DOCSLIB.ORG

Januari 2012 Waardevaststellend Onderzoek Punt 57 Oostvoorne Door B

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Januari 2012 Waardevaststellend Onderzoek Punt 57 Oostvoorne Door B Januari 2012 waardevaststellend onderzoek punt 57 Oostvoorne door B. de Lange & P. Zaal Van: Barend de Lange Aan: RCE & Frank Stoop Betreft: Beperkte waarde vaststelling punt 57 Oostvoornse meer Datum: 15 januari 2012 Inleiding: Uit een bron zijn enkele punten gedeeld van mogelijk archeologisch interessante locaties. Dit document beschrijft punt 57. Punt 57 wordt beschreven in het onderzoek gedaan door Periplus Archeomare genaamd: "Inventariserend Veldonderzoek (opwaterfase) Oostvoornse meer". Punt 57: Dit punt licht grofweg 250 meter zuid van instap "Slag Bergeend" op 34m diepte. Pagina 1 van 14 Januari 2012 waardevaststellend onderzoek punt 57 Oostvoorne door B. de Lange & P. Zaal Op zaterdag 14 januari 2012 is door Peter Zaal en Barend de Lange dit object bedoken. Voor deze duik is trimix gebruikt (21/35 en 50% voor decompressie). Pagina 2 van 14 Januari 2012 waardevaststellend onderzoek punt 57 Oostvoorne door B. de Lange & P. Zaal Figuur 1 Positie zeilboot in Oostvoornse meer Er is bovenwater genavigeerd op coördinaat: 51° 55.702'N 4° 3.881'E waarna een compact anker is geworpen. Beneden aangekomen lag het compact anker (loodblok 1 Kg groen) ruwweg 7m oost van een klein wrak. Object beschrijving: Het betreft een klein niet gemotoriseerd zeilbootje. De staat van het wrak is compleet te noemen. Zeilen, mast en tuigage aanwezig. De zeilboot is van polyester met houten binnendelen (b.v. plek om te zitten). De oorspronkelijke kleur van de zeilboot is blauw, dit is achterhaald door stof en vervuiling met de hand weg te vegen. Onder de zeilen was dit duidelijk te zien. De mast ligt naast het wrak. Pagina 3 van 14 Januari 2012 waardevaststellend onderzoek punt 57 Oostvoorne door B. de Lange & P. Zaal Identificatie: Het wrak is opgemeten en meet 4,02 x 1,46m De verschillende afmetingen van zeilschepen: Klasse Lengte Gewicht Zeiloppervlak 16-kwadraat 6,00 m 450 kg 16 m² 420 4,20 m 120 kg 10,25 m² 470 4,70 m 118 kg 13,65 m² BM 12 m² Dart 18 3,90 m 160 kg 16 m² Efsix 6,00 m 500 kg zeil en fok 18.8m² spinnaker 22.3m² Europe 3,35 m 63 kg 7m² Flying Dutchman 6,05 m 165 kg 18,80 m² Flying Junior 4,03 m 75 kg zeil en genua 9,60 m² spinnaker 8,00 m² Javelin 5,37 m 140 kg grootzeil 10,9 m², fok 4,8 m² spinnaker 17,5 m² J22 6,86 m 857 kg zeil en genua 22 m² spinnaker 34 m² J24 7,32 m 1270 kg 24,25 m² Laser 4,23 m 57 kg 7,07 m² Laser radiaal 4,23 m 57 kg 5,7 m² Optimist 2,34 m 42 kg 3,50 m² Pampus 6,67 m 725 kg zeil en genua 20,55 m² Randmeer 6,50 m 500 kg zeil en genua 19,1 m² spinnaker 19,50 m² Sailhorse 6,13 m 470 kg 24,70 m² Soling 8,15 m 1000 kg 21,7 m² Spanker 5,75 m 250 kg 30,0 m² Solo 3,78 m 70 kg 8,4 m² Star 6,922 m 671 kg 26,5 m² Stern 4,25 130 kg grootzeil 7,4 m², fok 3,8 m² spinnaker 8,0 m² Vaurien 4,08 m 95 kg 8,10 m² Valk 6,50 m 530 kg 16 m², genua 6 m² spinnaker 14,5 m² Vrijheid 5,40 m 246 kg 9,7 m², Genua 5,9 m² spinnaker 9,8 m² Wayfarer 4,82 m 182 kg 11,6 m² - Grootzeil 8,8 m², fok 2,8 m², genua 4,0 m², spinnaker 14,5 m² Pagina 4 van 14 Januari 2012 waardevaststellend onderzoek punt 57 Oostvoorne door B. de Lange & P. Zaal Gereduceerd tot de afmetingen die tussen de 3,5 en 4,5m komen is: Klasse Lengte Gewicht Zeiloppervlak 420 4,20 m 120 kg 10,25 m² Dart 18 3,90 m 160 kg 16 m² Laser 4,23 m 57 kg 7,07 m² Laser