DOCSLIB.ORG

Jaarrekening 2007 Dit Is Een Publicatie Van De Gemeente Amsterdam Directie Concernfinanciën Postbus 202 1000 AE Amsterdam

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Jaarrekening 2007 Dit Is Een Publicatie Van De Gemeente Amsterdam Directie Concernfinanciën Postbus 202 1000 AE Amsterdam Gemeente Amsterdam Jaarrekening 2007 Dit is een publicatie van de Gemeente Amsterdam Directie ConcernFinanciën Postbus 202 1000 AE Amsterdam bezoekadres: Stadhuis, Amstel 1 telefoon: 020-624 1111 Internet: www.amsterdam.nl Dit boek is gedrukt met milieuvriendelijke inkten op milieuvriendelijk papier 2 Inhoud In boek II: Jaarrekening 2007 vindt u Leeswijzer 5 Inleiding 7 1 Verantwoording fi nanciële resultaten 9 Per resultaatgebied Openbare orde en veiligheid 11 Werk en inkomen 17 Zorg 25 Educatie, jeugd en diversiteit 33 Verkeer en infrastructuur (inclusief Mobiliteitsfonds) 41 Openbare ruimte, groen, sport en recreatie 53 Cultuur en monumenten 59 Milieu en water 67 Economie en haven 77 Facilitair en bedrijven 83 Stedelijke ontwikkeling 95 Bestuur en concern 109 Investeringsbudget Stedelijke Vernieuwing 121 Algemene dekkingsmiddel 125 2 Balans met toelichting 137 3 Cijfermatige overzichten 147 Leeswijzer 149 Programmarekening 151 Baten en lasten per resultaatgebied 152 Recapitulatiestaat resultaatgebieden 206 Resultaatbestemming 212 Balans met bijlagen 228 Verantwoordingsinformatie specifi eke uitkeringen 249 Personele overzichten inclusief topinkomens 266 Jaarrekening 2007 Inhoud 3 Boek I: Jaarverslag 2007 Leeswijzer 5 1 Inleidend hoofdstuk 9 Inleiding 11 Organigram 12 College van B&W 13 Kerngegevens 14 Diensten per resultaatgebied 16 2 Bestuurlijke hoofdlijnen 19 Beleidsinhoudelijk 21 Financieel 35 3 Beleidsverantwoording resultaatgebieden 51 Openbare orde en veiligheid 53 Werk en inkomen 67 Zorg 79 Educatie, jeugd en diversiteit 91 Verkeer en infrastructuur 105 Openbare ruimte, groen, sport en recreatie 127 Cultuur en monumenten 149 Milieu en water 163 Economie en haven 179 Facilitair en bedrijven 193 Stedelijke ontwikkeling 199 Bestuur en concern 217 4 Gemeentebrede aspecten 225 Risico’s en weerstandsvermogen 227 Financiering 234 Lokale heffi ngen 240 Verbonden partijen 246 Onderhoud van kapitaalgoederen 249 Gemeentelijk grondbeleid 255 Bedrijfsvoering 259 Duurzaamheid 268 Personeel, organisatie en Informatie 269 Afkortingenlijst 277 Register 283 4 Inhoud Jaarrekening 2007 Leeswijzer Jaarverslag en jaarrekening 2007 Het Jaarverslag en de Jaarrekening 2007 zijn in twee aparte boekwerken uitgegeven. Beide boeken zijn bedoeld voor uw Vergadering en vormen samen de verantwoording van ons College aan uw Vergadering. De Jaarrekening 2007 is onderwerp van een accountantscontrole. Boek I: Jaarverslag 2007 1. Inleidend hoofdstuk In de inleiding wordt kort geschetst welk soort informatie in het Jaarverslag/de Jaarrekening 2007 is opgenomen en hoe de verdere besluitvorming verloopt. De inleiding wordt gevolgd door het organigram van de gemeentelijke organisatie. Hierna vindt u een overzicht van de Collegeleden en hun portefeuilles in 2007. Het inleidende hoofdstuk wordt afgesloten met de kerngegevens (in grafi ekvorm) en een overzicht van de diensten per resultaatgebied. 2. De bestuurlijke hoofdlijnen In dit deel van het jaarverslag worden de beleidsinhoudelijke en fi nanciële hoofdlijnen van het afgelopen jaar weergegeven. Het rekeningresultaat wordt onder andere besproken en er wordt ingegaan op de ontwikkeling van de reserves en voorzieningen. 