Plan Vert : Pistes Cyclables Et Piétonnes
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Aéroclub le Plan vert de Chartres métropole Pistes cyclables et piétonnes partagées Pistes sur voies Passerelles Parcs et espaces verts Rivière Chartres métropole a validé en janvier 2014 son nouveau Champhol schéma directeur du plan vert. Il associe trames vertes et bleues pour préserver et valoriser des espaces naturels, et créer des corridors écologiques. En 2019, il est mis à Pistes cyclables et piétonnes de Chartres métropole de Chartres Cette prairie humide s’étend au total au total humide s’étend prairie Cette Elle est classée « Zone sur 35 hectares. faunistique écologique, d’intérêt naturelle joue le rôle floristique » (ZNIEFF), et et pendant les crues hivernales. d’éponge cœur de au d’oxygène bouffée Véritable est un de Luisant la Prairie l’agglomération, hérons, lieu unique pour observer chevreuils, de plantes. espèces de nombreuses et faisans Chartres du site, de 19 hectares Propriétaire au public l’ouvrir a souhaité métropole par des cheminements doux respectant l’environnement. La Prairie de Luisant Prairie La jour à l’échelle des 66 communes. Au sein de ce plan vert, des liaisons douces (coulées vertes) facilitent les déplacements Champhol - Fontaine-Bouillant Venise - la Petite Chartres à pied et à vélo à travers les 35 km de la vallée de l’Eure, de Maison Maison “Picassiette” “Picassiette” Saint-Georges à Jouy. 17 kilomètres de cheminements ont été créés entre 2004 et 2018 … et ce n’est qu’un début ! Plan vert, tous en piste ! La protection et la mise en valeur de l’environnement sont une priorité pour Chartres métropole. Le développement vers vers durable est d’ailleurs au cœur des CHAMPHOL nombreux projets portés par notre Le Coudray Petite venise communauté d’agglomération. Site C’est dans cette logique qu’a été élaboré en Val en Val Morancez Saint Martin Saint Martin le « Plan Vert » de Chartres métropole. Sous la houlette d’abord d’Etienne archéologique archéologique de Compostelle et Saint-Jacques Bordet, alors maire du Coudray, puis d’Hervé Le Nouvel, actuel vice- président de Chartres métropole, délégué au Plan Vert. Connexion Véloscenie Le principe général du Plan Vert consiste à réaliser des axes de circulation Parc Parc et plan vert plan et en site propre (pistes cyclables et chemins piétonniers) le long de l’Eure, L. Blum L. Blum accessibles à tous, et à ouvrir au public les espaces naturels bordant Conservatoire l’agglomération chartraine chartraine l’agglomération la rivière (parcs, prairies, jardins, etc.) par des aménagements simples Parc Parc et respectueux de l’environnement. du Gord Pistes cyclables et piétonnes et cyclables Pistes Pôle Zone urbaine de de urbaine Zone administratif Cathédrale Cathédrale Ce Plan Vert a été adopté par les élus de Chartres métropole fin 2003. Notre-Dame Notre-Dame Collegiale Saint-André Saint-André Depuis, près de 17 kilomètres de pistes totalement sécurisées, à l’écart Jardin Le Parc Le du Gord de Chartres métropole Chartres de de la circulation automobile, ont été créés, du nord au sud de la partie d’horticulture d’horticulture Tennis urbaine de notre agglomération, représentant un investissement de park Stade Stade Skate Couvret Jacques Jacques Prairie Prairie Saint-Prest de Luisant de Luisant Parc Parc et aménagements cyclables aménagements et 8 millions d’euros. A. Gagnon A. Gagnon Ces espaces offerts aux habitants suscitent l’adhésion de tous… Il suffit de se rendre sur les pistes du Plan Vert pour constater qu’elles sont Prairie Prairie Centre de Luisant de Luisant équestre Jeux du Carillon plébiscitées par les promeneurs, coureurs, cyclistes, personnes à mobilité enfants réduite de tous âges. Vers Vers Etang de Etang de Barjouville Barjouville Alors, à bientôt sur les pistes ! Jean-Pierre GORGES Gare routière Président de Chartres métropole Lèves La nature n’est pas une poubelle, respectons-la ! Connexion Véloscenie et Pour vos papiers, mégots, canettes et autres déchets, utilisez Lucé Luisant Chartres Saint-Jacques de Compostelle les poubelles ou gardez-les avec vous pour les jeter plus tard. Lèves - Abbaye de Josaphat - Abbaye Lèves d’horticulture Jardin Le long des pistes du Plan vert, 50 poubelles en plastique recyclé sont à votre disposition. Barjouville Protéger les espaces naturels Infos pratiques et réglementations de l’agglomération Chartraine : Le schéma directeur du plan vert a pour vocation de préserver Pistes ou chemins mixtes La compétence des voiries est communale, départementale Circuler en toute sécurité les espaces naturels de l’agglomération en les inscrivant (piétons, vélos) ou nationale selon les types de voiries. Seules celles Voici quelques conseils simples pour profiter au mieux du vélo… et en toute comme espaces protégés dans les documents d’urbanisme Pistes sur voies partagées des zones d’activités sont de la compétence de sécurité. (SCOT, PLU). Parallèlement, des programmes d’actions pour la restauration des cours d’eau sont mis en place afin de Zones 30 l’agglomération. Si chaque collectivité a en charge les - Je possède un vélo en bon état. J’en