Vicente Vicente Alejandre Alcalde, nacido en 1959 en Alejandre Deza, provincia de Soria, se licenció en Cien- La N-II cias Químicas en la Universidad de Zarago- Alcalde za en 1982. Profesor de Física y Química en la enseñanza pública por oposición desde 1991, en la actualidad ejerce la docencia en y sus precedentes camineros el IES Leonardo de Chabacier de Calatayud. Su labor investigadora le ha acercado a ámbitos diversos, entre los que destacan la Itinerarios históricos y vías de comunicación Geología y la Arqueología, tomando siem- pre su “tierra”, la Raya castellano-aragonesa, entre Madrid-Toledo y Zaragoza como centro de referencia. De la Antigüedad al siglo XX Autor de dos libros en los que han queda- do plasmadas algunas de sus investigacio- nes: Deza, entre Castilla y Aragón, editado Estudiar una vía de comunicación actual no resulta difícil puesto por la Diputación Provincial de Soria en 2011, que la documentación disponible es muy abundante, de hecho, solo Vicente Alejandre Alcalde y El sistema defensivo musulmán entre las hay que buscar en los archivos adecuados; más complicado resulta marcas Media y Superior de al-Andalus (ss. indagar sobre los caminos que la precedieron pues a la escasez X-XII), publicado por el Centro de Estudios o parquedad de las fuentes históricas se suma, en ocasiones, la Bilbilitanos en 2015. ausencia de restos camineros ya que las vías contemporáneas se han superpuesto a las antiguas rutas con la consiguiente oculta- ción o destrucción, en el peor de los casos, de estas últimas, sin embargo, este hecho también habla a favor de la relevancia de estas rutas en el pasado. El principal objetivo de este estudio es determinar y analizar la evo- lución a lo largo del tiempo de los distintos caminos y carreteras que han conectado las ciudades de Madrid y Zaragoza desde el siglo XVI hasta nuestros días. Para ello, en primer lugar, se trata de alcanzar un conocimiento lo más detallado posible de los trazados y recorridos de estos caminos durante el periodo comprendido entre los siglos XVI y XIX. De igual relevancia resulta establecer las características de la carretera general durante los siglos XIX y XX. y sus precedentes camineros N-II La CENTRO DE ESTUDIOS BILBILITANOS LA N-II Y SUS PRECEDENTES CAMINEROS ITINERARIOS HISTÓRICOS Y VÍAS DE COMUNICACIÓN ENTRE MADRID / TOLEDO Y ZARAGOZA (DE LA ANTIGÜEDAD AL SIGLO XX) VICENTE ALEJANDRE ALCALDE LA N-II Y SUS PRECEDENTES CAMINEROS ITINERARIOS HISTÓRICOS Y VÍAS DE COMUNICACIÓN ENTRE MADRID / TOLEDO Y ZARAGOZA (DE LA ANTIGÜEDAD AL SIGLO XX) CENTRO DE ESTUDIOS BILBILITANOS INSTITUCIÓN «FERNANDO EL CATÓLICO» * COMARCA COMUNIDAD DE CALATAYUD Calatayud 2017 Publicación n.º 143 del Centro de Estudios Bilbilitanos Puerta de Terrer 50300 CALATAYUD (Zaragoza) España Tlf.: (34) 976 885 528 – Fax (34) 976 885 630 e-mail: [email protected] y n.º 3.575 de la Institución «Fernando el Católico» Organismo autónomo de la Excma. Diputación de Zaragoza Plaza de España, 2 50071 ZARAGOZA (España) Tlf. (34) 976 288 878/9 e-mail: [email protected] http://ifc.dpz.es FICHA CATALOGRÁFICA ALEJANDRE ALCALDE, Vicente La N-II y sus precedentes camineros. Itinerarios históricos y vías de comunicación entre Madrid / Toledo y Zaragoza (de la antigüedad al siglo XX) / Vicente Alejandre Alcalde. — Calatayud: Centro de Estudios Bilbilitanos de la Institución «Fernando el Católico». 680 p. : il. ; 24 cm. ISBN: 978-84-9911-460-6 © Vicente Alejandre Alcalde © De la presente edición: Centro de Estudios Bilbilitanos de la Institución «Fernando el Católico» Portada: Bubierca (Zaragoza) h. 1955 (José Molina Bueno) Contraportada: Indicadores direccionales en Ateca (Zaragoza) I.S.B.N.: 978-84-9911-460-6 Depósito Legal: Z 1639-2017 Imprime: Talleres Editoriales Cometa, S.A. Ctra. Castellón, km 3,400 – 50013 Zaragoza A mi padre Francisco Alejandre Esteras y a mi hermano Jesús, cuya vida estuvo unida, por diversos motivos, a esta carretera A los veteranos de la N - II PRÓLOGO Siempre se ha insistido en la importancia geoestratégica de la comarca Comunidad de Calatayud como eje de comunicaciones entra la Meseta Norte y el Valle del Ebro, así como entre el Norte y el Mediterráneo. Faltan, sin em- bargo, investigaciones que profundicen en la red viaria que atraviesa nuestras tierras hacia otros territorios. En este sentido, esta publicación cubre un vacío importante, pues se centra en los caminos históricos que han atravesado la Comunidad desde Madrid hasta Zaragoza. No se limita a describir el tramo que va de Ariza hasta El Frasno, sino que incluye todo el recorrido completo. El profundo trabajo de investigación trasciende, pues, el ámbito comar- cal, decisión acertada que nos permite comprender mucho mejor el trazado viario en toda su extensión y su relevancia a nivel nacional, como una de las vías de comunicación más importantes de la península Ibérica. Estamos ante una investigación excepcional por su rigurosidad