Validación En Grupo Antolin Un Referente Mundial En Automoción

Otoño 2012 · nº 64 Noticias GRUPO ANTOLIN

Validación en Grupo Antolin Un referente mundial en automoción

José Antolin Medalla de Oro de la Ciudad de Burgos

Concluye el Programa CENIT MAGNO Esta pub licación fue finalista de co de los p municació remios n intern Inforpress a 2010 como mejor revista NOTICIAS Es una publicación de Grupo Antolin interna Grupo Antolin es una multinacional, líder en el diseño y producción de componentes de interior para la industria de la automoción. Está presente en 25 países con 96 plantas y 22 oficinas técnico-comerciales. Publicación disponible en la intranet y en la página web corporativa de GA

EDITOR Grupo Antolin Dirección: Dpto. Marketing GA Impresión Coiman Departamento de Marketing · [email protected] C/ Marqués de Portugalete, 16 Carretera Madrid-Irún, km. 244,8 E 28027 MADRID - ESPAÑA Diseño: Germán Delgado E 09007 BURGOS - ESPAÑA Tel. 34 91 742 12 03 · [email protected] Tel. 34 947 47 77 00 www.grupoantolin.com Fotos: Grupo Antolin y Rafa Sáiz. D. Legal: M-18595-2006

Territorio Europa - Territorio Sudamérica África - 8.904 empleados* Asia - Pacífico 2.344 empleados* Territorio Norteamérica 2.308 empleados*

*Nº de empleados por territorio a 31 de agosto de 2012 sumario

página 27 resp. corporativa

página 17 Proyecto de Prevención página 5 en portada diseñando el futuro contra el Cáncer Área de Validación en Pininfarina Juntos es posible Grupo Antolin

página 30 página 9 protagonistas en breve Noticias breves Ranking 100 mayores proveedores, visitas, premios, etc.

página 35 Concurso de dibujo El legado del diseñador italiano Grupo Antolin Bases 2012 página 20 la imagen La automoción de los página 36 el rincón de la historia Juegos Olímpicos José Antolin recibe la Medalla de Oro de la página 22 reportaje Ciudad de Burgos Benchmarking de usuario final página 12 reportaje

Comité MAGNO página 24 seg. y salud laboral Proyecto Liderazgo en página 14 especial Seguridad OPEL cumple 150 años Cenit ADAPTA Para lograr la prevención efectiva y continua De las máquinas de coser a los vehículos de Más cerca de nuestros clientes de los riesgos laborales hoy en día

Noticias Grupo Antolin 2 · Otoño 2012 Esta pu blicación fu e finalista de los p remios

Ernesto Antolin Vicepresidente en primera persona

Auto-Análisis

En 2007 se produjo un frenazo en la economía a nivel internacional que repercutió directamente en la industria del automóvil. El exceso de capacidad productiva tanto en componentes como en vehículos nos pasó factura entonces, y hoy día, la situación comienza a repetirse.

En el caso de España, se estima que el sector de automoción no se recuperará hasta 2020, cuando se alcance de nuevo el volumen teórico del sector automovilístico español, 1,2 millones de unidades, corres- pondientes a un mercado de 47 millones de habitantes y más de 600 coches por cada 1.000 personas.

En Europa, la situación no es nada halagüeña. Las ventas no levantan cabeza y caen en la mayoría de países, lo que conlleva, a pesar de los ajustes que se están llevando a cabo, una sobreproducción de unos 4 millones de vehículos. El único camino que tenemos las empresas para absorber este sobrante es volver a ajustar la demanda y seguir apostando por la internacionalización, dado que el mercado automovilístico mundial crecerá a un ritmo del 4% anual, tanto en 2012 como en 2013, pese a continuar la caída en Europa.

Sin embargo, la situación europea contrasta con el buen ritmo que están manteniendo otros países como los denominados BRIC (Brasil, Rusia, India y China) o Estados Unidos. Las ventas estadounidenses están disfrutan- do de cierta recuperación a pesar de la relativa debilidad de su mejoría económica, aunque, es el crecimiento en la región de Asia-Pacífico, quien domina el panorama de la demanda de vehículos a nivel mundial.

Por tanto, estamos asistiendo a un desplazamiento importante de la producción y del consumo de coches hacia nuevas economías en crecimiento. Un nuevo escenario global que ha modificado la estrategia de constructores y proveedores y al que Grupo Antolin se está adaptando continuamente dada su flexibilidad y su ritmo de crecimiento orgánico e inorgánico. Nuestra presencia internacional, unida a un liderazgo tecnológico y adaptabilidad, nos permiten dar servicio a nuestros clientes en todo el mundo.

Recientemente, el BEI (Banco Europeo de Inversiones) nos ha concedido un préstamo de 70 millones de euros destinado a financiar inversiones en investigación, desarrollo e innovación de componentes de interior. Un préstamo que sin duda favorece nuestra competencia tecnológica y supone una importante inversión de cara al éxito futuro de la compañía.

El proyecto financiado por el BEI se divide en dos partes: en primer lugar, financiar las actividades de I+D+i para el desarrollo de componentes; en segundo, el proyecto incluirá inversiones destinadas a la aplicación de tecnologías para aumentar la productividad, flexibilidad, reducción de costes de los procesos y la mejora de la eficiencia energética de nuestras plantas. El requisito que exigía el BEI es que dichas plantas estuvieran ubicadas en regiones dentro del Objetivo de Convergencia, por lo que el destino de estas inversiones son determinadas factorías dentro de España, Portugal y República Checa.

Grupo Antolin ha demostrado su fuerza y robustez incluso en tiempos de incertidumbre económica. A pesar de que las condiciones económicas seguirán siendo complicadas, tenemos que seguir apostando por la calidad y el trabajo bien hecho a nivel global para continuar siendo competitivos. w

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 3 La ciudad de Burgos quiere proyectar, a través del desarrollo de la marca de ciudad, su nueva imagen turística, cultural, empresarial y de calidad de vida que refuerce su posicionamiento a nivel nacional e internacional. Desde Grupo Sonríe, Antolin nos unimos a la campaña para la divulgación de esta nueva imagen de Burgos, una ciudad que EVOLUCIONA, incorporando esta marca en nuestra revista y web corporativa. Área de Validación en Grupo Antolin Un referente mundial en automoción

en portada Los nuevos retos a los que se enfrenta el sector de automoción exigen de los proveedores una implicación integral en la concepción y el desarrollo del producto dotándose de medios que hagan incuestionable la fiabilidad, robustez de sus pruebas y ensayos: Credibilidad en nuestros Clientes. En este sentido, se han renovado las instalaciones del laboratorio central

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 5 Grupo Antolin da un paso más con el objetivo de obtener la acreditación por ENAC del referencial “ISO 17025 que garantiza que la metodología de trabajo y resultados obtenidos son exactos”

VALIDACION

La unidad de Validación se encuentra integrada en la Di- rección de Calidad Corporativa (DCI). En la actualidad se dispone de recursos dedicados a tal efecto localizados en diferentes centros técnicos y plantas, siendo esta unidad central la mayor en términos de efectivos humanos y téc- nicos de todas ellas. La unidad se compone de 6 áreas de ensayo diferenciadas:

Áreas de ensayo de la Unidad de Validación de grupo antolin 1 2 3 4 5 6 Materiales Materiales para Ensayos Acústica y metálicos revestimientos funcionales Electrónica Metrología Vibraciones y interiores, de metalografía plásticos componentes y espumas

Noticias Grupo Antolin 6 · Otoño 2012 El área de Laboratorios y Validación central de la Dirección de Calidad Corporativa es responsable de la validación de proyectos en Grupo Antolin, tanto en sus fases de Innova- ción como de Desarrollo así como en actividades de Inge- niería Avanzada y serie. No solo la validación consiste en la ejecución de un ensayo, además se complementa con: benchmark de resultados con otros proyectos, exigencias de clientes, normas, otros laboratorios (intercomparación)… Un valor añadido a la fiabilidad del resultado es la realimen- tación de los cálculos y las simulaciones.

La panoplia de ensayos abarca:

· Técnicas de identificación de componentes químicos (ca- lorimetría diferencial de barrido, termogravimetría y es- pectrometría).

