Kosmos Deutsche Bahn 2020

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Kosmos Deutsche Bahn 2020 Kosmos Deutsche Bahn Kosmos Deutsche Bahn a Integrierter Bericht 2020 Fakten rund um die Deutsche Bahn Fakten rund um die Deutsche Bahn Der Deutsche Bahn Konzern (DB-Konzern) kehrsträger bewegen wir Menschen und ist ein führender Mobilitäts- und Logis - Güter. Der DB-Kon zern besteht im We- tik anbieter mit klarem Fokus auf Schienen- sentlichen aus dem Systemverbund Bahn verkehr in Deutschland. Die Konzernlei- sowie den zwei inter nationa len Beteili- tung be­­­findet sich in Berlin. Rund 336.000 gungen DB Schenker und DB Arriva. Der Mitarbeitende sind im DB-Konzern be- Systemverbund Bahn umfasst unsere schäftigt, davon über 210.000 im System- Personenverkehrsaktivitäten in Deutsch- verbund Bahn. Durch den integrierten land, unsere Schienengüterverkehrs- Betrieb von Verkehr und Eisenbahninfra- aktivitäten, die operativen Serviceeinhei- struktur sowie die ökonomisch und öko- ten sowie die Eisenbahninfrastruktur logisch intel ligente Verknüpfung aller Ver- in Deutschland. Grundverständnis DB-Konzern GROSS BE TEIL IGU NG EN SYS TEMV ERB UN D BA HN Digitale Platt formen Navigator: Reiseplattform DB Schenker Zusätzliche Transport modi Mobimeo: Alltags- Klassische plattform Angebote Transporteure DB Arriva link2rail: Neue Güter- Infrastruktur Transport- verkehrs- formen plattform Kerngeschäft 2 Kosmos Deutsche Bahn a Integrierter Bericht 2020 Fakten rund um die Deutsche Bahn Weltweite Präsenz Eine Übersicht über unsere Länderaktivitäten finden Sie online: db.de/links_ib20 ∞ Länderpräsenz DB Fernverkehr 11 DB Regio 7 DB Cargo 18 DB E&C 37 DB Schenker >130 DB Arriva 14 Aktivitäten und Marktpositionen in Deutschland, Europa und weltweit 1 1 1 1 1 2 3 4 5 5 3 Kosmos Deutsche Bahn a Integrierter Bericht 2020 Systemverbund Bahn aaa Daten und Fakten Systemverbund Bahn Daten und Fakten > 7.900 km Bahnstromnetz DB Netze Energie bietet branchenübliche Energie- produkte rund um Traktions- energie sowie stationäre Energie- > 4.000 versorgung an. Triebzüge DB Regio bietet umfassende Mobilitätsangebote in Metropolen und Ballungs räumen, besonders aber auch im ländlichen Raum. ~ 5.700 Personenbahnhöfe DB Netze Personenbahnhöfe ist der größte Bahnhofsbetreiber Europas. 4 Kosmos Deutsche Bahn a Integrierter Bericht 2020 Systemverbund Bahn aaa Daten und Fakten Wussten Sie schon … > 80.000 … dass der DB-Konzern mit dem Güterwagen schnellsten Labor auf Schie- nen, dem »advanced TrainLab«- DB Cargo bietet seinen Kunden Testzug, neue Technologien in 18 Ländern Zugang zu unter rollendem Rad testet? seinem europäischen Netzwerk, Der dieselelektrische Antrieb das bis nach China reicht. des Testzugs, eines ICE-TD der Baureihe (BR) 605, ermöglicht Einsätze im gesamten DB-Stre- ckennetz, unabhängig von der Stromzuführung über Ober- ~ 33.400 leitungen. Die Höchstgeschwin- km langes Schienennetz digkeit des 107 m langen Zugs in Deutschland von 200 km/h erlaubt eine breite Palette an Versuchen unter rol- DB Netze Fahrweg lendem Rad. Getestet werden unter anderem alternative Kraft- betreibt das größte stoffe und umweltfreundliche Streckennetz in Europa. Lacke für mehr Klimaschutz, moderne Technik für den digi- talen Schienenverkehr sowie ETCS für einen automatisierten Zugverkehr. Zukunfts- technologien 315 für den ICEs befanden sich Ende Bahnbetrieb 2020 in unserer Flotte und es werden immer mehr Der eigenwirtschaftlich betriebene Schie nenpersonen- fern verkehr mit der ICE-/ Intercity-/EC-Flotte bildet das Rückgrat von DB Fernverkehr in Deutschland. 