MASARYKOVA UNIVERZITA Fakulta sportovních studií Katedra atletiky, plavání a sport ů v p řírod ě

Historie mountainbikingu

Bakalá řská práce

Vedoucí bakalá řské práce: Vypracoval: Mgr. Sylva H řebí čková Lukáš Hyrák SEBS

Brno, 2010

Prohlašuji, že jsem bakalá řskou práci vypracoval samostatn ě a na základ ě literatury a pramen ů uvedených v použitých zdrojích.

V Brn ě dne 13. dubna 2010 ………………………

Děkuji sle čně Mgr. Sylv ě H řebí čkové za odborné vedení, cenné rady a pomoc p ři vypracování této bakalá řské práce. OBSAH

Úvod ...... 5 1. Mountainbiking ...... 6 1. 1. Disciplíny mountainbikingu...... 6 1. 2. Druhy horských kol...... 9 2. Historie mountainbikingu ...... 12 2. 1. Historie cyklistiky...... 12 2. 2. Po čátky mountainbikingu...... 14 2. 3. Doba pr ůkopník ů...... 17 2. 4. Rozvoj mountainbikingu pro širokou veřejnost...... 23 2. 5. Zlatý v ěk mountainbikingu...... 27 2. 6. Úpadek závodního mountainbikingu a dopad na jeho další rozvoj...... 33 3. Významné osobnosti mountainbikingu ...... 37 3. 1. Osobnosti domácího mountainbikingu...... 40 4. Mountainbikové asociace, jejich rozvoj a rozší ření ...... 42 5. Záv ěr...... 44 Seznam použité literatury ...... 45 Resumé ...... 49 Úvod

Kolo a jízdu na n ěm považuji za d ůležitou sou část svého života. Znamená pro mne prost ředek zvýšení fyzické i psychické kondice, odreagování se a osvobození od každodenního životního stresu. Považuji je za dostupný, zdravý a ekologický dopravní prost ředek, který každý den používají miliony lidí. Cyklistika jako sportovní disciplína má co nabídnout každému, a ť vám jsou t ři nebo sedmdesát t ři, a ť jste velcí, malí, muži nebo ženy. Tuto bakalá řskou práci jsme zam ěř ili na téma historie mountainbikingu. Studovali jsme fenomén, jehož obliba stále roste, fenomén jehož historie je „mladá“ a málokdo tuší, komu m ůžeme být vd ěční za tento skv ělý vynález nebo jaké okolnosti a p říčiny vedly ke zrodu této cyklistické disciplíny. Mountainbiking (MTB) je anglický název pro horskou cyklistiku. V dnešní dob ě se ozna čení MTB používá mezinárodn ě a ozna čuje bu ď horskou cyklistiku (mountainbiking) nebo horské kolo (). Jednou z mála výjimek je francouzský termín VTT (Vélo Tout Terrain) – kolo do každého terénu.

Cíl práce, úkoly a metodika práce Hlavním cílem této práce bylo prozkoumat a vyhodnotit p říčiny vzniku a pr ůběh expanze mountainbikingu s akcentem na roli významných osobností této sportovní disciplíny. Pro spln ění cíle práce jsme ur čili následující úkoly: Zjistit základní fakta o zrodu mountainbikingu a ověř it jejich validitu. Porovnat získané informace a dedukcí posoudit jejich správnost. Vzhledem k charakteru práce jsme k dosažení cíle práce zvolili p ředevším metody spojené se studiem a analýzou relevantní odborné literatury, dokument ů a článk ů odborné i populární literatury p řevážn ě zahrani čních literárních a elektronických zdroj ů informací.

5 1. MOUNTAINBIKING

Mountain biking je sport, který spo čívá v jízd ě na horském kole, často v rozbitém terénu. Používají se speciální kola adaptovaná na tento druh cyklistiky. Horské kolo má n ěkteré podobné rysy jako jiná kola, je však designováno pro větší výdrž, musí být robustn ější, aby vydrželo podstatn ě v ětší namáhání všech sou částí kola v terénu. Na rozdíl nap ř. od silni čního kola bývá vybavené odpruženou vidlicí a mnohými dalšími prvky ke zvýšení komfortu a podání co nejlepšího výkonu v nerovném terénu. Najdeme zde také široké pneumatiky pro lepší zvládání terénních nerovností a p řevody uzp ůsobeném pro v ětší sklony. Horská kola mají navíc poslední dobou řádov ě ú činn ější brzdy než jakékoliv jiné kategorie kol. [9, 7, 3]

1. 1. Disciplíny mountainbikingu

Cross country (XC)

MTBO (Mountain Bike Orienteering)

Orienta ční závod na horském kole je sport, jehož podstatou je spojení jízdy na horském kole s orientací v neznámém terénu. Závodníci p ři n ěm na horském kole za pomoci mapy a buzoly absolvují tra ť v terénu ur čenou startem, kontrolami a cílem. Závodník se b ěhem svého výkonu pohybuje po cestách a stezkách terénem, jízda mimo n ě je zakázána, není-li po řadatelem ur čeno jinak. Cílem výkonu je absolvování závodní trat ě v minimálním čase, p řičemž rozhodujícím prvkem pro jeho dosažení by m ěly být orienta ční schopnosti závodníka. V roce 1990 se u nás za čaly objevovat první zdokumentované závody MTBO. Následoval obrovský rozmach této disciplíny, který v roce 1993 vyústil v první neoficiální mistrovství republiky. [10]

6 Xterra

Tato disciplína vznikla v roce 1996 na Havajských ostrovech jako kombinace triatlonu a horského kola. Využila popularitu a oblibu triatlonu jako nejmasov ějšího multisportu na sv ětě a horského kola jako fenoménu s možným celoro čním užíváním. [28]

Maratón

Maratón mountain bike závody, často ozna čované jako cross country maratón (XCM), jsou velmi náro čnou formou závod ů horských kol, kdy nejkratší trasa bývá p řinejmenším 40 km obvykle v hornatém terénu. Závody po řádané v Evrop ě bývají v ětšinou jen o n ěco delší než pr ůměrný XC závod, zato maratóny po řádané v USA nebo Kanad ě bývají delší než 100 km. [13]

Downhill (DH)

Podstatou této disciplíny je co nejrychleji projet ur čenou trasu. Ta bývá 1,5 až 5 km dlouhá, v ětšinou jen s přírodními, ob čas i s um ěle vybudovanými překážkami. Celá tra ť je umíst ěna na svahu až se 12% klesáním s tém ěř nulovým podílem rovinek a stoupání, se kterými se v podstatě setkáváme jen jako s nájezdy na skok. I p řes často velmi vysokou technickou náro čnost je jediným kritériem ur čujícím po řadí jezdce dosažený čas. Downhill se p ůvodn ě jezdil jako dopl ňková disciplína cross country. Jezdilo se jak na stejných tratích (na kterých se často objevovaly i dlouhé úseky tém ěř po rovin ě), tak na stejných kolech a ke špi čce v obou disciplínách pat řili stejní jezdci. Postupem času se downhillové trat ě stávaly náro čnějšími hlavn ě po technické stránce. Ubývaly rovinaté pasáže, přibývaly terénní p řekážky (ko řeny, kameny , skoky). Na t ěchto tratích se stalo nutností celoodpružené kolo a jezdci se na tuto disciplínu za čali specializovat. [9, 11]

7 Extrém

BMX, Freestyle BMX (zkratka z anglického )

Při této disciplín ě se používají speciáln ě sestrojená kola o polom ěru kol 16 až 24 palc ů (norma pro závody je 20 palc ů). Je to individuální sport, p ři n ěmž závodí skupina osmi jezdc ů mezi sebou na speciáln ě upravených tratích, zhruba 400 metr ů dlouhých s řadou skok ů. Celá tra ť je v ětšinou vystav ěna na pom ěrn ě malé ploše a mezi startem a cílem je jen malý výškový rozdíl. Existují t ři formy BMX. První jsou závody na p řírodních tratích (Dirt BMX), druhou je p ředvád ění r ůzných trik ů a skok ů na rampách (Freestyle BMX) a t řetí je jízda po m ěst ě (Street BMX). Na OH 2008 v Pekingu bylo BMX poprvé olympijskou disciplínou. [26]

Fourcross (4x)

Fourcross je technická disciplína MTB, kde na tra ť vyráží čtve řice jezd ů (odtud název fourcross). Jezdí se na trati, která je vyty čená na malém prostoru nějakého kopce, kde je množství skok ů a klopených zatá ček. Dráha je široká zhruba 6 metr ů a její délka je v ětšinou v rozmezí 300 až 400 metr ů. [26]

Cyklotrial

Cyklotrial je sportovní disciplína, p ři které jezdci zdolávají r ůzné p řekážky aniž by se jakoukoli částí svého t ěla dotkli zem ě. V České republice se cyklotrial jezdí teprve p řibližn ě 20 let, ale už si stihl získat mnoho fanoušk ů. Cyklotrialové kolo mívá úzký protáhlý rám s nízko položeným, nej čast ěji však úpln ě chyb ějícím sedlem. Pedály jsou široké pro lepší stabilitu. [26]

8 1. 2. Druhy horských kol

Horská kola se postupným vývojem závodních disciplín rozd ělila na dv ě výrazn ě odlišné skupiny: kola pro cross country a kola pro downhill (sjezd). Pozd ěji k nim p řibyla ješt ě kola pro sice nezávodní, ale náro čné sportovní terénní jízdy, pro tzv. „freeride“.