vérifie les freins, sonnette, et dispositifs d’éclairage (obligatoires à l’avant comme à l’arrière). retrouver des rivières le plus naturel possible. Parcs et espaces verts aménagements cyclables sur les voiries qui la concernent, - Je participe à la lutte contre le vol en faisant marquer mon vélo, en l’accrochant Sur les coulées vertes du plan vert, certains espaces ne sont pas L’Eure Chartres métropole veille toutefois à la cohérence de ces systématiquement et dans des endroits visibles. ouverts au public afin de préserver au maximum la biodiversité aménagements sur l’ensemble de son territoire, notamment - Je m’assure d’être bien visible. Je n’hésite pas à porter un gilet jaune à bandes de ces réserves naturelles (prairie de Luisant, prairie de Fontaine-Bouillant…). en termes de continuités. réfléchissantes, et un casque (obligatoires jusqu’à 12 ans). De même l’entretien sur les coulées vertes, prairies, espaces boisés est raisonné : - Je fais attention aux angles morts des véhicules, et notamment des gros gabarits - Pas de produit phytosanitaire (bus, camions de livraisons, camions poubelles…) : je ne double jamais par la - Fauche tardive des prairies ou mise en pâturage Les grands itinéraires touristiques droite, je m’assure que le conducteur m’a bien vu. - Réduction des zones de tonte ou de débroussaillage systématique L’agglomération Chartraine est traversée par 2 grands itinéraires cyclables, - Je roule toujours à droite à 1m du trottoir ou du stationnement automobile, je fais (bords de rivière, fossés, prairies…) la Véloscénie (Paris - Mont Saint-Michel) et les chemins de Saint-Jacques de attention aux portières, je ne roule pas à deux de front, sauf mention contraire. - Pas de fleurissement (pas d’arrosage ni engrais) Compostelle. Ces itinéraires sont balisés, ils empruntent notamment le Plan vert - J’utilise en priorité les aménagements cyclables lorsqu’ils existent et je suis - Broyage des branches et utilisation en paillage chartrain. Vous en trouverez sur cette carte l’indication des entrées et sorties. Collegiale vigilant en empruntant les doubles sens cyclables et les tourne à droite. Saint-André La Maison du vélo - Quand la rue est étroite et à sens unique, je roule au milieu plutôt que de me laisser doubler et serrer le long du trottoir. Chartres métropole a ouvert une maison du vélo Panneaux d’information - J’anticipe sur les circulations autour de moi (automobilistes, cyclistes et piétons), en septembre 2012. Elle est située à la gare de Chartres métropole a disposé le et je signale clairement mes intentions, notamment mes changements de Chartres. Elle est par excellence le lieu ressource long du Plan Vert des panneaux direction (tourner à droite ou à gauche). Musée des pour les cyclistes : elle propose tous types de vélos d’information vous permettant de Beaux-Arts - Je ne slalome pas entre les voitures, notamment quand la circulation est ralentie à la location (courte ou longue durée, enfants et mieux visualiser les promomenades ou à l’arrêt. adultes), des équipements (casques, sièges enfant…), aménagées. Sur chaque panneau, un service conseil, une assistance-réparation, et de - Aux giratoires, je suis très vigilant : je prends ma place et j’indique mes intentions. un plan global du secteur est affiché. nombreuses documentations pour pratiquer le vélo - Si j’utilise une remorque, je m’assure d’être capable de la maîtriser. On y trouve les différentes pistes, dans l’agglomération chartraine, comme moyen de - Je maîtrise ma vitesse, j’adapte mon comportement aux conditions de circulation, les promenades en projet, les passerelles, les parkings… déplacement ou comme loisir (usages et bonnes pratiques, plans, topoguides…). et particulièrement dans les zones mixtes où la priorité est donnée aux piétons. La maison du vélo assure également la gestion des stationnements vélos sécurisés Chapelle - Je mets pied à terre pour traverser aux passages piétons, sauf dans le cas d’une Saint-Eman en gares de Chartres, de Saint-Prest et de La Taye (Saint-Georges-sur-Eure). bande de passage réservée aux cyclistes. Office du Tourisme Chartràvelo et les 3R : - Je ne circule à vélo ni sur les trottoirs, sauf enfant de moins de 8 ans, ni dans les Une politique développement durable deux associations chartraines pour vivre le vélo. rues couvertes : je mets pied à terre. La politique « vélo » de Chartres métropole fait Les associations Chartràvelo et la régie des 3R sont deux partenaires - Je reste attentif à ma circulation : pas de casque sur les oreilles, ni de téléphone partie de l’engagement de Chartres métropole en à vélo (verbalisable !). faveur du développement durable. Cet engagement, Prieuré incontournables pour vivre pleinement le vélo dans l’agglomération chartraine. Saint-Vincent Chartràvelo. A travers sa participation à de nombreuses manifestations visant - Je suis attentif à tous les usagers de la rue et adopte une conduite courtoise. Chartres métropole le réalise chaque année à à promouvoir le vélo et son utilisation, Chartràvelo forme et accompagne au travers de nombreuses opérations de sensibilisation et de promotion.