Betringstiltak på øvrig fylkesveg i

Hordaland, sept 2017

[Tittel]1

INNHALD

Oppsummering – nokre hovudfunn ...... 6

Mykje brukte forkortingar ...... 6

ETNE ...... 7 Kartlegging ...... 7

Tiltak ...... 8

SVEIO ...... 9 Kartlegging ...... 9

Tiltak ...... 10

BØMLO...... 11

Kartlegging ...... 11 Tiltak ...... 12

STORD ...... 13

Kartlegging ...... 13 Tiltak ...... 13

FITJAR ...... 14

Kartlegging ...... 14

Tiltak ...... 14 ...... 15

Kartlegging ...... 15

Tiltak ...... 16 ...... 20

Kartlegging ...... 20

Tiltak ...... 20

JONDAL ...... 27 Kartlegging ...... 27

Tiltak ...... 28

ODDA ...... 29

[Tittel]2

Kartlegging ...... 29

Tiltak ...... 30

ULLENSVANG ...... 31

Kartlegging ...... 31 Tiltak ...... 31

EIDFJORD ...... 32

Kartlegging ...... 32 Tiltak ...... 32

ULVIK ...... 33

Kartlegging ...... 33

Tiltak ...... 33 ...... 34

Kartlegging ...... 34

Tiltak ...... 34 ...... 35

Kartlegging ...... 35

KVAM ...... 38

Kartlegging ...... 38 Tiltak ...... 39

FUSA ...... 41

Kartlegging ...... 41

Tiltak ...... 41 ...... 43

Kartlegging ...... 43

Tiltak ...... 44 OS ...... 46

Kartlegging ...... 46

Tiltak ...... 46

AUSTEVOLL ...... 47 Kartlegging ...... 47

Tiltak ...... 47

SUND ...... 48 Kartlegging ...... 48

Tiltak ...... 48

[Tittel]3

FJELL ...... 49

Kartlegging ...... 49

Tiltak ...... 50

ASKØY ...... 52 Kartlegging ...... 52

Tiltak ...... 52

VAKSDAL ...... 54 Kartlegging ...... 54

Tiltak ...... 54

MODALEN ...... 57

Kartlegging ...... 57 Tiltak ...... 57

OSTERØY ...... 58

Kartlegging ...... 58 Tiltak ...... 58

MELAND ...... 60

Kartlegging ...... 60

Tiltak ...... 60 ØYGARDEN’ ...... 61

Kartlegging ...... 61

Tiltak ...... 62

RADØY ...... 63 Kartlegging ...... 63

Tiltak ...... 63

LINDÅS ...... 64 Kartlegging ...... 64

Tiltak ...... 65

AUSTRHEIM ...... 66

Kartlegging ...... 66 Tiltak ...... 66

FEDJE ...... 67

Kartlegging ...... 67 Tiltak ...... 67

MASFJORDEN ...... 68

[Tittel]4

Kartlegging ...... 68

Tiltak ...... 69

[Tittel]5

Oppsummering – nokre hovudfunn

Under arbeid

Mykje brukte forkortingar

ÅDT= definisjon

Fv.= fylkesveg

TS= trafikktryggleik

GS= gange og sykkel

[Tittel]6

ETNE

Kartlegging

Den mest trafikkerte strekninga er på Fv 34, Strondavegen. Her er ÅDT frå 1700 til 2700. Elles er det meste av det øvrige fylkesvegnettet i kommunen lågt trafikkert med ÅDT på 500 og mindre. Unnataket er Fv 34 og Fv 48 frå LIgrendvegen gjennom Skånevik til Håland. Her er ÅDT frå 800 til 1300.

Vegbreidde på under 6 meter ser ut til å vere det normale. Den tyngst trafikkerte strekninga har noko breidare veg. Og stadvis er det breidare strekningar, spesielt mellom Skånevik og Håland. Det er ikkje øvrig fylkesveg med gul midtstripe i kommunen.

Mesteparten av det øvrige fylkesvegnettet i kommunen har fartsgrense på 80 km /t.

Det manglar tilbod til gåande og syklande.

Det har vore 3 ulukker med alvorleg skadde på det øvrige fylkesvegnettet i Etne i 2006- 2015. 2 av dei er med motorsykkel og ein ved samanstøyt mellom traktor og sykkel i eit kryss. Dei dominerande ulukkestypane er likevel utfor- og møteulukker. Tiltak retta mot desse ulukkene bør difor prioriterast.

For meir detaljar, sjå kartlenka under. http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=020dcfa828ab4f6883f 4c77098543f91

[Tittel]7

Tiltak

Noko priorite Kort Vegnr Stad Kva/ type tiltak lengre t sikt sikt 34 2 Fitja Brurekkverk 0,1 34 1 Generelt Siktrydding 1,0 34 1 Børkjenes - Sandvik Nytt rekkverk 0,9 34 2 Børkjenes - Sandvik Felle tre i tryggleikssona, begge sider 0,7 34 1 Børkjenes - Sandvik Nytt rekkverk 0,2 34 1 Sandvik Ryddde steinmurar i tryggleikssona 0,2 34 2 Sandvik Brurekkverk 0,1 34 1 Sandvik Nytt rekkverk 0,2 34 1 Sandvik Nytt rekkverk 0,6 34 2 Lauvvik Brurekkverk 0,2 34 1 Lauvvik Nytt rekkverk 0,3 34 1 Lauvvik Nytt rekkverk 0,1 34 1 Gjelmarvika Nytt rekkverk 0,1 34 2 Generelt Utbetre rekkverksavslutningar 1,0 34 3 Fitja Utbetre avkøyrsle 0,1 34 1 Fitja Breiddeutviding, skyte inn i , betre sikt 0,5 34 1 Fjøsna Breiddeutviding, skyte inn i fjell, betre sikt 0,5 34 1 Dysjaneset Breiddeutviding, skyte inn i fjell, betre sikt 0,5 34 1 Børkjeneset Breiddeutviding, skyte inn i fjell, betre sikt 0,5 34 2 Børkjeneset Masseutskiftning, nytt dekke 5,0 34 2 Fitja Rep av lokale skader, setningar og stikkrenner 0,5 34 1 Holmaseid Utbetre rekkverk 0,1 34 2 Holmaseid Rep av lokale skader, setningar og stikkrenner 1,5 34 2 Generelt Rep av lokale skader, setningar og stikkrenner 2,0 35 3 HåfossXE134 Utbetre sikt i kryss i retning Stordalen, sprenge knaus 0,5 35 2 Håfoss - Fitje Særskilt fartsgrense 50 km/t manglar skilt 0,1 35 1 Skoging og rep av grøfter 0,2 36 2 Ny bru 3 36 3 Generelt Møteplassar 5 36 2 Generelt Grøfting 0,2 36 2 Generelt Skoging 0,1 36 1 Generelt Skifte brurekkverk 0,1 37 1 Høyland Skifte brurekkverk 1,0 37 2 Generelt Utbetre rekkverksavslutningar 0,3 37 2 Generelt Skoging og grøfting og dekke 0,3 39 2 Skilte kurver 0,1 39 1 Nytt rekkverk 0,2 48 2 Skånevik - Flesjå Vegutbetring med GS 100 48 2 Tungesvik Portalrekkverk x 2 0,2 48 3 Skånevik Etablere fortau 15 48 2 Generelt Utbetre rekkverks-avslutningar 1,5 48 2 Generelt Rep. av setningar, skoging og dreinering 5,0 TOTALT 26,7 123,0

[Tittel]8

SVEIO

Kartlegging

Heile det øvrige fylkesvegnettet i kommunen har lite trafikk. På Fv 541 frå Nyheim til Våge er det over 1000 i ÅDT. På Fv 6 frå Gjermundshaugen til kryss med Buavegen er ÅDT på 1000. Mesteparten av strekningane er smalare enn 6 meter. Vegane heilt nord i kommunen er noko breidare. Den dominerande fartsgrensa er 80 km/t. Nokre stekningar langs Fv 47 har gang- og sykkelveg.

Det har skjedd relativt få alvorlege ulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Sveio i målt periode (2006-2015). Av dei alvorleg skadde, er heller ingen svært alvorleg skadd. Utforkjøringsulukker er klårt dominerande med totalt 9 av i alt 16 ulukker. Difor bør tiltak retta mot desse ulukkestypane prioriterast.

For meir detaljar, sjå på kartlenka under http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=b26df7bd87ff40d4be 0403d90a3e8b12

[Tittel]9

Tiltak

Kort Lengre Vegnr Prioritering Stad Kva/ type tiltak sikt sikt

541 1 Anderstjørna Rassikring 1 541 1 Vandaskog Brurekkverk og utskifting av betongrekkverk 0,5 541 1 Gullvegen Dreinering 2 541 1 Gullvegen Utskifting av stikkrenner 1 541 1 Eltravåg Kurveutviding 1 541 1 Gullvegen Rekkverk 1,5 541 1 Masseutskifting/forsterking 0,5 541 1 Buavåg Kryssutbedring/sikt 0,5 541 1 Vikse skole Gateljos 0,5 541 1 Bua Gatelljos 0,5 1 1 Dreinering 3 1 1 Møteplassar/siktutbedring 1,5 1 1 Stikkrenner 1 1 1 Rekkverk 1 1 1 Masseutskifting/forsterking 1 6 1 Sveio sentrum TS/fortau 4 6 1 Sveio sentrum Dreinering/overvatn 1,5 6 1 Rød Kurveutviding 3,5 6 1 Dreinering/overvatn 5 6 1 Stikkrenner 2 6 1 Masseutskifting/forsterking 2 6 1 Rekkverk 5 6 1 Møteplassar/siktutbetring 3 6 1 TS/Gatelys 2 8 1 Rassikring 2 8 1 Møteplassar/siktutbedring 2 8 1 Dreinering/overvann 1 8 1 Rekkverk 0,5 8 1 Stikkrenner 0,4 9 1 Brurekkverk 0,2 9 1 Siktutbetring 0,5 9 1 Dreinering 0,5 TOTALT 42,1 9,5

[Tittel]10

BØMLO

Kartlegging

Dei mest trafikkerte strekningane er

Fv 14 frå Gilje til Grønhag

Fv 18 frå Stølo til Fv 542

Fv 19 frå Rubbestadneset

Fv 542 frå Bremnesvegen nesten fram til Mosterhamn.

Mesteparten av det øvrige fylkesvegnettet er under 6 meter breidt, men det er gul midtstripe på nokre strekningar.

Regulert fart er hovudsakleg 80 km/t eller 50 km/t, men nokre få strekningar har 40 km /t.

Det er gang – og sykkelveg på Fv 542 rundt Svortland og elles nokre korte stubbar.

Det har vore 9 alvorlege ulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Bømlo i denne tidsperioden (2006-2015). Av dei alvorleg skadde, er ein svært alvorleg skadd. Utforkøyringsulukker og møteulukker er klart dominerande med 35 av i alt 52 ulykker. Tiltak retta mot desse ulukkestypane bør difor prioriterast.

For meir detaljar om nosituasjonen, sjå lenka under http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=59efb29ae58646eea6 f5a5c9eb45e1b7

På neste side kjem tiltaka.

[Tittel]11

Tiltak

Noko Ve Kort leng Pri Stad Kva gnr sikt er sikt 542 1 Espelandsmyrane Planfresing og oppretting 1 542 1 Notland / Bedehussvingen Heving av rekkverk, støyping av ny over gamal 0,1 542 2 Notland - Mosterhamn Tilrettelegging for gåande og syklende 9 542 1 Mosterhamn Heving av rekkverk, støyping av nytt over gamalt 0,3 542 2 Mosterhamn Murforsterking og rekkverk + drenering 1 15 2 Totlandsvegen Møteplassar / siktutbetring mv 2 19 1 Rolvsnesvegen Murforsterking og rekkverk (ny over gamal), 1566 m 3,5 14 2 Meling - Sønstabø Siktutbetring, drenering, kantforsterking 4,5 14 1 Meling - Bjødledal Stikkrenner, kantforsterking, dreinering, opprette setningar og dekkerep. 4 18 Hollundskjosen Ny kum, stikkrenne, rekkverk 0,5 18 1 Hollundskjosen - Urangsvåg Rekkverk, dreinering , kantforsterking 2 18 Brandasund Møteplassar/ siktutbetring 4 17 1 Sjøvoll Rekkverk og kantforsterking, siktutbetring 2 17 1 Sjøvoll Stor setning i myr. Duk og lettfylling 5 17 2 Sjøvoll - Gåsland Tilrettelegging for gåande og syklande 12 23 2 Hopasletto Rekkverk 0,2 23 1 Giljesvingane Siktutbetring i kurve 1 23 1 Alvsvågkrysset Rekkverk 0,1 541 2 Langevåg Fortau 2 10 1 Langevåg - Kalavåg Dreinering, stikkrenner 0,5 12 1 Sakseid - Åreiddalen Dreinering, kantforsterking, møteplassar, dekke 2 12 1 Åreiddalen - Håvik Dreinering, kantforsterking, møteplassar, dekke 3 TOTALT 28,2 31,5

[Tittel]12

STORD

Kartlegging

Trafikken på øvrig fylkesvegnett er størst på desse strekningane:

- Fv 67 Leirvik – Sagvåg - Fv 68 frå kryss med Fv 61 til Tysevegen - Fv 61 frå kryss Fv 58 Vestlivegen til kryss Krokane.

Mesteparten av det høgt trafikkerte vegnettet er meir enn 6 meter breidt. Men nokre flekkar er smalare. Det er gul midtstripe på Fylkesveg 61 frå Vestlivegen til E 39. Fv 67 frå Leirvik til Sagvåg har fartsgrense på 50 km/ t. Elles er det mykje 80 km /t.

Det har skjedd få alvorlege ulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Stord denne tidsperioden (2006-2015). Det er ingen svært alvorleg skadd. Utforkjøringsulukker og kryssulukker er dominerande.

For meir detaljer om status, sjå lenka under http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=8e763184a34b4015a 10fc48fbbbc6ee8

Tiltak

Noko Fylkesveg Prioritet Stad Kva Kort sikt lengre siktr

68 1 Sykehusvegen Rehabiliterere fortau og kantstein 3 67 1 Litlabøvegen Dreinering og kantforsterking 5 Fv 67/ 545 2 Kryss Snikkarsvingen Siktutbetring osv. 2,5 70 2 Jensanesvegen Tilrettelegging for gåande og syklande 5 1 Dåfjordvegen Dreinering og kantforsterking 0,5 56 2 Huglo Rekkverk og kantforsterkning 1 12 5

[Tittel]13

FITJAR

Kartlegging

Fitjar har lite øvrig fylkesveg. Det er mest trafikk på Fv 75 mellom Fitjar og Vestbøstad. Vegbreidda er mest under 6 meter. Regulert fart er stort sett 50-60 km /t. Det er ein kort stump i sentrum på Fv 75 mot Vestbøstad som har gang og sykkelveg.

Det har skjedd relativt få alvorlege ulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Fitjar i denne tidsperioden. Det er ein alvorleg skadd, men ingen svært alvorleg skadd. Utforkjøringsulykker dominerer, med 4 av i alt 8 ulukker.

For meir detaljar om nosituasjonen, klikk på lenka under. http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=a9f11ea05c6042cba7f 38d9ceae1ecaa

Tiltak

Pri Noko Veg Kort ori Stad Kva lengre nr sikt tet sikt 75 2 Øvrebygda skule Drenering, sikt , fortau 1,5 75 1 Vesbøstad - Fitjar sentr. Dekkefornying og kantforsterking 0,5 75 1 Øvrebygda skule - Dreinering, grøfting, kantforsterking, dekkefornying, siktutbetring 2,5 75 2 Vestbøstad - kryss Kråka Gs veg 10 72 1 Dåfjordvegen Dreinering, grøfting, kantforsterking, sikt 1 TOTALT 5,5 10

[Tittel]14

TYSNES

Kartlegging

Trafikken på øvrig fylkesvegnett er størst på desse strekningane:

Fv. 49 Våge sentrum-kryss Amundsstølen Fv. 49 Kryss Amundsstølen-kryss Malkenes kai. Fv. 85 Våge sentrum-kryss Peralivegen Fv. 83 Kryss Bruntveit kai – Kryss Fv. 49 (Sæ)

Mesteparten av det høgast trafikkerte vegnettet er under enn 6 meter breidt, men nokre flekkar er breidare. På strekningen Våge sentrum-Teigland er fartsgrensa 30 km/t, og eit stykke forbi Kyrkjevika ved Onarheim. Det er 50 og 60 soner kring Våge, Humlevik, Lundegrend, Onarheim, og strekkjet frå Hovland til kryss Skorpovegen.

