Centre Logistique Goodman Creil

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Centre Logistique Goodman Creil Aux portes de l’Ile-de-France+ Parc Alata, un environnement de qualité pour votre entreprise Centre Logistique Goodman Creil Développement Accès A1 Bassin d’emplois 72.000 m² à développer adapté à vos de qualité besoins + Présentation du terrain Centre Logistique Goodman Creil Parc Alata, 60550 Verneuil-en-Halatte Un environnement économique idéal pour votre entreprise Le site de Creil se situe dans l’Oise à 55 km de Paris. Le terrain de 16 hectares offre deux possibilités de développement pour répondre au mieux à vos besoins : + un bâtiment de 72.000 m² ou + un bâtiment de 33.000 m² et un bâtiment de 36.000 m² Le parc Alata se situe aux portes de l’Ile-de-France via l’autoroute A1. Principaux atouts + Bâtiments indépendants + Fiscalité attractive + Bassin d’emplois de qualité 72.000 m2 Deux possibilités : un bâtiment de 72.000 m² ou deux bâtiments de 33.000 m² et 36.000 m² 2 Localisation stratégique Centre Logistique Goodman Creil Parc Alata, 60550 Verneuil-en-Halatte Localisation stratégique Verneuil-en-Halatte se situe dans l’Oise à 55 km de Paris. Le centre de Creil se situe à 3 km et favorise les accès aux différentes infrastructures de transports en commun (TER, Transilien, RER D), ainsi qu’avec Lille (train au départ de Creil). L’accès par l’autoroute A1 (sortie Senlis) se fait via une voie rapide (2x2 voies). 3 km 13 km 25 km Centre de Creil A1 Aéroport Paris Charles-de-Gaulle 55 km 25 mn 2h Paris Gare du Nord Lille (Paris) 3 Caractéristiques techniques Centre Logistique Goodman Creil Parc Alata, 60550 Verneuil-en-Halatte Truck parking (10) Car parking (360) Caractéristiques techniques 14 Docks 12 Docks 14 Docks Office Office Cellule 1 Cellule 2 Cellule 3 Entrepôts 12.000 m² 12.000 m² 12.000 m² + Bâtiments Classe A de dernière génération + Autorisations d’exploiter : 1510, 1530, 1532, 2662, 2663 et 2925, 2910 et 2925 + Hauteur libre : 10 m Cellule 4 Cellule 5 Cellule 6 12.000 m² 12.000 m² 12.000 m² + Résistance au sol : 5t/m² + Rampes d’accès plain-pied + Système d’extinction automatique sprinkler de type 15 Docks 17 Docks 15 Docks ESFR OPTION A Bureaux + Hauteur libre : 2.7 m Truck parking (7) + Climatisation Extérieur Cellule A1 12.000 m² 10 Docks + Parking VL Cellule B1 18 Docks 12.000 m² + Attentes PL Car parking (136) 19 Docks + Postes de garde + Site clos Cellule A2 Office 12.000 m² 13 Docks Office Cellule B2 12.000 m² Cellule A3 13 Docks 5 Docks 9.000 m² Car parking (200) 21 Docks Cellule B3 Truck parking (7) 12.000 m² OPTION B 4 Le choix Goodman Le choix Goodman Nous pensons de manière globale mais nous agissons localement. Nos décisons sont basées sur 30 ans d’expérience dans l’immobilier et sur une profonde expertise, connaissance du marché. Nous entretenons de solides relations avec les architectes, les contractants généraux, les autorités locales. Ceci nous assure le développement d’entrepôts de dernière génération sur des emplacements prime. Nos équipes internes, techniques, financières et juridiques comprennent vos besoins, et mettent tout en œuvre pour que nos solutions vous garantissent une valeur ajoutée pour votre entreprise. 