DOCSLIB.ORG

Kommunedelplan for Rv. 46 Sandsfjord Bru

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Kommunedelplan for Rv. 46 Sandsfjord Bru Kommunedelplan for rv. 46 Sandsfjord bru Statens vegvesen region vest Mai 2005 Kommunedelplan for Rv 46 Sandsfjord bru Forord Denne kommunedelplanen for rv. 46 Sandsfjord bru oppsummerar resultata frå ein lengre planleggingsprosess med tanke på å etablera eit ferjefritt samband over Sandsfjorden, mellom sør-austre og nord-vestre delar av Suldal kommune, mellom rv. 517 og rv. 46. Titakshavar/utbyggar er Statens vegvesen, som også har hatt ansvar for utarbeiding av kommunedelplanen. Arbeidet med kommedelplanen er utført i samarbeid med Suldal kommune samt fylkeskommunale og statlige sektoretatar. Det er ikkje tatt stilling til val av alternativ, og kommunedelplanen inneheld derfor to alternative forslag til trasé mellom rv. 517 på Lovra og rv. 46 ved Øvrabø/ Annvik. Kommuneplanlegging er heimla i plan- og bygningslovas kap. VI, der også regler for gjennomføring av planprosessen er gitt. Desse reglane har vært leiande for planarbeidet. I høyringsperioden vil alle ha muligheit til å komme med sine merknadar til planforslaget. Etter det vil planen bli førelagt kommunestyret i Suldal for behandling. Ein godkjent kommunedelplan vil bli følgt opp med utarbeiding av reguleringsplan for prosjektet. Dette vil skje i nært samarbeid mellom Statens vegvesen, kommunen, fylkeskommunale og statlege sektoretatar og grunneigarar som planen får følgjer for. Informasjon om det vidare plan- og utredningsarbeid vil bli gitt gjennom heile planprosessen i samsvar med reglane i plan- og bygningslova og kommunens og vegvesenets eigen praksis. Traséforslag er utarbeidd med bakgrunn i å tilfredsstilla dagens miljøkrav i samband med nye samferdselsanlegg. Statens vegvesen vil så langt takke dei ulike deltakarane i planarbeidet for et godt og konstruktivt samarbeid. Vi ser fram til et vidare hyggeleg og godt tverrfagleg samarbeid om prosjektet. Stavanger Region vest Prof: 11r0046u.004\Dokumenter\Rapport\KDP rv46 Sandsfjord bru.doc 1 Kommunedelplan for Rv 46 Sandsfjord bru Spørsmål om kommunedelplanen og prosjektet kan rettast til: Telefon Telefaks E-post Planansvarleg Connie Nyhaven 51911399 51911545 [email protected] Sjefingeniør Per Einar Lædre 51911542 51501530 [email protected] Postadresse: Statens vegvesen Region vest Askedalen 4 6863 LEIKANGER Besøksadresse: Lagårdsveien 80 4000 Stavanger Kontaktperson i Suldal kommune: Rune Roaldkvam, 52 79 22 00 Prof: 11r0046u.004\Dokumenter\Rapport\KDP rv46 Sandsfjord bru.doc 2 Kommunedelplan for Rv 46 Sandsfjord bru Innhald FORORD................................................................................................................................... 1 INNHALD................................................................................................................................. 3 1. INNLEIING ...................................................................................................................... 4 1.1 KOMMUNEDELPLANENS FØREMÅL .............................................................................. 4 1.2 HOVUDVEGNETTET I SULDAL...................................................................................... 4 1.3 PLANHISTORIKK .......................................................................................................... 5 1.4 UTGREIINGS- OG PLANPROSESS ................................................................................... 5 2. SENTRALE FØRESETNADER..................................................................................... 6 2.1 PROBLEMBESKRIVING ................................................................................................. 6 2.2 TILTAKSBESKRIVING ................................................................................................... 