Det har vore 4 ulukker med alvorleg skadde på det øvrige fylkesvegnettet i i perioden 2006-2015. Dei alvorlege ulukkene skjedde ved utforkøyring og aking. Samla sett er dei dominerande ulukkestypane utfor- og møteulukker. På grunn av utforkøyringsulukkene er ein del rekkverkstiltak prioritert i forslag til tiltak.

http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=d0a4e63d9f69484b90 77b76807474e29

[Tittel]15

Tiltak

Priorite vegnr Stad Type tiltak Kort sikt ring 78 3 Lunde - Hodnanes Reparasjon av stikkrenne iht. T-liste 3 78 3 Vevatne Breiddeutviding høgre side 0,4 78 3 Vevatne Breiddeutviding bakketopp 0,4 78 3 Vevatne Møteplass 0,25 78 3 Vevatne Møteplass 0,5 78 3 Vevatne Møteplass 0,1 78 3 Vevatne Møteplass 0,1 78 3 Vevatne Møteplass 0,1 78 2 Vevatne Busslomme/møteplass 0,15 78 1 Vevatne Betongrekkverk, nytt over gamalt venstre side 0,2 78 1 Vevatne Betongrekkverk, nytt over gamalt venstre side 0,06 78 1 Hovland Betongrekkverk, nytt over gamalt venstre side 0,4 78 1 Hovland Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,03 78 1 Hovland Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,13 78 1 Hovland Betongrekkverk nytt over gamalt venstre side 0,1 78 3 Hovland Utskifting av stikkrenne 0,075 78 2 Årbakka Rekkverk i stål venstre side 0,1 78 2 Årbakka Betongrekkverk nytt over gammalt venstre side 0,1 78 2 Årbakka Betongrekkverk nytt over gamalt venstre side 0,2 78 1 Vattedal Rekkverk i stål venstre side 1,5 78 1 Vattedal Betongrekkverk nytt over gamalt venstre side 0,05 78 2 Vattedal Breiddeutviding 0,5 78 2 Nesjavika Breiddeutviding 0,3 78 2 Skaten Breiddeutviding 0,5 78 1 Skaten Rekkverk i stål venstre side 0,15 78 1 Nymark Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,05 78 1 Nymark Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,05 78 1 Nymark Masseutskifting 0,4 78 1 Nymark Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,3 78 2 Alsakervåg Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,15 78 3 Alsakervåg Breiddeutviding 0,65 78 2 Alsakervåg Betongrekkverk nytt over gamalt begge sider 0,15 78 2 Espevær Betongrekkverk nytt over gamalt begge sider 0,07 78 2 Espevær Betongrekkverk nytt over gamalt delvis begge sider 0,9 78 2 Espevær Betongrekkverk nytt over gamalt venstre side 0,1 79 3 Uggdal - Onarheim Reparasjon av stikkrenne iht. T-liste 1,5 79 3 Uggdal Rekkverk i stål høgre side 0,05 79 3 Uggdal Brurekkverk 0,2 79 1 Singelstad Rekkverk i stål venstre side 0,15 79 1 Singelstad Betongrekkverk nytt over gamalt begge sider 0,07 79 1 Singelstad Rekkverk i stål høgre side 0,06 79 1 Singelstad Rekkverk i stål høgre side 0,08 79 1 Singelstad Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,3 79 1 Onarheimsfjellet Rekkverk i stål venstre side 0,2

[Tittel]16

Priorite vegnr Stad Type tiltak Kort sikt ring 79 1 Onarheimsfjellet Rekkverk i stål venstre side 0,2 79 1 Onarheimsfjellet Rekkverk i stål venstre side 0,35 79 1 Onarheimsfjellet Rekkverk i stål venstre side 0,35 79 1 Onarheimsfjellet Masseutskifting/muring 0,8 79 1 Onarheimsfjellet Rekkverk i stål venstre side 0,14 79 1 Onarheimsfjellet Rekkverk i stål venstre side 1,5 79 3 Onarheimsfjellet Masseutskifting 0,9 79 3 Onarheimsfjellet Masseutskifting 1 79 2 Stemmehaugen Rekkverk i stål venstre side 0,6 79 3 Stemmehaugen Masseutskifting 0,4 79 2 Onarheim Rekkverk i stål venstre side 0,06 80 3 Heggland - Godøysund Reparasjon av stikkrenne iht. T-liste 0,75 80 2 Heggland Betongrekkverk nytt over gamalt venstre side 0,1 80 2 Heggland Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,1 80 2 Heggland Rekkverk i stål høgre side 0,075 80 2 Heggland Rekkverk venstre side 0,09 80 2 Godøysund Rekkverk venstre side 0,08 80 2 Godøysund Rekkverk venstre side 0,05 80 2 Godøysund Betongrekkverk nytt over gamalt venstre side 0,13 80 3 Godøysund Masseutskifting 0,4 80 3 Godøysund Masseutskifting 0,5 80 2 Godøysund Rekkverk i stål venstre side 0,09 80 2 Godøysund Rekkverk i stål høgre side 0,1 80 2 Tysnes Breiddeutviding 0,8 81 3 Holma - Kåstad Reparasjon av stikkrenne iht. T-liste 1,5 81 1 Holma Rekkverk 0,3 81 1 Kåstad Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,4 81 2 Kåstad Brurekkverk 0,15 81 1 Kåstad Rekkverk i stål høgre side 0,2 81 2 Kåstad Kantforsterkning 1 81 1 Kåstad Rekkverk 0,15 81 1 Kåstad Rekkverk i stål høgre side 0,01 81 1 Kåstad Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,9 81 1 Kåstad Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,2 81 1 Kåstad Rekkverk i stål høgre side 0,3 81 3 Kåstad Brurekkverk 0,1 81 Kåstad Rekkverk i stål høgre side 0,06 81 2 Kåstad Masseutskifting 0,3 81 2 Kåstad Kantforsterkning 0,2 81 1 Kåstad Rekkverk i stål venstre side 0,8 81 1 Kåstad Rekkverk i stål venstre side 0,1 81 2 Kåstad Masseutskifting 0,5 81 1 Kåstad Betongrekkverk ny over gammel venstre side 0,7 82 3 Søreidvågen - Neshamn Reparasjon av stikkrenne iht. T-liste 0,75 82 2 Søreidvågen Rekkverk i stål venstre side 0,04 82 2 Søreidvågen Rekkverk i stål venstre side 0,35

[Tittel]17

Priorite vegnr Stad Type tiltak Kort sikt ring 82 2 Søreidvågen Rekkverk i stål venstre side 0,2 82 2 Hoviskeland Rekkverk i stål venstre side 0,4 82 2 Hoviskeland Rekkverk i stål venstre side 0,1 82 2 Hoviskeland Rekkverk i stål venstre side 0,06 82 1 Neshamn Rekkverk 0,05 82 1 Neshamn Betongrekkverk nytt over gamalt venstre side 0,07 82 1 Neshamn Betongrekkverk nytt over gamalt venstre side 0,06 82 1 Neshamn Betongrekkverk nytt over gamalt venstre side 0,1 82 1 Neshamn Betongrekkverk nytt over gamalt venstre side 0,08 83 1 Amland Rekkverk i stål venstre side 0,02 83 2 Amland Kantforsterkning 0,05 83 1 Amland Rekkverk i stål venstre side 0,08 83 1 Amland Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,05 83 1 Amland Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,2 83 1 Amland Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,05 83 1 Amland Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,05 83 1 Amland Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,17 83 1 Amland Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,1 83 3 Håland Rekkverk i stål venstre side 0,08 83 3 Håland Rekkverk i stål venstre side 0,3 83 3 Håland Rekkverk i stål venstre side 0,3 83 3 Håland Rekkverk i stål venstre side 0,3 83 3 Håland Betongrekkverk nytt over gamalt venstre side 0,25 83 3 Håland Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,05 83 3 Håland Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,05 83 2 Frøkedal Rekkverk i stål venstre side 0,1 83 2 Frøkedal Rekkverk i stål venstre side 0,1 83 2 Sør Rekstern Rekkverk i stål venstre side 0,1 83 2 Sør Rekstern Kantforsterkning 0,1 83 2 Sør Rekstern Rekkverk i stål venstre side 0,1 83 2 Sør Rekstern Rekkverk i stål venstre side 0,04 83 2 Sør Rekstern Rekkverk i stål venstre side 0,15 83 3 Sør Rekstern Masseutskifting 0,3 83 1 Brottetveit Rekkverk i stål høgre side 0,2 83 1 Brottetveit Rekkverk i stål høgre side 0,17 83 1 Brottetveit Rekkverk i stål høgre side 0,08 83 1 Brottetveit Rekkverk i stål høgre side 0,08 83 1 Brottetveit Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,5 83 2 Bruntveit Rekkverk i stål høgre side 0,2 83 2 Bruntveit Rekkverk i stål høgre side 0,1 83 2 Bruntveit Rekkverk i stål høgre side 0,1 83 2 Hope Heve veg med asfalt 0,35 83 2 Hope Heve veg med asfalt 0,35 83 2 Hope Betongrekkverk nytt over gamalt begge sider 0,5 83 2 Hope Kantforsterkning 0,15 83 1 Gjøvåg Rekkverk i stål høgre side 0,05

[Tittel]18

Priorite vegnr Stad Type tiltak Kort sikt ring 83 1 Gjøvåg Rekkverk i stål venstre side 0,04 83 1 Gjøvåg Betongrekkverk nytt over gamalt høgre side 0,5 83 1 Gjøvåg Reparasjon av murer 4 83 1 Gjøvåg Betongrekkverk ny over gammel høgre side 0,2 85 Våge - Teigland Reparasjon av stikkrenne iht. T-liste 0,15 Sum Tysnes 45,33

[Tittel]19

KVINNHERAD

Kartlegging

Trafikken på øvrig fylkesvegnett er størst på desse strekningane:

Fv. 44 Husnes - Opsanger Fv. 48 Kryss Amundsstølen-kryss Malkenes kai. Fv. 85 Våge sentrum-kryss Peralivegen Fv. 83 Kryss Bruntveit kai – Kyss Fv. 49 (Sæ)

Mesteparten av det høgt trafikkerte vegnettet er under enn 6 meter breidt, men nokre korte strekningar er breidare – særleg på strekninga Utåker - Husnes. På strekninga Våge sentrum-Teigland er fartsgrensa 30 km/t, og eit strekk forbi Kyrkjevika ved Onarheim. Det er 50 og 60 soner kring Våge, Humlevik, Lundegrend, Onarheim, og strekninga frå Hovland til kryss Skorpovegen.

Det har vore 2 dødsulUkker og 5 alvorlege ulUkker på det øvrige fylkesvegnettet i Kvinnherad i denne tidsperioden. 2 av ulukkene enda med dødsulukker og 5 med hardt skadde. Utforkjøringsulukker og møteulukker er klart dominerande med 24 av i alt 27 ulukker. http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=2688225139d9405f8 44203cf38dd8b7c

Tiltak

Kort Noko Vegnr Prioritet Stad Kva/ type tiltak sikt lengre sikt

48 1 Valen Nytt rekkverk 0,14 48 1 Handeland Nytt rekkverk 0,056 48 1 Sandvoll Nytt rekkverk 0,144 48 1 Sandvoll Nytt rekkverk 0,06 48 1 Utåker Nytt rekkverk 0,05 48 1 Utåker Nytt rekkverk 0,3 48 1 Utåker Nytt rekkverk 0,16 48 1 Utåker Nytt rekkverk 0,13 48 1 Utåker Nytt rekkverk 0,11 48 1 Utåker Nytt rekkverk 0,05 48 2 Utåker Nytt rekkverk 0,01 48 2 Valen Nytt rekkverk 1,15 48 3 Valen Fjerna rekkverk/fortau 0,35 48 3 Sandvoll Fjerna rekkverk 0,015 48 3 Sandvoll Fjerna rekkverk 0,01 48 3 Sandvoll Nytt fortau 0,3 48 3 Sandvoll Nytt fortau 0,2

[Tittel]20

Kort Noko Vegnr Prioritet Stad Kva/ type tiltak sikt lengre sikt

Utbetring av stoppsikt ved 48 3 Handeland 1,5 busshaldeplass 48 3 Sandvoll Jordslå mot trønderblokk 0,005 Sikring mot elv og 48 2 Utåker-Reset 0,36 brurekkverk*3stk 40 2 Utåker-Reset Sikring mot kulvert*5stk 0,3 48 1 Utåker-Reset Endeavslutningar*83stk 2,075 48 2 Valen Tilrettelagt kryssing/intensiv ljos 0,02 48 2 Valen Vegljos 0,875 48 2 Porsvik-Reset Vegljos 0,72 48 3 Utåker-Reset Siktrydding 0,3 Oppgradering av 13 eksisterande 48 3 Utåker-Reset 2,6 haldeplassar 40 1 Midthølen Nytt rekkverk 0,66 40 1 Midthølen Nytt rekkverk 0,18 40 1 Fuglatjørn Nytt rekkverk 0,06 40 1 Fuglatjørn Nytt rekkverk 0,08 40 1 Midthølen Nytt rekkverk 0,66 40 1 Fuglatjørn Nytt rekkverk 0,25 40 1 Fuglatjørn Nytt rekkverk 0,085 40 1 Orradalen Nytt rekkverk 1,05 40 1 Obstveit Nytt rekkverk 0,16 40 1 Obstveitvatnet Nytt rekkverk 0,14 40 1 Obstveitvatnet Nytt rekkverk 0,04 40 1 Obstveitvatnet Nytt rekkverk 0,14 40 1 Obstveitvatnet Nytt rekkverk 0,1 40 1 Nytt rekkverk 0,7 40 1 Ytre Matre Nytt rekkverk 0,12 40 1 Ytre Matre Nytt rekkverk 0,04 40 1 Sunde i Matre Nytt rekkverk 0,06 40 1 Sunde i Matre Nytt rekkverk 0,03 40 1 Sunde i Matre Nytt rekkverk 0,06 40 1 Ytre Feravika Nytt rekkverk 0,04 40 1 Ytre Feravika Nytt rekkverk 0,04 40 1 Bauge Nytt rekkverk 0,15 40 1 Bauge Nytt rekkverk 0,13 40 1 Sloke Nytt rekkverk 0,099 40 1 Sloke Nytt rekkverk 0,15 40 1 Søllesvik Nytt rekkverk 0,145 40 1 Amland Nytt rekkverk 0,07 40 1 Amland Nytt rekkverk 0,12 40 1 Amland Nytt rekkverk 0,14 40 1 Indre Feravika Nytt rekkverk 0,121 40 1 Indre Feravika Nytt rekkverk 0,45 40 1 Alsåker Neset Nytt rekkverk 0,4 40 1 Alsåker Neset Nytt rekkverk 0,161

