Dansk Varemærke- Tidende
Total Page:16
File Type:pdf, Size:1020Kb
Load more
Recommended publications
-
Det Historiske Hjørne V/ Jørgen Villadsen W2C3 Grønnegårds Havn
Det historiske hjørne v/ Jørgen Villadsen W2C3 Grønnegårds Havn. ”Christiansbro er den nye eksklusive del af Christianshavn, der ligger fra Knippelsbro og ned til Christianshavns kanal.” hedder det i Skanskas reklamemateriale for byggeriet Enhjørningen. Det materiale vi modtog ved den første information om byggeriet. Jeg vil i det følgende prøve at give en beskrivelse af området fra Arilds tid og til i dag, hvor det indrammes af Torvegade, Overgaden neden Vandet, Hammershøj Kaj og havnepromenaden langs kontorbygningerne. Oprindelig var området et lavvandet sumpet område mellem Amager og Sjælland, hvor sejlbare render lå over mod fiskerlejet Havn på Sjællands kyst. På nogle små øer byggede Absalon borg i 1167. Der hvor Christiansborg i dag ligger. Det ældste billedmateriale fra omkring 1580 og samtidige skriftlige kilder viser at forsyninger med fødevarer til København fra Amager foregik ved en primitiv færgefart mellem Revsholm på Amager og Københavns havn ved nuværende Højbro Plads. (Skovserkonens stade.) Københavns havn var på denne tid kun vandet mellem Slotsholmen og København. Nuværende Frederiksholms kanal og Gl. Strand. Der var dog et yderligere sejlløb i forlængelse af Gl. Strand, Bremerholm dyb. Det er fyldt op i dag og findes kun i gadenavnene, Dybensgade, Bremerholm og Holmens bro. I 1556 forærer Christian den III Københavns borgere Grønnegårds havn . Et område der svarer til grundene hvorpå Enhjørningen, Løven og Elefanten er placeret. Dengang var området først og fremmest vand omgivet af lidt sumpet land mod øst. Havnen blev brugt som vinterhavn for Københavns handelsskibe, der her kunne ligge i læ for vejr og vind, når de var lagt op for vinteren. -
Velkommen Til Københavns Havn
Fyr: Ind- og udsejling til/fra Miljøstation Jernbanebroen Teglværksbroen Alfred Nobels Bro Langebro Bryghusbroen Frederiksholms Kanal/ Sdr. Frihavn Lystbådehavn Frihøjde 3 m. Frihøjde 3 m. Frihøjde 3 m. Frihøjde 7 m. Frihøjde 2 m. Slotsholms kanal er ikke tilladt, når NORDHAVNEN Sejlvidde 17 m. Sejlvidde 15 m. Sejlvidde 15 m. Sejlvidde 35 m. Sejlvidde 9,4 m. besejles fra syd de to røde signalfyr blinker Knippelsbro Ind- og udsejling til Indsejlingsrute J Frihøjde 5,4 m. Langelinie havnen til Sdr. Frihavn Sejlvidde 35 m. vinkelret på havnen FREDERIKSKA Lystbåde skal sejle Amerika Plads HAVNEHOLMEN øst for gule bøjer ENGHAVEBRYGGE Chr. IV’s Bro Nyhavnsbroen en TEGLHOLMEN Midtermol SLUSEHOLMEN Frihøjde 2,3 m. Frihøjde 1,8 m. Langelinie KALVEBOD BRYGGE Sejlvidde 9,1KASTELLET m. SLOTSHOLMEN ederiksholms Kanal r F AMAGER FÆLLED Amaliehaven Nyhavn NORDRE TOLDBOD ISLANDS BRYGGE Chris tianshavns Kanal kanal retning Sjællandsbroen Slusen Lille Langebro DOKØEN Indsejling forbeholdt Frihøjde 3 m. Max. bredde 10,8 m. Frihøjde 5,4 m. NYHOLM Sejlvidde 16 m. Max. længde 53 m. Sejlvidde 35 m. CHRISTIANSHAVN REFSHALEØEN erhvervsskibe HOLMEN (NB Broerne syd Herfra og sydpå: for Slusen max. 3 m. Bryggebroen ARSENALØEN Ikke sejlads for sejl i højden). Se slusens Den faste sektion åbningstider på byoghavn. Frihøjde 5,4 m. dk/havnen/sejlads-og-mo- Sejlvidde 19 m. Cirkelbroen Trangravsbroen Al sejlads med lystbåde torbaade/ Svingbroen Frihøjde 2,25 m. Frihøjde 2,3 m. gennem Lynetteløbet Sejlvidde 34 m. Sejlvidde 9 m. Sejlvidde 15 m. Christianshavns Kanal Inderhavnsbroen sejles nord - syd Frihøjde 5,4 m. Sejlvidde 35 m. PRØVESTENEN Lavvande ØSTHAVNEN VELKOMMEN TIL Erhvervshavn – al sejlads er forbeholdt KØBENHAVNS HAVN erhverstrafikken Velkommen til hovedstadens smukke havn. -
Das Kleine Park-Handbuch
