Schleswig-Holstein Der echte Norden
Verkehrssicherheitsbericht Kreis Nordfriesland 2019
Verkehrssicherheitsbericht Kreis Nordfriesland 2019 Inhalt
5 Vorwort
7 Einteilung der Verkehrsunfälle
9 Übersicht über das Verkehrsunfallgeschehen
11 2 Verkehrsunfallentwicklungen 12 2.1 Aufnahmepflichtige Verkehrsunfälle 12 2.2 Aufnahmefreie Verkehrsunfälle 13 2.3 Anteile der Verkehrsunfälle nach fachlicher Kategorie
15 3 Verunglückte 16 3.1 Getötete Verkehrsteilnehmer 16 3.2 Verletzte Verkehrsteilnehmer
17 4 Risikogruppen 18 4.1 Junge Fahrer (im Alter von 18 bis 24 Jahren) als Verursacher 19 4.2 Senioren (im Alter von über 64 Jahren) als Verursacher 20 4.3 Kinder 20 4.3.1 Kinder als Fußgänger 21 4.3.2 Kinder als Radfahrer 21 4.3.3 Kinder als Mitfahrer
23 5 Verkehrsunfälle nach Art der Verkehrsbeteiligung 24 5.1 Radfahrerunfälle 25 5.2 Unfälle motorisierter Zweiräder 26 5.3 Verkehrsunfälle mit Schwer-/Güterverkehr 27 5.4 Fußgängerunfälle
29 6 Verkehrsunfälle unter Alkohol- und Drogeneinwirkung 30 6.1 Alkoholeinwirkung 30 6.2 Drogen und berauschende Mittel
31 7 Hauptunfallursachen aller Beteiligten
33 8 Unerlaubtes Entfernen vom Unfallort aller Unfallkategorien
35 9 Unfallhäufungsstellen VORWORT
Vorwort
Sehr geehrte Damen und Herren, vor Ihnen liegt der Verkehrssicherheitsbericht 2019 der Polizeidirektion Flensburg für den Bereich des Kreises Nordfriesland. Sie erhalten hiermit einen Überblick über das Unfallgeschehen des Jahres 2019 mit einem Vergleich zu den Vorjahren. Die Auswertung erfolgte schwerpunktmäßig nach beteiligten Verkehrsarten und Verkehrsteilnehmern.
Im abgelaufenen Jahr 2019 ist im Kreis Nordfriesland im Vergleich zum Vorjahr eine Zunahme der Unfallzahlen um 7,5 % festzustellen. Die Gesamtzahl stieg von 4.979 auf 5.350.
Die Anzahl der Unfälle mit Personenschaden (VU P) ist von 883 auf 964 Verkehrsunfälle im Jahr 2019 angestiegen. Der Anteil der Verkehrsunfälle mit Verletzten am Gesamtgeschehen beläuft sich im Kreis Nordfriesland auf ca. 18,0 %. Die Zahl der aufnahmepflichtigen Verkehrsunfälle insgesamt ist von 1.288 auf 1.411 gestiegen. Ne- ben den Verkehrsunfällen mit Personenschaden zählen zu dieser Gruppe Verkehrsunfälle, die be- deutende Ordnungswidrigkeiten bzw. Straftaten als Ursache haben.
Mit 73,6 % (3.939) der Unfälle sind nach wie vor die aufnahmefreien Unfälle der Kategorie S3 am häufigsten erfasst worden. Nahezu ¾ aller Unfälle wurden somit polizeilich nicht aufgenommen.
Die wichtigsten Daten im Überblick. Verkehrsunfälle 2018 2019 Veränderungen in % gesamt 4.979 5.350 7,5 VU P 883 964 9,2 Anzahl der Verunglückten gesamt 1.105 1.210 9,5 davon Schwerverletzte 197 226 14,7 Unfälle mit Senioren gesamt 395 318 -19,5 Unfälle mit Kindern als Fußgänger 16 9 -43,8 als Radfahrer 57 62 8,8 als Mitfahrer 29 29 0,0
Auffällig ist die deutliche Abnahme bei Unfällen mit Kindern als Fußgänger. Die Zahl der Kinderunfälle als Radfahrer ist leicht angestiegen.
