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Moixent Duplicación De Vía De La Línea C-2 Entre Xátiva

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Moixent Duplicación De Vía De La Línea C-2 Entre Xátiva Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana DuplicaciónDuplicación dede víavía dede lala línealínea CC‐‐22 entreentre XátivaXátiva‐‐MoixentMoixent La actuación comprende: La duplicación de la vía única electrificada existente, entre las estaciones de Xátiva y Moixent, en una longitud de 24 km. La adecuación de las estaciones de L’Alcudia de Crespins, Montesa, Vallada y Moixent existentes en el tramo. L’Alcudia de Xàtiva Crespins Montesa Vallada La inversión estimada 14 de esta actuación es Línea de Alta Velocidad de 150 millones de €. Moixent Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana DuplicaciónDuplicación dede víavía yy electrificaciónelectrificación dede lala línealínea CC‐‐33 entreentre ValenciaValencia yy BuñolBuñol La actuación comprende: La duplicación de la vía única existente y la electrificación de la doble vía resultante, entre Valencia‐Sant Isidre y Buñol, en una longitud de 36 km, que conecta con las actuaciones correspondientes de la Red Arterial Ferroviaria de Valencia La construcción / remodelación de las estaciones de Valencia‐Sant Isidre, Xirivella y Aldaia– Alaquàs, facilitando el intercambio modal con la red del Metro de Valencia. La adecuación del resto de las estaciones existentes en la línea: Loriguilla‐Reva, Circuito Ricardo Tormo, Cheste, Chiva y Buñol. La inversión estimada para esta actuación asciende a 280 millones de euros. Cheste Circuit R. Loriguilla‐Reva Tormo Chiva Xirivella Aldaia‐Alaquas Alqueries 15 Xirivella (nueva estación) València Sant Isidre Buñol Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana EstudioEstudio dede lala prolongaciónprolongación dede serviciosservicios dede CercaníasCercanías aa VinarozVinaroz Se llevará a cabo el estudio de viabilidad de la prolongación de la Red de Cercanías desde Benicassim hasta Vinaroz Vinaros Supondría ampliar la red de Benicarló ‐ Peñiscola cercanías, sobre la línea actual, a partir de Benicassim. Con esta prolongación de las Alcalá de Chivert cercanías se atendería a los municipios de: Oropesa 11.245 habitantes Torreblanca Torreblanca 6.192 habitantes Alcalá de Chivert 7.884 habitantes Oropesa del Mar Peñíscola 7.650 habitantes Benicarló Benicassim 26.381 habitantes Castellón de la Plana Vinaroz 16 27.912 habitantes Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana ProgramasProgramas dede modernizaciónmodernización dede lala RedRed En toda la Red de Cercanías de la Comunidad Valenciana se acometerá progresivamente la modernización y mejora de la infraestructura para alcanzar de manera homogénea una tecnología e instalaciones de la máxima calidad. Incluye los siguientes Programas: Actuaciones de modernización y renovación de vía y desvíos. Electrificación: Línea aérea de contacto y Subestaciones Señalización y Telecomunicaciones: instalación de ERTMS, GSMR, sistemas de bloqueo y CTC Las inversiones previstas en Programas Vías de apartado en estaciones, de mejora y modernización de la 17 ampliación de talleres y nuevos Infraestructura Ferroviaria de la Red de talleres en terminales de línea. Cercanías ascienden a 525 M€. Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana ProgramasProgramas dede EstacionesEstaciones ee IntercambiadoresIntercambiadores modalesmodales ‐ ‐ II En materia de Estaciones e Intercambiadores de transporte, el Plan propone para facilitar la intermodalidad y dar servicio a nuevas poblaciones: La construcción y/o remodelación en las grandes Estaciones Intermodales de la Comunidad Valenciana: Valencia, Alicante, Castellón y Elche, La remodelación de otros intercambiadores modales de la Red de Cercanías con líneas de Alta Velocidad (Xátiva, Orihuela) o con otros modos ferroviarios (FGV) (Sant Isidre y Aldaia‐Alaquàs) La incorporación de al menos 13 nuevas estaciones de cercanías, que incluye: construcción de 9 nuevas estaciones en líneas existentes, remodelación de 4 estaciones existentes en líneas que se incorporan a la red de cercanías estudio de nuevas estaciones. La mejora, modernización y equipamiento interno de 34 estaciones La adecuación para Personas con Movilidad Reducida de las estaciones de cercanías con criterios de accesibilidad universal. 