BEZAHLUNG VON PARKGEBÜHREN PARKAUSWEISE HABEN SIE EINE PARKGEBÜHR ERHALTEN? Sie können mit Karte in den Automaten Bewohner und Gewerbebetreiber in DAS KLEINE auf der Straße bezahlen. Kopenhagen können verschiedene Arten Falls Sie eine Parkgebühr erhalten haben, von Parkausweisen nach Bedarf erwerben. können Sie weitere Informationen auf PARK-HANDBUCH Beachten Sie, dass Sie aufgefordert parking.kk.dk finden. Geben Sie die Regi- werden Ihr Kennzeichen einzugeben. Lesen Sie mehr auf parking.kk.dk und Durch dieses kleine Park- strierungsnummer Ihres Autos und Ken- finden Sie hier den Ausweis, der zu Ihnen Handbuch erhalten Sie einen nziffer der Parkgebühr ein, um Beweisfotos Die Standorte der Parkscheinautomaten oder Ihrem Unternehmen passt. schnellen Überblick der des Parkwächters und Erklärung für Ihre finde Sie auf kk.dk/p-automater. wichtigsten Regeln für das Parkgebühr zu sehen. Parken in Kopenhagen. Weitere Informationen bezüglich Bezahlung KEINEN AUSGEDRUCKTEN PARKSCHEIN oder Beschwerdemöglichkeiten finden Sie auf parking.kk.dk. Ihre Bezahlung wird automatisch regi- striert. Deshalb bekommen Sie keinen ausgedruckten Parkschein, der in der Wind- schutzscheibe Ihres Autos liegen muss. MOBIL BEZAHLEN Für mehr Informationen über das Parken in Kopenhagen Sie können Ihre Parkgebühr auch digital mit besuchen sie: ihrem Smartphone bezahlen. international.kk.dk/parking Benutzen Sie dazu einfach eine der auf dem Parkscheinautomaten genannten Apps. DIE PARKREGELN DER ZEITBEFRISTETES PARKEN EINGESCHRÄNKTES HALTVERBOT WANN GELTEN DIE SCHILDER? ÖRTLICHE BESCHILDERUNG STRASSENVERKEHRSORDNUNG Auf zeitbefristeten Parkplät- Im eingeschränkten Haltver- Vor und nach: Die Anweisungen auf Auch wenn Sie Parkzeit gekauft haben, Die Parkregeln in Kopenhagen sind in der zen müssen Sie ihre Parkschei- bot dürfen Sie nicht parken. dem Schild gelten vor und nach dem eine Parkausweis haben u.a.m., müssen Straßenverkehrsordnung festgelegt. -
Københavnske Gader Og Sogne I 1880 RIGSARKIVET SIDE 2
HJÆLPEMIDDEL Københavnske gader og sogne i 1880 RIGSARKIVET SIDE 2 Københavnske gader og sogne Der står ikke i folketællingerne, hvilket kirkesogn de enkelte familier hørte til. Det kan derfor være vanskeligt at vide, i hvilke kirkebøger man skal lede efer en familie, som man har fundet i folketællingen. Rigsarkivet har lavet dette hjælpemiddel, som sikrer, at I som brugere får lettere ved at finde fra folketællingen 1880 over i kirkebøgerne. Numrene i parentes er sognets nummer. RIGSARKIVET SIDE 3 Gader og sogne i København 1880 A-B Gade Sogn Aabenraa .............................................................................. Trinitatis (12) Absalonsgade ....................................................................... Frederiksberg (64) Adelgade ............................................................................... Trinitatis (12) Adelgade ............................................................................... Sankt Pauls (24) Admiralgade ......................................................................... Holmens (21) Ahlefeldtsgade ..................................................................... Sankt Johannes (10) Akacievej .............................................................................. Frederiksberg (64) Alhambravej ......................................................................... Frederiksberg (64) Allégade ................................................................................ Frederiksberg (64) Allersgade............................................................................ -
Fra Gader Til Sogne 1787-1890
Dette værk er downloadet fra Slægtsforskernes Bibliotek Slægtsforskernes Bibliotek er en del af foreningen DIS-Danmark, Slægt & Data. Det er et special-bibliotek med værker, der er en del af vores fælles kulturarv, blandt andet omfattende slægts-, lokal- og personalhistorie. Slægtsforskernes Bibliotek: http://bibliotek.dis-danmark.dk Foreningen DIS-Danmark, Slægt & Data: www.slaegtogdata.dk Bemærk, at biblioteket indeholder værker både med og uden ophavsret. Når det drejer sig om ældre værker, hvor ophavs-retten er udløbet, kan du frit downloade og anvende PDF-filen. Når det drejer sig om værker, som er omfattet af ophavsret, er det vigtigt at være opmærksom på, at PDF-filen kun er til rent personlig, privat brug. København Fra gader til sogne 1787-1890 Landsarkivet for Sjælland Lolland-Falster & Bornholm Gader og sogne 1787 Numrene i parentes er Landsarkivet for Sjællands sognenumre Gade Sogn Adelgade.................................................................................. Trinitatis (12) Adelgade (i Nyboder)............................................................... Holmens (21) Admiralgade............................................................................. Sankt Nikolai (86) Amagerstræde................... ..................................................... Vor Frelser (47) Amagertorv........................1..................................................... Sankt Nikolai (86) Antikvitetsstræde................ .................................................... Vor Frue (13) Antonistræde.................... -
Fredede Bygninger
Fredede Bygninger September 2021 SLOTS- OG KULTURSTYRELSEN Fredninger i Assens Kommune Alléen 5. Løgismose. Hovedbygningen (nordøstre fløj beg. af 1500-tallet; nordvestre fløj 1575, ombygget 1631 og 1644; trappetårn og sydvestre fløj 1883). Fredet 1918.* Billeskovvej 9. Billeskov. Hovedbygningen (1796) med det i haven liggende voldsted (1577). Fredet 1932. Brahesborgvej 29. Toftlund. Det fritliggende stuehus (1852-55, ombygget sidst i 1800-tallet), den fritliggende bindingsværksbygning (1700-tallet), den brostensbelagte gårdsplads og kastaniealléen ved indkørslen. Fredet 1996.* Delvis ophævet 2016 Brydegaardsvej 10. Brydegård. Stuehuset, stenhuset (ca. 1800), portbygningen og de to udhusbygninger (ca. 1890) samt smedien (ca. 1850). F. 1992. Byvejen 11. Tjenergården. Det firelængede anlæg bestående af et fritliggende stuehus (1821), tre sammenbyggede stald- og ladebygninger og hesteomgangsbygningen på østlængen (1930) samt brolægningen på gårdspladsen. F. 1991.* Damgade 1. Damgade 1. De to bindingsværkshuse mod Ladegårdsgade (tidl. Ladegårdsgade 2 og 4). Fredet 1954.* Dreslettevej 5. Dreslettevej 5. Det firelængede gårdanlæg (1795, stuehuset forlænget 1847), tilbygningen på vestlængen (1910) og den brolagte gårdsplads. F. 1990. Ege Allé 5. Kobbelhuset. Det tidligere porthus. Fredet 1973.* Erholmvej 25. Erholm. Hovedbygningen og de to sammenbyggede fløje om gårdpladsen (1851-54 af J.D. Herholdt). Fredet 1964.* Fåborgvej 108. Fåborgvej 108. Det trelængede bygningsanlæg (1780-90) i bindingsværk og stråtag bestående af det tifags fritliggende stuehus og de to symmetrisk beliggende udlænger, begge i fem fag, den ene med udskud og den anden forbundet med stuehuset ved en bindingsværksmur forsynet med en revledør - tillige med den brostensbelagte gårdsplads indrammet af bebyggelsen. F. 1994. Helnæs Byvej 3. Bogården. Den firelængede gård (stuehuset 1787, udlængerne 1880'erne). -
Christianshavns Lokalråd Beboerhuset Dronningensgade 34 · 1420 København K
Kulturudvalget, Trafikudvalget 2010-11 KUU alm. del Bilag 94, TRU alm. del Bilag 205 Offentligt Christianshavns Lokalråd Beboerhuset Dronningensgade 34 · 1420 København K www.christianshavnslokalraad.dk Christianshavn, den 7. februar 2011 Til Folketingets Trafikudvalg Til Folketingets Kulturudvalg Hovedstaden er ved at miste en umistelig attraktion. Det skyldes at Københavns Kommune nu er langt fremme med planer om at anlægge i alt 7 broer over Københavns Havn og Christianshavns Kanal. Broerne vil betyde at det omfattende sejlerliv forsvinder fra området og et 400 år gammelt stykke kulturarv går tabt. Det vil ramme såvel turister som københavnere, som begge bruger området rekreativt. Baggrunden for projektet er en donation fra A P Møllers Fond på i alt 160 mio. til etablering af en tværgående gang- og cykelsti. Donationen omfatter 4 af de planlagte broer, altså en bro fra Nyhavn til Kongelige Grønlandske Handels Plads på Christianshavn samt broer over Christianshavns Kanal og Proviantmagasingraven. De øvrige broer etableres af Købehavns Kommune som forbindende anlæg. Der er ingen usikkerhed om at brugen af havnen på Christianshavn, som ifølge Københavns Kommunes undersøgelser har 400 daglige bådafgange og –anløb, vil ophøre. Det er allerede sket to andre steder i bydelen, nemlig i Halvtolv på Holmen, og i den sydlige del af Christianshavns Kanal. Begge steder er der broer som, skønt oplukkelige, har forårsaget tomme havne bag broerne. En lignende udvikling har fundet sted i det øvrige land ved brobygning over havneløbet, som fx i Næstved. Der er ingen dokumentation for, at de planlagte broer vil løse et trafikalt problem. Københavns Kommune har angiver at mellem 3000 og 9000 cyklister dagligt vil benytte den nye forbindelse, men tallene er rene estimater, som fx ikke tager hensyn til, at broerne skal åbnes mange gange dagligt. -