· Bancos de ensayos de funciones completas. MEJORA CONTINUA

· Ensayos mecánicos (dureza, resistencia mecánica...). Hemos sido auditados y estamos certificados por varios de nuestros clientes. Entre ellos: SELF AGREEMENT (RENAULT) · Ensayos Sensoriales relacionados con el confort en el ve- desde 2001 para ensayos de vehículo interior, ampliando hículo (olor, tacto, apariencia, sonido). el alcance en 2012 al exterior del vehículo. También VOL- VO certificó nuestra Gestión en Ensayos de Emisión en In- · Absorción acústica, mediciones de ruido. terior del vehículo en 2008, ampliando la certificación para ensayos de pilares en 2009. · Electrónica (compatibilidad electromagnética). Tal y como se indica, UN PASO ADELANTE: ser acreditados · Emisiones. según ISO 17025 por ENAC, es uno de los objetivos de la unidad de validación en 2012. Dentro del plan de tareas a · Ciclos climáticos y envejecimientos en diferentes condi- realizar se ha incluido la mejora y reorganización de nues- ciones ambientales. tras instalaciones de ensayo, que ayudan a asegurar la robustez de nuestra actividad: gestión de muestras, gestión Las líneas de actuación del área se articulan a partir de una y control de medios, accesos, condiciones ambientales… gestión integral de la validación, que asegura: La norma internacional UNE-EN-ISO/ IEC 17025:2005 · Fiabilidad en la ejecución de los ensayos. establece los requisitos generales para la competencia en la realización de ensayos o calibraciones. Se trata de · Trazabilidad. una norma de Calidad, que tiene su base en la serie de normas de Calidad ISO 9000. Aunque esta norma tiene · Genera conocimiento. muchos aspectos en común con la norma ISO 9001, se distingue de esta en que aporta como principal objetivo · Lecciones aprendidas que mejoran la calidad y robustez en la acreditación de la competencia de las entidades de En- nuestros desarrollos y productos a lo largo de la vida serie. sayo (Laboratorios).

6 Actividad 2011 5.608 ensayos realizados 125.800 horas de ensayo climático para todos los productos

Actividad 2012 (hasta 30/8) Proyección a fin de 2012 3.805 ensayos realizados 6.100 ensayos realizados

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 7 El grupo humano formado por 25 personas engloba a ingenieros, “licenciados y doctores en Químicas y técnicos de laboratorio y ensayo con amplia experiencia en sus respectivos dominios de trabajo

LOS LABORATORIOS SE RENUEVAN” Para ello se ha abordado la reforma del laboratorio de materiales cuya principal actuación ha sido generar un recinto de 95 m2 con condiciones ambientales controladas (23ºC± 2ºC, 50 ± 5% humedad relativa) con un sistema de climati- zación independiente. En dicho recinto se han dispuesto los medios de ensayo vinculados con normas y métodos que re- quieren del registro en continuo de las condiciones ambientales de ensayo y también servirá para el acondicionamiento controlado de muestras de ensayo. El registro en continuo de las condiciones ambientales mediante termohigrómetros calibrados se convierte en evidencia y dato imprescindible. Estas actuaciones, junto con las desarrolladas en las zo- nas exteriores (reorganización de las cámaras climáticas, Otras actuaciones realizadas han permitido mejorar las generación de recintos con acceso restringido para con- condiciones de trabajo al dotar al laboratorio de la ne- trol de muestras y cumplimiento de requerimientos de se- cesaria ventilación y renovación de aire, de un recinto guridad), han modificado sustancialmente la morfología independiente cerrado para la realización de ensayos de de los espacios de validación. olor así como permitir la integración del 90% del personal de validación en el mismo espacio de trabajo con un El compromiso de todos nosotros, esfuerzo, involucración novedoso mobiliario modular personalizado para Grupo y profesionalidad del personal de validación, acompañado Antolin, cumpliendo la normativa UNE-EN 14056 y UNE- de la adecuación de las instalaciones, nos hacen ser opti- EN 13150 (Mesas y Mobiliario de laboratorio). mistas para la obtención de la Acreditación ISO 17025. w

Noticias Grupo Antolin 8 · Otoño 2012 protagonistas José Antolin recibe la Medalla de Oro de la Ciudad de Burgos

Nuestro presidente, José Antolin, recibió el 2 de junio la Medalla de Oro de la ciudad de Burgos por su contribución al desarrollo de la capital y su provincia de manos del alcalde de Burgos, Javier Lacalle. El acto se desarrolló en el Teatro Principal, en el trans- curso de una ceremonia donde el Ayuntamiento entregó distinciones a otros colectivos de la ciudad, como la Facultad de Derecho (Medalla de Bronce), la Asociación La Rueda, la Unión Cicloturista y la Coral de San Esteban

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 9 El Teatro Principal acogió la ceremonia de entrega de las distinciones que otorga el Consistorio. Fueron 6 Buenos Vecinos y Vecinas, una Medalla de Bronce y una de Oro

Según el alcalde, Javier Lacalle, José Antolin es mere- gen de esta gran empresa que ha llevado el nombre de cedor de este honor por su destacada trayectoria em- la ciudad por los cinco continentes. Era necesario que el presarial al haber creado una multinacional que opera Ayuntamiento hiciera este reconocimiento con la máxi- en 25 países, tiene 96 plantas y da empleo a 13.700 ma distinción a José Antolín y, por extensión, a toda su trabajadores. No podemos olvidar que Burgos es el ori- familia. w

Noticias Grupo Antolin 10 · Otoño 2012 Multitud de amigos, compañeros y familiares acompañaron a José Antolin en este importante día

Esta distinción es una recompensa municipal creada para premiar méritos extraordinarios que concurran en personalidades, entidades o corporaciones, tanto nacionales como internacionales, por haber prestado notables servicios a la ciudad o dispensado honores a ella

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 11 Concluye el programa CENIT MAGNO reportaje

En el centro de la imagen, de izda a drcha, Diego Val (Materiales metálicos Grupo Antolin), Natalia Guerra (Responsable Seguimiento Proyectos del CDTI) y Fernando Rey (Director Corporativo de Innovación de Grupo Antolin).

El 8 de mayo se celebró el cuarto y último “Comité Técnico” del Programa CENIT MAGNO en la sede central de Grupo Antolin. El acto contó con la presencia de todas las empresas participantes y con la responsable del seguimiento y evaluación del CDTI (Centro para el Desarrollo Técnico Industrial), organismo oficial de la Administración Española que promueve la innovación como base de la competitividad de las empresas

Noticias Grupo Antolin 12 · Otoño 2012 Desde aquí queremos agradecer a todos los socios y centros de investigación que han posibilitado En esta jornada de cierre del programa “ fueron presentados los resultados fina- este gran éxito, que supone un les de cada una de las líneas de innova- elemento de progreso para todos ción que integran esta iniciativa, alre- dedor de la mejora del ciclo completo material/proceso de inyección de piezas en magnesio. ” El balance final técnico/económico ha sido considerado por todos los participantes, incluyendo al propio CDTI, como altamente satisfactorio, generando muchas oportunidades de mejora de nuestro actual proceso de inyección de magnesio en nuestra planta Grupo Antolin-Magnesio, situada en Valdorros, Burgos). w

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 13 Grupo Antolin participa en el CENIT ADAPTA Un proyecto de seguridad para ocupantes de vehículos

Siete empresas (Grupo Antolin entre ellas), cinco centros de investigación y tres organismos públicos de diferentes puntos de España, se han unido en un proyecto de investigación denominado ADAPTA que ha permitido crear un sistema inteligente y adaptativo que mejora la protección de los ocupantes en colisiones laterales de vehículos especial

Las colisiones laterales El proyecto de investigación Adapta fue aprobado en la cuarta convocatoria del programa “Consorcios Es- de vehículos originan tratégicos Nacionales en Investigación Técnica” (CE- más del 40% de las NIT) para el cuatrienio 2008-2011 y se ha financiado “ con aportaciones público-privadas. muertes en carretera El consorcio, apoyado por el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial en España (CDTI), está liderado por el grupo Dalphi Metal España, S.A. y está constituido por otras seis empresas más: Anafocus, SEAT, Elecnor Deimos, Gestamp, Grupo Antolin y Magom. Estas empresas han contribuido de forma complementaria ” según su especialidad y conocimiento tecnológico. Noticias Grupo Antolin 14 · Otoño 2012 El sistema ADAPTA ha sido probado por el consorcio en “ensayos con dummies, en los que se ha demostrado la eficacia del sistema reduciendo en más del 30% las lesiones torácicas sufridas por los ocupantes del automóvil. Esto redunda en una menor gravedad de las lesiones y en consecuencia, en un menor número de fallecimientos a causa de una colisión lateral en los accidentes de tráfico

Para las labores de desarrollo e investigación se ha suscrito la colaboración con cinco centros tecnológicos: Fundación Cidaut”, Tecnalia, Fatronik, Cedetel y Gaiker, tres organismos públicos de investigación: Universidad de Valladolid, Universidad de Santiago de Compostela e IMSE, y una institución universitaria no estatal, Universidad de Navarra.