[Tittel]21

Kort Noko Vegnr Prioritet Stad Kva/ type tiltak sikt lengre sikt

40 1 Nytt rekkverk 0,085 40 1 Åkra Nytt rekkverk 0,203 40 1 Åkra Nytt rekkverk 0,111 40 1 Åkra Nytt rekkverk 0,107 40 1 Åkra Nytt rekkverk 0,299 40 1 Åkra Nytt rekkverk 0,183 40 1 Åkra Nytt rekkverk 0,304 40 1 Åkra Nytt rekkverk 0,244 40 1 Landaheia Sikring mot elv og brurekkverk 0,24 Sikring mot elv og 40 1 Dimmelsvik-Åkra 1,44 brurekkverk*12stk 40 1 Dimmelsvik-Åkra Sikring mot kulvert*18stk 1,08 40 1 Dimmelsvik-Åkra Endeavslutningar*185stk 4,625 40 1 Sunde i Matre Rekkverk 0,25 40 1 Sunde i Matre Rekkverk 0,04 40 1 Sunde i Matre Rekkverk 0,06 40 1 Sunde i Matre Fornya betongrekkverk 0,035 40 1 Dimmelsvik-Åkra Trygga tunellportalar*8 1,6 40 3 Ytre Feravika Skilta tunellar 3 stk 0,05 40 3 Dimmelsvik-Åkra Siktrydding 0,3 40 3 Dimmelsvik-Åkra Haldeplassar*5 1 40 3 Ytre Feravika Fartsgrense 50 km/t 0,02 40 1 Vik-Ytre matre Dekke 0,3 43 1 Obsanger-Sunde ferjekai Endeavslutningar*14stk 0,35 43 2 Obsanger-Sunde ferjekai Vegljos 0,32 43 3 Obsanger-Sunde ferjekai Nytt fortau 1 Oppgradering av haldeplass for 43 3 Obsanger 0,5 buss 43 3 Obsanger Siktrydding 0,05 44 1 Husnes Sikring mot elv og brurekkverk 0,3 Sikring mot elv og 44 1 Husnes-Obsanger 1,44 brurekkverk*12stk 44 1 Husnes-Obsanger Sikring mot kulvert*1stk 0,06 44 1 Husnes-Obsanger Endeavslutningar*14stk 0,35 44 2 Kaldestad Sikring av drenskum 0,05 44 1 Røssland Tetta hol i rekkverk 0,001 44 2 Røssland Fjerna stein og wire 0,05 44 2 Husnes Dekka dreneringskum 0,05 44 2 Husnes Vegljos 0,85 44 2 Husnes Vegljos 0,32 44 3 Husnes Byta rekkverk med fortauskant 0,14 44 3 Husnes Ny fortauskant 0,02 44 3 Husnes Ny fortauskant 0,09 44 3 Husnes Nytt fortau 0,2 44 3 Sunde i Matre Nytt fortau 0,1 44 3 Husnes Fjerne rekkverk 0,005

[Tittel]22

Kort Noko Vegnr Prioritet Stad Kva/ type tiltak sikt lengre sikt

44 3 Røssland Fjerne rekkverk 0,01 44 3 Husnes Haldeplass for buss 0,7 Oppgradering av haldeplass for 44 3 Grønstøl-Sunde 0,5 buss 44 3 Husnes-Obsanger Siktrydding 0,1 44 3 Husnes-Obsanger Haldeplassar*3stk 2,1 49 1 Hatlestrand Nytt rekkverk 0,18 49 1 Kviteberg Nytt rekkverk 0,22 49 1 Røyrane Nytt rekkverk 0,146 49 3 Hatlestrand Skilta gardstun 0,02 49 1 Ølve Nytt rekkverk 0,08 49 1 Ølve Tetta hol i rekkverk/Nytt rekkverk 0,001 49 1 Håvika Nytt rekkverk 0,061 49 1 Håvika Nytt rekkverk 0,119 49 1 Håvika Nytt rekkverk 0,121 49 1 Håvika Nytt rekkverk 0,06 49 3 Ølve Nytt fortau 0,35 49 3 Ølve Nytt fortau 0,06 49 3 Hammarhaug pukka opp grøftekant 0,005 49 3 Hatlestrand Jordslå mot trønderblokk 0,005 Stussvikhovda- 49 2 Sikring mot kulvert 0,06 Gjermundshamn Stussvikhovda- 49 1 Endeavslutningar*88stk 2,2 Gjermundshamn Stussvikhovda- 49 3 Siktrydding 0,3 Gjermundshamn 49 3 Ølve Haldeplassar*4 0,8 Kantforsterking og rep av 49 1 Ljostveit 0,08 drenering 49 1 Ljostveit Kantforsterking 1,5 49 3 Ølve Etablere fortau 0,5 49 3 Ølve Etablere fortau 0,75 Breddeutviding og rekkverk i stål 49 1 Kviteberg 0,5 høgre side 49 2 Hatlestrand Utskifting av stikkrenne 0,075 49 1 Hatlestrand Breddeutviding venstre side 0,4 49 1 Hatlestrand Utskifting av stikkrenne 0,075 Reparasjon av stikkrenne iht. T- 59 3 Ølve-Kviteberg 0,9 liste Nye fortauskantar og tilrettelagt 50 2 Rosendal 0,015 kryssing Nye fortauskantar og tilrettelagt 50 2 Rosendal 0,025 kryssing 50 3 Rosendal Fartsgrense 60km/t 0,05 50 1 Rosendal Endeavslutning*1 0,025 50 1 Rosendal Nytt rekkverk 0,14 50 2 Rosendal Siktrydding 0,1

[Tittel]23

Kort Noko Vegnr Prioritet Stad Kva/ type tiltak sikt lengre sikt

51 3 Nordrepollen Haldeplass 0,5 51 3 Nordrepollen til Gjetingsdal Forkøyrsregulering 0,5 51 3 Nordrepollen til Gjetingsdal Fartsgrense 60km/t 0,5 51 2 Generelt Endeavslutning * 12 0,3 51 1 Nordrepollen Nytt brurekkverk og sikring mot elv 0,1 51 1 Nordrepollen Nytt brurekkverk og sikring mot elv 0,4 51 1 Gjetingsdal Nytt brurekkverk og sikring mot elv 0,4 Sikra mot steingare med 51 2 Nordrepollen 0,1 jordfylling? 51 2 Nordrepollen Vegljos 1,2 51 1 Nordrepollen Nytt brurekkverk og sikring mot elv 0,2 51 1 Nordrepollen Nytt rekkverk mot sjø 0,1 51 1 Nordrepollen - Gjetingsdal Sikring mot kulvert 0,05 51 1 Nordrepollen - Gjetingsdal Lågt rekkverk/nytt rekkverk mot sjø 0,2 Lågt og skadd rekkverk/Nytt 51 1 Nordrepollen - Gjetingsdal 0,3 rekkverk mot sjø Skadd rekkverk/nytt rekkverk mot 51 1 Nordrepollen - Gjetingsdal 0,1 sjø Skadd rekkverk/nytt rekkverk mot 51 1 Nordrepollen - Gjetingsdal 0,1 sjø 51 1 Nordrepollen - Gjetingsdal Lågt rekkverk/nytt rekkverk mot sjø 0,1 Lågt og skadd rekkverk/Nytt 51 1 Nordrepollen - Gjetingsdal 0,1 rekkverk mot sjø 51 3 Nordrepollen - Gjetingsdal Siktrydding 0,5 51 1 Nordrepollen - Gjetingsdal Nytt rekkverk mot sjø 1 Nye fortauskantar og tilrettelagt 52 2 Guddal 0,07 kryssing 52 3 Guddal Fartsgrense 60km/t 0,07 52 1 Guddal Nytt rekkverk 0,75 52 1 Guddal Sikring mot elv og brurekkverk 0,4 52 1 Guddal Endeavslutningar*8 0,2 52 1 Guddal Rekkverk 0,25 52 1 Guddal Rekkverk 0,04 52 1 Guddal Rekkverk 0,06 52 1 Guddal Fornya betongrekkverk 0,035 52 2 Guddal Siktrydding 0,1 52 2 Guddal Skilta gardstun*2 0,05 vegkropp, dreinering og 52 2 0,29 breiddeutviding Nye fortauskantar og tilrettelagt 53 2 Rosendal 0,07 kryssing 53 3 Rosendal Fartsgrense 60km/t 0,05 53 1 Rosendal Nytt rekkverk 0,75 53 1 Rosendal Sikring mot elv og brurekkverk 0,3 53 2 Rosendal Siktrydding 0,1 53 2 Rosendal Skilta ferist 0,05 54 1 Uskedalen Rekkverk 0,06

[Tittel]24

Kort Noko Vegnr Prioritet Stad Kva/ type tiltak sikt lengre sikt

54 1 Uskedalen Rekkverk 0,022 54 1 Uskedalen Endeavslutning*8stk 0,625 54 1 Uskedalen Sikring mot kulvert*5stk 0,3 54 3 Uskedalen Jordslå betongkant*2stk 0,03 54 3 Uskedalen Siktrydding 0,03 54 3 Uskedalen Fartsgrense 0,15 54 3 Uskedalen Vegkropp og breiddeutviding 0,15 55 1 Gjelmeland Fjerna rekkverk 0,015 55 1 Dimmelsvik-Landa Sikring mot kulvert*3stk 0,18 55 1 Hjelmeland Fornya kantstein 0,07 55 3 Dimmelsvik-Landa Siktrydding 0,03 60 1 Tofte-Høylandsbygd Fornya betongrekkverk 0,061 60 3 Tofte-Landa Nytt fortau 0,45 60 3 Gravdal Nytt fortau 0,275 60 3 Gravdal Fjerna rekkverk 0,005 60 3 Tofte-Landa Nytt vegljos 0,9 60 2 Tofte-Høylandsbygd Sikring mot kulvert 0,06 60 1 Tofte-Fjelland Endeavslutningar*15stk 0,375 60 3 Tofte-Fjelland Siktrydding 0,3 60 3 Tofte-Høylandsbygd Haldeplassar*5 1 62 1 Landa-Sydnes Fornya betongrekkverk 2,213 62 1 Landa-Sydnes Nytt rekkverk 0,329 62 3 Landa Nytt fortau 0,35 62 3 Landa Vegljos 0,62 62 2 Landa-Sydnes Sikring mot kulvert*2stk 0,12 62 3 Landa Haldeplass 0,2 63 1 Landa-Fjellandsvatnet Fornya betongrekkverk 0,182 63 1 Landa-Landavågen Nytt rekkverk 0,221 63 3 Landa-Fjellandsvatnet Fartsgrense 0,05 63 1 Kjeka-Sydnes Endeavslutningar*11stk 0,275 126 3 Varaldsøy Opprusting haldeplassar 2 126 3 Varaldsøy Venterom m/toalett 5 126 3 Varaldsøy Avkøyrsle sanering 2 126 3 Varaldsøy Fartsgrense 60km/t 0,1 126 3 Varaldsøy Fartsgrense 60km/t 0,1 126 3 Varaldsøy Fartsgrense 60km/t 0,1 126 1 Generelt Endeavslutning*22 0,6 126 1 Varaldsøy Nytt rekkverk 0,1 126 1 Varaldsøy Nytt rekkverk 0,05 126 1 Varaldsøy Nytt rekkverk 0,1 126 1 Varaldsøy Nytt rekkverk 1,4 126 1 Varaldsøy Nytt rekkverk 0,1 126 1 Varaldsøy Nytt rekkverk 0,1 126 1 Varaldsøy Nytt rekkverk 0,07 126 1 Varaldsøy Nytt rekkverk 0,07

[Tittel]25

Kort Noko Vegnr Prioritet Stad Kva/ type tiltak sikt lengre sikt

Nytt brurekkverk og sikring mot 126 1 Varaldsøy 0,2 kulvert Rette overgangsrekkverk- Stål til 126 2 Varaldsøy 0,02 betong 126 3 Varaldsøy Nye gabionar 0,5 126 3 Varaldsøy Nye gabionar 0,05 126 3 Varaldsøy Siktutbetring/fjerna vegetasjon 1,5 Jordslå overgang mellom mur og 126 2 Varaldsøy 0,03 bakke SUM 77,1 8,1

[Tittel]26

JONDAL

Kartlegging

Trafikken på øvrig fylkesvegnett i Jondal er størst på strekninga Fv. 550 Jondal sentrum – Herland.

Mesteparten av det høgt trafikkerte vegnettet er under enn 6 meter breidt, men nokre flekkar er breidare – særleg på strekninga Jondal - Byrkjebein. I tettstaden Jondal kring sentrum, er fartsgrensa 30 km/t. På strekninga Indre Belsneset – Ytre Skiparvik, Samland – Låto, Myra – Heimdal, og kring dei store grendene er det 50 km/t sone. Elles er det for det meste 70-80 km/t soner.

Det har i snitt skjedd 1,3 ulykker pr. år på det øvrige fylkesvegnettet i den registrerte tiårsperioden i Jondal kommune. Dei siste fem åra har det skjedd totalt 6 ulukker derav 1 dødsulykke, 2 alvorleg skadde og 4 lettare skadde. Av alle ulykkestypane har det skjedd 9 utforkøyringsulukker der 1 er drepen, 4 er alvorleg skadde og 7 er lettare skadde. Utforkøyringsulukker er klart den hyppigaste ulukkestypen. Det har skjedd 2 utforkøyringar på Fv 569 Hp 6, og 2 utforkøyringar på Fv 345 Hp 1 i denne perioden. 4 av 4 ulykker på Fv 107 Hp 50 er utforkøyringsulukker. Prioriterte tiltak for å redusere fremtidige ulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Jondal kommune er

1. Utforkøyringsulukker 2. Tiltak på Fv 107

Lenke til kartillustrasjonar finn de her: http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=7a73200dccc046ee96 0d5671d89753d2

Forslag til tiltak kjem på neste side.

[Tittel]27

Tiltak

Vegnr. Prioritet Stad Kva/ type tiltak Kort sikt 105 1 Nedre Krossdal Nytt rekkverk 0,86 105 1 Fornya betongrekkverk 0,34 105 1 Jondal Sikring mot elv og brurekkverk 0,96 105 1 Sikring mot kulvert*9stk 0,54 105 1 Endeavslutningar*22stk 0,55 105 3 Øvre Krossdal Setning/kantforsterking 0,175 105 3 Skilta ferist 0,06 105 3 Siktrydding 0,07 107 1 Saltkjelen-Gausvik Nytt rekkverk 2,159 107 1 Saltkjelen-Gausvik Fornya betongrekkverk 0,761 107 1 Torsnes-Kysnes Sikring mot elv og brurekkverk 1,71 107 1 Gausvik Føra rekkverk inn i terreng 0,05 107 1 Saltkjelen-Hesvik Endeavslutningar*84stk 2,1 107 1 Kysnesstrand Fjerna rekkverk 0,05 107 3 Skipavik Pukka mot mur 0,005 107 2 Saltkjelen-Hesvik Siktrydding 0,1 550 1 Samland Nytt rekkverk og stolpar 0,124 550 1 Samland Nytt rekkverk 0,141 550 1 Samland Nye stolpar i rekkverk 0,015 550 1 Samland Nytt rekkverk 0,258 550 1 Samland Nytt rekkverk 0,045 550 1 Herand Nytt rekkverk 0,171 550 1 Svåsand Nytt rekkverk 0,073 550 1 Solesnes Fornya betongrekkverk 1,918 550 1 Svåsand Føra rekkverk inn i terreng 0,027 550 1 Samland Sikring mot elv og brurekkverk 0,24 550 1 Jondal-Herand Sikring mot kulvert*7stk 0,42 550 1 Jondal-Herand Endeavslutningar*23stk 0,575 550 2 Samland Setning/kantforsterking 0,275 550 3 Svåsand Setning/kantforsterking 0,225 550 3 Svåsand Utjamna terreng og pigging 0,35 550 2 Herand Fornya betongrekkverk 0,098 550 1 Herand Fornya betongrekkverk 0,06 550 1 Herand-Solesnes Fornya betongrekkverk 2,467 550 1 Jondal Trygga tunellportalar*4stk 0,8 550 2 Jondal Fjerna betongkantar og pukka sider 0,15 550 3 Jondal - Herand Siktrydding 0,3 SUM 19,222

[Tittel]28

ODDA

Kartlegging

Trafikken på øvrig fylkesvegnett er størst på strekninga Fv. 550 Odda sentrum – Kvitno.

Mestparten av det høgt trafikkerte vegnettet er over enn 6 meter breidt. Elles er breidda på vegnettet hovudsakleg under 6 meter. Forbi grenda Skare er det 60 km/t sone og på strekninga Skare – Tveit er det 50 km/t sone. Forbi tettstaden Eitrheim er det 60 km/t sone. Elles for det meste 80 km/t soner.

Det har skjedd få alvorlege ulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Odda i perioden 2005- 2016. Men ein av ulukkene enda med ein drepen og ein med lettare skadd. TS tiltak retta mot møte- og utforkøyringsulukker bør prioriterast.