5 Kosmos Deutsche Bahn a Integrierter Bericht 2020 Systemverbund Bahn aaa Highlights 2020 Systemverbund Bahn Highlights 2020 Der DB-Konzern fokussiert sich auf die Geschäftstätigkeit des Systemverbunds Bahn, der den wesentlichen Kern der Geschäftsaktivitäten darstellt. Die Strategie Starke Schiene zielt im Systemverbund insbesondere auf die signifikante Verbesserung der Produktqualität ab. 2020 haben wir weitere Fortschritte gemacht. c FLOTTE Seit Ende 2020 ergänzen 17 siebenteilige ICE- 4-Triebzüge unsere ICE-Flotte. Der ICE 4 zeichnet sich durch Reisekomfort, innovative Technik und hohe Energieeffizienz aus. Als gekuppelte Dop- peleinheit wird die siebenteilige ICE-4-Va riante überwiegend zwischen Köln/Düsseldorf und Berlin eingesetzt und erweitert somit die Sitz­­­ Ausbau der platzkapazitäten auf dieser Strecke. Jeder sie- ICE-4-Flotte benteilige ICE 4 bietet Platz für bis zu 444 Rei- sende und somit rund 17% mehr als die bisher hier eingesetzten ICE 2. Zudem ist Raum für bis zu acht Fahrräder vorhanden. Insgesamt 54 Doppelstockwagen und zehn Loko motiven der BR 146.1 werden bis Dezem- ber 2021 für den künftigen Einsatz auf zwei Linien im Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) fit ge- macht. Neben mehr Fahrgastkomfort und ver- besserter Reisendeninformation wird es zukünf- tig einen kostenfreien WLAN-Zugang geben. Die Modernisierung ersten erneuerten Wagen sind schon wieder im der Züge Einsatz. Das Redesign ist Bestandteil des ab De- für den RMV zember 2021 neu geltenden Verkehrsvertrags. 6 Kosmos Deutsche Bahn a Integrierter Bericht 2020 Systemverbund Bahn aaa Highlights 2020 Das Redesign der 14 Elektrotriebwagen (ET) der BR 425 für die S-Bahn Rhein-Main wurde Ende 2020 abgeschlossen. Neben einer Opti- mierung der Einstiegsbereiche für barrierefreies Reisen erhielt jeder Zug unter anderem neue Sitzpolster, ein neues Reisendeninformations- system (RIS) sowie einen kostenfreien WLAN- Redesign Zugang für Fahrgäste und eine neue Innenbe- bei der S-Bahn leuchtung mit LED. Die zusätzlichen Fahrzeuge Rhein-Main werden zwischen Frankfurt Hauptbahnhof und dem Frankfurter Flughafen sowie auf der S-Bahn- Linie S7 eingesetzt. Alle neuen ET 1440 vom Hersteller Alstom im S-Bahn-Netz Nürnberg waren Ende 2020 im Einsatz. Die vierteiligen, klimatisierten ET 1440 sind mit maximal 160 km/h unterwegs. Jeder Wagen hat Platz für 230 Sitze (nur 2. Klasse) und einen Mehrzweckbereich. Einstiege auf Bahn- steighöhe und automatisch ausfahrbare Spalt- überbrückungen zwischen Tür und Bahnsteig sorgen für barrierefreies Reisen, sechs Türen pro Neue Züge bei der Zugseite für ein schnelles Ein- und Aussteigen. S-Bahn Nürnberg Die Fahrzeuge sind mit einer barrierefreien Toi- let te, Steckdosen an den Sitzplätzen und Video- kameras für mehr Sicherheit ausgestattet. 2020 haben wir den Prototyp der fünften Ge ne- Die fünfte ration unseres Mietfahrradangebots Call a Bike Call-a-Bike-Generation vorgestellt. Neben dem modernen Design gibt kommt es viele kundenfreundliche Neuerungen: eine Handyhalterung, den geräumigen Frontkorb, der mit Photovoltaikzellen bestückt ist, die das Schloss CO₂-neutral mit Energie versorgen. Das neue smarte Schloss ermöglicht eine schnel- lere und bequemere Ausleihe und zeigt per LED Infos zur Verfügbarkeit des Rads. Auch die vierte Rädergeneration wird mit der neuen Tech- nik nachgerüstet. 7 Kosmos Deutsche Bahn a Integrierter Bericht 2020 Systemverbund Bahn aaa Highlights 2020 Für einen nachhaltigen Weiterbetrieb wird die ICE-1-Flotte mit Technik- und Komfortmaßnah- men fit für die nächsten zehn Betriebsjahre ge- macht. Der erste modernisierte ICE 1 ging im Som- mer 2020 in den Fahrgasteinsatz. Die ICE 1 sind für Strecken mit mittlerem Kapazitätsbedarf vor- gesehen und werden von zwölf auf neun Mittel- wagen verkürzt. Das Fahrgastinformationssystem Modernisierung wird durch zusätzliche neue Displays verbessert, von ICE-1-Zügen der Stauraum für Gepäck erweitert, ein neues Kinderabteil integriert und das WC aufgewertet. Die seit 20 Jahren größte Anzahl an Neufahrzeu- Mild-Hybrid- gen wurde in 2020 von DB Regio Bus in Betrieb genommen: rund 500 Neufahrzeuge, in die