El coche predice el impacto y se prepara para él a través de sistemas inteligentes y adaptativos. Para ello, ADAPTA ha planteado tres grandes retos tecnológicos:

· Sistemas de Detección y Clasificación del entorno del ve- hículo, para la detección ‘Pre-Crash’. Para ello se han desarrollado sistemas de visión interiores y exteriores al au- tomóvil y un sistema experto para la toma de decisiones.

· Conceptos Estructurales en el automóvil para mejorar la gestión de choques laterales: se han incorporado sistemas adicionales de protección en la puerta del vehículo.

· Sistemas de Retención para ofrecer un mayor nivel de protección a los ocupantes, que incluyen airbags interiores y exteriores, especialmente adaptados para las colisiones laterales. lateral inflable y equipamientos capaces de ser activados milisegundos antes de que la colisión tenga lugar. El sistema ‘Pre-Crash’ ADAPTA ha sido integrado en un vehículo SEAT Altea para la validación final del conjunto Las conclusiones de este proyecto, pionero a nivel mun- de tecnologías incorporadas. Entre los sistemas de pro- dial, y que se ha prolongado durante cuatro años, fueron tección se encuentran tecnologías de visión, detección, presentadas el 3 de mayo de 2012 en las instalaciones de trasmisión de datos y sistemas de retención, un asiento la Fundación Cidaut en el Parque Tecnológico de Boecillo, móvil, un airbag lateral externo, una barra de protección en Valladolid.

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 15 Grupo Antolin “se ADAPTA” con Los estudios de simulación, su asiento móvil y un novedoso ensayos de subsistema y ensayos guarnecido de puerta “de “crash” a 50 y 60 kilómetros por hora han demostrado que asiento móvil el asiento contribuye a una Grupo Antolin ha diseñado un asiento móvil capaz de des- plazarse cuando se produce una colisión lateral. El objetivo reducción importante de las es minimizar las graves lesiones que ocasionan en el ocupante este tipo de impactos. lesiones del pasajero en el caso de activar el sistema de movimiento antes del impacto

Guarnecido de puerta ” Por otro lado, Grupo Antolin ha colaborado en la parte de estructura del proyecto desarrollando un novedoso guarnecido de puerta con manejo energético optimizado, es decir, una tecnología “capaz de lograr una mayor absor- ción de energía en la zona de la puerta para minimizar igualmente los daños en impactos laterales”. Ensayos con el asiento móvil diseñado por Grupo Antolin en el marco del proyecto Adapta En concreto, se han desarrollado dos tecnologías:

Un sistema de visión que predice, mediante algoritmos, Un reposabrazos “activo” que separa las partes más rígidas cuándo se va a producir un impacto lateral, permite des- del guarnecido de puerta del ocupante instantes previos al plegar y adaptar sistemas de protección “pre-crash”. El crash lateral. El sistema es capaz de desplazar el reposabra- asiento diseñado por Grupo Antolin, se mueve gracias a zos 30 milímetros en 10 milisegundos, espacio que supone unos pirotécnicos que activan un sistema mecánico con el el 20% del espacio inicial entre la puerta y el ocupante. La objetivo de alejar al ocupante de la zona de impacto y de zona que más daño causa al ocupante en caso de impacto crear un espacio adicional para desplegar un airbag lateral lateral es la zona del reposabrazos. Para retraerla, utilizamos unas tres veces más grande que uno habitual”. también un sistema pirotécnico que se activa con la señal ‘Pre-Crash’, alejando la zona de impacto y creando además Alejar al ocupante del impacto y crear este espacio adicional un mayor volumen para el airbag lateral”. tiene una gran importancia, dado que los daños más graves en este tipo de colisiones se producen en la zona del tórax. Para el refuerzo estructural se ha desarrollado un nuevo El sistema ideado consigue un desplazamiento lateral de 40 material específico impregnado en base poliéster y fibra de milímetros y un giro gracias a un mecanismo en la zona de vidrio, que deriva en un mejor comportamiento y un me- anclaje. De esta forma “no solo alejamos el tórax del ocu- nor peso. En los diferentes ensayos llevados a cabo, los in- pante 40 milímetros sino que lo volteamos adicionalmente vestigadores han comprobado que ambos sistemas, por sí para conseguir más distancia del impacto”. mismos, son capaces de reducir el daño en el ocupante. w

Noticias Grupo Antolin 16 · Otoño 2012 Pininfarina

diseñando el futuro Cuando escuchamos en las noticias el pasado 4 de julio: “ha fallecido Sergio Pinninfarina tras una larga Departamento de Diseño Industrial enfermedad en su casa de Turín, cuna del diseño de Grupo Antolin-Ingenieria coches, donde nació el 8 de septiembre de 1926…” se nos encogió el corazón, sobre todo a los grandes apasionados del motor. Desaparecía un mito del diseño y el último miembro de la saga Pininfarina, después de la muerte prematura de Andrea, el tercero de sus hijos y consejero delegado de la empresa que murió tras sufrir un accidente con su “scooter” cuando se desplazaba al trabajo

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 17 Pininfarina es sinónimo de “italianidad” por su perfecta Peugeot 404. En ese tiempo, forma una alianza de colabo- combinación entre elegancia y deportividad. Ésta se en- ración con Ferrari, el cual, con el tiempo, sería su principal cuentra indiscutiblemente asociada a Ferrari mediante al- cliente y proveedor de tecnología. El primer auto produci- gunos de los coches más famosos de la escudería de Ma- do con la casa del Maranello fue el 212 Inter en 1952. La narello, y a otros modelos que han hecho historia en el carrocera le dio extraordinarios modelos al mundo, como mundo del automóvil. el Ferrari 250 Testarossa o el Lancia Aurelia.

Ochenta y dos años después de abrir su empresa, Battista En 1961, apodo y apellido se unen para Battista, cuando el Pininfarina no habría imaginado la fama que su casa de presidente de Italia le da el visto bueno para que cambie su diseño ha adquirido en la actualidad. apellido por Pininfarina. Battista se retira del negocio para dejarle el mando a su hijo Sergio y a su yerno Renzo Carli, Todo empezó en un modesto taller, que Battista abrió con el cual logra un contrato de colaboración con Chevrolet, su hermano, llamado Stabilimenti Farina. Tras colaborar con del cual nace el fabuloso Corvette. algunas casas de renombre en Italia, Pinin (su apodo) se in- dependizó en 1930 para instalarse en Turín. En esa provin- Battista “Pinin” Farina muere en 1966, pero antes firma su cia abrió la “Carrozzeria Pinin Farina”. Como su nombre última obra de arte: el Alfa Romeo Spider Duetto, compacto, indica, el taller se dedicaba exclusivamente a la creación de ágil y fluido. Pese a ser pequeño, su belleza lo llevó a con- carrocerías, dejando para los grandes fabricantes las partes quistar el corazón del otro lado del atlántico, donde inclusive internas. La buena calidad de sus obras hizo que el negocio participó en la película “El Graduado” con Dustin Hoffman. creciera rápidamente y, hacia finales de los treinta, era uno de los principales carroceros de Europa. Sergio Pininfarina se rodeó de grandes talentos y desa- rrolló bajo su batuta y con la colaboración de otros dise- El estallido de la Segunda Guerra Mundial, aunque frenó ñadores, en su mayoría italianos, modelos tan emblemá- la expansión, no la cesó del todo. Después de resurgir de ticos como el Ferrari 365 Daytona diseñado por Lionardi un pavoroso incendio que casi acaba con la fábrica, en Fioravanti y aprobado por Sergio Pininfarina. Sus esbeltas 1947 reabre sus puertas para cumplir con los innumera- proporciones con el capó extra largo con la admisión de bles pedidos que se le habían acumulado. aire y los limpiaparabrisas integrados, diseño característico que todos los coches han adoptado. La elegancia de sus En los cincuenta, ya producía chasis para el mercado nor- superficies limpias y en particular el diseño del frontal con teamericano, y afianza su posición en el europeo al cola- las luces carenadas saltó a la fama en la serie Miami Vice, borar en la creación del Alfa Romeo Giulietta Spider y del al igual que su Ferrari Testarossa.

