– 1 – www.svensksegling.se 2010 VERKSAMHETSBERÄTTELSE med årsredovisning Glädje Laganda Uthållighet Ärlighet Frihet Miljö – 4 – Svenska Seglarförbundet (SSF) är ett av 70 specialidrottsförbund som är anslutet till Svenska Riksidrottsförbundet, RF, och ett av 35 olympiska specialförbund i Sveriges Olympiska Kommitté, SOK. SSF har cirka 127 900 medlemmar, fördelade på 412 klubbar, 17 distrikt och 84 klassförbund. Svenska Seglarförbundet af Pontins väg 6, 115 21 Stockholm Tel 08-459 09 90, fax 08-459 09 99 E-post [email protected], www.svensksegling.se Kansli Stefan Rahm, förbundsdirektör och sportchef Carina Petersson, kanslichef (10.1.2010-11.11.2010) Åsa Blomqvist-Jonsson, ekonomi och administration Jakob Gustafsson, juniorkoordinator Magnus Grävare, förbundskapten Jan Steven Johannessen, ass. förbundskapten Thomas Rahm, ass. förbundskapten, ansvarig TSC Anders Larzon, utbildningsansvarig Kjell Marthinsen, teknik- och mätansvarig Styrelse Lena Engström, ordförande Michael Persson, vice ordförande Johan Hedberg, kassör Charlotte Alexandersson Annika Ekman Fredrik Norén Victor Wallenberg Berndt Öjerborn Bilder Om ej annat anges: Svenska Seglarförbundet Omslag: Svenska Mästerskapet i 49er, Malmö 2010 Foto: Elke Cronenberg Bilduppslag insida: 1 RS Feva Fritiof och Hedvig Hedström, Långedrags SS, på väg att ta 4:e platsen på SM som arrangerades av hemmaklubben. Foto: Henrik Samuelsson 2 SM-mästaren i Laser heter Emil Cedergårdh. Foto: David Sandberg 3 SM i Express 4 C55 SM 5 SWE Sailing Teams Andreas Axelsson på världscuptävlingen i Weymouth. Foto: Onedition 6 Farr 30-VM Foto: Meredth Block 7 Kona SM i Malmö. Foto: Elke Cronenberg Produktion • Elke Cronenberg • Ansvarig utgivare: Svenska Seglarförbundet • Tryckt hos Elanders Sponsorer 2010 Leverantörer 2010 PANTONE 186 BLACK – 5 – Svenska Seglarförbundets:s styrelse (från vänster): Victor Wallenberg, Berndt Öjerborn, Annika Ekman, Michael Persson, Lena Engström, Charlotte Alexandersson, Johan Hedberg och Fredrik Norén. Vi sätter värdeorden på kartan ed risk för att vara hemmablinda, upplever vi att seg- De regelbundna träffarna med juniorklassförbunden, som Mlingen har börjat ta plats: Vi syns mer inom idrotts- har bedrivits under några år, upplever vi blir allt bättre. världen och fler företag blir nyfikna på oss. Så nu inför Detaljfrågorna blir färre och det blir mer tid att diskutera 2011 ser vi fram emot att få skörda en del av de frön vi utveckling och framtid. har sått. Som till exempel det så kallade varumärkesprojektet Vi har också haft en första lyckad träff med de klassför- som vi har jobbat vidare med under året. Ur den första bund som har SM-status. frågerundan kunde vi urskilja ett antal ord man gärna vill 2010 slog ”Träffen”, mötet med de Ungdomsvänliga klub- förknippa med segling. För att förankra men kanske också barna, deltagarrekord. Det som var extra kul var att även för att förstärka vår tro på att rätt ord kommit fram, gick ungdomarna hittade dit. Deras input är enormt viktig för vi ut med en ytterligare enkät. Resultatet var slående, föl- att vägleda oss i vilken riktning svensk segling ska gå. jande eller besläktade ord vann med stor majoritet: Styrelsen är helt enig om att det är på detta sätt vi måste organisera oss i framtiden. Vi måste skapa forum med in- Glädje, frihet, laganda, miljö, ärlighet och uthållighet tressenter som står inför liknande utmaningar och fråge- ställningar. Vi bör