Utrecht Oost Plaatsnamenregister Blad 1
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Load more
Recommended publications
-
50 Bus Dienstrooster & Lijnroutekaart
50 bus dienstrooster & lijnkaart 50 Utrecht - Wageningen / Veenendaal Bekijken In Websitemodus De 50 buslijn (Utrecht - Wageningen / Veenendaal) heeft 14 routes. Op werkdagen zijn de diensturen: (1) Amerongen Via Zeist/Doorn: 23:02 (2) Doorn Via Zeist: 00:02 (3) Driebergen Via Doorn: 18:41 - 18:55 (4) Driebergen- Zeist Station: 00:32 - 18:49 (5) Leersum: 19:54 - 23:54 (6) Rhenen Via Zeist/Doorn: 23:02 (7) Utrecht Cs: 05:25 - 06:25 (8) Utrecht Via Doorn/Zeist: 05:38 - 23:33 (9) Utrecht Via Zeist: 05:40 - 06:39 (10) Veenendaal Stat. De Klomp: 20:25 - 23:25 (11) Veenendaal Via Doorn: 06:07 (12) Veenendaal Via Zeist/Doorn: 06:09 - 18:04 (13) Wageningen Via Zeist/Doorn: 05:54 - 23:32 Gebruik de Moovit-app om de dichtstbijzijnde 50 bushalte te vinden en na te gaan wanneer de volgende 50 bus aankomt. Richting: Amerongen Via Zeist/Doorn 50 bus Dienstrooster 39 haltes Amerongen Via Zeist/Doorn Dienstrooster Route: BEKIJK LIJNDIENSTROOSTER maandag Niet Operationeel dinsdag Niet Operationeel Utrecht, Cs Jaarbeurszijde (Perron C4) Stationshal, Utrecht woensdag Niet Operationeel Neude donderdag Niet Operationeel Potterstraat, Utrecht vrijdag Niet Operationeel Janskerkhof zaterdag 06:34 - 07:04 12 Janskerkhof, Utrecht zondag 23:02 Utrecht, Stadsschouwburg 24 Lucasbolwerk, Utrecht Utrecht, Wittevrouwen 107 Biltstraat, Utrecht 50 bus Info Route: Amerongen Via Zeist/Doorn Utrecht, Oorsprongpark (Perron B) Haltes: 39 176 Biltstraat, Utrecht Ritduur: 53 min Samenvatting Lijn: Utrecht, Cs Jaarbeurszijde De Bilt, Knmi (Perron C4), Neude, Janskerkhof, Utrecht, -
8 Twee Onder Een Kapwoningen | 7 Rij– En Hoekwoningen 2 | De-Marezhof.Nl
8 twee onder een kapwoningen | 7 rij– en hoekwoningen 2 | de-marezhof.nl Karakteristieke woningen in jaren ‘30 stijl, gelegen in een nieuwe en groene wijk Keuze uit tussen–, hoek– en twee onder een kapwoningen Dorps wonen in een bosrijke omgeving aan de rand van Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug Centraal in Nederland, binnen 25 minuten in hartje Utrecht, Zeist of Amersfoort Uitstekende bereikbaarheid via A12 en NS station Maarn Volop ruimte voor een actief buitenleven De geschiedenis van Maarsbergen begint in de middeleeuwen, toen Ridder Fulco het gebied in bezit kreeg. In de zeventiende eeuw werden de bezittingen verkocht aan Samuel de Marez. Deze zakenman liet kasteel …my home is my castle Maarsbergen bouwen en heeft zo zijn naam verbonden aan het gebied. Met deze knipoog naar het verleden presenteren wij u De Marezhof, een eigentijdse nieuwbouwwijk met een rijke historie. AR O T VOSKUIL HANDELSCENTRUM R AMERSFOORT AMERSFOORT Schaerweijde N U MOO EKE AR DIJNSEL- DE H O T VOSKUIL HANDELSCENTRUM R AMERSFOORT AMERSFOORT Schaerweijde U N . EKE MOO AKKERSESTEE E DIJNSEL- DE BURG H N R EG . G BURG AKKERSESTEE E L P WEG N MSEW. R EG E G W L P WEG R MSEW. E W RDIJ RDIJ R OSTWEG OSTWEG STERW STERW 2.2 K 2.2 SLOT GEER . K SLOT EIND GEER TREEKER E . ER ST EI E EIND D VERL D TREEKER B GRENSWEG N G R OSHIJGERSLAANTJE BeukbergeE n ZON S Treekerpunt SEL ER INDISCHE E T 88 HAAR J E E D D EI A VERL BUURT G AN B ANT N EG G V GRENSWEG E 1.8 R OSHIJGERSLAANTJE KRAKE A O . -
