DOCSLIB.ORG

Väg E6, Delen Pålen – Tanumshede

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Väg E6, Delen Pålen – Tanumshede Väg E6, delen Pålen – Tanumshede MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING FÖR ARBETSPLAN objektnr : 85 43 40 20 västra götalands län 2011-03-01 Titel: Miljökonsekvensbeskrivning för arbetsplan. Väg E6, delen Pålen–Tanumshede. Utgivningsdatum: 2011-03-01 Utgivare: Trafikverket Kontaktperson: Mikael Rintala, projektledare Uppdragsansvarig: Hans Wiktorson, Ramböll Sverige AB Övrig projektorganisation: se bilaga 2 Tryck: Allmänna Kopieringsbyrån AB, Göteborg Foto: Ramböll Sverige AB om ej annat anges Omslagsfoto: Riksantikvarieämbetet UV Väst Distributör: Trafikverket, Box 1170, 462 28 VÄNERSBORG, telefon: 0771-921 921. 2 Innehåll SAMMANFATTNING 4 9 SAMLAD BEDÖMNING MOT 1 INLEDNING 8 MILJÖMÅL 86 1.1 Vägprojektets bakgrund och syfte 8 9.1 Allmänt 86 1.2 MKB-arbetet 8 9.2 Överensstämmelse med 1.3 Tidigare utredningar och beslut 9 miljökvalitetsmål 86 1.4 Aktualitet 12 9.3 Miljökvalitetsnormer 89 1.5 Mål 12 9.4 Överensstämmelse med projektmål 89 2 OMRÅDESBESKRIVNING 14 10 SAMMANSTÄLLNING AV MILJÖKONSEKVENSER 92 2.1 Landskapsanalys 14 10.1 Allmänt 92 2.2 Lagar och förordningar 16 10.2 Konsekvenser 92 3 PROJEKTBESKRIVNING 17 11 FORTSATT MILJÖARBETE 95 3.1 Nuvarande vägnät 17 11.1 Allmänt 95 3.2 Nollalternativet 19 11.2 Kompletterande tillståndspröv- 3.3 Föreslagen vägutbyggnad 20 ningar 95 3.4 Masshantering 23 11.3 Genomförande av miljöskydds- 4 STUDERADE ALTERNATIV 27 åtgärder 96 4.1 Studerade alternativ 27 11.4 Uppföljning av åtgärder och konse- 5 BEVARANDEINTRESSEN – kvenser 98 NULÄGE OCH KONSEKVENSER 32 12 SAMRÅD I ARBETSPLANESKEDET 99 5.1 Världsarv Tanum 32 KÄLLOR 102 5.2 Kulturmiljö 38 5.3 Naturmiljö 45 Bilagor 5.4 Rekreation och landskapsbild 58 1 Översiktskarta 6 MARKANVÄNDNING OCH 2 Projektorganisation NATURRESURSER – NULÄGE 3 Metodbeskrivning OCH KONSEKVENSER 62 4 Buller nuvarande väg ekvivalentnivå 2010 6.1 Jord- och skogsbruk, berg- och 5 Buller nuvarande väg ekvivalentnivå 2034 grusförekomster 62 6 Buller ny väg ekvivalentnivå 2034 6.2 Yt- och grundvatten 63 7 Buller nuvarande väg maximalnivå 2010, 2034 6.3 Kommunal planering 68 8 Buller ny väg maximalnivå 2034 6.4 Tanum Teleport 69 Separata bilagor 7 HÄLSA OCH SÄKERHET – 1 Landskapsanalys, Ramböll, 2010 NULÄGE OCH KONSEKVENSER 70 2 Kompletterande arkeologisk utredning, 7.1 Buller och vibrationer 70 Riksantikvarieämbetet UV Väst, 2009 7.2 Luftkvalitet 73 3 Fornlämningar från brons- och järnålder 7.3 Säkerhet och barriäreffekter 74 och historisk tid, Riksantikvarieämbetet 7.4 Förorenad mark 75 UV Väst, 2010 4 Fördjupat naturvårdsunderlag, 7.5 Transporter med farligt gods 76 Naturcentrum AB, 2009 8 ÖVRIG MILJÖPÅVERKAN 79 5 Kompletterande naturinventeringar, 8.1 Anpassning till klimatpåverkan 79 Naturcentrum AB, 2010 8.2 Påverkan under byggtiden 79 6 Bottenfaunaundersökningar i Gerumsälven, 8.3 Indirekta och kumulativa effekter 85 Medins Biologi AB, 2010 7 PM – Principförslag vägdagvatten, Ramböll, 2011-01-10 8 PM –Risker med farligt gods-olyckor, Ramböll, 2011-01-14 3 Sammanfattning Denna miljökonsekvensbeskrivning (MKB) speglar sommardygn kan trafiken uppgå till cirka knappt de konsekvenser som uppstår vid utbyggnad av 30 000 fordon per dygn. Olycksriskerna med en motorväg mellan Pålen i söder och trafikplats många direkta fastighetsanslutningar och avsaknad Oppen i norr, en sträcka på cirka 7,5 kilometer. av mitträcke bidrar negativt till trafik säkerhet, Vägobjektet är beläget i Tanums kommun, Västra tillgäng lighet och framkomlighet. Götalands län. MKB:ns uppgift är att på ett lättill- gängligt sätt visa på positiva och negativa konse- De miljöproblem som kan identifieras längs nuvar- kvenser samt möjliga åtgärder för att mildra miljö- ande väg utgörs i huvudsak av bullerstörningar påverkan. Den ska vidare spegla förhållandena om och barriäreffekter för boende och brukare. Även