Cross country (XC)

Kola pro cross country (obr. 1) za čínala jako neodpružená, potom s odpruženým p ředním kolem a dnes jsou mezi nimi i kola celoodpružená. Typickým cross countryovým kolem však z ůstává kolo s odpruženou vidlicí. Ur čená jsou pro jízdu v členitém terénu, se stoupáními i mírn ějšími sjezdy. Pat ří k nejrozší řen ějším, umož ňují vyjíž ďky sm ěř ující do terénu a svobodný pohyb přírodním prost ředím, p ři dodržování platných p ředpis ů a ur čité ohleduplnosti. [3]

obr. 1 XC kolo (www.scottusa.com)

9 Maratón

Kola pro maratón (obr. 2) bývají velmi podobná kol ům ur čeným pro cross country, oproti nim však bývají v ětšinou vybaveny odpruženou zadní částí. Toto řešení p řináší hlavn ě v ětší pohodlí, které jezdci na delších tratích ocení. Také to zvyšuje jistotu vedení kola ve sjezdech a v rozbitých částech trat ě.

obr. 2 Kolo pro maratón (www.scottusa.com)

Downhill

Kola pro downhil (obr. 3) jsou sjezdové speciály, použitelné pouze pro závodní jízdy a p řípravu k nim. Vždy mají odpružená ob ě kola, p řední vidlici se zna čně velkým zdvihem. Od brzd se požaduje vysoká ú činnost a ostrá reakce, proto bývají vždy kotou čové (což už je v dnešní dob ě standard i pro XC kola). Rámy sjezdových kol jsou tvarov ě rozmanit ější než rámy kol pro cross country a vyzna čují se nižším sjezdovým posedem jezdce. Mnohé komponenty mají osobitý design sjezdových kol – vidlice, řídítka, sedla, pneumatiky i další. Tato kola jsou zcela nevhodná pro b ěžnou jízdu v terénu se stoupáními, protože mimo jiné nejsou vybaveny pat řičnými p řevody. [3]

10

obr. 3 Kolo pro downhill (www.scottusa.com)

Freeride

Kola pro freeride (obr. 4) (volné, nevázané jízdy), mají mnoho spole čných znak ů s downhillovými koly (velký pružící zdvih p ředního i zadního kola, kotou čové brzdy, podobn ě tvarovaná řídítka i další). V jednom se však zásadn ě liší – jsou mnohem univerzáln ější. Na rozdíl od sjezdových kol musí zdolat i prudší stoupání a spl ňovat podmínky pro rychlé sportovní jízdy ve volném terénu. Slu čují tedy v sob ě vlastnosti cross countryového a downhillového kola. Jsou to bicykly pro nejnáro čnější nezávodní jízdy v terénu. [3]

obr. 4 Kolo pro freeride (www.scottusa.com)

11 2. HISTORIE MOUNTAINBIKINGU

2. 1. Historie cyklistiky

Historie kola se za čala odvíjet již v dob ě sumerské a egyptské říše. Novodobá historie zasahuje do 1. poloviny 19. století. V roce 1817 12. července vynálezce baron Ludwig von Drais ze Sauerbronu v Bádensku vyrazil na velocipédu vlastního návrhu a urazil na n ěm 15 km. Zkonstruovaný stroj však nebyl pohán ěn p římo šlapáním, nýbrž odrážením nohou od zem ě. Šlo tedy o jistý druh b ěhu vsed ě. V Německu se vynález neujal, zato však ve Francii došlo k jeho nebývalému rozší ření v rámci rozvoje volno časových aktivit. Ujal se pod pojmenováním dresina (obr. 5). Technický postup se v historické posloupnosti nezastavil a došlo tak k postupnému zlepšování a konstruk čním zm ěnám. V roce 1861 v Pa říži vylepšil mechanik Pierre Michaux stroj o samostatné p řední kolo s klikami a pedály, zatímco zadní menší kolo plnilo rovnovážnou funkci. Celá konstrukce však byla stále ze d řeva. Další zlepšení p řišlo v roce 1868, kdy se celá konstrukce p ředvedla v kovové podob ě, vytvo řené rodinou Michaux ů pod názvem velocipéde.

obr. 5 Dresina z po čátku 19. století (www.quido.cz/objevy/kolo.htm)

První silni ční závod se konal roku 1869 mezi m ěsty Pa říž a Rouen a dlouhý byl 126 km. Zú častnilo se jej 300 závodník ů. V českých zemích se první závod konal v roce 1874. Byl uspo řádán pod názvem Pražská míle nov ě vzniklým Českým klubem velocipedist ů. Postupem času se kolo neustále zdokonalovalo a jeho výroba se stávala levn ější. Tím se stalo dostupné pro širší vrstvy zájemc ů. Za čalo rovn ěž fungovat

12 jako dopravní prost ředek. Závody na bicyklech se stávaly stále populárnějšími. Některé z nich dosahovaly délky p řes 1000 km. S tímto rozvojem paraleln ě postupoval i vývoj konstruk ční. Jednou z velkých novinek bylo zavedení snímatelné pneumatiky z firmy brat ří Michelin ů. Do té doby se používala pneumatika Dunlop, která se nasazovala pevn ě a natrvalo na ráfek. Tato p ůvodní konstrukce pneumatiky však neumož ňovala opravu. V roce 1885 se objevil p ředch ůdce dnešního nízkého kola (konstruktéry Williamem Suttonem a Johnem Starleyem byl pojmenován Rover Safery), který v brzké dob ě vytla čil z centra pozornosti tradi ční vysoké kolo. Konstrukce velocipedu se již od té doby podstatn ě nezm ěnila, došlo pouze ke vzniku nebo zm ěnám nových komponent. Na p řelomu 19. a 20. století byl velocipéd dopln ěn o zásadní prvek bezpe čnosti – brzdy – bu ď ve form ě brzdy protišlapné (kolo nebylo ješt ě opat řeno volnob ěhem), nebo brzdy axiální (konstrukce pracovala se speciálním ráfkem, opat řeným o speciální brzdné plochy).¨ Popularita cyklistiky se zvýšila i se vznikem dnes již legendárního etapového závodu Tour de France. Závod byl založen jako propaga ční závod novin L´Auto (p ředch ůdce dnešního listu l´Equipe) jejich vydavatelem Henrim Desgrangem. M ěl být konkurencí pro závod Pa říž – Brest a zp ět, sponzorovaný listem Le Petit Journal, a závod Bordeaux – Paříž, sponzorovaný novinami Le Vélo. S výjimkou I. a II. Sv ětové války probíhá závod každoro čně. S technickým rozvojem spole čnosti postupn ě p řicházely zm ěny i do rozvoje cyklistiky. Jednalo se o použití nových materiál ů, které stavbu jednotlivých částí kola zlepšovaly a p řisp ěly i k většímu pohodlí rekrea čních jezdc ů. S možností stavby nových kol se odd ělily i jednotlivé druhy cyklistiky. Na silnicích i na dráze se závodilo nadále. Protipólem silni ční cyklistiky se však stala cyklistika v terénu – horská cyklistika (mountainbiking – MTB) K jejímu rozvoji došlo v USA v 70. letech minulého století, avšak počátek má již v 50. letech ve Francii. [2, 17, 20]

13 2. 2. Po čátky mountainbikingu

Fenomén horského kola je relativn ě mladou záležitostí, a čkoli zamával celými d ějinami bicyklu. P řitom to za čalo zcela nenápadn ě a prozaicky. Party nadšenc ů si na r ůzných místech planety cht ěly jen užít jízdu na kole v terénu, nenechat se ni čím omezovat, sjet nesjízdné. Podstatou volnomyšlenká řský sport se tak mohl zrodit kdekoliv na sv ětě, jeho ko řeny jsou rozlehlé a sahají mnohem hloub ěji než do poloviny 70. let v Kalifornii. Za prvopo čátky MTB m ůžeme považovat po čínání legendárních amerických Bufalo Soldiers, vojenské jednotky z konce 19. století, která v srpnu 1896 najela na kolech z Montany do Yellowstonu více než tisíc kilometr ů, aby je otestovala pro armádní použití v horském terénu. Nebo náleží role praotc ů horského kola Francouz ům z Vélo Cross Club Parisien (VCCP) provozujícím na za čátku padesátých let minulého století na p ředm ěstí Pa říže mountainbiking v krystalicky čisté podob ě na strojích na tehdejší dobu neuv ěř iteln ě technicky vysp ělých? VCCP byl pozd ěji (v roce 1999) za řazen do Sín ě slávy horské cyklistiky, ale horská kola se ve Francii neujala a našla sv ůj domov a mohutný rozvoj až o n ěkolik let pozd ěji na americkém kontinent ě. Či se snad máme uklonit Johnu Finlemu Scottovi, z řejm ě prvnímu bikovému nadšenci ve Spojených státech? Už v roce 1953 sestrojil ze starého předvále čného bicyklu zna čky Schwinn kolo nazvané Woodsie Bike, vybavené širokými plášti, rovnými řídítky, p řevody a cantileverovými brzdami, čímž o dobrých dvacet let p ředb ěhl dobu. Ti všichni a p ředevším pr ůkopníci z Marin County mají své nezadatelné místo v historii nejúžasn ější sportovní aktivity přelomu dvou tisíciletí. [1, 2]

Marin County

Všichni jist ě zaslouží uznání, ale pokud hovo říme o horské cyklistice jako hnutí, musíme se vydat do slunné Kalifornie na za čátek sedmdesátých let. Jedna taková bu ňka deseti jezdc ů se dala dohromady v klubu Morrow Dirt v Cupertinu, osmdesát kilometr ů jižn ě od Marin County. Upravovali svá kola a dokonce již

14 tehdy používali k řazení palcem pá čky na řídítkách a motocyklové páky bubnových brzd. Na t ěchto cyklistických off-roadech se objevili na n ěkolika lokálních cyklokrosových závodech koncem roku 1974, kde se utkali s budoucími, oficiáln ě uznávanými mountainbikovými pionýry, kte ří vstoupili do historie jako zakladatelé nového cyklistického hnutí, zatímco na prabikery z Cupertina se rychle zapomn ělo. Jejich výtvor ů si všimli cyklisti čtí nadšenci z Fairfaxu. byl první, kdo se nechal inspirovat. V roce 1975 z blešího trhu p řitáhl polorozpadlý tandem, který však m ěl masivní zadní bubnovou brzdu, na tehdejší dobou vzácnost. Fisher se svým 25 kilovým kolem, pro které se vžil název „clunker“ (k řáp) (obr. 6) vzbudil pozornost a bubnové brzdy ze starých tandem ů se staly nejžádan ějším obchodním artiklem v cykloprodejnách v širokém okolí. Podobn ě to bylo s co nejdelšími motocyklovými pákami pro dosažení dostate čného brzdného efektu. [29] A tak první skute čně zdokumentované stopy vedou do Marin County. Po čátky nového sportovního fenoménu byly nevinné. Spustily sice stavidla pozd ějšího boomu velobyznysu, ale jeho první nositelé nem ěli v úmyslu nic jiného než p ředstavit novou zábavu na dvou kolech n ěkolika kamarád ům a známým. [1]

Obr. 6 Clunker 1976 s rámem Schwin Excelsior 1941 (www.clunkers.net)