Wegaanpassingsbesluit A12 Utrecht
Wegaanpassingsbesluit A12 Utrecht - Maarsbergen Aanleg plusstroken en extra rijstroken in het kader van de Spoedwet wegverbreding Datum September 2009 Status Definitief 2 Wegaanpassingsbesluit A12 Utrecht-Maarsbergen Inhoud I Besluit 6 II Toelichting 19 1. Aanleiding tot het project 19 2. Relatie met overige projecten 20 2.1 A12 Maarsbergen-Veenendaal 20 2.2 A12 Veenendaal-Ede 20 2.3 A12 Salto 21 2.4 A27 Everdingen-Lunetten 21 2.5 A27 Lunetten-Rijnsweerd 21 2.6 A28 Utrecht-Amersfoort en A1 Hoevelaken-Barneveld 21 2.7 Spooraanpassing Utrecht-Arnhem 21 3. Verkeerskundige effecten van het project 22 4. Wegaanpassing en bijkomende infrastructurele voorzieningen/maatregelen 25 4.1 Huidige situatie 25 4.2 Nieuwe situatie 25 4.3 Per wegvak 26 4.4. Uitmeet- en flexibiliteitsbepaling 32 5. Openstelling plusstroken Bunnik-Maarsbergen 33 6. Verkeersveiligheid 33 7. Aanpassing inhaalverbod voor vrachtverkeer 35 8. Milieu en Leefbaarheid 35 8.1 Trajectnota/MER A12 Utrecht-Veenendaal 35 8.2 Lucht 36 8.3 Geluid 38 8.4 Externe veiligheid 50 8.5 Natuur 52 8.6 Landschappelijke inpassing 65 8.7 Bodem en water 67 8.8 Archeologie 70 8.9 Niet gesprongen explosieven 71 9. Bouwhinder 72 III Kaarten 74 IV Uitvoeringsbesluiten en zienswijzen OWAB 75 V Wijzigingen in het wegaanpassingsbesluit c.a. 79 VI Beroep 86 Afkortingen 90 Begrippenlijst 91 VIII Bijlagen 93 Bijlage 1 Kabels en Leidingen 95 Bijlage 2 Overzicht hogere waarden geluid 106 3 Wegaanpassingsbesluit A12 Utrecht-Maarsbergen Bijlage 3 Overzicht van te realiseren sloten, waterbergingen, retentiegebieden en duikers. 133 Bijlage 5 Standpunt A12 Utrecht-Veenendaal 135 De overige bijlagen zijn separaat. -
TELLURIS” Reeweg Oost 145, 3312 CN Dordrecht, Tel
1 STICHTING NATIONAAL LANDSCHAPSKUNDIG MUSEUM EN DOCUMENTATIECENTRUM “TELLURIS” Reeweg oost 145, 3312 CN Dordrecht, Tel. 078-6147476 -------------------------------------------------------------------------------------------- Afleveringen van de reeks Op Geopad over de Utrechtse Heuvelrug 1 Het natuurrijke landgoed Heidestein bij Zeist en Driebergen 21 De duinen van Hoog Kanje bij Zeist 53 De bosrijke duinen van Bornia bij Driebergen 54 Het Rijsenburgse en Driebergse Bos, 55 Driebergen - Rijsenburg 56 Het Mollebos bij Driebergen, 62 De Kaapse Bossen bij Doorn 63 De bossen van de Ruiterberg en Diepwel bij Doorn 64 De bosrijke omgeving van het Berghuisje bij Maarn 65 Het natuurrijke landgoed Noordhout bij Maarn 66 Het natuurrijke landgoed Het Heihuis bij Maarn en Doorn 67 De natuurrijke landgoederen Stameren en Hoog Moersbergen bij Maarn en Doorn, 68 De bossen tussen Maarn en Doorn 69 De bossen bezuiden Maarn. 