3. De resultaatgebieden De resultaatgebieden vormen de kern van het jaarverslag. De resultaatgebieden zijn onderverdeeld in twee of meer subresultaatgebieden. In de resultaatgebieden wordt aangegeven welke maatschappelijke effecten werden nagestreefd in 2007, in hoeverre voorgenomen doelstellingen en resultaten zijn bereikt en welke activiteiten en middelen daartoe zijn ingezet. Ieder resultaatgebied is onderverdeeld in drie paragrafen: 1 Bestuurlijke hoofdlijnen In deze paragraaf wordt aangegeven wat het resultaatgebied inhoudt, welke ontwikkelingen speelden, welke maatschappelijke effecten worden/werden nagestreefd en welke doelstellingen en resultaten zijn behaald 2 Bereikte resultaten per subresultaatgebied Hier wordt per subresultaatgebied aangegeven welke resultaten zijn behaald en welke activiteiten en middelen daartoe zijn ingezet 3 Realisatie prioriteiten Hier is informatie opgenomen over de door uw Vergadering toegekende prioriteiten bij het Jaarplan 2007 die nog niet zijn gerealiseerd 4. Gemeentebrede aspecten Wettelijk is voorgeschreven dat voor een aantal onderwerpen een paragraaf wordt opgenomen waarin een ‘dwars- doorsnede’ wordt gepresenteerd van de verschillende resultaatgebieden. Dit zijn de zogenaamde verplichte paragrafen. De onderwerpen zijn: risico’s en weerstandsvermogen, fi nanciering, lokale heffi ngen, verbonden partijen, onderhoud van kapitaalgoederen, grondbeleid en bedrijfsvoering. Naast de verplichte paragrafen vindt u in dit hoofdstuk een nieuwe paragraaf: duurzaamheid. Deze paragraaf is opgenomen omdat ons College het belangrijk vindt om uw Vergadering enig inzicht te geven in dit actuele onderwerp. Jaarrekening 2007 Leeswijzer 5 Boek II: Jaarrekening 2007 1. Verantwoording fi nanciële resultaten Per resultaatgebied De resultaatgebieden in de jaarrekening zijn dienstoverstijgend. In de jaarrekening worden de fi nanciële resultaten per resultaatgebied weergegeven. Hierbij wordt vooral ingegaan op de afwijking tussen begroting en rekening. Investeringsbudget Stedelijke Vernieuwing (ISV) Algemene dekkingsmiddelen 2. Balans In dit hoofdstuk worden de belangrijkste ontwikkelingen van de balansposten gedurende het jaar 2007 toegelicht. 3. Cijfermatige overzichten Hierin wordt de rekening van baten en lasten weergegeven, het verloop van het saldo van de primaire begroting tot het uiteindelijke rekeningsaldo, het bruto-verloop van de vaste activa, het eigen vermogen en de voorzieningen. 6 Leeswijzer Jaarrekening 2007 Inleiding Ons College legt met het jaarverslag/de jaarrekening verantwoording af over het door ons in 2007 gevoerde bestuur. De jaarstukken van de gemeente Amsterdam bestaan uit drie boekwerken: het Jaarverslag 2007 van de centrale stad de Jaarrekening 2007 van de centrale stad de gebundelde veertien jaarverslagen/jaarrekeningen van de stadsdelen Voor u liggen de eerste twee boeken. Het derde zal uw Vergadering op korte termijn worden aangeboden. Jaarverslag en jaarrekening Conform de geldende rijksvoorschriften is een scheiding aangebracht tussen het jaarverslag en de jaarrekening. Het jaarverslag omvat de bestuurlijke hoofdlijnen (zowel beleidsinhoudelijk als fi nancieel) en de beleids- matige paragrafen in de resultaatgebieden. De resultaatgebieden zijn als volgt opgebouwd: 1: bestuurlijke hoofdlijnen, 2: bereikte resultaten per subresultaatgebied, 3: realisatie prioriteiten. De jaarrekening bestaat uit de fi nanciële verantwoording per resultaatgebied, de balans met een toelichting erop en de cijfermatige overzichten. Diensten en bedrijven Het jaarverslag/de jaarrekening van de centrale stad is geschreven op basis van de jaarverslagen/ jaarrekeningen van de afzonderlijke diensten en bedrijven. Het jaarverslag/de jaarrekening heeft echter een dienstoverstijgend karakter: niet de individuele diensten, maar de twaalf resultaatgebieden zijn bepalend. De nadruk ligt daarbij op bestuurlijk relevante informatie. Detailinformatie en informatie die specifi ek op één dienst/bedrijf