3 raisons de choisir Goodman : Expérience + Elu Premier Développeur Européen pendant 5 années consécutives (2011-2015). + 4 millions de m² livrés entre 2009 et 2015 en Europe Continentale. Fiabilité + Fidélité de certaines enseignes les plus importantes dans le monde. + Propriétaire sur le long-terme. + Equipes de gestion en interne avec un taux de rétention supérieur à 80%. Délais de livraison + Respect des délais de livraison. + Forte assise financière permettant l’acquisition de terrains, la livraion du projet et la gestion sur le long-terme. + Prise de décisions rapides et mise en place de procédures. + Préparation du projet en amont garantissant un début de travaux dans les plus brefs délais. 5 Contact Contact 62 Rue de la Chaussée d’Antin 75009 Paris France [email protected] www.goodman.fr Experts mondiaux en immobilier logistique+parcs d’affaires Adeline Paumier Business Development Manager +33 6 30 83 71 31 6 Goodman est un groupe immobilier international qui détient, développe et gère des plateformes logistiques et des parcs d’affaires. En tant que leader dans le secteur logistique, nous offrons des solutions immobilières complètes et sur le long terme à nos clients. Celles-ci comprennent le développement de projets clé en main, l’investissement et la gestion des sites. Grâce à nos équipes d’experts et notre structure internationale, nous avons les capacités requises pour satisfaire les besoins de nos clients lorsque ceux-ci évoluent ou croissent. Ce document a été préparé par le Groupe Goodman à titre d’information uniquement. Bien que tous les soins aient été pris concernant l’exactitude de ce document, aucune garantie concernant cette exactitude n’est donnée de manière explicite ou implicite. Nous vous recommandons de prendre conseil avant de prendre toute décision sur les faits mentionnés dans le présent document. Document non contractuel..
Recommended publications
  • Emeraude-Web.Pdf
    RÉSEAU DE TRANSPORT URBAIN DE L’ACSO ligne régulière HORAIRES DE BUS SAINT-LEU-D’ESSERENT S. Allende CHANTILLY Gare À partir du 26 août 2019 ITINÉRAIRE DU LUNDI AU VENDREDI TOUTE L’ANNÉE, HORS JOURS FÉRIÉS ligne régulière LÉGENDE SAINT-LEU-D’ESSERENT S. Allende CHANTILLY Gare Arrêt dans les deux sens Arrêt dans un seul sens (la flèche indique Salvador Allende 6:08 6:38 7:03 7:43 Salvador Allende le sens de circulation) La Muette 6:09 6:39 7:04 7:44 Terminus Val 6:11 6:41 7:06 7:46 La Muette Guy Môquet 6:13 6:43 7:08 7:48 Croix Aude 6:15 6:45 7:10 7:50 CORRESPONDANCES Place de la République 6:17 6:47 7:12 7:52 Val SAINT-LEU-D’E. Gare SNCF 6:20 6:50 7:15 7:55 Guy Môquet Croizat 6:24 - 7:19 7:59 Lignes interurbaines -M de l’Oise : 4 - 5A - 43 - 44 t Mairie 6:26 - 7:21 8:01 Croix Aude S Place de la République Réseau DUC Dewaële 6:28 - 7:23 8:03 C Gare SNCF 6:38 7:00 7:34 8:14 Gare SNCF Train pour Paris 6:50 7:20 7:48 8:31 SAINT-LEU-d’ESSERENT Croizat CHANTILLY Gare SAINT-LEU-D’ESSERENT S. Allende Mairie Train de Paris 16:32 17:31 17:47 18:31 19:05 20:32 SAINT- Dewaële C Gare SNCF 16:40 17:40 18:20 18:40 19:14 20:40 MAXIMIN Dewaële - 17:55 - 18:52 19:26 20:48 -M Mairie - 17:57 - 18:55 19:28 20:50 t Gare SNCF S Croizat - 17:59 - 18:56 19:29 20:51 Gare SNCF 16:51 18:03 18:34 19:00 19:32 20:53 Place de la République 16:56 18:06 18:36 19:02 19:35 20:55 Croix Aude 16:57 18:08 18:39 19:04 19:36 20:57 CHANTILLY Guy Môquet 17:00 18:10 18:41 19:06 19:38 21:02 Val 17:02 18:12 18:43 19:07 19:39 21:03 La Muette 17:04 18:14 18:44 19:09 19:40 21:04 SAINT-LEU-D’E.