rund Technologie 94 Mio. € investiert wurden. Von den bundesweit hält Einzug beschafften Neufahrzeugen entfallen 80% auf den Hersteller MAN, die übrigen 20% auf sons- tige Hersteller. Unter den Neufahrzeugen befin- den sich auch 90 MAN-Mild-Hybrid-Fahrzeuge (Abgasnorm Euro VI). Die Rekuperation von Bremsenergie und der Stopp-Start-Betrieb wirken kraftstoff- und emissionsreduzierend. Gegenüber konventionellen Fahrzeugen können durch- schnittlich 10% Kraftstoff eingespart werden. Eine der modernsten Nahverkehrsflotten Deutsch lands steht DB Regio im Allgäu und in Schwaben zur Verfügung. 41 neue Züge (Ver- brennungstriebwagen [VT] der BR 633, 622 und 623) und 38 modernisierte Fahrzeuge (VT der BR 612 und 650) waren zum Fahrplanwechsel im Dezember 2020 weitestgehend im Einsatz. Neue und Die neuen Dieseltriebzüge sorgen für höhere Ka- modernisierte pazitäten und stoßen bis zu 90% weniger Fein­­­ Fahrzeugflotte staub aus als bisher eingesetzte Dieselloks. Die neue Flotte verkehrt zwischen Ulm, dem Boden- see, Augsburg und München. 8 Kosmos Deutsche Bahn a Integrierter Bericht 2020 Systemverbund Bahn aaa Highlights 2020 Das neue Fahrplankonzept auf der Rheintal- bahn startete zum Fahrplanwechsel am 14. Juni 2020 mit modernen und schnelleren Zügen von Karlsruhe über Offenburg und Freiburg nach Basel. 15 neue Fahrzeuge des Typs Desiro von Siemens sind nun stündlich zwischen Offenburg und Basel unterwegs. Die Züge bieten Fahr- Neue Fahrzeuge gästen mehr Platz, Komfort und Flexibilität. Alle auf der Rheintalbahn Züge sind mit WLAN, Mehrzweckbereichen und Videoüberwachung ausgestattet. Ende 2020 waren auch alle 24 neuen Mireo-Züge von Sie- mens im Einsatz. Im Zuge des Fahrzeugmodernisierungspro- Fahrzeugmoder- jekts der S-Bahn München werden rund 34.000 nisierung S-Bahn neue Sitz-, Rücken- und Kopfpolster, 1.904 dop- pelseitige Breitbandmonitore, rund 36.000 m² München neuer Fußbodenbelag und rund 750 km neue Kabel verbaut beziehungsweise verlegt. Das Pro- jekt ist eines unserer
Recommended publications
  • German Rail Pass Holders Are Not Granted (“Uniform Rules Concerning the Contract Access to DB Lounges
    7 McArthurGlen Designer Outlets The German Rail Pass German Rail Pass Bonuses German Rail Pass holders are entitled to a free Fashion Pass- port (10 % discount on selected brands) plus a complimentary Are you planning a trip to Germany? Are you longing to feel the Transportation: coffee specialty in the following Designer Outlets: Hamburg atmosphere of the vibrant German cities like Berlin, Munich, 1 Köln-Düsseldorf Rheinschiffahrt AG (Neumünster), Berlin (Wustermark), Salzburg/Austria, Dresden, Cologne or Hamburg or to enjoy a walk through the (KD Rhine Line) (www.k-d.de) Roermond/Netherlands, Venice (Noventa di Piave)/Italy medieval streets of Heidelberg or Rothenburg/Tauber? Do you German Rail Pass holders are granted prefer sunbathing on the beaches of the Baltic Sea or downhill 20 % reduction on boats of the 8 Designer Outlets Wolfsburg skiing in the Bavarian Alps? Do you dream of splendid castles Köln-Düsseldorfer Rheinschiffahrt AG: German Rail Pass holders will get special Designer Coupons like Neuschwanstein or Sanssouci or are you headed on a on the river Rhine between of 10% discount for 3 shops. business trip to Frankfurt, Stuttgart and Düsseldorf? Cologne and Mainz Here is our solution for all your travel plans: A German Rail on the river Moselle between City Experiences: Pass will take you comfortably and flexibly to almost any German Koblenz and Cochem Historic Highlights of Germany* destination on our rail network. Whether day or night, our trains A free CityCard or WelcomeCard in the following cities: are on time and fast – see for yourself on one of our Intercity- 2 Lake Constance Augsburg, Erfurt, Freiburg, Koblenz, Mainz, Münster, Express trains, the famous ICE high-speed services.