15 Na ho ře Mt. Tamalpais u Fairfaxu se tak za čaly psát oficiální d ějiny horské cyklistiky. Jízda v terénu, stoupání a následný sjezd neupravenou cestou, to vše jim p řineslo nové, ojedin ělé zážitky. Pr ůkopník ům k tomu posloužily t řicet i více let stará kola s širokými plášti, p ředevším legendární model cruiseru Schwinn Excelsior. Ti správní lidé se paradoxn ě sešli v silni čářském Velo Clubu Tamalpais. Vždy ť uznávaní otcové MTB – Gary Fisher, Joe Breeze, a Otis Guy byli špi čkovými závodníky s licencí americké cyklistické federace, na kole závodil i další ze zasloužilých Charlie Kelly. Romantické období absolutní nezávislosti a svobody kon čí rokem 1981. Tuhle krásnou úvodní kapitolu uzav řel svým modelem kola Stumpjumper (obr. 7) a s ním spojeným nástupem masového prodeje horských kol Mike Sinyard, majitel spole čnosti Specialized. Bylo to nevyhnutelné otev ření o čí a po čátek regulérního byznysu zvaného MTB. [1]

obr. 7 Specialized Stumpjumper 1982 (http://mombat.org/1982_Stumpjumper_1055.htm]

16 2. 3. Doba pr ůkopník ů

Tak jako se v po čátcích cyklistiky za čaly po řádat závody na silnici, tak ani horská cyklistika v organizaci závod ů nez ůstala pozadu. 21. října 1976 byl vypsán první oficiální m ěř ený závod. Proslulou závodní dráhou byl asi t ři kilometry dlouhý úsek zvaný Cascade Canon Fire Trail nedaleko Fairfaxu, v pahorkovité krajin ě Marin County. Zajímavostí je, že v některých análech je za první závod typu Repack považován až ten v po řadí druhý, který se konal o p ět dní pozd ěji (obr. 8). D ůvodem je fakt, že Charlie Kelly, po řadatel a archivá ř slavného downhillu, nezachránil na oby čejném listu papíru psané kompletní výsledky premiérového sjezdu. A tak se pouze dochovalo, že nejlepšího času dosáhl Alan Bonds ze San Anselma a že to byl jediný jezdec, který b ěhem jízdy nespadl. Druhý závod 26. října m ěl dev ět ú častník ů (z toho dva psy), mezi nimi i jednu ženu Wende Craggovou. Jako první se na t říkilometrové stezce s 400m klesáním dostal pod hranici p ěti minut Bob Burrowes (4:50), když nejrychlejším psem byl Bonds ův Ariel (7:30). [1, 29]

obr. 8 Autentický záznam čas ů z Kellyho zápisníku z druhého závodu (www.mtnbikehalloffame.com)

17 Pro tyto originální závody se vžilo ozna čení „repack“. P ři sjezdu byla protišlapná brzda starých kol (p řední brzdu v ětšinou nem ěla) tak p řetížena, že se v zadním náboji pálil mazací tuk. Po každém sjezdu se musel náboj rozebrat a znovu promazat, čemuž se říkalo „repack“ (angl. repack = znovu ut ěsnit, vym ěnit těsn ění). [1, 2] Závody vypisované každé dva či t ři týdny m ěli velký podíl na neustálém zdokonalování kol stav ěných pro tento ú čel. Gary Fisher a Joe Breeze, pat řící mezi „repack-závodníky“ k nejrychlejším, p řicházeli stále s novými technickými zlepšeními. Praskání trubky řídítek zabránila motocyklová řídítka, málo ú činnou protišlapnou brzdu zadního kola nahradil Fisher bubnovými brzdami na obou kolech, uplat ňují se motocyklové brzdové páky a bowdeny zna čky Magura. Velkým krokem vp řed bylo namontování m ěni če p řevod ů a kazety s pěti pastorky, což se brzy objevilo na v ětšin ě terénních kol. P ři divokých jízdách mimo cesty se nevyplácelo poušt ět jednou rukou řídítka a nahmatávat pá čku přehazova čky na trubce rámu. Byl to op ět Gary Fisher, kdo p řišel s významnou novinkou, která se stala typickou pro horská kola – namontoval ovládací prvek měni če p řevod ů na řídítka tak, aby mohl bezpe čně m ěnit p řevody pouze palcem pravé ruky. [1, 2, 18, 29, 36] Už koncem téhož roku postavil speciální rám pro jízdu v terénu Craig Mitchell, další z dítek Marin County, který pozd ěji upadl v zapomn ění a sužován depresemi z neuskute čněných nebo ukradených technických nápad ů spáchal v roce 1997 sebevraždu. Mitchell ův rám byl postaven na zakázku pro Charlieho Kellyho z Cr-Mo ocelové slitiny 4130, vážil skoro stejn ě jako silni ční, což bylo unikátní. Prakticky stejné rámy stav ěl pozd ěji Tom Ritchey a staly se základem pro sériovou výrobu. [1] Charlie Kelly se rozhodl popularizovat nový druh cyklistiky články v amerických cyklistických časopisech. Popularita cyklistiky provozované „mimo cesty“ ve volné p řírod ě p řekro čila hranice kalifornského kraje Marin. Pozd ěji založil vlastní časopis s pon ěkud zvláštním titulem „Fat Tire Flyer Magazine“, vycházející z tehdejšího ozna čování kol do volného terénu „Fat Tire Bike“ (kolo s tlustými pneumatikami). Kelly dal také popud, bylo to v roce 1977, ke stavb ě speciálních rám ů pro tento druh kol na zakázku. P řesv ědčil Joe Breezera,

18 zru čného stavitele rám ů, aby vyrobil prototyp. Geometrii tehdy p řevzali z modelu Schwinn Excelsior, vyráb ěného v letech 1933 až 1941 a Breeze se snažil zvýšit pevnost i tuhost rámu a zárove ň postavit rám co nejleh čí. První zakázkový rám speciálního kola do každého terénu, tzv. „Breezer“ (obr. 9) byl na sv ětě a dokonale splnil p ředstavy svých tv ůrc ů. [1, 2, 29]

obr. 9 Breezer 1978 (Charlie Kelly´s mountain bike hubsite - http://sonic.net/~ckelly/Seekay/mtbwelcome.htm)

Ritchey Mountain Bike

Gary Fisher nadále z ůstal v ěrný starému Schwinnu Excelsior, který mezitím vylepšil patnácti p řevody. Jeho vynikající fyzická kondice, býval silni čním závodníkem, mu dovolovala porážet všechny ostatní i se starým kolem. Teprve o dva roky pozd ěji za čal také on navrhovat vlastní rámy a protože Breeze byl p říliš zaneprázdn ěn, poohlížel se po n ěkom dalším, kdo by realizoval jeho představy. Tak narazil na Toma Richteyho. Koncem roku 1979 založil Fischer s Kellym vlastní obchodní spole čnost, zam ěř enou na prodej specializovaných kol ur čených pro pohyb v terénu. Základ každého kola tvo řil modifikovaný rám z produkce Toma Ritcheyho, dopln ěný o nové komponenty. Fischer p řemýšlel, pod jakým názvem je uvád ět na trh. Stará pojmenování kol Schwinn „Clunker“, „Ballooner“ nebo „Bomber“ zavrhl, stejn ě i „Fat Tire Bike“. A tak vzniklo zcela

19 originální ozna čení „Mountain Bike“, zkrácen ě MTB, které se stalo mezinárodním ozna čením pro horská kola. [1, 3, 29] V roce 1980 se horská kola již za čínají prosazovat na americkém trhu. Tak jako byla sedmdesátá léta v USA ve znamení kol BMX (Bicycle Moto Cross), která ostatn ě mají s horskými koly n ěkteré spole čné znaky, tak v osmdesátých letech tam dominovaly Mountain Bike. Sortiment jízdních kol v USA byl náhle obohacen o kola do každého terénu. Byly to v první řad ě „Ritchey Mountain Bike“, nabízené firmou Fischer/Kelly, jejichž podíl na prodeji MTB činil zpo čátku plných 90%. Produkce kol této zna čky však stále nem ěla charakter sériové výroby. Prvním skute čně sériovým horským kolem byl až model Stumpjumper firmy Specialized. Velkou poptávku po horských kolech v Severní Americe zaregistrovali dva nejv ětší japonští producenti sou částí jízdních kol. Firmy a Suntour pohotov ě zahájily výrobu kvalitních komponent ů MTB. Široká nabídka jakostních díl ů, navržených s ohledem na zvýšené zatížení p ři jízdách v terénu, byla d ůležitým mezníkem v rozvoji horské cyklistiky. V 80. – 90. letech 20. století tak došlo ke zrodu nejen nové cyklistické disciplíny, ale celého sportovního odv ětví či životního stylu. Pro nezávodní část cyklistické populace p řinesl zrod horského kola zp říjemn ění jízdy na kole zvýšeným komfortem odpružení, a tím i možnosti zlepšení pohybu v terénu. [1, 2, 18, 29]

Repack

Žádná jiná sout ěž horských kol z řejm ě nedosáhla takového v ěhlasu, a čkoli se už více než dvacet let nekoná. Zlaté časy prožil Repack v letech 1976 – 1979, kdy se uskute čnilo celkem 22 závod ů. Tra ťovým rekordmanem je dodnes Gary Fisher, který dosáhl v 7. dílu času 4:22, 14 min (5. prosince 1976). Práv ě tady se poprvé objevil Joe Breeze na svém Breezeru nebo Gary Fisher na Ritchey Mountain Bike. Jednozna čným rekordmanem s deseti vít ězstvími se stal Joe Breeze, který uplatnil skv ělou kondici ze silni čních závod ů.