70 Het staatsbos De Hoogstraat bij Leersum 71 De beboste Darthuizerberg bij Leersum 72 De bossen op en om de Donderberg bij Leersum 73 Het Breeveen bij Leersum, 74 Het Korspaterpad bij Leersum 75 Het Zuylensteinse Bos bij Leersum 76 De Hoge Ginkel bij Amerongen, 77 De Vlakke Berg bij Amerongen, 78 De Amerongse Berg 79 De Galgenberg bij Elst 80 De bossen van de Rojesteinse Berg bij Amerongen 81 De bossen van de Elster Berg bij Veenendaal 82 Het Prattenburgse Bos bij Veenendaal 83 De omgeving van het Egelmeer bij Veenendaal 84 De Buurtse Berg bij Veenendaal 85 De Remmerdense Heide bij Rhenen 86 Het Remmersteinse Bos bij Rhenen 87 De -
Kaart Natura 2000-Gebied Rijntakken Kaartblad 09
Natura 2000-gebied # 38, 66-68 - kaartblad 9 Rijntakken 150000 155000 160000 Pl 0 0 0 De Ruiterberg 0 0 0 0 0 5 61 5 4 De Kaap 4 g e Valkenheide 18 Doorn w r e Hoog Zand k N225 Kaapse Bossen j De Blokhut i Leersumse eg Zonnehuis W 2 lw 19 eu Gem Maarn H Leersum Veld Aardenburg se Stra 2 atw e De Diepwel 21 g Palmstad P Grafheuvel ost Huis Doorn weg Ginkelduin Doornse Gat De Hoogstraat De Koppel 22 Grafheuvels Breeveen 12 62 M a t a e r N225 s m Moersbergen Het Hooge Erf b Bonte Vlucht e r g Sl g 23 Gemeente Doorn s e Zuiderstein RD e Grafheuvels d e Darthuizerberg a t W g g s p r e e Spreeuwenstein e e t e e De Heihoek g t t w t i r a S P e P Doornvoort k e s r g o o jp r R e 't Zwart i G b i K r De Groote B jk w t o u s l o g u st Breedeveen S r u ye n Wijngaard rt aa w t e r a De Geer g we Dartheuvel L e e g H di g Baan jk Veldzicht w tse g l ech e e 24 tr o s U W o d 2 r H Den Donk n a a 13 a Het Wildeland a Paardenhoeve L g e n j Donderstein ls e i 't Witte Huis e s Postenburg 63 e jn W z i n en te Rhodesteyn a p s la er n r Lombok h e e c d rg Darthese S o u Darthuizen Uilentoren h N227 b Geerenberg n D (Uitzichttoren) R e N226 Klein Katwinkel a g d 25 e De Vaart n r Graftombe a t S h W e u Donderberg s i n z Zuilensteinse r e Dartheide o r De Riet o w Grafheuvels D n e Landzicht a Grote Katwinkel g la t Voreneng n n a Bos u a B rl 14 e iz u G kh De Blaasbalg oo e y ro er B Langbroek g e w Het Speijk Het Boompje k Lunenburg e ro B w e te rin Darthuizen Sl g Jacobshoeve Schevichoven Wafelijzer L g an e g gb e e ro t w e S De Traai -
Historische Heuvelrug
Historische Heuvelrug Zorg voor monumenten, beschermde dorpsgezichten en historische buitenplaatsen G EMEENTE U TRECHTSE H EUVELRUG Inleiding De gemeente Utrechtse Heuvelrug is in 2006 ontstaan en bestaat Maar wat betekent het wonen in een beschermd dorpsgezicht nu uit de dorpen Amerongen, Doorn, Driebergen-Rijsenburg, Leersum, precies? En waar moet u als eigenaar van een beschermd monument Maarn, Maarsbergen en Overberg. De gemeente wordt geken- rekening mee houden? En wat houdt het begrip beschermde histori- merkt door een grote