Ein deutlicher Rückgang um fast 20 % ist bei den Verkehrsunfällen mit Senioren als Unfallverursacher festzustellen.
Insgesamt sind die Zahlen der verunglückten Verkehrsteilnehmer leicht angestiegen. Die Anzahl der schwer verletzten Personen stieg von 197 auf 226, die der leicht Verletzten von 908 auf 984 Verkehrs- teilnehmer. Im Jahr 2019 gab es 8 getötete Verkehrsteilnehmer.
In diesem Bericht finden Sie auch die von der Polizeidirektion Flensburg ermittelten Unfallhäufungs- stellen. Diese bilden die Grundlage für die Arbeit der Unfallkommission, die im Rahmen ihrer Sitzungen Entscheidungen vorbereitet, um diese Unfallschwerpunkte zu entschärfen.
VORWORT
Die Verkehrsüberwachung ist und bleibt einer der Schwerpunkte polizeilicher Tätigkeiten. Nach wie vor sind die Geschwindigkeitsüberwachung, die Verfolgung von Trunkenheits-/Drogenfahrten sowie Kontrolle von Verstößen gegen die Anschnallpflicht Schwerpunkte der Verkehrsüberwachung. Wie im Vorjahr war auch das Thema „Ablenkung“ ein Tätigkeitsfeld. So führten die Polizeidirektionen neben den täglichen Überwachungstätigkeiten in Schleswig-Holstein wiederum themenorientierte Schwerpunkteinsätze durch.
Im Jahr 2019 wurden im Kreis Nordfriesland 1.286 Handy- sowie 1.667 Gurt-Verstöße geahndet. ERLÄUTERUNGEN
Einteilung der Verkehrsunfälle
Verkehrsunfälle werden in folgende fachliche Kategorien eingeteilt:
VU P Verkehrsunfälle, bei denen mindestens ein Verkehrsteilnehmer verletzt wurde VU S1 Verkehrsunfälle im ursächlichen Zusammenhang mit einer Straftat, z. B. Trunkenheit VU S2 Verkehrsunfälle mit einer bedeutenden Ordnungswidrigkeit, wie z. B. Vorfahrtverletzungen, nicht angepasste Geschwindigkeit VU S3 Verkehrsunfälle ohne Personenschaden mit einer geringfügigen oder unbedeutenden Ordnungswidrigkeit, wie z. B. Auffahrunfälle. Hierzu zählen auch Wildunfälle (ohne Perso- nenschaden) und Verkehrsunfallfluchten, wenn auch hier nur eine geringfügige Ord- nungswidrigkeit ursächlich war, z. B. Parkvorgänge
Eine polizeiliche Unfallaufnahme erfolgt lediglich bei den qualifizierten Verkehrsunfallvorgängen VU P, VU S1 und VU S2. Nur diese fließen in die Unfallauswertung ein.
Verkehrsunfälle S3 werden nicht aufgenommen, sondern nur statistisch erfasst. In der Regel wird vor Ort ein Personalienaustausch sichergestellt.