vägen inte byggs ut, vilket innebär att dagens väg upplevelsen av kulturmiljöerna i vägens omgiv- E6 bibehålls och endast ges normalt underhåll. ning i form av äldre bebyggelse, hällristningar och fornminnen påverkas av den intensiva trafiken. Ett MKB:n är upprättad av Ramböll Sverige AB på drygt tjugotal bostadshus är drabbade av buller uppdrag av Trafikverket och tillhör arbetsplan för över 55 dB(A). väg E6, delen Pålen–Tanumshede. Väg E6, delen Pålen–Tanumshede finns med i den nationella väghållningsplanen för finansiering. Bakgrund Arbetsplanen förväntas bli fastställd under sen- Syftet med att bygga ny väg på denna sträcka är våren 2011. Tidigast möjliga byggstart är årsskiftet framförallt att skapa en kontinuitet för hela väg E6 2011/2012 och med möjlig trafiköppning till som- mellan Danmark och Norge samt att åstadkomma maren 2014. en modern och trafiksäker väg med bättre miljö och framkomlighet. Väg E6 ingår som del i ett nationellt stamvägnät, det vill säga ett för Sverige strategiskt viktigt vägnät med hög genomgående standard. Utredningar för den aktuella sträckan har pågått sedan 1970- talet men intensifierades under 1990- och 2000-talet. Regeringen lämnade tillåtlighet för sträckan mel- lan Rabbalshede och Pålen men tog 2006 beslut om att Vägverket på sträckan Pålen–Tanumshede måste utreda möjligheterna att anordna en väg som inte skadar värdena i Världsarv Tanum och som inte innebär en påtaglig skada på riksintresset för kulturmiljövården. En ny korridor, Röd 234, definierades och studera- des i en vägutredning 2007 som med efterföljande kompletteringar låg till grund för det beslut om tillåtlighet på sträckan Pålen–Tanumshede som regeringen meddelade i juni 2009. Trafiken på nuvarande väg har en stor andel genom- fartstrafik och en relativt konstant mängd tung trafik som, beroende på årstid, påverkar trafiken på vägen i hög grad. Antalet tunga fordon är konstant men andelen varierar under året mellan 10 och 35 procent, där den totala trafiken idag varierar mellan Utredningsområdet. 7800 och 9700 fordon per års medeldygn. Under ett 4 Vägförslag på två parallella broar över Gerumsälven för att Arbetsplanen omfattar en ny sträckning av väg E6. sedan i en vid båge ansluta till nuvarande väg strax Förslaget innebär att ny väg byggs som en 18,5 me- söder om trafikplats Oppen. ter bred fyrfältsväg med mitträcke. Linjeföringen anpassas till referenshastigheten 110 km/h. Vägen Omhändertagande av vägdagvatten föreslås ske förses med viltstängsel på ömse sidor. I vägförsla- genom översilning av gräsbeklädda vägslänter. get ingår sex broar varav en större med längden Målet är att systemet utformas så att en erforderlig cirka 100 meter över Gerumsälven. En av broarna rinntid om 30 minuter skapas innan föroreningar utformas så att den även ska tjäna som passage för når en känslig del av recipienten. Detta ger möj- större klövvilt. lighet för Räddningstjänsten att hinna fram och ta hand om en förorening i händelse av en farligt Redan i vägutredningen lokaliserades en möjlig gods-olycka. I vissa fall där åtgärderna inte medger plats för en rastplats till området kring Skräddö/ den önskvärda rinntiden har anläggande av för- Ljungbytorp. Denna rastplats föreslås förläggas dröjningsdammar föreslagits. på vägens västra sida med av- och påfarter från de båda körriktningarna. Via en rastplatsbyggnad nås Befintlig väg E6 övergår till lokalväg med hastig- en utblickspunkt över Tanumsslätten via en spång heten 70 km/h, där de oskyddade trafikanterna får som anpassas till funktionshindrade. använda vägrenarna som gång- och cykelbana. Efter att vägen passerat rastplatsen går den ner i sluttningen vid Fröstorpsdalen och vidare norrut Miljövärden via en cirka 250 meter lång tunnel genom Gerums- En landskapsanalys har utförts för att ligga till berget. Tunneln utformas med ett rör för varje kör- grund för arbetet med arbetsplanen. Landskapets riktning. När vägen passerat genom berget går den egenskaper, värden och möjligheter definierades Bild över Tanumsslätten. Snett uppe till vänster syns den gamla vägen mot Tanumshede, väg E6 i bildens mitt och slutt- ningen och Kornbyberget till höger. 