DOCSLIB.ORG

Välkommen Till

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Välkommen Till Välkommen till Filipstads kommun Kommunfakta: Kommunfullmäktige Antal mandat: 37 Invånare: 10 800 Avstånd från Filipstad: Socialdemokraterna 16 Vi har också ett rikt utbud inom Areal: 1 721,7 km² Karlstad: ca 6 mil Moderaterna 9 Hej! näringslivet. Vem vill inte ha Vattenareal: 178,6 km² Örebro: ca 9 mil Sverigedemokraterna 6 fredagsmys med OLW:s produkter, Landareal: 1 543 km² Varmt välkommen till vackra Mora: ca 17 mil Vänsterpartiet 3 knapra på Barillas knäckebröd, Inv. per km²: 7 Filipstads kommun! använda Robust ståldörrar, ha Göteborg: ca 30 mil Centerpartiet 2 fjädrar från Lesjöfors industrifjädrar Stockholm: ca 30 mil Liberalerna 1 Jag heter Åsa Hååkman Felth och är och äta och fika gott i någon av Oslo: ca 30 mil kommunstyrelsens ordförande, tillika våra restauranger eller caféer? Här kommunalråd. Jag har bott hela livet i finns servicen på nära nivå genom vår fantastiska kommun. våra lokala små och medelstora företag inom olika bygg- och Tjusningen med Filipstads kommun hantverksyrken, transport- och är närheten till allt och alla. Vi har åkeriföretag, klädaffärer, djuraffär, Informationstjänst vårt rika utbud av fritidsaktiviteter, dagligvaruhandel, frisörer med mera. Som nyinflyttad kan många olika frågor dyka upp såsom Kalhyttan med sina skidspår, och du är varmt välkommen att kontakta oss. utegym, asfaltbana, discgolfbana Till sist vill jag också framhålla några och fina gång- och cykelleder. Vi av våra framstående utbildningar E-post: Telefon: har sevärdheter och evenemang inom skog, berg och metall, nämligen [email protected] Växel: 0590-611 00 inom kulturlivet, såsom sjöslaget Gammelkroppa skogsskola och och nationaldagsfirandet, många Bergsskolan. Hemsida: Brev: fina muséer, konstutställningar, Tilas www.filipstad.se Filipstads kommun stoll, sång- och musikevenemang Detta är ett axplock av det som Box 303 och mycket mera. Inom jag tycker bidrar till kommunens Facebook: 682 27 Filipstad. hembygdsföreningarna i hela utveckling och vision om att vara en www.facebook.com/ kommunen kan du ta del av vår välmående kommun. filipstadskommun Besöksadress: historia, äta och fika. Hantverksgatan 22 Som stolt Filipstads kommuninvånare 682 31 Filipstad. Vårt föreningsliv erbjuder aktiviteter hälsar jag dig välkommen och hoppas för alla, från ung till äldre. För att du kommer Blanketter och e-tjänster mig personligen har det under min trivas i vår På e-tjanster.filipstad.se hittar du kommunens uppväxt varit särskilt viktigt med alla vackra kommun. blanketter och e-tjänster. engagerade ungdomar och föräldrar inom friidrotten, fotbollen, bandyn, Vänligen Detta kan du läsa om i häftet ishockeyn och handbollen. Vi har Åsa Hååkman För att du som är nyinflyttad i dessutom innebandy, ridning, gympa, Felth, Fotografer till bilderna i häftet: vår kommun ska känna dig extra Ann-Brith Hedlund, Anne-Louise Izindre, tennis, orientering, skytte med mera. kommunalråd välkommen hit, och veta vad Filipstads Bengt Olof Löf, Eveliina Kaipainen kommun har att erbjuda, har vi satt ihop Kolehmainen, Evermarks Original, information om kommunen. Larseric Vänerlöf, Sara Virkki Björnberg. Visit Filipstad Bibliotek Filipstads bibliotek Lesjöfors bibliotek, Mötesplatsen för Låna böcker, tidningar och tidskrifter. Stålvallaskolan besöksmål, evenemang och aktiviteter! Datorer finns tillgängliga för exempelvis Lesjöforsfilialen ligger i Stålvallaskolans Är du nyfiken på vad som händer runt om i Filipstads studier eller släktforskning. Biblioteket norra del, gamla bildsalen. kommun? Då är Visit Filipstad mötesplatsen för dig. i Filipstad ingår i Bibliotek Värmland, Öppet: måndagar 13.30-17.30. vilket innebär att du kan beställa böcker Telefon: 070-369 33 11 Visit Filipstad är din guide till besöksmål, evenemang och från andra bibliotek och hämta dem