Esiste una sola corsa con arrivo alle ore 8,30 (in ritardo) e partenza ore 13,30, in anticipo rispetto al termine dell’ orario di lezione( ore 14,15)- · Sparanise: Non risultano collegamenti diretti; lo scalo ferroviario è sprovvisto del servizio navetta con Teano Centro- · Riardo-Pietramelara : Non risultano collegamenti diretti; il servizio è carente sia per numero di corse e rispetto agli orari di lezione- 3 · Marzano Appio-Vairano Scalo-Caianello-Vairano Patenora :Esiste una sola corsa al mattino e una per il rientro con orari non adeguatamente rispondenti agli orari scolastici- · Falciano-Carinola: Normalmente gli allievi usufruiscono del servizio trasporto privato o di linea con orari non adeguatamente rispondenti agli orari scolastici- · Grazzanise-Francolise-S.Andrea del Pizzone-Cancello Arnone: Normalmente gli allievi usufruiscono del servizio trasporto privato- · Caserta-S.Maria C.V.-Capua: Normalmente vi sono collegamenti con ditte di linea e/o private · Calvi Risorta- Rocchetta e Croce : Non risultano collegamenti diretti- · Casagiove-Casapulla S.Prisco-Macerata : Normalmente vi sono collegamenti con ditte di linea e/o private,con orari non adeguatamente rispondenti agli orari scolastici- B)-Per quanto riguarda i collegamenti tra Teano Centro e le Frazioni,il servizio risulta carente e poco funzionale; permangono difficoltà di collegamento con le frazioni di S.Marco-S.Giuliano_Cappelle- Fontanelle- Pugliano-Casi-Casamostra- I COLLEGAMENTI CON LO SCALO FERROVIARIO E “TORRICELLE” Le scuole lamentano, tra l’altro, la frammentarietà dei collegamenti dello Scalo Ferroviario con il Capoluogo e la mancata sincronizzazione degli orari con quelli scolastici, ma sottolineano anche la necessità di organizzare un collegamento tra la località “Torricelle” con il Capoluogo I collegamenti Scalo Ferroviario/Capoluogo, sono oggi assicurati dalla ditta Sardella secondo il seguente orario: -da Teano (ore 7,05) a Teano Scalo; -da Teano (ore 8,15) a Teano Scalo; -da Teano (ore 14,40) a Teano Scalo; -da Teano (ore 17.05) a Teano Scalo. DITTE DI TRASPORTI E PERCORSI IN CONCESSIONE Dai dati forniti dall’Ufficio Trasporti, risulta che le ditte che operano sul territorio del Comune di Teano sono tre: -Eredi Fernandes di Pietravairano; -Autolinee Sardella di Teano; -ACMS di Caserta, che tuttavia è stretta dalla procedura fallimentare. 4 LA RADIOGRAFIA DELL’UFFICIO TRASPORTI COMUNALE L’Ufficio Trasporti, ha evidenziato la situazione dell’anno scolastico 2006/07, per i singoli percorsi, come segue: (1)Roccomonfina –Teano: esiste una sola corsa (saltuaria) – percorso: Roccomonfina partenza ore 8,00-Filorsi- Torano-Casafredda – Teano arrivo ore ore 8,30 - partenza da Teano ore 13,40 ( ACMS). Dagli orari precedenti si evince che una corsa successiva alle ore 14,30 non è stata mai effettuata . (2) Sparanise – Treno-Teano partenza da Sparanise ore ore 7,50 arrivo a Teano Scalo ore 8,15, € 30,00 l’abbonamento mensili con il treno -collegamento con Ditta Sardella 0re 8,15 da Teano Scalo per Teano Capoluogo arrivo ore 8,20 (Si precisa che gli alunni per non sostenere un altro abbonamento con la ditta Sardella di € 25,00 , raggiungono Teano a piedi e sono circa 25 ragazzi) –partenza da Teano ore 13,45 ditta Sardella arrivo a Teano Scalo ore 13,50 ,collegamento con il treno ore 14,00 da Teano Scalo a Sparanise,); Sardella ore 14,30 Teano - Teano Scalo . Per i collegamenti ferroviari Sparanise –Teano, gli orari di arrivo a Teano Scalo sono i seguenti : 6,37 - 7,03- 7,37- 8,02- 8,25- 8,59; partenze da Teano Scalo: 13,59-14,05 -14,37. 3) Per i collegamenti con e da Riardo ditta Eredi Fernandes: da Riardo 7,30 - Pietramelara –7,40 arrivo a Teano Capoluogo ore 8,10; partenza ore 13,55 ( percorso Teano– Borgonuovo –Vairano Scalo-Pietravairano – Pietramelara – Riardo ore 14.50 ). Manca il collegamento diretto Teano-Riardo. Alcuni alunni del comune di Riardo frequentanti l’Istituto Ugo Foscolo e l’istituto IPSSAR preferiscono prendere sia all’andata ( ore 8,00) che al ritorno ( ore 14,10 ) il Menarini del Comune di Teano al bivio del Comune di Riardo sulla Casilina, pagando l’abbonamento al comune di Teano.( €,18,00 ). 4) Marzano Appio – Teano non risultano collegamenti ,gli alunni provvedono con