Noticias Grupo Antolin 18 · Otoño 2012 Pininfarina pone el acento en la elegancia propia de los italianos, con un estilo bien diferenciado de los competidores creaciones más sorprendentes y a la vez menos conocida de alemanes e ingleses. su estudio es la Capilla de la Virgen de la Estrella, cuya cú- pula parece inspirada en un avión de combate y el campa- De esta forma empezó a desarrollar proyectos para los nario en el alerón trasero de un fórmula 1. Pininfarina SPA grandes grupos automovilísticos de todo el mundo como, se encargó incluso del diseño interior y de todo el mobiliario Cadillac, FIAT, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Peugeot, del templo, desde el altar a los bancos de los feligreses. Rolls Royce, Bentley, Jaguar, Honda, Audi, GM, Daewoo, Como anécdota contemporánea, la antorcha de los JJ.OO. Mitsubishi y obviamente Ferrari. de invierno de Torino 2006 fue diseñada por ellos.

Sergio también fue padre del Made in Italy, destacando a lo Esperemos que la casa resurja con nuevos proyectos innova- largo de su vida por su carácter polifacético que le permitió dores dentro del panorama actual, donde las grandes mar- compaginar su trayectoria como diseñador con la de empren- cas alemanas marcan los deseos de los clientes, habiéndose dedor, e incluso con una fructífera e intensa carrera política. rodeado de grandes diseñadores que han bebido de las lí- neas maestras de los grandes diseñadores Italianos como En su faceta de emprendedor, diversificó su empresa para Pininfarina, Bertone, Giugiaro, Gandini, Fioravanti, Da Sil- entrar en otros sectores como el náutico, el del mueble, los va… En definitiva, Pininfarina es una de las más importantes cascos de moto, perfumes y hasta el arte sacro. Una de las casas de diseño de la historia del automóvil. w

Desaparece el genio pero no así su obra, sus diseños icónicos “perdurarán para siempre en la memoria de los apasionados del diseño y de la automoción

Noticias Grupo Antolin Otoño” 2012 · 19 La automoción de los Juegos Olímpicos

El mundo del motor también ha tenido un papel importante en Londres 2012, desde su inicio, con el nombramiento de BMW como proveedor oficial de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos, hasta el final, con la industria del automóvil británica homenajeada en la ceremonia de clausura la imagen

Noticias Grupo Antolin 20 · Otoño 2012 El requisito principal de la esponsorización de este impor- de clausura, cuando tres Rolls-Royce Phantom Series II Dro- tante evento a nivel mundial, fueron las bajas emisiones y phead Coupés, todos ellos en color blanco, se encargaron los vehículos ecológicos. Así BMW fletó desde coches híbri- de llevar a tres artistas británicos por el interior del estadio dos y de bajas emisiones, hasta bicicletas. olímpico mientras cantaban en los coches descapotables, conducidos por personal de la propia marca. Estos coches Sorprendió el denominado mini MINI, un pequeño telediri- lucieron detalles como los centros de las ruedas, con el texto gido a escala 1:4 del Mini Cooper que sirvió de apoyo a los “London 2012, Citius, Altius, Fortius”, el centro de volante comisarios de los deportes de lanzamiento, facilitando el con una corona de laurel acompañada de la antorcha olím- trabajo de recogida de jabalinas, discos, etc. pica, o, por primera vez en los 108 años de la compañía, la insignia con la doble erre fue relevada en el frontal del También la marca de coches de lujo británica por excelen- coche por una placa conmemorativa de los JJ.OO. Londres cia, Rolls-Royce, tuvo su momento durante la ceremonia 2012. w

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 21 reportaje

Benchmarking

Departamento de Diseño Industrial Grupo Antolin-Ingenieria de usuario final

Para seguir avanzando y continuar siendo competitivos, tenemos la necesidad de conocer qué opina el usuario final sobre nuestros productos. Llamamos usuario final principalmente a las personas que adquieren un vehícu- lo. Pero hay que tener en cuenta que no solamente los que realizan una compra son usuarios finales, también lo son los pasajeros y los posibles clientes potenciales. La opinión que tengan sobre nuestros productos influye en su valoración global del vehículo, por lo tanto, es importante conocerla para poder mejorarlos, actualizarlos, cubrir nuevas necesidades y aportar valor donde real- mente lo aprecia el usuario

Noticias Grupo Antolin 22 · Otoño 2012 Imágenes de algunas de las jornadas de Benchmarking de usuario final realizadas en la Central de Grupo Antolin, tanto de producto como de vehículo completo.

Para el Departamento de Diseño Industrial, este acercamien- to al usuario final ha sido siempre muy importante y ha formado parte del trabajo realizado. Intentamos comprender todo lo que tiene que ver con la parte emocional, así como todos aquellos aspectos subjetivos del producto mediante diferentes herramientas y estudios. En Grupo Antolin se ha puesto en marcha una nueva metodología para realizar Benchmarking de usuario final. En ellos se pueden analizar desde un producto de forma individual hasta un vehículo completo. En los estudios que hemos realizado hasta el momento, han pasado más de 100 personas de la Central de Grupo Antolin. Cuando se ha requerido un perfil de usuario joven, se ha solicitado la colaboración de estudiantes de la Universidad de Burgos. Hasta ahora han participado más de 40 alumnos. Sus respuestas también son relevantes debido a que son personas ajenas al sector de automoción.

Entre los estudios realizados cabe destacar el Benchmar- Jornada de Benchmarking de usuario final de Techo iluminado king de usuario final de techo iluminado (Skylight Headli- en GANA con usuarios americanos ner), se ha realizado en primer lugar en la Central de GA para saber la opinión de un producto tan novedoso como es éste. Se trata de un producto novedoso que aún no está en el mercado, por lo que los resultados de un estudio de estas características puede aproximarse a la posible acogi- da del mismo. Han pasado más de 50 personas a analizar el techo y se ha realizado una réplica del estudio en Grupo Antolin-North America para saber la opinión del público americano. Adelantamos que la valoración del producto en ambos países ha sido muy satisfactoria.

Al encontrarnos en una mundo globalizado y debido a nuestra presencia mundial, el reto más interesante es conocer la opinión de otras culturas y otros países.