    [Show full text]
  • Eighth Annual Market Monitoring Working Document March 2020
    Eighth Annual Market Monitoring Working Document March 2020 List of contents List of country abbreviations and regulatory bodies .................................................. 6 List of figures ............................................................................................................ 7 1. Introduction .............................................................................................. 9 2. Network characteristics of the railway market ........................................ 11 2.1. Total route length ..................................................................................................... 12 2.2. Electrified route length ............................................................................................. 12 2.3. High-speed route length ........................................................................................... 13 2.4. Main infrastructure manager’s share of route length .............................................. 14 2.5. Network usage intensity ........................................................................................... 15 3. Track access charges paid by railway undertakings for the Minimum Access Package .................................................................................................. 17 4. Railway undertakings and global rail traffic ............................................. 23 4.1. Railway undertakings ................................................................................................ 24 4.2. Total rail traffic .........................................................................................................
    [Show full text]
  • Ordering Your Bahncard 100 Via
    Ordering your BahnCard 100 via www.bahn.de DB Fernverkehr AG BahnComfort Service 60645 Frankfurt am Main [email protected] BahnCard 100 for Business Clients Important Notice: This form is not valid for a BahnCard 100 subscription. You can get your order form for a BahnCard 100 subscription at all DB sales outlets. The order form has to be submitted at least 14 days before the desired validity starting date. 1. Personal information about your new BahnCard 100 Please select your desired BahnCard 100 Valid as of: When receiving the order, this date has to be at least 14 days in the future. Your previous BahnCard number (if available): 70814 * BMIS number (important for the correct attribution for your company): Form of address: First name: Title: Last name: Date of birth: Street Address: Address supplement: Country: ZIP code, Country: Location: Phone (mandatory): Email address (mandatory): * If you don‘t know your BMIS number, please contact your travel management. 2. Paying for your BahnCard 100 Card holder is a registered self-booker within the corporate programme with registered payment data (credit card) ** Internet client number of self-booker (mandatory information): Payment is to be effected via the following credit card: Type of card: Valid through: Credit card number: Date and signature corporate seal Account holder / credit card holder Notice for credit card payment: When purchasing a BahnCard 100, a payment fee of 3 euros may be charged. Learn more at www.bahn.de/zahlungsmittelentgelt 3. Registration for BahnBonus With BahnBonus, the travel and experience programme of Deutsche Bahn, you may collect tokens (points) for high-quality rewards, like upgrades or merchandise rewards.
