È Ora Di Gennaker
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il giornaledei ASVaurien Italia www.vaurien.it novembre duemilanove anno uno numero quattro èoradi gennaker il giornale dei ASVaurien Italia www.vaurien.it ii Vaurien Vaurien dei dei RAGAZZRAG GAZAZZII coming soon novembre duemilanove controcopertina il giornaledei ASVaurien Italia www.vaurien.it il gennaker giustifica i mezzi si sviluppa la tattica e si god save the spin scoraggiano i pecoroni il circolo N on sappiamo da che parte iniziare. Non dal punto di vista tecnico, enrico pluda sul come applicare questa vela innovativa sui nostri Vaurien, ma nell’elencare organizzatore i tanti punti a favore di questo affascinante sviluppo tecnico che, a nostro Più grande o più piccolo, più giudizio, andrebbe introdotto presto e bene nelle regole di Classe. magro o più grasso, più in alto o più Il gennaker, che altro non è che uno spinnaker asimmetrico, o, se in basso che sia non importa, quello preferite, un genoa molto panciuto non inferito nello strallo (ecco il perché che conta è che si adottino per il del nome), è nato una decina di anni fa sulle grandi barche come evoluzione gennaker soluzioni tecnicamente ineccepibili, che in nessun modo degli “star-cut” con lo scopo di migliorare le prestazioni al traverso e al lasco. siano bricolage di basso livello e Ottenuta in breve tempo una larga diffusione in tutto il mondo delle regate, che, soprattutto, consentano la oggi lo si vede comunemente anche a prua delle barche da crociera. alternativa convivenza con lo Attualmente nessuna deriva “tradizionale” impiega questa vela che è spinnaker in navigazione . invece assai diffusa su catamarani e skiff. Noi saremmo i primi. La maggiore semplicità del Abbiamo sottolineato “tradizionale” perché invece moltissimi recenti gennaker non deve eliminare lo progetti di derive l’hanno adottata: dai Laser multi-equipaggio (Vago, 2000, spi, ma deve essere propedeutico Stratos, 4000, Sb3 ) al nuovissimo Ego 333. al suo uso e alla sua conoscenza. Non lo dico solo io, ma di fatto Il gennaker è più facile da manovrare rispetto a uno spi e consente, in anche la FIV. Nel documento funzione di dove viene murato, di adottare due soluzioni alternative in fase programmatico degli under 16, di strambata (passaggio a prua o a poppa dello strallo) che sono entrambe infatti, si trovano insieme spi e assai più semplici e rapide di quelle col tangone: questo consente agli gennaker quali obiettivi di equipaggi più giovani o più acerbi di avvicinarsi alle performance dei sviluppo delle conoscenze marina- regatanti esperti. resche dei giovani. La sua forma, alle volte più simile a un genoa piuttosto che a uno spi, garantisce le migliori prestazioni al traverso e al lasco “stretto”. Questo fatto, … e cambi insieme alla suddetta maggiore semplicità di strambata, rende il percorso verso la boa di poppa molto più tattico e movimentato. Infatti, siccome l’uso del il regolamento gennaker scoraggia i lunghi bordi quasi in poppa piena, nelle regate si verificano meno spesso quelle noiose situazioni in cui tutte le barche sono Ecco quindi che è ora di mettere incolonnate a mo’ di gregge di pecore, dove tutti compiono il primo bordo con mano una volta per tutte al regolamento di stazza che limita in mure a dritta e poi strambano nello stesso punto per andare in boa, dove tutti modo assurdo il numero di bozzelli si accodano a chi sta davanti senza tentare di trovare il vento migliore per vie e strozzatori a bordo. Per armare il alternative, dove in pratica tutti tengono il lato sinistro del percorso anche se gennaker serve dell’attrezzatura in all’andata il lato migliore era stato il destro. più (compreso uno strozzatore per Col gennaker si recupera, si sviluppa e si incentiva dunque la capacità di il punto di mura) che non può essere studiare, capire e scegliere il lato più favorevole del campo di regata, soprattut- quella dello spi se non penalizzan- to nei mai troppo spesso utilizzati bastoni. E se poi l’adozione del gennaker sui do l’utilizzo di quest’ultimo. Vaurien verrà fatta in modo da conservare anche lo spi, si aggiungerà un’altra E se le sacche di alloggio delle vele invece di due dovranno essere variabile tattico-strategica, la scelta su quale vela issare: spi o gennaker? tre, ebbene, chetre siano... e senza Un’ultima considerazione, ma molto interessante: la FIV ha inserito l’uso troppe elucubrazioni cerebrali! del gennaker negli obiettivi formativi degli under 16. Perché non potrebbero essere anche i Vaurien il mezzo per conseguirli? novembre duemilanove prima pagina il giornaledei ASVaurien Italia www.vaurien.it è tutta una questione di angoli e tagli da 45 a 160 gradi, ce n’è per tutti i gusti