Los resultados y conclusiones obtenidos en estos estudios han de emplearse como una información complementaria a datos objetivos y técnicos. Desde el Departamento de Di- seño Industrial creemos que se trata de una potente herra- mienta de innovación, fuente de información de clientes Jornada de Benchmarking de usuario final de Techo iluminado finales así como un gran apoyo a la actividad comercial. w en la Central de GA con usuarios españoles

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 23 En los últimos años el avance de la Seguridad y Salud Laboral en Grupo Antolin ha sido notable y así se ha podido constatar, por ejemplo, en la progresiva reducción de la siniestralidad experimentada en sus empresas (-35% del Índice de Frecuencia a nivel mundial en los últimos 3 años)

Proyecto Liderazgo en Seguridad

Alberto Fradejas Departamento de Recursos Humanos

Seg. y Salud Loboral

Noticias Grupo Antolin 24 · Otoño 2012 L id e r a z g l o e n s egu rid a d a d o e n s egu rid z g e r a

Sin embargo, existe un amplio mar- id gen de mejora hasta alcanzar de for-

ma efectiva y permanente la Meta de id

0 accidentes. Es por ello que en 2012 e r a la Dirección de Grupo Antolin ha pues-

to en marcha en 2012 el Proyecto “LI- z g La mayoría de los incidentes DERAZGO EN SEGURIDAD” con el de- l o e n s egu rid a d seo de optimizar la seguridad y salud y accidentes son causados laboral en sus empresas a través de la por actos o comportamientos promoción de las actitudes y compor-

“ a d o e n s egu rid l tamientos seguros en el trabajo diario inseguros y no por las

de sus empleados condiciones o por los equipos z g

Este proyecto, que se está desarrollando en colabora- e r a

ción con Dupont Sustainable Solutions, se basa en el id convencimiento de que para lograr la prevención efectiva y continua de los riesgos laborales es imprescindible ” el compromiso visible de la Dirección de las empresas. id

LIDERAZGO VISIBLE: HACER, SER VISTO Y SER CREÍDO. e r a z g l o e n s egu rid a d Se busca el “cero” mediante comportamientos. El puesto de trabajo a d o e n s egu rid l nunca es totalmente seguro y es el “ z g comportamiento de las personas e r a el que hace que ocurran o no los id incidentes y accidentes id e r a Objetivo ” z g

Lograr la evolución de los comportamientos de las per- o e n s egu rid a d sonas en su trabajo diario integrando en todas las actividades una cultura de anticipación sostenible que permita avanzar hacia la meta de cero accidentes y, al mismo tiempo, contribuir positivamente a los resultados de negocio. a d o e n s egu rid l z g

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 25 e r a id L Actividades del proyecto Resultados del primer taller El proyecto, en esta primera fase, se ha dirigido a los directores/gerentes de empresa y se ha comenzado por la dirigido a Directores/Gerentes de Península Ibérica, aunque se pretende extender al resto de las empresas de Grupo Antolin en territorios y a otros colectivos como los jefes de equipo y mandos Intermedios. la península ibérica

1- Evaluación de la situación Inicial Hasta el momento, se han realizado las 2 primeras fases del proyecto: evaluación de la situación inicial y el primer · Visita para conocer la situación de partida en cuanto taller. Las conclusiones más importantes son: a la gestión y resultados de seguridad. · Actualmente, Grupo Antolin tiene una cultura de se- 2- Talleres formativos guridad dependiente según la clasificación de Dupont. Esto significa que la seguridad depende de la supervi- · Formación teórica para desarrollar el compromiso y la sión que se realiza, ya que el compromiso personal de visibilidad de los directores. cada empleado con la seguridad es mejorable.

· Formación práctica en las herramientas claves: ob- · La responsabilidad de prevenir los incidentes recae en la servaciones preventivas, investigación de incidentes línea de mando. Por lo tanto, para lograr una evolución y comunicación. en la cultura de seguridad es preciso redefinir las funciones para que el papel de los responsables/técnicos 3- Seguimiento y evaluación de seguridad y salud laboral sean, fundamentalmente, de coordinación asesoramiento y apoyo a la línea de · Evaluación de los resultados del proyecto después de mando y al resto de la organización. los 6 meses. Desde la Dirección de Recursos Humanos, queremos agra- · Revisión de la situación en cuanto a gestión y resul- decer a los Directores y Gerentes de nuestras empresas de tados de seguridad. la Península Ibérica su activa participación en este proyecto que estamos seguros de que finalizará con éxito y se reali- · Propuesta de acciones de mejora. zará, en breve, en otras empresas del Grupo. w

Noticias Grupo Antolin 26 · Otoño 2012 La mayoría de las personas tenemos la capacidad de llevar una vida saludable y, con ello, siete de cada diez cánceres se podrían evitar. Para contribuir a este objetivo, Grupo Antolin ha puesto en marcha un programa corporativo de salud para sensibilizar a la plantilla sobre la importancia de la prevención y de una detección precoz de la enfermedad bajo la consigna… Juntos es posible

Área Responsabilidad Corporativa Grupo Antolin resp. corporativa

El cáncer es una de las principales causas de muerte a es- La salud es la unidad cala mundial, sobre todo en los países en desarrollo, y nos afecta a todas las personas por igual –hombres y mujeres, que da valor a todos mayores y niños, ricos y pobres–. Sin embargo, muchas de esas muertes se podrían evitar. Más del 30% de los “los ceros de la vida cánceres se pueden prevenir con un modo de vida sano o mediante inmunización contra las infecciones que los Bernard Le Bouvier de Fontenelle causan. Otros pueden ser detectados tempranamente, Escritor y Filosofo francés 1657-1757 tratados y curados. Incluso cuando el cáncer se encuentra ” en fase terminal, es posible aliviar el sufrimiento del pa- ciente con unos buenos cuidados paliativos

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 27 Proyecto: Prevención contra el Cancer

Objetivo Sensibilizar a la plantilla sobre la importancia de una detección precoz de la enfermedad. Beneficios . Mejorar la salud de la plantilla. . Reducción del absentismo /bajas /incapacidades /ahorro económico. . Contribuir al bienestar de los trabajadores, trabajadoras y sus familias. . Procurar un entorno saludable. . Conocer la realidad de una enfermedad presente en la sociedad. . Acceder a información y recursos existentes destinados a la prevención de la enfermedad.

Alcance Mundial (25 países) Población Directos: Empleados y empleadas de Grupo Antolin Indirectos: Familiares Entidad Colaboradora Límite temporal Asociación Española contra el Cáncer Fecha de comienzoAnual (a partir de 2012) Difusión Junio 2012 Intranet – Correo electrónico – Espacio de comunicación Tablón de anuncios – Boletín planta – Pantallas informativas Charlas informativas – Boletín corporativo Fases 1. Adhesión al “Programa Solidaridad en la Empresa” de la AECC. 2. Comunicado desde la Dirección Corporativa RRHH-RSC dirigido a todos los gerentes y Recursos Humanos de las empresas para la puesta en funcionamiento del proyecto en todas las plantas. 3. Campañas informativas mensuales, siempre bajo la premisa de la Prevención. 4. Campaña Estrella Objetivo, elegida por cada empresa, atendiendo a la patología más frecuente de la región/país en donde está situada, por lo que además de la información ordinaria, se intentará acompañar de alguna acción de impacto para el colectivo concreto.

Noticias Grupo Antolin 28 · Otoño 2012 Reducir y controlar el cáncer gracias a la prevención de la · Si bebes alcohol, ya sea vino, cerveza o bebidas de alta enfermedad así como a la detección temprana y su correcto graduación, modera el consumo a un máximo de dos con- tratamiento, necesita de la colaboración de todas las per- sumiciones o unidades diarias, si eres hombre, o a una, si sonas, organizaciones y gobiernos. Grupo Antolin, con una eres mujer. media de 13.700 trabajadores y trabajadoras junto a sus familias, 96 centros en 25 países, unido, a los diferentes · Evita la exposición excesiva al Sol. Es especialmente impor- grupos de interés que directa e indirectamente se relacio- tante proteger a niños y adolescentes. Las personas que nan con cada empresa en cada localidad, formaliza en 2012 tienen tendencia a sufrir quemaduras deben protegerse su compromiso para contribuir a la disminución del impacto del sol durante toda la vida. causado por esta enfermedad y mejorar la vida de las personas. Así, con la adhesión al Programa “Solidaridad en la · Aplica estrictamente la legislación destinada a prevenir empresa” de la Asociación Española contra el Cáncer nos cualquier exposición a sustancias que pueden producir sumamos a este reto con los siguientes objetivos: cáncer. Cumple todos los consejos de salud y de seguridad sobre el uso de estas sustancias. Aplica las normas de pro- Difundir en todos nuestros centros en el mundo los tección radiológica. mensajes incluidos en el Código Europeo contra el Cáncer sobre prevención y detección precoz de esta enfermedad. · Las mujeres a partir de los 25 años deberían someterse a pruebas de detección precoz del cáncer de cuello de útero. Facilitar a todos los empleados y empleadas a nivel nacional e internacional la adopción de estilos de vida · Las mujeres a partir de los 50 años deberían someterse a una saludables. mamografía para la detección precoz de cáncer de mama.