    [Show full text]
  • List of Numeric Codes for Railway Companies (RICS Code) Contact : [email protected] Reference : Code Short
    List of numeric codes for railway companies (RICS Code) contact : [email protected] reference : http://www.uic.org/rics code short name full name country request date allocation date modified date of begin validity of end validity recent Freight Passenger Infra- structure Holding Integrated Other url 0006 StL Holland Stena Line Holland BV NL 01/07/2004 01/07/2004 x http://www.stenaline.nl/ferry/ 0010 VR VR-Yhtymä Oy FI 30/06/1999 30/06/1999 x http://www.vr.fi/ 0012 TRFSA Transfesa ES 30/06/1999 30/06/1999 04/10/2016 x http://www.transfesa.com/ 0013 OSJD OSJD PL 12/07/2000 12/07/2000 x http://osjd.org/ 0014 CWL Compagnie des Wagons-Lits FR 30/06/1999 30/06/1999 x http://www.cwl-services.com/ 0015 RMF Rail Manche Finance GB 30/06/1999 30/06/1999 x http://www.rmf.co.uk/ 0016 RD RAILDATA CH 30/06/1999 30/06/1999 x http://www.raildata.coop/ 0017 ENS European Night Services Ltd GB 30/06/1999 30/06/1999 x 0018 THI Factory THI Factory SA BE 06/05/2005 06/05/2005 01/12/2014 x http://www.thalys.com/ 0019 Eurostar I Eurostar International Limited GB 30/06/1999 30/06/1999 x http://www.eurostar.com/ 0020 OAO RZD Joint Stock Company 'Russian Railways' RU 30/06/1999 30/06/1999 x http://rzd.ru/ 0021 BC Belarusian Railways BY 11/09/2003 24/11/2004 x http://www.rw.by/ 0022 UZ Ukrainski Zaliznytsi UA 15/01/2004 15/01/2004 x http://uz.gov.ua/ 0023 CFM Calea Ferată din Moldova MD 30/06/1999 30/06/1999 x http://railway.md/ 0024 LG AB 'Lietuvos geležinkeliai' LT 28/09/2004 24/11/2004 x http://www.litrail.lt/ 0025 LDZ Latvijas dzelzceļš LV 19/10/2004 24/11/2004 x http://www.ldz.lv/ 0026 EVR Aktsiaselts Eesti Raudtee EE 30/06/1999 30/06/1999 x http://www.evr.ee/ 0027 KTZ Kazakhstan Temir Zholy KZ 17/05/2004 17/05/2004 x http://www.railway.ge/ 0028 GR Sakartvelos Rkinigza GE 30/06/1999 30/06/1999 x http://railway.ge/ 0029 UTI Uzbekistan Temir Yullari UZ 17/05/2004 17/05/2004 x http://www.uzrailway.uz/ 0030 ZC Railways of D.P.R.K.
    [Show full text]
  • DB Systemtechnik Activity Report 2019/2020
    DB Systemtechnik Activity Report 2019/2020 DB Systemtechnik Gruppe Contents 01 Foreword by Hans Peter Lang 02 DB Systemtechnik: The highlights 2019/2020 09 Editorial: The future of technology at DB 15 DB Systemtechnik reference projects 2019/2020 47 DB ESG reference projects 2019/2020 49 Trade fairs and activities 52 Keeping up the good work despite Covid 54 DB Systemtechnik: Your contacts Photo Cover: Martin Loibl Photos: DB AG / Volker Emersleben, Dr. Kai-Uwe Nielsen Activity Report 2019/2020 A Strong Rail needs a strong DB Systemtechnik For the first time in decades, substantial funds are being invested in renewing and expanding the rail infrastructure. Deutsche Bahn has launched its Strong Rail strategy based on the expectations of the rail sector in conjunction with this investment. We, DB Systemtechnik, will play a key role by supporting this stra- tegy with our own action programme. One crucial component of this programme is to increase the quality and availability of our means of production. In the future, we will equip these means with intelligence for better management. Often, for projects like these to be implemented effectively, we must have the necessary tech- nical knowledge and digital expertise down to the smallest detail. We must succeed in combining new approaches such as digital twinning, robot- ics and sensor technology with the knowledge of our 900 experts to de- velop solutions for technology, maintenance and operations. Despite the new, unpredictable challenges we faced this year, we reached fundamental milestones as we work toward our goals, such as the establishment of our new digital products and services business line.