Link til kartillustrasjonar finn de her: http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=4d864e4e93da4f9da8 5ba735c76ba4fb

Tabell med forslag til tiltak kjem på neste side.

[Tittel]29

Tiltak

Kort Lengre Vegnr Pri. Stad Kva/ type tiltak sikt s 13 2 Skarsmo Nytt GS rekkverk 0,1 13 3 Vegljos og Gs veg for Skare byggefelt 20 13 1 Skare byggefelt Manglar busskur og platting 0,3 100 1 Lotevatnet Utbetre brurekkverk 0,4 100 1 Skare sagbruk Utflytande industriområde, stramme opp 1 100 1 Lotevanet Nytt rekkverk mot vatn 0,2 100 1 Lotevatnet Utbetre brurekkverk 0,4 100 1 Utbetre rekkverk 0,1 100 1 Utbetre rekkverk 0,1 100 2 Høgare kantstein 0,1 520 1 Saudafjellet Rekkverk mot vatn 0,5 520 1 Saudafjellet Rekkverk mot vatn 0,5 520 1 Nytt rekkverk 0,2 520 1 Nytt rekkverk 0,4 520 1 Nytt rekkverk 0,1 520 1 Utbetre rekkverk 0,7 520 1 Utbetre rekkverk 0,2 520 3 Kryss E134 Kryssutbetring / siktutbetring 15 520 1 Utbetre rekkverk 0,7 0 520 1 Utbetre rekkverk 0,2 520 1 Ny bom og ferist 0,2 520 1 Må bygge stålstenger for brøyting av vegen ved åpning på våren 0,5 550 3 Oppheimsgata Gangfeltbelysning / Universell utforming av heva gangfelt 5 550 2 Kalvanes Manglande P tilbud/farlege avkøyrsler 30 550 2 Egne Hjem Farlege/manglande tilkomstar/manglar tilbod for mjuke trafikantar 30 550 1 Ædna Utbetre knip 15 550 2 Digranes Brurekkverk med rekkverksovergangar 0,15 550 2 Generelt Utbetre rekkverksavslutningar 2 550 3 Oppheimsgata Oppgradering av brostein og fuger på heva gangfelt 1 550 2 Odda barneskule Bygge tett gjerde 0,2 Fortau er ikkje senka i kryss ved Skulegata, (Jfr. Krav til Universell 550 3 Odda barneskule 0,1 utforming) 550 2 "Potetkjellaren" Heve kantstein ved busstopp begge sider 0,4 550 1 Fjerne og erstatte rørrekkverk 0,1 550 1 Fjerne og erstatte rørrekkverk 0,1 550 1 Farlig gangfelt, etablere ljos/ rydde sikt 0,5 550 2 Høgare kantstein 0,2 550 1 Egne hjem Auke kapasitet på dreinering 0,4 Portal 550 1 Eitrheimstunnelen Sikring og nett mot is og rasutfordringar 2 sør Utbetre portal Eitrheimstunnelen nord, rasproblem. Portal er knust 550 1 20 og lekk. 550 2 Generelt Utbetre eksisterande brurekkverk 1,5 TOTALT 15,6 135,0

[Tittel]30

ULLENSVANG

Kartlegging

Ingen av dei øvrige fylkesvegane i kommunen har meir enn 1000 i ÅDT. Mesteparten av det høgast trafikkerte vegnettet er over enn 6 meter breidt, men nokre korte strekningar er under 6 meter breidt. Elles er vegnettet for det meste under 6 meter breidt. Det er 30 km/t sone forbi grenda Standstå (Fv. 101), 40 km/t sone på strekninga Nå – . Det er 50 km/t soner på strekningane – Veslemoen, Grimo – Hauso, Raudsalen – Rogdaberg, Forbi Eikhamrane, kring tettstaden Utne. Elles er det 70 og 80 km/t soner. Det har skjedd 1 dødsulukke og 9 alvorlege ulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Ullensvang i denne tidsperioden. Fv 550 har dei fleste og alvorlegaste ulukkene. Utforkjøringsulukker og møteulukker er klart dominerande, med totalt 18 av 24 ulukker. Tiltak på Fv. 550 retta mot desse ulykkestypane bør prioriterast. Link til kartillustrasjonar er her: http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=453eed6b31e54c5d9 55330e4654cfb37

Tiltak

Kort lengre Vegnr pri Stad Kva/ type tiltak sikt sikt 101 1 Hovland Siktrydding 0,5 101 1 Hovland Rekkverk 0,5 101 3 Seksebakken Asfaltere fortau og heve kantstein 0,2 102 1 Opedal Skule Rekkverk 0,1 102 1 Ernes Nytt brurekkverk 0,1 102 2 Kryss Rv.13 Utbetre dreinering 0,4 102 2 Generelt Utbetre setningsskader 0,5 108 1 Kinsarvik Krysningspunkt/gangfelt 0,5 108 3 Huse GS veg 15 108 1 Huse Vegljos 0,2 109 3 Nå -Reidseter Heve rekkverk 1,5 109 2 Reidseter Flaumsikring 0,5 302 1 Heve rekkverk 0,2 302 1 Utbetre rekkverksavslutningar 0,2 550 1 Nå Nytt rekkverk mot sjø 0,2 550 1 Kråkevik-Syreflot Breiddeutviding 0 14 550 1 Bleie Nytt rekkverk mot sjø 0,1 550 1 Aga Utbetre portalrekkvek 0,4 550 1 Velure Utbetre portalrekkverk 0,5 550 2 Generelt Utbetre busslommer og busskur 2 550 1 Grimo Nytt rekkverk mot sjø 1 550 1 Utne Vines Utbetre vegkroppen, masseutskifting, kantforsterking og dekkelegging 5 550 2 Utne- Herand Forkøyrsregulere fylkesvegen 0,1 550 1 Alsåker Rekkverk 0,3 550 1 Åsleite Utbetre vegkroppen 0,5 550 1 Generelt Utbetre rekkverksavslutningar 2 550 2 Generelt Utbetre brurekkverk 1 TOTALT 18,5 29

[Tittel]31

EIDFJORD

Kartlegging

Det er lite øvrig fylkesveg i Eidfjord. Berre Fv 103 høyrer til øvrig fylkesveg i denne kommunen. Her er årsdøgertrafikken frå 50 til 450. Den mest sentrumsnære strekninga er meir enn 7 meter breid. Det er ikkje gul midtstripe på strekninga. På den mest trafikkerte delen er regulert fart 30 km /t, så vert den 50 km/t og på mesteparten av strekninga er det 80 km/t. Nærmast Eidfjord sentrum er det gang og sykkelveg. Det har ikkje vore ulukker på øvrig fylkesvegnett i Eidfjord i den aktuelle perioden. Likevel er dei fleste framlegga til tiltak førebyggande TS-tiltak .

For nærstudier av den aktuelle vegen, sjå lenka under http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=3d54cc4370154573a b45ceedea78e035

Tiltak

Vegnr Prioritering Stad Kva/ type tiltak Kort sikt

103 3 Eidfjord Høgare kantstein på bru 0,1 103 1 Eidfjord - Simadalen Rekkverk 0,8 103 1 Eidfjord - Simadalen Rekkverk 0,4 103 1 Eidfjord - Simadalen Rekkverk 0,1 103 1 Eidfjord - Simadalen Brurekkverk 0,5 103 1 Generelt Utbetring av rekkverkerksavslutningar 0,5 TOTALT 2,4

[Tittel]32

ULVIK

Kartlegging

Trafikken på øvrig fylkesvegnett er størst på strekninga: Fv. 300 Ulvik sentrum – kryss Fv. 301 Hjeltnesvegen. Her er ÅDT 1100. Kring halvdelen av det høgt trafikkerte vegnettet er over 6 meter breidt. Vegen er og over 6 meter breid på strekninga Stokkavatnet – sør for kryss Litle Bergo. Elles er vegen breidare på nokre få flekkvise strekningar. Resten er under 6 meter breid. Det er 50 km/t sone på strekninga Spånheim – Nedre Hakastad, og 60 km/t sone på strekninga Nedre Hakastad – kryss Fv. 301 Hjeltnesvegen. Elles er det 80 km/t soner. Det er få ulukker og låg skadegrad på dei ulukkene som har vore i aktuell periode.

Link til kartillustrasjonar finn de her: http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=c835a84f2e3c47bba8 49fd9da7f03d0f

Tiltak

Kort Vegnr Prioritering Stad Kva/ type tiltak sikt 300 1 Ulvikpollen Heve rekkverk mot sjø 0,1 300 1 Kvåle - Osa Heve rekkverk mot sjø 2 300 1 Kvåle - Osa Heve rekkverk mot sjø 0,5 300 3 Geitaskjær Noko rasfare, spesielt ved ur 300 2 Ljoresskreo tunnelen Utbetre fukt/vanninntrenging 0,5 300 2 Generelt Utbedre brurekkverk 0,3 300 2 Generelt Utbetre rekkverksavslutningar 0,2 301 1 Hjeltnes Nytt rekkverk 0,3 301 1 Hjeltnes Heve rekkverk 0,1 302 3 Vallaviki - Kvammen Manglar ljos i tunnelen, >500 meter. 7 302 1 Generelt Utbetre endeavslutningar 0,2 2 Mørkesvingen Siktutbedring av kurve og etablering av møteplass 0,5 303 1 Brakanes - Ljono Hev rekkverk 0,3 303 1 Brakanes - Ljono Nytt rekkverk 0,4 303 1 Brakanes - Ljono Rekkverk 0,3 303 1 Brakanes - Ljono Rekkverk 0,3 303 2 Ljono Utbetre dårleg mur 0,1 303 2 Generelt Utbetre endeavslutningar 0,2 572 1 Stokkavatnet Nytt rekkverk mot vatn 0,3 572 1 Bergo Nytt rekkverk 0,3 572 1 Sponheim Nytt rekkverk 0,1 572 2 Generelt Utbetre brurekkverk 0,3 572 2 Generelt Utbetre rekkverksavslutninger 0,5 TOTALT 14,8

[Tittel]33

GRANVIN

Kartlegging

Granvin har lite øvrig fylkesveg. Det er ikkje registrert trafikkmengder på meir enn 500 i årsdøgertrafikk på nokre av fylkesvegane i Granvin.

Flekkvis er det nokre korte strekningar som er meir enn 6 meter breide, men majoriteten av det aktuelle vegnettet er under 6 meter breidt. Det er ikkje strekningar på det øvrige fylkesvegnettet som har lågare fartsgrense enn 80 km/t i Granvin.

Det har ikkje vore ulukker med personskader på det øvrige fylkesvegnettet i Granvin i perioden 2006-2015. Det vil likevel vere nyttig å ha fokus på tiltak for å halde på det gode resultatet også i tida framover. Vi rår til at ein har fokus på utforkøyrings- og møteulukker

Link til kartillustrasjonar finn de her: http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=c9bdbb39d02148a88 8163572a2f0dd9e

Tiltak

Kort Vegnr Pri. Stad Kva/ type tiltak sikt 305 2 Seim Nytt dekke 0,8 305 1 Nesheim Brukar for jernbaneundergang må sikrast mot påkøyrsle med rekkverk 0,1 305 1 Nesheim Siktrydding 0,5 305 2 Generelt Utbetre brurekkverk 0,1 572 1 Holven Fare for utrasing veg 0,5 572 2 Holven Utbetre bru- og overgangsrekkverk 0,1 572 1 Øvsthus Rekkverk 0,2 572 2 Espelandsvegen Utbetre korte knip 3,0 572 1 Espelandsvegen Siktrydding 2,0 572 1 Kyrkjeteigen Rekkverk 1,5 572 1 Espeland Rekkverk 0,8 572 1 Espelandsvatnet Rekkverk mot sjø 0,5 572 2 Espelandsfossen Brurekkverk – utbetre 0,1 572 1 Espelandsvatnet vest Rekkverk mot sjø 0,7 572 1 Espelandsvatnet vest Siktrydding 0,5 572 2 Generelt Utbetre rekkverksavslutningar 1,0 TOTALT 12,4

[Tittel]34

VOSS

Kartlegging

Voss har et omfattande øvrig fylkesvegnett. Trafikken på øvrig fylkesvegnett er størst på desse strekningane:

- Fv. 307 Voss sentrum – Urland og Voss sentrum - Flyplassvegen - Fv. 314 Vassenden - Skjeldal - Fv. 312 frå kryss Honvesvegen – E16

Mesteparten av det høgt trafikkerte vegnettet er meir enn 6 meter breidt. Men det er smalare enn 6 meter på nokre strekningar. Elles er vegnettet for det meste under 6 meter, men over 6 meter på einskilde korte strekningar.

Det har skjedd få alvorlege ulykker på det øvrige fylkesvegnettet på Voss i perioden 2006- 2015. Av dei alvorleg skadde er heller ingen svært alvorleg skadde. Utforkøyringsulukker og møteulukker er klart dominerande med til 12 av i alt 18 ulukker. Tiltak retta mot desse ulukkestypane bør difor prioriterast.

For meir detaljer, sjå lenka under http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=bc2902befc51492796 da6f3a188a72f6

[Tittel]35

Kort Lengre Vegnr Pri Stad Kva/ type tiltak sikt sikt 306 1 Nedre Fenno Utbetre rekkverk 0,4 306 1 Utbetre rekkverk 0,1 306 1 Utbetre rekkverk 0,2 306 2 GS 0 10 307 1 Palmafoss Stramme opp avkøyrsler og tilrettelegge for kryssingspunkt 1 307 1 Flytte gangfelt og bygge 30 meter fortau 0 2 307 1 Tjukkebygdi Nytt rekkverk 0,6 307 1 Generelt Siktrydding 3 307 1 Nytt brurekkverk 0,3 307 1 Nytt rekkverk 0,1 307 2 Kurveutbetring 1 307 2 Rastadlia Sikring av veg mot jernbane 10 307 2 Rastadlia Sikring av veg mot jernbane 5 307 2 Utbetre knip 3 307 2 Skiple Nytt brurekkverk 0,2 307 2 Nytt brurekkverk 0,3 307 2 Reime Nytt brurekkvek 0,1 307 1 Utbedre rekkverk 0,1 307 2 Nytt brurekkverk 0,1 2 Mjølfjell Nytt brurekkverk 0,2 307 2 Kårdal Nytt brurekkverk 0,1 307 1 Nytt rekkverk 0,1 307 2 Nytt brurekkverk 0,1 307 1 Nytt rekkverk 0,1 307 2 Generellt Sikring mot Jernbanen 2 307 2 Generellt Utbetre rekkverksavslutninger 3 307 2 Generelt Grøftereinsk 2 308 1 Rekkverk 0,1 308 1 Ygre Sikring med rekkverk mot jernbane 0,2 309 2 Tvinde Nytt brurekkverk 0,2 309 1 Rekkverk 0,2 309 1 Rekkverk 0,2 309 1 Rekkverk 0,3 309 1 Rekkverk 0,1 309 1 Siktrydde 0,3 309 1 Rekkverk 0,1 309 2 GS 0 10 309 2 Generelt Utbedre rekkverksendar 1 309 1 335 Rekkverk 0,2 309 1 Rekkverk 0,5 310 2 Ronve Utbetre knip 2 310 1 Rekkverk 0,2 310 2 Himle Rette ut kurve 0,6 310 1 Utbetre mur som er på veg til å rase 1 310 2 Brurekkverk 0,2 310 2 Brurekkverk 0,25

[Tittel]36

Kort Lengre Vegnr Pri Stad Kva/ type tiltak sikt sikt 310 1 Rekkverk 0,2 310 2 Brurekkverk 0,25 310 1 Rekkverk 1 311 2 Generelt Brurekkverk 1 311 2 Gjernes Fortau 0 15 311 2 Generelt Brurekkverk 1 311 2 Skjelde Utbedre vegskulder 0,5 312 2 Generelt Forsterke rekkverk mot Jernbanen 1 312 2 Generelt Utbedre endeavslutningar 0,5 313 1 skule Sikre krysningspunkt 1 313 1 Utbetre sideterreng 0,5 313 1 Rekkverk 2 313 1 Rekkverk 0,1 313 2 Generelt Utbetre eksisterande brurekkverk på strekninga 0,5 313 2 Generelt Utbedre eksisterande rekkverksavslutningar på strekninga 1 314 1 Seim Rekkverk 0,1 314 1 Seim Rekkverk 0,5 314 1 Skjeldal Rekkverk 0,2 314 1 Skjeldal Rekkverk 0,2 314 3 Narheim Skilte tunnel 0,1 314 1 Narheim Rekkverk 0,5 314 2 Generelt Utbetre eksisterande brurekkverk på strekninga 0,5 314 2 Generelt Utbetre eksisterande brurekkverk på strekninga 1 315 2 Bavallsvegen Ny veglinje 0 50 Leirokrysse på 315 2 Utbetre geometri i kryss 0,5 Gjerde 315 2 Rogne Bygge fortau 0 20 317 1 Rekkverk mot vatn 0,5 317 2 Generelt Brurekkverk 0,2 317 1 Rekkverk 0,2 TOTALT 55,8 107,0

[Tittel]37

KVAM

Kartlegging

Berre ei strekning på Fv 131 sentralt i Øystese har trafikk på over 1500 i ÅDT. Det øvrige fylkesvegnettet nær Øystese og Norheimsund er hovudsakleg om lag 3 meter breidt. På Fv 49 sørover langs fjorden, er det noko breidare veg

Fartsgrensa er for det meste 80 km/t, men noko lågare forbi der det bur mest folk.