20 První fáze historie Repacku skon čila v lednu 1979 díky jednomu z účastník ů, který si zlomil záp ěstí a cht ěl vysoudit bolestné na televizní spole čnosti, jejíž v jedné zatá čce nešikovn ě postavené vozidlo mu údajn ě m ělo zp ůsobit pád. Charlie Kellyho to otrávilo natolik, že další závody odmítl po řádat. O obnovení Repacku (obr. 10) se zasloužil Gary Fisher a v letech 1983 a 1984 se závod stal prvním sjezdovým podnikem za řazeným do seriálu Norba. Jako datum záv ěre čného závodu je zapsán 19. kv ěten 1984. [1, 18, 29, 30, 33, 36]

obr. 10 Mapka trat ě Repacku z roku 1984, jejíž autorem byl Joe Breeze (www.mtnbikehalloffame.com)

V zá ří roku 1977 se konal v Marin County první zaznamenaný závod v cross-country (tehdy mu ješt ě říkali Enduro), jehož záv ěre čná část kopírovala tra ť Repacku. V jeho historii je ozna čen jako sjezd č. 13 a ú častník ům byl m ěř en

21 downhillový čas s letmým startem. Iniciátorem a také vít ězem premiérového XC se stal Alan Bonds. [1, 29] V říjnu postavil Joe Breeze v Mill Valley sv ůj první prototypový rám ozna čený JBX1. Kopíroval geometrii starého Schwinna, ale byl sva řen z lehkých chrommolybdenových trubek, do té doby užívaných jen pro závodní silni ční kola. Aby zajistil dostate čnou pevnost, nava řil na rám masivní výztuhu táhnoucí se od hlavové trubky až po zadní vidlici, a také výztuhy p řední vidlice. Obavy z důsledk ů drsného zacházení byly veliké. Kolo vážilo více než 16 kilogram ů, což bylo o 5 kg mén ě než Fischer ův nejleh čí cruiser. [1] Charlie Cunningham, jeden z prvních lidí uvedených do MTB Sín ě slávy v Kalifornii, postavil roku 1978 první horské kolo z hliníkových oversize trubek. Jeho stroj nepostrádal také další na svou dobu revolu ční prvky – magnéziový představec, jednop řevodník s magnéziovo – titanovým vodítkem řet ězu, na zakázku vyrobené volnob ěžné kole čko a specificky závodn ě lad ěné oblouky řídítek. Celé kolo vážilo jen 12 kilogram ů! [1] Bývalý motocyklový šampión Mert Lawwill a jeho mechanik Terry Knight spolu s bratry Koskovými za čali nabízet terénní kola Pro Cruiser s bikrosovými řídítky, bubnovými brzdami, p ěti p řevody a výztuhou od spodní k horní rámové trubce. Jsou považována za první sériov ě vyráb ěná horská kola vůbec, jejichž rozlet zastavila až v Asii zadaná masová výroba kol Specialized. [1]

Založení spole čnosti MountainBikes

Když v zá ří roku 1979 ukázal Gary Fischer Charlie Kellymu dalších dev ět rám ů od Toma Ritcheyho, rozhodli se založil firmu, kterou nazvali MountainBikes. Firma nem ěla ochrannou známku a tak se stalo, že prosperovala až do roku 1982, kdy si Mike Sinyard, majitel společnosti Specialized koupil několik rám ů a nechal je v Japonsku okopírovat. Poté je prodával pod vlastním názvem za p řízniv ější cenu. [1, 29, 36]

22 Roku 1980 Suntour uvádí na trh indexové řazení a p řehazova čku Mighty. Řadící pá čka ovládaná palcem i zadní m ěni č p řevod ů byly velmi oblíbené na prvních horských kolech. Suntour pat řil k pokrokovým firmám v cyklistickém terénu a nakrátko p ředb ěhl i Shimano. [1] Na veletrhu v Long Beach v zá ří 1981 byla p ředvedena první sériov ě vyráb ěná kola za p řijatelnou cenu pod tisíc dolar ů. Byl to jednak již zmi ňovaný Specialized Stumpjumper za 750 dolar ů a také kolo Alpina Pro za 695 dolar ů. Richard Cunningham, sou časný šéfredaktor časopisu Mountain Bike Action, založil zna čku Mantis, která v pozd ějších letech sehrála ve vývoji horského kola, zvlášt ě na poli odpružení, významnou roli. [1]

2. 4. Rozvoj mountainbikingu pro širokou ve řejnost

První polovina osmdesátých let znamená pro horskou cyklistiku skute čný rozmach. Kdo zkusil mountain bike, nepochybuje o jeho možnostech a velké budoucnosti. Je to také období prvních česko-slovenských kontakt ů s novým fenoménem terénní cyklistiky. Jak jinak, skrze cyklokros.

V roce 1982 za čínají být horská kola brána skute čně vážn ě. Japonské Shimano p ředstavuje první kompletní komponentovou sadu ur čenou pro MTB, která dostala název Deore. Schwinn uvedl na trh svoje první kolo do každého terénu ur čené pro široké masy. Model dostal název Sidewinder a prodával se za pouhých 250 dolar ů. [30] V Marin County vznikla spole čnost WTB (), která měla na další vývoj MTB obrovský vliv v oblasti speciálních komponent ů pro horská kola. [36] V Kalifornii se konal premiérový ro čník závodu Rockhopper, pr ůkopník cross-country, první masov ě populární XC závod. [28]

23 Uvedení komponentové sady Shimano Deore

Teprve v roce 1986 byla vytvo řena sada Deore XT, skute čný po čátek produkce sou částek pro horská kola. Trvalo čty ři roky, než japonští konstrukté ři vytvo řili p řesn ě to, co „bike ři“ pot řebovali, p ůvodní Deore však položilo nezbytný základ. Zajímavá je historie volby názvu pro revolu ční sérii. P ůvodn ě m ěla nést název Gold (zlato), jenomže ten už byl zaregistrován. A tak vývojový inženýr v Osace zavolal francouzskému zástupci Shimana a požádal ho o francouzský výraz pro zlato. De l´Ore však zkomolil na Deore, a tak už to z ůstalo. [7, 8, 9]

V pr ůběhu veletrhu jízdních kol v New Yorku na podzim 1983 bylo oznámeno zformování organizace NORBA (National Off- Association), první oficiální instituce podporující mountainbiking, p ředevším závodní. V témže roce zakládá Specialized první profesionální MTB tým. [12] V lét ě 1983 p řijel Gary Fisher do francouzského La Plagne, kde na alpských svazích p ředvedl své downhillové um ění, čímž rozší řil mountainbikingové nadšení do Evropy. SunTour odpovídá na rok starý po čin konkuren čního Shimana a p řichází se speciálními horskými komponenty, zatím neza řazené do kompletní sady. [1]

Založení první mountainbikové asociace NORBA

Iniciátorem založení pr ůkopnické organizace byl Glen Odell, který také stál v jejím čele až do roku 1986, kdy se NORBA stala sou částí americké cyklistické federace USA . Mezi zakládajícími členy asociace byl pochopiteln ě i po řadatel legendárního Repacku Charlie Kelly jako dlouholetý předseda její sout ěžní komise, Joe Breeze, který vlastnoru čně nakreslil první logo (obr. 11) a prosadil zachování základního pravidla závod ů XC o vylou čení cizí technické pomoci či Gary Fisher.

24 NORBA jako první vytvo řila model pohárového seriálu složeného z několika závod ů a dala základ pravidl ům (26´´ kola, délka okruh ů a podíl terénu, závodníci odkázání na vlastnoru ční opravy defekt ů). Pod její patronací byly po řádány první závody, jež vedly k postupnému konstituování profesionálních MTB stájí. Za čala probíhat sportovní konfrontace amerických a evropských jezdc ů na mezinárodním poli, za čaly se po řádat první závody série o Sv ětový pohár a rovn ěž první Mistrovství sv ěta. V prvním roce své existence sdružovala NORBA 112 člen ů, v dobách nejv ětšího rozmachu závodního MTB v polovin ě 90. let to však již bylo 29 000 držitel ů licence a závodní kalendá ř obsahoval více než tisícovku podnik ů. [12, 28]

obr. 11 Logo asociace NORBA (http://en.wikipedia.org/wiki/NORBA)

Z popudu mnohonásobné mistryn ě USA Jacquie Phelanové vznikla roku 1984 asociace Women´s Mountain Bike & Tea Society (WOMBATS), volně „dámské spole čenství horského kola a čaje“, s cílem vytvo řit sí ť p říznivky ň MTB, více p říležitostí pro hledání partnerek pro spole čné vyjíž ďky, zlepšování jezdecké techniky na speciáln ě organizovaných kempech a obecn ě prosazování ženského aspektu v horské cyklistice. [32] Ve Francii se na Rivié ře konal první ro čník Roc d´Azur, v sou časnosti jednoho ze dvou nejv ětších evropských bike festival ů. V roce 1984 startovalo pouhých sedm ú častník ů, dvacet let poté p řijelo v říjnovém termínu více než 14 000 biker ů. [1]

25 Cannondale vyrobilo své první horské kolo – model Mountain. Vycházel z konceptu kol r ůzných pr ůměrů, kdy zadní m ělo 24´´ a p řední kolo 26´´. Motorká ř a letecký inženýr Dan Hanebrink navrhl a postavil odpružený rám Shocker, po vzoru motocyklové kyvky, na kterém vytvo řil první rychlostní rekord na horské kole (121 km/h). [1] Do podzimu roku 1984 vede první, zmapovaná stopa horského kola v tehdejším Československu. Na soust řed ění cyklokrosové reprezentace na Ji čínsku p řed mistrovstvím sv ěta v Mnichov ě dorazila také skupina Ameri čan ů a jejich mechanik si s sebou p řivezl mountain bike Specialized Stumpjumper. Dlouhý a t ěžký bicykl zp ůsobil mezi domácími cyklokrosa ři rozruch. Mezi poslucha či p řednášky, kterou tehdy Ameri čané o MTB improvizovan ě uspo řádali, byli i Miloslav Kvasni čka, Ondrej Glajza, Peter Hric, Radovan Fo řt či Martin Raufer, budoucí špi čkový bike ři. [21, 17]

Roku 1985 Gary Fisher spolupracoval s inženýry Shimana na vývoji indexového řazení, které Japonci v tomto roce p ředstavili v rámci silni ční sady Dura-Ace. [1] Jacquie Phelanová získala pot řetí v řad ě titul NORBA Championships, Fisher ův jezdec Joe Muray ve své první sezón ě, kdy používal pedály s klipsnami, vyhrál dvanáct závod ů seriálu NORBA v řad ě, což je dosud nep řekonaný rekord. [32] V kalifornských Mammoth mountains se konal první ročník atraktivního sjezdu Kamikaze downhill (656 výškových metr ů na 5,5 km, úseky s maximální rychlostí až 95 km/h). [28]

Shimano roku 1986 oficiáln ě prezentovalo systém SIS, prakticky soub ěžn ě přišel s indexovým řazením i další japonský výrobce – Suntour. SIS je jednou z technických vymožeností nové sady Shimano Deore XT považované za skute čně revolu ční, první opravdu speciální komponentní řadu pro MTB, která odstartovala nebývalý rozmach horské cyklistiky. [9, 11]

26 2. 5. Zlatý v ěk mountainbikingu

Mountainbiking prožil na p řelomu posledních dvou desetiletí milénia ohromný boom. Je to bez nadsázky zlatý v ěk horské cyklistiky. Z pon ěkud výst řední kratochvíle se stala nepochybn ě masová zábava bez hranic.