    [Show full text]
  • Der ICT-Dienstleister Mit Dem Bahn-Know-How
    Platzhalter für Titelbild – Hier können Sie Bilder aus der Mediathek einfügen! Placeholder for title picture – You can insert here pictures from the Mediathek! IMUGDACH 2018 Jahrestreffender Infrastructur Management User Group DACH Deutsche Bahn | Frankfurt am Main - Silberturm | 12.12.2018 Deutsche Bahn AG – Daten & Fakten Stand Juni 2016 | Quelle: http://www.intranet.deutschebahn.com/dbnet-de/konzern/profil_organisation/praesentationen/konzern.html Foto: JET-Foto Kranert Deutsche Bahn AG – Daten & Fakten Die Deutsche Bahn wurde aus großen Traditionsunternehmen zu einem internationalen Mobilitäts- und Logistikunternehmen geformt Stammbaum Deutsche Bahn AG (vereinfacht) Akquisitionen (Auswahl) Gründung Deutsche Akquisitionen START: Bahnstrecke Bahn AG Nürnberg-Fürth Trennung in Bundesbahn 1835 und Reichsbahn 1931 1949 1991 1994 2000-2002 2005-2009 1872 Deutsche Reichsbahn kauft Schenker Rückkauf von 2010 Internationales Gründung Schenker Mobilitäts- Schenker Mehrheit von Schenker und an Stinnes AG verkauft Logistik- unternehmen 1938 1997 Akquisition heute Gründung Motorrad- Umbenennung Arriva handel Cowie-Familie in “Arriva” 3 DB Systel GmbH | Communications | F.IVE 3 | 01.09.2016 Deutsche Bahn AG – Daten & Fakten Mit ihren acht Geschäftsfeldern1 ist die DB in allen Segmenten des Verkehrsmarktes tätig Personenverkehr: Güterverkehr und Logistik: Infrastruktur: Mobilität für Menschen – Intelligente Logistikleistungen zu Effiziente und zukunftsfähige national und europaweit Lande, zu Wasser und in der Luft Bahninfrastruktur in Deutschland
    [Show full text]
  • The “First Comparison of Environmental Performance of Rail Transport” Targets, Results and Further Tasks
    The “First Comparison of Environmental Performance of Rail Transport” Targets, Results and further Tasks Sponsored by Imprint Publisher Allianz pro Schiene e.V. (Pro-Rail Alliance) Chausseestr. 84 | 10115 Berlin | Germany | T +49 30. 27 59 45-59 | F +49 30. 27 59 45-60 E [email protected] | W allianz-pro-schiene.de Title of the German original version Der „Erste Umweltvergleich Schienenverkehr“. Ziele, Ergebnisse und weitere Aufgaben Content / Editing Matthias Pippert (Project Manager) Contact [email protected] Based on discussions and planning development with the project team Nicolas Wille, Sven Kleine, Dr. Ulrich Höpfner, Christian Reuter Design PEPERONI WERBEAGENTUR GMBH Photos p. 5 S-Bahn Berlin GmbH | p. 7 DB AG/Weber | p. 15 BOB | p. 16 S-Bahn Berlin GmbH/J. Donath | p. 17 DB AG/Jazbec | p. 18 VPS | p. 19 DB AG/Spielhofen | p. 20 PROSE AG, Winterthur | p. 21 DB AG/Klarner | p. 22 DB AG/Weber | p. 23 left SBB | p. 23 right DB AG/Spielhofen | p. 24 DB AG/Weber | p. 25 ÖBB/CI & M | p. 26 VPS | p. 29 Messe Berlin GmbH | p. 30 SBB | p. 31 Mattias Karlsson, Linköping | p. 33 BOB | p. 35 S-Bahn Berlin GmbH/J. Donath | p. 37 FRIHO Modellbahnen, Lenk We thank everyone for their kindness in allowing us to print the photos. Print DMP – Digital Media Production Printed on 100% recycled paper Status June 2005 (list of sponsoring members as of September 2005) Editor-in-chief Dirk Flege, General Manager Sustainable development is unthinkable without rail transport. This is why the German government has provided considerable funding in recent years to strengthen rail trans- port in competition with other modes, especially road transport.
    [Show full text]
  • PDF Herunterladen
    Integrierter 2020 Bericht Deutsche Bahn Integrierter Bericht 2020 Ein starkes Team für eine starke Schiene Deutsche Bahn Zum interaktiven Auf einen Blick Kennzahlenvergleich √ Veränderung Ausgewählte Kennzahlen 2020 2019 absolut % FINANZKENNZAHLEN IN MIO. € Umsatz bereinigt 39.902 44.431 – 4.529 – 10,2 Umsatz vergleichbar 40.197 44.330 – 4.133 – 9,3 Ergebnis vor Ertragsteuern – 5.484 681 – 6.165 – Jahresergebnis – 5.707 680 – 6.387 – EBITDA bereinigt 1.002 5.436 – 4.434 – 81,6 EBIT bereinigt – 2.903 1.837 – 4.740 – Eigenkapital per 31.12. 7.270 14.927 – 7.657 – 51,3 Netto-Finanzschulden per 31.12. 29.345 24.175 + 5.170 + 21,4 Bilanzsumme per 31.12. 65.435 65.828 – 393 – 0,6 Capital Employed per 31.12. 41.764 42.999 – 1.235 – 2,9 Return on Capital Employed (ROCE) in % – 7,0 4,3 – – Tilgungsdeckung in % 0,8 15,3 – – Brutto-Investitionen 14.402 13.093 + 1.309 + 10,0 Netto-Investitionen 5.886 5.646 + 240 + 4,3 Mittelfluss aus gewöhnlicher Geschäftstätigkeit 1.420 3.278 – 1.858 – 56,7 LEISTUNGSKENNZAHLEN Reisende in Mio. 2.866 4.874 –2.008 –41,2 SCHIENENPERSONENVERKEHR Pünktlichkeit DB-Schienenpersonenverkehr in Deutschland in % 95,2 93,9 – – Pünktlichkeit DB Fernverkehr in% 81,8 75,9 – – Reisende in Mio. 1.499 2.603 –1.104 –42,4 davon in Deutschland 1.297 2.123 –826 –38,9 davon DB Fernverkehr 81,3 150,7 –69,4 –46,1 Verkehrsleistung in Mio. Pkm 51.933 98.402 –46.469 –47,2 Betriebsleistung in Mio. Trkm 677,8 767,3 –89,5 –11,7 SCHIENENGÜTERVERKEHR Beförderte Güter in Mio.