5 och presenterades redan under den inledande inte i området men höga naturvärden finns bland skissfasen. annat knutna till Kornbyberget i områdets östra del med berghedsmiljöer och hällmarker med Den nya vägens sträckning går i östra delen av vildmarks karaktär. Här finns förutsättningar för Världsarv Tanum som också är riksintresse för areal krävande arter bland faunan och signalarter kulturmiljövården. Området är mycket rikt på som motsvarar nyckelbiotoper vad gäller floran. fornlämningar och har en kontinuitet av bosättning Dessutom finns flera värdefulla vattendrag med under 8000 år. Här återfinns hällristningar, bo- stora biologiska värden i form av fisk och botten- platser, gravar men också nutida bosättningar med fauna. gamla anor. De största ansamlingarna av hällrist- ningarna ligger i södra och västra delen av världs- I området finns även en samfälld grundvattentäkt arvsområdet, medan boplatser och gravar förekom- som betjänar ett tjugotal fastigheter vid Gerum– mer i sluttnings- och fastmarkspartier kring hela Fröstorp. I övrigt finns privata vattentäkter till slättområdet. fastigheterna. Kulturvärdena inom vägens utredningsområde kan främst hänföras geografiskt till två sammansatta Miljökonsekvenser kulturmiljöområden, vid Utäng/Ljungbytorp och Stora ansträngningar har gjorts för att minimera Hoghem, samt en agrarhistoriskt intressant miljö vägens negativa påverkan på kulturmiljön i områ- i Fröstorpsdalen. det vid Utäng/Ljungbytorp. Vägen passerar genom området utan att gravar och boplatsområden blir Både Tanumsslätten och Fröstorpsdalen har stora direkt berörda. Även i Fröstorpsdalen kommer landskapliga värden och utgör värdefullt odlings- kulturmiljövärden
Load more

Recommended publications
  • KUSTMILJÖNS FRAMTID FRAMTID KUSTMILJÖNS E KUSTMILJÖNS FRAMTID SUCOZOMA Forskningsprogrammet Från Rfarenheter Erfarenheter Från Forskningsprogrammet SUCOZOMA
    KUSTMILJÖNS FRAMTID FRAMTID KUSTMILJÖNS E KUSTMILJÖNS FRAMTID rfarenheter forskningsprogrammet från SUCOZOMA Erfarenheter från forskningsprogrammet SUCOZOMA Anders Carlberg Karl Bruckmeier Ragnar Elmgren Bengt Frizell Cathy Hill Erik Neuman Harald Sterner, red SUCOZOMA Sustainable Coastal Zone Management Bärkraftig förvaltning av kustresurser Idefjorden © 175 Kartbas Sverigedata KartCentrum, Vällingby, Vällingby, KartCentrum, Västra Götalands län 00 98 08-687 Kusten och skärgården från Idefjorden till Tistlarna Strömstad Kosterfjorden • Tjärnö På pärmens baksideflik Koster • 150 finner du skärgården i Stockholms län i samma E6 Lindön kartskala. Om du jämför Kalvön kartbilderna ser du att kust- Tanumshede och skärgårdsområdena är lika långskträckta men att Grebbestad• • Otterön 125 skärgården i Stockholms län är ungefär dubbelt så Fjällbacka bred som den i Väderöarna • Färgelanda Västra Götalands län. Hamburgsund• • På grund av den Munkedal topografiska strukturen Hunnebostrand• • 100 från Göteborg och norr- E6 över med omväxlande Kungshamn Smögen Uddevalla dalar, fjordar och bergsryg- • gar i sydvästlig riktning har Malmön Brofjorden det varit svårt att ta sig fram Lysekil Gullmarn KUSTMILJÖNS FRAMTID på land och folket och nä- • Fiskebäckskil• ringarna har till sen tid måst •Henån Erfarenheter från forskningsprogrammet 75 använda transport St. Härmanö • Orust över havet. Ellös SUCOZOMA Skagerrak Mollösund• Stenungsund Tätorterna ligger därför som Tjörn • stödpunkter i ett pärlband Skärhamn 50 nära havet och dess resurser. • E6 Klimatet utsätter kusten för Rönnäng hård vind och stora vatten- • Marstrand ståndsvariationer. • Göta Älv Kungälv Stockholms skärgård utgör Rörö en kontrast till Göteborgs 25 och Bohusläns på många Öckerö sätt i topografi, klimat, Göteborg vegetati,on, mark- och vat- Hönö• tenanvändning, men i ytter- Vinga •Fiskebäck skärgården är kargheten och Styrsö • Donsö E6 utsattheten densamma.