Ofrecer información sobre las actividades y servicios · Los hombres y las mujeres a partir de los 50 años debe- que llevan a cabo las distintas Asociaciones contra el Cán- rían someterse a pruebas de detección precoz de cáncer cer en los diferentes países donde estamos implantados. de colon.

Dar a conocer a toda la plantilla y, por extensión a · Participa en programas de vacunación contra el virus de sus familias y otros grupos de interés que directa o indi- la hepatitis B. rectamente se relacionan con la compañía, las distintas campañas de información y concienciación sobre cómo El Código Europeo Contra el Cáncer recomienda consultar prevenir esta enfermedad. con el médico si presenta cualquiera de estos síntomas:

Confiamos que todas las campañas informativas y acciones · Un bulto o nódulo. que bien, de forma conjunta, o bien local a criterio de cada empresa, hagan de este proyecto un ejemplo de trabajo en · Un dolor persistente en el tiempo. equipo: siendo más seremos más fuertes. · Una herida o úlcera que no cicatriza (incluyendo las úlceras de la boca). Código Europeo contra el Cáncer · Una mancha o lunar que cambia de forma, tamaño y/o color. · No fumes: si fumas, déjalo lo antes posible. Si no puedes de- jar de fumar, nunca fumes en presencia de no fumadores. · Una lesión en la piel que ha aparecido recientemente y sigue creciendo. · Evita la obesidad · Sangrado o hemorragias anormales. · Realiza alguna actividad física de intensidad moderada todos los días. · Tos y/o ronquera persistente.

· Aumenta el consumo de frutas, verduras y hortalizas varia- · Cambios en los hábitos urinarios o intestinales. das: come al menos 5 raciones al día. Limita el consumo de alimentos que contienen grasas de origen animal. · Pérdida de peso no justificada. w

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 29

noticias breves en breve

La evolución de nuestro Grupo ha sido sorprendente situán- dose entre los proveedores que más han crecido desde el año 2002, fecha en la que por primera vez, Grupo Antolin se incor- Grupo Antolin, número 55 poró a este ranking. Por aquel entonces, ocupaba el puesto 92. A lo largo de estos años, nuestra compañía ha ido escalando en el ranking de los 100 posiciones hasta situarse en el número 55 en 2011, ganando un puesto en comparación al año precedente, en un ranking mayores proveedores liderado por la alemana Bosch.

La prestigiosa revista Automotive News ha publicado su ran- Esta escalada de posiciones, del 92 al 55, en apenas nueve king anual de los 100 proveedores principales a nivel mundial, años, demuestra el esfuerzo realizado por todos nuestros tra- basado en las ventas globales del año 2011. bajadores, y la mejora continua de la empresa. w

TOP 100 PROVEEDORES MUNDIAL Evolución de Grupo Antolin en el ranking de los 100 mayores proveedores mundiales según la revista Automotive News * 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Puesto Puesto Puesto Puesto Puesto 56 56 55 Puesto 60 58 Puesto 63 66 Puesto Puesto Puesto 72 Puesto 92 93 63 Puesto Puesto Puesto Puesto 86 86 70 91

TOP 150 PROVEEDORES Puesto 114 norteamérica Evolución del ranking de los 150 mayores proveedores Puesto de Norteamérica según la revista Automotive News * 125

* basado en facturación en $ de las compañías

Noticias Grupo Antolin 30 · Otoño 2012 Visita de Daimler AG

El 10 de julio, el director general de Daimler, Dr. Benzinger, acompañado por otros miembros de la compañía, visitaron nuestras instalaciones centrales en Burgos, así como la planta Grupo Antolin-Ara. w

De izda a drcha: Fernando Rey (Director Innovación GA) – Fermín Álava (Ingeniero Mercedes Vitoria) – Klaus-Jürgen Benzinger (Director General Daimler) – Joachim Glaser (Director Ingeniería Daimler) – Christopf Jung (Director Ingeniería Daimler) – Anastasia Kalabina (FEM Daimler) – Mathias Fleischmann (Key Account Manager GA) – José Carlos González (Proyectos Daimler) – Fernando Sanz (Director UdN Asientos GA) – Manuel Durantez (Analista de Costes Daimler) – Noelia Gómez (Comercial UdN Asientos GA)

2ª parte- Inversiones destinadas a la El BEI concede una línea de crédito de aplicación de tecnologías para aumentar la productividad, flexibilidad, reducción 70 millones de euros a Grupo Antolin de costes de los procesos y la mejora de la eficiencia energética de las plantas de para proyectos de I+D+i Grupo Antolin situadas dentro de las regiones del objetivo de convergencia. Los países destino de estas inversiones son: El préstamo del Banco Europeo de Inver- 1ª parte- Actividades de I+D+i España principalmente, así como Portu- siones (BEI), por valor de 70 millones de para el desarrollo de componentes gal y República Checa. EUR, está destinado a financiar activida- de interior centradas, por un lado, en des en investigación, desarrollo e inno- el aligeramiento del peso de dichos Dentro del marco de la política de im- vación de componentes para el interior componentes, para contribuir de esta pulso al desarrollo de la economía Euro- de los automóviles y a la mejora de la forma a reducir el impacto medioam- pea, es de reseñar que España ocupa el productividad de sus factorías. biental de los vehículos, y por otro, en primer lugar en la recepción de présta- la mejora de las condiciones de segu- mos del BEI en los objetivos de Conver- El préstamo, intermediado a través de ridad de los mismos. Los principales gencia, Protección del Medio Ambiente la Agencia de Innovación, Financiación dominios tecnológicos objeto de la y Redes Transeuropeas. e internacionalización Empresarial de inversión son: nuevos materiales, na- Castilla y León, cuenta con un plazo de notecnologías, bioplásticos, reciclabili- La firma del acuerdo ha tenido lugar en 10 años. El periodo de realización de las dad así como el avance en la integra- Burgos, en la sede central del Grupo, inversiones se extenderá hasta el 2014. ción electrónica. Estas actividades de el pasado día 13 de septiembre, con la I+D+i se llevarán a cabo en la sede participación de representantes del BEI El proyecto financiado por el BEI se divi- central de la empresa ubicada en Vi- y el Presidente de Grupo Antolin, José de en dos partes esenciales: llafría, Burgos. Antolín Toledano. w

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 31 2as Jornadas Logísticas “SAP y la Logística”

Premio General Motors Durante los días 18 y 19 de septiembre tuvo lugar la segunda edi- ción de las jornadas logísticas, esta Intertrim, galardonado por General vez bajo el lema “SAP y la Logísti- ca”, que se celebró en GA-Aragu- Motors y Ford sa y la Sede Central del Grupo.

Nuestra planta brasileña en Camaçari, prácticas operacionales de Ford con res- Esta celebración ha supuesto la Intertrim, fue galardonada en abril por pecto a la más alta tecnología, calidad y apertura al conjunto de las fábricas General Motors (a quien suministra- desempeño de suministro. europeas, uno de los objetivos que mos techos, parasoles, paneles y eleva- se fijaron tras las primeras jornadas lunas) con un reconocimiento por nues- Jesús Taboada, Director Regional de celebradas en Vigo el año pasado. tro buen hacer en las áreas de Calidad, Sudamérica de Grupo Antolin, reco- Desde el punto de vista logístico, las Servicio, Tecnología y Precio. gió ambos premios muy satisfecho plantas europeas comparten muchas de representar a todos los colabo- actuaciones (tales como transportes, Intertrim también ha recibido de Ford radores de Intertrim que juntos su- clientes, etc.) pero desde el punto de América del Sur un galardón como peran los retos diarios para obtener vista organizacional, de recursos y mejor proveedor de interiores y aca- dichos reconocimientos al trabajo y herramientas, comparten el mismo bados, otorgado en junio. Este premio la dedicación. ERP, el SAP, donde no tiene cabida el es un homenaje a los proveedores que concepto ‘territorio’ puesto que tie- durante 2011 siguieron los valores y ¡Enhorabuena, Intertrim! w ne un carácter universal, por ello esa apertura era necesaria y obligada.

Durante las jornadas se expusieron diversos aspectos del SAP que se relacionan y deben apoyar al proceso lo- gístico. Para ello fue preciso el trabajo de la DCI, de la DSI y de las Unidades de Negocio, y las aportaciones de GA-Aragusa como planta anfitriona, de GA-CML y de GA-Silesia.