här. aktiviteter i Filipstads kommun. Adress: Viktoriagatan 8 Bokbussen Telefon: 0590-613 59 Bokbussen har tusentals böcker och Vare sig du är invånare, turist eller bara nyfiken på E-post: [email protected] dyker upp en gång i månaden i en rad Filipstads kommun så hittar du massor med tips på saker Öppet: måndag-torsdag: 10.00-18.00 orter i kommunen. Utförliga datum och som är på gång. Här kan du upptäcka natursköna platser, fredag: 10.00-17.00 tider hittar du på kommunens hemsida, läsa om roliga och spännande evenemang och planera din lördag: 11-13 (september-april) www.filipstad.se. vistelse med aktiviteter och boende. Sommaröppet juni-juli: Telefon: 070-216 05 52 Mån-ons: 12-17, tors-fre: 12-16 E-post: [email protected]. På Filipstads turistinformation får du tips om utflykterna och äventyren som passar just dig. Här finns lokal information, fakta om Värmland och broschyrer om övriga Upplev naturen Sverige. Dessutom säljs fiskekort, böcker, kartor, vykort, Vandra i vår sköna natur märkt utefter varje kilometer (i fem km, souvenirer och hantverk från bygden. Välkommen in! Upplev naturen vid Brattforsheden, exempel vid Stora torget) och en del av Högbergsfältet, Tibergs udde, Rämsberg, Hjärt- och lungfondens projekt För ett Kontaktuppgifter Filipstads turistinformation Trollstigen eller Kalhyttan. Uppfriskande friskare Sverige. för både kropp och själ. Besöksadress: Viktoriagatan 8 (öppen på sommarsäsongen. Ta cykeln! Svarar på telefon och e-post året om.) Promenera längs Hälsans stig Förutom på vägarna kan man ta sig en Tel: 0590-613 54 Under en vandring längs Hälsans stig i fin tur genom de asfalterade banorna E-post: [email protected] Filipstad upptäcker du Kanonudden, John i Kalhyttan eller cykelbanan som går Ericsson mausoleum, Museet Kvarnen, längst det gamla spåret mellan Filipstad Filipstads turistinformation www.visitfilipstad.se Ferlinladan, Ferlinstatyn, Filipstads och Nordmarks station. Box 308, 682 27 Filipstad www.facebook.com/visitfilipstad kyrka och Bergmästargården. Slingan är Tre personer med anknytning till Filipstads trakter, som har blivit vida uppskattade för sina gärningar, är poeten Nils Ferlin, som växte upp i Filipstad, och bröderna Ericsson från Långban. Bröderna Ericsson Nils Ferlin Kända innovativa bröder Den mångsysslande poeten födda i Långban. Nils Johan Einar Ferlin (1898-1961) föddes i Karlstad och växte upp i Filipstad. Efter faderns Många strängar John Ericsson (1803-1889) död bodde Nils med på sin lyra mor och två systrar vid 1930 kom första John Ericsson, uppfinnaren bakom Sverige i en enastående likfärd. Svintorget, där det såldes diktsamlingen En varmluftsmaskinen, propellern och I Stockholm samlades 100 000 hästar och grisar under döddansares visor. pansar-båten Monitor, som hjälpte människor och efter stadens alla Oxhälja. Det var också Nils ägnade sig åt Nordstaterna att vinna amerikanska klockor ringt fortsatte tåget med här han satte upp sin en rad verksamheter inbördeskriget på 1860-talet. Han förstaklassvagnar till Filipstad där Cirkus Tigerbrand. utöver diktandet, som levde sina sista år i Amerika där han han fick sin gravplats. John Ericssons skådespeleri, revyer, blev känd. mausoleum beläget vid östra schlagertexter, visor Ferlin i Filipstad kyrkogården är en av våra historiskt och tidningsutgivning. 