Cap. 5 Evaluación Y Jerarquización De Las
EVALUACIÓN Y JERARQUIZACIÓN DE LAS NECESIDADES DE INTERVENCIÓN 5.4.3. Velocidad insuficiente Se aplica el criterio de que la velocidad debe ser mayor que el valor tolerable en los ejes estructurantes. Las carreteras que no cum- plen aparecen en el capítulo 6. 5.4.4. Peligrosidad del tramo Los tramos de carretera de la RAA en los que se han producido diez o más accidentes son: CARRETERA CLASIFICACIÓN PK INICIAL PK FINAL KILÓMETROS A-122 Red Básica 0,000 41,000 41,000 A-123 Red Básica 0,000 23,000 23,000 A-125 Red Básica 27,600 53,000 25,400 A-125 Red Básica 83,000 90,000 7,000 A-126 Red Básica 34,000 56,000 22,000 A-127 Red Básica 0,000 99,100 99,100 A-129 Red Básica 0,000 68,000 68,000 A-131 Red Básica 0,000 101,718 101,718 A-132 Red Básica 0,000 71,000 71,000 A-136 Red Básica 0,000 25,000 25,000 A-138 Red Básica 0,000 78,000 78,000 A-139 Red Básica 0,000 23,500 23,500 A-139 Red Básica 53,000 60,300 7,300 A-220 Red Básica 0,000 20,000 20,000 A-221 Red Básica 0,000 71,000 71,000 A-222 Red Básica 0,000 71,000 71,000 A-230 Red Básica 0,000 36,000 36,000 A-230 Red Básica 64,000 74,000 10,000 A-1234 Red Comarcal 0,000 52,250 52,250 A-1503 Red Comarcal 0,000 47,000 47,000 TOTAL 899,268 PLAN GENERAL DE CARRETERAS DE ARAGÓN 2004-2013 71 EVALUACIÓN Y JERARQUIZACIÓN DE LAS NECESIDADES DE INTERVENCIÓN 5.4.6.
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