Mª Helena Antolin, Directora Indus- trial Corporativa, señaló los puntos clave de la conferencia: estandariza- ción, automatización, operaciones con valor añadido, trabajo conjunto, etc., en una jornada en la que tam- bién contamos con la presencia de los responsables de Compras de las Unidades de Negocio, elemento bá- Premio Ford sico en todo el proceso logístico. w

Noticias Grupo Antolin 32 · Otoño 2012 De izda a drcha: Belén Jiménez, Mª Helena Antolin, Bruno Delaye, Dominique Gely Gouffrant, Sébastien Carbon y Fernando Rey Visita del embajador de Francia

El 15 de junio recibimos en el centro de I+D de Burgos la visita del Embajador de Francia, S.E. Bruno Delaye, junto con Sébastien Carbon, Director Península Ibérica, Belén Jiménez, Responsable de Proyectos de la Agencia Francesa para Inversiones Internacio- nales y la Dra. Dominique Gely Gouffrant. Durante el recorrido por la central del Grupo estuvieron acompañados por Mª Helena Antolin, Directora Industrial Corporativa de GA, y Fernando Rey, Director de Innovación de GA. w

Mejoras y nuevas funcionalidades

· Cliente único que integra las funcionalidades de Office Communicator y Live Meeting.

· Posibilidad de compartir una única aplicación en vez del escritorio completo

Grupo Antolin apuesta por el trabajo · Reuniones programables tanto desde Outlook como desde una colaborativo con MICROSOFT LYNC web.

Como continuación de la estrategia de donde esté disponible, sacando la lla- · Cliente web para acceso de renovación tecnológica de Grupo An- mada por el país destinatario de la mis- terceros o desde sistemas no tolin, se ha procedido a implantar Lync ma. Hay un número limitado de licencias corporativos. 2010, la nueva versión del software de de esta funcionalidad asignadas a cada comunicaciones de Microsoft que susti- sociedad, de manera que está dirigida · Generación de enlaces a tuye a OCS (Office Communicator). hacia perfiles de trabajo móviles. reuniones en modo URL que se pueden dictar por teléfono. Con esta funcionalidad, Lync se convier- Lync 2010 incorpora la posibilidad de te en una extensión de teléfono corpo- usar un cliente móvil que nos permiten · Posibilidad de usar Lync como rativo, pudiendo llegar a sustituir al telé- tener parte de las funcionalidades de si fuera un teléfono normal, fono de mesa. Las llamadas usan la red Lync desde un Smartphone conectado haciendo y recibiendo llamadas de voz IP corporativa en aquellas sedes a Internet. w de números de teléfono.

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 33 Encuentro de GA-Japan y el Club Nissei (日西クラブ )

El 13 de junio Grupo Antolin-Japan, representado por la Sra. Maeshiba, el Sr. Maeda y el Dr. Brotons, participó en la asamblea general anual del Club Nissei que tuvo lugar en el barrio de Ginza, en Tokio.

El Club Nissei tiene por objetivo fomentar la amistad y las relaciones económicas entre Japón y España, y cuenta con el respaldo de importantes personalidades de la sociedad que tienen o han tenido relación con España y su cultura, así Pune celebra la como de la embajada española en Japón. independencia de India El encuentro contó con la presencia del ex embajador de Japón en España, Sr. Tanaka, de la pianista Michiko de El 15 de agosto se cumplió el 65 aniversario de independen- Saiga, el cantautor Sr. Makoto Ito, y del actual embajador de cia de India. Nuestros compañeros de Grupo Antolin-Pune se Venezuela en Japón, Sr. Ishikawa. El embajador ofreció una sumaron a esta celebración vestidos con los tres colores de la conferencia a los asistentes bajo el título “Situación actual de bandera en lo que denominaron “el día tricolor”. w la relación entre Japón y Venezuela”. w

http://www.club-nippon-spain.jp

Expansión en Chennai

El 23 de julio de 2012 tuvo lugar la inauguración oficial de la expansión de la planta GA-Pune en la localidad de Chennai. La ceremonia contó con la presencia de Rafael Martín, Direc- tor Industrial del territorio África-Asia-Pacífico, encargado de cortar la cinta inaugural de la planta que acogerá la línea de De izda a drcha: la Sra. Maeshiba y el Sr. Maeda, de GA-Japan, junto al embajador de Venezuela en Japón, Sr. Ishikawa y el Dr. Brotons, también de GA-Japan producción de parasoles. w ¿Sabías que…

…tras un minuto y medio hablando por teléfono, incluso con el manos libres, el conductor no percibe el 40% de las señales, el ritmo cardiaco se acelera bruscamente durante la llamada y se tarda más en reaccionar?

Noticias Grupo Antolin 34 · Otoño 2012 bases 2012

Los participantes serán hijos/as de los empleados/as de cual- Cada empresa convocará a los participantes y les propor- quiera de las empresas del Grupo. Según su edad se clasifican cionará el material necesario para la realización de los dibujos en sus instalaciones, finalizando con una peque- CATEGORÍA A: De 5 a 7 años. ña merienda. En caso de que ambos padres trabajen en distintas empresas del Grupo, sólo se podrá participar en CATEGORÍA B: De 8 a 11 años. una de ellas.

Los dibujos deberán ser los originales, en formato DiN-A 4 El jurado elegido en cada una de las fases, valorará la origi- o tamaño folio, con motivos navideños y relacionados con nalidad, creatividad y colorido de los trabajos presentados. la actividad de la empresa, el mundo de la automoción y la seguridad en el trabajo. Los premios son: ¡Novedad!

La selección consta de 3 fases:

Fase local EMPRESA El jurado realizará una preselección entre todos los dibujos recibidos, eligiendo un único dibujo ganador para cada una de las dos categorías fijadas, argumentando el porqué de su decisión. Todos los trabajos, indicando el dibujo ganador en cada categoría, deberán ser recibidos 1º. Un VIAJE para el ganador y dos en la siguiente dirección hasta el lunes 22 de octubre de 2012: personas acompañantes

(Para el concurso de dibujo) GRUPO ANTOLIN Dirección de Recursos Humanos (Leticia Fernández) Carretera Madrid-Irún - Km 244.8 – 09007 - BURGOS – ESPAÑA

Fase territorial GEOGRÁFICA

Entre los ganadores de cada empresa, se elegirá un dibujo ganador 2º. Una BICICLETA con para cada categoría y para cada uno de los siguientes territorios: el EQUIPO COMPLETO

EUROPA OCCIDENTAL Alemania, Bélgica, España, Francia, Italia, Portugal y Reino Unido ¡Novedad! EUROPA ORIENTAL Eslovaquia, Polonia Rep. Checa, Rumanía y Rusia NORTEAMÉRICA y SUDAMÉRICA 3º. Una MINICADENA ÁFRICA, ASIA y PACÍFICO DE MÚSICA

Fase mundial GRUPO Una vez elegidos los dibujos ganadores para cada territorio el jurado elegirá un primer, un segundo, un tercero y un cuarto premio para cada categoría. 4º. Una CÁMARA XV III C ON UR S O de DI B U J G RU P ANTOLIN ¡Novedad! de FOTOS PORTANTE La entrega de premios tendrá lugar el viernes 14 de diciembre (fecha por confirmar) en el Salón de Actos de la Sede Central a las 18.30 horas IM

Escribid en el dorso del dibujo Accesit. el nombre,empresa apellidos, donde participéis edad y la Un Reloj Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 35 Cumple OPEL 150 años

Noticias Grupo Antolin 36 · Otoño 2012 Adam Opel GmbH es la empresa que Adam Opel fundó en 1862 tras utilizar el taller de cerrajería de su padre en Rüsselsheim, Alemania, para fabricar máquinas de coser. Posteriormente, comenzó un exitoso negocio de bicicletas que le convirtió en el mayor fabricante de bicis del mundo en 1920.

el rincón de la historia

Departamento de Marketing Grupo Antolin

Opel y su filial británica 1899-1914 Vauxhall venden coches Fue en 1899 cuando se inicia la historia de los automóvi- les para Opel, la segunda marca alemana más antigua, en más de 40 países después de Daimler-Benz. El ‘Opel Patent Motor Car, “ System Lutzmann’, marcó el inicio de la producción del primer coche en Rüsselsheim. En 1906, nació un biplaza de 4/8 CV, que acabó siendo conocido con el nombre ” de ‘Doktorwagen’ (coche del médico, en alemán). Este vehículo junto con el modelo ‘Puppchen’ (muñequita, 1914), sentaron las bases del espíritu de la compañía: vehículos de gran calidad, fiables y asequibles para un amplio espectro de clientes.