rijkdom aan groen, variërend van de bossen sche buitenplaats precies in? Veel eigenaren van monumenten en be- op de Heuvelrug tot de uiterwaarden bij de Kromme Rijn. Ook is woners van beschermde dorpsgezichten hebben moeite om hun weg de Utrechtse Heuvelrug rijk aan monumenten. In totaal zijn er 468 te vinden in het doolhof van wettelijke voorschriften en bouwkundige rijksmonumenten en circa 580 gemeentelijke monumenten. Karakte- mogelijkheden en onmogelijkheden. Het doel van deze brochure is ristiek zijn de historische landgoederen en buitenplaatsen, die vooral om u wegwijs te maken op dit terrein. Allereerst wordt er aandacht in het lint van de Stichtse Lustwarande (een doorlopende strook van besteed aan de regelgeving voor monumenten, beschermde dorpsge- landgoederen en buitenplaatsen van De Bilt tot aan Rhenen) en langs zichten en historische buitenplaatsen. Vervolgens wordt er ingezoomd de Langbroeker Wetering zijn aan te treffen. Voorbeelden zijn Kasteel op onderdelen van gebouwen, zoals vensters en muren, en is er Amerongen en landgoed Zuylestein met een formele tuinaanleg, aandacht voor kleurgebruik. Kleinere bouwwerken, zoals schuren en het landgoed Broekhuizen met één van de eerste landschapsparken erfafscheidingen, worden eveneens besproken. -
Structuurvisie 2030
Structuurvisie 2030 “Groen dus vitaal” G EMEENTE U TRECHTSE H EUVELRUG Voorwoord Een glazen bol. Wat zou dat soms handig zijn. Kunnen kijken bereikbaar, Leefbare dorpen, Vrije tijd op de Utrechtse wat de toekomst ons brengt. Hoe ziet het verkeer er over Heuvelrug en Maatwerk voor wonen en werken. Ook ligt er twintig jaar uit? Met hoeveel inwoners zijn we dan en waar een structuurvisiekaart met een uitvoeringsagenda waarin willen we wonen? Hoe behouden we ons landschappelijke duidelijke keuzes worden gemaakt. U kunt lezen hoe wij en culturele erfgoed? Hoe combineren we wonen, werken en hiermee onze waarden blijven behouden en waar mogelijk recreëren? Hoe gaan we om met de verschillende dorpen? Aan versterken. welke voorzieningen hebben we dan behoefte? Niet een glazen bol, maar de structuurvisie is ons kompas voor Komt deze tekst u bekend voor? Dat klopt! Zo begon het de komende jaren. Gemeenteraad, ambtelijke organisatie en voorwoord bij de discussieversie van de structuurvisie. natuurlijk ook inwoners kunnen nog te ontwikkelen beleid Inmiddels zijn we zo’n anderhalf jaar verder en ligt er een visie toetsen aan de structuurvisie. Als nieuwe gemeente hebben op de toekomst van onze gemeente waar we trots op zijn. Tot we hiermee samen met u als inwoners en belangengroepen stand gekomen zonder glazen bol, maar wel met heel veel de bakens gezet voor de toekomst. meedenken en meepraten van inwoners, belangengroepen, agrariërs en medeoverheden. Dit heeft resultaat gehad: bij de Een toekomst die wij samen met u bepalen! behandeling en vaststelling in de gemeenteraad bleek dat er breed draagvlak is ontstaan voor de structuurvisie. -