2005 skapade När han dog fraktades kistan enligt sett stora sevärdheter i kommunen. Han hade betyget A i kulturföreningen Kulörta hans önskan från New York till idrott och spelade också lyktor och Ferlingruppen i Filipstads fotbollslag. Ferlinmuseet som en För sin storhet som vår del av Museet Kvarnen. mest tonsatte poet har Här får besökaren följa han tilldelats utmärkelser med på en fascinerande Nils Ericson (1802-1870) som Bellmanpriset och och lärorik resa genom Frödingstipendiet. poetens liv. I Filipstad Nils Ericson, ofta kallad den svenska finns även Ferlinskolan, järnvägens fader, var ledare vid och sedan 1975 statyn många stora kanalbyggen och blev av Nils Ferlin iklädd den förste chefen när riksdagen frack och cylinderhatt, beslutade att bygga stambanor 1854. sittandes på sin bänk på Stora torget, i ur Han adlades samma år och blev och skur, sommar som senare friherre och överste. Att han vinter. Denna staty sägs plockade bort ett ”s” ur efternamnet vara en av landets mest sägs ha irriterat brodern John. Nils avfotograferade. Ericson står som staty vid Stockholms central och är namnet på Göteborgs bussterminal. Idrott och föreningar Kalhyttans fritids- och sportarena SPORT & FRITIDSARENA I Filipstads kommun finns många idrottsutövare. Kalhyttan är ett center för längdskidåkning, Satsningar på ungdomsverksamheten får ständigt mountainbike, löpning, diskgolf och orientering fram nya talanger och härifrån kommer till Den speciella topografin på Kalhyttan passar exempel ishockeyspelaren Rasmus Asplund, alla utövare, från nybörjare till professionella. skridskoåkaren Jonny Nilsson, tennisens Magnus På de asfalterade banorna kan du ta dig fram Norman och bandybröderna Bergwall. med rullstol, inlines och rullskidor. På sidan om Rikt föreningsliv kan du promenera, jogga och cykla. På vintern Det finns många typer av föreningar av olika slag är det fina skidspår och säsongen är lång. Här i kommunen. Det finns föreningar inom kultur, finns både konstsnö- och natursnöspår. inom kyrkan, för pensionärer och politiskt insatta, bergslags- och gilleföreningar och givetvis De föreningar som är aktiva på Kalhyttan kallas idrottsföreningar, för lagidrott, individuella Föreningsalliansen och består av: sporter, bowling, orientering, skidor, ridning, • Cykelklubben Filip skytte, motorcyklar, simning, taekwondo m.m. • Filipstads Brukshundsklubbs Dragsektion • Filipstads Orienteringsklubb Spångbergshallen i Filipstad har idrottshall och • Filipstads Skidförening
Load more

Recommended publications
  • John Ericsson Papers [Finding Aid]. Library of Congress. [PDF Rendered
    John Ericsson Papers A Finding Aid to the Collection in the Library of Congress Manuscript Division, Library of Congress Washington, D.C. 2003 Revised 2010 April Contact information: http://hdl.loc.gov/loc.mss/mss.contact Additional search options available at: http://hdl.loc.gov/loc.mss/eadmss.ms003059 LC Online Catalog record: http://lccn.loc.gov/mm78019877 Prepared by Audrey Walker Revised by Patrick Kerwin Collection Summary Title: John Ericsson Papers Span Dates: 1821-1890 Bulk Dates: (bulk 1842-1886) ID No.: MSS19877 Creator: Ericsson, John, 1803-1889 Extent: 1,500 items ; 11 containers ; 4.4 linear feet ; 6 microfilm reels Language: Collection material in English, and Swedish Location: Manuscript Division, Library of Congress, Washington, D.C. Summary: Engineer and inventor. Correspondence, writings, design specifications, articles, memoranda, technical notes, financial and legal papers, drawings, printed matter, and miscellany relating primarily to Ericsson's activities in marine engineering, especially his work on screw propellers and his design of the steamship Princeton and the ironclad Monitor. Includes correspondence of Ericsson's biographer, William C. Church. Selected Search Terms The following terms have been used to index the description of this collection in the Library's online catalog. They are grouped by name of person or organization, by subject or location, and by occupation and listed alphabetically therein. People Adlersparre, A.--Correspondence. Browning, S. B.--Correspondence. Chandler, William E. (William Eaton), 1835-1917--Correspondence. Church, William Conant, 1836-1917--Correspondence. Dahlgren, John Adolphus Bernard, 1809-1870--Correspondence. Delamater, Cornelius Henry, 1821-1899--Correspondence. Elworth, Hjalmar--Correspondence. Ericson, Nils--Correspondence. Ericsson, John, 1803-1889.