    [Show full text]
  • Compiègne Creil Canal Seine-Nord Europe
    En termes de fret, le projet MAGEO permettra d’augmenter les tonnages transportés par bateaux et, par cette massification, 2014 4,2 millions Le projet aura de de baisser le coût du transport de marchandises. Les de tonnes transportées sur l’Oise, entreprises locales disposeront d’un accès à grand gabarit soit en moyenne nombreuses retombées vers les ports normands (Le Havre, Rouen) et les ports du 25 bateaux par jour nord de l’Europe (Dunkerque, Anvers...). Ainsi, le projet positives – écologique, MAGEO contribuera au développement économique local et régional (transport, logistique, agro-alimentaire...). économique, hydraulique – Pour des raisons de coûts, de fiabilité et de régularité les répondant ainsi aux enjeux UN ATOUT entreprises pourront choisir d’augmenter la part du flu- vial dans leur trafic local* ou d’échange*. Selon les études 2030 13,7 millions locaux et régionaux de tonnes par an, socio-économiques réalisées en 2015, ces trafics pas- soit en moyenne 43 bateaux par jour ÉCONOMIQUE seront de 2 millions de tonnes en 2014 à 3,9 millions de dont 3 à 4 convois au gabarit Vb tonnes à l’horizon 2030. Pour anticiper ce surcroît d’acti- POUR LE vité, une plateforme multimodale* a déjà été réalisée à Lon- gueuil-Sainte-Marie. TERRITOIRE Le secteur du département de l’Oise situé entre Compiègne et Creil abrite un patrimoine culturel, historique et naturel important, qui favorise l’usage touristique de la rivière. Pour Les évolutions les plus importantes sont attendues sur développer le tourisme fluvestre*, les berges réaménagées les trafics de matériaux de construction, de céréales et dans le cadre du projet permettront de mettre en valeur le de conteneurs.
    [Show full text]
  • ÉTOILE FERROVIAIRE CREILLOISE Rôle Des Gares Secondaires
    ÉTOILE FERROVIAIRE CREILLOISE Rôle des gares secondaires novembre 2014 A Définition de l’étoile ferroviaire et stratégies de déplacements B Fiche « gare » Mouy-Bury Balagny-Saint-Epin Cires-les-Mello Cramoisy Montataire Clermont-de-l’Oise Liancourt-Rantigny Laigneville Pont-Sainte-Maxence Rieux-Angicourt Villers-Saint-Paul Orry-la-Ville Coye-la-Forêt Chantilly-Gouvieux Boran-sur-Oise Précy-sur-Oise Saint-Leu d’Esserent Creil Senlis C Synthèse / Propositions AGENCE D'URBANISME Oise-la-Vallée Directrice de la publication : Pascale POUPINOT Pilote de l’étude : Magali DELBOUILLE-CARPENTIER Rédaction : Magali DELBOUILLE-CARPENTIER Bases de données/cartographie : Romain BAPTISTE, Philippe COTREBIL Conception/Réalisation : Virginie MORIN-MAUBOUSSIN Crédit photos (hors crédit spécifique) :© Oise-la-Vallée Oise-la-Vallée Document réalisé avec notamment Agence d’urbanisme le concours financier 13, Allée de la Faïencerie 60100 CREIL du Conseil régional de Picardie Tél. 03 44 28 58 58 AGENCE D'URBANISME I www.oiselavallee.org I Oise-la-Vallée 2 Oise-la-Vallée I novembre 2014 B. FICHE « GARE » CHANTILLY-GOUVIEUX ÉTOILE FERROVIAIRE CREILLOISE Rôle des gares secondaires sommaire Préambule 4 Localisation de la gare 6 Etat des lieux du quartier de la gare 7 Volet social 7 Volet urbanisme 9 Volet mobilité/desserte 11 Aire d’utilisation réelle de la gare 13 Attractivité potentielle du quartier et de la gare 19 Oise-la-Vallée I novembre 2014 3 B. FICHE « GARE » CHANTILLY-GOUVIEUX ÉTOILE FERROVIAIRE CREILLOISE Rôle des gares secondaires Préambule Contexte et objectif Le projet « Creil, Gare cœur d’Agglo » a été gares afin de définir celle(s) qui présente(nt) un potentiel l’occasion de lancer une réflexion collégiale de développement et une possible fonction centrale, qui entre les collectivités locales et les Autorités puisse améliorer les déplacements au sein de ce territoire.