fokusera på verksamheten och komma Vi har lagt mycket tid under året på att förstärka, imple- bort ifrån det politiska spelet; det är en förutsättning för mentera och tolka dessa ord i olika sammanhang, allt ifrån att vi ska nå vår vision: hur vi arbetar under våra styrelsemöten till hur vi beter oss på vattnet. Min personliga åsikt är att vi bara har påbörjat Fler kappseglare – stark elit denna resa, det är en bra bit kvar tills omvärlden uppfattar oss på detta sätt i alla lägen. På utbildningssidan har vi tagit ett rejält kliv när det gäl- Vidare har vi analyserat de intervjusvar vi har fått för att ler våra ”multiutbildningar”, det vill säga att vi samlar så tolka vilken väg vi måste gå för att öka vårt attraktions- många utbildningar som möjligt på samma ställe och kan värde för utövare, funktionärer, publik och finansiärer. då bedriva en utbildning med mycket praktisk inriktning. Svaren är ganska tydliga: vi måste bli mer kundanpassade, Vi har bara hört positiva röster om resultatet. vi behöver utveckla vår arena och skapa bättre tillgäng- Ibland upplever vi att förändringsarbetet går långsamt, lighet. men samtidigt känns det som att det vi gör ger oss en stabil Under första hälften av 2010 fortsatte vi att fokusera på plattform. Och på en stadig grund borde det gå snabbare organisation, utbildning och intäkter. Vi har skapat olika att bygga huset. Låt oss bygga vidare på det grundarbete organisatoriska forum där vi har fokuserat på hur vi till- som gjorts även 2011. sammans utvecklar svensk segling. Vi träffar bland annat distrikten i regionala träffar för att se hur vi kan hjälpa och stötta varandra för att få fler kappseglare. Ett tydligt resultat är den utveckling vi kan se i norra delen av vårt avlånga land. Lena Engström, ordförande – 6 – – 7 – Svensk segling 2010 Från juniorrekord till svensk America’s Cup satsning via vår juniorbåtsrekommendation. SSF:s mål är att för varje rekommenderad juniorklass tillsätta en klasstränare. Arbetsmetoden är densamma för samtliga klasstränare och bygger på att dirigera seglare till rätt klass, organisera prova-på aktiviteter och hjälpa till med besättningsbyte. Klasstränaren har också möjlighet att bevaka och till SSF rapportera om nivån i klassen. Till tränarens uppgifter hör bland annat också att organisera två riksläger per år och delta som coach på mästerskap. Under 2010 har det skett en nyrekrytering av klassträ- nare som resulterat i att åtta av nio juniorklassförbund har tillgång till en klasstränare till säsongsstart 2011. Rekordstort deltagande på Junior SM SSF har varit med i organiserandet av Junior SM som 2010 utmärkt sig genom ett rekorddeltagande. Över 600 tjejer och killar seglade jolle eller bräda på Baggensfjär- den i KSSS:s regi. Seglarstjärnor som havskappseglaren Magnus Olsson, SWE Sailing Teams Johan Tillander och proffsseglaren Rodney Ardern från team Alinghi berikade arrangemanget med sin närvaro. De juniorklasser som fanns representerade på Junior SM var: Optimist, RS Feva, Zoom 8, 29er, 420, E-jolle, Laser och Laser Radial samt vindsurfingklasserna Kona och Bic Techno 293. En nyhet för i år var den så kallade tävlingen XSmall Optimist med syfte att även de yngsta seglarna ska kunna delta på sina villkor medan deras äldre syskon seglar Junior SM. XSmall Optimist seglades när- mare land och på en kortare bana. Jr Cup bland världseliten Första gången tävlingen genomfördes var 2005 under ånga börjar