    [Show full text]
  • 1St Seminar Brand EU Sweden
    BRAND EU– FIRST TRAINING SEMINAR Trollhättan-Orust 8/11th April 2019 PROGRAMME 8th April 2019 Arrival of the delegations 20.30 Dinner at Hotel Scandic Swania, Storgatan 47-49 9th April 2019 Venue of the meeting: TBC 9.00 Welcome to Sweden and Trollhättan, Peter Eriksson and Anna Nilsson 9.20 Place Branding introduction, Per Ekman 10.30 Coffee break 10.40 Workshop on Place branding, Per Ekman 12.30 Lunch 13.30-14.30 Summary workshop , Per Ekman 15.00-16.00 Study visit at Film i Väst (Motion picture center) 16.00-17.00 Study visit at Innovatum 19.00 Dinner and Bowling at the restaurant Buddys (Torggatan 11) Menu: https://docs.wixstatic.com/ugd/dc6686_85333a664cde4dc5a0a35475681a5f8b.pdf 10 th April 2019 Venue of the meeting: Orust 08.00 Departure of the bus Orust. On the bus ride information will be given on all around marketing of Orust and the cooperation among the coastal municipalities of Bohuslän. 09.30 Coffee break at the Island Orust, Sjögården 10.00 Study visit at the world famous boatbuilding company Hallberg-Rassy with lecture on collaboration with local business to promote the local brand. 11.30 Lunch at Sjögården 12.30 Transport to Mollösund 13.15 Guided tour at Mollösund 13.45-15.15 Visitors as an important part of Place Branding from a local perspective by the Tourist board of West Sweden, Orust and Trollhättan. 15.15-15.30 Coffee break 15.30-16.30 Summary & conclusions from the two days in Sweden 16.45 Departure to Trollhättan 11 th April 2019 Departure of the delegations PRACTICAL INFORMATION How to get to Trollhättan: By Air (Stockholm) Trollhättan-Vänersborg Airport has service to Stockholm (Bromma) airport with up to eight flights a day.