MJPO Jaarverslag 2018
20 JAARVERSLAG 18 meerjarenprogramma ontsnippering www.mjpo.nl 20 JAARVERSLAG 18 meerjarenprogramma ontsnippering Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, maart 2019 Afbeelding voorkant: animatie faunatunnel Monnikenberg onder A27 nabij Hilversum. Bron: Copyright (3Angle A27/A1, combinatie van Heijmans, Fluor en 3Infrastructure). managementsamenvatting Door de aanleg van wegen, spoorwegen en waterwegen is de natuur in Nederland Ook bleek in 2018 een aantal maatregelen niet op kosteneffectieve wijze uit te voeren de laatste decennia versnipperd geraakt. Hierdoor kwam een groot aantal in het wild vanwege bijvoorbeeld veiligheidseisen die gesteld werden aan het spoor of de weg. levende soorten in het nauw: hun leefgebied werd onnatuurlijk klein. Het Meerjaren In 2019 worden deze knelpunten overgedragen aan de provincies en beheerders, programma Ontsnippering (MJPO) is in 2005 in het leven geroepen om deze ecolo zodat deze knelpunten wellicht bij toekomstige (grootschalige) aanpassingen van de gische knelpunten als gevolg van de bestaande rijksinfrastructuur op te lossen. Het infrastructuur in kwestie alsnog opgelost kunnen worden. programma – dat in 2018 afliep – leverde een belangrijke bijdrage aan de realisatie Financieel overzicht Voor het oplossen van MJPOknelpunten is een taakstellend budget van 288,5 miljoen Het programma heeft een belangrijke euro vastgesteld. Het toegekende budget is uitgegeven of belegd. Definitieve verant bijdrage geleverd aan de realisatie van woording van de financiën vindt plaats via de begrotingsprocedures. de Ecologische Hoofdstructuur/ Activiteiten het Natuurnetwerk Nederland. De tweejaarlijkse, internationale conferentie IENE vond op initiatief van het MJPO in 2018 plaats in Nederland. Voor Rijkswaterstaat, ProRail en het MJPO bood dit een mooi inter nationaal platform om hun werk en werkwijze inzichtelijk te maken. -
Heuvelrugroute-Auto-2021.Pdf
Heuvelrugroute 8 BLARICUM BUSSUMER- HULKESTEINSE BOS HEIDE Laren Eemnes 9 HILVERSUM-NOORD/ 34 EEMNES Eemdijk Bunschoten- Nijkerkernauw LAREN 9 NIJKERK 's-Graveland Nekkeveld Spakenburg DiermenN798 Kortenhoef 9A WITTE BERGEN EEMNES Doornsteeg ZUIDER- 10 SOEST Eembrugge HEIDE N806 Holk N414 Achterhoek N201 Nijkerk Hilversum Zevenhuizen 8A AMERSFOORT-VATHORST N221 11 EEMBRUGGE A1 Oud-Loosdrecht 10 E231 Palestina N415 12 BUNSCHOTEN Holkerveen Nieuw-Loosdrecht Baarn Slichtenhorst 33 HILVERSUM NATIONAAL 13 AMERSFOORT-NOORD PARK 9 Nijkerkerveen Vliegveld Hilversum N199 UTRECHTSE Hoogland Hooglanderveen Boomhoek Egelshoek HEUVELRUG Zwartebroek 11 Weerhorst HOEVELAKEN Hoevelaken Hollandsche Soest Eem 14 HOEVELAKEN Klaarwater Rading Lage Vuursche A27 N234 Pijnenburg Terschuur A1 AMERSFOORT E30 Oud-Maarsseveen Maartensdijk 8 AMERSFOORT De Ruif N221 GELDERSE Westbroek Achterwetering De Birkt Stoutenburg VALLEI Musschendorp N238 Nieuwe 7 LEUSDEN Molenpolder N413 