    [Show full text]
  • DSDEN De L'oise Liste Des Professeurs Des Écoles Inscrits Au Tableau D'avancement À La Hors-Classe Au 1Er Septembre 2021
    DSDEN de l'Oise Liste des professeurs des écoles inscrits au tableau d'avancement à la hors-classe au 1er septembre 2021 Rang Nom Prénom Circonscription 1 BAJEMON CHRISTOPHE AUNEUIL 2 DUBROMELLE JEROME EN DETACHEMENT 3 JULIEN VIRGINIE BEAUVAIS ASH 2 4 LANGLARD LISA BEAUVAIS SUD 5 CATY EMMANUEL BEAUVAIS SUD 6 ANTUNES MYRIAM COMPIEGNE 7 RAHMANI NADIA BEAUVAIS ASH 1 8 SEGAULT CHRISTINE GRANDVILLIERS 9 GOUSSEN STEPHANIE MARGNY LES COMPIEGNE 10 BRUMONT ANNE CLAUDE CLERMONT 11 ORTUNO SILVIA EN DETACHEMENT 12 BRION PHILIPPE SENLIS 13 CAMPAGNE LAURENT MERU 14 SANFILIPPO SANTO NOGENT SUR OISE 15 DELOBEL LAETITIA NOGENT SUR OISE 16 JUSTIN SOPHIE SAINT-JUST-EN-CHAUSSEE 17 TERRAK MARIA SENLIS 18 DINIS PIERROT CRISTINA CLERMONT 19 COSME THOMAS COMPIEGNE 20 BATICLE POTHIER MARION PONT STE MAXENCE 21 ADROIT DELPHINE AUNEUIL 22 CASSON MARIANE BEAUVAIS SUD 23 BENY FLORENCE NOGENT SUR OISE 24 CRESSENT PASCAL AUNEUIL 25 VEILLERETTE FRANCOIS EN DISPONIBILITE 26 FLORENT EDWIGE PONT STE MAXENCE 27 FLAMENT VALERIE MARGNY LES COMPIEGNE 28 MERCIER VALERIE SAINT-JUST-EN-CHAUSSEE 29 LEGRAND CHRISTOPHE NOYON 30 COMA BEATRICE AUNEUIL 31 LEFEBVRE SUZANNE BEAUVAIS SUD 32 SCHNEIDER SYLVIE NOGENT SUR OISE 33 CAUCHET PHILIPPE BEAUVAIS NORD 34 BLERIOT NATHALIE CLERMONT 35 LEVILLAIN CHANTAL MERU 36 DENIS ISABELLE SENLIS 37 ANSELME NATHALIE PONT STE MAXENCE 38 WEYMEERSCH NATHALIE BEAUVAIS SUD 39 RAMOS FRANCISCO AUNEUIL 40 THUILLIER BRIGITTE MERU 41 MARTIN LAURENCE BEAUVAIS NORD 42 DEWILDE ISABELLE SECOND DEGRE 43 BOYER GERALDINE BEAUVAIS NORD 44 LASSEZ MICHEL BEAUVAIS NORD
    [Show full text]
  • Arrêté Modificatif Portant Interdiction De Stationnement Par Marquage Au Sol Rue De La Papeterie
    ARRÊTÉ MODIFICATIF PORTANT INTERDICTION DE STATIONNEMENT PAR MARQUAGE AU SOL RUE DE LA PAPETERIE ARR2021_014 Le Maire de la commune de Nogent-sur-Oise, VU le Code des Collectivités Territoriales ; VU le Code de la Route ; VU le Code de la Voirie Routière ; VU le Code Pénal ; VU l’arrêté interministériel du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation routière ; VU l’arrêté N° 145 S.T. du 23 mai 2017, CONSIDÉRANT qu’il y a lieu de modifier l’arrêté précité en raison de la configuration de la rue de la Papeterie ; CONSIDÉRANT la nécessité d'améliorer l'organisation du stationnement et de prendre toutes les dispositions utiles à assurer la sécurité des usagers et des riverains ; ARRÊTE ARTICLE 1 : L’arrêté N° 145 S.T. du 23 mai 2017 est modifié. ARTICLE 2 : Le stationnement et/ou l’arrêt des véhicules est interdit rue de la Papeterie au droit des numéros 10- 12-14-et 16. ARTICLE 3 : Une ligne jaune sera réalisée côté impair face au N° 16 rue de la Papeterie jusqu’à l’allée Sainte Maxence. ARTICLE 4 : Le stationnement et/ou l’arrêt de tous les véhicules est interdit hors des emplacements matérialisés au sol. ARTICLE 5 : Ce renforcement entrera en vigueur dès la mise en place de la signalisation réglementaire par les services techniques municipaux Tout stationnement ou arrêt d’un véhicule en infraction avec cette interdiction sera considéré comme gênant au sens de l’article R.417.10 du Code de la Route. Toute contravention au présent arrêté sera constatée et poursuivie conformément aux lois et règlements en vigueur.