Verletzungsgrad
Leichtverletzte Als leichtverletzt zählt jede im Zusammenhang mit einem Verkehrsunfall stehende Verletzung, die keiner, allenfalls einer ambulanten (auch Krankenhausbehandlung) bedarf Schwerverletzte Als schwerverletzt gilt der verunglückte Beteiligte bei mindestens 24-stündiger stationärer Krankenhausbehandlung Getötete Hierzu zählen unmittelbar oder innerhalb von 30 Tagen nach dem Unfallgeschehen an den Unfallfolgen verstorbene Unfallbeteiligte
7
Übersicht über das Verkehrsunfallgeschehen 1 1 | VERKEHRSUNFALLGESCHEHEN
Verkehrsunfälle 2018 2019 Differenz mit Personenschaden (VU P) 883 964 9,2 % mit Straftaten als Ursache (VU S1) 66 57 -13,6 % mit bedeutender OWi als Ursache (VU S2) 339 390 15,0 % aufnahmepflichtige VU Gesamt 1.288 1411 9,5 %
Aufnahmefreie Verkehrsunfälle (VU S3) mit geringfügiger/unbedeutender OWI 1.670 1.521 -8,9 % VU-Flucht gemäß § 142 StGB 939 1.170 24,6 % Wildunfälle 1.082 1.248 15,3 % aufnahmefreie Verkehrsunfälle (VU S3) 3.691 3.939 6,7 %
Verkehrsunfälle gesamt 4.979 5.350 7,5 %
Anzahl der Verunglückten Getötete 10 8 -20,0 % Schwerverletzte 197 226 14,7 % Leichtverletzte 908 984 8,4 % Anzahl der Verunglückten gesamt 1.115 1.218 9,2 %
10 Verkehrsunfallentwicklungen im Kreis Nordfriesland 2 2 | VERKEHRSUNFALLENTWICKLUNGEN
2.1 Aufnahmepflichtige Verkehrsunfälle
2015 2016 2017 2018 2019 VU P 798 865 915 883 964 VU S1 68 64 65 66 57 VU S2 344 341 360 339 390 gesamt 1.210 1.270 1.340 1.288 1.411
Aufnahmepflichtige Verkehrsunfälle
VU P VU S1 VU S2
1200
1000
964 800 915 865 883 798 600 390 344 341 360 339 400
200 68 64 65 66 57
0 2015 2016 2017 2018 2019
2.2 Aufnahmefreie Verkehrsunfälle
2015 2016 2017 2018 2019 VU S3 1.323 1.332 1.531 1.670 1.521 VU Flucht 1.082 1.002 1.106 939 1.170 VU Wild 1.143 915 1.055 1.082 1.248 gesamt 3.548 3.249 3.692 3.691 3.939
Aufnahmefreie Verkehrsunfälle VU S3 VU Flucht VU Wild
1800 1.670 1.531 1.521 1600 1.323 1.332 1400 1.248 1.143 1.106 1200 1.082 1.002 1.170 1000 1.082 1.055 800 915 939
600 2015 2016 2017 2018 2019
12 VERKEHRSUNFALLENTWICKLUNGEN | 2
2.3 Anteile der Verkehrsunfälle nach fachlicher Kategorie
Kreis Nordfriesland
18,0 % VU P
1,1 % VU S1
7,3 % VU S2
73,6 % VU S3
13
Verunglückte 3 3 | VERUNGLÜCKTE
3.1 Getötete Verkehrsteilnehmer
2015 2016 2017 2018 2019 Getötete 8 13 6 10 8
14
12 13
10 10 8 8 8 6 6 4
2
0 2015 2016 2017 2018 2019
3.2 Verletzte Verkehrsteilnehmer
2015 2016 2017 2018 2019 Leichtverletzte 856 962 930 908 984 Schwerverletzte 183 180 192 197 226
Leichtverletzte Schwerverletzte
1200
1000
962 984 800 930 908 856 600
400 226 183 180 192 197 200
0 2015 2016 2017 2018 2019
16 Risikogruppen 4 4 | RISIKOGRUPPEN
4.1 Junge Fahrer (im Alter von 18 bis 24 Jahren) als Verursacher
2015 2016 2017 2018 2019 VU P 156 169 155 122 150 VU S1 8 10 6 13 6 VU S2 43 44 50 61 39 gesamt 207 223 211 196 195
