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Proyecto De Tratamiento En Superficie De Los

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Proyecto De Tratamiento En Superficie De Los EDUARDO CUELLO PROYECTO DE TRATAMIENTO EN SUPERFICIE DE LOS RECORRIDOS OLIVAN ARQUITECTO PEATONALES EN AVENIDA HUESCA DE LA URBANIZACIÓN IGNACIO FORMIGAL, TÉRMINO MUNICIPAL DE SALLÉNT DE GÁLLEGO CUELLO SESE (HUESCA), PARA EL AYUNTAMIENTO DE SALLENT DE GÁLLEGO. ING.CAMINOS AUTOR DEL PROYECTO: D. EDUARDO CUELLO OLIVÁN. 5231 COLABORADOR: D. IGNACIO CUELLO SESÉ (ING. CAMINOS). arkua Avda. Martínez de Velasco, 1 bajos-Teléf. 974210618 -22005 HUESCA-E-Mail:[email protected] www.arkua.es I. MEMORIA 1 PROYECTO DE TRATAMIENTO EN SUPERFICIE DE LOS RECORRIDOS PEATONALES EN AVENIDA HUESCA DE LA URBANIZACIÓN FORMIGAL, PARA EL AYUNTAMIENTO DE SALLENT DE GALLEGO (HUESCA) 1.-OBJETO. El presente proyecto tiene por objeto definir los trabajos necesarios para la pavimentación y obras varias en un tramo de la Avenida Huesca de la urbanización Formigal, en el término municipal de Sallent de Gállego (Huesca). 2.-ENCARGO. El encargo lo realiza el Ayuntamiento de Sallent de Gállego, representado por su alcalde Jesús Eugenio Jerico Urieta. 3.- UBICACIÓN DE LA URBANIZACIÓN Y EMPLAZAMIENTO. Formigal es un conjunto residencial de carácter turístico ubicado en el término municipal de Sallént de Gállego, en la comarca del Alto Gállego de la provincia de Huesca, a 1.550 m de altitud y con una población de 235 habitantes. La urbanización se sitúa anexa a la estación de esquí “Aramón-Formigal” y a escasos kilómetros de la frontera con Francia, por el puerto del Portalet. Se accede a esta Urbanización, desde Huesca (87 Km) a través de la autovía A-23 y carreteras N-330, N-260a y autonómica A-136, que discurren por las poblaciones de Nueno, Arguis, La Nave, Sabiñanigo, Senegüe, Biescas y Escarrilla. La zona de la Avenida Huesca objeto de este Proyecto, se sitúa entre la Plaza de Formigal y la Plaza Corona de Aragón.avenida de Huesca. Avda. Mª de Velasco, 1 bajos tel. 974210618 [email protected] www.arkua.es 2 4.-ANTECEDENTES La zona de la Avenida Huesca objeto de este proyecto comprende uno de los ámbitos de la urbanización donde existe más tránsito peatonal, actualmente se ha tratado de segregar este del tráfico del tráfico rodado mediante el uso de jardineras, se considera que está solución temporal ha funcionado correctamente pero es necesario consolidar está jerarquización del vial mediante una solución permanente, aprovechando para mejorar otros aspectos como la iluminación o el ajardinamiento. Las condiciones que impone la singular climatología de Formigal hacen que al afrontar el tratamiento de este espacio urbano, sea necesario considerar en el diseño principalmente las especiales condiciones de mantenimiento específicas que se añaden a unas características de uso muy diferentes a las de otras áreas urbanas de cualquier ciudad. El núcleo urbano de Formigal se va consolidando como una zona turística no solamente de invierno, sino que también en época estival constituye un lugar de estancia en alta montaña cada día más demandado, contando con residentes también en esta época del calendario. En el resto de estaciones baja notablemente el número de sus habitantes. Por todo ello, se considera necesario adoptar unas condiciones de diseño en el que además de una especial justificación económica se deban tener en cuenta las características especiales que corresponden a este emplazamiento de Alta Montaña. 5.- DESCRIPCIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA. Se pretende particularmente diferenciar el recorrido peatonal del viario de vehículos, en la zona de la Avenida Huesca, estableciendo elementos de plantación de especies arbustivas que jerarquicen los usos del espacio de este central recorrido lineal de un extremo a otro de la urbanización Formigal en sentido este – oeste. Avda. Mª de Velasco, 1 bajos tel. 974210618 [email protected] www.arkua.es 3 De esta manera se continúa la renovación de la imagen y mejora de la urbanización en esta zona central, en la que se establecen los principales espacios de relación y equipamiento urbano. Siguiendo el modelo de tratamiento realizado a finales del año pasado en el ámbito de la plaza Almonsa, se propone aquí igualmente, la renovación del alumbrado urbano dando continuidad al sistema iniciado en el nuevo tratamiento de la plaza, estableciendo nuevas luminarias en doble altura, con reducida contaminación lumínica y alto rendimiento de consumo que con su disposición en el recorrido viario, consiguen una imagen unitaria definiendo con claridad la continuidad lineal de la ordenación urbana de la urbanización en este ámbito. Las condiciones que impone la singular climatología de Formigal hacen que al afrontar el tratamiento de este espacio urbano sea necesario considerar en el diseño, como ya se hizo en la primera