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 37 CURIOSIDADES DE OPEL

1914, modelo ‘Puppchen’ (muñequita) En 1929 Opel es el primer

1930-1939 fabricante alemán en establecer En 1931 nace el primer automóvil una compañía de seguros. 1920-1929 utilitario, que se convirtió en un éxi- Rüsselsheim introduce los métodos to demostrado con las 100.000 uni- de producción a gran escala del fu- dades fabricadas en cuatro años, un Pioneros en algo más: el “Opel turo, incluyendo los procesos de la volumen nunca antes alcanzado con Bank” financia compras de línea de montaje, la primera planta un único modelo en Alemania. alemana en hacerlo. Opel se convir- coches y organiza pagos a tió en el mayor fabricante de auto- 1940-1949 plazos. móviles de toda Alemania. Durante la Guerra Mundial, se para- liza la producción de coches de pasajeros, y las plantas de Opel resultan Los cinturones de seguridad dañadas y la producción de vehícu- forman parte del equipamiento los comerciales no se retoma hasta de serie en todos los modelos 1947 con el modelo Olympia. Opel desde 1973.

En 1990 Opel se convierte en el primer fabricante de coches que implementa una cadena de Tras los felices años 20, 1929 mar- có el inicio de una etapa difícil pero reciclaje para plástico. Opel supo aliarse con un socio po- deroso, el gigante americano GM, Desde el lanzamiento del Vectra que ese mismo año adquiere el 80% de las acciones de Opel por en 1987, todos los nombres de algo menos de 26 millones de dó- 1949 turismos Opel terminan en “a”, lares, convirtiéndose en el principal Sale de planta el Opel dos millones, y los de vehículos comerciales accionista. modelo Kapitän. en “o”. El Adam es el coche 1960 especial que rompe la regla, Llega el Opel Rekord P2, del que se en honor al fundador de la En 1929, General fabricaron 755.000 unidades. empresa de Rüsselsheim. Motors adquiere el 1962 Se inaugura una planta en Bochum 80% de las acciones para la producción del nuevo Opel “ Kadett. de OPEL. Y en 1931, GM compra el 20% restante” Noticias Grupo Antolin 38 · Otoño 2012 El primer logotipo apareció en 1898, año en que fue construido el primer vehículo con patente Opel. Se trataba de una elipse horizontal que encerraba la palabra Opel y estaba rodeada por una corona de laurel y llevaba incorporado el nombre de su fundador Adam Opel. Más tarde sufrió algunas variaciones y apareció el símbolo del rayo atravesando el círculo, quedando de esta forma, como actualmente lo conocemos. El símbolo del relámpago en el emblema es una referencia al famoso camión Opel Blitz (“Blitz” en alemán significa relámpago). Los modelos comerciales de Opel entre 1930 y 1950 fueron designados así. En 1937 se añadido el círculo como símbolo de movilidad.

1971 Russelsheim produce el Opel diez millones.

1982 Inaugura su entrada en el segmento de los coches pequeños con el Corsa y construye una nueva fábrica en Figue- ruelas (Zaragoza), dedicada a la fabrica- 2010 ción de este vehículo. 1999 Opel retira de Europa las solicitudes de Hace su debut el Opel Omega Zafira. garantías de préstamos gubernamenta- 1991 les: el plan de viabilidad de Opel tiene fi- 2008 nanciación interna gracias a la mejor si- Finaliza la producción del Opel Kadett, Con el Insignia se inicia un salto para re- tuación económica de General Motors. sucedido por el Astra. Opel abre las juvenecer la marca. puertas de su planta de Eisenach, en ese 2012 momento, la planta de fabricación de 2009 La marca desvela un urbano premium, el automóviles más moderna del mundo. GM cae en bancarrota, y Opel recibe pequeño de la familia que presentará en dinero del gobierno alemán. Ese mismo el Salón del Automóvil de París, y llevará el 1994 año se presenta el Ampera, un eléctrico nombre completo del fundador de la em- Un Opel Omega se convierte en el coche de autonomía extendida que revolucio- presa: llega el Opel Adam, el modelo ul- cincuenta millones. nará la movilidad sostenible. trapersonalizable de la marca germana. w

GRUPO ANTOLIN Y OPEL Agila Ampera Antara Astra Combo Corsa

Techo, soluciones panorámicas y parasoles Techo y elevalunas delantero Under Body Techo Shields

Parasoles

Techo

Insignia Meriva Movano Vectra Vivaro Zafira

Noticias Grupo Antolin Otoño 2012 · 39 GRUPO ANTOLIN en el mundo

ESPAÑA FRANCIA Grupo Antolin (Sede Central) Grupo Antolin - France (OTC) Grupo Antolin - Alava Grupo Antolin - Cambrai Grupo Antolin - Ara Grupo Antolin - HFR Grupo Antolin - Aragusa Grupo Antolin - IGA Grupo Antolin - Ardasa Grupo Antolin - Ingénierie Siegès Grupo Antolin - Autotrim Grupo Antolin - Jarny Grupo Antolin - Dapsa Grupo Antolin - Loire Grupo Antolin - Eurotrim Grupo Antolin - Vosges Grupo Antolin - Ingeniería Grupo Antolin - CML Grupo Antolin - Magnesio Grupo Antolin - Martorell INDIA Grupo Antolin - Navarra Grupo Antolin - Chennai Grupo Antolin - PGA Grupo Antolin - Pune Grupo Antolin - Plasbur Grupo Antolin - Pune (Centro de Diseño) Grupo Antolin - RyA Krishna Grupo Antolin Grupo Antolin - Vigo ITALIA ALEMANIA Grupo Antolin - Italia (OTC) y Producción Grupo Antolin - Deutschland (OTC) Grupo Antolin - Logistik Deutschland JAPÓN Grupo Antolin - CML Grupo Antolin - Japan (OTC) ARGENTINA MARRUECOS IRAUTO Antolin - Tánger BÉLGICA MÉXICO Grupo Antolin - Saltillo BRASIL Grupo Antolin - Silao Antolin - Sudamerica (OTC) International Door Systems Intertrim Mexican Door Company Iramec Trimtec POLONIA Silesia Plastic CANADÁ PORTUGAL CHINA Grupo Antolin - Lusitânia Grupo Antolin - Shanghai (OTC) Grupo Antolin - Valença Antolin Shanghai Autoparts Chengdu Antolin Huaxiang Auto Interior Trim REINO UNIDO Chongqing Antolin Toupu Overhead Systems Grupo Antolin - UK (OTC) Fuzhou Lianhong Motor Parts Grupo Antolin - Leamington Gongzhuling Antolin Huaxiang Grupo Antolin - CML Guanzgzhou Antolin Autoparts Ningbo Antolin Huaxiang REPÚBLICA CHECA Grupo Antolin - CML Grupo Antolin - Bohemia Grupo Antolin - Ostrava COREA DEL SUR Grupo Antolin - Turnov Grupo Antolin - Korea (OTC) Grupo Antolin - CML Dong Won Tech RUMANÍA ESLOVAQUIA Grupo Antolin - CML Grupo Antolin - Bratislava Slovakian Door Company RUSIA Grupo Antolin - San Petersburgo ESTADOS UNIDOS Grupo Antolin - North America (OTC) SUDÁFRICA Grupo Antolin - Fairfax Grupo Antolin - South Africa Grupo Antolin - Illinois TAILANDIA Grupo Antolin - Kentucky (Acuerdo Licencia Tecnológica) Grupo Antolin - Michigan Grupo Antolin - Wayne TURQUÍA Grupo Antolin - Warren Ototrim

(OTC): Oficina Técnico Comercial