gesamt VU P VU S1 VU S2
250
200 223 211 207 196 195 150 169 156 155 150 100 122
50 61 50 13 10 44 8 43 6 6 39 0 2015 2016 2017 2018 2019
Hauptunfallursachen bei von jungen Fahrern verursachten Verkehrsunfällen
10 Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren
30 Vorfahrt, Rotlicht
30 Abstand
56 Geschwindigkeit
12 Trunkenheit
15 Rechtsfahrgebot
3 Drogen
18 RISIKOGRUPPEN | 4
4.2 Senioren (im Alter von über 64 Jahren) als Verursacher
2015 2016 2017 2018 2019 VU P 164 164 180 215 218 VU S1 10 7 6 9 8 VU S2 72 76 82 60 92 gesamt 246 247 268 284 318
gesamt VU P VU S1 VU S2
350
300 318 250 284 268 247 200 246 218 215 150 180 164 164 100 92 82
50 76 72 10 60 9 8 7 6 0 2015 2016 2017 2018 2019
65 bis unter 70 Jahre 70 bis unter 75 Jahre 75 bis unter 80 Jahre 80 Jahre und älter
90 80 82 83 81 81 79 79 80 70 76 76 73 72 60 60 61 60 60 50 58 58 50 51 40 43 30 20 10 0 2015 2016 2017 2018 2019
19 4 | RISIKOGRUPPEN
Hauptunfallursachen bei von Senioren verursachten Verkehrsunfällen
33 Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren
84 Vorfahrt, Rotlicht
8 Abstand
33 Rechtsfahrgebot
6 Trunkenheit
11 körperliche Mängel
4.3 Kinder
4.3.1 Kinder als Fußgänger
2015 2016 2017 2018 2019 alle Kinder 5 9 7 16 9 unter 6 Jahre 1 4 1 5 2 6 bis unter 10 Jahre 0 3 3 6 2 10 bis unter 15 Jahre 4 2 3 5 5
alle Kinder unter 6 Jahre 6 bis unter 10 Jahre 10 bis unter 15 Jahre
18 16 16 14 12 10
8 9 9 6 7 5 4 6 4 5 5 5 4 2 2 1 3 1 3 3 0 2 2 0 2015 2016 2017 2018 2019
20 RISIKOGRUPPEN | 4
4.3.2 Kinder als Radfahrer
2015 2016 2017 2018 2019 alle Kinder 41 44 55 57 62 unter 6 Jahre 0 3 2 6 2 6 bis unter 10 Jahre 9 9 12 13 17 10 bis unter 15 Jahre 32 32 41 38 43
alle Kinder unter 6 Jahre 6 bis unter 10 Jahre 10 bis unter 15 Jahre
70
60 62 57 50 55
40 44 43 41 41 38 30 32 32 20 17 10 12 13 0 9 3 9 2 6 2 0 2015 2016 2017 2018 2019
4.3.3 Kinder als Mitfahrer
2015 2016 2017 2018 2019 alle Kinder 29 29 29 29 29 unter 6 Jahre 10 8 8 8 7 6 bis unter 10 Jahre 6 6 8 7 13 10 bis unter 15 Jahre 13 15 13 14 9
alle Kinder unter 6 Jahre 6 bis unter 10 Jahre 10 bis unter 15 Jahre
35
30 29 29 29 29 29 25
20
15 15 14 10 13 13 13 10 9 8 8 8 8 5 7 7 6 6 0 2015 2016 2017 2018 2019
21
Verkehrsunfälle nach Art der Verkehrsbeteiligung 5 5 | VERKEHRSUNFÄLLE NACH ART DER VERKEHRSBETEILIGUNG
5.1 Radfahrerunfälle
2017 2017 2018 2018 2019 2019 Fahrrad Pedelec Fahrrad Pedelec Fahrrad Pedelec Radfahrerunfälle 338 66 335 103 365 111 Getötet 1 0 0 1 0 1 Schwerverletzt 46 18 50 20 77 24 Leichtverletzt 293 46 279 75 281 81
Radfahrerunfälle Getötet Schwerverletzt Leichtverletzt
400
350 365 300 338 335
250 293 281 279 200
150
100 111 103
50 81 77 75 66 46 18 46 50 20 24 1 0 0 1 0 1 0 2017 Fahrrad 2017 Pedelec 2018 Fahrrad 2018 Pedelec 2019 Fahrrad 2019 Pedelec
Hauptursachen bei Radfahrerunfällen
