Cestujeme Přívozem
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Pražská tržnice – Ostrov Mapový podklad: © 2018 IPR Praha, © 2018 ČÚZK Lahovičky – Nádr. Modřany Provozní parametry P6 P7 Štvanice – Rohanský ostrov 1) /s /s /s /s /s /s /s 3 3 3 3 směr Smíchovské nádr. směr Nádraží Braník Modřanská 156 Řezáčovo směr Dělnická 3 3 3 škola náměstí 156 Vltava ~ 450 m ~ 450 m ~ 450 ~ 700 m S8 ~ 700 m 3 * Tusarova S88 17 Cestujeme limit průtoku 21 117 Max. provozní Vltavská A1 Vltavskáká A2 Na Havránce 129 Pražská min. min. 241 117 139 165 2) 2) přívozempřívozem tržnice 314 čtvrť Tylova 20 min. 317 1 12 14 25 30 min. dle potřeby dle potřeby dle potřeby 30; 15 30; 15 interval Základní a na požádání a na požádání A1 a na požádání a na požádání 318 OBCHODNÍ směr 320 NÁMĚSTÍ Pražská tržnice 321 341 14 334 Praha-Modřany Nádraží S4 P7 338 zastávka Modřany S5 360 S54 Ostrov Štvanice Rohanský 361 R24 špičkách v přepravních interval Lahovičky ostrov 390 R44 2) metro C P6 Štvanice R45 392 15 393 :03 :33 395 Nádraží Modřany (minuty) A21 A2 3* 17 21 A421 1 Sídliště Modřany Čechova Urxova Lahovičky čtvrť 117 směr S8 139 Křižíkova S88 165 Palmovka 341 Karlínské 3 8 24 náměstí :47:17 :15 :45 30 min. ~ 700 m směr :00 :30 :00 :30 :25 :55 :00 :30 :05 :35 :00 :20 :40 :44 :04 :24 20 min.:00 :20 :40 ~ 700 m :02 :22 :42 341 Křižíkova Cukrovar metro B K Vystrkovu :00 :15 :30 :45 :32 :47 :02 :17 15 min. m ~ 450 Vltava Modřany A252 směr Lahovice směr Vrané nad Vltavou směr Komořany Florenc září říjen Přívoz se sezonním provozem zajišťuje spojení vltavských břehů poblíž ústí Přívoz se sezonním provozem spojuje východní cíp ostrova Štvanice s oběma světla: 21:00 20:00 20:00 19 :00 do května Berounky. Tím nabízí především rychlé spojení z osídleného modřanského břehu vltavskými břehy. Nabízí tak spojení na jinak obtížněji dostupný ostrov Štvanice, dle denního na přírodnější levý břeh. ale i rychlou a zajímavou přepravu mezi Holešovicemi a rozvíjejícím se Karlínem. květen–srpen Levobřežní přístaviště Lahovičky umožňuje využít 700 m vzdálenou zastávku Levobřežní přístaviště Pražská tržnice se nachází u pobřežní cesty pod Bubenským autobusových linek, ale především rychle zpřístupňuje rozvojové území podél nábřežím, tramvajová zastávka Pražská tržnice je vzdálena pouhých 160 metrů. V provozu Základní odjezdy cyklotrasy A1 (na sever do Chuchlí a centra / na jih podél Berounky do Radotína Přístaviště Ostrov Štvanice se nachází na přírodním východním cípu ostrova, od do břehu z levého břehu z pravého a dále). odkud vedou přes celý ostrov cesty s nízkým či žádným provozem. Pravobřežní přístaviště Nádraží Modřany se nachází v dosahu zastávek Pravobřežní přístaviště Rohanský ostrov je umístěno pod schodištěm říční navigace, tramvajových linek 3 , 17 a 21 , autobusových linek 117 , 139 , 165 a 341 které se nachází v přímé linii prodloužení ulice U Mlýnského kanálu. Nedaleko a železničních linek 8 a 88 . Nedaleko přístaviště je rozcestí cyklotras A2 vede cyklotrasa A2 (na západ do centra města / na východ směr Libeň) a pobřežní (na sever směr Braník, centrum / na jih směr Komořany, Zbraslav) a A21 (směr partie nedaleko oživuje osvěžovna „Přístav 18600“. Stanice metra Křižíkova Modřany, Libuš, Kunratice, Šeberov). i stejnojmenná zastávka tramvaje je vzdálena 400 metrů. Dny