    [Show full text]
  • Opplevelser I Grenseland for Hele Familien En Tredagers Familietur Fra Tanum Til Sarpsborg
    TURER I GRENSELAND Opplevelser i grenseland for hele familien En tredagers familietur fra Tanum til Sarpsborg Adventures and thrills for the whole family along the border Three-day family trip from Tanum to Sarpsborg En tredagers familietur Når dere nærmere dere grensen, kan dere Dag 3: velge den gamle Svinesundbroen. Her kan Moro med mening på fra Tanum til Sarpsborg dere kjøre eller gå over Europas vakreste INSPIRIA science center grenseovergang og oppleve å være i to land Etter en god natts søvn, en herlig hotell- Vil dere ta en kortreist ferie, der hele familien kan kose seg og oppleve mye samtidig – et bein i Norge og et i Sverige. frokost og kanskje et lite morgenbad i gøy? Her finner dere tips til en tredagers tur eller en helgetur, med masse Fra riksgrensen er dere kun få minutter bassengene – kan dere rusle de få meterne over til INSPIRIA science center, som ligger spennende aktiviteter for store og små. unna en av Skandinavias største klatrepar- ker: Klatring på Grensen. Her er det 16 kule rett ved siden av hotellet. klatreløyper i trærne og mange zip-lines. På dette vitensenteret finner dere over 70 Dag 1: Parken passer for alle fra 2,5 år og oppover. interaktive og spennende installasjoner. Og Helleristninger, bueskyting og minigolf alternativ er tradisjonsrike Restaurant Her velger dere selv om dere vil ta med mat i planetariet kan dere bli med på en reise Vi starter turen på Vitlycke museum i Tanum. Telegrafen, som serverer lokalprodusert mat eller kjøpe i kiosken. til stjerner, planeter og andre galakser i Her får dere se imponerende helleristninger, i toppklasse.
    [Show full text]
  • Ritual Landscapes and Borders Within Rock Art Research Stebergløkken, Berge, Lindgaard and Vangen Stuedal (Eds)
    Stebergløkken, Berge, Lindgaard and Vangen Stuedal (eds) and Vangen Lindgaard Berge, Stebergløkken, Art Research within Rock and Borders Ritual Landscapes Ritual Landscapes and Ritual landscapes and borders are recurring themes running through Professor Kalle Sognnes' Borders within long research career. This anthology contains 13 articles written by colleagues from his broad network in appreciation of his many contributions to the field of rock art research. The contributions discuss many different kinds of borders: those between landscapes, cultures, Rock Art Research traditions, settlements, power relations, symbolism, research traditions, theory and methods. We are grateful to the Department of Historical studies, NTNU; the Faculty of Humanities; NTNU, Papers in Honour of The Royal Norwegian Society of Sciences and Letters and The Norwegian Archaeological Society (Norsk arkeologisk selskap) for funding this volume that will add new knowledge to the field and Professor Kalle Sognnes will be of importance to researchers and students of rock art in Scandinavia and abroad. edited by Heidrun Stebergløkken, Ragnhild Berge, Eva Lindgaard and Helle Vangen Stuedal Archaeopress Archaeology www.archaeopress.com Steberglokken cover.indd 1 03/09/2015 17:30:19 Ritual Landscapes and Borders within Rock Art Research Papers in Honour of Professor Kalle Sognnes edited by Heidrun Stebergløkken, Ragnhild Berge, Eva Lindgaard and Helle Vangen Stuedal Archaeopress Archaeology Archaeopress Publishing Ltd Gordon House 276 Banbury Road Oxford OX2 7ED www.archaeopress.com ISBN 9781784911584 ISBN 978 1 78491 159 1 (e-Pdf) © Archaeopress and the individual authors 2015 Cover image: Crossing borders. Leirfall in Stjørdal, central Norway. Photo: Helle Vangen Stuedal All rights reserved. No part of this book may be reproduced, or transmitted, in any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying or otherwise, without the prior written permission of the copyright owners.