segla som barn i en liten jolle, kanske namnet Victory Challenge Jr Cup i samband med att i en Optimist. Om hon eller han också 20, 30 America’s Cup båtarna seglade i Malmö. Tävlingen blev och 40 år senare fortfarande brinner för segling genast en succé bland ungdomarna, som gillade det nya M och kanske till och med tillhör eliten, beror of- spännande formatet med korta race nära land med till- tast på hur lyckad den allra första upplevelsen på vattnet handahållna flermansbåtar. Kopplingen till större seg- var. Därför är juniorverksamheten basen till vår segling lingsprojekt var och är fortfarande tydlig: ungdomarna och ett av Svenska Seglarförbundets (SSF:s) viktigaste får möjlighet att möta sina förebilder och skapa nya mål- verksamhetsområden. bilder med seglingen. 2010 seglades Jr Cup för första gången i Marstrand – en av världens häftigaste kappseglingsarenor. Eventet Barn, junior och ungdom genomfördes samtidigt som Match Cup Sweden. Barnen och ungdomarna fick då uppleva vilket eko stora tävling- Under 2010 har ett 60-tal seglarskolor bedrivits utifrån ar kan skapa – både publik- och mediamässigt – och på så SSF:s kvalitetskrav inom ramen för det vi kallar SSF Seg- sätt lära sig mer om vilka vägar det finns längre fram i en larskola. seglarkarriär. Den vinnande besättningen fick dessutom Sedan 2009 finns även den så kallade Piratseglarskolan, vara med på en av Match Cup Swedens båtar i deras fi- en slags förskola till SSF Seglarskola. Riktlinjer för hur nalrace och segla inför tusentals åskådare. Piratseglarskolan kan bedrivas och övrigt informations- Jr Cup är en fleetracetävling i sprintformat där treman- material kan klubbarna enkelt erhålla via SSF. nalag tävlar mot varandra. Maxåldern på besättningen får SSF är mån om att underlätta för juniorer genom att vara högst 50 år. Båtarna, kölbåten C55, har ställts till visa möjliga vägar genom seglingskarriären. Detta gör vi förfogande. Foto: Malcolm Hanes – 8 – ISAF Youth Worlds – ett mini-OS Varje år kvalar svenska juniorer om en plats till ISAF Youth Worlds, som 2010 arrangerades i Istanbul i Tur- kiet. Bara en besättning per klass och nation får en in- bjudan. Från Sverige deltog åtta seglare i klasserna Laser Radial, 29er och 420. Ungdomarna fick stöttning på plats från klasstränaren i 29er, Rasmus Bergström och en av trä- narna på Lerums Seglargymnasium, Per Frykholm. Ökad tillgänglighet genom Ungdoms SM i matchracing Matchracing är en av de discipliner som uppfyller krite- rier för att öka tillgängligheten: båtar ställs till förfogande och därmed blir transporten till och från tävlingen enkel. Ingen behöver äga en båt och ingen större båthantering krävs på land. Med 15 besättningar på startlistan var intresset för den nya tävlingen, som SSF har tagit initiativet till, större än väntat. Stenungsunds SS stod som värd för tävlingen som var öppen för både killar och tjejer upp till 23 år. Som redskap användes båttypen C55 och den maximalt til- låtna besättningsvikten var 204 kilo. Under helgen gästades deltagarna av flera meriterade världskändisar bland annat Mattias Rahm, Keith Swin- ton och Johnie Berntsson som coachade och gav tips till besättningarna. Seglargymnasierna – vägen in i eliten I Sverige finns det två Riksidrottsgymnasier som har seg- lingsinriktning, Motala och Lerum. På Riksidrottsgymnasierna, RIG, fördelas seglingsäm- net över fyra kurser, A-, B-, C- och D-kurser, motsva- rande 700 poäng.