betrekking heeft, zijn te vinden in de afzonderlijke jaarrekeningen en de accountantsverslagen van diensten en bedrijven. Deze stukken zijn voor uw Vergadering ter inzage gelegd. Raadsgriffi e, Ombudsman en Rekenkamer De budgetten voor de Raadsgriffi e, de gemeentelijke Ombudsman en de Rekenkamer maken onderdeel uit van de gemeentelijke begroting/rekening. Deze organisaties hebben echter een eigen, directe positie ten opzichte van uw Vergadering. Vandaar dat zij separaat verantwoording afl eggen aan uw Vergadering. Besluitvorming In de fi nanciële bestuurlijke hoofdlijnen (hoofdstuk 2 van het jaarverslag) staat een aantal voorstellen die uw Vergadering ter instemming wordt voorgelegd. Deze voorstellen zijn vooruitlopend op de besluitvorming door uw Vergadering in fi nancieel-administratieve zin in het jaarverslag/de jaarrekening verwerkt. Uw Vergadering stelt (alleen) de jaarrekening vast. Uw wijzigingen daarin, met name daar waar het gaat om de hiervoor genoemde voorstellen, worden opgenomen in het vaststellingsbesluit van uw Vergadering en zullen vervolgens fi nancieel-administratief worden verwerkt in de aanvangssituatie voor de jaarrekening over 2008. De Jaarrekening 2007 wordt onderworpen aan een accountantscontrole. 25 april 2008 Jaarverslag 2007 Inleiding 7 financiële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verant- woording financiële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verantwoording financiële re- sultaten Verantwoording financiële resultaten Verantwoording finan- ciële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verant- woording financiële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verantwoording financiële re- sultaten Verantwoording financiële resultaten Verantwoording finan- ciële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verant- woording financiële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verantwoording financiële re- sultaten Verantwoording financiële resultaten Verantwoording finan- ciële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verantwoording financiële resultaten Verant- woording financiële resultaten Verantwoording financiële resultaten
Load more

Recommended publications
  • VU Research Portal
    VU Research Portal Tourism, Marketing and Telecommunication: A Road Towards Regional Development Nijkamp, P. published in Tourism and Sustainable Economic Development 2000 document version Publisher's PDF, also known as Version of record Link to publication in VU Research Portal citation for published version (APA) Nijkamp, P. (2000). Tourism, Marketing and Telecommunication: A Road Towards Regional Development. In A. Fossati, & G. Panella (Eds.), Tourism and Sustainable Economic Development (pp. 37-55). Kluwer. General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights. • Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research. • You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain • You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal ? Take down policy If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim. E-mail address: [email protected] Download date: 26. Sep. 2021 Faculteit der Economische Wetenschappen en Bedrijfskunde SERIE RESEARCH MEMORANDA Travei Information on Urban Public Transport: A Comparative Analysis of Berlin and Amsterdam Esther Goede Peter Nijkamp Research Memorandum 2002-11 March 2002 vrije Universiteit amsterdam TRAVEL INFORMATION ON URBAN PUBLIC TRANSPORT: A COMPARATIVE ANALYSIS OF BERLIN AND AMSTERDAM Esther Goede Peter Nijkamp PN013EG Department of Spatial Economics Free University Amsterdam Abstract This paper emphasises the need for adequate navel information as a policy tool to increase the service leve1 of urban public transport.