radiaal 4,23 m 57 kg 5,7 m² Solo 3,78 m 70 kg 8,4 m² Vaurien 4,08 m 95 kg 8,10 m² zeil en genua 9,60 m² Flying Junior 4,03 m 75 kg spinnaker 8,00 m² Wordt hierbij de breedte verder meegenomen valt de Dart 18 (2,28m) af. Wordt hierbij naar de vorm (dichtheid) van het "dek" gekeken dan valt ook de laser af en blijft deze selectie over: Klasse Lengte Gewicht Zeiloppervlak 420 4,20 m 120 kg 10,25 m² Solo 3,78 m 70 kg 8,4 m² Vaurien 4,08 m 95 kg 8,10 m² zeil en genua 9,60 m² Flying Junior 4,03 m 75 kg spinnaker 8,00 m² Gezien de afmeting en een nauwkeurige meeting (1,45-1,47 gemeten) blijft de Vaurien en Flying Junior over als type zeilboot. Pagina 5 van 14 Januari 2012 waardevaststellend onderzoek punt 57 Oostvoorne door B. de Lange & P. Zaal Achtergrond informatie Vaurien Vaurien Lengte 4,08 m Breedte 1,47 m Massa 70 kg Bemanning 2 personen Klassenorganisatie www.vaurien.nl Zeilen Grootzeil 7,60 m² Fok 2,90 m² Spinnaker 9,40 m² Ontwerp Architect Jean Jacques Herbulot Zeilteken Portaal Maritiem De Vaurien (Frans voor deugniet ) is een zeilboot die werd ontworpen door Jean-Jacques Herbulot in 1951 . Het idee was om een lichte en goedkope boot te ontwerpen, die gebruikt zou kunnen worden voor zeilscholen en beginners. Het is een tweemans -zwaardboot van 4,08 meter lang. De boot is in korte tijd verspreid over Europa en Afrika en met nam e in Frankrijk zijn er veel te vinden. Belangrijke factoren hiervoor waren de goede rompvorm, prima zeileigenschappen, kwaliteit en lage prijs. De rompvorm , namelijk een knikspant met een vlakke bodem, zorgt voor goede planeereigenschappen . De Vaurien is erg belangrijk voor de ontwikkeling van zeilsport. In 1961 werd Pagina 6 van 14 Januari 2012 waardevaststellend onderzoek punt 57 Oostvoorne door B. de Lange & P. Zaal de Vaurien goedgekeurd als een internationale klasse door de ISAF (International Sailing Federation ) en sindsdien zijn er ongeveer 36.000 boten gebouwd. Natuurlijk is de klasse verder ontwikkeld in de loop der jaren. De constructie van polyester boten en amateurbouw zijn toegestaan; aluminium mast en giek , zelflozers , luchtkasten en een spinnaker zijn standaard vandaag de dag. Een referentie foto van een Vaurien zeilboot: Figuur 2 Vaurien in slechte toestand Pagina 7 van 14 Januari 2012 waardevaststellend onderzoek punt 57 Oostvoorne door B. de Lange & P. Zaal Figuur 3 Afbeelding van een Vaurien Pagina 8 van 14 Januari 2012 waardevaststellend onderzoek punt 57 Oostvoorne door B. de Lange & P. Zaal Flying Junior Flying Junior Lengte 4,03 m Breedte 1,50 m Diepgang 1,10 m Massa Minimaal 75 kg Bemanning 2 personen Klassenorganisatie Nederlandse Flying Junior Organisatie Zeilen Grootzeil 7,30 m² Fok 2,40 m² Spinnaker 8,00 m² Ontwerp Architect Coen Gülcher, tekenaar Uus van Essen De Flying Junior , internationaal: FJ , is een kleine open zeilboot . De FJ is speciaal ontworpen voor jeugdzeilen en is een kleinere variant op de Flying Dutchman . De FJ heeft een lengte van 4,03 m en een standaard zeiloppervlak van 9,60 m² (Spinnaker is een extra 8,00 m²). Het minimumgewicht voor wedstrijden is 75 kg . De afkorting FJ is ook het zeilteken van het scheepstype. De eerste FJ, toen nog all purpose dinghy , is in 1955 gebouwd door Pim van den Brink in Stompwijk naar een ontwerp uit 1954 door Coen Gülcher, getekend door Uus van Essen. De eerste FJ was nog niet exclusief een zeilboot en had roeidollen. Met deze boot kon men ook roeien en wrikken . De zeilen van de FJ waren