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Secteur Vistre Costières Nord

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Secteur Vistre Costières Nord Connaissance des territoires & des modes de vie Enquête Ménages Secteur Vistre Déplacements Nîmes Métropole Costières Nord COLLECTION A'U MARS 2017 PUBLICATION N°2/12 Téléchargez la publication : www.audrna.com Cette publication s’inscrit dans la continuité des réunions de restitution des résultats de l’Enquête Ménages Déplacements (EMD) par secteurs géographiques, animées par Nîmes Métropole et l’A'U, entre juillet et octobre 2016. Ce feuillet fait partie d'une collection présen- tant pour chaque secteur les pratiques de dé- placements des résidents. L’EMD dresse une photographie des déplace- ments quotidiens des habitants sur leur terri- toire un jour de semaine. Elle permet de mieux appréhender les enjeux de mobilité et de mettre en place des politiques adaptées en matière de transports et d’urbanisme. L’EMD s’est déroulée du 4 novembre 2014 au 6 mars 2015. 5 300 personnes ont été interro- gées sur leurs déplacements effectués la veille. Le SecteurSecteur du du périmètre périmètre d’enquête EMD EMD périmètre d'enquête correspond au territoire de RoutesRoutes principales principales Nîmes Métropole élargi à l'aire urbaine nîmoise. GareGare VoieVoie ferrée ferrée Il regroupe 56 communes, 278 380 habitants et concerne 121 120 ménages. 0 3 km Dans ce secteur, par jour, un habitant... Un ménage ... réalise .... parcourt en moyenne ... passe possède 3,5 16 km 44 mn 1,4 déplacements à se déplacer véhicule EMD : 3,5 dép./ jours EMD : 14,3 km EMD : 48 mn EMD : 1,3 véhicule Portrait de secteur Présentation du secteur Le secteur Vistre Costières Nord regroupe les Situées le long de la RN113, les communes 4 communes de Bernis, Milhaud, Uchaud et du secteur bénéficient d'une position straté- communes Vestric-et-Candiac. gique entre Nîmes et Montpellier. Les communes d'Uchaud et Milhaud sont La commune de Milhaud accueille deux pôles desservies par deux gares TER situées le long générateurs de déplacements : un lycée et 14 640 289 de l'axe Montpellier - Nîmes. Elles disposent un hypermarché. habitants hab/km² Source : INSEE RP2014 respectivement de 4 et 9 trajets aller-retour Le secteur Vistre Costières Nord est traversé quotidiens avec Nîmes. par l'autoroute A54 et la voie ferrée. Ces L'ensemble du secteur est desservi par les deux infrastructures de déplacement consti- 2 960 lignes C32 (La Grande Motte - Le Grau du tuent une barrière physique entre la partie emplois Roi - Nîmes), C33 (Le Cailar - Nîmes), C36 nord et sud du secteur. Source : INSEE RP2013 (nb d'emplois au lieu de travail) (Lunel - Sommières - Nîmes) du Conseil Dé- Des projets structurants, en cours de ré- partemental du Gard. flexion ou engagés (le contournement ouest Seules les communes de Milhaud et Bernis de Nîmes, la reconversion des zones d'acti- +0,5% font parties de Nîmes Métropole et sont à vités de l'ouest nîmois, le renforcement du d'évolution annuelle du nombre d'habitants ce titre desservies par la ligne 11 du réseau cadencement de la ligne TER Nîmes - Mont- entre 2009 et 2014 Tango. pellier), visent à améliorer l'organisation des Source : INSEE RP 2014 déplacements. Liberté Égalité Fraternité RANCAISE Enquête Ménages Secteur Déplacements Vistre Costières Nord Nîmes Métropole Novembre 2014 à Mars 2015 Exploitation et valorisation : A'U Quels modes de