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Muralha Verde. Corredores Verdes Em Torres Vedras

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Muralha Verde. Corredores Verdes Em Torres Vedras Pedro Castelão Licenciado em Engenharia do Ambiente Muralha Verde. Corredores Verdes em Torres Vedras Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia do Ambiente, Perfil Sistemas Ambientais Orientador: Professor Doutor José Carlos Ferreira, Faculdade de Ciências e Tecnologia - UNL Co-orientador: Engenheira Marta Alves Rodrigues, Chefe da Divisão de Ambiente e Sustentabilidade - Câmara Municipal de Torres Vedras Júri: Presidente: Profª. Doutora Lia Maldonado Teles de Vasconcelos Arguente(s): Profª. Doutora Maria Teresa Calvão Rodrigues Vogal(ais): Prof. Doutor José Carlos Ribeiro Ferreira Março 2017 ii Pedro Castelão Licenciado em Engenharia do Ambiente Muralha Verde. Corredores Verdes em Torres Vedras Dissertação para obtenção do Grau de Mestre em Engenharia do Ambiente, Perfil Sistemas Ambientais Orientador: Professor Doutor José Carlos Ferreira, Faculdade de Ciências e Tecnologia - UNL Co-orientador: Engenheira Marta Alves Rodrigues, Chefe da Divisão de Ambiente e Sustentabilidade - Câmara Municipal de Torres Vedras Júri: Presidente: Profª. Doutora Lia Maldonado Teles de Vasconcelos Arguente(s): Profª. Doutora Maria Teresa Calvão Rodrigues Vogal(ais): Prof. Doutor José Carlos Ribeiro Ferreira Março 2017 iii iv Muralha Verde. Corredores Verdes em Torres Vedras COPYRIGHT © em nome de Pedro Castelão, FCT/UNL e da UNL, 2017 A Faculdade de Ciências e Tecnologia e a Universidade Nova de Lisboa têm o direito, perpétuo e sem limites geográficos, de arquivar e publicar esta dissertação através de exemplares impressos reproduzidos em papel ou de forma digital, ou por qualquer outro meio conhecido ou que venha a ser inventado, e de a divulgar através de repositórios científicos e de admitir a sua cópia e distribuição com objetivos educacionais ou de investigação, não comerciais, desde que seja dado crédito ao autor e editor. v vi Agradecimentos Em primeiro lugar agradeço ao Professor José Carlos Ferreira, pela compreensão e disponibilidade ao longo desta dissertação, que contribuíram para me ajudar a criar uma nova visão das temáticas abordadas neste trabalho. Um agradecimento muito especial à Engenheira Marta Rodrigues, chefe do gabinete onde estagiei, por me ter recebido e encaminhado tão bem dentro da Câmara Municipal de Torres Vedras. Ao Presidente da Câmara Municipal de Torres Vedras, Dr. Carlos Bernardes, por ter tornado possível a realização do estágio no concelho onde nasci sendo um grande marco na minha vida pessoal e profissional. Um muito obrigado aos meus colegas de departamento de ambiente e sustentabilidade, por me terem acompanhado e auxiliado sempre que necessário, em especial ao Rui Lopes por toda a colaboração neste trabalho. Este trabalho dedico aos meus pais, por toda a educação, carinho e amizade que me deram, sem eles eu nunca tinha chegado onde cheguei, tendo-me proporcionado sempre um ensino de excelência. Agradeço à minha irmã, por me inspirar a chegar mais longe, e me apoiar para alcançar os meus objetivos. Aos meus amigos, pois ao longo de todo o meu percurso estiveram ao meu lado. Pelos conselhos que me deram, e caminhos que me levaram para me tornar a pessoa que sou hoje. Por fim, a pessoa que está ao meu lado desde o início do mestrado com todo o seu amor e amizade, que sabe o quanto é importante para mim, um grande obrigado. Sem dúvida foi quem mais me apoiou para conseguir concluir mais uma etapa da minha vida. A todos, muito obrigado!! vii viii Resumo Os espaços verdes e os sistemas fluviais em meio urbano e rural têm ganho uma extrema importância contribuindo para a qualidade de vida da população e a sustentabilidade territorial. A presente dissertação vai ao encontro da necessidade da Câmara Municipal de Torres Vedras, criar uma rede de corredores verdes compatível com uma rede de mobilidade suave, em detrimento da circulação automóvel, proporcionando assim o contacto com a natureza, de forma a promover o conceito de continuum naturale, e implementar melhorias na qualidade ambiental urbana. A abordagem realizada propõe um corredor verde de ligação ao entorno rural e natural (área 1), designada por "Muralha Verde", e uma rede de corredores verdes urbanos (área 2). Além disso, são identificadas áreas de conflito e principais constrangimentos à implementação dos corredores verdes e apresenta as propostas de requalificação para as áreas em estudo. A elaboração dos corredores verdes teve por base os resultados dos 96 inquéritos realizados à população de Torres Vedras, onde o principal objetivo foi identificar necessidades e obter informações relativamente aos hábitos de mobilidade da população. Utilizou-se uma base de dados digital georreferenciada e um sistema de informação geográfica (ArcGISTM), que permitiu a realização de uma análise biofísica do Concelho de Torres