    [Show full text]
  • 31109 Inventaris Van Het Archief Van ACAM Accountancy En Advies
    Nummer Toegang: 31109 Inventaris van het Archief van ACAM Accountancy en Advies Stadsarchief Amsterdam 31109 3 INHOUDSOPGAVE INVENTARIS.............................................................................................5 .07 Organisatie ...............................................................................................5 .07.11 Instelling, ontwikkeling en opheffing ..........................................................5 .07.125 Organisatie en reorganisatie ....................................................................5 .07.26 Inspectie en controle door hoger gezag .....................................................5 .07.352 Financiën ..................................................................................................5 .07.353.22 Archiefbeheer ......................................................................................7 .07.354 Huisvesting ...............................................................................................7 .07.355.52 Automatisering ....................................................................................7 .07.355.5 Administratieve organisatie ...................................................................7 .07.53 Functionarissen ..........................................................................................8 .07.77 Vastlegging van de handelingen .................................................................8 .07.83 Toezicht, controle en inspectie ...................................................................9 .08 Personeel
    [Show full text]
  • Stakingen Gemeentepersoneel Amsterdam in 1955
    RAPPORT JTAH JB >! ' AAKJSB (.3A) TCO. : 24725 PA (CO 260500) 3 e t r. : 3 qHOLINSSMAT'ESI AAL AP D . GEB/OPN-OVERHSIP . Typ. : 3. Met medewerking van de I.D. te Amsterdam werd d.d. 7-1-1955 het volgende vernomen. 313 de soholingpavonden voor de Afdeling GEB-OPN-Overheid wordt het volgende scholingsniateriaal geraadpleegd: Leerboek voor de Arbeidersbeweging, Ie aflevering; Leerboek voor de Arbeiderebeweging, 2e aflevering; J.?/. Stalin, Keuze uit zijn werken, Deel I; N.Lenin - Karl Marx; Politiek & Gultuur, April 1953 en Juni 1954; Geschiedenis van de O.P.F3.U.; Bibliotheek zelfstudie (verschillende deeltjes). E., 7 Februari 1955. Arasterdam, 9 April 1955 Aan het Hoofdbestuur van de Nederlandse Christelijke Bond van Overheidspersoneel, Bankaplein 3 1 s-Gravenhage.- Waarde Vrienden, Nu de kruitdamp is opgetrokken en de rust is weergekeerd, moge ik U verslag doen van hetgeen is gepasseerd. Door een complex van oorzaken ia het tot een spontane actie gekomen bij het gemeentepersoneel van Amsterdam, in het byzonder bij het Gemeentelyk Vervoer- bedrijf (Tram en Veren). Op de achtergrond speelde de onwilligheid van de re- gering, de voorstellen van de vier centrales in bespreking te nemen en de hou- ding van de A.C.O.P. (lees A.B.V.A.). Hierbij zij opgemerkt, dat onder de leden van de A.B.V.A. grote ontstemming heerst over het feit, dat werd nagelaten de leden van genoemde bond van voor- lichting te dienen. Dit verklaart de uitbarsting in de ledenvergadering van de afdeling Amsterdam van de A.B.V.A., gehouden op Dinsdag, 5 April j.l.