    [Show full text]
  • Deutsche Bahn Integrierter Zwischenbericht Januar – Juni 2021
    Deutsche Bahn Integrierter Zwischenbericht Januar – Juni 2021 Deutschland braucht eine starke Schiene Strategie Starke Schiene Wir haben ein elementares Anliegen: mehr Verkehr auf die Schiene bringen. Unsere Strategie Starke Schiene schafft hierfür die Voraussetzungen. Die Ausbausteine der Starken Schiene AUSBAUSTEINE ZUR ORGANISATION AUSBAUSTEIN DER VERKEHRSVERLAGERUNG DER GRÜNEN TRANSFORMATION Robuster. Schlagkräftiger. Moderner. Ausbau Starke Deutschland Infra- Regelorga- im Takt struktur nisation Ausrichtung Digitale Verant- auf Schiene wortung im Wachstums - Deutschland Verbund segmente Kapazitäts- Umwelt und Starke Digitale manage- 100% Funktionen Plattformen ment Netz Grünstrom Ausbau Neue Stabile Flotte und Mobilitäts- Prozesse Werke formen 15 Aus - 100.000 bausteine Smarte Mitarbei- der Mitar- Services tende beitenden Klimaneutral bis 2040 Wir wollen bereits bis 2040 klimaneu- tral sein. Mit dieser Entscheidung haben wir das bisherige Ziel um zehn Jahre vor gezogen. Damit liegt unser angestrebtes Zieljahr deutlich vor dem durch die Bundesregie- rung beschlossenen Zieljahr 2045 für die Klimaneutralität Deutschlands. Auf einen Blick 1. Halbjahr Veränderung 1. Halbjahr Ausgewählte Kennzahlen 2021 2020 absolut % 2019 FINANZKENNZAHLEN IN MIO. € Umsatz bereinigt 21.786 19.423 +2.363 +12,2 22.013 Umsatz vergleichbar 21.932 19.417 +2.515 +13,0 21.972 Ergebnis vor Ertragsteuern –1.306 –3.669 +2.363 –64,4 277 Ergebnis nach Ertragsteuern –1.428 –3.749 +2.321 –61,9 205 EBITDA bereinigt 883 157 +726 – 2.534 EBIT bereinigt –975 –1.780 +805 –45,2 757 Eigenkapital per 30.06./31.12. 7.274 7.270 +4 +0,1 14.927 Netto-Finanzschulden per 30.06./31.12. 32.002 29.345 +2.657 +9,1 24.175 Bilanzsumme per 30.06./31.12.
    [Show full text]
  • DB Systemtechnik Activity Report 2018/2019
    DB Systemtechnik Activity Report 2018/2019 DB Systemtechnik Gruppe Photos, title: Alstom, Kristin Heinrichsmeier Photos: Dr. Kai-Uwe Nielsen, DB AG / Pablo Castagnola We are: Technical service provider for the DB Group FOC with its own fleet and locomotive drivers We are capable of: consulting on technical railway expertise Design and modernisation of vehicles Testing, approval and maintenance of vehicles and infrastructure And we are unique: We are familiar with the entire railway system We offer all services from a single source We are always on hand for our customers, no matter where they are Activity Report 2018/2019 Die DB Systemtechnik: Classic specialist railway knowledge with digital expertise The "rail" mode of transport is currently experiencing unprecedented political support. After all, the railway is regar- ded as the mode of transport that makes it possible to achieve the climate policy objectives of the mobility sector. Con- sequently, considerable funds are now being invested into development of the infrastructure. To achieve the objective of "doubling local and long-distance pas- senger numbers by 2030" and "increasing the modal split for freight transport to 25%" requires a substantial increase in both infrastructure and vehicle capacity. DB Systemtechnik believes that it is ideally equipped to support rail transport companies and infrastructure managers in overcoming the challenges they face. ETCS, ATO and predictive maintenance are topics with a considerable impact on capacity and quality, and they are becoming increasingly important. By combining digital expertise with specialised knowledge of classic railway technology, we are ideally positioned for the future. We invite you to take a look at the wide range of projects that we have been involved in over the past year.
