Eindhoven, 'S-Hertogenbosch Deurne

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Eindhoven, 'S-Hertogenbosch Deurne richting/direction richting/direction Eindhoven, Deurne 's-Hertogenbosch HelmondHelmond 'tEindhoven Hout BrandevoortEindhoven BestCentraal BoxtelStrijp-SVught's-Hertogenbosch HelmondHelmond 'tHelmond HoutDeurne Brouwhuis ` _` ` _` ` _` ` De informatie op deze vertrekstaat kan zijn gewijzigd. Plan uw reis op ns.nl, in de app of raadpleeg De informatie op deze vertrekstaat kan zijn gewijzigd. Plan uw reis op ns.nl, in de app of raadpleeg de schermen met actuele vertrekinformatie op dit station. de schermen met actuele vertrekinformatie op dit station. The information on this board may be subject to changes. Check your journey plan on ns.nl or consult The information on this board may be subject to changes. Check your journey plan on ns.nl or consult the displays with real-time travel information at this station. the displays with real-time travel information at this station. Vertrektijd/ Treinen rijden op/ Spoor/ Soort trein/ Eindbestemming/ Vertrektijd/ Treinen rijden op/ Spoor/ Soort trein/ Eindbestemming/ Departure Trains run on Platf. Transportation Destination Departure Trains run on Platf. Transportation Destination 5 48 ma di wo do vr 1 Sprinter Oss via Eindhoven C.-Boxtel-'s-Hertogenbosch 6 45 ma di wo do vr 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 ma di wo do vr 1 Sprinter Oss via Eindhoven C.-Boxtel-'s-Hertogenbosch 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 6 18 za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 7 45 ma di wo do vr 2 Sprinter Deurne via Helmond 48 ma di wo do vr 1 Sprinter Oss via Eindhoven C.-Boxtel-'s-Hertogenbosch 48 za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 8 45 ma di wo do vr za 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 ma di wo do vr 1 Sprinter Oss via Eindhoven C.-Boxtel-'s-Hertogenbosch 7 18 za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 48 ma di wo do vr za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 9 45 ma di wo do vr za 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 ma di wo do vr za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 8 48 ma di wo do vr za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 10 45 ma di wo do vr za 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 ma di wo do vr za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 9 48 ma di wo do vr za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 11 45 ma di wo do vr za 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 ma di wo do vr za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 10 48 ma di wo do vr za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 12 45 ma di wo do vr za 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 ma di wo do vr za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 11 48 ma di wo do vr za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 13 45 ma di wo do vr za 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 ma di wo do vr za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 12 48 ma di wo do vr za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 14 45 ma di wo do vr za 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 ma di wo do vr za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 13 48 ma di wo do vr za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 15 45 ma di wo do vr za 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 ma di wo do vr za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 14 48 ma di wo do vr za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 16 45 ma di wo do vr za 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 ma di wo do vr 1 Sprinter Oss via Eindhoven C.-Boxtel-'s-Hertogenbosch 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 15 18 za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 17 45 ma di wo do vr za 2 Sprinter Deurne via Helmond 48 ma di wo do vr 1 Sprinter Oss via Eindhoven C.-Boxtel-'s-Hertogenbosch 48 za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 45 ma di wo do vr za 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 ma di wo do vr 1 Sprinter Oss via Eindhoven C.-Boxtel-'s-Hertogenbosch 16 18 za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 48 ma di wo do vr 1 Sprinter Oss via Eindhoven C.-Boxtel-'s-Hertogenbosch 19 45 ma di wo do vr za 2 Sprinter Deurne via Helmond 48 za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 ma di wo do vr za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 20 17 48 ma di wo do vr za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 21 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 ma di wo do vr za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 48 ma di wo do vr za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 22 18 ma di wo do vr za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 19 48 ma di wo do vr za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 23 15 ma di wo do vr za zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 18 ma di wo do vr za 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 42 zo 2 Sprinter Deurne via Helmond 48 ma di wo do vr za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 0 20 44 ma di wo do 2 Sprinter Deurne via Helmond 48 ma di wo do vr za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 21 11 za 2 Sprinter Deurne via Helmond 1 14 vr 2 Sprinter Deurne via Helmond 22 48 ma di wo do vr za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel 23 48 ma di wo do vr za zo 1 Sprinter 's-Hertogenbosch via Eindhoven C.-Boxtel Treinen die rijden tussen 0 00 uur en 4 00 uur, rijden in de nacht volgend op de genoemde dag/ Trains running from 0 00 till 4 00 o'clock, are running in the night after the indicated day. Feestdagen/Holidays Op 25 en 26 dec, 1 jan en 5 apr rijden de NS-treinen als op zondag. Op 27 apr, 13 en 24 mei rijden de NS-treinen als op zaterdag. Dec 25 and 26, Jan 1 and Apr 5 NS-trains run as on Sundays. Apr 27, May 13 and 24 NS-trains run as on Saturdays. Vertrekstaat Helmond 't Hout hmh-0/STC Z-O ñ ! 13 dec 2020 - 11 dec 2021 / Herdruk ingaande 5 apr 2021 (52).