    [Show full text]
  • Public Procurement of Wind Turbines, Service and Availability
    2013-05-03 Dnr: 2013/0028-973 TBAB _ - Public procurement of wind turbines, service and availability __________________ Rambo AB, Tanums kommun and Tanums Bostäder AB 13-05-03 REQUEST FOR QUOTATION.DOCX 1. BACKGROUND AND INFORMATION ABOUT THE PROCUREMENT 1.1 Background By advertisement, ID 3386457, published in the Official Journey of the European Union (”EUT”) Tanums kommun, Tanums Bostäder AB and Rambo AB (“Purchaser”) have commenced a procurement regarding wind turbines, service and availability. The advertisement refers to “Invitation to apply for participation” (this document) which complements the information given in the advertisement and is directed to all companies (“Applicants”) interested of participating in this procurement. 1.2 Contract awarding authorities Tanums kommun is a municipality in the north of Bohuslän county with approximately 12 300 inhabitants. Tanums Bostäder AB is a housing enterprise wholly-owned by Tanums kommun. Tanums Bostäder AB offers rented apartments and premises in Tanumshede, Grebbestad, Fjällbacka and Östad in Sweden. Rambo AB is a company owned by the municipalities of Tanum, Sotenäs, Lysekil and Munkedal. Rambo AB is responsible for transporting and taking care of waste in these municipals. 1.3 The scope of procurement The wind farm site is located in the municipality of Tanum in Bohuslän, Sweden. The permission allows a wind farm with maximum four (4) wind turbines but due to limited grid capacity one (1) wind turbine will be built at this moment. Through this procurement the Purchaser is purchasing one (1) wind turbine and also a long term “all inclusive” service and availability agreement (“SAA”). The tenderer who submits the most economically advantageous tender in the procurement will be awarded the contract.
    [Show full text]
  • Så Här Reser Du Med Närtrafik
    Så här reser du med Närtrafik Närtrafik är kollektivtrafik för alla som vill åka från landsbygd till tätort eller tvärtom. Vi kör dig mellan en valfri adress och någon av din kommuns Närtrafikhållplatser. Du ringer och beställer resan. Resorna körs inom givna tidsintervaller. Så här fungerar Närtrafiken. till ett annat fordon. Om du köper biljetten av Bestäm vilket tidsintervall du vill resa inom. På föraren kan du inte resa vidare med samma nästa sida ser du vilka tider Närtrafiken körs i biljett om du byter till ett annat fordon. Biljett din kommun. Beställ din resa minst en timme köpt av förare betalas kontant eller med bank- innan tidsintervallet börjar. Då ger vi dig en kort. Seniorbiljett (erbjuds avgångstid. i vissa kommuner) gäller tillsammans med När vi hämtar dig är det viktigt att du står giltighetsbevis i Närtrafiken. Västtrafiks övriga ute och är klar att åka med. Ibland får du samå- periodbiljetter gäller inte. Barn under 7 år ka med andra resenärer, vilket gör att restiden reser gratis i vuxens sällskap. kan bli lite längre. Checklista när du beställer. Priser och biljetter. • Säg att du vill beställa Närtrafik. Att resa med Närtrafiken kostar som en vanlig • Vilket tidsintervall vill du resa inom? enkelbiljett i den zon resan går igenom, se • Var ska vi hämta dig? vasttrafik.se för aktuella priser. Du köper en • Vart ska du resa? enkelbiljett i appen Västtrafik To Go eller av • Betalar du kontant, med bankkort, To Go eller föraren. Om du köper enkelbiljetten i appen får har du Seniorbiljett? du resa vidare med samma biljett om du byter • Har du något större bagage? • Vill du beställa återresa? ÖPPETTIDER FÖR BESTÄLLNING BESTÄLLNING AV NÄRTRAFIK Vardagar 06.00 – 22.00 Telefon 0771 - 91 90 90 Lör-, sön- och helgdagar 08.00 – 22.00 vasttrafik.se, kundservice 0771-41 43 00 Närtrafik Tanum.