Na cyklistické výstav ě v Long Beach 1988 byl p ředstaven prototyp celoodpruženého horského kola Kestrel Nitro (toto kolo bylo v roce 2001 u příležitosti čtvrtstoletí MTB vyhlášeno časopisem Mountain bike za druhé nejd ůležit ější kolo v celé historii). [1] Chicagský výrobce SRAM Corporation p řišel se svým pilotním produktem Grip Shift zpo čátku ur čeným pro silni ční a triatlonová kola. Za čal souboj mezi SRAMEM a Shimanem. [1] Rozvoj horské cyklistiky byl spjat s extrémním nár ůstem pohybu biker ů v terénu, a to p řineslo potíže. Docházelo ke st řet ům s ochránci p řírody, ale i dalšími uživateli stezek – p ěšími a jezdci na koních. Tak vznikla na ja ře 1988 organizace IMBA (International Mountain Bicycling Association) pe čující o rozvoj cyklostezek a obecn ě o nezávodní mountainbiking. IMBA nejenže pe čuje o stezky, ale p ůsobí také v oblasti osv ěty pro ohleduplný p řístup biker ů k přírod ě. [25] Ve švýcarské Crans Montan ě se konalo neoficiální mistrovství sv ěta a také na evropské p ůdě vznikl seriál Grundig Cup, zárodek budoucího světového poháru. Oba závody vyhráli Ameri čané Mike Kloser a Sara Ballantyneová. Starý kontinent tak významn ě zasáhl do vývoje závodního MTB. [28] Na Aljašce se toho roku konal oficiáln ě poprvé závod Iditabike na horských kolech na 200 mil zasn ěženou a zamrzlou krajinou. Vít ězi se op ět stali Mike Kloser a Sara Ballantyneová. [9]

Italská firma Campagnolo p řišla roku 1989 se svou první MTB sadou. Nenašlo se však mnoho výrobc ů kol, kte ří sady Campagnolo na své modely montovali, p řevážn ě to byly domácí zna čky (, Cinelli nebo Scapin).

27 V polovin ě 90. let se Campagnolo z prost ředí horských kol stáhlo a ukon čilo také výrobu MTB ráfk ů. [1] Shimano p ředstavilo řadící pá čky Rapid Fire, náb ěhy zub ů na převodnících s názvem SuperGlide, sedmi rychlostní kazetu a p ředevším historicky první nášlapné pedály SPD (Shimano Pedaling Dynamics) se zarážkami zapušt ěnými v podrážce, což umožnilo volnou ch ůzi terénem p ři zachování všech výhod pevného spojení tretry s pedálem. [11] Přední odpružení prod ělalo p řekotný vývoj. Na základ ě návrhu Paula Turnera vyrobila jeho spole čnost RockShox a firma DiaCompe první model odpružené vidlice RockShox RS-1. [1] Bylo vyrobeno první české kolo. Model Terry ze sobotínského Velamosu byl ozna čen jako ATB (All Terrain Bike). Horské kolo vyvíjeli na p řelomu 80. a 90. let také v rokycanském Favoritu, ale do výroby se nikdy nedostalo. V domácích prodejnách se za čaly objevovat první dovezená kola, mnohdy bezejmenná. [7]

Zrod domácího závodního MTB

Petr Marek (viz. podkapitola 3. 1. Osobnosti domácího mountainbikingu) se svými spolupracovníky našel odpovídající zázemí pro rodící se sportovní odv ětví v Krkonoších. Špindler ův Mlýn se stal centrem horské cyklistiky u nás, hlavn ě p řičin ěním Jaroslava Šípka a jeho po řadatelského týmu. V sobotu 16. června se v areálu Svatý Petr konal první závod MTB na našem území. Posloužila k tomu jen 600 metr ů dlouhá tra ť s několika zatá čkami na malém prostoru. V zá ří se na stejném míst ě, ale už na standardní náro čné XC trati, která z ůstala nedot čena i pro evropský šampionát o p ět let pozd ěji, konalo neoficiální mistrovství ČSFR, jehož vít ězem se stal Miloslav Kvasni čka. [17, 21]

28 Jako první ze sériových výrobc ů za čali montovat roku 1990 na svá kola vidlice RockShox Schwinn, Specialized a Gary Fisher. Doug Bradbury, zakladatel zna čky Manitou p řišel s vidlicí, která vážila pod 1,5 kg, což byla na tehdejší dobu velice slušná hodnota. [1] Další d ůležitá postava mountainbikingu Horst Leitner, významn ě ovlivnil vývoj odpružení v branži a už v roce 1985 vytvo řil koncept zadního odpružení vyzna čující se minimálním vlivem na pr ůběh šlapání. P ředstavil ho však až v roce 1990 spolu s neot řelou koncepcí paralelogramové vidlice. Licenci Horst Linku, jak byl jeho produkt nazván odkoupila řada výrobc ů, p ředevším Specialized. V tomto roce se rodí další novinka – Ahead hlavové složení, tv ůrce John Rader. Cannondale p ředstavil odpružený rám s pevnou vidlicí pod názvem ES 2000. Suntour nabízel elektronicky ovládané řazení systému BEAST (Browning Electronic Accu-Shift Transmission), napájené baterií a vyrobené v licenci firmy Browning jako varianta MTB sady XC Pro. Systém se objevil jen na n ěkolika málo kolech Shimano zaznamenalo 77% nár ůst prodeje cyklistických komponent ů oproti p ředchozí sezón ě. [1, 11]

Roku 1991 Shimano p ředstavilo top sadu XTR, kde R v názvu jednozna čně napovídá o ur čení – racing (závodní). XTR bylo první komponentovou sadou nabízející osm pastork ů, tedy dohromady 24 p řevod ů. Novinkou byly i pá čky Rapid Fire Plus. Gary Fisher uvedl sv ůj model RS-1 vybavený p řední odpruženou paralelogramovou vidlicí Merta Lawwila, elastomerovým tlumi čem a p ředevším na tu dobu ješt ě zcela neobvyklými kotou čovými, mechanicky ovládanými brzdami. [1, 11] Zna čka Mountain Cycle p ředstavila model, který v mnohém ovlivnil další vývoj celoodpružených kol - zdvih kolem osmi centimetr ů zadního tlumi če, rámový monocoque, nosník sedlovky, čep umíst ěný vysoko vp ředu či upside- down vidlice a kotou čové brzdy. [11] V prvním ro čníku Tour VTT (horská veze slavné Tour de France) zvít ězil Alain Daniel. [6]

29 První regulérní mistrovství Československa ve Špindlerov ě Mlýn ě, ovládl v XC Peter Hric, čerstvý vít ěz Grundig Cupu a ve sjezdu Ji ří Sekera. V říjnu se v italském Il Cioca konalo mistrovství sv ěta MTB s historicky premiérovou čs. účastí. Eva Orvošová ve svém úpln ě prvním závod ě MTB (do té doby silni čářka) na kole Marin z francouzské p ůjčovny získala st říbro. Miloslav Kvasni čka dojel v cross-country čtrnáctý a jako jediný z našich dokon čil i sjezd na 90. míst ě. [17]

Za čátkem roku 1992 byl uveden projekt Shimano Ride Light, což byl pro rozvoj horské cyklistiky d ůležitý krok. Ve snaze nabídnout co nejširším masám komfort byly uvedeny sady Deore LX a STX. RockShox p ředstavil modely Mag 20 s nastavitelnou kompresí a Mag 30 s magnéziovýma nohama. Manitou se dostalo se svým odpružením na celých 50 milimetr ů. Cannondale za řadil do nabídky vidlici Headshok, unikátní řešení p ředního odpružení – vidlice s pevnýma nohama a vzduchovým tlumi čem uloženým v hlavové trubce. Schwinn oznámil bankrot, který svými cruisery celou bikovou evoluci odstartoval. Poté kon čí spolu s a GT pod k řídly koncernu Pacific Cycles. [1] V Mammoth Mountain se poprvé konal downhill Reebok Eliminator, vy řazovací závod dvojic, za řazený do severoamerického seriálu Norba. [28] Za čalo období zrodu domácích sériových zna ček – Olpran, Reta, Partner, o rok pozd ěji Autor, Amulet, Fort, Št ěrba, Šírer, RB, Duratec, Schmier nebo Bareš. [7] V celkovým hodnocení Grundig Cupu 1993 obsadil Slovák Peter Hric t řetí místo. Kongres Mezinárodního olympijského výboru rozhodl o p řijetí cross- country za olympijský sport se za řazením do programu OH 1996 v Atlant ě. [26] Specialized jako první biková firma spustil webovou stránku, v roce 1993 něco zcela mimo řádného. 9. dubna byla firma Garyho Fishera pohlcena spole čností . [1]

30 Přijetí MTB mezi olympijské sporty

Zasedání Mezinárodního olympijského výboru v zá ří 1993 v Monte Carlu přineslo šok – horská kola, konkrétn ě cross-country, byla p řijata za olympijský sport již pro Hry 1996 v Atlant ě. Objevují se však obavy, že tato sportovní institucionalizace je za čátkem konce horské cyklistiky jako fenoménu se svým svobodomyslným a nevázaným duchem. V roce 2008, na letních olympijských hrách v Pekingu, byla sou částí olympijského programu i další disciplína MTB bikros. [2, 9, 17, 26]

Na jarní výstav ě Sport Prague 1994 se prezentoval nový český výrobce pružících segment ů zna čky Kangaroo, který proslul p ředevším odpruženými vidlicemi. Do jeho sortimentu pat řily i odpružené p ředstavce, sedlovky, tlumi če a také svého času obdivovaný full suspension (celoodpružený) rám Red Soil. [1] Sv ětový pohár se poprvé konal mimo dva tradi ční kontinenty, p ředstavil se v australském Cairns. Silni čář a cyklokrosa ř Pavel Elsnic zde obsadil t řetí místo. [26] Došlo ke vzniku týmu Volvo-Cannondale coby symbol nástupu silného mimo cyklistického sponzora. Následovaly další automobilky BMW (ProFlex), Volkswagen (Trek), Subaru (Specialized), Saab (Gary Fisher) či Toyota (Schwinn). [1] Dán Lenine Kristensen si p řipsal primát prvního p řichyceného dopingového h říšníka ve sv ětě tlustých pláš ťů .

Shimano na ja ře roku 1995 prezentovalo inovovanou sadu XTR, která obsahovala p ředevším nový systém brzd s vodorovným tahem a paralelogramem – V-brakes stanovilo nový standard ráfkového brždění p řed definitivním nástupem kotou čových brzd. Trek Corporation pokra čovalo v pohlcování zna ček, po Gary Fischerovi získalo Keitha Bontragera a Garyho Kleina. [1] Sram a Sea Otter Classic prezentoval sv ůj nový prototyp p řehazova čky.