il circolo Q uando si parla di Gennaker in realtà bisognerebbe usare il plurale in quanto si tratta di una famiglia di veleorganizzatore con tagli e pesi assai diversi. La ragione di questa varietà è data dalla ampia gamma di angoli e di intensità del vento che le varie alternative possono coprire. I disegni in alto e in basso a destra, tratti dal sito della Veleria Elvström, e concepiti per le grandi barche, schematizzano le varie tipologie di Gennaker: si va dal codice “0” il cui taglio “star cut”, il più magro della serie, consente l’utilizzo ottimale dalla bolina larga sino al traverso con un apparente massimo di 15 nodi, al codice “2”, il più grande e panciuto, che copre le andature dal traverso al lasco fino a un massimo di 18 nodi. Per quello che riguarda il Vaurien, si può ipotizzare una vela simile a quella dei “Laser Vago” (foto a sinistra), senza la necessaria presenza del retriver, che tenga sino a 20 nodi e che possa coprire angoli che vanno dai 90 ai 150 - 160 gradi circa (area tratteggiata in azzurro nel disegno in basso a destra). La superficie dei Gennaker dei “Laser Vago” , che è una deriva lunga 4.20 metri, va dagli 11,38 m22 del modello standard ai 13 m della versione “XD”. L’adozione di un Gennaker sul Vaurien non pone particolari problemi tecnici: tramite l’impiego di una sacca doppia a sinistra, può trovare il suo alloggiamento naturale senza “sfratta- re” lo spinnaker; i bozzelli delle scotte possono essere gli stessi di quelli dello spi, a patto che anche loro siano doppi e la stessa cosa si può dire di quello della drizza (a meno che non si decida saggiamente di spostare il punto di penna 10-20 cm più in Gennaker 22,5° 25 alto di quello dello spi). Sono ovviamente necessari uno strozzatore ad 45° 20 hoc per la drizza e uno per il punto di mura. Quest’ultimo infatti non è 15 fisso come nel fiocco, ma deve essere lascabile sia per potere ammaina- Forza del vento in nodi 67,5° 10 re la vela, che per effettuare le dovute regolazioni alle varie andature: cazzato al traverso, più filato al lasco. G0 5 90° Le scotte sono fissate alla bugna come nel fiocco, come nel fiocco pas- G3 sano tra albero e strallo, ma, come nello spinnaker, passano esterne alle 5 sartie. La strambata avviene più o meno come fosse un fiocco: il Genna- 112,5° G2 10 ker però passa nello spazio che c’è tra il suo punto di mura e lo strallo, 15 spazio che può essere più o meno ampio in funzione della lunghezza del 135° 20 bompresso, che nel caso del Vaurien deve essere necessariamente 157,5° 25 applicato, e di cui tratteremo nella pagina successiva. 180° novembre duemilanove seconda pagina tutto quello che c’è da sapere sulla nostra barca 212 pagine tutte a colori a 39,50 euro La Libreria del Mare via Broletto 28, Milano tel. +39.02.86.46.44.26 www.libreriadelmare.it [email protected] Fatti d'acqua via Bellini 13, Milano tel. +39.02.45.48.26.37 [email protected] Libreria Nautica Clipper via M. Bragadin 42, Roma tel. +39.06.39.72.15.12 www.librerianautica.it [email protected] Libreria Internazionale Il Mare via di Ripetta 239, Roma tel. +39.0636.12.155 [email protected] Centro Velico Caprera corso Italia 10, Milano tel. +39.02.86.45.21.91 www.centrovelicocaprera.it [email protected] ASVaurien Italia www.vaurien.it [email protected] il giornaledei ASVaurien Italia www.vaurien.it non c’è Gennaker senza Bompresso adesso diamo i numeri il circolo enrico pluda organizzatore Non abbiamo certo il nume- ro di accessi di “You tube” o di “Facebook”, ma nel nostro piccolo mondo delle derive iniziamo a far- ci conoscere ogni giorno sempre di più sia con questo giornale che con il nostro sito. I dati sono stupefacenti anche per noi che li abbiamo esaminati oggi per la prima volta: negli ultimi dieci mesi abbiamo avuto 12.800 visite; la media mensile è facile da calcolare. In proiezione sui dodici mesi siamo nell’ordine delle 15.000 visite, le quali, altro B ompresso e Gennaker sono un po’ come Sanlio e Ollio: uno lungo e dato per noi entusiasmante, non affusolato e l’altro bello panciuto. Praticamente inseparabili. provengono esclusivamente dal- Sulle barche grandi il secondo viene spesso murato vicino al fiocco, ma sul l’Italia, ma da molti altri paesi europei: 2.843 accessi dalla Spagna, Vaurien l’adozione del bompresso è indispensabile sia perché il fiocco non è 827 dalla Francia, 780 dal Portogal- ammainabile o avvolgibile e sia perché si ottiene un miglior rendimento del lo, 769 dall’Olanda, 758 dalla Slo- Gennaker stesso grazie al suo allontanamento dalla randa. Com’è noto, il vacchia, 585 dalla Germania, 66 Gennaker non si può squadrare per cui non è facile tenerlo gonfio al lasco se non dalla Svizzera, 60 dalla Repubbli- con vento forte.