toen nog knalrood om de boten makkelijk terug te kunnen vinden op meren en plassen. Na deze eerste boten werd de FJ al snel een 100% zeilboot. In 1956 waren er dusdanig veel FJ’s gebouwd dat er wedstrijden voor georganiseerd werden op de Loosdrechtse plassen . Dit leidde in 1962 tot erkenning van de FJ als enkel ontwerp klasse voor het wedstrijdzeilen door de Koninklijk Nederlands Watersport Verbond (KNWV). Deze erkenning werd bevestigd in 1969 toen de International Yacht Race Union (tegenwoordig de International Sailing Federation (ISF)) de FJ internationale status gaf. De Flying Junior dankt zijn bekendheid aan uitstekende zeileigenschappen, de bekendheid van de grotere Flying Dutchman en vooral ook aan het feit dat ze relatief goedkoop en duurzaam is. Met nieuwe aanpassingen aan het ontwerp van de boot zoals een dubbele romp , een trapeze en een doorlopende zeillat in het grootzeil, ontwikkelt de FJ zich nog steeds Pagina 9 van 14 Januari 2012 waardevaststellend onderzoek punt 57 Oostvoorne door B. de Lange & P. Zaal verder op het gebied van wedstrijdzeilen. Door de zelflozende dubbele bodem is de FJ ook zeer geschikt voor groot water, zoals het IJsselmeer. Ondanks de naam is de Flying Junior populair in alle leeftijdsklassen. Nog steeds is er een grote instroom van jonge zeilers vanaf ongeveer 12 jaar. De klasse is echter ook populair bij oudere zeilers die soms na jaren afwezigheid weer naar hun oude vertrouwde klasse terugkeren en soms ook hun kinderen introduceren. In 2010 zijn de open Europese kampioenschappen gezeild op het IJsselmeer bij Muiden. Aan deze kampioenschappen werd deelgenomen door Japanners, Amerikanen, Slowaken, Luxemburgers, Italianen, Duitsers, Belgen en natuurlijk ook Nederlanders. Europees kampioen werd Rolf de Jong, met zijn bemanning Esther Pothuis. Figuur 4 Flying Junior I Figuur 5 Flying Junior II Pagina 10 van 14 Januari 2012 waardevaststellend onderzoek punt 57 Oostvoorne door B. de Lange & P.
Load more

Recommended publications
  • Boat Nat Sail Type Model Characteristics Layout Cloth Price Euro Class Label
    Boat Nat Sail type Model Characteristics Layout Cloth Price Euro Class Label 12,5 Kvm Krysser IT Main OD-125MA-1 All-round Crosscut Dacron 190B HMTO € 763 no 12,5 Kvm Krysser IT Jib C1 OD-125JL-1 Light Crosscut Dacron 190B HMTO € 480 no 12,5 Kvm Krysser IT Jib C2 OD-125JA-1 Medium Crosscut Dacron 190B HMTO € 428 no 12,5 Kvm Krysser IT Spinnaker OD-125SPIT-1 All-round Trioptimal Superkote 75 € 502 no 12,5 Kvm Krysser IT Spinnaker OD-125SPIB-1 All-round Butterfly Superkote 75 € 428 no BB 11 IT Main OD-BB11MAIN-12 All-round Crosscut Dacron 200 AP HTPlus € 769 no BB 11 IT Jib OD-BB11JIB-12 All-round Crosscut Dacron 200 AP HTPlus € 493 no Contender IT Main OD-CONMA01 All-round Crosscut Dacron 200 AP MTO € 874 no Contender IT Main OD-CONMAIT02 All-round / Power Crosscut Dacron 4,52 Polypreg € 874 no Contender IT Main OD-CONMAIT03 All-round / Power Crosscut Flexx Aramid Black 07 € 998 no Dragon IT Main OD-DRMA05 All-round Crosscut Dacron 280 AP HMTO € 1.550 37 Dragon IT Genoa OD-DRGLC01 Light Crosscut Dacron 180 OD HTPlus € 1.217 37 Dragon IT Genoa OD-DRGMT02 Medium Trioptimal Dacron 240 B HTPlus € 1.248 37 Dragon IT Genoa OD-DRGMC02 Medium Crosscut Dacron 240 B HTPlus € 1.165 37 Dragon IT Genoa OD-DRGHC05 Heavy Crosscut Dacron 280 AP HTPlus € 1.144 37 Dragon IT Spinnaker OD-DRSA01 All-round Butterfly 0,75 Dynalite € 1.342 37 Express IT Main OD-EXMA09 All-round Crosscut Dacron 280 AP HTPlus € 1.581 no Express IT Jib OD-EXJM09 Medium Crosscut Dacron 240 AP HTPlus € 1.165 no Express IT Spinnaker OD-EXSA09 All-round Trioptimal 0,75 oz € 1.506 no