6 2.3 MÅL ............................................................................................................................ 7 2.4 FORHOLD TIL ANNA PLANLEGGING.............................................................................. 8 2.5 METODE ...................................................................................................................... 9 2.6 VIDARE PLAN- OG BEHANDLINGSPROSESS ................................................................. 10 3. BESKRIVING AV ALTERNATIVA ........................................................................... 11 3.1 ALTERNATIVA ........................................................................................................... 11 3.2 DIMENSJONERINGSGRUNNLAG .................................................................................. 13 3.3 ANLEGGSKOSTNADAR ............................................................................................... 13 3.4 DRIFTS- OG VEDLIKEHALDSKOSTNADAR ................................................................... 13 3.5 TEKNISKE FORHOLD .................................................................................................. 14 4. TRAFIKKFORHOLD................................................................................................... 15 4.1 DAGENS SITUASJON................................................................................................... 15 4.2 UTVIKLINGA FRAM TIL OPNINGSÅRET (2015)............................................................ 16 4.3 TRAFIKK ETTER OPNING OG VIDARE UTVIKLING ........................................................ 16 5. PRISSETTE KONSEKVENSAR ................................................................................. 17 5.1 GENERELT................................................................................................................. 17 5.1 PRISSETTE KONSEKVENSAR ....................................................................................... 17 5.3 NYTTE/KOSTNADSANALYSE ...................................................................................... 18 6. KONSEKVENSAR FOR MILJØ- OG NATURRESSURSAR ................................. 19 7. ANDRE KONSEKVENSAR ..................................................................................... 26 8. OPPSUMMERING ........................................................................................................ 29 Prof: 11r0046u.004\Dokumenter\Rapport\KDP rv46 Sandsfjord bru.doc 3 Kommunedelplan for Rv 46 Sandsfjord bru 1. Innleiing 1.1 Kommunedelplanens føremål Kommunedelplanens føremål er å avklara val av standard og vegtrasé for ny Rv 46, parsell mellom Lovra (X rv. 517) og Øvrabø/ Annvik (rv. 46). 1.2 Hovudvegnettet i Suldal Suldal kommune er lokalisert på begge sider av Sandsfjorden. Kommunesenteret Sand ligg på austsida av fjorden, og kan bare nåast med ferje (eller hurtigbåt) av befolkninga på vestsida av fjorden. Den del av kommunen som ligg på austsida av fjorden er i prinsippet utan fast, døgnopent vegsamband med resten av fylket og E 39 Kyststamvegen. Sambandet vert ivareteke av ferjesambandet Sand - Ropeid. Sambandet vert for tida trafikkert av ferja «Frafjord» med ein kapasitet på 35 pbe1 og 255 passasjerar. Gjenståande biler i 2003 var 1 195. Det gir ei oversitting på 0,8 %. Figur 1: Kart over området. I dag går det ferje mellom Ropeid og Sand. Dei tre brualternativa vil krysse Sandsfjorden på ulike stadar sør-vest for Sand; Nævøy og Åsarød. Gul markering for dei 2 planområda. På vestsida av Sandsfjorden utgjer rv. 46 hovudsambandet mot E 134 Haukelivegen, medan rv. 520 leiar til Sauda og om sommaren vidare til Røldal og E 134 Haukelivegen. På austsida er det rv. 13 som er hovudvegen, både mot Stavanger og E 39 Kyststamvegen i sør og Røldal og E 134 Haukelivegen i nord. For reiser mot sør er ein også avhengig av ferje, nemleg over Jøsenfjorden. Det sambandet er, til liks med sambandet Sand – Ropeid, nattestengd. 