    [Show full text]
  • Swedish Shipping Gazette SMM 2018 Edition
    Swedish Shipping Swedish Shipping Gazette SMM 2018 Edition SMM 2018: Green Produced by Shipping Swedish Shipping Gazette Welcome to Stockholm Repairyard We carry out all types of ship repair and main- • Dry docks 180 m x 25 m and 100 m x 16,5 m tenance works. With our dry-docks and the • Cranes range from 12- 35 tons strategic location of the yard we offer excellent • Berth 75 m with a depth of 5 m availability and service to our customers in the • Berth 110 m with a depth of 7 m region of Stockholm and the Baltic Sea. Don’t hesitate to contact us, we are available 24 hours when necessary. Welcome! Stockholms Reparationsvarv AB Beckholmen SE- 115 21 Stockholm, Sweden Phone: +46 (0)8 54 56 63 50 Email: [email protected] 2 Web: www.srvab.com SthlmRepairHel1705.inddStockholmsvarvet sistasidan.indd 1 1 2018-06-152012-11-21 09:2307:44 SMM 2018 Edition EXPERIENCE TO TAKE YOU FORWARD Marine Insurance is foremost a question of experience and service. Swedish Shipping Gazette Mariehamn | Helsinki | Stockholm www.alandia.com Published by: Svensk Sjöfarts Tidnings Förlag AB, a subsidiary of the Swedish Shipowners’ Association (Föreningen Svensk Sjöfart). Editor in chief and publisher: Pär-Henrik Sjöström, +46-70-877 26 47 Address: Västra Hamngatan 13, SE-411 17 Göteborg, Sweden Phone: +46-31-712 17 50 E-mail: [email protected] Visit us at E-mail (staff): [email protected] SMM Hamburg Hall A1 Internet: www.sjofartstidningen.se Stand A1.219 Outdoor space A1.FG2 ■ EDITORIAL STAFF Pär-Henrik Sjöström, editor in chief +46-70-877 26
    [Show full text]
  • PDF Scan to USB Stick
    AN ENGINEER'S VISIT TO AMERICA: CARL EDVARD NORSTRÖM'S JOURNEY IN 1848 LARS VON CELSING Carl Edvard Norström is remembered as one of the pioneers of railway construction in Sweden. Born in Trollhättan in 1815, he early became involved in practical engineering work on the Trollhätte Canal—where his father was in charge of construction and maintenance—under Major John Ericson of the Naval Mechani• cal Corps. At the age of 21 Norström was appointed a lieutenant in the same corps. He was promoted to captain in 1841 and stationed in Karlstad to develop harbor facilities. He married there in 1842. During Norström's younger years canal building had been seen as the key to developing internal communications, in Sweden as elsewhere, but by the 1840s increasing interest was beginning to focus upon railways, which for more than a decade were rapidly developing abroad, particularly in Great Britain and the United States. In 1847 a group of interested ironmasters in Värmland persuaded the Swedish government to send Captain Norström to the United States to study first-hand this new means of transporta• tion. Norström departed Karlstad on 5 May 1848 and traveled, via Gothenburg, Copenhagen, and Hamburg, to London, where, among other things, he had his first train ride to the West India Docks. From London he embarked for America on 31 May. His journey lasted altogether seven months, during which he kept a diary of 146 manuscript pages, illustrated with his own sketches, presently in the possession of Agnete Forslund (née Norström) of Gävle. This was published in abridged form in Kungliga Väg-och Vattenbyggnadskåren 1851-1937, edited by R.
    [Show full text]
  • 1 John Ericsson and the Transformation of the Swedish Naval
    John Ericsson and the transformation of the Swedish naval doctrine Jan Glete Originally a lecture for "Symposium on John Ericsson and the Revolution in naval warfare 1850-1880, Swedish National Defence College Stockholm, 14 Nov 2003. Re-written as an article, "John Ericsson and the transformation of the Swedish naval doctrine", International Journal of Naval History, 2, no. 3, December 2003 (web-publication) During the nineteenth century the Swedish navy faced both the challenge of a fundamentally new strategic situation and that of the technological revolution in naval warfare. The end result was in fact a rather happy one as new technology offered interesting opportunities for a minor navy, which had to concentrate on defence against seaborne invasion. The transformation process was however long