    [Show full text]
  • Breeze April 2006
    ALLIE BLECHER AND TEAM CYC LINDA ELIAS MEMORIAL WOMEN’S ONE-DESIGN CHALLENGE DECEMBER 2019 From the Commodore Together We Reached For the Stars – general manager, Michele Underwood, in Let’s Keep Reaching August, and my beloved mother earlier in the year. We all felt the harrowing sinking of John hat a year we shared! We Reached Sangmeister’s OEX in this year’s Transpacific for the Stars, honored CYC Stars, Yacht Race, and celebrated the rescue of her Wsailed Stars, star-gazed, and crew by CYC member Roy P. Disney and his recently danced Under the Stars. 2019 has Pyewacket team. As I write this, firefighters flown by, and it’s nearly time to welcome the are heroically fighting horrific fires close to new year and our incoming Bridge. I’ve home, in neighboring communities, and up enjoyed my year as Commodore, and am and down California. Beyond our local looking forward to continuing to serve our environs, there is chaos aplenty – you know Club even after I give up my prime parking what I mean no matter where or how you space. receive national or international news. Before reminiscing and pondering what’s The best way I know to deal with next, I will salute a trio of CYC Stars for their Commodore adversity or any challenge, large or small, is significant multi-year contributions to our Debbie Feinerman to do something. If the issue is too substantial Club. Breeze Editor-in-Chief Paula Cameron to tackle at once, I break it into bite-size tasks. knocks it out of the park each month with our fantastic CYC Doing something small is far better than doing nothing.
    [Show full text]
  • WBYC Membership Packet
    Willow Bank Yacht Club has been a fixture on the Cazenovia Lake shoreline since 1949. Originally formed as a sailing club, over the years it has become a summer home to many Cazenovia and surrounding area families. Willow Bank provides its members with outstanding lake frontage and views, docks, private boat launch, picnic area, beach, swimming area, swimming lessons, sailing lessons, children’s programming, Galley take-out restaurant and a lively social program. The adult sailing program at Willow Bank is one of the most active in Central New York. Active racing fleets include: Finn, Flying Dutchman, Laser, Lightning and Sunfish. Each of these fleets host a regatta over the summer and fleet members will often travel to other area clubs for regattas as well. Formal club point races are held on Sundays. These are races to determine a club champion in each fleet. This format provides for a fun competition within the fleets. On Saturdays, the club offers Free-for-All races which allow members to go out and get some experience racing in any class of sailboat. Adults also have sailing opportunities during the week with our Women of Willow Bank fleet sailing and socializing on Wednesday evenings and, on Thursday evenings, we now have an informal sailing and social program for all members. In addition, we offer group adult lessons and private lessons for anyone looking to learn how to sail. For our youngest members we have a great sand beach and a lifeguarded swimming area which allows hours of summer fun! Swimming lessons, sailing lessons, and Junior Fleet racing, round out our youth programs.