Recommended publications
  • 'S Wethouders Van Breda, Eindhoven, Helmond, 'S – “In Brabant Gebeurt
    Bidbook Brabantse cultuur voor minister Bussemaker ’s-Hertogenbosch, 6 juni 2016 - Tijdens het werkbezoek aan BrabantStad Cultuur heeft minister Jet Bussemaker (OCW) vanmorgen een bidbook gekregen. De wethouders van Breda, Eindhoven, Helmond, ‘s-Hertogenbosch en Tilburg en de gedeputeerde van Brabant zetten voor de minister op een rij wat er in Brabant allemaal gebeurt op cultureel gebied. De zes bestuurders vragen aan de minister om samen de ambities bij het advies van de Raad van Cultuur te realiseren en deze vast te leggen in het Cultuurconvenant 2017 – 2020. De minister heeft dit aanbod geaccepteerd. “In Brabant gebeurt het. Wij hebben grote plannen voor de toekomst. Want als je doet wat je altijd deed, dan krijg je wat je altijd kreeg”, stellen Marianne de Bie (Breda), Mary-Ann Schreurs (Eindhoven), Frans Stienen (Helmond), Huib van Olden (’s-Hertogenbosch), Marcelle Hendrickx (Tilburg) en Henri Swinkels (provincie Noord-Brabant). Innoveren Daarom pakt BrabantStad Cultuur de zaken anders aan. De zes partijen werken intensief samen, innoveren, en geven het culturele veld de ruimte om te experimenteren. Brabant wil dé proeftuin van Nederland zijn. Met het bidbook geven de vijf grote steden en de provincie de minister een voorproefje van wat er allemaal kan én gebeurt in Brabant. De minister reageerde na een constructief overleg positief op het bidbook. “Ik vind dat jullie hele goede dingen doen in Brabant. Ik neem dit bod graag aan. Zo delen we landelijk in jullie ervaringen, om van te leren hoe we de samenwerking tussen het rijk en de stadsregio opnieuw kunnen vormgeven”, aldus Bussemaker. Bijlagen BRASTAD BIDBOOK CULTUUR.pdf Mary-Ann Schreurs, Marc winkels, Jet Bussemaker, H nne de Bie en Frans Stiene 1.9 MB pdf 248 KB jpg .