1 pbe= personbilenheter Prof: 11r0046u.004\Dokumenter\Rapport\KDP rv46 Sandsfjord bru.doc 4 Kommunedelplan for Rv 46 Sandsfjord bru 1.3 Planhistorikk Det er tidligare utført fleire utgreiingar om ferjefritt samband over Sandsfjorden. I april 1984 blei det godkjend ein hovudplan for prosjektet for alt. Jårvik – Åsarøynå – Øvrabø. Fylkesdelplan for areal og transport i Ryfylke 2002-2011, Transportplan for Ryfylke, blei vedtatt av fylkestinget 20.06.2001 og godkjend av Miljøverndepartementet 14.03.2002. Dette er ein plan for den regionale utvikling i Ryfylke, og den omfattar 9 kommunar og rundt 34 000 innbyggarar. Handlingsprogrammet til planen er bygd opp med sjølvstendige ”byggjeklossar” som kan realiserast uavhengig av kvarandre. Prosjektet rv. 46 bru over Sandsfjorden er forankra i dette programmet, der det utgjer byggjekloss 4. Utarbeiding av kommunedelplan for prosjektet er såleis ei oppfølging av fylkesdelplanen. 1.4 Utgreiings- og planprosess Oppstart av planarbeidet blei kunngjort i januar 2005. Planleggingsarbeidet er utført av Statens vegvesen Rogaland i nær kontakt med Suldal kommune og statlege, fylkeskommunale og kommunale sektoretatar. Grunneiarar og andre interesserte blei orientert om planarbeidet i møte 15.03.05. På møtet som blei arrangert av Suldal handel- og industriforening, der var det høve til dialog mellom planleggarar og publikum, deltok representantar frå Suldal kommune og Statens vegvesen. Prof: 11r0046u.004\Dokumenter\Rapport\KDP rv46 Sandsfjord bru.doc 5 Kommunedelplan for Rv 46 Sandsfjord bru 2. Sentrale føresetnader 2.1 Problembeskriving Suldal kommune er som nemnt delt av Sandsfjorden. Av kommunens om lag 3 900 (2005) innbyggarar bur 474 på vestsida av fjorden medan 3430 bur på austsida. Kommunesenteret Sand, der om lag 1 200 innbyggarar bur, ligg på austsida av fjorden. Ferja mellom Sand og Ropeid er einaste samband mellom dei
Load more

Recommended publications
  • Norsk Stein AS, Suldal Kommune - Oversendelse Av Vedtak Om Utslippstillatelse
    Deres ref.: Vår dato: 25.10.2012 Vår ref.: 2011/12543 Arkivnr.: 461.3 Postadresse: Postboks 59 Sentrum, Norsk Stein AS 4001 Stavanger Berakvam Besøksadresse: 4234 JELSA Lagårdsveien 44, Stavanger T: 51 56 87 00 Att. Odd Hotvedt F: 51 56 88 11 E: [email protected] www.fylkesmannen.no/rogaland Norsk Stein AS, Suldal kommune - Oversendelse av vedtak om utslippstillatelse ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Fylkesmannen har ferdigbehandlet søknaden fra Norsk Stein AS av 2.11.2011 og har besluttet å gi tillatelse til virksomheten etter forurensningsloven på visse vilkår. Tillatelsen med tilhørende vilkår følger vedlagt. Tillatelsen gis som omsøkt for et tidsrom på 10 år. Inntil 150.000 tonn årlig overskuddsmasse av fraksjon 0/2 millimeter (sand) tillates deponert i sjø innenfor grense for utfylling fastsatt i reguleringsplanen, inntil utfyllingen er fullført eller i inntil 10 år. Utslipp av suspendert stoff (SS) regnet som årsmiddel skal ikke overstige 100 mg/l. Det stilles krav om at bedriften skal sørge for overvåking av effekter av utslippene til Sandsfjorden i henhold til et overvåkingsprogram. Vilkår knyttet til støv og støy tilsvarer selvbærende krav i forurensningsforskriften kapittel 30. Vi viser til søknad av 2.11.2011 samt brev fra virksomheten 15.6.2012 om tillatelse til virksomhet etter forurensningsloven. Fylkesmannen gir med dette utslippstillatelse på visse vilkår. Tillatelsen med tilhørende vilkår følger vedlagt dette brev. Tillatelsen er gitt med hjemmel i forurensningsloven § 11 jf § 16. Fylkesmannen har ved avgjørelsen av om tillatelse skal gis og ved fastsettingen av vilkårene lagt vekt på de forurensningsmessige ulemper ved tiltaket sammenholdt med de fordeler og ulemper som tiltaket for øvrig vil medføre.