fase de la actuación, las especiales condiciones de mantenimiento que se añaden a unas características de uso muy diferentes a las de otras áreas urbanas de cualquier ciudad. Se entiende que la actuación debe resolver principalmente la jerarquización de usos en los diferentes espacios, dando prioridad a los peatonales como corresponde a un área central de este espacio urbano de calidad, en el que se deben desarrollar diferentes actividades de relación y comercio de diferente intensidad. Siguiendo con los criterios establecidos para la primera actuación realizada, el uso indiscriminado y poco ordenado de aparcamiento debe ceder protagonismo al uso peatonal, resolviendo la calidad ambiental y el necesario tránsito de vehículos, limitándolo al necesario de accesibilidad a los edificios residenciales y hoteles. En la definición del viario, se establece para su separación del corredor peatonal, un borde lineal discontinuo de ajardinamiento con especies de fácil mantenimiento, configuración formal y adaptación climatológica de manera que además de elemento funcional y de separación establezca la necesaria calidad ambiental y tratamiento unitario en el conjunto ordenado. Avda. Mª de Velasco, 1 bajos tel. 974210618 [email protected] www.arkua.es 4 A diferencia del tratamiento singular efectuado en la plaza, se pretende aquí ejecutar las zonas de plantado de manera lineal pero más discontinua, con menor intensidad intercalando espacios de bolardos con el fin de aligerar el tratamiento lineal a fin de no agobiar espacialmente el recorrido. Las zonas de plantación se realizarán de forma sencilla, ejecutando los huecos de plantado estableciendo enmarcaciones de chapa de 8mm de acero cortén según el diseño y dimensiones establecidas en los planos, sin resalte alguno de manera enrasada para establecer de forma precisa los bordes del nuevo asfaltado texturizado de los recorridos peatonales. Estas áreas de plantación contarán con el correspondiente riego por goteo a fin de garantizar la pervivencia de especies autóctonas en cualquier época del año. La zona de la Avenida Huesca objeto del proyecto comprende el ámbito más irregular del trazado coincidiendo con el espacio central entorno a la torre – reloj actual. Este espacio deberá ser objeto en el futuro de resolución particular por la singularidad de su geometría como espacio complejo de usos y gran concurrencia como parada de autocares de servicio interior. La propuesta establece en este ámbito el tratamiento de la zona lineal norte del recorrido, absorbiendo las irregularidades del espacio actual en el tratamiento unitario general del conjunto. 6.- SUPERFICIES. Circulación rodada y aparcamiento ................................. 1690,60 m2 Circulación peatonal ................................................................ 501.80 m2 Ajardinamiento ................................................................................... 13 m2 Total ámbito de actuación.................................................... 2205,40 m2 7. COSTES UNITARIOS. Ejecución Material ................................................................... 37,15 €/m2 Contrata ...................................................................................... 53,49 €/m2 Avda. Mª de Velasco, 1 bajos tel. 974210618 [email protected] www.arkua.es 5 8. PRESUPUESTO. Ejecución Material ................................................................... 81.938,33 € Contrata ................................................................................... 117.983,00 € Abril de 2017 Fdo.-Ignacio Cuello Sesé Fdo.-Eduardo Cuello Oliván Ingeniero de Caminos. Arquitecto, Avda. Mª de Velasco, 1 bajos tel. 974210618 [email protected] www.arkua.es II. ANEXOS A LA MEMORIA II.I. ANEXO FOTOGRAFIAS Y VISUALIZACIONES 1 ESTADO ACTUAL Avda. Mª de Velasco, 1 bajos tel. 974210618 [email protected] www.arkua.es 2 PROPUESTA Avda. Mª de Velasco, 1 bajos tel. 974210618 [email protected] www.arkua.es II. III. ANEXO INSTALACIÓN DE RIEGO 1 ANEXO.INTALACION DE RIEGO. Se ha dimensionado la instalación de riego partiendo de que el sistema óptimo para el tipo de plantación a realizar en las zonas ajardinadas es el riego por goteo. En cada árbol se ubicarán dos goteros multisalida, de seis salidas con un caudal de 4l/h. Con este tipo de gotero multisalida se acorta de manera notable el tiempo de riego con respecto a goteros convencionales. Se equiparará el sistema de riego con una electroválvula para poder actuar de forma independiente integrándose en el sistema programado de riego. A su vez, deberá existir un filtro de trifluorina con el fin de optimizar la vida útil de losgoteros. El diámetro de la tubería será de 20 mm. Abril de 2017 Fdo.-Ignacio Cuello Sesé Fdo.-Eduardo Cuello Oliván Ingeniero de Caminos. Arquitecto, Avda. Mª de Velasco, 1 bajos tel. 974210618 [email protected] www.arkua.es
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