    [Show full text]
  • Les Chiffres Clés 2017 De L'oise
    ÉDITION 2017 - chiffres clés CCI de l’Oise - - région Hauts-de-France - • 3ème région pour le nombre d’habitants après l’Ile-de-France et Auvergne-Rhône Alpes • 2ème région la plus dense après l’Ile-de-France 31 814 km2 6 millions d'habitants en 2015 2 188 habitants / km 2 475 289 ménages Amsterdam LONDON 3 818 communes 91 EPCI à fiscalité propre Zeebrugge M2 M25 Terneuzen 299 500Canterbury établissements en 2015 1,4 million d'emplois en 2015 Oostende Antwerpen M20 A11-E34 32 200 entreprises créées en 2015 A1-E19 Dover A10-E40 M23 TGV Dunkerque A16- Calais E402 BRUSSEL Brighton A25-E42 A26-E15 Saint-Omer A14-E17 Luxembourg Boulogne/mer RN42 Hazebrouck Armentières A8-E429 Lille TGV A16-E402 Montreuil Béthune A7-E19 A23 A21 Charleroi Saint-Pol/Ternoise Lens Douai Valenciennes D939 Arras Maubeuge D1001 A2-E19 Marquion Cambrai A1-E17 Abbeville Avesnes/Helpe Le Tréport Albert Amiens Péronne D1029 A29-E44 Hirson Saint-Quentin D1029 D1043 A29-E44 A26-E17 Charleville N2 Mézières Nesle A29-E44 Tergnier D1032 Laon Le Havre Noyon D1 A28-E402 D1001 N31 N2 Rouen Beauvais A13-E46 N31 N31 Compiègne Soissons Reims N31 A16 Caen A13-E46 Strasbourg Creil Villers-Cotterêts N2 A13-E6 A4-E50 A28-E402 Château-Thierry Strasbourg PARIS A26-E17 A10 Le Mans Chartes Lyon Troyes Bordeaux Marseille Autoroute Projet liaison Roissy-Picardie Port maritime Autoroute Projet liaison Roissy-Picardie Port maritime Route nationale Canal grand gabarit Port fluvial public Route nationale Canal grand gabarit Port fluvial public TGV international Projet canal Seine Nord Gare TGV
    [Show full text]
  • Villers-Saint-Paul
    ÉTOILE FERROVIAIRE CREILLOISE Rôle des gares secondaires novembre 2014 A Définition de l’étoile ferroviaire et stratégies de déplacements B Fiche « gare » Mouy-Bury Balagny-Saint-Epin Cires-les-Mello Cramoisy Montataire Clermont-de-l’Oise Liancourt-Rantigny Laigneville Pont-Sainte-Maxence Rieux-Angicourt Villers-Saint-Paul Orry-la-Ville Coye-la-Forêt Chantilly-Gouvieux Boran-sur-Oise Précy-sur-Oise Saint-Leu d’Esserent Creil Senlis C Synthèse / Propositions AGENCE D'URBANISME Oise-la-Vallée Directrice de la publication : Pascale POUPINOT Pilote de l’étude : Magali DELBOUILLE-CARPENTIER Rédaction : Magali DELBOUILLE-CARPENTIER Bases de données/cartographie : Romain BAPTISTE, Philippe COTREBIL Conception/Réalisation : Virginie MORIN-MAUBOUSSIN Crédit photos (hors crédit spécifique) :© Oise-la-Vallée Oise-la-Vallée Document réalisé avec notamment Agence d’urbanisme le concours financier 13, Allée de la Faïencerie 60100 CREIL du Conseil régional de Picardie Tél. 03 44 28 58 58 AGENCE D'URBANISME I www.oiselavallee.org I Oise-la-Vallée 2 