and difficult as the formulation of a new doctrine was hampered both by strong traditions and a profound uncertainty about the potential and direction of technological development.1 This article discusses the role of the Swedish-American inventor and consulting engineer John Ericsson (1803-1889) in the transformation of the strategic and tactical doctrines of the Swedish navy. He was an important person in that process. Ericsson did not offer any lasting solution to the problems that the navy faced but, during a period when Swedish naval policy- makers were at a loss about what to do with the technological revolution, he offered solutions which proved essential as stopgap measures. Furthermore, Ericsson prestige and popularity in Sweden also
    [Show full text]
  • Alfred Nobel
    2018 VÄInspiration R for M your journey Lthrough the A fabulous landscape N D Culinary Värmland Quaint Village Shopping Discover Sweden’s Largest Lake Family Holidays Active Holidays • Music, Culture & Entertainment • Street Art Winter Activities • Cake Decorating • Café Guide • The Ericson Brothers Lars Lerin • Unexpected sites to see • Nature Experiences 1. Värmlands biggest destination! We give you a delightful shopping experience. Visit us at: Frykmansväg 1, Karlstad | www.bergvik.se 2. Did you know… …that you can travel to Värmland by plane via the airports in Karlstad, Värmland Hagfors and Torsby? – a state of mind ärmland is not a landscape. and culinary destinations. We also share 3 personal favourites It’s a state of mind. The with you our best cultural treasures, giv- words of writer, film and ing you plenty of inspiration if you’re theatre director Lars Löf- putting together the perfect activity Vgren perfectly capture our beautiful holiday. Inside, you’ll get to know some landscape. I could not say it better of the personalities from the Värmland myself. Even if we usually describe region and discover where you’ll find Värmland as ‘mini Sweden’ to foreign the very best shopping. 1. The ravines in Kil I willingly come to this nature reserve with visitors, where unique experiences Let us take you on a journey of the family at some point every summer so we can explore the enchanted paths. reveal themselves, it is perhaps first discovery far beyond the predictive Photo: Per Eriksson and foremost the Värmland disposition patterns of internet algorithms.Let us that makes a lasting impression on our offer you the ultimate souvenir in the guests.
    [Show full text]
  • Fulltekst (Pdf)
    Bebyggelsehistorisk tidskrift Nordic Journal of Settlement History and Built Heritage ! ! ! ! ! ! "#$%&'!! ()*!+$,'$-.-/0-'! 12$3-! 4)'3!567)'6!8&'9$',:;!+7-'2*-9!<,'9$-!=>'?7>*9.@**)'-! A99#-! BC! D-)'!&<!E#.32/)$2&?! BFGH! E)*-9! IJKLJ! A++8!JILFMCGIL! A++8!&?32?-!CJJCMIGBC!! NNNO.-.@**-39-%29$&'2)O&'*! ! ! Carl Edvard Norström Sveriges förste järnvägsbyggare av Dag Störtebecker Vid adertonhundratalets ingång låg kanalbyggena nikus” och arbetschef vid Karlstads hamn och ka¬ i tiden. Ute i världen hade ångkraften börjat nytt¬ nal. År 1837 i december färdigställdes Carlarnas jas och idéer om nya samfärdsmedel kunde skön¬ sluss i Karlstad med Norström som den praktiske jas. Värmländska bruksägare önskade förbinda arbetsledaren under chefen Nils Ericson. Han hade sjöarna med ett stabilt och ”friktionsfritt” trans¬ då vid 20 års ålder haft minst 400 man under sig. portmedel. Allt är hugget och format för hand. Slussporten har bevarats liksom slussbassängen, den sistnämn¬ Uppväxttid och etablering da byggd i sten och vackert båtformad. I den danske författarens H C Andersen klassiska År 1842 gifte han sig i Karlstad med Emma Mar¬ ”1 Sverrig”, tryckt 1851, redovisas med hänförelse gareta Lundberg, dotter till Peter Lundberg, köp¬ etappmål nummer ett på resan, Trollhätte kanal, man, och dennes hustru Anna Maria Frykman. ett av de djärvaste byggnadsverken som utförts i Det syntes som om Carl Edvard, vågmästare Skandinavien i vatten och berg. I Skälsbo, ett hem¬ 1839—1847, och också engagerad i brandkåren, man beläget ovanför Göta älvs vida lugnvatten in¬ skulle bli fast och etablerad i Karlstad. Så blev det till den nedersta av åtta slussar föddes den 30 maj emellertid inte.