    [Show full text]
  • Deutsche Bahn Daten & Fakten 2019
    Deutsche Bahn Daten & Fakten 2019 Strategie Starke Schiene Wir haben ein elementares Anliegen: mehr Verkehr auf die Schiene bringen. Unsere Strategie Starke Schiene schafft hierfür die Voraussetzungen. Die Ausbausteine der Starken Schiene Ausbausteine zur Organisation Ausbaustein der Verkehrsverlagerung der Grünen Transformation Robuster. Schlagkräftiger. Moderner. Ausbau Starke Deutsch- Infra- Regel- land struktur orga ni- im Takt sation Digitale Verant- Ausrich- Schiene wortung tung auf Deutsch- im Ver- Wachstums - land bund segmente Kapazi- Starke Digitale Umwelt täts ma- Funk- Platt- Umweltund 100% und 100% nagement tionen formen GrünstromGrün- Netz strom Ausbau Stabile Neue Flotte Prozesse Mobili- und täts- Werke formen 100.000 15 Aus- Smarte Mitar- bausteine Services beiter der Mit- arbeiter Inhalt 2 Der DB-Konzern 2 Der Vorstand der Deutschen Bahn AG 2 Organigramm Deutsche Bahn Konzern 3 Der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn AG 4 Top-Ziele Starke Schiene 6 Kennzahlen 6 Qualitätskennzahlen 7 Leistungskennzahlen 8 Finanzkennzahlen 12 Soziales 15 Ökologie 16 Ratings 17 Kennzahlen nach Geschäftsfeldern 17 Überblick Personenverkehr 19 DB Fernverkehr 21 DB Regio 22 DB Arriva 24 DB Cargo 25 DB Schenker 26 DB Netze Fahrweg 28 DB Netze Personenbahnhöfe 29 DB Netze Energie 30 Mehrjahresübersichten 30 Leistungsdaten im Schienenverkehr 30 Mitarbeiter 32 Gewinn- und Verlustrechnung 32 Operative Ergebnisgrößen/ Ökonomische Steuerungskennzahlen 34 Cashflow/Investitionen 34 Bilanz 36 Top-Ziele Starke Schiene 37 Kontaktinformationen 37 Investor Relations
    [Show full text]
  • Promoting Intermodal Connectivity at California's High-Speed Rail Stations
    MTI Funded by U.S. Department of Services Transit Census California of Water 2012 Transportation and California Promoting Intermodal Department of Transportation Connectivity at California’s High-Speed Rail Stations MTI ReportMTI 12-02 MTI Report 12-47 December 2012 MINETA TRANSPORTATION INSTITUTE MTI FOUNDER Hon. Norman Y. Mineta The Mineta Transportation Institute (MTI) was established by Congress in 1991 as part of the Intermodal Surface Transportation Equity Act (ISTEA) and was reauthorized under the Transportation Equity Act for the 21st century (TEA-21). MTI then successfully MTI BOARD OF TRUSTEES competed to be named a Tier 1 Center in 2002 and 2006 in the Safe, Accountable, Flexible, Efficient Transportation Equity Act: A Legacy for Users (SAFETEA-LU). Most recently, MTI successfully competed in the Surface Transportation Extension Act of 2011 to Founder, Honorable Norman Joseph Boardman (Ex-Officio) Diane Woodend Jones (TE 2016) Michael Townes* (TE 2017) be named a Tier 1 Transit-Focused University Transportation Center. The Institute is funded by Congress through the United States Mineta (Ex-Officio) Chief Executive Officer Principal and Chair of Board Senior Vice President Department of Transportation’s Office of the Assistant Secretary for Research and Technology (OST-R), University Transportation Secretary (ret.), US Department of Amtrak Lea+Elliot, Inc. Transit Sector, HNTB Transportation Centers Program, the California Department of Transportation (Caltrans), and by private grants and donations. Vice Chair Anne Canby (TE 2017) Will Kempton (TE 2016) Bud Wright (Ex-Officio) Hill & Knowlton, Inc. Director Executive Director Executive Director OneRail Coalition Transportation California American Association of State The Institute receives oversight from an internationally respected Board of Trustees whose members represent all major surface Honorary Chair, Honorable Bill Highway and Transportation Officials transportation modes.
    [Show full text]