    [Show full text]
  • Local Public Transport in the Netherlands Van De Velde, D.; Eerdmans, D
    Delft University of Technology Devolution, integration and franchising - Local public transport in the Netherlands van de Velde, D.; Eerdmans, D. Publication date 2016 Document Version Final published version Citation (APA) van de Velde, D., & Eerdmans, D. (2016). Devolution, integration and franchising - Local public transport in the Netherlands. Urban Transport Group. Important note To cite this publication, please use the final published version (if applicable). Please check the document version above. Copyright Other than for strictly personal use, it is not permitted to download, forward or distribute the text or part of it, without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license such as Creative Commons. Takedown policy Please contact us and provide details if you believe this document breaches copyrights. We will remove access to the work immediately and investigate your claim. This work is downloaded from Delft University of Technology. For technical reasons the number of authors shown on this cover page is limited to a maximum of 10. Devolution, integration and franchising Local public transport in the Netherlands Didier van de Velde, David Eerdmans [inno-V, Amsterdam] Commissioned by: www.urbantransportgroup.org Title: Devolution, integration and franchising Local public transport in the Netherlands Version 30 March 2016 Authors: Didier van de Velde, David Eerdmans Layout: Evelien Fleskens Illustration credits: [cover] flickr user Alfenaar, [4] Wikipedia user Jorden Esser,
    [Show full text]
  • Devolution, Integration and Franchising Local Public Transport in the Netherlands
    Devolution, integration and franchising Local public transport in the Netherlands Didier van de Velde, David Eerdmans [inno-V, Amsterdam] Commissioned by: www.urbantransportgroup.org Title: Devolution, integration and franchising Local public transport in the Netherlands Version 30 March 2016 Authors: Didier van de Velde, David Eerdmans Layout: Evelien Fleskens Illustration credits: [cover] flickr user Alfenaar, [4] Wikipedia user Jorden Esser, [6] Frank van de Velde , [8] KpVV-CROW, [9] Harrie van Veen (Flickr), [10] NS OV-fiets, Fietsersbond, [11 ] Wikipedia, [12] Mary Berkhout (Flickr), [13] Nationaal Archief (open data), Provincie Limburg, [14] Wikipedia user EHH, [15] Wikipedia user Spoorjan , [16-17] Wiki- peda users Maurits90, Bonaber, Smiley.toerist, Franklin Heijnen (Flickr), [18-19] inno-V, Alper Çugun, iphoned.nl, [20] Mirko Tobias Schaefer, [22] NS, [25] KpVV-CROW, [26] Bas Meijer, [28-29] gags9999 (Flickr), [32,34,35] Alfenaar (Flickr), [37] Esther West- erveld (Flickr), [41] Daniel Farrell, [45] NS Prins Hendrikkade 170-2 1011 TC Amsterdam The Netherlands Tel: +31 20 423 1323 E-mail: [email protected] Web: www.inno-v.nl For more information contact us at [email protected] or see www.inno-v.nl. inno-V a member of the Chamber of Commerce Amsterdam, No. 30177512 Public Transport Tendering in the Netherlands Table of Contents Why look at the Netherlands? 4 The Netherlands 7 • Public transport authorities and funding 7 • Bicycles 9 • Mobility policies 10 Public transport services in the Netherlands 13 • Typical supply level 13 • Integration
    [Show full text]
  • Update Public Transport T ... Small.Pdf