    [Show full text]
  • Undersøkelser Av Laksens Vandringer I Sandsfjordsystemet Og I Suldalslågen I 1995 Ved Hjelp Av Radiotelemetri
    I Undersøkelseravlaksens vandringeri Sandsfjordsystemet og i Suldaislågeni 1995 vedhjelp av radiotelemetri BjørnOve Johnsen FinnØkland AndersLamberg EvaBonsak Thorstad ArneJ. Jensen NINANorsk institutt for naturforskning Undersøkelser av laksens vandringer i Sandsfjordsystemet og i Suldalslågen i 1995 ved hjelp av radiotelemetri Bjørn Ove Johnsen Finn Økland Anders Lamberg Eva Bonsak Thorstad Arne J. Jensen NINA Norsk institutt for naturforskning © Norsk institutt for naturforskning (NINA) 2010 http://www.nina.no Vennligst kontakt NINA, NO-7485 TRONDHEIM for reproduksjon av tabeller, figurer, illustrasjoner i denne rapporten. nina oppdragsmelding 421 Johnsen, B.O., Økland, F., Lamberg, A., Thorstad, E.B. & NINA•NIKUs publikasjoner Jensen, A.J. 1996. Undersøkelser av laksens vandringer i Sandsfjordsystemet og i Suldalslågen i 1995 ved hjelp av NINA.NIKU utgir følgende faste publikasjoner: radiotelemetri. - NINA Oppdragsmelding 421: 1-44. Trondheim, juli 1996 NINA Fagrapport NIKU Fagrapport ISSN 0802-4103 Her publiseres resultater av NINAs og NIKUs eget fors- ISBN 82-426-0704-4 kningsarbeid, problemoversikter, kartlegging av kunn- skapsnivået innen et emne, og litteraturstudier. Rapporter Forvaltningsområde: utgis også som et alternativ eller et supplement til inter- Naturovervåking nasjonal publisering, der tidsaspekt, materialets art, mål- gruppe m.m. gjør dette nødvendig. Nature monitoring Opplag: Normalt 300-500 Rettighetshaver e: Stiftelsen for naturforskning og kulturminneforskning NINA Oppdragsmelding NINA•NIKU NIKU Oppdragsmelding Dette er det minimum av rapportering som NINA og NIKU Publikasjonen kan siteres fritt med kildeangivelse gir til oppdragsgiver etter fullført forsknings- eller utred- ningsprosjekt. I tillegg til de emner som dekkes av fag- rapportene, vil oppdragsmeldingene også omfatte befar- ingsrapporter, seminar- og konferanseforedrag, års- rapporter fra overvåkningsprogrammer, o.a. Opplaget er begrenset.
    [Show full text]
  • 4653 72Dpi.Pdf (2.368Mb)
    OSPAR Common Procedure. Screening of Norwegian west coast Contents Summary 4 1. Background 5 2. Data sources and data treatment 6 2.1 Topography and hydrography 6 2.2 Demographic data 8 2.3 Selection of coastal areas 8 2.4 Calculation of nutrient loads 9 2.4.1 Local load 9 2.4.2 Transboundary load 9 2.5 Water quality and biological communities 10 3. Results from the Screening Procedure 11 3.1 Nutrient loads 11 3.2 Water quality 14 3.3 Biological communities 15 3.4 Overall assessment of eutrophication status 16 4. Literature used 20 Appendix A. Classification table 24 Appendix B. Nutrient load pr. area 27 OSPAR Common Procedure. Screening of Norwegian west coast Summary As a contracting party to OSPAR, Norway has agreed to apply the Common Procedure for the Identification of Eutrophication Status of the Maritime Area of the Oslo and Paris Commissions on its coastal waters. The Screening Procedure is here applied to the inshore waters of the Norwegian west coast. This Procedure is the initial phase of the Common Procedure and is intended as a Broad Brush Assessment of readily available data to identify coastal waterbodies, which clearly do not show any potential for eutrophication. Of a total of 106 areas, 46 areas are classified as Non Problem Areas (NPA). The other subareas should be subjected to the Comprehensive Procedure for a final classification. There are relatively few observations along the coast, which implies a subjective assessment to large areas. The criteria used for areas without observations were: Areas were classified as Non Problem Areas (NPA) when - The anthropogenic nutrient load is low, and - The areas have mainly high and unrestricted water exchange.