dle vodočtu Vltava / Praha-Malá Chuchle Vltava dle vodočtu 1) Na přívozu P6 jsou možné další plavby nad rámec plaveb uvedených v jízdním Na přívozu P7 jsou při delším intervalu možné další plavby nad rámec plaveb provozu sobota a neděle 08:00 22:00 sobota a neděle 08:00 pracovní dnypracovní 05:25 dnypracovní 20:00 05:25 22:00 pracovní dnypracovní 07:00 22:00 dnypracovní 07:00 dnypracovní 07:00 řádu, a to mezi první a poslední plavbou dle jízdního řádu. Tyto plavby lze uvedených v jízdním řádu, a to mezi první a poslední plavbou dle jízdního řádu. sobota a neděle 06:45sobota a neděle 20:00 06:30 22:00 sobota a neděle 08:00 uskutečnit na základě požadavku cestujících tak, aby nebyly ovlivněny plavby či Tyto plavby lze uskutečnit na základě požadavku cestujících tak, aby nebyly provozní přestávky dle jízdního řádu. Potřeba plavby mimo jízdní řád se signalizuje ovlivněny plavby dle jízdního řádu. Potřeba plavby mimo jízdní řád se signalizuje akusticky (zvonem nebo požádáním) a za takovou plavbu se neplatí žádný akusticky (kovovým úderem nebo požádáním) a za takovou plavbu se neplatí příplatek. žádný příplatek. Období celoročně celoročně provozu duben – říjen duben – říjen celotýdenněduben – říjen 08:15 celotýdenněduben – říjen 08:00 duben – říjen Dopravce: Pražské Benátky s. r. o. Dopravce: Pražská paroplavební společnost, a. s. Adresa: Platnéřská 191/4, Praha 1 – Staré Město Adresa: Blanická 1008/28, Praha 2 Dopravci PID P3 Vysvětlivky: Vysvětlivky: P1 P7 P2 P5 P6 Telefonní informace o provozu: 734 621 382 Telefonní informace o provozu: 737 200 641 P4 Linka P1 Sedlec – Zámky P2 V Podbabě – Podhoří P3 Lihovar – Veslařský ostrov P4 Císařská louka – Kotevní Přívozy v PID Stručná historie pražských přívozů směr Roztoky u Prahy směr Suchdol 107 147 směr Roztoky u Prahy směr Smíchovské nádr. Kublov Pod Děvínem 4 5 112 20 Přívozy jako nejstarší prostředek veřejné dopravy mají své místo 105 118 125 Císařská louka – Výtoň a i v Praze. Doložit první přívoz není možné, protože existovaly Roztocká 340 S6 ava 129 172 190 Výtoň P5 A2 doslova od nepaměti. Vltavu bylo možné překonat třemi Vltava 350 S7 196 197 241 Vlt R16 340 350 244 314 317 Anděl základními způsoby: brodem, přívozem či mostem (a teprve směr 120 R26 NAA2 KNÍŽECÍ S4 S49 R20 R44 318 320 321 2 směr Palackého nám. nedávno přibyl tunel). Brody zanikly po regulaci Vltavy a rostoucí 7 21 14 334 338 360 A2 3 18 provoz dal vznikat celé řadě mostů. Přívozy byly historicky Vltava 236 ZÁMKY 361 390 392 120 123 137 7 24 provozovány téměř na padesáti místech stávajícího území hl. m. Lihovar 393 395 Veslařský ostrov 167 191 231 17 A1 21 Prahy, ještě v první polovině 20. století jich byla v provozu necelá A2 4 160 polovina. Změna dopravních návyků, podmínek pro provozování 5 Alberetov 355 Lihovar 12 živností a stavba dalších mostů přinesla v druhé polovině S65 Výtoň Výtoň 20 směr Albertov 20. století postupný zánik přívozů, jako poslední dojezdil v roce P3 7 S4 S49 R20 R44 2 1 1992 sedlecký přívoz. A právě ten byl v červenci 2005 jako první 3 Zámky A23 obnoven, a to jako linka Pražské integrované dopravy. 