Vedras, a realização de cenários e o apoio a elaboração da proposta final. Conclui-se, propondo uma rede de corredores verdes urbanos tendo por base os principais eixos de ligação, os parques verdes, a sua compatibilidade com uma rede de mobilidade suave e a implementação da "Muralha Verde" de Torres Vedras (Corredor Verde que rodeia a cidade) que estabelece a relação entre os principais espaços da estrutura biofísica. Palavras-Chave: Corredor Verde, Estrutura Biofísica, Espaços Verdes, Infraestrutura Verde, Mobilidade Suave, Muralha Verde, Torres Vedras, Requalificação ix x Abstract The green spaces in urban and rural areas have gained an extreme importance, since the quality of life of the population comes from the existence of a sustainable territory, with access to the green spaces and contact with its fluvial systems. The present dissertation deals with the need of the Torres Vedras City Hall, create a green corridor network compatible with a soft mobility network, to the detriment of the car circulation, thus providing the contact with nature, in order to promote the concept of continuum naturale, and implement improvements in urban environmental quality. The approach taken consists of the proposal of the green corridors "Muralha Verde" (area 1) and the urban green corridors (area 2), identifying the conflict areas (main constraints to the green corridors) and designing the proposals of requalification for the areas under study. The development of the green corridors was based on the results of the 96 inquiry carried out to the population of Torres Vedras, where they aimed to identify needs and obtain information on the mobility habits of the population. The following works were based on practical work in which the cartographic information was processed in ArcGISTM software (SIG), designing the main spaces of the biophysical structure in the Municipality of Torres Vedras, the possibility of implementing green corridors Based on the main connecting axes, green parks and their compatibility with a smooth mobility network, and the implementation of the "Muralha Verde" of Torres Vedras (green corridor that surrounds the city) that connects the main spaces of the structure biophysics. Keywords: Green Corridor, Green Infrastructure, Green Spaces, Muralha Verde, Requalification, Soft Mobility, Structure Biophysics, Torres Vedras xi xii Índice 1 Introdução ............................................................................................................................................. 1 1.1 Objetivos ........................................................................................................................................ 3 1.1.1 Objetivos Gerais: ..................................................................................................................... 3 1.1.2 Objetivos Específicos: ............................................................................................................. 4 1.2 Estrutura da Dissertação ............................................................................................................... 5 2 Revisão do estado de Arte ................................................................................................................... 7 2.1 Espaço Verde Urbano.................................................................................................................... 7 2.1.1 Do espaço verde singular à infraestrutura verde .................................................................... 7 2.2 Estrutura Ecológica ...................................................................................................................... 10 2.2.1 O enquadramento legal das Estruturas Ecológicas Municipais ............................................ 10 2.2.2 Instrumentos considerados para a delimitação da EEM ...................................................... 14 2.3 Infraestruturas Verdes ................................................................................................................. 19 2.3.1 Principais marcos históricos para o surgimento das Infraestruturas Verdes ........................ 21 2.3.2 A origem do conceito de Infraestrutura Verde ...................................................................... 22 2.3.3 Funções associadas às Infraestruturas Verdes .................................................................... 24 2.4 Corredores Verdes ....................................................................................................................... 29 2.4.1 Origem e evolução histórica do conceito de Corredores Verdes ......................................... 29 2.4.2 Tipologia e funções dos Corredores Verdes ......................................................................... 33 3 Torres Vedras ....................................................................................................................................
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