31 Česká spole čnost Mora Moravia se zna čkou Morati vstoupila do sv ěta titanových rám ů. Využila letité zkušenosti se zpracováním kosmického materiálu v rámci leteckého programu. [26] Ve čtvrtek 17. srpna 1995 bylo slavnostn ě zahájeno ME ve Špindlerov ě Mlýn ě. Česká republika byla teprve čtvrtou zemí, která po řádala šampionát starého kontinentu. V závod ě juniorek obsadila 3. místo R ůžena Randáková a v ženském XC tehdy 22letá Kate řina Neumannová získala cenný kov stejné hodnoty. Downhillový titul mezi veterány získal Eric Barone, povoláním filmový kaskadér, který krátce p ředtím vytvo řil sv ětový rychlostní rekord na MTB na ledovci Les Arcs (193, 48 km/h). Druhé místo obsadil František Mrázek. Již zde ze objevují základy dnes v ěhlasné české fourcrossové školy. V zá ří se konalo mistrovství sv ěta v Kirchzartenu. Juniorka Kate řina Hanušová zajistila v XC Česku historicky první sv ětovou MTB medaili, a to hodnoty st říbrné. Česká reprezentace si definitivn ě zajistila místo na olympiád ě. [17, 7]

Roku 1996 zna čka Hanebrink nabídla první dvoukorunkovou vidlici se zdvihem 150 mm, GT p ředstavilo první termoplastový kompozitový MTB rám. [1] Očekávanou olympijskou premiéru v Atlant ě provázelo zklamání z podoby trati a pro nás také z výsledk ů českých reprezentant ů. Fo řt dokon čil na 24. míst ě, Neumannová, která hned po startu spadla dokon čila na 18. a Hanušová na 19. míst ě. [17] Ve Fairfaxu se u p říležitosti dvacetiletého výro čí prvního Repacku sešli účastníci památného závodu. Na slavný Cascade Canon Fire Trail však mohli již jen pohlížet, již n ěkolik let zde byla jízda na horském kole zakázána. [29]

32 2. 6. Úpadek závodního mountainbikingu a dopad na jeho další rozvoj

Finan ční krize MTB vrcholí, oznámení o prodejích a bankrotech jsou na denním po řádku, význam asijských výrobc ů, kte ří ovládají v ěhlasné zna čky roste. Čím blíže sou časnosti, tím mén ě zásadních milník ů a o to více drobných kr ůč ků. A tak z ůstává nezodpov ězená otázka. Kam až m ůže ve své masovosti a posedlosti technickými finesami n ěkdejší výst řední záliba hippie na podomácku upravených klunkerech dojít?

Na veletrhu Eurobike 1997 Francouzská spole čnost EGS p ředvedla systém řazení Synchroshift, jemuž sta čí k ovládání obou m ěni čů p řevod ů pouze jedna oto čná rukoje ť. Dochází k optimalizace volby p řevod ů, zcela odbouráno je k řížení řet ězu. Je to svým zp ůsobem geniální řešení, vhodné p ředevším pro mén ě zkušené jezdce, jenomže francouzský nápad se neujal. [1] Také Shimano přichystalo p řekvapení. V prezentaci novinek na p říští sezonu se u top sady XTR objevila p řehazova čka s inverzní pružinou ozna čená Rapid Rise a ovládaná krom ě pá ček pod řídítky také „dálkov ě“ na koncích nástavc ů (roh ů). Princip se maximáln ě p řiblížil pot řebám závodník ů, kte ří kvitovali možnost, za řazení o více pastork ů sm ěrem dol ů, na t ěžší p řevod. [1] Americká spole čnost Sram Corporation pohltila svého n ěmeckého konkurenta Sachs Bicycle Components a tím se p řiblížila evropskému trhu. V kv ětnu se ve Špindlerov ě Mlýn ě konala premiéra Sv ětového poháru MTB. [1, 26]

Na konci roku 1998 Shimano p ředstavilo inovované modelové řady na sezónu 1999 a nabídlo biker ům kazetu s devíti pastorky v sadách XTR a Deore XT. Ve Špindlerov ě Mlýn ě se op ět konal evropský šampionát, kde v paralelním slalomu exceloval Michal Maroši a získal zlatou medaili. [26]

V roce 1999 Cannondale p řišel s karbonovým celoodpruženým kolem Raven s jednonohou vidlicí Letfy. [1]

33 Sv ětový lídr ve výrob ě komponent ů Shimano se vrhl na pole diskových brzd a p ředstavil hydraulickou kotou čovou brzdu v rámci sady Deore XT. Zcela nová sada, kvalitativn ě pod LX, z úcty k tradici dostala název Deore a nahradila dosavadního vládce st řední t řídy STX-RC. Novinkou je také technologie dutých kovaných klik Hollowtech u sad XT, LX a Deore p řinášející znatelný posun v tuhosti. [1, 11] Na ja ře se poprvé samostatn ě mimo silni ční závod konal domácí maratón Autor Král Šumavy. [17]

1. kv ětna 2000 na bike festivalu Lago di Garda p ředstavila n ěmecká firma Bionicon ojedin ělé propojení vzduchových systém ů tlumi če a vidlice v jeden obvod. D ůvodem je možnost p řepoušt ění vzduchu z vidlice do tlumi če a naopak, čímž i vysokozdvihové enduro snadno šplhá do kopce. [1] Konaly se druhé Olympijské hry s účastí MTB v Sydney. Vít ězi se stali Paola Pezzová a Miguel Martinez. [9]

Během roku 2001 za čal Gary Fisher propagovat 29´´ kola pro MTB, vyzna čující se p ředevším v ětší pr ůchodností terénem. P ředstavil hned dva modely, nejvyšší hardtaily (pevný rám s odpruženou p řední vidlicí) Mt. Tam a Supercaliber. [1] Manitou prezentovalo systém tlumení SPV, jenž podobn ě jako ostatní eliminuje vliv šlapání na funkci tlumení. Následoval Specialized Epic se svým tlumi čem Brain, který vznikl ve spolupráci s Foxem, a ten zase brzy p ředstavil vlastní koncepci Pro Pedal. Chytré tlumi če i vidlice posunují možnosti teréná řské techniky o mílový krok kup ředu. [11] V zá ří zna čky GT a Schwinn ohlásily bankrot a byly skoupeny koncernem . Rozpadly se závodní týmy Sunn, GT a další rok i Volvo- Cannondale, Sv ětový pohár postrádal stabilního titulárního sponzora, klesl po čet závod ů, chyb ěli zájemci o po řadatelství vrcholných závod ů. A tak špi čkoví bike ři odešli za lepšími podmínkami k silni ční cyklistice. [1]

34 V únoru 2002 spole čnost Sram pohltila RockShox. Shimano uvolnilo informaci o p řekvapivém a revolu čním po činu v systému řazení – Dual Control s integrovanými řadícími a brzdovými pákami v rámci inovované sady XTR. Zpo čátku odmítané řazení se pozd ěji dostalo do čty ř nejvyšších komponentových sad. P řízniv ější odezvu nalezly u nového XTR kliky systému Hollowtech II s integrovanou oversize osou a ložisky vysazenými vn ě rámu. [1] Nahrazení dualu a zavedení formátu čty ř jezdc ů v jedné dráze zp ůsobil vznik sout ěže fourcross (4x) a UCI ji za řadilo oficiáln ě na po řad Sv ětového poháru i mistrovství sv ěta. Michal Prokop na premiérovém MS obsadil 4. místo a jako první český biker v ůbec získal zahrani ční angažmá (Be One). [14] Během roku 2003 kompozit zcela ovládl techniku nejen na poli materiál ů používaných na výrobu rám ů, ale komponent ů kol v ůbec. V reakci na o rok d říve představené řazení Dual Control p řišel americký konkurent Shimana Sram, jinak specialista na oto čnou rukoje ť s řadícími pá čkami, donedávna japonskou doménou. Experti tuto alternativu s ozna čením Impulse Technology Triggers za člen ěnou v rámci sady Sram X.0 za řadili hodn ě vysoko, mnohdy dokonce výš než léty ov ěř enou klasiku z Osaky. [1] Mistrovství sv ěta ve švýcarském Luganu bylo velmi úsp ěšné pro české barvy. V pátek 5. zá ří 2003 vyhrál Jaroslav Kulhavý v cross-country a pár hodin po n ěm porazil hned t ři Ameri čany ve finále fourcrossu Michal Prokop. [17]

Nar ůstající zdvih XC full ů, tzv. enduro bik ů, donutil Shimano reagovat na požadavky trhu a na za čátku roku 2004 uvedlo komponentovou řadu Hone ur čenou speciáln ě práv ě pro enduro kola. 1. března Sram pohltil výrobce brzd Avid, čímž završil jeho schopnost konkurovat Shimanu po p ředchozím ovládnutí spole čností Sachs, RockShox a Truvativ. [1]

Mountainbiková generalita UCI posv ětila v roce 2005 zavedení mechanických dep v závodech cross-country. Názory, že závodníci z tým ů, které budou dostate čně finan čně zajišt ěné budou ve výhod ě se nenaplnily. [9] Na výstav ě Eurobike se p ředstavil domácí FS German. P řinesl další přísp ěvek k rozvoji elektronicky ovládaného zadního odpružení. Jezdec si mohl

35 na displeji umíst ěném na řídítkách volit mezi režimem pružení zav řeného, pln ě otev řeného a automatického. Automatika p řitom udržovala pérování tuhé, s nárazem se na n ěkolik vte řin otev řela a pokud nedošlo k dalšímu impulsu od terénu, op ět se uzav řela. [1]

Julien Absalon a Gunn Rita Dahleová dovršili hattrick na MS XC 2006 na Novém Zélandu, kde se šampionát konal poprvé a rovněž pokra čovala zlatá série našeho MTB, nyní už čty řletá, p ředevším díky fourcrossové výjime čnosti. Zárove ň se na podiu p ři záv ěre čném hodnocení Sv ětového poháru objevili dva češi: 1. Michal Prokop, 3. Kamil Tatarkovi č. [26] V roce 30. výro čí mountainbikingu Shimano p řišlo s inovovanou sadou XTR, což byla spíše designová záležitost. Jen pár týdn ů od data, kdy se p řed t řemi desítkami let konal v Kalifornii první závod Repack, navštívil Českou republiku Gary Fisher. Pár dní poté se v kalifornském Mill Valey, bydlišti Joe Breeze, na místním filmovém festivalu konala premiéra dokumentu Klunkerz jako pocta pionýr ům mountainbikingu. [1]