    [Show full text]
  • VERSPREIDINGSGEBIED HUIS AAN HUISKRANTEN Regio Noord
    Schiermonnikoog Ameland Eemsmond Terschelling De Marne Dongeradeel Loppersum Appingedam Ferwerderadeel Winsum Delfzijl Bedum Kollummerland C.A. Ten Boer Het Bildt Dantumadeel Zuidhorn Leeuwarderadeel Slochteren Groningen Achtkarspelen Grootegast Vlieland Oldambt Menaldumadeel Tytsjerksteradeel Franekeradeel Leek Menterwolde Harlingen Hoogezand-Sappemeer Haren Leeuwaden Marum Littenseradiel Smallingerland Bellingwedde Tynaarlo Veendam Pekela Texel Noordenveld Opsterland Aa en Hunze Assen Stadskanaal Súdwest-Fryslan Vlagtwedde Ooststellingwerf Heerenveen De Friese Meren Den Helder Borger-Odoorn Weststellingwerf Midden-Drenthe Westerveld Hollands Kroon Schagen Steenwijkerland Emmen Coevorden Meppel De Wolden Hoogeveen Medemblik Opmeer Enk- Stede huizen Noordoostpolder Heerhugo- Broec Langedijk waard Urk Bergen Drechterland Hoorn Staphorst Koggenland Zwartewaterland Hardenberg Heiloo Alkmaar Kampen Castricum Beemster Ommen Zeevang Dalfsen Uitgeest Dronten Zwolle Heemskerk Edam Wormerland Purmerend Lelystad Beverwijk Hattem Twenterand Oldebroek Zaanstad Oost- Lands- zaan meer Tubbergen Velsen Waterland Elburg Heerde Raalte Bloemen- Hellendoorn daal Haarlemmer- Dinkelland liede C.A. Olst-Wijhe Almelo Haarlem Amsterdam Almere Nunspeet Wierden Zand- Zeewolde Harderwijk Epe voort Heem- Borne stede Diemen Oldenzaal Muiden Losser Rijssen-Holten Haarlemmermeer Weesp Hille- Ouder- Naarden Huizen Ermelo Hengelo gom Amstel Deventer Amstel- Blari- veen Bussum Noord- Abcoude cum Putten wijker- Lisse Aalsmeer Laren Eemnes Hof van Twente Enschede hout Bunschoten
    [Show full text]
  • SMART MOBILITY #Smarttogether
    SMART MOBILITY #SmartTogether Get to know the Smart Mobility opportunities in the Netherlands The Dutch Way Photo: TNO The Netherlands: a small country with great potential Smart Mobility is a theme of global proportions. Half of the world population lives in megacities and this share increases every year. In all densely populated metropolitan areas, mobility, in logical tandem with the quality of life, is one of the most important issues in today’s society. Throughout the world, Smart Mobility is the object of turbulent development. In Europe, the topic has been high on the innovation agenda for many years, and the European Commission provides incentives for research and development and application projects. The Netherlands off ers (international) entrepreneurs who develop Smart Mobility initiatives a unique business and innovation climate. The Netherlands is a densely populated transport hub with an infrastructure and an innovation climate that rank among the best of the world. The Netherlands has an extensive, high-quality road system in urban areas. In addition, the Netherlands is the home turf of a number of prestigious knowledge clusters in the automotive, technology and high-tech industry. Furthermore, the Netherlands is characterized by a culture of open networks and intensive cooperation, and has the highest percentage of mobile Internet users in the world. The Netherlands means business when it comes to Smart Mobility; not just to promote domestic development, but to take the lead in developing pioneering initiatives. 2 #SmartTogether The Netherlands as a Living Lab: develop and test in practice! The Netherlands means business when it comes to Smart Mobility.