Oise-la-Vallée I novembre 2014 B. FICHE « GARE » VILLERS-SAINT-PAUL ÉTOILE FERROVIAIRE CREILLOISE Rôle des gares secondaires sommaire Préambule 4 Localisation de la gare 6 Etat des lieux du quartier de la gare 7 Volet social 7 Volet urbanisme 9 Volet mobilité/desserte 11 Aire d’utilisation réelle de la gare 13 Attractivité potentielle du quartier et de la gare 18 Oise-la-Vallée I novembre 2014 3 B. FICHE « GARE » VILLERS-SAINT-PAUL ÉTOILE FERROVIAIRE CREILLOISE Rôle des gares secondaires Préambule Contexte et objectif Le projet « Creil, Gare cœur d’Agglo » a été gares afin de définir celle(s) qui présente(nt) un potentiel l’occasion de lancer une réflexion collégiale de développement et une possible fonction centrale, qui entre les collectivités locales et les Autorités puisse améliorer les déplacements au sein de ce territoire.
    [Show full text]
  • Creil Beauvais
    CREIL BEAUVAIS CREIL Montataire Cramoisy Cires-lès-MelloBalagny-St-ÉpinMouy-Bury Heilles-MouchyHermes-BerthecourtVillers-St-SépulcreMontreuil-sur-ThérainRochy-Condé BEAUVAIS HORAIRES VALABLES DU 23 DÉCEMBRE 2015 AU 09 JUILLET 2016 VERSION DU 18/12/2015 Lundi à vendredi Lun Lun Lun Lun Lun Lun Lun Lun Lun Lun Lun Lun Lun Lun Lun Lun à à à à à à à à à à à à à à à à Ven Ven Ven Ven Ven Ven Ven Ven Ven Ven Ven Ven Ven Jeu Ven Ven TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER TER CAR TER CAR Numéro de circulation 847705 847707 847713 847715 847717 847719 847725 847727 847735 847737 847741 847743 847747 847751 38061 Renvois ❷ ❷ ❸ ❹ Provenance CREIL 06:42 07:21 07:55 09:00 10:34 11:32 13:10 13:59 16:56 17:18 17:53 18:29 19:07 19:07 19:48 20:40 Montataire 06:46 07:25 07:59 09:04 10:38 11:36 13:14 14:03 17:00 17:22 17:57 18:33 19:11 19:20 19:52 20:50 Cramoisy 06:50 - - - - - - 14:07 - - 18:01 - 19:15 19:28 - - Cires-lès-Mello 06:55 07:39 08:07 09:11 10:45 11:43 13:21 14:12 17:07 17:30 18:06 18:45 19:21 19:35 19:59 21:03 Balagny-St-Epin 06:59 - - - - - - 14:16 - - 18:10 - 19:25 19:42 - 21:11 Mouy-Bury 07:07 07:45 08:17 09:18 10:51 11:50 13:28 14:20 17:18 17:37 18:14 18:52 19:29 19:52 20:05 21:17 Heilles-Mouchy 07:13 - - - - - - 14:25 - - 18:19 - 19:34 20:02 - - Hermes-Berthecourt 07:17 07:52 08:25 09:25 10:58 11:57 13:36 14:29 17:26 17:50 18:23 19:03 19:37 20:12 20:12 21:32 Villers-St-Sépulcre 07:22 - - - - - - 14:32 - - 18:26 - 19:41 20:21 - - Montreuil-sur-Thérain 07:25 - - - - - - 14:36 - - 18:30 - 19:44 20:30 - - Rochy-Condé 07:28 08:03 08:36 - - - - 14:39 - - 18:34 - 19:48 20:40 - - BEAUVAIS 07:35 08:11 08:44 09:36 11:10 12:10 13:48 14:46 17:38 18:03 18:41 19:16 19:55 20:55 20:24 21:53 Destination Samedi TER Transport Express Régional Sam Sam Sam Sam Sam Sam Sam CAR Desserte assurée par autocar TER.