    [Show full text]
  • The Short- and Long-Term Impact of Railroads in Sweden∗
    Locomotives of Local Growth: The Short- and Long-Term Impact of Railroads in Sweden∗ Thor Bergery Kerstin Enflo Preliminary Draft Abstract This paper uses city-level data to examine the impact of a first wave of railroad construction in Sweden, 1855-1870, from the 19th century until today. We es- timate that railroads accounted for 50% of urban growth, 1855-1870. In cities with access to the railroad network, property values were higher, manufactur- ing employment increased, establishments were larger, and more information was distributed through local post offices. Today, cities with early access to the net- work are substantially larger compared to initially similar cities. We hypothesize that railroads set in motion a path dependent process that shapes the economic geography of Sweden today. JEL: N73, N93, R12, R40. Keywords: Railroads, Industrialization, Urban Growth, Path Dependence. ∗Berger: PhD Candidate, Department of Economic History, School of Economics and Management, Lund University. Alfa 1, Scheelev¨agen15 B, 22363 Lund. (E-mail: [email protected]) Enflo: Department of Economic History, School of Economics and Management, Lund University. Alfa 1, Scheelev¨agen15 B, 22363 Lund. (E-mail: Kerstin.Enfl[email protected]) We are grateful for comments and suggestions made by Dan Bogart, Joan Ros´es,Nikolaus Wolf, and seminar participants at Copenhagen Business School, Humboldt University, Lund University, and the University of Southern Denmark on earlier drafts of this paper. An earlier version of this paper was published as an EHES working paper (#42).We gratefully acknowledge funding from the Swedish Research Council (grant no. 2008-2023) and the Crafoord Foundation (grant no.
    [Show full text]
  • 150Th ANNIVERSARY Toto Getget Youryourdalsland CANAL 1868–2018
    2012 DALSLAND»SOMETIMES THE JOURNEY IS MORE IMPORTENT THANCANAL THE DESTINATION« SOMETIMESDALSLAND THE JOURNEY IS MORE IMPORTANT THAN THE DESTINATION Inspiration CANALPractical tips Ideas for trips Boat rental Rent a cabin with your ”own” boat 17 cozy lock stations 10 good reasons to choose the right canal 150th ANNIVERSARY ToTo getget youryourDALSLAND CANAL 1868–2018 THE ANNIVERSARY THE EXPERIENCE THE JOURNEY dreamdreamTHE OCCASION WILL vacation vacation BREATHTAKING NATURE EVERYTHING YOU BE CELEBRATED ALL ALONG EXPERIENCES AND FASCINATING NEED TO KNOW FOR YOUR THE CANAL AND THROUGHOUT CULTURE IN YOUR OWN PIECE JOURNEY OF A LIFETIME. THE YEAR. OF PARADISE. COMPETE and win free gating on Dalslands Canal 2012 LoadingThere’s up no reason for toa hurry here Åke served as director when the tremendous anniversary canal celebrated its 100th birthday The year 2018 marks 150 years September with a big celebration in Håverud. As you In 1963, Åke E. Gunnarsson took up the post of since King Carl XV of Sweden may have guessed from the title above, I promise to director of tourism in Dalsland. Eight years later, he officially opened the Dalsland fire a celebratory salute. was also appointed director of the Dalsland Canal. Canal. You can find all the dates and locations of It would be fair to say that Åke inherited a canal in ‘The work was intense; we tried to encourage local He wrote his name on the rock the anniversary programme events on www. great need of repair. operators to organise anniversary arrangements, and I face at Håverud, before the Royal dalslandskanal.se. We will be updating the ‘There were a lot of things that were old and worn.