    [Show full text]
  • The Road Once Taken. Transformation of Labour Markets, Politics, and Place Promotion in Two Swedish Cities, Karlskrona and Uddev
    Åsa-Karin Engstrand The Road Once Taken Transformation of Labour Markets, Politics, and Place Promotion in Two Swedish Cities, Karlskrona and Uddevalla 1930–2000 Department of Work Science Göteborg University ARBETSLIV I OMVANDLING WORK LIFE IN TRANSITION | 2003:2 ISBN 91-7045-665-8 | ISSN 1404-8426 National Institute for Working Life The National Institute for Working Life is a national centre of knowledge for issues concerning working life. The Institute carries out research and develop- ment covering the whole field of working life, on commission from The Ministry of Industry, Employ- ment and Communications. Research is multi- disciplinary and arises from problems and trends in working life. Communication and information are important aspects of our work. For more informa- tion, visit our website www.niwl.se Work Life in Transition is a scientific series published by the National Institute for Working Life. Within the series dissertations, anthologies and original research are published. Contributions on work organisation and labour market issues are particularly welcome. They can be based on research on the development of institutions and organisations in work life but also focus on the situation of different groups or individuals in work life. A multitude of subjects and different perspectives are thus possible. The authors are usually affiliated with the social, behavioural and humanistic sciences, but can also be found among other researchers engaged in research which supports work life development. The series is intended for both researchers and others interested in gaining a deeper understanding of work life issues. Manuscripts should be addressed to the Editor and will be subjected to a traditional review proce- dure.
    [Show full text]
  • Göteborg & the Southwest
    ©Lonely Planet Publications Pty Ltd Göteborg & the Southwest Includes ¨ Why Go? Göteborg Sweden’s southwest is diversity personified. Heading the (Gothenburg) ..............133 cast is Sweden’s ‘second city’ of Göteborg and its kicking Southern bars, cafes, museums and theme-park thrills. Just south, the Archipelago .................149 Halland coast is home to sandy Blue Flag beaches and Swe- Bohuslän Coast .....151 den’s top surfing, windsurfing and kitesurfing. Västergöt- Dalsland ......................157 land’s attractions are low-key and eclectic, from Trollhättan’s Håverud ............158 postindustrial museums and mighty gushing locks to Lid- koping’s fairy-tale Läckö Slott. Västergötland .............159 North of Göteborg the Bohuslän coastline shatters into Lidköping ....................161 myriad granite islands with craggy cliffs and adorable red- Varberg ...................... 166 and-white fishing villages. Yachts weave their way between uninhabited islets and skerries, while the area’s mysterious Bronze Age rock carvings testify to the rich spiritual life of the region’s early inhabitants. Further inland, Dalsland, with its network of canals, locks Best Places to and narrow lakes amid thick, dark forest, throws down the Eat gauntlet to boating and kayaking enthusiasts. ¨ Thörnströms Kök (p145) ¨ Brygghuset (p154) ¨ Albert Hotell (p161) When to Go ¨ Magasinet Härön (p151) Göteborg °C/°F Temp Rainfall inches/mm ¨ Restaurang Sjöboden 30/86 8/200 (p163) 20/68 6/150 10/50 4/100 Best Places to 0/32 2/50 Stay -10/14 -20/-4 0 ¨ IQ Suites (p143) J FDM A M J J A S O N ¨ Resö Gamla Skola (p156) ¨ Utpost Hållö (p160) Jul & Aug May & Sep Ideal Dec & Jan Inland Sailboat-loving time for avoiding lakes and canals ¨ Stora Hotellet (p156) Swedes beeline summer crowds freeze over.