    [Show full text]
  • Cenni Su Nogent Sur Oise
    Nogent sur Oise, cittadina a nord della Francia, situata nel dipartimento dell'Oise (a sud di esso) nella regione della Nord-Pas-de-Calais-Picardie, appartiene all’area amministrativa (arrondissement) di Beauvais, è parte dell’Unione dei Comuni di Creil (CAC Communauté d'Agglomération Creilloise). Si trova a 48 km a nord di Parigi, a 70 km a sud d'Amiens, a 33 km a sud-est di Beauvais, prefettura di riferimento, e a 37 km a nord-est di Pontoise. Importante snodo ferroviario e ben collegata ai centri anche da bus. Popolazione: E’ il primo a agglomerato dell'Oise ed il secondo della Piccardia. Comuni limitrofi: Verneuil-en-Halatte, Saint-Vaast-lès-Mello, Montataire, Creil, Laigneville, Villers-Saint- Paul. Si tratta di una urbanizzazione continua. La stazione ferroviaria di Creil si trova a soli 200 m dal « confine » con Nogent. La città si trova a 30 m c.ca s.l.m. e raggiunge i 100 m s.l.m. Coperta da boschi privati e superfici agricole, che rappresentano circa un quarto del territorio comunale; la ZNIEFF « Bois thermocalcicoles de la Grande Côte et des Prieux » ha una superficie di 79 ha. http://www.nogentsuroise.fr/node http://www.nogentsuroise.fr/plan-de-la-ville http://www.nogentsuroise.fr/decouvrir-nogent-sur-oise Storia e patrimonio locale: La denominazione di “Nogent-sur-Oise” risale al 1906. La « Grotte sépulcrale du Retiro » si trovava vicino al castello (Château des Rochers) e mostra che il luogo era abitato fin dalla Preistoria. Il nome di Nogent deriva dal tardo latino « Novigentum » e significa "dominio appena creato", la nascita del villaggio risale all’epoca gallo- romana.
    [Show full text]
  • Plan Local D'urbanisme
    Commune de Nogent-sur-Oise Département de l’Oise Plan Local d’Urbanisme 2.1 – Projet d’Aménagement et de Développement Durable P.L.U. approuvé par Délibération du Conseil Municipal en date du 17 octobre 2013 Société Urballiance 78, rue de Longchamp - 75116 Paris [email protected] Plan Local d’Urbanisme de la commune de Nogent-sur-Oise P.A.D.D. Qu’est ce qu’un Projet d’Aménagement et de Développement Durable Le P.L.U., document plus ambitieux que le P.O.S., doit comporter un document spécifique traduisant le projet d’ensemble global et cohérent d’aménagement de la ville pour les 10 à 15 années à venir : il s’agit du Projet d’Aménagement et de Développement Durable, P.A.D.D. Le P.A.D.D. définit les orientations générales des politiques d’aménagement, d’équipement, d’urbanisme, de protection des espaces naturels, agricoles, forestiers et de préservation ou remise en état des continuités écologiques. Le P.A.D.D. arrête les orientations générales concernant l’habitat, les transports et déplacements, le développement des communications numériques, l’équipement commercial, le développement économique et les loisirs, retenues par la commune. Le P.A.D.D. fixe les objectifs de modération de la consommation de l’espace et de lutte contre l’étalement urbain. Le P.A.D.D. définit la stratégie d’aménagement et de développement durable de la commune qui va lui permettre de s’inscrire parfaitement dans le respect des principes qui fondent le développement durable dans l’urbanisme : - le respect du principe d’équilibre entre le renouvellement urbain,
    [Show full text]
  • Télécharger Le Guide Au Format