Broerne I Københavns Havn
Administrationsgrundlag for broåbning for BROERNE I KØBENHAVNS HAVN 1 INDHOLD FORORD Forord 2 Vand som herlighedsværdi og som en integreret del af byens rum og byliv er i stigende grad vigtige elementer i Vision og formål 3 udviklingen af København som en attraktiv by at bo og leve i. Baggrund 4 Havnelivet er en vigtig del af Københavns identitet og byliv. Rammer og forudsætninger 6 Men havnen er både en forbindelse for de sejlende og en barriere mellem bydelene. Broerne over byens vand skal Administrationsgrundlagets principper 8 bidrage til målsætningerne om at udvikle bylivet og byens fysiske sammenhænge på langs og på tværs af havnen og Evaluering af administrationsgrundlaget 14 til de konkrete mål om at være verdens første CO2-neutrale hovedstad og verdens bedste cykelby. Administrationsgrundlagets ikrafttræden 14 Anvendelsen af Københavns Havn har ændret sig i takt Fakta om broerne i Københavns Havn 16 med, at byen har udviklet sig ned mod havnen. Tidligere industri- og havnearealer er blevet omdannet til bæredyg- tige bykvarterer, der udnytter det store potentiale for liv og aktiviteter langs vandet samtidigt med, at tidligere havne- relaterede erhverv er under afvikling og havnen i stigende grad udnyttes bymæssigt og rekreativt med vandbusser og taxier, sejlskibe, motorbåde, kajakker, robåde og turbåde. Københavns Kommune vil gerne understøtte en mangfoldig udnyttelse af Københavns Havn, blandt andet ved i endnu højere grad at sammentænke byliv og havneliv. Admini- strationsgrundlaget for broåbning er derfor formuleret med målsætningen om at imødekomme så mange interesser som muligt. Også hvor der er tale om interesser, som til tider er modsatrettede, når hensynet til sejlernes hurtige og bekvemme adgang til havet skal balancere med cykli- sternes ønske om at komme let og trygt gennem byen. -
Download Brochuren
www.stromma.com/copenhagen tripadvisor Copenhagen City Sightseeing City Copenhagen tripadvisor (No stop on the tour during winter season). winter during tour the on stop (No Tivoli & Street Food. Street & Tivoli Opera, The Christiania, Church, Saviors No stop on the tour during the winter season. season. winter the during tour the on stop No facebook.com/strommagroup. instagram #strommagroup instagram facebook.com/strommagroup. & the Black Diamond. Black the & Christianshavn Palace, Amalienborg Islands Brygge, Allotment Gardens, Our Our Gardens, Allotment Brygge, Islands Christianshavn, WORDS: KEY 55min Duration 60min Duration Street Food, Food, Street Nyhavn, Stranden, Ved Mermaid, Little The WORDS: KEY every 60min every Frequency every 10-45min every Frequency from stop 1: 11:00/15:00 1: stop from departure First/Last amazing view of the city skyline and soak up the atmosphere. atmosphere. the up soak and skyline city the of view amazing from stop A: 09:30/15:00 A: stop from departure First/Last ney around the world all with a stunning view of the city skyline. skyline. city the of view stunning a with all world the around ney ing sparkles of the modern Black Diamond. Sail along to the the to along Sail Diamond. Black modern the of sparkles ing 11:00 – 16:00 – 11:00 FRI-SUN 09:30 – 16:30 – 09:30 DAILY Street Food area on Refshaleøen takes your taste buds on a jour- a on buds taste your takes Refshaleøen on area Food Street houses, to the houseboats in Christianshavn, to the glisten- the to Christianshavn, in houseboats the to houses, ment gardens, and when you get hungry for a delicious meal, the the meal, delicious a for hungry get you when and gardens, ment Colorful Copenhagen Colorful ment on www.stromma.com/wwf-baltic-sea on ment the city changes from the bustling Nyhavn with its colored colored its with Nyhavn bustling the from changes city the cozy cafés. -