    [Show full text]
  • Ekkersrijt 4429 5692 DL Son En Breugel Tel.: 0499-462 190 Email: [email protected] URL
    Adresgegevens: Ekkersrijt 4429 5692 DL Son en Breugel Tel.: 0499-462 190 Email: [email protected] URL: www.alletha.nl Routebeschrijving voor het OV treft u in hoofdstuk 3. Vanaf Tilburg / Breda / Rotterdam Volg de A58 richting Eindhoven Bij Eindhoven volgt u de aanduiding “Randweg Eindhoven” richting Helmond / Son en Breugel / Nijmegen Neem afslag 6, “Ekkersrijt” Ga bovenop de afslag op de rotonde linksaf richting Ekkersrijt Lees verder hoofdstuk 2: Op Ekkersrijt Vanaf Den Bosch / Utrecht Volg de A2 richting Eindhoven Bij Eindhoven volgt u de aanduiding “Randweg Eindhoven” richting Helmond / Son en Breugel / Nijmegen Blijf volgen totdat de snelweg eindigt bij stoplichten Ga hier linksaf richting Son en Breugel / Nijmegen (Richting A50) Ga bovenop de afslag op de rotonde linksaf richting Ekkersrijt Lees verder hoofdstuk 2: Op Ekkersrijt Vanaf Nijmegen / Arnhem Volg de A50 richting Eindhoven Blijf volgen voorbij afslag “Son en Breugel” volg borden ‘Eindhoven Centrum / Helmond / Ekkersrijt’ Neem afslag 6, “Ekkersrijt” Ga bovenop de afslag op de rotonde rechtsaf richting Ekkersrijt Lees verder hoofdstuk 2: Op Ekkersrijt Vanaf Antwerpen Volg de A67 richting Eindhoven Bij Eindhoven volgt u de aanduiding “Randweg Eindhoven” richting Son en Breugel / Nijmegen / Den Bosch op de A2 Wanneer de afslag Den Bosch verschijnt blijft u “Helmond / Nijmegen” aanhouden. Blijf volgen totdat de snelweg eindigt bij stoplichten Ga hier linksaf richting Son en Breugel / Nijmegen (Richting A50) Ga bij de volgende stoplichten weer linksaf (Richting IKEA etc) Lees verder hoofdstuk 2: Op Ekkersrijt Rijd de op de snelwegafrit de afrit naar beneden richting Ekkersrijt. Ga bij de stoplichten rechtsaf. Ga bij de volgende kruising linksaf.
    [Show full text]
  • City Special: Eindhoven City Special Eindhoven City Special Eindhoven
    The Netherlands – Winter 2019 REPORT Savills Research City Special: Eindhoven City Special Eindhoven City Special Eindhoven FROM G4 TO G5 Map Eindhoven is an important part of an economic region The region as the ultimate growth solution Eindhoven is now the third largest economic region in Key City of Eindhoven Greater Eindhoven Brainport Eindhoven In recent years, urban centres (hubs) have acted as a powerful magnet for students, residents, the Netherlands, after tourists and businesses. Good mobility between the Dutch hubs and their comprehensive facilities Amsterdam and Utrecht. are driving further urbanisation in and around city centres. The Eindhoven region is no exception. The report G4 to G5 (Savills, 2017) showed Map Population within 60 minutes’ drive that metropolitan Eindhoven now measures EINDHOVEN up against the traditional “top four” Dutch 60 minutes’ drive cities (the G4). The region has continued to Amsterdam: 7,668,062 8,887 231,642 develop in recent years, driven in large part Eindhoven: 8,056,250 by strong growth of its technology sector. Area (ha) Population This was confirmed in a recent analysis by the newspaper Het Financieele Dagblad (FD), which found that Eindhoven is now the third largest economic region in the Netherlands, after Amsterdam and Utrecht. This despite it having a lower population and a far smaller urban core than other G5 cities. However, the AMSTERDAM FD article also noted some of the challenges facing Eindhoven – primarily with regard to 21,949 862,965 accessibility. Area (ha) Population Office market in the G5 cities In the other G5 cities (Amsterdam, Rotterdam, Utrecht and The Hague), the office market is taking full advantage of the growing economy.