Det er lite sykkelveg, noko ved Bru og noko ved Norheimsund.

Det har vore 2 alvorlege ulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Kvam i denne tidsperioden. I begge desse ulukkene var fotgjengarar involvert. Ulukkene fordeler seg jamt over alle kategoriar.

For meir detaljar, sjå lenka under http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=bec2c842b0d84e11af 8acaf6ffd75463

Tiltaka kjem på eigne sider i det vidare

[Tittel]38

Tiltak

Vegnr Pri Stad Kva/ type tiltak Kort sikt 49 1 Mundheim HS Rehab. rekkvverk - nytt over gamalt 0,051 49 2 Mundheim VS Breiddeutviding 440 m VS 1 49 2 Dysvik Reparasjon av setning 0,1 49 3 Dysvik Reparasjon av stikkrenne 0,1 49 1 Dysvik Reparasjon av setning og rekkverk 0,3 49 1 Nesten til Oma Reparasjon av mur og setning 0,5 49 1 Nesten til Oma Reparasjon av mur og setning 0,5 49 2 Nesten til Oma Reparasjon av setning 0,3 49 1 Oma Reparasjon av stor setning 0,6 49 3 Breievne Ferdiggjering av påbegynt utretting veglinje 1,6 49 2 Breiddeutviding 0,75 49 2 Strandebarm Breiddeutviding 1 49 1 Fosse Manglande portalar på Fossetunellen 6 49 3 Fosse HS Utviding av møteplass 0,25 49 2 Fosse, HS Etablering av busstopp og møteplass 1 49 1 Fosse VS Fjerne gamal sandsilo som vil bli trafikkfarleg 0,5 49 1 Røyrvik HS Reparere stor setning i fylling 0,1 49 2 Røyrvik VS Breiddeutviding 0,6 49 3 Ljones Skifte 3 stikkrenner 0,225 49 3 Ljones Utvide møteplass 0,4 49 2 Ljones Reparere setning 0.1 49 1 Kvitastein Kantforsterkning HS, breiddeutviding VS og fjerne løe 1,7 49 2 Eide Utvide møteplass VS 0,3 49 3 Eidesvingane Ferdiggjering av påbegynt utretting veglinje 2,7 49 1 Augestad Reparasjon av setning og dekke 0,75 49 1 Augestad Reparasjon av setning og dekke 1,75 49 2 Augestad Utretting veglinje 2 49 3 Mundheim - Tørrvikbygd Reparere stikkrenner iht. T-liste 0,45 127 1 Haukås Re-etablere rekkverk HS 0,151 127 1 Haukås Re-etablere rekkverk HS 0,351 127 1 Haukås Re-etablere rekkverk HS 0,251 127 1 Haukås Re-etablere rekkverk HS 0,2 127 3 Haukås Utvide møteplass VS 0,251 127 1 Haukås Re-etablere rekkverk HS 0,251 127 1 Haukås Re-etablere rekkverk HS 0,051 127 1 Haukås Re-etablere rekkverk HS og VS 0.1 127 1 Haukås Re-etablere rekkverk HS og + ein liten stubb på VS 0,2 127 2 Fra x FV49 og til Haukås Reparere stikkrenner iht. T-liste 0,4 128 1 Fra x FV49 og til Haukås Nytt rekkverk 0,3 128 1 Fra x FV49 og til Haukås Endeavslutningar*3stk 0,075 128 1 Fra x FV49 og til Haukås Sikring mot elv/brurekkverk*2stk 0,2 128 3 Fra x FV49 og til Haukås Fjerne grind 0,005 128 2 Fra x FV49 og til Haukås Sikring mot kulvert 0,06 130 1 Fra x FV49 og til Haukås Nytt rekkverk 0,46

[Tittel]39

Vegnr Pri Stad Kva/ type tiltak Kort sikt 130 1 Fra x FV49 og til Haukås Endeavslutningar*16stk 0,4 130 1 Fra x FV49 og til Haukås Sikring mot elv/brurekkverk*2stk 0,2 130 2 Fra x FV49 og til Haukås Inner rekkverk G/S veg 100m 0,1 131 1 Fra x FV49 og til Haukås Nytt rekkverk 0,639 131 1 Fra x FV49 og til Haukås Endeavslutningar*17stk 0,425 131 1 Fra x FV49 og til Haukås Fornya betongrekkverk 0,102 131 1 Fra x FV49 og til Haukås Fornya betongrekkverk 1,961 131 2 Fra x FV49 og til Haukås Forlenga tunellportal/Isras 0,5 131 3 Fra x FV49 og til Haukås Isnett/Isras 0,3 131 2 Fra x FV49 og til Haukås Setningsskade/kantforsterking 0,3 131 2 Fra x FV49 og til Haukås Setningsskade/kantforsterking 0,3 131 2 Fra x FV49 og til Haukås Setningsskade/kantforsterking 0,05 131 2 Fra x FV49 og til Haukås Fjellsikring 0,2 131 3 Fra x FV49 og til Haukås Sikring av stikkrenner*3 0,05 132 1 Fra x FV49 og til Haukås Forlenga eksisterande rekkverk 0,06 132 1 Fra x FV49 og til Haukås Endeavslutningar*6stk 0,15 132 2 Fra x FV49 og til Haukås Vegljos på G/S veg*3stk 0,1 132 3 Fra x FV49 og til Haukås Snusløyfe 1 35,569

[Tittel]40

FUSA

Kartlegging

Trafikken på øvrig fylkesvegnett er størst på strekninga Fv. 122 Kryss Steinbruelva (Rv. 552) – Ballhammaren. Her er ÅDT 1000-1200.

Mesteparten av det høgast trafikkerte vegnettet er mindre enn 6 meter breidt. Men det er breidare enn 6 meter på nokre strekningar. Det har vore 2 ulukker med alvorleg skadde på det øvrige fylkesvegnettet i Fusa i tidsperioden 2006-2015. Dei alvorlege ulukkene skjer ved utforkøyring og møteulukker. TS tiltak bør difor rettast mot utforkøyring og møteulukker.

For meir detaljer, sjå lenka under: http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=546288b2923a4dbeb ccd5130e4646632

Tiltak

Vegnr. Pri Stad Kva/ type tiltak Kort sikt

123 3 Holdhus Reparere stikkrenner iht. T-liste 0,075 123 1 Gjøen Betongrekkverk nytt over gamalt 0,05 123 2 Gjøen Kantforsterkning 0,7 123 1 Gjøen Reetablere rekkverk betong og stål 0,15 123 1 Gjøen Reetablere rekkverk betong og stål 0,5 123 3 Gjøen Reparasjon av stikkrenne iht. T-liste 0,3 123 2 Gjøen Kantforsterkning 0,25 123 1 Tveita Etablere møtelomme 0,3 123 1 Tveita Kantforsterkning begge sider 0,5 123 1 Tveita Rekkverk stål og betong 0,25 123 1 Tveita Rekkverk i stål 0,12 125 2 Holmefjord Kanforsterkning venstre side 0,1 125 3 Samnøy Reparasjon av stikkrenne iht. T-liste 0,3 125 1 Samnøy Nyetablering rekkverk stål 0,07 125 1 Samnøy Betongrekkverk nytt over gamalt 0,05 125 1 Samnøy Betongrekkverk nytt over gamalt 0,12 125 1 Samnøy Betongrekkverk nytt over gamalt 0,03 125 1 Samnøy Betongrekkverk nytt over gamalt 0,08 125 1 Boga Betongrekkverk nytt over gamalt 0,22 125 1 Boga Betongrekkverk nytt over gamalt 0,04 125 1 Boga Betongrekkverk nytt over gamalt 0,1 125 1 Holsund Betongrekkverk nytt over gamalt, begge sider 0,04 125 1 Holsund Betongrekkverk nytt over gamalt 0,06 125 1 Holsund Betongrekkverk nytt over gamalt 0,04 122 3 Fusa Reparasjon av stikkrenne iht. T-liste 0,225 122 2 Kantforsterkning venstre side 0,25

[Tittel]41

Vegnr. Pri Stad Kva/ type tiltak Kort sikt

122 1 Strandvik Rekkverk i stål 0,1 122 1 Strandvik Rekkverk i stål 0,04 549 3 Kilen - Sævareid Reparasjon av stikkrenne iht. T-liste 1,125 549 1 Kilen Rekkverk i stål høgre side 0,26 549 2 Kilen Kantforsterking høgre side 0,2 549 2 Kilen Kantforsterking høgre side 0,2 549 1 Kilen Betongrekkverk nytt over gamalt 0,1 549 1 Kilen Betongrekkverk nytt over gamalt 0,1 549 1 Kilen Betongrekkverk nytt over gamalt 0,15 549 2 Kilen Kantforsterkning høgre side 0,1 549 1 Henanger Rekkverk i stål høgre side 0,09 549 2 Henanger Kantforsterkning høgre side 0,15 549 1 Henanger Betongrekkverk nytt over gamalt 0,15 549 1 Henanger Betongrekkverk nytt over gamalt 0,1 549 1 Henanger Rekkverk i stål høgre side 0,06 549 2 Henanger Kantforsterkning høgre side 0,15 549 1 Henanger Betongrekkverk nytt over gamalt 0,25 549 1 Henanger Rekkverk i stål høgre side 0,065 549 2 Henanger Kantforsterkning høgre side 0,15 549 2 Henanger Kantforsterkning høgre side 0,1 549 1 Henanger Betongrekkverk ny over gamal begge sider 0,1 549 1 Henanger Betongrekkverk ny over gamal 0,08 549 1 Sævareid Rekkverk i stål høgre side 0,8 121 3 Sævareid - Luren Reparasjon av stikkrenne iht. T-liste 2,2 121 1 Sævareid Betongrekkverk ny over gamal 0,06 121 1 Sævareid Betongrekkverk ny over gamal 0,5 121 1 Sævareid Betongrekkverk ny over gamal 0,1 121 1 Mjåtveit Betongrekkverk ny over gamal 0,1 121 2 Mjåtveit Breddeutviding 0,8 121 1 Mjåtveit Betongrekkverk ny over gamal 0,05 121 1 Mjåtveit Betongrekkverk ny over gamal 0,5 121 1 Mjåtveit Betongrekkverk ny over gammel begge sider 0,15 121 1 Baldersheim Betongrekkverk ny over gamal 0,16 121 1 Baldersheim Betongrekkverk ny over gamal 0,05 121 1 Baldersheim Betongrekkverk ny over gamal 0,1 121 2 Baldersheim Kantforsterkning 0,1 121 2 Baldersheim Kantforsterkning 0,2 121 1 Nordtveitgrend Betongrekkverk ny over gamal 0,3 121 1 Nordtveitgrend Betongrekkverk ny over gamal 0,1 121 1 Sundfør Setningar/kantforsterkning 0,5 Sum Fusa 15,51

[Tittel]42

SAMNANGER

Kartlegging

Trafikken på øvrig fylkesvegnett er størst på Fv. 136 Kryss Nesodden (Fv. 7) – Tysseelva. Her er årsdøgntrafikken 900.

Omlag halvdelen av det høgt trafikkerte vegnettet er meir enn 6 meter breidt. Elles er vegbreidda under 6 meter. Det er 30 km/t sone på Fv. 136 frå Indra Haga til Indra Tysse. Det er 40 km/t sone på Fv. 136 frå Bjørkheim til Nestet. Det er 50 km/t på Fv. 136 frå Neset til Indre Haga, og frå Ytra Tysse til kryss Fv. 48. Elles er det 80 soner.

Det har skjedd få alvorlege ulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Samnanger i denne tidsperioden. Men to av ulukkene enda med alvorleg skadde. Utfor- og møteulukker dominerer med 7 av totalt 11 ulukker. Tryggingstiltak bør rettast mot møte- og utforkøyringsulukker.

For meir detaljer, sjå lenka under: http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=fcb648a96d254b389c c821c705293399

Når det gjeld forslag til tiltak, syner vi til liste på komande sider.

[Tittel]43

Tiltak

Vegnr Pri. Stad Kva/ type tiltak Kort sikt 135 3 Gaupholm - Utskot Reparasjon av stikkrenne iht. T-liste 0,75 135 1 Gaupholm Rekkverk i stål høgre side 0,3 135 1 Gaupholm Betongrekkverk ny over gammel høgre side 0,07 135 2 Gaupholm Møtelomme venstre side 0,15 135 1 Gaupholm Rekkverk i stål høgre side 0,03 135 1 Gaupholm Rekkverk 0,3 135 1 Gaupholm Betongrekkverk ny over gammel høgre side 0,6 135 1 Utskot Betongrekkverk ny over gammel høgre side 0,06 135 1 Utskot Betongrekkverk ny over gammel høgre side 0,12 135 2 Utskot Kantforsterkning 0,1 135 2 Utskot Kantforsterkning 0,2 135 1 Utskot Betongrekkverk ny over gammel høgre side 0,15 135 1 Utskot Brurekkverk 0,2 135 1 Utskot Betongrekkverk ny over gammel høgre side 0,1 136 3 Tysse - Bjørkheim Reparasjon av stikkrenne iht. T-liste 0,9 136 1 Tysse Betongrekkverk ny over gammel høgre side 0,2 136 1 Tysse Fjellsikring 0,7 136 3 Tysse Utskifting av stikkrenne 0,2 136 1 Hagamulen Betongrekkverk ny over gammel venstre side 0,8 136 2 Haga Kantforsterkning 0,8 136 2 Aldalen Kantforsterkning 0,05 136 2 Lauvskar Kantforsterkning 0,07 136 1 Lauvskar Betongrekkverk ny over gammel venstre side 0,05 136 1 Bjørkheim Betongrekkverk ny over gammel venstre side 0,1 133 1 Børdal Nytt rekkverk 0,664 133 1 Høysæter Nytt rekkverk 0,814 133 1 Høysæter Tetta hol i rekkverk 0,02 133 1 Høysæter Endeavslutning 0,25 133 1 Høysæter 2 stk Kantforsterkingar 0,05 134 1 Frøland-Fisje Nytt rekkverk 3,973 134 1 Frøland Tetta hol i rekkverk 0,02 134 1 Frøland-Fisje Endeavslutningar*48stk 1,2 134 1 Frøland-Fisje Frøland-Fornya betongrekkverk 1,365 134 1 Frøland-Fisje Port og rekkverk mot ferist*2stk 0,1 134 2 Frøland-Fisje kulvert*2stk 0,06 134 1 Frøland-Kvitingen Siktrydding 0,15 137 1 Hisdal-Sagen Nytt rekkverk 1,028 137 1 Hisdal Nytt rekkverk, sikring mot stikkrenne 0,036 137 1 Hisdal Nytt brurekkverk*2stk 0,28 137 1 Hisdal Tetta hol i rekkverk 0,02 137 1 Trengereidfjord Føra rekkverk inn i avkøyrsle 0,025 137 1 Hegglandsdal Oppretting av rekkverk 0,06 137 1 Hisdal Fornya betongrekkverk 0,05 137 1 Hisdal Fornya betongrekkverk 0,081 137 1 Hisdal Fornya betongrekkverk 0,161

[Tittel]44

Vegnr Pri. Stad Kva/ type tiltak Kort sikt 137 1 Hisdal-Rød Fornya betongrekkverk 0,78 137 1 Rolvsvåg Nytt betongrekkverk 0,125 137 1 Hisdal Fjerna/avrunda betongkantar *4 stk 0,01 137 1 Rolvsvåg Fjerna rekkverk og strame opp avkøyrsle 0,05 137 2 Lønningdal 3 kulvertar 0,09 Trengereidfjord- 137 2 Sagen Rassikring 137 3 Rolvsvåg Siktrydding 0,15 137 1 Rød Kum uten sikring 0,06 137 3 Heggland skule Fjerne rekkverk, etablera fortau 1 137 3 Hegglandsdalen G/S veg manglar bakskinne 2,37 137 3 Hegglandsdalen Byggja fortau 1,5 137 3 Hegglandsdalen Utflytande avkøyring/oppstramming 0,15 137 3 Hegglandsdalen Sanera avkøyring 0,03 137 3 Hegglandsdalen Utvida knip på bru 4 TOTALT 27,722

[Tittel]45

OS

Kartlegging

Dei høgast trafikkerte strekningane er

- Fv 158 Lepsøyvegen til Grindevoll (Fv 159 sjekk). - Fv 160 Ulven – Hjorthaug (sjekk) - Fv 552 Hatvikvegen frå kryss med Hegglandsdalsvegen. Mesteparten av det øvrige fylkesvegnettet i Os er mindre enn 6 meter breidt. Nokre strekk er på 7 meter eller meir. Dei breidaste partia er i ein T form mellom Døsta – Hagavik – Ulven og Askvik. Mykje av vegnettet har fartsgrense på 50 km / t. Det øvrige fylkesvegnettet i Os har ikkje gang – og sykkelveg.