y exhaustividad. Es una obra que puede servir como lectura y también como guía para consulta. Con ella, podemos recorrer y visitar los diferentes enclaves de la Nacional II: puentes, fondas, paradores, ventas, posadas, mesones y otros muchos elementos camineros. Además, el texto nos ayuda a comprender los cambios experimentados por esta vía de comunicación milenaria a lo largo de las diferentes etapas históricas. Vicente Alejandre Alcalde, profesor del IES Leonardo Chabacier de Calatayud, es un excelente investigador, con una línea de trabajo acreditada en los últimos años. Precisamente en 2015, el CEB publicó una obra suya: El sistema defensivo musulmán entre las Marcas Media y Superior de al-Andalus (siglos X-XII), que tuvo una amplia acogida y difusión a nivel nacional. Con este libro, la Comunidad de Calatayud y el Centro de Estudios Bil- bilitanos reiteran su compromiso de profundizar en todos aquellos ámbitos de la comarca que sean de interés general, para que tanto quienes vivimos en ella como aquellos que nos visitan podamos conocerla mejor. Ramón Duce Maestro José Ángel Urzay Barrios Presidente de la Comunidad de Calatayud Presidente del CEB 7 PRESENTACIÓN Para los habitantes del Alto Jalón, tanto del lado zaragozano como del soriano, la carretera “nacional dos” (N-II) o simplemente la carretera “ge- neral”, hoy transformada en la moderna autovía A-2 y verdadero eje ver- tebrador del valle del río entre Medinaceli y Calatayud, siempre tendrá un sentimiento especial, o al menos así ha ocurrido en nuestro caso, puesto que ella fue nuestro primer cuaderno de campo de geografía práctica fuera del ámbito local. Pero con anterioridad a la existencia de esta histórica carretera, ya fue- se con esta denominación o con otras parecidas, hubo otras vías que la pre- cedieron, ya fueran caminos reales, caminos medievales o calzadas romanas. Este libro trata, precisamente, de acercarse al trazado de todas estas vías de comunicación que permitieron conectar durante las distintas épocas las tierras del valle del Ebro con las del valle del Tajo, en el centro peninsular, y más concretamente la ciudad de Caesaraugusta o Zaragoza con la de Toletum o Toledo, primero, y Madrid, después. Estudiar una vía de comunicación actual no resulta difícil puesto que como se verá más adelante la documentación disponible es muy abundante, de hecho, sólo hay que buscar en los archivos adecuados; más complicado resulta indagar sobre los caminos que la precedieron pues a la escasez o parquedad de las fuentes históricas se suma, en ocasiones, la ausencia de restos camineros ya que las vías contemporáneas se han superpuesto a las antiguas rutas con la consiguiente ocultación o destrucción, en el peor de los casos, de estas últimas, sin embargo, este hecho también habla a favor de la relevancia de estas rutas en el pasado. Dentro del ámbito nacional son muy numerosos los ensayos que ana- lizan la red viaria de una región o provincia, siendo más abundantes con- forme nos alejamos de la actualidad 1. Sin embargo son más escasos los tra- 1 Entre los estudios regionales o provinciales referidos a los siglos XIX y XX, sólo por citar algunos ejemplos: DÍAZ FERNÁNDEZ, J.A (2007). El sistema de transportes y comu- 9 VICENTE ALEJANDRE ALCALDE bajos monográficos que se refieren a una ruta en particular, predominando también en este caso los referentes a itinerarios históricos y siendo menos numerosos los que se centran en carreteras actuales 2. El interés de estos estudios, tanto de unos como de otros, radica principalmente en el conoci- miento de las relaciones demográficas, económicas o sociales que se estable- cen entre las carreteras y el territorio por el que discurren, de hecho, estos dos términos —carretera y territorio— figuran en el título de gran parte de las publicaciones que reflexionan sobre este tema, ya se trate de extensas monografías o de sucintos artículos. Pero, a la vez, en el segundo caso, tam- nicaciones terrestres en el desarrollo regional de Galicia. Tesis doctoral, Universidad de Santiago de Compostela; DOMÍNGUEZ VELA, J.J. (2008). Carreteras y territorio: formación de la red provincial de Sevilla (1833-1997). Consejería de Obras Públicas y Transportes, Sevilla; VERA FERRE, J.R. (1992). La formación de la red de carreteras en la provincia de Alicante, 1833-1982. Universidad de Alicante-Instituto Juan Gil-Albert, Alicante. Por lo que se refiere a estudios que abarcan un amplio espectro cronológico destaca el realizado en el territorio gallego: NARDIZ ORTIZ, C. (1992). El territorio y los caminos de Galicia. Planos históricos de la red viaria. Los hay también referidos a un ámbito territorial más restringido: VIVES TORT, M. L’evolució històrica de la xarxa viària entre el Lobregat i el Foix. Des de l‘època romana fins al tercer decenni del segle XX. Tesis doctoral, Facultat de Geografia i Història de la Universitat de Barcelona (versión digital).