Oud- Wetering Leusden Leusden 32 BILTHOVEN Den Dolder N237 Asschat 8 6 LEUSDEN-ZUID Achterveld Schutterhoef UTRECHT Bilthoven 31 UTRECHT NOORD Beukbergen Soesterberg A28 5 MAARN Snorrenhoef Groenekan E30 Leusden-Zuid Huis ter Heide Sterrenberg De Glind De Bilt N237 4 SOESTERBERG 30 VEEMARKT N226 3 DEN DOLDER LEUSDERHEIDE N802 N227 Den Treek 2 DE UITHOF Voskuilen Zeist 7 RIJNSWEERD Woudenberg 12 N224 A27 Austerlitz 6 E30 NATIONAAL PARK Scherpenzeel 13 UTRECHTSE HEUVELRUG 16 NIEUWEGEIN Bunnik Maarn 17 UTRECHT 19 BUNNIK Maarsbergen 21 MAARN De Groep A12 20 DRIEBERGEN 18A start Odijk Driebergen- -
Utrechtse Heuvelrug 1 Dwaalspoor Onder De Groene Deken
913 46-1_T_v1_T stbare_1_T imboxes_ip Page 198 15- aJn-15 Utrechtse Heuvelrug 1 dwaalspoor onder de groene deken ‘Ik beklom een langzaam rijzende heuvel en zette mij daar neder, onder een eikenstruik, die daar bij toeval geplant scheen. Hier zag ik de schoonste gezichten, die ge u verbeelden kunt; voor mij lagen vette, vruchtbare bouw- en weilanden; hier zachtrijzende heuvels met verschillend koorn bezaaid. [...] Daar achter vertoonden zich, op eenen verren afstand wijduitgestrekte bosschen, een meenigte torens, die slechts een vale streep aan den horizont schenen. Aan de eene zijde lag een keten van blauwe heuvels, waarop hier en daar varens en eikestruiken, door de winden met een schoone ongelijkheid gezaaid, uit de bruine heide oprezen. Daar graasden veel kudden schapen [...] Aan de andere zijde waren bezaaide en bewoonde vlakten...’ Elizabeth Maria Post, Het Land, 1787. 913 46-1_T_v1_T stbare_1_T imboxes_ip Page 199 15- aJn-15 DEELGEBIEDEN – UTRECHTSE HEUVELRUG 199 KARAKTERISTIEK Het stuwwallenlandschap van de Utrechtse Heuvelrug bezit een grote diversiteit aan cultuurhistorische kwaliteiten. Deze diversi- teit, tegenwoordig grotendeels aan het oog onttrokken door dichte bebossing, is in drie thema’s onder te brengen: Archeologische waarden liggen vooral op de flanken van de Heuvel- rug. Op de zuidelijke gradiënt zijn zeer uiteenlopende overblijfse- len aangetroffen. Op deze overgangszone naar de lagere kleigron- den bevinden zich diverse concentraties van prehistorische graf- heuvels, celtic fields en vroegmiddeleeuwse grafvelden. Ook treffen we hier nederzettingsterreinen aan als de voorlopers van de mid- deleeuwse esdorpen met hun bouwgronden (engen). Voorts liggen er sporen van zeer oude wegenpatronen, enkele hoogveenverkave- lingen en laatmiddeleeuwse boskernen. Het ontworpen landschap betreft de boscomplexen met lanenstelsels van grote buitenplaatsen uit de 17de en 18de eeuw. -
VT 1909 01SUPPL.Pdf (10