    Delft University of Technology Devolution, integration and franchising - Local public transport in the Netherlands van de Velde, Didier; Eerdmans, D. Publication date 2016 Document Version Final published version Citation (APA) van de Velde, D., & Eerdmans, D. (2016). Devolution, integration and franchising - Local public transport in the Netherlands. Urban Transport Group. Important note To cite this publication, please use the final published version (if applicable). Please check the document version above. Copyright Other than for strictly personal use, it is not permitted to download, forward or distribute the text or part of it, without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license such as Creative Commons. Takedown policy Please contact us and provide details if you believe this document breaches copyrights. We will remove access to the work immediately and investigate your claim. This work is downloaded from Delft University of Technology. For technical reasons the number of authors shown on this cover page is limited to a maximum of 10. Devolution, integration and franchising Local public transport in the Netherlands Didier van de Velde, David Eerdmans [inno-V, Amsterdam] Commissioned by: www.urbantransportgroup.org Title: Devolution, integration and franchising Local public transport in the Netherlands Version 30 March 2016 Authors: Didier van de Velde, David Eerdmans Layout: Evelien Fleskens Illustration credits: [cover] flickr user Alfenaar, [4] Wikipedia user Jorden
    [Show full text]
  • Global Report Global Transport Authority-Operator Profiles Report
    Table of Contents PART 1: ANALYSIS OF GLOBAL TRANSPORT 2.1.2 United States 2.1.2.17 San Francisco AUTHORITIES/OPERATORS 2.1.2.1 Atlanta • Bay Area Rapid Transit • Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority • San Francisco Municipal Transportation 1.1 Introduction (MARTA) Agency 1.2 Global trends 2.1.2.2 Baltimore 2.1.2.18 Santa Clara 1.2.1 Growth in total network • Maryland Transit Administration • Santa Clara Valley Transportation Authority 1.2.2 Ownership trends 1.2.3 Ridership trends 2.1.2.3 Boston 2.1.2.19 Seattle 1.2.4 Growth in fleet size • Massachusetts Bay Transportation Authority • Sound Transit 1.2.5 Financial performance (revenue, profitability, capex, etc.) 2.1.2.4 Chicago 2.1.2.20 Washington DC 1.2.6 Key technology vendors • Chicago Transit Authority (CTA) • Washington Metropolitan Area Transit 1.2.7 Key recent contracts • Metra Authority (WMATA) 1.3 Comparison of Global Transport 2.1.2.5 Dallas 2.2 Latin America Authorities/Operators • Dallas Area Rapid Transit (DART) 1.3.1 Overview 2.2.1 Argentina 1.3.2 Comparative analysis of agencies 2.1.2.6 Denver 2.2.1.1 Buenos Aires in North America • Regional Transportation District (RTD) • Subterráneos de Buenos Aires S.E. 1.3.3 Comparative analysis of agencies Denver (SBASE) in Latin America 1.3.4 Comparative analysis of agencies 2.1.2.7 Houston 2.2.2 Brazil in Asia Pacific • Metropolitan Transit Authority of Harris 2.2.2.2 Belo Horizonte 1.3.5 Comparative analysis of agencies County • Companhia Brasileira de Trens Urbanos in Europe (CBTU) 1.3.6 Comparative analysis of agencies
    [Show full text]
  • Advies Over De Conceptnota Voor Nieuwe Regelgeving Over Het
    428 (2019-2020) – Nr. 2 ingediend op 10 november 2020 (2020-2021) Advies van de Mobiliteitsraad van Vlaanderen over de conceptnota voor nieuwe regelgeving van Karin Brouwers, Lode Ceyssens, Martine Fournier, Joke Schauvliege, Orry Van de Wauwer en Peter Van Rompuy over het openbaar vervoer tijdens pandemieën en de uitlopers ervan verzendcode: OPE 2 428 (2019-2020) – Nr. 2 Vlaams Parlement — 1011 Brussel — 02 552 11 11 — www.vlaamsparlement.be 428 (2019-2020) – Nr. 2 3 Advies Conceptnota ‘Nieuwe regelgeving openbaar vervoer tijdens pandemieën en uitlopers ervan’ Brussel, 4 november 2020 Mobiliteitsraad Vlaanderen Wetstraat 34-36, 1040 Brussel T +32 2 209 01 11 [email protected] www.mobiliteitsraad.be Vlaams Parlement 4 428 (2019-2020) – Nr. 2 Advies conceptnota OV tijdens pandemie en uitlopers Adviesvraag: conceptnota ‘Nieuwe regelgeving OV tijdens pandemieën en uitlopers ervan’ Adviesvrager: Vlaams Parlement Ontvangst adviesvraag: 8 oktober 2020 Adviestermijn: 30 dagen Goedkeuring MORA: 30 oktober 2020 Contactpersonen: Karen Sas – [email protected] Hans Bonnarens – [email protected] Vlaams Parlement 2 Advies conceptnota OV tijdens pandemie en uitlopers 428 (2019-2020) – Nr. 2 5 Inhoud Inhoud 5 Krachtlijnen 6 Inleiding 8 Kwaliteitsvol en toekomstbestendig OV tijdens pandemie 9 1.........Op weg naar een veilige, optimale bezettingsgraad 9 1.1 Problemen met de bezettingsgraad .......................................................... 9 1.2 Noodzakelijke afstemming van vraag en aanbod .................................... 10 1.2.1 Inspelen