    [Show full text]
  • Borchmolen Eindhoven,Burgemeester
    Borchmolen Eindhoven Borchmolen te Eindhoven Zeer riant en fraai gemeubileerd 4 kamer appartement met tuin, balkon aan de zuidzijde eigen parkeerplaats in video bewaakte parkeergarage. Dit appartement is gelegen op loopafstand van het gezellige centrum van Eindhoven en 100 meter van Centraal Station, ook een zeer goede aansluiting op de uitvalswegen. Kortom, een huurappartement die u gezien moet hebben! Aanvaarding: Op aanvraag Huurprijs: 1.450,– Euro per maand inclusief servicekosten exclusief gas, water, elektra en specifieke huurderslasten. De Lichtstad Eindhoven is gelegen in het Zuidoosten van de provincie Noord-Brabant en telt ruim 200.000 inwoners en is daarmee de 5e stad van Nederland. Van oudsher een industriestad en inmiddels welbekend door met name Philips, DAF en PSV. Als universiteitsstad mag Eindhoven er ook zijn met de Technische Universiteit, de Design Academy en diverse Hogescholen. Vandaag de dag fungeert Eindhoven mede door de High Tech Campus, als het centrum van technologie in het zuiden van Nederland. Eindhoven wordt ontsloten door diverse snelwegen (A2, A50, A58, A67) en met Eindhoven Airport is deze Brabantse stad ook per vliegtuig goed te bereiken. Een bruisende stad waar jaarlijks evenementen als de Dutch Design Week, de Marathon van Eindhoven en het Internationale lichtfestival GLOW duizenden bezoekers trekken. Burgemeester Uijenstraat # Waalre Burg. Uijenstraat in Waalre Zeer fraaie bovenwoning met groot terras en tuin groot, entree/ hal met toilet en toegang tot zeer ruime living met schuifpui die toegang geeft tot terras. Gesloten keuken met deur naar terras. 1e verdieping: drie slaapkamers en ruime badkamer met ligbad vaste wastafel en douche. Aanvaarding: Op aanvraag Prijs: 1.350,– Euro per maand Borchmolen Eindhoven Borchmolen te Eindhoven Op uitstekende en gewilde locatie, loopafstand bruisende centrum van Eindhoven gelegen, gemeubileerde splitlevel twee kamer appartement met groot balkon op het zuiden, berging en parkeerplaats in de gemeenschappelijke parkeergarage.
    [Show full text]
  • Gemeente Plaatsnaam Adres Aalburg Wijk En Aalburg
    Gemeente Plaatsnaam Adres Aalburg Wijk en Aalburg Grote Kerkstraat 28 Alphen-Chaam Chaam Dorpsstraat 10 Alphen-Chaam Galder Sint Jacobsstraat 1 Asten Asten Markt Bergeijk Westerhoven Dorpstraat 24 Bergeijk Bergeijk Loo 1 Bergeijk Weebosch Witrijtseweg Bergeijk Bergeijk Hof nabij 27 Bergeijk Riethoven Molenstraat nabij 1 Bergeijk Luyksgestel Dorpsstraat 70 / Kerkstraat 4 Bergen op Zoom Bergen op Zoom Stationsplein 9 Bernheze Heesch 't Dorp 90 Best Best Hoofdstraat 33 Boekel Boekel Sint Agathaplein Boekel Venhorst Sint Josephstraat 10 Boxtel Boxtel Rechterstraat 1 Boxtel Boxtel Stationsplein 23 Boxtel Liempde Barrierweg Breda Breda J.F. Kennedylaan 15 tegenover Breda Breda Heuvelbrink 85 Breda Breda Wolfslaardreef 95 Breda Breda Epelenbergpark 333 Breda Breda Dr. Schaepmanlaan 1 Breda Breda Duivelsbruglaan 42 Breda Breda Tussen de Dijken 101 Breda Breda Terheijdenseweg 414 naast Breda Breda Keislagen 36 Breda Breda Kesterendreef 9 Breda Breda Kwakkelhutstraat 57 Breda Breda Alard Duhamelstraat 11 Breda Breda Scheldestraat Breda Breda Sint Josephstraat 7 Breda Teteringen Espakker 60 / Lange Vluchtpad Breda Teteringen Zuringveld Breda Breda Tijmblauwtje (kruising Wegedoornpage) Breda Breda Veestraat 13 Breda Breda Bijster kruising Pels Rijckenpark Breda Breda Cimburgalaan 107 Breda Ulvenhout Dorpstraat 94 Breda Breda Julianalaan kruising Jacob Catssingel thv 111 Breda Breda Meester van Meelstraat kruising Effensestr. Breda Bavel Nieuw Wolfslaarlaan 33 Breda Breda Olympiastraat kruising Piet Avontuurstr. 48 Breda Breda Oude Vest 23 Breda Breda
    [Show full text]
  • Cleantron Lithium-Ion Batteries, Developed & Manufactured in the Netherlands