    de l’Agglomération Creil Sud Oise 2020/2021 www.creilsudoise.fr /agglomeration.creilsudoise Crédit photo : Ville de Creil : Ville photo Crédit Crédit photo : AMEM photo Crédit Crédit photo : Ville de Saint-Leu-d’Esserent : Ville photo Crédit Crédit photo : Ville de Creil : Ville photo Crédit 2 • Guide des écoles de musique sur le territoire de l’ACSO Vous aimez la musique, la danse ? Votre enfant aimerait pratiquer une activité artistique ? Musiciens, danseurs, débutants, confirmés, ce guide est fait pour vous ! Les différentes écoles de musique et de danse du territoire de l’Agglomération Creil Sud Oise (ACSO) s’associent pour vous présenter les nombreux cursus qui s’offrent à vous. Il y en a pour tous les goûts et toutes les oreilles ! Alors, enfants, jeunes, adultes et retraités, sautez le pas et laissez votre talent s’exprimer ! L’ACSO compte 5 structures d’enseignement artistique de qualité et accessibles à tous, qui vous proposent de suivre des cours dans les villes de Creil, Montataire, Nogent-sur-Oise, Saint-Leu- d’Esserent, Saint-Maximin et Villers-Saint-Paul. Ces lieux vivants de partage, de rencontre et d’échange permettent à chaque élève de progresser et de s’épanouir dans de nombreux domaines et à tous les niveaux. Grâce à ce guide, vous trouverez l’école de musique et de danse qui répondra au mieux à vos besoins et à vos attentes. L’ensemble des enseignements, les différents tarifs pratiqués et les moyens de transport disponibles vous y sont présentés. En vous invitant à découvrir la richesse de l’ensemble des propositions qui vous sont faîtes sur le territoire, ce guide vous donne les clés pour vous lancer dans l’apprentissage de la musique, de la danse et participer à la vie culturelle locale.
    [Show full text]
  • Rankings Province of Oise
    9/25/2021 Maps, analysis and statistics about the resident population Demographic balance, population and familiy trends, age classes and average age, civil status and foreigners Skip Navigation Links FRANCIA / HAUTS DE FRANCE / Province of OISE Powered by Page 1 L'azienda Contatti Login Urbistat on Linkedin Adminstat logo DEMOGRAPHY ECONOMY RANKINGS SEARCH FRANCIA Municipalities Powered by Page 2 Abancourt Stroll up beside >> L'azienda Contatti Login Urbistat on Linkedin Fontaine- AdminstatAbbecourt logo Lavaganne DEMOGRAPHY ECONOMY RANKINGS SEARCH Abbeville-Saint-FRANCIA Fontaine-Saint- Lucien Lucien Achy Fontenay-Torcy Acy-en-Multien Formerie Agnetz Fouilleuse Airion Fouilloy Allonne Foulangues Amblainville Fouquenies Amy Fouquerolles Andeville Fournival Angicourt Francastel Angivillers Francières Angy Fréniches Ansacq Fresne- Ansauvillers Léguillon Antheuil-Portes Fresnières Antilly Fresnoy- Appilly en-Thelle Apremont Fresnoy- Armancourt la-Rivière Arsy Fresnoy-le-Luat Attichy Frétoy- le-Château Auchy- la-Montagne Frocourt Auger-Saint- Froissy Vincent Gannes Aumont- Gaudechart en-Halatte Genvry Auneuil Gerberoy Auteuil Gilocourt Autheuil- Giraumont en-Valois Glaignes Autrêches Glatigny Aux Marais Godenvillers Avilly-Saint- Goincourt Léonard Golancourt Avrechy Gondreville Avricourt Gourchelles Avrigny Gournay- Babouf Powered by Page 3 Bacouël sur-Aronde L'azienda Contatti Login Urbistat on Linkedin Provinces Bailleul-le-Soc Gouvieux Adminstat logo DEMOGRAPHY ECONOMY RANKINGS SEARCH Bailleul- FRANCIAGouy-les- sur-Thérain Groseillers
    [Show full text]