    [Show full text]
  • BISON Enumeraties En Tabellen Koppelvlak Overkoepelend
    Specificatie BISON BISON Enumeraties en Tabellen Koppelvlak overkoepelend Versie: 8.3.1.4 Datum: 5 maart 2020 Status: release Bestand: BISON Enumeraties en Tabellen, v8.3.1.4, release.docx © Platform Beheer Informatie Standaarden OV Nederland (BISON), 2020 Op dit werk is de Creative Commons Licentie/ by-nd/3.0/nl van toepassing. http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/nl/ © BISON 2020 1 / 36 Enumeraties en Tabellen Alle rechten voorbehouden Document versie: 8.3.1.4, Status: release Copyright Dit document is eigendom van het Platform BISON onder het Samenwerkingsverband DOVA, en wordt gepubliceerd onder de Creative Commons Naamsvermelding - Geen Afgeleide werken 3.0 Nederland licentie (Creative Commons Licensie by-nd/3.0/nl). De Creative Commons Naamsvermelding - Geen Afgeleide werken 3.0 Nederland licentie in het kort: De gebruiker mag: • het werk kopiëren, verspreiden en doorgeven Onder de volgende voorwaarden: • Naamsvermelding. De gebruiker dient bij het werk de door de maker of de licentiegever aangegeven naam te vermelden (maar niet zodanig dat de indruk gewekt wordt dat zij daarmee instemmen met uw werk of uw gebruik van het werk). • Geen Afgeleide werken. De gebruiker mag het werk niet bewerken. • Bij hergebruik of verspreiding dient de gebruiker de licentievoorwaarden van dit werk kenbaar te maken aan derden. De beste manier om dit te doen is door middel van een link naar de webpagina http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/nl. • De gebruiker mag afstand doen van een of meerdere van deze voorwaarden met voorafgaande toestemming van de rechthebbende. • Niets in deze licentie strekt ertoe afbreuk te doen aan de morele rechten van de auteur, of deze te beperken.
    [Show full text]
  • WAT Catalogus Materieel Openbaar Vervoer
    WAT Catalogus materieel openbaar vervoer Centrum Vernieuwing Openbaar Vervoer Rapport 21 Centrum Vernieuwing Openbaar Vervoer WAT Catalogus materieel openbaar vervoer . Colofon Uitgave Centrum Vernieuwing Openbaar Vervoer Scheepmakershaven 75 3011 VE Rotterdam Postbus 1031 3000 BA Rotterdam CVOV Het Centrum Vernieuwing Openbaar Vervoer (CVOV) is een kennisinstituut dat de 35 opdrachtgevende overheden ondersteunt bij de realisatie van een beter renderend en meer klantgericht openbaar vervoer. Het CVOV doet dit onafhankelijk. Het CVOV is organisatorisch ondergebracht bij de Adviesdienst Verkeer en Vervoer van Rijkswaterstaat. Over dit rapport Samenstelling Holland Railconsult en AGV Adviesgroep voor verkeer en vervoer Eindredactie CVOV Vormgeving en productie Studio Guido van der Velden bv, Zeewolde Druk Drukkerij Holland bv, Aphen aan de Rijn Contactpersonen Roel Koolen, tel. 010-2825168 Gerard van Kesteren, tel. 010-2825169 Bestellen Dit rapport is te bestellen bij Bea Muilwijk van het CVOV telefoon: 010-2825160 telefax: 010-2143313 e-mail: [email protected] Rotterdam, april 2003 WAT Catalogus materieel openbaar vervoer 2 Inhoudsopgave . Inleiding 5 Het vervoerconcept 7 Voor welke problemen kan openbaar vervoer een oplossing bieden? 7 Vervoersconcepten 8 Afbakening inventarisatie 10 Metro 11 Alstom Metropolis (Warschau) 12 AnsaldoBreda Metro (Kopenhagen) 15 Bombardier (voorheen Adtranz) Movia (Guangzhou) 18 Bombardier City-Metro (Rotterdam) 20 CAF (Amsterdam) 23 Siemens Modular Metro (Bangkok) 26 Light Rail 29 Siemens Stadtbahn
    [Show full text]