Det har vore 5 alvorlege ulykker på det øvrige fylkesvegnettet i Os i perioden 2006-2015. Av dei alvorleg skadde, er det 2 som var svært alvorleg skadd (på motorsykkel). Den eine ulykka med svært alvorleg skade skjedde som følge av hol i asfalten. God drift- og vedlikehold av vegnettet er også svært viktig året rundt. Utforkøyringsulukker og møteulukker er klart dominerande med til saman 23 av i alt 32 ulykker. Tiltak retta mot desse ulykkestypane bør difor prioriterast. For meir detaljar om nosituasjonen, klikk på lenka under. http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=a48644ac2865484f81 cd8f53c8c85b34

Tiltak

Under arbeid

[Tittel]46

AUSTEVOLL

Kartlegging

Ikkje overraskande, finn vi dei høgaste trafikktala på Austevoll i aksen nord – Sør frå Storebø mot Bekkjarvik. Dei minste straumane finn vi på blindvegane ute på øyene. Vegbreidda er hovudsakleg mindre enn 6 meter, men det er svært varierande breidde på vegen i korte intervall. Ein kort strekning på Fv 546 har gul midstripe. Berre få strekningar har låge fartsgrenser. Det er mest 80 kmt/t og 50 km /t. Det er ein strekning med gang- og sykkelveg forbi Storebø langs Fv 546. Ulukkene er særleg på Fv 546 og Fv 154.

Det har skjedd få alvorlege ulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Austevoll i denne tidsperioden. Av dei alvorleg skadde er heller ingen svært alvorleg skadd. Utforkøyringsulukker er klart dominerande med totalt 18 av i alt 33 ulukker. Difor bør tiltak retta mot desse ulukkestypene prioriterast.

For nærare informasjon om det øvrige fylkesvegnettet i Austevoll, sjå lenka http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=ed459d844ac94e88ae 5d7ff50d75bc78

Tiltak

Under arbeid

[Tittel]47

SUND

Kartlegging

Berre strekninga vestrevågen til Steinsland Fv 555 har høgare ÅDT enn 1500 (frå 2000 til 2400). Mykje av det øvrige fylkesvegnettet er smalt. Fartsgrensa er hovedsakleg 50 og 60 km/t. med mindre avvik. Sund kommune er den einaste kommunen i Hordaland som har omfattande nett av gang / sykkelvegar ved øvrig fylkesveg. Det er tre lengre strekningar som har gul midtstripe.

Det har vore 3,5 ulukker i snitt pr. år på det øvrige fylkesvegnettet i den registrerte tiårsperioden i kommunen. Utforkøyringsulukker er klart den hyppigaste ulukkestypen. Fylkesveg 555 peikar seg også ut med seksten av trettifem ulukker på det øvrige fylkesvegnettet. Fylkesveg198 peikar seg også ut med åtte av trettifem ulukker på det øvrige fylkesvegnettet

Prioriterte tiltak for å redusere fremtidige ulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Sund bør rettast mot:

1. Utforkjøringsulukker og kryssulukker 2. Tiltak rettet mot Fv.198 og Fv. 555

http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=30fe249505f24802b8 1f8a08bbfec1ea

Tiltak

Under arbeid

[Tittel]48

FJELL

Kartlegging

Fjell har 6 lange strekningar med ÅDT over 1500 og få områder og korte strekningar med ÅDT på under 500. Dei mest brukte vegane er heldigvis ikkje dei smalaste. 50 km i timen er den dominerande fartsgrensa på det øvrige fylkesvegnettet i kommunen. Fjell kommune har fleire og lengre strekningar med gang og sykkelveg på øvrig fylkesveg enn dei fleste andre kommunar i Hordaland.

Det har i snitt vore 6,3 ulukker pr. år på det øvrige fylkesvegnettet i den registrerte tiårsperioden i Fjell kommune. Dei siste fem åra har det skjedd totalt tjuetre ulukker 2 alvorleg skadde og 29 lettare skadde. Av alle ulukkestypene, har det vore trettini utforkøyringsulukker der to har vorte alvorleg skadde og femtifem lettare skadde. Utforkøyringsulukker er klart den hyppigaste ulukkestypen. Fylkesveg 206 peikar seg også ut med 8 ulukker med 2 alvorleg skadde og 11 lettare skadde. Fylkesveg 209 peikar seg også ut med 10 ulukker med 1 alvorleg skadd og 12 lettare skadde. Fylkesveg 210 peikar seg også ut med 15 ulukker og 15 lettare skadde. Prioriterte tiltak for å redusere framtidige ulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Fjell kommune bør særleg rettast mot utforkøyringsulukker og tiltak på Fv.206, 209 og 210.

For meir detaljert informasjon, så kartløysinga under. http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=3ca68bc3f35f41a5af9 6bd493539ab24

[Tittel]49

Tiltak

Vegn Kort Pri Stad Kva/ type tiltak r sikt 206 1 Døsjeneset Stramme opp avkøyrsle, markere endar på mur 206 1 Ruste opp veg, betre kurvatur, siktutbetring, breiddeutviding, utbetre murar 206 3 Døsje Grøfte i bakkant av regulert p-plass, kommunen som tilsynsmyndig sviktar 206 1 Døsje Høgare rekkverk i betong 206 3 Nordre Ekerhovda Breiddeutviding og siktutbetring 2,5 206 3 Nordre Ekerhovda Dreinering, betre grøft og stikkrenner 0,6 206 2 Nordre Ekerhovda Fjellsikring, nett 1 206 2 Store Ekerhovda Ny over gamal mur 0,3 206 3 Storhaugen Ny over gamal mur 0,3 206 2 Moltveit Kantforsterking, stikkrenner, mur 2 206 1 Breiddeutviding, stikkrenne 2 206 2 Lie Siktutbetring og breiddeutviding, kurveoppretting 2 206 2 Stadvis mur 0,4 206 3 Høgare rekkverk i betong 0,1 206 2 Høgare rekkverk i betong 0,2 209 3 209 1 Oppruste fortau 0,2 209 1 Oppruste fortau 0,5 209 1 Breiddeutviding 7 209 3 stadvishøgare rekkverk i betong 0,4 209 1 Kantforsterking, breiddeutviding 1 233 3 Siktutbetring i sving 1,5 233 2 Mur 233 2 Stadvis mur 0,7 233 2 Brattholmen Fortau, kummer, sluk 0,8 559 1 Utbetre fortau 0,5 2 Ulveset Utbetre kryssområde ved Ulveseth skole for auka tryggleik 0,5 205 2 Neseveien Breiddeutviding 1,3 205 2 Neseveien Møteplass 0,5 205 2 Neseveien Etablere ettergivande rekkverksende (ABC-terminal) 0,1 205 2 Neseveien Høgare rekkverk, møteplass, breiddeutviding 1 205 1 Neseveien Masseutskifting 2,5 205 1 Neseveien Breiddeutviding, høgare rekkverk 2

208 1 Skålevik Utskifting av rekkverk 0,3 208 2 Lokøy Etablere busslommer (tosidig)/ mogleg møteplass også 0,8 208 3 Syltøy Møteplass 0,4 210 1 Møvik Breiddeutviding for betring av sikt 1 210 1 Møvik Utvide møteplasss 0,7 210 1 Skålevik Vestsida av vegen - kantforsterking, masseutskifte halve vegen 1 210 1 Skålevik Sikring av fjell ved gs veg nord for skolen 1 210 2 Sekkingstad Utbetre dreinering, stikkrenner og kummar 0,4 210 1 Sekkingstad Utvide møtelomme 0,4

[Tittel]50

210 1 Sekkingstad Utvide møtelomme 0,4 210 2 Sekkingstad Utbetre sig og kantforsterkning 0,8 Rett før øvingsbanen til 210 3 Utvide møteplasss 0,4 NAF 210 3 Eide Utvide møteplass 0,4 210 3 Eide Stedvis sig og kantforsterkning 0,7 210 2 Eide Kantforsterkning 0,8 210 3 kårtveit Masseutskifting pga sig i veg 0,8 234 3 Turøy Moderat breiddeutviding og kantforsterking 0,5 211 1 Ågotnes Fotgjengerfelt med trafikkøy 0,2 211 1 Ågotnes Breiddeutviding, avvikling av tidlegare bussterminal 4 211 2 Angeltveit Fotgjengerfelt 0,2 211 3 Solsvikveien Utbedre sig med masseutskifting 0,8 211 2 Solsvik Høgare rekkverk i betong 0,2 224 2 Vindenesvegen Masseutskifting pga kul i vegen 0,6 224 2 Vindenesvegen Reparasjon av fortau 0,2 224 2 Vindenesvegen Høgare rekkverk i betong 0,2 224 3 Vindenesvegen Høgare rekkverk i betong 0,4 203 1 Kallestadvegen Utviding av grøft og etablere stikkrenner 0,6 203 1 Kallestadvegen Rekkverk og stadvis vegskulderforsterking,stadvis masseutskifting 1 203 1 Kallestadvegen Rekkverk og stadvis vegskulderforsterking,stadvis masseutskifting 1,5 203 2 Kallestadvegen Rekkverk og stedvis vegskulderforsterking,stadvis masseutskifting 2 203 3 Kallestadvegen Høgare rekkverk i betong 0,1 204 2 Tellnes Høgare rekkverk i betong 204 3 Tellnes Møteplass 0,5 204 2 Tellnes Høgare rekkverk i betong 0,4 204 1 Haganes Møteplass 0,6 204 1 Haganes Stadvis høgare rekkverk i betong 0,5 204 1 Haganes Høgare rekkverk i stål 204 2 Haganes Breiddeutviding eller møteplass 1/0,5 233 1 Gavlen utvide møteplass 0,3 233 2 Gavlen Etablere møteplass 0,4 233 3 Høgare rekkverk i betong 0,3 233 1 Sprenge skjæring for betre sikt 0,6 233 2 Stadvis høgare rekkverk i betong - begge sider 0,5 233 2 Høgare rekkverk i betong, begge sider0,4 0,4 233 1 Fortau 0,4 258 2 Fornye rekkverk i stål stadvis 0,4 258 2 Ny kum og utbetra dreinering 0,4 258 3 Rekkverk 0,25 258 3 Rekkverk 0,5 207 1 Bjorøy Fortau 0,2 207 1 Breiddeutviding 1 207 2 Stadvis høgare rekkverk i stål 0,4 207 2 Beredere grøfter med nye stikkrenner 9,4 207 2 Stadvis rekkverk i stål 0,3 207 2 Møteplass 0,3 72,75

[Tittel]51

ASKØY

Kartlegging

Ein stor del av det øvrige fylkesvegnettet i Askøy kommune har høg ÅDT. Det gjeld

- Fv 563 Kryss Brandaneset – Hanevik - Fv 213 Marikoven – Hetlevik - Fv 563 frå kryss 220 – Ådlandsvik

Det er mykje av vegnettet på Askøy som er under 6 meter breidt. Nokre av dei mest trafikkerte strekningane er også smale. Det er mest 50 og 80 soner, men i sentra og på Fv 213 er det lågare fartsgrenser. Det er få og korte gang- og sykkelvegar.

Det har skjedd få ulukker med drepne og hardt skadde på det øvrige fylkesvegnettet på Askøy i perioden 2006 - 2015. Av dei hardt skadde, er heller ingen meget alvorleg skadde. Utforkøyringsulukker og møteulukker er klart dominerande med 31 av i alt 45 ulukker. Difor bør tiltak retta mot desse ulukkestypene prioriterast.

For nærare studier, sjå kartlenka. http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=86d7a9a6999e42d09 a856c440a0154e1

Tiltak

Vegn Kort pri Stad Kva/ type tiltak r sikt 212 3 Slettebrekka Høgare rekkverk i betong 0,1 212 2 Follesø skole Masseutskifting av vegen pga sig 4 212 2 Follesø Utbetring av dreinering og høgare rekkverk i betong 5 Butikken på 212 2 Masseutskifting av vegen pga sig 1,5 Follesø 212 3 Follesø Siktutbetring 0,8 212 1 Rekkverk i stål, siktutbetring 3 212 2 Haugadalen Breiddeutviding 1,5 212 1 Haugadalen Utbetring av dreinering 1 212 2 Hetlevik Høgare rekkverk i betong 0,2 212 1 Hetlevik Stadvis høgare rekkverk i betong, utbetre dreinering, grøfter og stikkrenner 3 212 3 Hetlevik Rekkverk i betong + 2 stikkrenner 1,4 213 3 Søre Marikoven Møteplass 0,3 215 2 Florvågveien Stadvis høgare rekkverk i betong 0,3 215 2 Florvågveien Møteplassar 0,5 219 3 Steinseide Siktutbetring 0,5 219 3 Steinseide Rekkverk i betong 0,2 219 2 Hanøy Siktutbetring, fjerne deler av skjæring 0.7 219 1 Hanøy Møteplass 0,7 219 2 Hanøy høgare rekkverk i betong 0,2 219 2 Hanøy Høgare rekkverk i betong 0,1