    [Show full text]
  • Portsmouth Number List 2019
    Portsmouth Number List 2019 The RYA Portsmouth Yardstick Scheme is provided to enable clubs to allow boats of different classes to race against each other fairly. The RYA actively encourages clubs to adjust handicaps where classes are either under or over performing compared to the number being used. The Portsmouth Yardstick list combines the Portsmouth numbers with class configuration and the total number of races returned to the RYA in the annual return. This additional data has been provided to help clubs achieve the stated aims of the Portsmouth Yardstick system and make adjustments to Portsmouth Numbers where necessary. Clubs using the PN list should be aware that the list is based on the typical performance of each boat across a variety of clubs and locations. Experimental numbers are based on fewer returns and are to be used as a guide for clubs to allocate as a starting number before reviewing and adjusting where necessary. The list of experimental Portsmouth Numbers will be periodically reviewed by the RYA and is based on data received via PY Online. Users of the PY scheme are reminded that all Portsmouth Numbers published by the RYA should be regarded as a guide only. The RYA list is not definitive and clubs should adjust where necessary. For further information please visit the RYA website: http://www.rya.org.uk/racing/Pages/portsmouthyardstick.aspx RYA PN LIST - Dinghy No. of Change Class Name Rig Spinnaker Number Races Notes Crew from '18 420 2 S C 1111 0 428 2000 2 S A 1112 3 2242 29ER 2 S A 907 -5 277 505 2 S C 903 0 277
    [Show full text]
  • Informationen Zu Alten Schiffen
    1 Info 07) Klassenvereinigungen, Verbände, Vereine usw., die mit historischen, traditionellen und klassischen Schiffen zu tun haben oder dazu weiterhelfen können (Zusammenstellung: Bernd Klabunde Hier gibt es etliche Links zu den oben genannten Strukturen. JOLLEN UND JOLLENKREUZER: http://www.12-fuss-dinghy.de WebSite des seit 1914 existierenden „12-Fuss-Dinghy“. http://www.segel.de/int14.de WebSite des seit 19__ existierenden „14-Fuss-Dinghy“. http://www.420er-kv.de WebSite des seit 1959 existierenden „420er“. http://www.470er.org WebSite des seit 1963 existierenden „470er“. http://www.freepage.de/h-jolle/index.htm.de WebSite der seit 1923/25 existierenden „Alt-H-Jolle“. http://www.b-jolle.org WebSite der seit 1908 existierenden „B-Jolle“. http://www.bm-jolle.de WebSite der seit 1928/31 existierenden „BM-Kieljolle/Sechszehner-Jolle“. http://www.gerdragon.de http://www.drachenklasse.de http://www.drachengeschwader.de WebSite des seit 1928 existierenden „Drachen“. http://www.finnwelle.de WebSite des seit 1952 existierenden „Finn-Dinghy“. http://www.segel.de/fd WebSite des seit 1951 existierenden „Flying Dutchman“. http://www.segel.de/fj http://www.flying-junior.de WebSite des seit 1955 existierenden „Flying Junior“. http://www.hjolle.de http://www.h-jolle.de http://www.h-jolle.net http://www.timmy.ch/h-jolle http://www.freepage.de/h-jollen/index.htm WebSite der seit 1923/25 existierenden „H-Jolle“. http://www.segel.de/hansa-jolle WebSite der seit 1945 existierenden „Hansa-Jolle“. http://www.fky.org/j-jolle/index.htm WebSite der seit 1909 existierenden „J-Jolle/22 qm-Rennjolle/Zweiundzwanziger“. http://www.p-boot.de http://www.jollenkreuzer.de WebSite der seit 19__ existierenden „15 qm-Jollenkreuzer / P“.