7 Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren
21 Vorfahrt, Rotlicht
213 Stürze
30 Geschwindigkeit
21 Trunkenheit / Drogen
27 falsche Fahrbahnseite
24 VERKEHRSUNFÄLLE NACH ART DER VERKEHRSBETEILIGUNG | 5
5.2 Unfälle motorisierter Zweiräder
2015 2016 2017 2018 2019 Zweiradunfälle 98 91 97 93 100 Getötet 2 3 0 2 1 Schwerverletzt 23 24 29 35 26 Leichtverletzt 71 76 69 67 69
Zweiradunfälle Getötet Schwerverletzt Leichtverletzt
120
100 98 97 100 93 80 91 76 71 60 69 67 69
40 35 20 29 23 24 26 2 3 0 2 1 0 2015 2016 2017 2018 2019
Hauptursachen bei Zweiradunfällen
23 Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren
20 Vorfahrt, Rotlicht
18 Stürze
6 Abstand
22 Geschwindigkeit
2 Trunkenheit
0 Drogen
25 5 | VERKEHRSUNFÄLLE NACH ART DER VERKEHRSBETEILIGUNG
5.3 Verkehrsunfälle mit Schwer-/Güterverkehr
2015 2016 2017 2018 2019 Schwerverkehrsunfälle 172 149 157 165 170 davon Sprinter (ab 2014) 82 66 69 72 82 davon Busse 11 5 16 12 27 davon Landwirtschaft 26 28 20 23 25 Getötet 2 1 3 1 2 Schwerverletzt 19 14 27 21 25 Leichtverletzt 109 102 87 85 92
Schwerverkehrsunfälle davon Sprinter (ab 2014) davon Busse davon Landwirtschaft Getötet Schwerverletzt Leichtverletzt 200
150 172 170 165 157 149 100 109 102 92 87 85 82 82 72
50 69 66 28 27 27 26 25 25 23 21 20 19 16 14 12 11 5 3 2 2 1 1 0 2015 2016 2017 2018 2019
Hauptursachen bei Verkehrsunfällen mit Schwerverkehr
37 Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren
41 Vorfahrt, Rotlicht
14 Abstand
10 Geschwindigkeit
46 Rechtsfahrgebot
7 Trunkenheit
26 VERKEHRSUNFÄLLE NACH ART DER VERKEHRSBETEILIGUNG | 5
5.4 Fußgängerunfälle
2015 2016 2017 2018 2019 Fußgängerunfälle 62 66 60 60 65 Getötet 1 0 0 0 2 Schwerverletzt 19 10 13 14 16 Leichtverletzt 49 63 50 51 52
Fußgängerunfälle Getötet Schwerverletzt Leichtverletzt
70
60 66 65 62 63 60 60 50 51 52 49 50 40
30
20 19 16 10 13 14 2 1 0 10 0 0 0 2015 2016 2017 2018 2019
Hauptursachen bei Fußgängerunfällen
44 Verhalten der Fahrzeugführer
23 Verhalten der Fußgänger
15 Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren
5 Geschwindigkeit
0 Fußgängerüberwege
27
Verkehrsunfälle unter Alkohol- und Drogeneinwirkung 6 6 | VERKEHRSUNFÄLLE UNTER ALKOHOL- UND DROGENEINWIRKUNG
6.1 Alkoholeinwirkung
2015 2016 2017 2018 2019 Alkoholeinwirkung 95 89 79 74 81 Getötete 1 0 0 0 0 Schwerverletzte 18 16 16 12 18 Leichtverletzte 33 32 31 21 34
Alkoholeinwirkung Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte
100
90 95 80 89 79 81 70 74 60 50 40
30 34 33 32 31 20 21 10 18 16 16 18 1 0 0 0 12 0 0 2015 2016 2017 2018 2019
6.2 Drogen und berauschende Mittel
2015 2016 2017 2018 2019 Drogeneinwirkung 3 10 6 9 9 Getötete 0 0 0 0 0 Schwerverletzte 0 2 3 3 1 Leichtverletzte 1 3 2 0 4
Drogeneinwirkung Getötete Schwerverletzte Leichtverletzte
12