18 Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana ProgramasProgramas dede estacionesestaciones ee IntercambiadoresIntercambiadores modalesmodales ‐ ‐ IIII LÍNEA ESTACION DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN RED DE CERCANÍAS DE VALENCIA - CASTELLÓN Nuevas estaciones Nuevo Eje Pasante en Avda de Aragón Nueva estación con intercambio con la línea 5 de Metro Valencia Valencia Universidad Nueva estación con intercambio con las líneas 4 y 6 de Metro Valencia Nuevas Nuevas estaciones a construir en Oliva y Denia Tren de la Costa (Tramo 2) estaciones Otras estaciones a analizar en Estudio Informativo C-2 (València Nord – Albal Nueva estación. moixen)t Xátiva Hospital Nueva estación a construir próxima al Hospital Comarcal de Xátiva. C-3 (València Nord – Utiel) Xirivella Nueva estación Remodelación de estaciones Estación Intermodal de Remodelación de la actual estación Valencia-Nord para posibilitar el paso de las líneas por el Nuevo Eje Valencia Pasante. Mejora de la intermodalidad con la red de Metro y con el resto de los transportes urbanos. C-6 (Valencia Nord – Intermodal de Remodelación de la estación para facilitar el intercambio con la Alta Velocidad y los Castelló) Castellón transportes urbanos C-2 (València Nord – Intermodal de Remodelación para facilitar la interconexión con la Alta velocidad, Regionales y con Moixent) Xàtiva la línea Xàtiva - Alcoi Prolongación servicios línea C-6 de Castellón a Benicassim Remodelación de la estación para su adecuación a los servicios de Cercanías Benicassim Tren de la Costa (Tramo 2) Gandía Remodelación estación de Gandía 19 Remodelación para su conversión en estación intermodal (intercambio con las líneas Sant Isidre 1 y 5 de Metro Valencia) C-3 (València Nord – Utiel) Aldaia - Alaquàs Remodelación considerando su conversión en el futuro en estación intermodal Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana ProgramasProgramas dede estacionesestaciones ee IntercambiadoresIntercambiadores modalesmodales ‐ ‐ IIIIII LINEA ESTACION DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN RED DE CERCANÍAS DE ALICANTE Nuevas estaciones Aeropuerto Alicante Nueva estación en la Terminal del Aeropuerto prevista en la variante de Torrellano C-1 (Alicante – Murcia) Intermodal de Elche Nueva estación intermodal para servicios de Alta Velocidad y Cercanías. Remodelación de estaciones Prolongación del Novelda – Aspe servicio de la C-3 Remodelación de las estaciones sobre la línea ferroviaria existente a lo largo del Sax desde S. Vicente del valle del Vinalopó para su adecuación a los servicios de Cercanías. Raspeig hasta Villena Villena Transformación de la actual Alicante Término en una Intermodal para Cercanías, Alta Velocidad, tranvía y Intermodal de Alicante autobuses. C-1 (Alicante – Murcia) Intemodal de Remodelación de la estación actual por la que discurrirán Cercanías y Alta Velocidad Orihuela 20 Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana ProgramasProgramas dede estacionesestaciones ee IntercambiadoresIntercambiadores modalesmodales ‐ ‐ IVIV MEJORA, MODERNIZACIÓN Y EQUIPAMIENTO DE ESTACIONES DE CERCANÍAS La modernización y mejora de las estaciones tiene por objeto dotar de unos estándares y objetivos de calidad en la prestación del servicio a las estaciones de viajeros de las redes de cercanías de la Comunidad Valenciana. Las actuaciones contempladas en este programa incluyen: Edificios de estaciones: remodelación, adecuación de instalaciones y servicios y sistematización y unificación de los elementos de diseño Andenes: prolongación, recrecido y ensanche de andenes e instalación o ampliación de las marquesinas. Facilidades para la circulación de viajeros: pasos a distinto nivel dotados, según el caso, de rampas, escaleras, ascensores y/o escaleras mecánicas. Modernización de las instalaciones de seguridad, protección contra incendios, electrificación e iluminación de las estaciones. Accesibilidad y entorno de las estaciones: accesos, aparcamientos, paradas de autobuses y taxis, cerramientos y control del acceso a las estaciones 21 Eliminación de barreras arquitectónicas y adecuación de las estaciones para personas con movilidad reducida. La inversión prevista para mejora y modernización de estaciones asciende a 200 M€ Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana ActuacionesActuaciones aa desarrollardesarrollar conjuntamenteconjuntamente porpor elel MinisterioMinisterio dede FomentoFomentoyy lala GeneralitatGeneralitat ValencianaValenciana Tren de la Costa Valencia ‐ Alicante TRAMO 1. CULLERA –GANDÍA Corresponde al Ministerio de Fomento Cullera La actuación comprende: La duplicación de la vía existente, entre las estaciones de Cullera y Gandia, en una longitud de 26 km. Tavernes de La adecuación a la vía doble de las la Valldigna estaciones existentes en el tramo: Tavernes de la Valldigna, Xeraco (en un tramo en túnel) y Gandia (también en túnel). Xeraco 22 Coste estimado 190 millones de euros. Gandía Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana ActuacionesActuaciones aa desarrollardesarrollar conjuntamenteconjuntamente porpor elel MinisterioMinisterio dede FomentoFomentoyy lala GeneralitatGeneralitat ValencianaValenciana
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