    [Show full text]
  • Small Catamaran Handicap Rating System
    Small Catamaran Handicap Rating System SCHRS RATINGS Last Updated: SCHRS 2012 Master 28-3-2012 Please note that if your boat is shown below, but without a rating, this means that we do not have one or more of the measurable data points required to calculate a rating. If you have a full set of data points supported by a copy of your class rules and or a measurement certificate please forward them to an SCHRS representative for inclusion on the site. CLASS TYPE CW WS AL WL BEAM CM VLM CJ VLJ CSPI CB VLB TRAP B27 LTM SH RATING 2Win Sonic 2 105 4.31 4.3 2.3 9.9 7.3 2.3 3.9 9.5 2 B 0.65 1.277 2Win Sonic Solo 1 103 4.31 4.3 2.3 9.9 7.3 9.5 1 B 0.65 1.231 2Win Twincat 15 Sport 2 125 4.6 4.58 2.3 10.5 7.3 3 4.75 11.5 2 B 0.8 1.22 2Win Tyka 2 115 4.31 2.3 8.5 5.95 2.4 3.9 9.5 2 0.65 1.371 A Class 1 75 5.49 2.3 13.94 8.73 0.103 0.685 1 0.8 0.988 AHPC C2 F18 F18 2 0.966 AHPC Capricorn F18 F18 2 0.966 AHPC Taipan 4.9 2 105 4.99 2.34 14 7.94 4.2 5.1 17.5 0.3 0.56 2 0.93 1.004 AHPC Viper Double 2 129 5 2.5 15 8.1 3.7 5.2 17.5 0.18 0.85 2 0.93 1.018 AHPC Viper Solo 1 124 5 2.5 15 8.1 17.5 0.18 0.85 1 0.93 1.021 Alado 18 Aileron 2 183 5.48 5.4 2.5 15.3 8.2 4.4 5.8 18.9 2 B 0.6 1.072 Alado 18 F18 F18 2 0.966 Bim 16 2 103 4.96 4.94 2.3 13.26 8.25 13 0.252 0.645 2 B 0.6 1.147 Bim 18 Class A (>100 Kgs) 1 100 5.48 5.48 2.3 13.94 8.82 0.17 0.65 1 B 0.6 1.044 Bim 18 Double 2 138 5.5 5.47 2.55 17.33 9.7 19.11 0.157 0.66 2 B 0.6 1.039 Bim 18 Double 96 CB 2 130 5.5 5.47 2.47 19.95 10.17 18.75 0.195 0.77 2 B 0.6 0.996 Bim 18 Double Sloop 2 138 5.5 5.47 2.47 13.94
    [Show full text]
  • Indeling Vak 3
    ROUNDTEXEL Ligplaatsen Vak: 3 26 84 nacra F16 one up 106.0 Martin MAAT 27 2416 Hobie Tiger 100.0 Oebe ROMBOUT 28 NED 2420 SCH1371 Hobie Tiger 100.0 Sebastiaan VALLINGA Emile BOUWMAN 29 1 Kattig Formula 16 105.0 Till SCHMITZ Hein JAEGER 30 NED 1008 sneller dan huib en annDeart 20 106.0 Mathijs MEUWISSEN Renate MEUWISSEN 31 NED93 NACRA 20 FCS PRO NACRA 20 FCS PRO 86.0 Albert STEENMAN Mitchel STEENMAN 32 300 DART 20 Dart 20 106.0 Huib MEUWISSEN Anne van der SLUIJS 33 007 1111x Flying Dutchman M20 Flying Dutchman 94.0 Eduard ZANEN 34 NED 51 Hobie Wild Cat Formula 18 100.0 Theodoor GIJSBERS Maud van TOORENBURG 35 FRA 9 Nacra Infusion MkII Nacra Infusion 100.0 Evert Jan ALTHUIS Gert-Jan de VLUGT 36 1 1111x Tornado Classic SpinnakTeorrnado 94.0 Cas ZANEN 37 NED 88 wildcat Formula 18 100.0 Joyce FRENTZEN Robert FRENTZEN 38 104421 Hiphop Hobie 16 116.0 Willemien TERPSTRA Marlies van DRIEL 39 NED 388 Largo Nacra F17 104.0 Arnold BOOMSTRA 40 115047 Hobie 16 118.0 Frerik van BEIJNUM Silje DONDERWINKEL 41 107116 Hobie 16 Hobie 16 118.0 Yvonne NIEBOER René MULDER 42 2020 Nacra F20 Nacra F20 Carbon 89.0 Bob HENSEN Douwe MONSMA 43 NL 432 Formula 18 100.0 Rolph SPAAS Oscar NIJMAN 44 NED 007 Noname Hobie Wildcat 100.0 Tijmen BREDENOORD Niels van OS 45 512 Nacra F18 Formula 18 100.0 Mark HIEMSTRA Davina MEIJER 46 GBR 414 Eternal-Designs Tornado 94.0 Mischa BAUMAN Sonny BAUMAN 47 NED 936 Wassenacra Nacra Infusion 100.0 Pieter Dirk WASSENAAR Cedric WASSENAAR 48 1520 Dart 18 121.0 S BRUGEMANN Joost BRUGEMANN 49 324 Nacra Inter 20 96.0 Huub JANSE Bob JANSE 50 NED 4185 Yes We Cat Nacra 570 109.0 Sophie JUFFERMANS Groen=OK, ROOD=geen geactiveerde inschrijving! ROOD en wel geactiveerd?? Neem ff contact op! Omdat de betaallink bij inschrijven niet goed functioneerde, zullen we pas per 01 juni 2020 de RODE inschrijvingen verplaatsen naar einde lijst.