a*, . ... .. ,, . ,. .. , ., . ,' . f, m., . r .d",, . .,.,. ,. r ,.. l :L..>.:,,.; . r . ,' ... ..,i van het Rijk en, alphabetische :lijst van dorpen,, g=huchten, '.t. .... ... 'i. .. .' , ,:;.> :;+';;-,.. , buurtschappen en wijken, i, vermelding dec gemeenteti :;en:,!. ; . :, . , , :-i!i$ ;::j;,<. , ' . ,. , . <. ; .. , ' . Z' , ... ..!: ..... : :.:I( .$:p' :. , ..I.....". ,:. .' . '. : ., , . " . ., , ., . '.' , . , . ...,t., , prov,inciën waartoe zij behoor'en,.. ,.>< ~ ,, h?, . ........ , ... ., .'.. ........... .," , ..-,,$. ' . .*'!.).+i cv;' .. ,.s ' ;' .:, : . ; . i .I, ', i ., . b. y:,". ' ' :::\,:q ....,J ;+, . Densit6 de la population des communes, des ,,p'rovinceset du~'~~~ya;me. : :. ....,,::k . l.:? i l, .,,, ' ', t... .. 8 ......e. , . :,r!:,; ... , # , ..;,v:\ v.i.' , . S.... ;....... , ."i , . .'., >,, , , , , ' . ,y<. i < i! ' , ,. 1 >,.' ' .' Ilste alphabbtique des villages, hameaux, :sobdi~isknsdes'; 6ghinu*n8st i:;: . ,; ,; .< ,'. , ..?i. , . .< I.. , , . ~q,.;::: .., .:. :r+ ..I .. , .,...,.... b.i;': c..,6.:..b.i;': .j ...... ,#.. , :, . etc., avec indicatlon des communes et provinces ',auxquelles. ., , ;...-,,i( . 3' ;,;i;,;,:;:, :.' 1. ...... l i, T! 1 .! ,, 3,., ...........l............ .1 ., . , . 'V. , ' '.".&j,. ..k' , ,, l . t . ., ils appartiennent; , . c,, ; < ' .:Pi; ,.. - .- J L, '>S' f%;, . l, . ..... .I./.. ............. 1,: 3. .... ..... .,. d, . *:: ; , .. ;. > . , , . 0 :b . ' , . , , , . ...I ' , *, . ,: ,,,,' ' .,-l . .......... ., . ., . ., . , '.'l- , . : ', .::,y . , , . ., ., . .',. .r..-: -
Geologische Fietsroute Door De Gemeente Maarn En Omgeving Van
Geologische fietsroute door de gemeente Maarn en omgeving van ca. 25 km Gerard Pieter Gonggrijp ProGEO teriaal is van de stuwwal zelf en uit het ijs afkomstig. In de laatste ijstijd zijn deze smeltwaterwaaiers weer bedekt met puinwaaiers afkomstig uit de thans droge sneeuwsmeltwaterdalen op de flank van de Heuvelrug en met dekzanden. Via de Darthuizerpoort, een dal in de Heuvelrug waardoor het Fig. 1. Schematische geologische dwarsdoorsnede door de Utrechtse Heuvelrug en de Gelderse ijssmeltwater wegstroomde, komt de Vallei (de hoogte is sterk overdreven). route weer uit in de Gelderse Vallei. Na het verdwijnen van het ijs uit ons De route begint in het dekzandland- Deze zijn gevormd door enorme hoe• land begon de opvulling van de Gel• schap aan de voet van de Utrechtse veelheden smeltwater die door de derse Vallei met o.a. afbraakproduk- Heuvelrug. Dit dekzand is afgezet in stuwwal zijn heen gebroken. Het ma- ten van de stuwwal en dekzand. Bo- de laatste ijstijd, het Weich• selien, toen het landijs uit Scandinavië ons land niet bereikt heeft. De vorming van het dekzandpakket was een gevolg van het ontbre• ken van een aaneengeslo• ten vegetatiedek tijdens fa• sen met polaire omstandig• heden, die hier tijdens deze ijstijd heersten. Hierna kruist de route de Utrechtse Heu• velrug, die in de voorlaatste ijstijd, het Saalien, door het Scandinavische landijs, dat een groot deel van Noord• west-Europa bedekte, is opgeduwd. Het materiaal waaruit de rug bestaat, zijn klei-, zand- en grindafzettin- gen die voor de komst van het ijs door de Maas en Rijn in horizontale lagen zijn af• gezet ter plaatse van de Gelderse Vallei.