    [Show full text]
  • And Long-Term Impact of Railroads in Sweden
    European Historical Economics Society EHES WORKING PAPERS IN ECONOMIC HISTORY | NO. 42 Locomotives of Local Growth: The Short- and Long-Term Impact of Railroads in Sweden Thor Berger Lund University Kerstin Enflo Lund University JULY 2013 EHES Working Paper | No. 42 | July 2013 Locomotives of Local Growth: The Short- and Long-Term Impact of Railroads in Sweden Thor Berger* Lund University Kerstin Enflo** Lund University Abstract This paper uses city-level data to examine the impact of a first wave of railroad construction in Sweden, between 1855 and 1870, from the 19th century until today. We estimate that railroads accounted for 50% of urban growth, 1855-1870. In cities with access to the railroad network, property values were higher, manufacturing employment increased, establishments were larger, and more information was distributed through local post offices. Today, cities with early access to the network are 62% larger and to be found 11 steps higher in the urban hierarchy, compared to initially similar cities. We hypothesize that railroads set in motion a path dependent process that shapes the economic geography of Sweden today. JEL Codes: N73, N93, R12, R40. Keywords: Railroads, Industrialization, Urban Growth, Path Dependence. Acknowledgements: We are grateful for comments and suggestions made by Dan Bogart, Joan Roses, Nikolaus Wolf, and seminar participants at Copenhagen Business School, Humboldt University, Lund University, and the University of Southern Denmark on earlier drafts of this paper. We gratefully acknowledge funding from the Swedish Research Council (grant no. 2008-2023) and the Crafoord Foundation (grant no. 20130812). The usual disclaimer applies. * PhD Candidate, Department of Economic History, School of Economics and Management, Lund University.
    [Show full text]
  • Energy Efficient Design of Bus Terminals
    Energy Efficient Design of Bus Terminals A study of how internal loads and design choices affect the energy usage in the Nils Ericson terminal Master of Science Thesis in the Master’s Programme Structural engineering and building technology CAJSA LINDSTRÖM Department of Civil and Environmental Engineering Division of Building technology Building physics CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Gothenburg, Sweden 2013 Master’s Thesis 2013:102 MASTER’S THESIS 2013:102 Energy Efficient Design of Bus Terminals A study of how internal loads and design choices affect the energy usage in the Nils Ericson terminal Master of Science Thesis in the Master’s Programme Structural engineering and building technology CAJSA LINDSTRÖM Department of Civil and Environmental Engineering Division of Building technology Building physics CHALMERS UNIVERSITY OF TECHNOLOGY Gothenburg, Sweden 2013 Energy Efficient Bus Terminals A study of how internal loads and design choices affect the energy usage in the Nils Ericson terminal Master of Science Thesis in the Master’s Programme Structural engineering and building technology CAJSA LINDSTRÖM © CAJSA LINDSTRÖM, 2013 Examensarbete / Institutionen för bygg- och miljöteknik, Chalmers tekniska högskola 2013:102 Department of Civil and Environmental Engineering Division of Building technology Building physics Chalmers University of Technology SE-412 96 Gothenburg Sweden Telephone: + 46 (0)31-772 1000 Cover: Photo of the Nils Ericson terminal taken by Joacim Larsson 2013. Chalmers Reproservice/ Department of Civil and Environmental
    [Show full text]
  • Comprehensive Study on Passenger Transport by Coach in Europe
    Comprehensive Study DG MOVE, European on Passenger Transport Commission by Coach in Europe Final Report Our ref: P22800701 April 2016 Client ref: MOVE/D3/2014-261 Comprehensive Study DG MOVE, European on Passenger Transport Commission by Coach in Europe Final Report Our ref: P22800701 April 2016 Client ref: MOVE/D3/2014-261 Prepared by: Prepared for: Steer Davies Gleave DG MOVE, European Commission 28-32 Upper Ground Directorate-General for Mobility and London SE1 9PD Transport Unit D3 Rue de Mot 28 B-1049 Brussels +44 20 7910 5000 www.steerdaviesgleave.com Steer Davies Gleave has prepared this material for DG MOVE, European Commission. This material may only be used within the context and scope for which Steer Davies Gleave has prepared it and may not be relied upon in part or whole by any third party or be used for any other purpose. Any person choosing to use any part of this material without the express and written permission of Steer Davies Gleave shall be deemed to confirm their agreement to indemnify Steer Davies Gleave for all loss or damage resulting therefrom. Steer Davies Gleave has prepared this material using professional practices and procedures using information available to it at the time and as such any new information could alter the validity of the results and conclusions made. Comprehensive Study on Passenger Transport by Coach in Europe Contents Executive Summary ....................................................................................................................... i Introduction ..................................................................................................................................
    [Show full text]