    [Show full text]
  • TSV Utting Wassersport
    TSV Utting www.tsvu.org [email protected] Sportwart Gerd Knaust 86917 Utting a. A. Postfach 1119 08806 7988 Vereinsmeisterschaft2009823 23.08.2009 Wettfahrten: (LowPoint) Wettfahrtleiter: Hesshaimer Dyrk WR01-04 Anhang A/01.05.2002 Organisation: Ergebnisliste 24.08.2009 16:22:34 Seite 1 Wettfahrt(en) Pl Segelnr Name Clubnr YSZ Bootsklasse ges.Zeit ber.Zeit 1 ges.Zeit ber.Zeit 2 Punkte Platz 1 2220 Schweiger, Thomas TSVU 79 HC Tiger 00:20:00 00:25:19 1 1,0 00:15:05 00:19:06 1 1,0 2,0 1 Schweiger, Fuzzi 2 2013 Lachenschmid, Andreas ASC 88 Streamline 00:25:12 00:28:38 5 5,0 00:17:32 00:19:55 2 2,0 7,0 2 Ernicke/Michael, 3 1438 Gradl, Peter SSCA 114 0 Jolle 00:32:16 00:28:18 3 3,0 00:23:24 00:20:32 4 4,0 7,0 3 - 4 GER 880 Braun, Luggi TSVU 82 49-er 00:21:30 00:26:13 2 2,0 00:17:35 00:21:27 6 6,0 8,0 4 Blanasch, Benjamin 5 604 Gratzl, Tobias TSVU 76 A-Cat 00:21:55 00:28:50 6 6,0 00:15:25 00:20:17 3 3,0 9,0 5 - 6 GER 1013 Bichler, Steffi TSVU 77 Tornado 00:21:50 00:28:21 4 4,0 00:16:22 00:21:15 5 5,0 9,0 6 Bichler, Peter 7 AUT 23 Kaiser, Thomas TSVU 100 Surprise 00:30:42 00:30:42 12 12,0 00:21:47 00:21:47 7 7,0 19,0 7 Hagenmayer/Pappberge, 8 BOCKER Riedel, Markus TSVU 113 Waarship 00:34:50 00:30:50 13 13,0 00:25:00 00:22:07 10 10,0 23,0 8 Rieger, Uli 9 GER 6 XX Jahn, Bernd SGU 92 29erXX 00:27:05 00:29:26 7 7,0 00:23:03 00:25:03 17 17,0 24,0 9 Kammer, Ina 10 GER 6 Mayer, Christian TSVU 112 Finn 00:36:55 00:32:58 16 16,0 00:24:25 00:21:48 8 8,0 24,0 10 - 11 18 Eichberg, Thomas TSVU 74 Tornado 00:22:30 00:30:24 11 11,0 00:17:10 00:23:12 15 15,0 26,0
    [Show full text]
  • Parent/Sailor Manual
    PARENT/SAILOR MANUAL Dear Parents and Sailors, Welcome to the LBYC Summer Sailing Program! Our goal for the summer is to instill a lifelong appreciation for sailing and yacht racing by creating an environment that promotes sportsmanship, safety, and the fun of being on the water. This manual provides valuable information on boat safety, necessary gear, daily events and much more. Please take the time to thoroughly read it with your sailor as it’s very important that rules and expectations are understood by everyone participating in our program. An agreement on the last page must be signed by each parent and sailor prior to the first day of the program. Everyone will be much better prepared for this summer’s activities after reading this manual. If you have any questions or thoughts regarding any of the following information, please don’t hesitate to ask. If your call goes to voicemail during program hours, it means I am assisting another sailor or on the water. Please leave a message and I will get back to you as soon as possible. I look forward to sharing a fantastic summer with both new and returning sailors! Sincerely, Cameron MacLaren Sailing Director Sailing Office: (562) 598-9401 x105 E-mail: [email protected] 1 TABLE OF CONTENTS • Juniors Code of Ethics……………………………...………………………..…...…………….. 3 • Daily Class Times……………………………………………..……………………...………....... 4 • General Information…………………………………………..……………….....…..…...… 5-8 • Boats & Class Associations ……………………………………...…………..…...…....... 8-11 • Regattas ……………………………………………………………....……………......…..... 11-13 • Travel Regatta Etiquette……………………………………………………...…..………… 14 • Parent Participation……………………………………………...…..………..…..……. 15-16 • Parent of the Day Responsibilities……………………………………………………..…17 • Junior Sailing Program Rules……………………...………..…….…….……..……... 18-20 • Physician’s Release Form (please sign and return)….…………………………….21 • Parent/Sailor Agreement (please sign and return)…………………...………….