[Tittel]52

Vegn Kort pri Stad Kva/ type tiltak r sikt 219 2 Hanøy Masseutskifting og breiddeutviding pga sig og smal veg 2,5 219 3 Hanøy Siktutbetring, fjerne skjæring 1 219 2 Ramsøy Rør ut i sjø for å fjerne vann fra bussnuplassen 0,5 220 2 Davanger Vegljos 1,3 220 1 Davanger Stedvis masseutskifting pga sig i vegen og breiddeutviding 4 220 2 Davanger Siktutbetring fjerne delar av skjæring 1 220 1 Davanger Fjerning av fjellnabb 0,1 220 3 Davanger Høgare rekkverk i stål 0,2 220 3 Davanger Stadvis høgare rekkverk i stål 0,5 220 3 Davanger Utbetre dreinering 0,2 222 1 Nordre Haugland Fortau fram til Træet skule 223 3 Skråmestø Stadvis rekkverk i stål 1 223 3 Merkesvik Rassikring / nett 0,4 223 2 Høgare rekkverk i stål 0,2 223 3 Skråmestø Vegljos 4 563 3 Ask Utvide vegbreidde mot vest og fortau 5 563 2 Askebakken Kant og skulderforsterking og møteplass 0,7 563 2 Minde Skulder og kantforsterkning, noko breidare veg 0,6 Kirkevik - Lille 563 1 Stadvis murar og masseutskifting 6 Breivik 563 2 Lille Breivik Stadvis murar 1,5 563 2 Sæterstøl Masseutskifting, venstre 5 563 3 Hanevik Erstatte låge murar med høge i betong 0,5 563 1 Hanevik Stadvis masseutskifting, breiddeutviding i heile strekket og kantforsterking 5 563 2 Hanevik Møteplass 0,4 563 3 Hanevik Masseutskifting pga sig 1 563 1 Hanevik Utbetring av sikt i sving 1 563 3 Hanevik Breiddeutviding 1,5 563 1 Hanevik Møteplass 0,6 563 2 Hanevik Heving av veg høgare over sjønivå 1 563 1 Hanevik Utvide vegbreidde rekkverk i betong 2 563 2 Hanevik Utretting av kurve 1,1 563 2 Hanevik Utretting av kurve / siktutbetring 0,4 562 2 Hanevik Breiddeutviding for gul midtstripe 562 1 Åsebø Stikkrenner 0,5 562 1 Fromritoppen Høgare rekkverk i stål 0,3 562 1 Fauskanger Stadvis høgare rekkver i stål 1 562 2 Fauskanger Breiddeutviding/møteplass 0,4 562 1 Fauskanger Stikkrenne 0,4 Fauskanger/Ådlan 562 1 Masseutskifting fordi veien siger kraftig 2,5 dsvik Alle 1 Utbedring av eksisterande rekkverk 4 Ø Fv Totalt

[Tittel]53

VAKSDAL

Kartlegging

Trafikken på øvrig fylkesvegnett er størst på desse strekningane:

- Fv. 343 Frå Kaivegen – kryss E16. - Fv. 569 Stamnes – Kryss E16 - Fv. 314 Kryss E16 Dale sentrum – kryss Østenvegen Dale sentrum

Store deler av det høgt trafikkerte vegnettet er mindre enn 6 meter breidt. Med unnatak av nokre strekningar gjeld det for resten av det øvrige fylkesvegnettet i Vaksdal. Det er 30 km/t sone på Fv. 314 forbi Dale sentrum. Det er 40 km/t sone på Fv. 344 forbi Bergo gard. Det er 50 km/t på Fv. 344 nokre hundre meter etter Dale sentrum og forbi Fosse gard. På Fv. 569 forbi Straume, på strekninga Hårahedlo – Hagen, forbi Fasbrunæ, forbi Eidslandet, og kring innkøyringa til Modalstunnelen. Det er 60 km/t soner på Fv. 314 forbi gardane Li, Berge og Rødland. Elles er det 70 og 80 soner.

Det har vore 7 ulukker med drepne/ alvorleg skadde på det øvrige fylkesvegnettet i Vaksdal i denne tidsperioden. Dei alvorlege ulukkene skjer ved utforkøyring, som er den dominerande ulukkestypen. For meir detaljer, sjå lenka under: http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=6fa5da67901d4fd592 4a33f7b9fd1020

Tiltak

Veg Noko Pri Stad Kva/ type tiltak Kort sikt br lengre sikt 313 1 Evanger bru Etablere fortau med sikker krysning og ljos 3 313 2 Generelt Utbetre eksisterande brurekkverk på strekninga 1,25 313 2 Generelt Utbedre eksisterande rekkverksavslutningar på strekninga 1 313 1 Rekkverk 0,1 313 1 Generelt Utbetring etter brøyteskader/trafikkskader 1 313 1 Forsterke rekkverk mot stup 0,4 314 1 Bergsdalen Rekkverk 0,7 314 1 Berge Utbetre knip 1 314 1 Lid Rekkverk 0,1 314 1 Fosse-Dale Rekkverk 0,3 314 1 Fosse-Dale Rekkverk 0,1 314 1 Fosse-Dale Rekkverk, skilt 0,3 314 1 Fosse-Dale Rekkverk, skilt 0,1 314 2 Dale Gang og sykkelveg 5 314 2 Generelt Utbetre eksisterande brurekkverk på strekninga 2,5 314 2 Generelt Utbetre eksisterende rekkverksavslutningar på strekninga 2 314 1 Generelt Siktrydding 0,5 314 1 Rekkverk 0,2 314 1 Rekkverk 0,1

[Tittel]54

Veg Noko Pri Stad Kva/ type tiltak Kort sikt br lengre sikt 314 2 Rødland Utbetre vegmur 1,5 314 2 Generelt Etterslep på grøfterensk 6 314 2 Utbetre isproblem 3 314 1 Heve rekkverk 0,1 314 1 Heve rekkverk 1 314 2 Tunnelhøyde 3,6 meter. Burde vært strosset til 4,2 meter 10 314 1 Heve rekkverk 0,7 314 1 Heve rekkverk 1,2 314 1 Generelt Siktutbetring 0,5 341 2 Kallestadsundet Overgangsrekkverk frå brurekkverk til sideterreng 0,3 344 1 Høvik Nytt rekkverk 0,5 344 1 Høvik Utbetre rekkverk 0,5 344 1 Vetlejord Nytt rekkverk 0,3 344 1 Høvik - Flatkvål Nytt rekkverk 1,5 344 1 Høvik - Flatkvål Nytt rekkverk 0,5 344 1 Nese Nytt rekkverk 0,1 344 1 Nytt rekkverk 0,7 344 1 Flatekvål Nytt rekkverk 0,3 344 1 Nytt rekkverk 0,1 344 1 Jamne ut sideterreng 0,1 344 1 Rekkverk 0,1 344 1 Rekkverk 0,3 344 1 Rekkverk 1 344 1 Rekkverk 0,5 344 1 Utbetre rekkverk 0,1 344 1 Rekkverk 0,4 344 1 Bringebø Rekkverk 0,4 344 1 Bergo Rekkverk 1,3 344 1 Rekkverk 0,2 344 1 Rekkverk 0,2 344 1 Nesheim Rekkverk 0,1 344 1 Brakstad Rekkverk 0,2 344 1 Rekkverk 0,1 344 1 Rekkverk 0,4 344 1 Ekse Utbetre rekkverk 1 344 1 Generelt Siktrydding 1,5 344 2 Generelt Utbedre eksisterande brurekkverk på strekninga 2,5 344 2 Generelt Utbedre eksisterande rekkverksavslutningar på strekninga 2 344 1 Generelt Siktrydding 2 344 2 Generelt Grøfterensk 3 344 2 Fjellsikring 4 569 2 Dalseid Utbetre eksisterande brurekkverk på strekninga 0,3 569 2 Utbetre eksisterande brurekkverk på strekninga 1 569 2 Straume Utbetre eksisterande brurekkverk på strekninga 1,3 569 1 Utbetre rekkverk 0,3 569 1 Stamnes Utbetre rekkverk 0,4

[Tittel]55

Veg Noko Pri Stad Kva/ type tiltak Kort sikt br lengre sikt

569 1 Stamnes Utbetre rekkverk 0,7 569 1 Stamnes - Eidsland Utbetre rekkverk 0,6 569 1 Stamnes - Eidsland Utbetre rekkverk 0,2 569 1 Stamnes - Eidsland Utbetre rekkverk 0,3 569 1 Stamnes - Eidsland Utbetre rekkverk 0,3 569 1 Stamnes - Eidsland Utbetre rekkverk 0,3

569 1 Stamnes - Eidsland Utbetre rekkverk 0,6 569 1 Stamnes - Eidsland Utbetre rekkverk 0,3 569 1 Stamnes - Eidsland Utbetre rekkverk 0,4 569 1 Eidsland Utbetre rekkverk 2 569 1 Nytt rekkverk 0,8 569 1 Nytt rekkverk 0,5 569 2 Generelt Utbetre eksisterande brurekkverk på strekninga 1 569 2 Generelt Utbetre eksisterande rekkverksavslutning på strekninga 0,5 569 2 Generelt Utbetre etterslep frå grøftereinsk 3 569 1 Generelt Manglar skilting av nokre tunnelar 0,1 569 2 Rekkverk 0,2 569 2 Kantforsterkning 0,6 569 1 Generelt Siktrydding 1 569 2 Svarteberget Fjell og issikring 3 569 2 Kallandsberget Fjell og issikring 2 Totalt 72,6 19

[Tittel]56

MODALEN

Kartlegging

Ingen strekningar på øvrig fylkesveg i Modalen har høg trafikk (meir enn 500 ÅDT)

Vel halvdelen av Fv. 569 har vegbreidde over 6 meter, resten er under 6 meter. Fv. 345 har stedvis strekningar over 6 meter, men mesteparten er under 6 meter. Fv. 345 har 50 km/t soner på strekningane Nygård-Botn og Farestveit øst – Farestveit vest. På Fv. 569 er det 50 km/t sone eit lite strekkje aust for Otterstad bru. På Fv. 345 er det 60 km/t sone på strekkje Hugnadstad gard – Nesheim gard. Elles er det 70- og 80 soner.

Det har vore to ulukker med lett skadde på det øvrig fylkesvegnettet i Modalen i perioden 2006-2015. Begge ulukkene var utforkøyringsulukker med lettskadde. Tryggingstiltak bør rettast mot utforkøyring og møteulukker

For meir detaljer om status, sjå lenka under: http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=29bf385bf2c4457690 0620cfe457baac

Tiltak

Fylkesveg Prioritet Stad Kva/ type tiltak Kort sikt (vegnr) 345 1 " Nytt rekkverk og stolpar 6,242 345 1 " Fornya betongrekkverk 1,065 345 1 " Sikring mot elv+brurekkverk 3 345 2 " Kulvert 0,06 345 3 " Jamne ut sideterreng 0,08 345 3 " Siktrydding 0,15 569 1 " Nytt rekkverk og stolpar 0,124 569 1 " Nytt rekkverk 0,642 569 1 " Sikring mot portal, jamna kant * 2stk 0,15 569 3 " Stramme opp avkøyrsle 0,15 569 3 " Oppgradering av haldeplassar*9 stk 1,8 Totalt 13,463

[Tittel]57

OSTERØY

Kartlegging

Dei høgast trafikkerte strekningane er Fv 562 frå Skarphaugen til Valestrands og Fv 368 frå Lonevåg til kryss Solbjørgsdalen. Mesteparten av vegnettet er mindre enn 6 meter breidt og det er knapt øvrig fylkesveg med gul midtstripe. Det er mest fartsgrense på 80 km/t men nokre parti med lågare fartsgrenser. Nokre korte strekk mellom Lonevåg og Valestrandsfossen har gang- og sykkelveg.

Det har vore få ulukker med drepne og hardt skadde på det øvrige fylkesvegnettet på Osterøy i perioden 2006 - 2015. Av dei hardt skadde er heller ingen meget alvorleg skadd. Utforkøyringsulukker og møteulukker er klart dominerende med totalt 35 av i alt 41 ulukker. Tiltak retta mot desse ulukkene bør difor prioriterast.

For meir detaljer om nosituasjonen, sjå kartet http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=fcc5532357244c66b0 055bdac9577eeb

Tiltak

Kort VEGNR Prioritering Stad Kva/ type tiltak sikt 359 Haus Tilrettelegging for gåande 1

359 Mjeldedalen Fjerne vegetasjon og terreng for å betre sikt i kryss 0,05

359 Mjeldedalen Stadvis breiddeutviding med siktutbetring 0,5 359 Mjeldedalen Siktbetring, breiddeutviding og rekkverk, stadvis 0,5 Stadvis grøfter, stikkrenner, rekkverk, kanforsterking og noko 359 Mjeldedalen 2 masseutskifting

360 Haus Utskifting av rekkverk til svelvik elipse (låg betong) 0,5

360 Haus Betre grøfter på innsida og stikkrenner 1 360 Haus Forbetre sikttilhøve i kryss 0,1 360 Møteplass 0,1 heile strekninga Kantforsterking, masseutskifting 2,5

360 Mur inntil kant på begge sider, oppgradere møteplass 0,05

360 Koble saman murar 360 Grøfter, stikkrenner 2,5 360 Møteplass 0,25 360 Fjerne vegetasjon 1 360 Møteplassar 5 Etablerte rekkverk, betre sikt; fjerne vegetasjon og noko fjell. 360 Vikno 0,5 Senke terrenget noko Bruvik - Hakanes Grøfter, drenering, utskifting av gamle kisteveiter 3 Stadvis rekkverk 3

[Tittel]58

361 Haus Tilrettelegging for gåande 1 361 Mellom Haus og Votlo Nye møteplassar 1 361 Mur 361 1 km rekkverk på strekninga 2

567 Bydsheim Stadvis masseutskifting, dreinering og skifte rekkverk 3

567 Hitland Delvis masseutskifting, dreinering 3 567 Møteplassar, fjerne fjell for betre sikt 3 Alle Ø Utbedring av eksisterende rekkverk 7,5 Fv 567 Møteplassar, fjerne fjell for betre sikt 3 567 Hosanger Skog i svinger 0,1 567 Skog i svinger 0,1 567 Fotlandsvåg Tilrettelegging for gåande 1 567 Drenering, dekke 1,5 365 Vågenessvingen Drenering 0,5 365 Til kyrkje Vegetasjonsrydding/skog i svinger 0,5 366 Møteplassar 1 367 Hjellvik Sikt ved bru (parkering) 0,1 367 Dreinering, grøfting 1 362 Dreinering 1 362 Vegetasjonsrydding/skog i svinger 0,1 362 Dreinering 2 362 Revheim Kantløft, masseutskifting 1 368 Lonevåg Tilrettelegging for gåande 3 368 Kantforsterking 1 368 Tosidig dreinering 0,5 368 Sjekke plasering av mur 368 Sørmyking Dreinering 1 368 Dreinering 1 368 Erslandsvatnet Dreinering stikkrenner 1 368 Ned til Fotlandsvåg Dreinering 2 360 Merkjesura Skredsikring med fanggjerder 8 360 Navena Skredsikring med fangnett, isnett og bolting 6 360 Storaviki Skredsikring med terrengtiltak 1 360 Stokkaneset vest Skredsikring med terrengtiltak 4 360 Tveit Øst Skredsikring med fanggjerder 5 360 Kvisti vest Skredsikring med isnett 2 360 Haus Øst Skredsikring med isnett og fanggjerde 3 TOTALT 95,45

[Tittel]59

MELAND

Kartlegging

Den største trafikken er på

 Fv 245 frå Fosse til kryss med Fv 246. Her kjem ny veg med Nordhordlandspakken.  Fv 244 til kryss Fosseskarvegen  Fv 546 frå Sandskaret til Vikebø. Delar av denne vegen er også tiltak i Nordhordlandspakken.

Fv 244 er smalare enn 6 meter elles er dei andre høgt trafikkerte vegane stort sett 6-7 meter. Nokre parti på Fv 546 er over 7 meter breide. Det er gul midtstripe på Fv 546 frå Sandskaret til Storåsen. Fartsgrensa er hovudsakleg 80 km/t. På dei indre vegane er det nokre strekningar 50 km/t og på Fv 564 noko 60 km /t. Det er gang og sykkelveg på Fv 564 frå Fløksand til Hjartås.