    Holland High Tech Pavilion New Mobility World - hall 3.1 RAI Automotive Industry -in cooperation with AutomotiveNL- is creating in the New Mobility World hall 3.1 at the Frankfurt IAA 2017 a >1.000 m2: “Holland High Tech Pavilion”. 30 Dutch Automotive Suppliers, 6 university teams and the Dutch Infrastructure & Environment Ministry will show their latest Technology and Mobility solutions. Further, the RAI will host the European Automotive Supplier association: Clepa, representing 27 Member “National Associations” & > 3.400 European Automotive Suppliers. The Holland High Tech Pavilion welcomes: press representatives & visitors from Tuesday the 12th. till Sunday the 17th of September. A perfect place to show Holland as a leading Automotive High Tech nation. The innovatively & quality of Dutch High Tech Automotive industry is globally well recognized. Members of the RAI Automotive Industry association & participants of the “Holland High Tech Pavilion” have a strong international growth potential and ability to make a signifi- cant contribution to solving societal issues in future smart and green mobility world. In densely populated countries such as the Netherlands, the requirements for urban mobility, smart urban planning and environmentally friendly transport solutions are essential. Eddy van der Vorst Jan-Maarten de Vries RAI Automotive Industry RAI Automotive Industry Holland High-Tech Pavilion Manager Chairman [email protected] Tel.: +31 (0)6 21523299 RAI “Holland High Tech Pavilion participants: 1. Ministry Infrastructure & Mobility 15. Stahl 2. New Cosmos-Bie & TU-Twente Green 16. IMS (Integrated Mechanization Solutions) Team 17. AXXOR 3. TomTom Automotive 18. Tata Steel 4. Flitsmeister 19. Innolux 5. AND 20. Additive Industries 6.
    [Show full text]
  • Doing Business in the Netherlands
    DOING BUSINESS IN THE NETHERLANDS DOING BUSINESS IN THE NETHERLANDS 1 RSW 2020 DOING BUSINESS IN THE NETHERLANDS Table of contents 1. RSW Accountants + Adviseurs ........................................................................................................ 3 1.1 Services ......................................................................................................................................... 3 1.2 Offices ........................................................................................................................................... 3 1.3 International department ............................................................................................................... 4 2. Memberships, alliances and licences ............................................................................................. 5 2.1 INPACT International .................................................................................................................... 5 2.2 INPACT Audit ................................................................................................................................ 6 2.3 SRA ............................................................................................................................................... 6 2.4 AFM ............................................................................................................................................... 7 2.5 Fiscount ........................................................................................................................................
    [Show full text]
  • ITHACA CASE STUDY NO.3: Provincie Noord-Brabant
    ITHACA CASE STUDY NO.3: Provincie Noord-Brabant ITHACA Case Study (3): Province of Noord-Brabant ___________________________________________________________________________ Acknowledgements This case study was developed for the ITHACA (Innovation in Health and Care for All) Project supported by Interreg Europe. It was written by Mariëlle Swinkels of ZorgtechnoService, Netherlands. The author expresses thanks to all the Brabant Smart Health Stakeholders who contributed time and presentations to the ITHACA Exchange of Experience Event in Noord-Brabant. She also thanks the many visiting delegates from the other ITHACA regions for their feedback and comments. It is these combined contributions that have informed and made possible the drafting of this case study. Mariëlle Swinkels ZorgtechnoService Kerkendijk 46 5712EV Someren Tel: + 31 (0)613354397 e: [email protected] 1 ITHACA Case Study (3): Province of Noord-Brabant ___________________________________________________________________________ Contents 1. INTRODUCTION 3 1.1. BACKGROUND TO THE CASE STUDY 3 1.2 METHODOLOGY 3 1.3 STRUCTURE OF THIS CASE STUDY 4 2. STRATEGIC AND POLICY CONTEXT 5 2.1 OVERVIEW 5 2.1.1 GOVERNANCE AGREEMENT 2015-2019 8 2.1.2 BRAINPORT 2020 STRATEGY AND NATIONAL ACTION AGENDA 9 2.1.3 RIS3 SOUTH NETHERLANDS 11 2. 2 CHALLENGES FOR POLICY IMPROVEMENT 12 3. ECO-SYSTEM 15 3.1 THE NOORD-BRABANT ECO-SYSTEM CONTEXT 15 3.1.1 SUB-REGIONAL MULTI-STAKEHOLDER ORGANISATIONS 15 3.1.2 BRABANT SMART HEALTH NETWORK 17 3.1.3 INTERNATIONAL STRUCTURES AND PROJECTS 17 4. INTERVENTIONS AND IMPLEMENTATION ACROSS THE INNOVATION CYCLE 19 4.1 THE INNOVATION CYCLE 19 4.2 CAPACITY BUILDING AND IMPLEMENTATION 20 4.2.