    [Show full text]
  • Aktuelle Utbyggingsprosjekt Av Tømmerkaiar I Rogaland
    Rogaland skognæringsforum Organisasjonsnr. 997 341 198 __________________________________________________________________________ Aktuelle utbyggingsprosjekt av tømmerkaiar i Rogaland Grunnlag for prioritering Søndenåneset tømmerkai – Vindafjord Stavanger oktober 2013 Rogaland Skognæringsforum [email protected] 1 Innhald Bakgrunn .................................................................................................................. 3 Eksisterande kaiar - oversikt ................................................................................. 4 Volum levert 2011-2012 .......................................................................................... 5 Fakta om den enkelte kai ........................................................................................ 6 1. Egersund havn i Eigersund kommune ................................................................... 6 2. Sandnes hamn i Sandnes kommune ....................................................................... 7 3. Barnevik tømmerkai i Hjelmeland kommune ........................................................ 8 4. Ombo tømmerkai i Finnøy kommune .................................................................... 8 5. Berakvam tømmerkai i Suldal kommune ............................................................... 9 6. Søndenåneset tømmerkai i Vindafjord kommune ................................................ 10 7. Utbjoa kai i Vindafjord kommune ....................................................................... 11 8. Dommersnes kai i Vindafjord
    [Show full text]
  • Phosphorus Cycling and Algal-Bacterial Competition in Sandsfjord, Western Norway
    MARINE ECOLOGY PROGRESS SERIES Vol. 99: 239-259, 1993 Published September 16 Mar. Ecol. Prog. Ser. Phosphorus cycling and algal-bacterial competition in Sandsfjord, western Norway T. Frede Thingstad, Evy F. Skjoldal, Rolf A. Bohne Univ. of Bergen, Dept of Microbiology and Plant Physiology. Jahnebk. 5, N-5007 Bergen, Norway ABSTRACT: Microbial phosphorus-cycling, with particular emphasis on algal/bacterial competition, was studied in depth profiles through the halocline separating a brackish top layer, rich in nitrate and poor in phosphate, from the underlying coastal water, poor in both nitrate and phosphate, in the Sandsfjord area, western Norway. At 2 stations along the axis of natural freshwater outflow, physiolog- ical P-deficiency of algae and bacteria in the brackish layer was inferred from rapid luxury consump- tion of added PO:- by organisms in size fractions >lpm and 1-0.2 pm, respectively. In a branch of the fjord without natural freshwater outlets, luxury consumption in the brackish layer was less, and with- out a clear difference between the 2 water layers. High luxury consumption coincided with short (<30 min) turnover times for ~02-andstrong bacterial dominance of 32P0,"--uptake, suggesting bac- terial superiority as competitors during P-limiting conditions. Estimation of P-specific maximum uptake rate and affinity for PO:--uptake from isotope dilution experiments indicated bacterial superiority at low and algal superiority at high concentrations. Although most of the 32P hydrolyzed from added y-~T32Pwas initially liberated as free 32P04,partitioning of incorporated 32P between size fractions >lpm and 1-0.2 pm was found to depend on whether label was added as y-~T"Por as 32~0,,-,indi- cating that coupling of uptake to hydrolysis by cell-bound enzymes could modify the outcome of algal- bacterial phosphorus competition.