Det har vore 5 alvorleg trafikkulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Meland i denne perioden. 1 drept og 4 alvorleg skadd. Den drepne og 2 av dei alvorleg skadde er motorsyklistar. Utforkøyringar er svært dominerande. Ulukka som førte til dødsfall og den siste alvorleg ulukka er møteulukker. Det er ikkje registrert trafikkulukker med gåande eller syklistar i denne perioden. Tiltak som reduserer risikoen for utforkøyringsulukker og skadegraden i desse bør prioriterast. Vidare bør tiltak retta mot motorsyklar vurderast. For meir informasjon, sjå kart http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=1039ce21fbb4451a8d e8dea73c0dd0b8

Tiltak

Fylk Pri Kort krev esve orit Stad Kva sikt plan g et 244 1 Dale Masseutskifting og rekkverk 3 244 1 Frekhaug - Sagstad skule Vegljos 0,5 244 1 Frekhaug - Sagstad skule GS veg 15 245 2 Grasdal-Ådland 150 m nytt og 200 m utskifting av betongdekke 1 245 2 Grasdal-Ådland Rekkverk og sideterreng 4 246 3 Meland Dreinering, punktutbetring, møteplassar 5 Heile Vikebø - Rosseland masseutskifting, grøfter, nytt 564 2 Meland nord / Ryland 4 dekke, elles sporfylling og sprekketetting 249 2 Rossland - Skjelanger Rekkverk, sideterreng 7 1 Strakstiltak etter kommunal TS-plan 4 2 Vegljos ved skular 3 TOTALT 32 15

[Tittel]60

ØYGARDEN’

Kartlegging

Sidan hovudåra gjennom Øygarden er overordna fylkesveg, er det berre lågtrafikkert (ÅDT på 1000 eller mindre) på øvrig fylkesveg i kommunen. Mesteparten av det øvrige fylkesvegnettet er mindre enn 6 meter breidt. Det er varierande fartsgrenser og lite 80 sone. Det er berre korte stubbar med gang og sykkelveg.

Det har vore i snitt ei ulukke årleg på det øvrige fylkesvegnettet i den registrerte tiårsperioden i kommunen. Av alle ulukkestypene, har det skjedd seks utforkøyringsulukker der to har vorte drepne og fire lettare skadd. Utforkøyringsulukker er klart den hyppigaste ulukkestypen. Fylkesveg 229 peikar seg også ut med seks av ti ulukker. Prioriterte tiltak for å redusere fremtidige ulukker på dette vegnettet bør rettast mot

1. Utforkøyringsulukker 2. Tiltak på Fv.229

For nærare studier, sjå kartet på lenka under. http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=010fd42e9180498b9 831a730938d0a58

[Tittel]61

Tiltak

Vegnr Prioritet Stad Kva Kort sikt

Utbetring av sideterreng og rettverk, avkøyrsler, kryss, 229 Nordvik 3 3 masseutskifting og dekkelegging, reparasjon av fortauskant 229 1 Siktutbetring, breiddeutviding, rekkverk 1,3 Skilt, retning og bakgrunnsmarkering, utbetring av 229 1 2 sideterreng, pigging av fjell, siktutbetring 229 2 Skilt, bagrunnsmarking, rekkverk, sideterreng, 0,4 229 3 Møteplassar 0,8 229 2 Kantforsterking, pigging, 0,8 229 2 Rekkverk 0,5 229 2 Rekkverk, møteplassar, siktutbetring i avkøyrsler 2 229 3 Møteplassar, siktutbetring, avkøyrsler, rekkverk 1,5 Rekkverk, kantforrsterkning, reperasjon tørrmur mur, 232 Sælevegen 2,5 2 rekkverk og bakgrunnsmarkering 231 3 Pigging, 0,2 231 3 Rekkverk 0,4 Møteplassar, breiddeutviding, utbetring av sideterreng, 231 3,5 2 bakgrunnsmarkering, rekkverk 230 3 Alvheim Rekkverk 0,1 230 1 Masseutskifting og dekkelegging 3 230 3 Tjeldstø Møteplassar, breiddeutviding, kantforsterking, rekkverk 1 230 3 Dåvøy Rekkverk 0,4 228 3 Rekkverk 0,6 228 3 Rekkverk 0,2 Stadvis breiddeutviding / møteplass, rekkverk, pigging, 227 Blomvåg 1 2 utbetring av sideterreng 234 2 Turøyna Forlenge eksisterende rekkverk 0,3 234 3 Turøyna Nytt og forlenget rekkverk 0,3 234 3 Turøyna Rekkverk 0,6 234 3 Turøyna Pigging / rekkverk, grøft 0,8 234 Breiddeutviding, pigging 0,7 TOTALT 26,9

[Tittel]62

RADØY

Kartlegging

Dei mest trafikkerte strekningane er Fv 565 frå Lauvåsen over Sletta til Knappen og Fv 409 frå Fv 565 til Ishuset. Størstedelen av det øvrige fylkesvegnettet er under 6 meter breidt, mens det er gul midtstripe på Fv 565 frå Soltveit til grense. Det er ei handfull korte strekningar med gang og sykkelveg.

Det har skjedd få alvorlege ulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Radøy i denne perioden. Det er ingen drepne på dette vegnettet og av dei alvorleg skadde er heller ingen svært alvorleg skadd. Utforkjøringsulukker er klart dominerande med totalt 10 av i alt 19 ulukker. TS tiltak retta mot utforkjøringsulukker og skadegraden i desse bør prioriterast. http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=cbb85bee188c47fcb2 ac37db8ac2f0bd

Tiltak

Vegn Pri Stad Kva/ type tiltak Kort sikt r

407 1 Storheim-Lunde Breiddeutviding, kantforsterkning for få å plass til rekkverk. Punktvis. 8 409 1 Avkøyring til Lundsåsen Sprenge vekk knaus 0,5 409 1 Samlepott på sideterreng, rekkverk og siktutbetring 4 409 2 Lundsdalen-Kolås Siktutbetring 3 409 1 X Buane Utbedring av bratt skråning 0,2 409 3 Ulvatn Siktutbetring /sideterreng, utbetre kryss 7,5 409 2 Hella-Vågenes Masseutskifting. Punktvis 3 410 1 Hella, kryss til Grindheim Siktutbetring i kryss, fjerne gjerde 0,2 410 2 Mot Toska Breiddeutviding og rekkverk 3 409 1 Gradnatun Ny støyperekke 0,35 409 2 Rikstad Massutskifting 0,2 411 1 Sletta Utskifting av dårleg betongrekkverk 0,2 411 1 Sletta Utskifting av dårleg betongrekkverk 0,5 565 3 Gjerde Skifte ut stålrekkverk 0,2 565 3 Gjerde Møteplass. Sikre vegskråning 0,3 565 3 Gjerde-Soltveit Masseutskifting. Punktvis 1,5 Tiltak etter kommunal TS plan 2 Vegljos 0,7 SUM 35,4

[Tittel]63

LINDÅS

Kartlegging

Lindås har eit omfattande øvrig fylkesvegnett. Den mest trafikkerte strekninga er på Fv 402 frå Fv 57 til kryss ved 401. Her er ÅDT 1700. Majoriteten av det øvrige fylkesvegnettet er smalare enn 6 meter. 80 og 50-soner er mest vanleg. Det er nokre få, korte stubbar med gang og sykkelveg langs øvrig fylkesvegnett.

Det har skjedd få alvorlege ulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Lindås i denne tidsperioden. Av dei alvorleg skadde er heller ingen svært alvorleg skadd. Utforkjøringsulukker og møteulukker er klart dominerande med 28 av i alt 37 ulukker. Tiltak retta mot desse ulukkestypane må difor prioriterast ved vurdering av TS tiltak. http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=7c5784062d87426ab 1e1c8973bc66912

[Tittel]64

Tiltak

Kort Vegnr. Pri Stad Kva sikt 389 3 Søreide X Fv 390 - Høyland X Fv 397 Dekkelegging, masseutskifting, drenering 2 391 1 Leknes - Hillesvåg - Vaet Dekkelegging, rekkverk 4 392 3 Knarvik kai Skogrydding 0,5 Betre passasje ved bruene, rekkverk, 393 1 Eidsnes 1,5 breiddeutviding 393 2 Eikangervåg - Ostereidet Rekkverk, både fornying og nyetablering 5 Lindsdalen, Ostereidet senter - Ostereidet Div punktutbetringar - konflikter mjuke 393 1 8 barne og ungdomsskole trafikantar - tungtrafikk 394 2 Ostereidet - Nesbø Treng plan for punktutbetring 5 395 1 Gangstø Masseutskifting, dekke 1 Dekkelegging, masseutskifting, 395 1 X Ev 39 Hindenes oppgradering av dårleg rettverk, 5 punktutbetring 396 2 Fjellsende- Vågseidet Tiltak mot utforkøyring og fjerne knip 5 397 2 Eikanger - Myking Tiltak mot utforkøyring og fjerne knip 8 397 2 Eikangervåg Fortau 12 397 2 Kløve Etablere grøft, renske grøft mm 0,5 Tiltak mot utforkøyring, rekkverk, 399 1 Myking - Fjellsende punktutbetring, utbetring av langsgåande 6 grøfter 400 3 Kryss mellom Fv 400 og Fv 57 Dekke, maskinell reparasjon 0,5 Trong for maskinell reparasjon av dekke 400 3 Lindås - Kolåsvika 1 fleire stader 401 1 Kleivane Rekkverk og langsgåande dreinering 0,1 401 1 Kleivane Vegljos 0,7 402 1 Liamarke Betongmur 1,5 402 2 Seim - Vollum Tiltak mot møteulukker 3,2 Utvalde punkt og strekningar, 402 2 Seim - Vollum 5 masseutskifting og dreinering Oppgradering av vegen, auke vegbreidda, ukje 402 3 Strekninga forbi Seim skule tiltak mot utforkøyring, trong for plan nd 404 2 Alversund - Tofting Tiltak mot møteulukker 5 404 2 Vollom - Tofting Masseutskifting, rekkverk, dekke 4 404 2 Sellevold Rette ut vegen 3 415 3 Lindås - kryss Fv 57 Rekkverk 2 416 3 Frå kryss med Fv 415 til Risasjøen Rekkverk 1,5 Alle 2 Nær skular TS tiltak som vegljos nær skular 6 394, 395, 399, 393, Oppgradering og etablering av 3 10 397, 404, møteplassar 390 2 Skogrydding 5 1 Strakstiltak etter kommunal TS plan 3 103 12

[Tittel]65

AUSTRHEIM

Kartlegging

Det øvrige fylkesvegnettet i Austrheim kommune har berre ein kort stubb med ÅDT over 1500. Den ligg på Fv 421 frå Austrheimvegen til kryss Fv 565. Fv 424 er smalare enn 6 meter. Den maksimale ÅDT-en er imidlertid på 70 her. På søndre delar av 565 er det stort sett breidare. To samanhengande strekningar mot Austrheim er imidlertid smalare enn 6 meter også her. Fv 421 Lerøy vegen er også smal. Des same gjeld Fv 420 til Mastrevik. Det er mest 80-sone, men også nokre stader med 50 km/t og 40 km/t på Fv 422 mot Rebnord. Det er ein kort strekning med gang og sykkelveg ved Årås.

Det er ikkje registrert alvorlege ulukker på det øvrige fylkesvegnettet i Austrheim i denne tidsperioden. Utforkøyringsulukker er klart dominerande med 7 av i alt 8 ulukker. Tiltak retta mot utforkjøringsulukker og skadegraden i desse bør prioriterast. Rekkverkstiltak er difor fornuftig. For meir detaljar, sjå kart! http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=1126f360d7124976a be5ad9643154688

Tiltak

Noko Kort Fylkesveg Pri Stad Kva/ type tiltak lengre sikt sikt 421 2 Lerøyna Sikre fylling mot sjø 0,1 421 2 Lerøyna Fornying av betongrekkverk 0,25 420 2 Mastrevik Fornying av stålrekkverk 0,4 420 1 Mastrevik Fortau 6 Tiltak mot utforkøyringsulykker, 565 2 Radøy grense til Austrheim kyrkje 3 sideterreng, sikt, rekkverk 421 2 Austrheim Vegljos 1 1 Tilta etter kommunal TS plan 1 3 rekkverk på øvrige øvrige fylkesvegar 2 418 1 Bakka stadvis masseutskifting, dekkelegging 1 siktutbetring, sprengning og fjerning av 418 1 Bakka 1,5 vegetasjon 8,75 7,5

[Tittel]66

FEDJE

Kartlegging

Øvrig fylkesveg på Fedje er kort og har låg trafikk. Vegbreidda er under 6 meter. Det er ikkje gul midtstripe. For det meste er fartsgrensa 80 km /t, men 50 km/t og 30 km/t i delar av sentrum. Det har ikkje vore ulukker i den aktuelle perioden. Likevel kjem vi med framlegg om nokre trafikksikringstilak. http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=2b2109207f164aeea8 ee00cf1858da72

Tiltak

Fylkesveg Pei Stad Kva/ type tiltak Kort sikt Fv 423 1 V/ gamlebutikken Oppgradering av stålrekkeverk 0,1 Fv 423 1 V/ sjukeheimen Fylling og rekkverk 0,5 Fv 423 2 X/ Langedal Siktbedring 0,5 Fv 423 2 X/ Langedal Heve lav betongrekkverk 0,1 Fv 423 2 Mulen Møteplass 0,3 Fv 423 2 Mulen Siktbedring 0,2 Fv 423 2 Oppgradering av stålrekkeverk 0,1 Fv 423 2 Oppgradering av stålrekkeverk 0,2 Fv 423 2 Fedje tettstad/Mulen Fotgjengarsikring 2 4

[Tittel]67

MASFJORDEN

Kartlegging

Det er låg trafikk i det øvrige fylkesvegnettet i heile kommunen. Den høgaste ÅDT-en finn vi på Fv 570 frå grense til Eidet. Fv 570 frå Gulen grense til Duesund er 6-7 meter breid. Vegnettet elles er hovudsakleg smalare enn 6 meter. Gjennom Matre er det gul midtstripe. Skilta maksfart er mest 80 km/t men noko legre i tettstader og kryss. Det er ein kort strekning langs Fv 570 det er gang- og sykkelveg langs med.

Det totale talet på ulukker er lågt på dette vegnettet. Møteulukker er dominerande. Tiltak som kan redusera talet på ulukker, bør tiltak retta mot møteulykker og utforkjøringsulykker prioriterast. Særleg vekt bør ein ha på utbetring av uoversiktlege kurver.

http://vegvesen.maps.arcgis.com/apps/MapSeries/index.html?appid=b8f15cf489f74b17ac4 9c0d3cadaa0e1

[Tittel]68

Tiltak

Vegnr Pri Stad Kva/ type tiltak Kort sikt

570 1 Stall- grense Sikring av fjellskjæringer etter geologregistreringa 5 570 1 Hostelandtunnelen Maling av vegger og etablering av ljos 9 570 1 Sideterreng, rekkverk, knauser, vegetasjon, siktutbetring 3 379 1 Mollandsvågen-Sogn grense Sikring av fjellskjæringer etter geologregistreringa 2 379 1 v/Bergsvik Spesielt punkt 50m høg skjæring. Sikring etter geologregistrering 5 379 2 Mollandsvågen-Sogn grense Skogrydding 2 379 1 Mollandslia Sikt og breddeutbetring 379 1 Rekneset Sikt og breddeutbetring 379 2 Rekneset Breddeutviding 379 2 Bergsvik Breddeutviding 379 2 Eikemofoss Sikt og breddeutbedring (inkl strekningane over) 6 379 1 Stålrekkverk mot elv 0,1 374 1 Masfjordnes-Bereimyra Skogrydding 1 374 2 Sandneslia-Bauge Utskifting av dårleg rekkverk 3 374 1 Sandneslia Utbetring av veggrøft. Legge betong i grøft for å hindre graving i veg 0,3 377 3 Risnes Utbetring av busslomme. Ny føringskant og fortau 0,25 377 2 Risnes-Lauveid Sikt og breddeutbetring av 10 pnkt. 1 376 2 Lauvfoss-Lauveid Utskifting av dårleg rekkverk 2 376 2 Birkeland Utskifting av dårleg rekkverk 1,5 376 2 Lauveid-Birkeland Skogrydding 1 381 2 Matresdalen Breiddeutviding for å sikre vegkant, skråning mot elv 1 381 1 Fossesvingane Masseutskifting og reparasjon av gamle betongmurar 1,5 381 1 Fossevatnet Utskifting av dårleg stålrekkverk 2,7 381 1 Stordalsvatnet Utskifting av dårleg stålrekkverk 3,5 381 2 Rekkverk, sideterreng 1 382 3 Masseutskifting og dekke 2 383 1 Fanggjerde (70 m) 2 Titak etter kommunal TS plan 2 1 Vegljos ved barneskular - utskifting av gamle lamper 1 TOTALT 58,85

[Tittel]69