116 17 A13 A28 Břetislavka 116 160 355 21 236 Přívozy jsou již běžnou součástí městské dopravy v Praze Bohnice 7 A17 V Podbabě S7 S65 a pomáhají zkracovat cesty přes Vltavu zejména tam, kde PODHOŘÍ P5 14 P1 směr R16 R26 chybí18 dostatečně rychlé suchozemské cesty nebo jsou dočasně 112 Kotevní nefunkční.24 Přívozy slouží nejen jako vítaný doplněk při cestách Sedlec Lihovar P2 236 na výlet nebo za sportem, ale používají se i pro každodenní cesty Podhoří 4 do školy či do zaměstnání. Provoz všech přívozů je zajišťován V Podbabě 5 P4 A1 S4 12 Praha-Smíchov bezbariérovými plavidly. S49 107 20 severní nástupiště 2 R20 116 120 Dvorce 3 R44 Sedlecký přívoz 17 147 Plzeňka Tarifní podmínky 160 2 134 DVORCE Císařská louka 21 340 3 A2 Zlíchov 17 S7 Na přívozech platí Tarif PID. 350 S65 A1 21 R16 355 118 Přeprava jízdních kol zdarma. Přepravu mohou omezit pouze Budějovická R26 Troja A1 Vltav 112 340 350 * zvýšené provozní nároky. I při přepravě zavazadel (jízdních kol, A1 236 A221 A2 4 Vltava V směr směr Vltava kočárků apod.) dbejte pokynů převozníků. 118 Vl 5 Praha-Sedlec a A2 (pouze S4 a S49) 134 12 tava směr Podbaba směr Dejvice směr Hlubočepy směr Přístaviště 20 směr Lihovar směr Podolí S6 Provozní podmínky SMÍCHOVSKÉ Praha-Smíchov NÁDRAŽÍ Přívozy nejsou v provozu při zvýšené hladině Vltavy (viz tabulka Přívoz s celoročním provozem spojuje vltavské břehy mezi vyústěním Šáreckého Přívoz se sezonním provozem nabízí výhodné spojení břehů Vltavy v místech, kde Přívozy se sezonním provozem spojují severní cíp ostrova Císařská louka s oběma Přívoz s celoročním provozem zajišťuje spojení Sedlce a Zámků na severním okraji „Provozní parametry“) na základě Plavební vyhlášky nebo při Prahy, které je atraktivní pro výlety vltavským údolím (např. okruh Stromovka údolí a Podhořím, od dubna do října s posílením provozu druhou lodí. Využití levý břeh na vstupu do města ztrácí přírodní charakter i přívětivost pro chodce, vltavskými břehy. Nabízejí tak spojení zejména pro výlety, lze doporučit nezvyklý – Troja – Zámky – Sedlec – Podbaba – Stromovka) i pro běžné denní cesty. Cesta přívozu je výhodné zejména pro spojení oblastí Prahy 6, Troje a Bohnic. cyklisty či bruslaře. Přívozem se však dá přeplavit na pravý břeh, který nabízí malebný výhled na Vyšehradskou skálu z Císařské louky. zhoršení podmínek přístupnosti přístavišť, případně při jiných z Bohnic na Suchdol (přes Holešovice cca 60 minut) může při využití přívozu trvat nepříznivých přírodních podmínkách. Cesta veřejnou dopravou z Dejvic přes Holešovice do Troje trvá přes 30 minut příjemné podmínky až na okraj samotného centra města. Ostrovní přístaviště Císařská louka se nachází na severním cípu ostrova, odkud vede jen půl hodiny (při využití jízdního kola i méně). Výhodně vychází i spojení z Bohnic na jih přes celý ostrov komunikace s nízkým provozem a je tak ideální výletní spojnicí (a může být komplikována silnou automobilovou dopravou v oblasti Troje), ale Levobřežní přístaviště Lihovar se nachází poblíž autobusových a tramvajových na Prahu 6 a do Roztok nebo Kralup nad Vltavou. na pevninu (k zastávkám Lihovar či na cyklotrasu A1). využitím přívozu se tato doba zkracuje na polovinu. zastávek (300 m). Na jih od přístaviště vede cyklotrasa A1 ve směru Lahovičky, Pravobřežní přístaviště Výtoň je umístěno v jižní části oblíbené náplavky, přímo pod Levobřežní přístaviště Sedlec se nachází poblíž autobusové zastávky Sedlecký Radotín, nedaleko pak odbočuje cyklotrasa A12 do Prokopského údolí.