36 3. VÝZNAMNÉ OSOBNOSTI MOUNTAINBIKINGU

Charles Kelly

Kelly, a č dnes žijící v ústraní, byl v po čátcích u všeho podstatného. Založil Velo Club Tamalpais, organizoval první závod Repack, vydával první časopis o horských kolech, spolu s Gary Fisherem založil první obchodní spole čnost zabývající se prodejem mountain bik ů, napsal první odbornou knihu o nich a podílel se na založení první sportovní organizace MTB, americké asociace Norba, když byl p ředsedou její sout ěžní komise. Jako jeden z prvních byl jmenován do Mountainbikové sín ě slávy hned po jejím založení v roce 1988. Byl to práv ě Kelly, který se nehodlal spokojit s upravovanými cruisery a vlastnil první skute čně horská kola, jež si nechal postavil svými p řáteli Craigem Mitchellem a Joe Breezem. Vnesl do MTB prvky ze skateboardingu – jezdil v chráni čích kolen a lokt ů, v pracovních rukavicích, pohorkách a džínech. [1, 29, 36]

Gary Fisher

V roce 1963 ve svých dvanácti letech za čal se závodní silni ční a dráhovou cyklistikou. V roce 1968 mu byl vysloven zákaz startu ve všech cyklistických sout ěžích kv ůli jeho dlouhým vlas ům. Fisher však sv ůj vzhled nezm ěnil a po čty řleté odmlce se mohl na závodní trat ě vrátit, když bylo pravidlo o dlouhých vlasech zrušeno. [1] Ve čty řiadvaceti stav ěl své první clunkery ze starých kol Schwinn Excelsior. Byl to on, kdo prosadil používání řazení palcem na řídítkách, bubnové brzdy, rychloupínáky sedlovky pro snadnou manipulaci s nastavením posedu p ři výjezdech a sjezdech, trojp řevodník s delšími rameny klik. V roce 1976 se stal pravidelným p řisp ěvatelem časopisu Bicycling na poli test ů kol a zárove ň pomáhal zorganizovat Charlie Kellymu první závod Repack, jehož se zárove ň stal rychlostním rekordmanem. [29]

37 Bez Fishera by nevznikla spole čnost MountainBikes, má zásluhu také na technických po činech jako unicrown vidlice, oversize trubky, revolu ční geometrie Genesis nebo prosazování 29´´ kol. P ředevším však sehrál rozhodující úlohu p ři ší ření mountainbikingu v Evrop ě. V roce 1983 odjel do Francie propagovat horské kolo p ři sjezdování v alpském st ředisku La Plagne. Krátce poté založil také jeden z prvních profesionálních závodních tým ů, který ve své dob ě nem ěl konkurenci. V roce 1997 se stal veteránských mistrem USA v XC. [1, 29, 36]

Joe Breeze

Jako první sjel na svém kole Schwinn ro čník 1941 z Mount Tamalpais a pochlubil se tím člen ům Velo Clubu Tamalpais. Gary Fisher ho následoval na kole Shelby Traveler a Otis Guy na Schwinnu model 1947. Zpo čátku stav ěl silni ční rámy, v roce 1977 se pustil i do výroby terénních kol. Prvních deset kus ů vyráb ěl celých dev ět m ěsíc ů. Závod Repack celkem desetkrát vyhrál, byl p ři zakládání asociace Norba, jejíž první logo dokonce nakreslil a z ůstalo nedot čeno po celých patnáct let. Zasadil se o zanesení základního požadavku na vylou čení cizí technické pomoci do pravidel, což deklarovalo elementární princip závodního mountainbikingu a odlišovalo ho od silnice či cyklokrosu. [29, 33, 36]

Tom Ritchey

Za čínal jako silni ční závodník na špi čkové národní úrovni, už jako šestnáctiletý reprezentoval USA na juniorském MS v časovce družstev. V patnácti letech postavil v rodinné garáži sv ůj první rám a na svých vlastních kolech také vyhrával místní závody. Svoji parketu našel na poli konstrukce kol, ro čně dokázal sva řit 500 rám ů. V pr ůkopnických dobách nebyly k dispozici žádné speciální komponenty pro mountain biky, tak se postupn ě ze stavitele rám ů stával návrhá řem jednotlivých díl ů, pneumatik, p ředstavc ů, řídítek, hlavových složení, sedlovek, sedel, ráfk ů, náboj ů. [1, 29, 36]

38 Mike Sinyard

V roce 1974 tehdy čty řiadvacetiletý Sinyard prodal svou dodávku a za utržené peníze se vydal do Evropy – na kole. V Itálii si domluvil sch ůzku s Cino Cinellim, výrobcem špi čkových rám ů a dalších komponent ů a p řesv ědčil ho, že práv ě on je tím pravým, kdo by m ěl do Ameriky dovážet Italovy výrobky. A tak po návratu založil firmu s názvem Specialized. V pozd ějším boomu horských kol jako první p řišel s myšlenkou sériové výroby. Zadal výrobu legendárního modelu Specialized Stumpjumper, který byl poprvé p ředstaven v roce 1981, do Japonska, protože to bylo z ekonomického hlediska výhodn ější. Specialized byl první, kdo vytvo řil profesionální MTB tým, jehož ikonou se stal od konce osmdesátých let Ned Overend. [1]

Yoshizo Shimano

Nejmladší ze t ří syn ů zakladatele firmy Shozabura Shimana se významn ě zasloužil o rozvoj komponent ů pro horskou cyklistiku. Roku 1981 zavolal Yoshizo Shimano do kancelá ře ředitele Shoza Shimana v Osace a snažil se přesv ědčit staršího bratra o tom, že je nutné v čas zareagovat na nesm ělý rozlet horských kol a zaujmout zatím neobsazenou pozici na perspektivním trhu. Shozo si nebyl jist, vždy ť náro čný provoz kol v terénu kladl na sou částky zcela nové požadavky, které bylo t řeba technicky řešit, jeho bratr byl však neoblomný. Tento hovor trvající čty ři hodiny svým zp ůsobem odstartoval celosv ětový boom horské cyklistiky. [1]

Keith Bontrager

V roce 1980 založil v kalifornském Sunnyvale firmu Bontrager Cycles. Roku 1985 vzal silni ční ráfek se 40 d ěrami, u řízl jej, snížil po čet d ěr na 36 a sto čil na 26´´ pr ůměr. Podílel se na vývoji první hydraulické vidlice RockShox, navrhl

39 geometrii prvního kompozicového rámu Kestrel, na n ěmž se rovn ěž objevily jím sestrojené v ůbec první brzdy s lineárním tahem, p ředch ůdci V-brakes. Konstruoval silni ční vidlici Tange Switchblades s hliníkovou korunkou a Cr-Mo nohami a rovn ěž první kompozicovou vidici. Jeho testovací metody únavové pevnosti řídítek a p ředstavc ů se staly standardem. V sou časné dob ě se ú častní extrémních závod ů typu TransAlp Challenge nebo Trans Rockies. [1]

3. 1. Osobnosti domácího mountainbikingu

Svatopluk Zatloukal

Cyklistický konstruktér, specialista na zpracování titanu, hlavním zam ěř ením letecký inženýr, srdcem cyklista.. P řivedl vedení spole čnosti Mora Moravia k myšlence cyklistického programu a stal se autorem všech konstruk čních řešení. Zna čka Morati se specializovala na rámy kol a n ěkteré komponenty (řídítka, vidlice, sedlovky) vyrobené z titanu. Bohužel i tato zna čka nakonec zanikla. [1, 7]

Michal Prokop

Dvojnásobný mistr sv ěta z let 2003 a 2006 a Evropy , dvojnásobný vít ěz Sv ětového poháru (2004 a 2006) ve fourcrossu, premiérový sv ětový šampión MTB v seniorské kategorii, první vít ěz World Cupu, to vše na kole české zna čky Author. V roce 2006 zvít ězil v anket ě Král cyklistiky. Po za řazení BMX do programu Olympijských her 2008 v Pekingu byl pokládán za adepta na medaili, ovšem nepostoupil ze čtvrtfinále. [16, 17, 26]

40 Jaroslav Kulhavý

Juniorský mistr Evropy a sv ěta z roku 2003 a bronzový medailista z Mistrovství sv ěta 2007 v kategorii do 23 let. Na mistrovství sv ěta 2008 skon čil jedenáctý, čímž o t ři místa vylepšil dosud nejlepší český výsledek Miloslava Kvasni čky z roku 1991. Na OH 2008 v Pekingu skon čil osmnáctý. Je dvojnásobným mistrem ČR MTB (2007, 2008). [16, 17]

Miloslav Kvasni čka

Trojnásobný vicemistr sv ěta v cyklokrosu, který se stal pr ůkopníkem mountainbikingu v našich zemích. S horským kolem se poprvé seznámil na soust řed ění české cyklokrosové reprezentace na konci roku 1984 díky mechanikovi americké výpravy. Na cyklokrosovém MS 1990 dostal za st říbrnou medaili od francouzského zástupce Shimana jako odm ěnu horské kolo. V lét ě už byl na startu velkých závod ů v rámci Grundig Cupu, hned ve své první sezon ě se dokázal dvakrát umístit t ěsn ě pod stupni vít ězů a na podzim vyhrál nultý ro čník domácího šampionátu. Do roku 2008 byl držitelem nejlepšího umíst ění českého bikera v cross country na mistrovství sv ěta (14. p ři jeho první ú časti v Il Cioccu 1991), než ho p řekonal Jaroslav Kulhavý. [1, 26]]

Petr Marek

Lze ho ozna čit za otce československého mountainbikingu. Na podzim roku 1989 zadal výzvy do tisku pro zájemce o horské kolo a odstartoval organizované sm ěrování celého odv ětví. Od devadesátého roku je nep řetržit ě předsedou Komise MTB Českého svazu cyklistiky. V roce 1995 p řivedl do Špindlerova Mlýna mistrovství Evropy. V roce 1988 vyrazil do Pa říže pro skute čné horské kolo, z řejm ě jedno z prvních v republice – s vybavením Shimano Deore v přepo čtu za 18 000 korun, což byla na tehdejší pom ěry neuv ěř iteln ě vysoká suma. [1]

41 4. MOUNTAINBIKOVÉ ASOCIACE, JEJICH ROZVOJ A ROZŠÍ ŘENÍ

Zde uvádím p řehled nejd ůležit ějších cyklistických organizací, bez kterých by toto sportovní odv ětví nebylo tím, jak ho známe.