    [Show full text]
  • The International Flying Dutchman Class Book
    THE INTERNATIONAL FLYING DUTCHMAN CLASS BOOK www.sailfd.org 1 2 Preface and acknowledgements for the “FLYING DUTCHMAN CLASS BOOK” by Alberto Barenghi, IFDCO President The Class Book is a basic and elegant instrument to show and testify the FD history, the Class life and all the people who have contributed to the development and the promotion of the “ultimate sailing dinghy”. Its contents show the development, charm and beauty of FD sailing; with a review of events, trophies, results and the role past champions . Included are the IFDCO Foundation Rules and its byelaws which describe how the structure of the Class operate . Moreover, 2002 was the 50th Anniversary of the FD birth: 50 years of technical deve- lopment, success and fame all over the world and of Class life is a particular event. This new edition of the Class Book is a good chance to celebrate the jubilee, to represent the FD evolution and the future prospects in the third millennium. The Class Book intends to charm and induce us to know and to be involved in the Class life. Please, let me assent to remember and to express my admiration for Conrad Gulcher: if we sail, love FD and enjoyed for more than 50 years, it is because Conrad conceived such a wonderful dinghy and realized his dream, launching FD in 1952. Conrad, looked to the future with an excellent far-sightedness, conceived a “high-perfor- mance dinghy”, which still represents a model of technologic development, fashionable 3 water-line, low minimum hull weight and performance . Conrad ‘s approach to a continuing development of FD, with regard to materials, fitting and rigging evolution, was basic for the FD success.
    [Show full text]
  • Ustka Charlotta Sailing Days 2021
    Ustka Charlotta Sailing Days 2021 Polish Open Championships: 505 - Hobie Cat 16 & 14 Ustka, 06 – 08 August 2021 Regatta for classes: Flying Dutchmann Ustka, 06 – 08 August 2021 ILCA 7 -ILCA 6 - ILCA 4 – 420 - Jacht 2020 Ustka, 04 – 05 August 2021 Open Skiff – Europe – Finn – Kite Open Ustka, 07 – 08 August 2021 NOTICE OF REGATTA The Organising Authority: Sailing Club Pro Sport, City Ustka and Dolina Charlotty Resort & SPA. 1 RULES 1.1 The regatta will be governed by the rules as defined in The Racing Rules of Sailing and the class rules. 1.2 The regulations of the "Rules of Polish Sailing Association" apply. 1.3 In the rules with regard to this regatta: The notation [DP] in a rule of the NoR or SI means that the penalty for breaching the rule is at the discretion of the jury and may be less than disqualification. The notation [NP] means rules that do not constitute grounds for a protest or a request for redress by a yacht. This changes RRS 60.1 [SP] Means a rule for which a violation may be imposed, and a standard penalty applied by the Race Committee or a penalty that is at the discretion of the protest committee without a hearing. 2 ADVERTISING [DP] [NP] Boats may be required to display bow numbers and/or advertising chosen and supplied by the organizing authority. ©Ustka Charlotta Sailing Days 2020 Strona 1 3 ELIGIBILITY & ENTRY 3.1 Initial applications should be made using the online form available at: https://ucsdays.com/ as well as the platform https://www.upwind24.pl/ (ILCA classes).
    [Show full text]
  • Formula 18 Class
    Formula 18 Class Proposal to Host 2012 World Championship ALAMITOS BAY YACHT CLUB HTTP://WWW.ABYC.ORG FORMULA 18 CLASS INTRODUCTION • 1 TABLE OF CONTENTS Introduction.................................................................................................................................................5 Proposal .......................................................................................................................................................6 Experience...................................................................................................................................................7 Overview..................................................................................................................................................................7 Previous Major Regattas.......................................................................................................................................7 Olympic Regattas ...................................................................................................................................................................7 World Championships ...........................................................................................................................................................7 North American, National and Regional Championships....................................................................................................8 Awards ....................................................................................................................................................................................9
    [Show full text]