10 10 8 9 9
6 6 4 4 2 3 3 3 3 2 2 0 0 1 0 0 0 0 0 1 0 2015 2016 2017 2018 2019
30 Hauptunfallursachen aller Beteiligten 7 7 | HAUPTUNFALLURSACHEN ALLER BETEILIGTEN
Unfallursachen Flensburg gesamt Ursachen lt. 2015 2016 2017 2018 2019 Verzeichnis Abbiegen, Wenden, Rückwärtsfahren 34 bis 37 236 241 228 222 239 Vorfahrt, Rotlicht 27 bis 33 311 311 345 287 321 Abstand 14 104 103 107 88 102 Geschwindigkeit 12, 13 296 283 283 176 187 Alkohol, berauschende Mittel 01, 02 98 99 85 83 90 Rechtsfahrgebot 11 121 143 155 175 179 Überholen 16 bis 23 88 83 81 74 101 Straßenbenutzung Radfahrer 10 34 28 24 42 32
32 Unerlaubtes Entfernen vom Unfallort aller Unfallkategorien 8 8 | UNERLAUBTES ENTFERNEN VOM UNFALLORT ALLER UNFALLKATEGORIEN
2015 2016 2017 2018 2019 VU Flucht 1.082 1.002 1.106 1.103 1.170
1180 1.170
1160
1140
1120 1.103 1.106 1100 1.082 1080
1060
1040
1020 1.002
1000 2015 2016 2017 2018 2019
34 Unfallhäufungsstellen 9 9 | UNFALLHÄUFUNGSSTELLEN
Unfallhäufungsstelle Anzahl VU 1 Horstedt, B 5 Horstedter Chaussee 6 2 Leck - Klintum, Lecker Chauss - Dorfstr. 3 3 Braderup, An der B 5 4 4 Drelsforf, K 46 Vollstedter Str. 2 5 Niebüll, Risumer Weg -Deezbüll Deich 3 6 Ostenfeld, Hauptstr. - Ohrstedter Str. 5 7 Sylt, L 24 Hörnumer Str. 2 8 Kampen, L 24 Lister Str. 9 9 Sylt, L 24 Rantumer Str. / Lorens-de-Hahn-Str. 15 10 Sylt, Strecke Kampen - List 4 11 Westerland, Maibachstr. 4 12 Westerland, Trift - Tinnumer Str. 6 13 Wyk auf Föhr, Nieblumstieg - Fehrstieg 3 14 Risum-Lindholm, An der B 5 - Dorfstr. 4 15 Witzwort, B 5 - B 202 Büttel 5 16 Sylt, L 24 Hörnumer Str. 5 17 Niebüll, Brandkuhle - Rathausstr. 4 18 Risum-Lindholm, K 115 7 19 Achtrup, L 212 Büllsbüll - Lecker Chauss. 4 20 Oldersbek, L 37 - K 128 4 21 Norddorf auf Amrum, Boragwai 4 22 Sankt Peter-Ording, B 202 Brösumer Str. 3 23 List auf Sylt, Listlandstr. 7 24 Kampen, L 24 Lister Str. 7 25 Westerland, Norderstr. - Rote-Kreuz-Str. 3 26 Viöl, B 200 Ackebro 3 27 Wenningstedt-Braderup, K 118 - K 120 10 28 Hattstedter Marsch, B 5 Abschnitt 650 5 29 Klanxbüll, L 8 Spangweg 3 30 Schwabstedt, L 38 Abschnitt 040 3 31 Sönnebüll, L 12 - K 46 3 32 Oldenswort, B 5 Friedrichstädter Chaussee 5 33 Risum-Lindholm, An der B 5 - Siewert-Agsens Wäi 4 34 Sylt, K 117 Keitumer Landstr. 4 35 Karlum, L 246 Am Gläserkrug 3 36 Schwesing, B 201 Spinkwang 2
36
Herausgeber Landespolizei Schleswig-Holstein Polizeidirektion Flensburg Polizei-Autobahn- und Bezirksrevier Nord – Allgemeine Verkehrsangelegenheiten – Lürschauer Weg 1, 24850 Schuby Telefon 04621 945-2130 E-Mail [email protected]
Verantwortlicher PHK Jörg Addix
Redaktion AI Manfred Petersen-Schmidt PHK Jörg Addix
Fotos Landespolizei Schleswig-Holstein
Die Landespolizei im Internet www.polizei.schleswig-holstein.de
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April 2020