IMBA (International mountain bicycling association) Mezinárodní mountainbiková organizace, která má sídlo v coloradském Boulderu byla založena roku 1988 skupinou kalifornských mountainbike klub ů znepokojených uzavíráním cest cyklist ům. IMBA má členy ve všech 50 státech USA a 40 jiných zemích (Austrálie – MTBA, Kanada, Itálie, Nizozemí, Špan ělsko, Mexiko, Velká Británie a další). Její dobrovolníci dosud vytvo řili více než 8000 km nových cest celosv ětov ě. IMBA je se svými více než 40 000 členy nejvýznamn ější sv ětovou organizací terénních cyklist ů. [25]

NORBA (National Off – Road Bicycle Associaton) NORBA je národní asociace mountainbikingu v USA. Vytvá ří pravidla pro závodní mountainbiking (USA Cycling Mountain Bike) stejn ě jako pro Národní šampionát USA. USA Cycling Mountain Bike je divizí USA Cycling, což je část Union Cycliste Internationale (UCI). Další informace viz. Založení první mountainbikové asociace NORBA. [12]

ČeMBA ( Česká mountainbiková asociace) ČeMBA je neziskovou organizací s celorepublikovou p ůsobností, která sdružuje české terénní cyklisty, jejichž zájmy zastupuje. Podílí se na vytvá ření lepších podmínek pro terénní cyklistiku v Česku, p řičemž p řináší prosp ěch široké ve řejnosti. Klade d ůraz na odpov ědné a ohleduplné chování k p řírod ě, lidem i majetku. [23]

42

SLOMBA (Slovenská mountainbiková asociácia) Neziskové sdružení, které podporuje rozvoj MTB na Slovensku, jejíž členem je i Čech Zdenek Bartoš. [24]

UCI (Union Cycliste Internationale) Mezinárodní cyklistická unie je nezisková organizace založená 14. dubna 1900. Její sídlo je v Aigle ve Švýcarsku. UCI podporuje a propaguje všechny aspekty cyklistiky. Cyklistiku považuje za víc, než jen sout ěživý sport, ale také za odpo činkovou aktivitu a dopravní prost ředek šetrný k životnímu prost ředí. [14]

UEC (L´Union Européenne de Cyclisme – Evropská cyklistická unie) Evropská cyklistická unie je kontinentální konfederace Mezinárodní cyklistické unie (UCI). Byla založena 7. dubna 1990 v Curychu ve Švýcarsku za přítomnosti zástupc ů 18 zemí. V sou časné dob ě je členem UEC 48 zemí. Jejím hlavním posláním je rozvoj cyklistiky v Evrop ě ve všech disciplínách a organizace cyklistických událostí jako Evropský šampionát a Evropský pohár. Bývalým prezidentem UEC v letech 2001 – 2009 byl Vladimír Hole ček, členem BMX komise je Karel Ma řák. [15]

Český svaz cyklistiky Byl založen v listopadu 1883 jako osmý člen Mezinárodní cyklistické unie UCI, čítající v sou časnosti p řes 170 člen ů. První cyklistický závod se uskute čnil již 15. srpna 1869 v Brn ě. P ředseda kontrolní a revizní komise Vladimír Hole ček byl v letech 2001 – 2009 prezidentem evropské cyklistiky a je čestným viceprezidentem sv ětové cyklistiky. [17]

43 5. ZÁV ĚR

Sport je v dnešní usp ěchané spole čnosti d ůležitá část života každého z nás. Sportem dochází k všestrannému a harmonickému vývoji a rozvoji člov ěka, je to zp ůsob aktivního trávení volného času. Jeho nedílnou sou částí je také cyklistika, která je v posledních dob ě stále oblíben ějším odv ětvím a řada z nás tráví jízdou na kole stále více volného času. Rozvoj cyklistiky byl ješt ě rozší řen vynálezem horského kola a následným vývojem této nové disciplíny. Bohužel valná v ětšina cyklist ů v ůbec netuší kam až sahá historie cyklistiky, potažmo mountainbikingu. Tato bakalá řská práce zabývající se historií mountainbikingu, má p řiblížit kde, pro č a za jakých okolností došlo ke vzniku tohoto sportovního odv ětví. Touto prací jsem také cht ěl rozptýlit mylnou domn ěnku, která je rozší řena p ředevším v České republice, a to, že za vznikem MTB stojí Gary Fisher. To je sice částe čně pravda, ale další významné osobnosti, bez kterých by dnešní mountainbiking nebyl tím čím je, z ůstávají často zapomenuty. Proto doufám, že tato práce přinese ucelený soubor informací, který pom ůže lépe se orientovat v této spletité cest ě historie a vývoje. V České republice je obtížné nalézt literaturu, která by se zabývala tímto tématem nebo dokonce speciálními částmi, jako je nap říklad porovnání vývoje mountainbikingu ve sv ětě a u nás. Nejvíce informací o tomto tématu je možné najít v americké literatu ře. Je to samoz řejm ě z důvodu zdokumentovaného vzniku tohoto sportu v Severní Americe. Proto jsem často čerpal ze zahrani čních zdroj ů

44 SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY

1. HOFMAN, Kamil. 30 let historie mountainbikingu 1976 - 2006 . 1. vydání - prosinec 2006. Praha 9 : V-Press s.r.o., 2006. 134 s. ISBN 80-239-8371-7.

2. ONDRÁ ČEK, Jan; H ŘEBÍ ČKOVÁ, Sylva. Cykloturistika . 1. vydání. Masarykova univerzita : [s.n.], 2007. 123 s. ISBN 978-80-210-4443-2.

3. HRUBÍŠEK, Ing. Ivo. Horské kolo od A do Z . 5. vydání, aktualizované. Praha 10 : Sobotáles, 2002. 320 s. ISBN 80-85920-86-7.

4. SIDWELLS, Chris. Velká kniha o cyklistice . Vydání první. Banská Bystrica : Slovart, 2004. 239 s. ISBN 80-7209-585-4.

5. CIHLÁ Ř, Jaroslav. Závodní cyklistika . První vydání. [s.l.] : Olympia Praha, 1976. 208 s. 27-037-76.

6. Velo news. Facts and figures : a handbook of cycling statistics . United States and Canada : VeloPress, 2005. 88 s. ISBN 1-931382-66-2.

7. Horsk%C3%A9 kolo In Wikipedia : the free encyclopedia [online]. St. Petersburg (Florida) : Wikipedia Foundation, , [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

8. Cyklistika In Wikipedia : the free encyclopedia [online]. St. Petersburg (Florida) : Wikipedia Foundation, , [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

9. In Wikipedia : the free encyclopedia [online]. St. Petersburg (Florida) : Wikipedia Foundation, , [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

45

10. Mountain bike orienteering In Wikipedia : the free encyclopedia [online]. St. Petersburg (Florida) : Wikipedia Foundation, , [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

11. Mountain bike In Wikipedia : the free encyclopedia [online]. St. Petersburg (Florida) : Wikipedia Foundation, , [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

12. NORBA In Wikipedia : the free encyclopedia [online]. St. Petersburg (Florida) : Wikipedia Foundation, , [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

13. Marathon mountain bike races In Wikipedia : the free encyclopedia [online]. St. Petersburg (Florida) : Wikipedia Foundation, , [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

14. Union Cycliste Internationale [online]. 1997 [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

15. European Cycling Union [online]. 22-6-2009 [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

16. Www.sportovci.cz [online]. 2002-2009 [cit. 2010-03-17]. Jaroslav Kulhavý. Dostupné z WWW: .

17. Český svaz cyklistiky : Czech cycling federation [online].Sport-media- marketing s.r.o., 2006 - 2009, 17. 03. 10 [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

18. Mountain Bike Hall of Fame [online]. USA : Crested Butte, c2001 - 2010 [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

46

19. Objevy a vynálezy [online]. c2001 [cit. 2010-03-17]. Jízdní kolo. Dostupné z WWW: .

20. Author [online]. Praha 2 : Universe Agency spol. s.r.o., c2006 [cit. 2010-03- 17]. Historie cyklistiky. Dostupné z WWW: .

21. Sportovni.net : server o Českých sportech [online].4human, c2009 [cit. 2010- 03-17]. Cyklistika, MTB - historie, Historie v Čechách. Dostupné z WWW: . ISSN 1214-9128.

22. Scott USA [online].CScott Sports SA, 2010 [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

23. ČeMBA : Česká mountainbiková asociace [online].CCEMBA, c2008 - 2009, 27. 01. 2010 [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

24. SLOMBA : Slovenská mountainbiková asociácia [online].Chrobakos, 2004 [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

25. International moutain bicycle association [online]. USA : 1998 [cit. 2010-03- 17]. Dostupné z WWW: .

26. Mountainbike server [online]. c1998 - 2009 [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

27. XTerra [online]. 2006 [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

28. The Official Website of USA Cycling [online]. c2010 [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

47

29. Dokumentární film „Klunkerz“ a film about mountain bikes, režie: Billy Savage, 2006. Dostupné z WWW: .

30. Re - Cycle [online]. USA : c2010 [cit. 2010-03-17]. Dostupné z WWW: .

31. SMEATON, Helen. Mountain - biking [online]. 7. 12. 2008 [cit. 2010-03-17]. How Mountain Biking was invented. Dostupné z WWW: .

32. WOMBATS : Women´s Mountain Bike & Tea Society [online]. USA, Fairfax : 1998 [cit. 2010-03-18]. Dostupné z WWW: .

33. Clunkers [online]. 2001 [cit. 2010-03-18]. Dostupné z WWW: .

34. Old Mountain Bikes [online].E & S Web, 2002 [cit. 2010-03-18]. Dostupné z WWW: .

35. First flight [online]. 2001 [cit. 2010-03-18]. Dostupné z WWW: .

36. Charlie Kelly´s home page [online]. 1999 [cit. 2010-03-18]. Dostupné z WWW: .

48 RESUMÉ

Hlavním cílem této bakalá řské práce je p řinést co nejobjektivn ější informace o po čátcích mountainbikingu, její historii, nejd ůležit ějších meznících v historii jejího vývoje. Nezanedbatelná část práce se zabývá významnými osobnostmi, které se zasloužily o to, jakým sm ěrem se tento úžasný sport ubíral. Jako metodu získávání informací jsem použil studium relevantní odborné literatury, studium a kategorizaci dokument ů, jejich analýzu.

Summary

The main point of this bachelor´s thesis is to provide the most objective information about origin of mountainbiking, history, the most important points in history of its development. Indispensable volume of work deal with significant personalities that the deserved about it, what direction this astonishing sport took. I have used studing relevant special literature, studing plus categoraization documents, their analysis, like method data icquisition.

49