    [Show full text]
  • Turistguide Tjörn
    Eurotourism www.eurotourism.com Turistguide Tjörn Fyra måsten när du besöker Tjörn Segla Tjörn runt! Cykla i vacker natur Åstol – fiskeläge mitt i havet Pilane - ett av Sveriges största och vackraste fornlämningsområden Kommunfakta 01 Antal invånare 4 954 Yta 68,96 m² Centralort Skärhamn Län Västra Götaland Mer information 02 Internet www.tjorn.se www.sodrabohuslan.com Tidningar Göteborgs-Posten www.gp.se Stenungsunds-Posten Njut av den vackra naturen, ta en tur på våra nya cykelleder. Foto: Shutterstock Tjörns turistbyrå - Skärhamn Södra Hamnen, Skärhamn 0304-60 0 6 Välkommen till Tjörn [email protected] Tjörns kommun omfattar ön Tjörn samt mer visa den vackra naturen och beskriva vår än 1 500 omkringliggande mindre öar, holmar speciella historia på platser som man inte når och skär, varav flertalet är obebodda. På med bil. Notera 03 sommaren ökar folkmängden från 15 000 till nästan 30 000 på grund av turismen och alla Den tätbyggda lilla ön Åstol med ca 300 året Nödnummer 112 är lika välkomna. runt-boende är vida känt för sitt omgjorda Polis 4 4 rökeri med fullbelagda visaftnar under hela Landsnummer +46 När du turistar här finns mycket att upptäcka. sommaren. Tjörn erbjuder även andra Visste du att Tjörn har Bohusläns största samhällen, och gamla fiskelägen som Riktnummer 0304 gravfält och bronsåldersröse? Du kan besöka Rönnäng, Klädesholmen och Kyrkesund. museer och uppleva vårt kulturarv. Ett bra alternativ är att göra det på cykel. Här finns Så varför inte ta en tur runt Tjörn! nya cykelleder som skapats på Tjörn för att E.I.S. AB: Box 55172 504 04 Borås Sweden Tel +46 33-233220 Fax +46 33-233222 [email protected] Copyright © 2007 E.I.S.
    [Show full text]
  • Tanum Nummer 49 Pdf, 3 MB, Öppnas I Nytt Fönster
    Tanum Information från Tanums kommun Nummer 49 December 2019 Succé i repris, sida 4 Spökfisket Fokus på På väg mot stoppas service och en giftfri längs förtroende förskola 10 kusten 16 24 1 INNEHÅLL Succé i repris - Näringslivsgalan 2019 ................ 4 Upprustat kök och större matsal ....................... 20 Ny-gammal organisation fortsätter ...................... 6 Lokalt nötkött på menyn i matsalarna ............... 21 Fjällbacka lockar bussturister från hela världen ..... 7 Ny smart teknik på biblioteken ......................... 22 Vi klättrar start mot målet! ................................. 8 På väg mot en giftfri förskola ............................ 24 Stora Hotellet i ny regi ....................................... 9 Fantastisk vandring i historisk miljö ................... 25 Spökfiske stoppar ........................................... 10 Relining ger avloppsledningar längre liv .............. 26 Ny smart teknik i äldreomsorgen ....................... 12 Ta hand om fettet på rätt sätt ........................... 27 Ungas psykiska ohälsa i fokus .......................... 13 Nytt vattentorn i Fjällbacka ............................... 28 Variato – second hand-butik i Tanumshede ........ 14 Budget 2020 ................................................. 29 De planerar för hållbart öliv .............................. 15 Tanums Bostäder AB informerar ....................... 30 Fokus på service och förtroende ....................... 16 Invigning av ”nya” Tyft ..................................... 31 Realistisk övningsdag .....................................
    [Show full text]
  • Turistguide Tjörn Se & Göra Sevärdheter
    Eurotourism www.eurotourism.com Turistguide Tjörn Se & göra Sevärdheter Skulptur i Pilane 2007 Samtida skulptur i ett forntida landskap. Skulpturutställning vid Pilane Gravfält med verk från några av världens och nordens ledande skulptörer. Pilane på Tjörn är ett av Sveriges största och vackraste fornlämningsområden med ett 90-tal domarringar, resta stenar och stensättningar från järnåldern omgivet av ett uråldrigt kulturlandskap där arkeologerna funnit spår av stenåldersbosättningar och kontinuerlig mänsklig närvaro sedan 8 000 år. I denna tidlösa miljö, på de av fåren betade kullarna intill gravfältet, anordnas i år för första gången en utställning av monumental skulptur med deltagande av några av världens och nordens ledande skulptörer, bl.a. engelsmannen Tony Cragg och Kristian Blystad från Norge. Kombinationen av konst, kultur och en enastående natur gör Pilane till en upplevelse utöver det vanliga. Sältebo Gård, Klövedal 0304-66 3 50 [email protected] www.pilane.com Skärhamns kyrka Som ett väldigt landmärke ligger Skärhamns kyrka högt på berget mitt i samhället. Den vitmålade träbyggnaden är rak och enkel. Tornet är pyramidformat och är liksom taket klätt med skiffer. Kyrkan invigdes 1932. Altartavlan är målad av konstnären Gustav Ström. Det är en färgstark målning i blått, rött och guld med motivet Kristus på korset. Motivskeppet från 1932 är en exakt kopia av den tremastade Carl från Göteborg. Utanför kyrkan finns en minnessten över omkomna sjömän från Skärhamn. 0304-66 00 55 stenkyrka.pastorat.skarhamn@svenskakyr- kan.se KÄLLA www.sodrabohuslan.com www.kommunernaskalender.com www.eurotourism.com www.dagspress.se Med reservation för eventuella ändringar Domarring. Foto: Shutterstock E.I.S.