    [Show full text]
  • Norwegian Fjords As Potential Sites for Co 2
    NI REPORT SNO 3639-97 Norwegian fjords as potential sites for co2 experiments DISCLAIMER Portions of this document may be illegible electronic image products. Images are produced from the best available original document. Norwegian Institute for Water Research REPORT Maln omte Roglonrl me,Smbndet Rsglo~loftlea, 8.118ndet Rsglml Oifke, VOrtl8ndet M8PhrrNWA P.O. Box 173, KjelsaS Televeien 1 Sanhrlkavelen 41 Nordnesboder 5 Ssndre Tollbugate 3 N-0411 OSIO N-4B90 Grimstad N-2312 Ottestad N-5005 Bergen N-9000 Tromse -Y N-Y NmY NOmY WY Phone (47) 22 18 51 00 Phone (47) 37 29 50 55 Phone (47) 62 57 64 00 Phone (47) 55 30 22 50 Phone (47) 77 68 52 80 Telefax (47) 22 18 52 00 Telelax (47) 37 04 45 13 Telelax (47) 62 57 66 53 Telelax (47) 55 30 22 51 Telefax (47) 77 68 05 09 Title Serial No. Date 3639-97 April15, 1997 Norwegian fjords as potentials sites for COZ experiments Report No. SubNo. Pages Price 0-96260/E-94423 52 A oreliminarv feasibilitv studv. Author(s) Topic group Dlsmbutlon Lars G. Golmen Torgeir Bakke Hydrophysical *I ~ Jan Sgrensen Vilhelm Bjerknes models/ Printed Peter Haugan, (Univ. of Bergen) measurements NNA 1997 Geographical area Norway Cllent(s) Cllent ref. NEDO,29F Sunshine 60,3-1-1-, Toshima-ku, Tokyo 170, Japan T. Sakuramoto Abstract While deep open ocean locations probably will be those finally selected if large-scale CO, deepwater disposal in general will come into effect, deep Norwegian fjords may represent better locations for doing small-scale experiments with COz deposition.
    [Show full text]
  • Annex VIII Casestudy0205 Ull
    IEA Hydropower Implementing Agreement Annex VIII Hydropower Good Practices: Environmental Mitigation Measures and Benefits Case study 02-05: Hydrological Regimes - Ulla-Førre Hydropower Complex, Norway Key Issue: 2 -Hydrological Regimes 3 -Fish Migration Climate Zone: Cfb: Temperate Humid Climate with Main Precipitation in Fall and Semi Severe Winter Subjects: - Hydrological regime that best provides both hydropower and riverine ecology Effects: - Maintained power production in the Ulla-Førre power scheme and a sustainable stock of Atlantic salmon (Salmo salar) in the river Suldalslågen Project Name: Ulla-Førre Hydropower Complex Country: Norway Implementing Party & Period - Project: Statkraft SF 1980 - - Good Practice: Statkraft SF 1990 - 2004 Key Words: Riverine Ecology, Atlantic Salmon, Flow Regulation, Flush Flood, Water Temperature Abstract : The river Suldalslågen, situated in the south-western part of Norway, has been subject to two hydropower developments. It was presumed that the population of Atlantic salmon (Salmo salar) in Suldalslågen was affected by the new hydrological regime following these hydropower developments. Since completion, mitigation measures have continuously been implemented and evaluated. Today efforts are being concentrated on research in combination with testing of different hydrological regimes. The aim is to find a regime that encourages salmon reproduction in the river and gives increased power production. 1. Outline of the Project The River Suldalslågen is situated in the county of Rogaland in south-western Norway (Figure 1). The river has its source in the Suldalsvatn reservoir, from which it runs 22 km and drops 68 m before it runs into the Sandsfjord. The river’s catchments area has been subject to two regulation schemes; the Røldal-Suldal regulation in 1967 (operated by Hydro) and the Ulla-Førre regulation in 1980 (operated by Statkraft) (Figure 2).