    [Show full text]
  • Religion at the Cemetery Islamic Burials in the Netherlands and Belgium
    View metadata, citation and similar papers at core.ac.uk brought to you by CORE provided by Springer - Publisher Connector Cont Islam (2016) 10:87–105 DOI 10.1007/s11562-015-0341-3 Religion at the cemetery Islamic Burials in the Netherlands and Belgium Khadija Kadrouch Outmany1 Published online: 13 October 2015 # The Author(s) 2015. This article is published with open access at Springerlink.com Abstract Death, dying, and burial are not only matters restricted to the experiences and emotions of an individual, but also social events. The rituals that accompany these events are central to the identities and meanings that groups construct for themselves. They can be viewed as windows that open out onto the ways societies view themselves and the world around them (Gardner, Journal of Ethnic and Migration Studies 24: 507– 521, 1998). One of the themes this article takes up is that of the enforcement of legal and religious regulations with regard to death and burial among Muslims in the Netherlands and Belgium. If the practice of burial rituals and regulations is used as a Bwindow,^ this opens the way to make an elaboration of the established fact that the choice of where to be buried is not only a matter of being well informed about all the practical, legal, and religious possibilities and impossibilities. It is also (or maybe more so) a matter of how Muslims view themselves and the society of which they are part. Keywords Islam . Funeral rituals . Muslims . Burial . Sense of belonging . Cemetery. Islamic plots Introduction In this article, I shall consider how Islamic burials are facilitated by Dutch and Belgian public policies.1 In this discussion, I shall deal with how the current national burial landscape is shaped by offering a brief overview of the legal history on religious cemeteries and plots.
    [Show full text]
  • Safety & Security Rules for Visitors
    Safety & security rules Please remember to for visitors - Make sure your ASML badge is visible at all times. Welcome to ASML. For your safety and - Comply with all ASML safety, security security please observe the following rules. and traffic indications. If you have any questions, please contact - Park only in the designated (visitor) your ASML host. parking spaces. - Keep all fire extinguishing equipment and emergency exits free. General information - Strictly follow all ASML safety and - We welcome our visitors at our reception desks security instructions given by on working days between 07:30 and 18:30. the emergency response team or - Please report to the reception desk mentioned other authorized personnel. in your email confirmation. - Only use audio-visual recording - Please bring a valid ID for registration at devices (such as cameras, smartphones, the reception desk. voice recorders and tablets) to take - Your ASML host will pick you up at the reception photographs, films or audio recordings, desk and drop you off there at the end of your visit. if they have been approved by the ASML Communications Department. - You must be accompanied by your ASML host at all times while on the ASML premises. - Only view, copy or take ASML - Please return your ASML badge to the reception information after receiving approval from desk when you leave. the information owner. - If you observe any violation of these rules, please - Only use secured WiFi networks report this to your host or to [email protected]. to conduct ASML business. - Engage with ASML employees and other visitors in a polite and respectful way.
    [Show full text]