    [Show full text]
  • Annual Report 2005 Report of the Directors
    Kungsleden 2005 1 2 Kungsleden 2005 xxxx Kungsleden 2005 3 Contents 4 This is Kungsleden 36 Annual Report Report of the Directors 5 2005 in summary Income Statement Balance Sheet 6 1999–2005 Change in Shareholders’ Equity Cash Flow Statement 8 Chief Executive’s statement Parent company, ÅRL Note disclosures 10 The share Proposed appropriation of profits 12 Business model 54 Audit Report 14 Organisational and human 55 Definitions resources Organisational resources 56 Employees Human resources 58 Assets: Properties 16 The property market 63 Divested properties, 2005 18 The property holding and earnings capacity 64 Acquired properties, 2005 The property holding Property values 71 Invitation to the Annual General Meeting Earnings capacity 71 Addresses 25 Financial overview The past year Five-year overview Forecast for 2006 30 Environmental report 31 Corporate governance report Board activities during 2005 Internal control and financial reporting procedures Terms for remuneration Management Board 4 Kungsleden 2005 xxxxThis is Kungsleden BRIEF HISTORY Why do you work for Kungsleden? I started in April 2001, and Kungsleden has been an enjoyable Historically, Kungsleden has featured a brisk tempo of and positive workplace since. It’s definitely the right type of change and a high rate of turnover in its property port- company for me, where things just keep moving. You have to folio. As part of the Retriva AB and the Securum AB like things happening, the rate of change is high. What do you think makes Kungsleden different from other groups, Kungsleden’s assignment was to liquidate sub- property companies? stantial property holdings, and in 1996 to 1997, the com- We differ from other property companies in most respects.
    [Show full text]
  • Does Property Segment Distribution Affect the Capital Structure of Real Estate Companies?
    DEGREE PROJECT REAL ESTATE AND CONSTRUCTION MANAGEMENT MASTER OF SCIENCE, 30 CREDITS, SECOND LEVEL STOCKHOLM, SWEDEN 2021 Does property segment distribution affect the capital structure of real estate companies? An investigative study of the operational risk within different property segments and its effect on the debt ratio in a company Daniel Kamali, Sebastian Rose ROYAL TECHNOLOGY INSTITUTE OF TECHNOLOGY DEPARDEPARTMENTTMENT OF OF REAL REAL ESTATE ESTATE AND AND CONSTRU CONSTRACTIONCTION MANAGEMENT MANAGEMENT Master of Science thesis Title Does property segment distribution affect the capital structure of real estate companies? Author(s) Daniel Kamali, Sebastian Rose Department Real Estate and Construction Management TRITA number: TRITA-ABE-MBT-21399 Supervisor Andreas Fili Keywords Commercial Real Estate, Property segment, Risk, Loan-to-value, Debt, Trade-off theory, Pecking order theory Abstract The real estate sector is a capital-intensive industry, where the combination of debt and equity is used to finance the property investment. Companies tend to increase the loan-to-value ratio, to use financial leverage. However due to banks being more restrictive with their lending as well as having different ways of assessing risk in different property companies, there is a belief that the loan-to-value ratio is affected by the property segment distribution in a company. Based on previous research, there are many factors that could affect the loan-to-value (LTV) in a company such as size, profitability, revenue growth and cost of debt. This paper aims to examine these factors, as well as the operational risk that might be visible in the property segment distribution. The study was done through using a quantitative approach by investigating the largest real estate companies in each Swedish municipality.
    [Show full text]