    [Show full text]
  • FOLK 1999 I Ryfylke a Arbok for Ryfylkemuseet
    Ryfylke 1999 Tema: «Brødrene af Sand» og fjordafarten FOLK 1999 i Ryfylke a Arbok for Ryfylkemuseet Redaktør: Roy Høibo Utgitt av Ryfylkemuseet FOLK i Ryfylke Årbok for Ryfylkemuseet Redaktør: Roy Høibo Redaksjonsråd:Halvdan Magnus Hansen, Njål Tjeltveit, Tora-Liv Torsen, Jorunn Strand Vestbø Foto: Gaute Berge Nilsen Utgivar: R yfy lkemuseet 4230 Sand Telefon 52 79 29 50 Telefax 52 79 29 51 E-post: [email protected] ABONNEMENT: FOLK i Ryfylke kjem ut ein gong i året. Abonnementsprisen for 1999 er kr. 150, - og inkluderer medlemskap i Ryfylkemuseet og eventuelt lokalt museumslag på heimstaden. Medlemmane får i tillegg tilsendt nyhendebrev frå museet og har fritt tilgjenge til alle avdelingar i R yfy lkemuseet. Postgirokonto 0808 5662911 Bankgirokonto 3202 07 01527 Sats, repro, trykk og innbinding: Allservice a.s., Stavanger ISSN 0800-4692 Framsida: «Brødrene aj Sand«i vind­ stille på Hardangeifjorden. Bildet blei tatt da jekta la ut på ferda frå Norheim­ sund og heim til Sand i august 1999. Foto: Hardanger Fartøyvernsenter. Innhald 5 Redaksjonelt 7 Fartøy og frakt på Sandsfjorden Av Ernst Berge Drange 25 Minne um «Brødrene» Av Bjarne Eide 27 Jakta «Brødrene»s eldste historie Av Harald Hamre 40 Brødrene af Sand tilbake til 1905 Av Åsmund Kristiansen 52 Venneforeninga til Brødrene af Sand Av John Jastrey 58 Slakk av på pigen Av Gaute Berge Nilsen 73 Jekteskipperar på Sandslandet Av Ernst Berge Drange 97 «Duen«av Erfjord Av Per Surnevik 102 Seigliva kar A vLars Oftedal 103 På skuletur Av Kolbjørn Hauge 105 «N avigare necesse est ... » Av Karl J. Lamberg 113 Båt og fjordafart i folkemusikkarkivet Av Ruth Anne Moen 121 Jekta - barndommens draum Av Per Surnevik 124 Skøyter dreiv variert transport l Av Njål Tjeltveit 129 Sandfart i Forsand Av Trygve Brandal 139 Mjølkeruter og skuleskyss var viktig lokaltransport Av Njål Tjeltveit 143 Naar naudi er størst er hjelpi næmast Av Marta Hustveit 145 Til Sausokn med «Gyda» Av Kolbjørn Hauge 147 Årsmelding 1998 159 Rekneskap 1998 Bildet til venstre: ]ekst som lastar ved i Jøsenfjorden 1888.
    [Show full text]
  • The Comprensive Procedure for the Norwegian West Coast
    THE COMPRENSIVE PROCEDURE 2289 FOR THE NORWEGIAN WEST COAST 2007 SPFO-Report: 992/2007 TA-number: 2289/2007 ISBN-number:978-82-577-5209-5 Employer: The Norwegian Pollution Control Authority (SFT) Executing research institution: Norwegian Institute for Water Research (NIVA) The Comprehensive Report Procedure for the 992/2007 Norwegian West Coast – Eutrophication Status Norwegian Institute for Water Research – an institute in the Environmental Research Alliance of Norway REPORT Main Office Regional Office, Sørlandet Regional Office, Østlandet Regional Office, Vestlandet Akvaplan-NIVA A/S Gaustadalléen 21 Televeien 3 Sandvikaveien 41 P.O.Box 2026 N-0349 Oslo, Norway N-4879 Grimstad, Norway N-2312 Ottestad, Norway N-5817 Bergen, Norway N-9005 Tromsø, Norway Phone (47) 22 18 51 00 Phone (47) 37 29 50 55 Phone (47) 62 57 64 00 Phone (47) 55 30 22 50 Phone (47) 77 68 52 80 Telefax (47) 22 18 52 00 Telefax (47) 37 04 45 13 Telefax (47) 62 57 66 53 Telefax (47) 55 30 22 51 Telefax (47) 77 68 05 09 Internet: www.niva.no Title Serial No. Date The OSPAR Comprehensive Procedure for the Norwegian West 5474-2007 27.8.2007 Coast – Eutrophication Status Report No. Sub-No. Pages Price O-26399 86 Author(s) Topic groups Distribution Jarle Molvær, Wenche Eikrem, Jan Magnusson, Are Pedersen and Oceanography, Open Torulv Tjomsland Marine Eutrophication Printed NIVA Geographical area Western Norway Client(s) Client ref. Norwegian Pollution Control Authority 6006150 Abstract The Norwegian west coast from Lindesnes to Stad has been classified according to the OSPAR Common Procedure.
    [Show full text]