déplacement ? voir lexique p.3 Vistre Costières Communes Commune Ensemble Les habitants du secteur ef- Nord périphériques* de Nîmes EMD fectuent les trois quarts de leurs déplacements en voi- Voiture particulière 71% 73 52 63 ture (71 %) et en véhicule uti- litaire (4 %). Transports collectifs (bus, car, train) 5 5 9 7 La répartition des déplace- ments selon les modes est similaire à ce qui est observé 2 Roues (vélo et moto) 1 2 2 2 sur l'ensemble des secteurs périphériques de Nîmes. Autre (Fourgonnette, camion) 4 3 1 2 19 1715 3635 2625 Marche à pied * Ensemble des communes enquêtées hors Nîmes Quels modes de transport selon la distance ? Vistre Costières Communes Commune Ensemble Nord périphériques* de Nîmes EMD 1 déplacement sur 3 fait 84% moins d'1 km. La moitié des Voiture particulière 71% 73 52 63 déplacements de courte dis- 86% tance sont effectués à pied. Transports collectifs (bus, car, train) 5 5 9 7 86% Au-delà d'1 km, 4 déplace- ments sur 5 sont réalisés en 11% voiture particulière. 2 Roues (vélo et moto) 1 2 2 2 44% 52% 14% Les transports collectifs sont 10% 5% km 5 3 1 0 0 1 3 5 km essentiellement utilisés sur les Autre (Fourgonnette, camion) 34% 4 3 1 des déplacements2 distances supérieures à 5 km. font moins de 1km 13% entre 19 1715 3635 2625 1 et 3 km 8% Marche à pied entre 3 et 5 km 46% plus de 5 km Quand se déplace t-on ? Deux périodes de pointe bien Nombre de déplacements ayant pour origine ou destination le secteur marquées : le matin de 7h à et déplacements internes au secteur (tous modes / tous motifs) 9h et le soir de 16h à 18h. La pause méridienne est sorties depuis le secteur marquée par un pic de dépla- 6 405 entrées dans le secteur cements, majoritairement déplacements internes internes, entre 12h et 13h. au secteur 5 335 5 040 4 325 4 290 3 805 3 180 2 765 2 870 2 905 2 555 2 615 2 360 1 750 56% 1 115 58% 47% 39% 64% 54% 62% 605 370 380 51% 47% 18% 30% 27% 40% 21% 9% 51% 4h-5h 5h-6h 6h-7h 7h-8h 8h-9h 9h-10h 10h-11h 11h-12h 12h-13h 13h-14h 14h-15h 15h-16h 16h-17h 17h-18h 18h-19h 19h-20h 20h-0h aprés 0h 2 Publication Enquête Ménages Déplacements de Nîmes Métropole - Agence d'Urbanisme, région nîmoise et alésienne - Mars 2017 Enquête Ménages Secteur Déplacements Vistre Costières Nord Nîmes Métropole Novembre 2014 à Mars 2015 Exploitation et valorisation : A'U Comment se répartissent les motifs et les modes de déplacements ? Travail Etudes Accompagnement Achat Visites & Loisirs Autres motifs Ensemble EMD Travail Etudes Accompagnement Achat Visites & Loisirs Autres motifs Ensemble EMD 11% 11% 21% 21% 79% 39 90 78 49 78 tres 79% 39 90 78 49 78 tres Au Au fs tr fs tr t oti a t oti a n m va n m va e il e il m 1% 24 m 1% 24 e 1 % e 1 % n n 18% g 18% g 2 35 3 a % 2 35 3 a % p 8 p 8 1 1 m m o o s s c c c e c e a d a d % % v u 14% v u 14% & is t 1 & is t 1 2 2 5 i é 1 2 2 5 i é 1 lo te lo te 1 is s s 1 is s s 7 ir at 7 ir at % s ach % s ach 18% 19% 18% 19% 9 2 9 18% 9 2 9 18% 11 24 9 15 38 22 11 24 9 15 38 22 Le quart des déplacements des habi- tants est motivé par le travail. La voiture est le mode dominant sauf pour les études. Pour ce motif, un quart des personnes se déplace Lexique à pied et une sur trois en transport Qu'est ce qu'un déplacement ? Dans une collectif. Enquête Ménages Déplacements c’est l’ac- La majorité des habitants travaillent Pour rendre visite à des parents ou tion, pour une personne, de se rendre d’un amis et pour leurs loisirs, les habi- à Nîmes (59%). lieu (origine) à un autre lieu (destination) tants effectuent 2 déplacements sur pour réaliser une activité, en utilisant un ou 5 à pied. plusieurs modes de déplacements sur la voie publique. Les déplacements recensés sont effectués par les habitants du périmètre Où travaillent les habitants du secteur Vistre Costières Nord ? enquêté, y compris lorsqu’ils en sortent et qu’ils y rentrent. dans Nîmes 59% On désigne par « motifs » les différentes activités pour lesquelles les déplacements pas de lieu de travail fixe 10% sont effectués. Le motif est ce qui caractérise le déplacement, puisque tout changement dans le Gard (hors EMD) 10% de motif entraîne un nouveau déplacement. Les motifs contraints regroupent le travail, dans leur secteur de résidence 8% les études et l’accompagnement (amener ou aller chercher quelqu’un en un lieu). Les dans un autre département 7% « autres motifs » concernent les déplace- ments liés aux soins, aux démarches admi- autre secteur EMD (hors Nîmes) 6% nistratives, à la recherche d’emploi… Spécificités du secteur h Le travail est le principal motif de déplacement des habitants. h Sur les distances inférieures à 1 kilomètre, 1 déplacement sur 2 se fait à pied. h 3 habitants sur 5 travaillent à Nîmes. h 10 % des habitants n'ont pas de lieu de travail fixe (c'est le cas notamment des artisans ou des commerciaux). h Le secteur Vistre Costières Nord est l'un des secteurs qui échange le plus avec Nîmes. Publication Enquête Ménages Déplacements de Nîmes Métropole - Agence d'Urbanisme, région nîmoise et alésienne - Mars 2017 3 Enquête Ménages Le secteur Vistre Costières Nord Déplacements dans l'aire urbaine nîmoise Nîmes Métropole Novembre 2014 à Mars 2015 Exploitation et valorisation : A'U Les 5 secteurs qui échangent le plus avec le secteur Vistre Costières Nord 52 660 déplacements concernent le secteur «Vistre Costières Nord» quotidiennement 43%52 660 sont déplacements internes au secteur concernent et 57% le secteur sont des «Vistre déplacements Costières Nord»d’échanges quotidiennement 43% sont internes au secteur et 57% sont des déplacements d’échanges Les 5 secteurs qui échangent le plus avec le secteur Vistre Costières Nord Détail des 5 quartiers nîmois qui échangent Nombre de déplacements tous motifs, tous modes (2 sens cumulés) Les 5 secteurs qui échangent le plus avec le secteur Vistre Costières Nord Détaille plus des avec 5 lequartiers secteur Vistrenîmois Costières qui échangent Nord Nombre de déplacementsNîmes tous motifs, tous modes (2 sens cumulés) 16 660 Nombre de déplacements tous motifs, tous modes (2 sens cumulés) le plusNîmes -avec Ville Ac tivele secteur Vistre Costières Nord Nombre de déplacements tous motifs, tous modes (2 sens cumulés)4 580 Nîmes 16 660 Cap Costières Gard (hors EMD) 3 820 Nîmes - Ville Active 4 580 Nîmes Cap - Ce Costièresntre-Ville 3 180 Vistre-CostièresGard (hors EMD) Sud 3 820 3 470 Nîmes - Centre-Ville Nîmes - Saint Césaire 1 650 3 180 Vistre-Costières Sud 3 470 Vaunage Ouest 1 350 Nîmes - Saint Césaire Nîmes - Puech du Teil 1 0801 650 Vaunage Ouest 1 350 Hérault (hors Montpellier) 960 Nîmes - Puech du Teil Nîmes - Grézan 9301 080 Source : EMD NM 2015 Source : EMD NM 2015 Hérault (hors Montpellier) 960 Nîmes - Grézan 930 Source : EMD NM 2015 Source : EMD NM 2015 Les déplacements quotidiens au sein de l'aire urbaine nîmoise St Chaptes St Chaptes St Geniès de Mal.
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